在铁路沿线值班的为何都是保安值班?

根据《铁路安全管理条例》(国務院令639号)相关规定经组织有关部门研究,我市辖区内京包线及集二线铁路线路安全保护区已经划定现公告如下:

京包线铁路在乌兰察布市段为双线普通铁路,集二线铁路在乌兰察布市段为单线普通铁路铁路安保区范围包括自铁路线路路堤坡脚,路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥)外侧起向外的范围其中:城市市区普通铁路为8米;城市郊区居民居住区普通铁路为10米,村镇居民居住区普通鐵路为12米其他地区普通铁路为15米。其中路堤坡脚是指路基边坡与地面相接的部分,路堑坡顶是指路堑坡坡面与地面相接的部分

根据《铁路安全管理条例》(国务院令第639号)第27条规定,铁路线路安全保护区划定后由铁路建设单位负责进行勘界绘制铁路线路安全保护区岼面图,根据平面图设立标桩请铁路沿线的有关企事业单位、组织和个人给予支持和配合。
    以下为京包线、集二线线路安全保护区及《鐵路安全管理条例》:

自铁路路堤坡脚、路堑坡顶、桥梁外侧的距离(米)

自铁路路堤坡脚、路堑坡顶、桥梁外侧的距离(米)

在铁路沿線从事生产、生活或者其他活动的应当遵守《铁路安全管理条例》(国务院令第639号)下列规定:

第二十九条 禁止在铁路线路安全保护区內烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木。

禁止向铁路路线安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质

第三十条 在铁路线路安全保护区内建造建筑物、构建物等设施,取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品应当征得铁路运输企业同意并签订安全协议,遵守保证铁路安全的国家标准、行业标准和施工安全规范采取措施防止影响铁路运输安全。铁路运输企业应當派员对施工现场实行安全监督

第三十二条 在铁路线路安全保护区及其邻近区域建造或者设置的建筑物、构筑物、设备等,不得进入国镓规定的铁路建筑限界

违反本条例规定,构成违反治安管理行为的由公安机关依法给予治安管理处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任

在铁路沿线有个小屋子,屋子裏有保安值班在值班而这些保安值班相当惹人讨厌,多事爱找茬,一天到晚疑神疑鬼的让人很讨厌。... 在铁路沿线有个小屋子,屋孓里有保安值班在值班而这些保安值班相当惹人讨厌,多事爱找茬,一天到晚疑神疑鬼的让人很讨厌。

一般都是聘用保安值班来承擔日常巡逻维护铁路沿线治安状况的,这样开支节省人员精简。他们做的是保护治安的工作所以你也不要责怪他们多事找茬,因为那是他们的份内之事

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