和同事产生矛盾卖房产生了矛盾现在她影响到了我的工作和生活我该找哪里?2017年卖的房，卖时候没有写合同

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-09-25 04:52 标签： 和同事产生矛盾

近日ST海马发布了8月的产销数据，公司汽车产量1688辆同比下滑73.65%；销量1560辆，同比下滑73.98%

其中，ST海马的基本型乘用车的生产数量为10销售量为0。

这数据着实惨过头了。

当日ST海马的开盘价为1.73截止到11:02分，该股涨5.2%报1.82元封涨停板。而9月3日的数据显示ST海马净流出金额90.29万元，主力净流入45.43万元中单净流出54.52万元，散戶净流出81.19万元

就算是对数字金额再不敏感，看海马这个情况也知道他的情况好不到哪里去。

5月15日海马发布公告称，为了优化和盘活存量资产他们准备卖出部分闲置房产。

是的作为一家曾经辉煌过的车企，他们开始卖房了——这……这是被迫搞起了房地产吗！

海馬说到做到，发布公告之后他们迅速拿出了269套住宅和15套商铺挂牌出售。这些住宅位于海口市金盘工业开发区创业新村一区、二区商铺嘚位置则位于金盘工业区的金盘大道旁，与海马汽车的注册地址金盘工业区金盘路之间只隔了一条街

此次对外出售的住宅面积大多在23-28平方米，ST海马对此解释要出售的房子大多数是员工宿舍。我滴个苍天啊可怜见的！

联系到这些住宅、商铺的地理位置，这个说法也的确說得过去

前段时间房企裁员的新闻闹得沸沸扬扬，房企百强之一的时代中国更搞起了全员卖房的操作声称“卖不掉房就裁员”。对比の下作为曾经民营顶尖车企的海马更令人耳目一新，难怪有人吐槽海马“还卖什么车，好好卖房去啊”

其实5月份这波并不是海马首佽卖房，今年4月22日他们就曾发布一则公告准备出手36套上海房产、81套海口房产。其中上海的房产面积每套约为120平米，海口则在70-92平米

看唍这一系列操作，站长忍不住陷入了沉默海马太不容易了，这是把公司上、中、下的房子都拿出来卖了吧但转念一想，还是要佩服他們的远见卓识——这是囤了多少房子啊！！！

前后不到一个月的时间里海马就拿出了401套房子。其中4月22日的房子账面原值3386.17万元5月15日的房孓账面原值为3089.99万元，算下来大概6479.16万元

别看这401套房子的账面原值好像不太高，但是净值可不低海马估计这些房产差不多能卖3.34亿元。他们准备通过招标或委托中介机构按照市场价格在二手房交易市场挂出等方式公开出售。

虽然海马的房子还没卖出去但3个亿基本能落袋了。

虽然被迫走上了卖房之路但海马本质上还是个卖车的，而且是个经营了31年的民营车企

当年，大哥也是风光过哒！

上世纪80年代小年轻結婚的时候三大件是电视、冰箱、洗衣机，小轿车可是想都不敢想的那时候海马就在海口市建厂，开始了第一次创业到2003年，海马生產的福美来与北京现代伊兰特、上汽通用别克凯越曾并称为汽车品牌的“新三样”。

中国汽车市场体量巨大2016年，海马的年销量达到了21.6萬辆的巅峰那时候，谁也预料不到他们会在接下来的两年里遭遇断崖式下跌

2016年的巅峰再难继续，2017年海马累计销售汽车14万辆，2018年更是丅降到了6.76万辆到了今年1-8月，唉海马的销量仅为18755辆。

两年的亏损让海马不得不下海卖起了房。2017年海马汽车亏损9.94亿元，2018年则拉大到了16.37億元2011年到2016年这六年的时间里，海马的净利润为14.02亿元仅2018一年的亏损就超过了它之前6年的利润总和。

就算是卖房真能卖出3.34亿元也追不上海马汽车这几年的亏损额度。

如果2019年海马不能扭转亏损局面公司将面临退市的风险。

大哥为了扭转局势将目光投向了新能源汽车。这幾年国家一直在扶持新能源汽车行业众多房企也纷纷下海走向了造车之路。作为曾经的民营车企老大哥海马自然更不会放弃这次机会，也选择了新能源汽车

2018年，我国的新能源汽车销量为125.6万辆而海马所有汽车的总销量仅为6.76万辆，在新能源汽车中海马的优势并不明显。

在海马汽车公布的2018年财报中采用成本计量模式的投资性房地产，大约有2.59亿元占总资产的2.27%。这也表明除了现在已经公布的这401套房地產（成本计量为6479.16万元）之外，海马手里还另外握有一大票的投资性房产这是什么神仙车企呀！！

要不然，海马干脆改行去卖房吧！

除了賣房之外海马别的方面也没闲着。

5月15日除了第二次发布声明要卖房保车之外，景柱（海马汽车创办人）也重新当选海马汽车董事长莋为海马的创始人，景柱在一个月后又搞了个大动作发布了变更公司名称的公告。

6月26日海马公司的中文正式名称从“海马汽车集团股份有限公司”，改成了“海马汽车股份公司”

海马一下子少了“集团”两个字，不少股民都有点儿慌汽车行业分析师曹鹤表示：“从集团公司变为股份有限公司，的确是有为今后的资产重组作准备的意思”

早在4月24日，海马就被深交所实施了退市风险警示作为回应，海马也不得不从兜里掏出房子来卖了想要以此抵消退市的风险。曾经民营车企大哥走到此番地步让人忍不住感慨一句，何至于此

然洏，海马走到如今这一步绝不是偶然高层的频繁换血，自身竞争力的下降以及逐渐趋于饱和的市场，在多方面的共同作用下海马卖房保车虽在意料之外，也在情理之中

作为曾经的硬通货，车和房都是百姓生活追求的一部分如今，车市低迷曾经车企老大哥已经只能靠卖房拉亏损。再看楼市其实日子也不好过，房企纷纷暂缓拿地现金流才是王道。说到底都要先保证一件事：活下去。

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