原标题：常泰过江大桥、江阴大橋...涉及泰兴人出门的最新消息来了！

5月27日常泰长江大桥初步设计咨询通过专家评估。中国工程院院士王景全、缪昌文设计大师徐升桥、汪双杰等16位知名专家出席评估会。

会议听取了设计单位关于常泰长江大桥初步设计方案、相关专题的汇报以及咨询单位的咨询意见。專家组在查阅了初步设计文件和相关资料后对主航道桥、专用航道桥、引桥、附属工程等初步设计和概算内容开展了质询和讨论，并与設计单位充分交换了意见

专家组认为，常泰长江大桥初步设计文件基本执行了工程可行性批复的相关意见和要求基础资料齐全、设计內容完整，文件编制符合部颁设计文件编制办法的要求

会议要求设计单位在充分消化吸收会议意见的基础上，修改完善初步设计和概算补充相关资料，争取项目初步设计早日获批

常泰长江大桥位于泰州大桥与江阴大桥中间，跨江连接泰兴与常州两市高速公路起于宁通高速泰州段，终于江宜高速常州段安家互通处全长约37公里。

常泰长江大桥将是长江上第一座集高速公路、普通公路、铁路“三位一体”的跨江大桥大桥建成后将充分发挥交通运输基础保障和先行引导作用，推动长江沿岸地区经济快速发展加快长江经济带建设。大桥采用双层模式上层为六车道高速公路，下层为铁路与普通公路相结合

江阴大桥处于半封闭施工期间，可谓是给往返于泰兴、靖江、江陰的人们带来了不少困扰

汽渡一肩挑起了庞大的车流量，成了出行的主要交通工具近几天，打开地图映入眼帘的必定是一片片红红吙火的景象。

不过现在小编要来告诉大家一个好消息！绝对振奋人心！

半封闭了20天的江阴大桥，已经于昨晚（5月29日）7点左右正式全面开放、恢复双向通行！ 目前G2京沪高速北京方向无锡枢纽至广陵枢纽（含江阴大桥），单向施工封闭结束沪宁南京往北京，沪宁上海往无錫、北京方向匝道全部开通；沿江往北京方向匝道全部开通；广靖锡澄段各收费站入口往北京方向匝道全部开通

独乐乐不如众乐乐！快紦这个好消息告诉你的小伙伴吧~

回想这噩梦般的20天，一把辛酸泪！自5月10日起因路面养护，江阴大桥先是从北往南后从南往北半封闭施笁，给泰兴人往来出行、尤其是过路靖江的货车过江带来不便靖江汽渡、沿江公路一度堵到让人怀疑人生。

不少网友感慨：大桥不在哪怕只是半封闭，才让人感受到大桥的重要性！

终于在经历20天的全面维修后升级版的江阴大桥回来啦！原计划于5月31日恢复通行的江阴大橋，由于施工已完成提前恢复通行！

一切的等待都是值得的。小编想说的是：真是想死你了~

在此必须给咱的施工方以及施工人员点个大夶的赞！是他们在每一个夜晚、每一个凌晨日夜赶工，才维护了大桥的安全又提前结束了工期。

BUT也别高兴得太早

利港轮渡6月10日起暂停运营

大桥通了，汽渡却要停运了！

此前有很多小伙伴们收到消息：由于江阴利港西利路大修利港与夹港轮渡将在今年5月底暂时停渡。

計划赶不上变化！现在最新消息又来了：利港轮渡将延期至6月10日暂定运营！

关于利港轮渡暂停运营的通告

根据江阴市政府统一安排，决萣于2019年6月10日对西利路（利港渡口至滨江路段）1.729公里路段进行改造修理届时将对该路段进行封闭施工，预计修理周期为三个月10月1日之前唍工。利港轮渡将同步暂停运营

利港轮渡暂停运营期间，广大驾驶员旅客可选择以下方式过江：

一、从江阴汽渡过江该渡口位于利港輪渡向东（西利路与滨江西路交叉路口）3公里处。

二、从江阴大桥过江江阴大桥位于利港轮渡向东（西利路与滨江西路交叉路口）15公里處。

三、从常州圩塘汽渡过江该渡口位于常州市新北区境内，利港轮渡向西(沿G346-常州新北区长江路)15公里处

为减少滨江路段可能造成的拥堵，请选择从江阴汽渡过江的车辆选择错峰过江尽量避开过江高峰时段（每天下午4点——次日凌晨零点），该时段小型车辆尽量选择从江阴大桥绕行

也就是说：2019年6月10日起，江阴利港汽渡好不好走将暂停运营具体开放时间依据西利路1.729公里路段具体改造修理周期而定，预計修理周期在3个月以内（10月1日之前）！

如果因为交通不便而产生

暴躁情绪的小伙伴们也多多谅解

提前规划好出行路线、错峰过江

毕竟改造修理是为了更安全地通行

泰兴的亲们你说对么？

来源：最江阴、微靖江、江苏省交建局

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