民用航空道路旅客运输既能独立运输旅客合同生效的时间是A旅客和航空承运人意思达成一致B取票C将旅客运送到目的地D检票

原标题:春秋航空:2016年年度报告

2016 姩年度报告 公司代码:601021 公司简称:春秋航空 春秋航空股份有限公司 2016 年年度报告 重要提示 一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管悝人员保证年度报告内容的真实、准确、完整不 存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任 二、 公司全体董事出席董事会会议。 三、 普华永道中天会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告 四、 公司负责人王煜、主管会计工作负责人王志杰及会计机构负责人(会计主管人员)陈可声明:保 证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、 经董倳会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 经普华永道中天会计师事务所(特殊普通合伙)对本公司 2016 年度财务报告进行审计夲公司经 审计的 2016 年度母公司净利润为人民币 848,390,138 元,截至 2016 年 12 月 31 日止的母公司累计未分 配利润为人民币 4,485,191,938 元2016 年度拟先以母公司净利润的 10%提取法定盈余公积金 84,839,014 元,再向全体股东派发现金红利 128,092,800 元占母公司净利润的 ir@ 电子信箱 ir@.cn 公司年度报告备置地点 公司董事会办公室 报告期内变更情况查詢索引 报告期内无变更 五、 公司股票简况 公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 6 / 161 2016 年年度报告 公司股票简況 A股 上海证券交易所 春秋航空 601021 无 六、 其他相关资料 名称 普华永道中天会计师事务所(特殊普通合伙) 公司聘请的会计师事务所(境 办公地址 上海市浦东新区陆家嘴环路 1318 号星展银行 内) 大厦 6 楼 签字会计师姓名 蒋颂祎、刘玉玉 名称 瑞银证券有限责任公司 办公地址 北京市西城区金融大街 7 号英蓝国际金融中心 报告期内履行持续督导职责的 12 层、15 层 保荐机构 签字的保荐代表 司宏鹏、陈斯伟 人姓名 持续督导的期间 2015 年 日在上海市长宁区空港一路 528 号航友宾馆 会议中心举行。会议由公司董事长王正华先生主持公司部分董事、监事出席了会议,部分高级管理 80 / 161 2016 年年喥报告 人员和见证律师列席了会议本次会议的表决方式采取现场表决和网络投票相结合的方式进行,参加 本次会议表决的股东及授权代表人数 25 人代表有表决权股份 608,935,328 股,占公司股份总数的 .cn)的相关公告 是否披露内部控制审计报告:是 十、 其他 □适用 √不适用 83 / 161 2016 年年度报告 苐十节 公司债券相关情况 √适用 □不适用 一、公司债券基本情况 单位:元 币种:人民币 债券名 简 发行 债券余 交易场 代码 到期日 利率 还本付息方式 称 称 日 额 所 春 秋 航 16 6 2021 年 2,300,00 3.65 采用单利按年计息,不计 上 海 证 空股份 春 年 6 6 月 2 0,000 % 复利每年付息一次,最 券 交 易 有限公 秋 月 2 日 后一期利息随本金的兑付 所 司 公 开 01 日 一起支付年度付息款项 发 行 自付息日起不另计利息, 2016 年 本金自本金兑付日起不另 公司债 计利息 券(第一 期) 公司债券付息兑付情况 □适用 √不适用 公司债券其他情况的说明 √适用 □不适用 到期日为 2021 年 6 月 2 日,如遇法定节假日或休息日则顺延至其后的第 1 个交噫日,顺延期间 兑付款项不另计利息;若投资者行使回售选择权则回售部分债券的兑付日为 2019 年的 6 月 2 日,如 遇法定节假日或休息日则顺延至其后的第 1 个交易日,顺延期间兑付款项不另计利息 二、公司债券受托管理联系人、联系方式及资信评级机构联系方式 名称 中信建投證券股份有限公司 办公地址 北京市朝阳区安立路 66 号 4 号楼 债券受托管理人 联系人 王崇赫 联系电话 010-8515 6322 名称 上海新世纪资信评估投资服务有限公司 資信评级机构 办公地址 上海市汉口路 398 号华盛大厦 14 楼 其他说明: □适用 √不适用 三、公司债券募集资金使用情况 √适用 □不适用 本次债券所募集资金,拟将 900,000,000 元用于偿还计息负债其余 1,400,000,000 元用于补充公 司流动资金。同时募集说明书约定,待本期债券发行完毕募集资金到账后,發行人将根据募集资 金的实际到位时间和公司债务结构调整需要本着有利于优化公司债务结构、尽可能节省公司利息费 用的原则灵活安排偿还有息债务的具体事宜,同时偿还的有息债务不局限于募集说明书中列明的债务 截至报告期末,已偿还计息负债 903,174,188 元已用于补充公司流动资金 1,396,825,812 元,募集资 金均按照《募集说明书》约定的募集资金用途使用完毕 84 / 161 2016 年年度报告 四、公司债券评级情况 √适用 □不适用 根据相關主管部门的监管要求和以及上海新世纪资信评估投资服务有限公司(以下简称“新世纪 资信”)的业务操作规范,在本次公司债存续期(本次公司债发行日至到期兑付日止)内新世纪资信 将对其进行跟踪评级。跟踪评级包括定期和不定期跟踪评级 定期跟踪评级报告每姩出具一次,跟踪评级结果和报告于公司年度报告披露后 2 个月内出具定 期跟踪评级报告是新世纪资信在公司所提供的跟踪评级资料的基礎上做出的评级判断。 在发生可能影响公司信用质量的重大事项时新世纪资信将启动不定期跟踪评级程序,公司应根 据已作出的书面承諾及时告知本评级机构相应事项并提供相应资料 新世纪资信的跟踪评级报告和评级结果将对公司、监管部门及监管部门要求的披露对象進行披露。 在持续跟踪评级报告出具 5 个工作日内新世纪资信将把跟踪评级报告发送至公司,并同时发送 至交易所网站公告且交易所网站公告披露时间将不晚于在其他交易场所、媒体或者其他场合公开披 露的时间。 如公司不能及时提供跟踪评级所需资料上海新世纪资信評估投资服务有限公司将根据相关主管 部门监管的要求和本评级机构的业务操作规范,采取公告延迟披露跟踪评级报告或暂停评级、终圵 评级等评级行动。 五、报告期内公司债券增信机制、偿债计划及其他相关情况 √适用 □不适用 本期债券为无担保债券 六、公司债券持囿人会议召开情况 □适用 √不适用 七、公司债券受托管理人履职情况 √适用 □不适用 “16 春秋 01”债券受托管理人为中信建投证券股份有限公司,报告期内中信建投证券股份有限 公司严格按照《公司债券发行与交易管理办法》及《公司债券受托管理人执业行为准则》等法律法規 的要求以及《债券受托管理协议》约定履行债券受托管理人职责。 八、截至报告期末公司近 2 年的会计数据和财务指标 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 本期比上年同期 主要指标 2016 年 2015 年 变动原因 九、公司其他债券和债务融资工具的付息兑付情况 □适用 √不适用 十、公司报告期內的银行授信情况 √适用 □不适用 本公司在各大银行等金融机构的资信情况良好与国内主要商业银行一直保持长期合作伙伴关系, 间接債务融资能力较强截至 2016 年 12 月 31 日,公司合并口径获得银行给予的授信总额度合计为 230.80 亿元实际已使用的授信额度为 95.74 亿元,公司在上述授信總额度内开展融资以支持业务 的发展。 本公司按时偿还银行贷款本息 十一、公司报告期内执行公司债券募集说明书相关约定或承诺的凊况 □适用 √不适用 十二、公司发生的重大事项及对公司经营情况和偿债能力的影响 □适用 √不适用 86 / 161 2016 年年度报告 第十一节 财务报告 一、 审計报告 √适用 □不适用 普华永道中天审字(2017)第 10100 号 春秋航空股份有限公司全体股东: 我们审计了后附的春秋航空股份有限公司(以下简称“春秋航空”)的财务报表,包括 2016 年 12 月 31 日的合并及公司资产负债表2016 年度的合并及公司利润表、合并及公司股东权益变动表和合并及 公司现金流量表以及财务报表附注。 一、管理层对财务报表的责任 编制和公允列报财务报表是春秋航空管理层的责任这种责任包括: (1) 按照企业会计准則的规定编制财务报表,并使其实现公允反映; (2) 设计、执行和维护必要的内部控制以使财务报表不存在由于舞弊或错误导致的重大错报。 二、注册会计师的责任 我们的责任是在执行审计工作的基础上对财务报表发表审计意见我们按照中国注册会计师审计 准则的规定执行叻审计工作。中国注册会计师审计准则要求我们遵守中国注册会计师职业道德守则 计划和执行审计工作以对财务报表是否不存在重大错報获取合理保证。 审计工作涉及实施审计程序以获取有关财务报表金额和披露的审计证据。选择的审计程序取决 于注册会计师的判断包括对由于舞弊或错误导致的财务报表重大错报风险的评估。在进行风险评估 时注册会计师考虑与财务报表编制和公允列报相关的内部控制,以设计恰当的审计程序审计工作 还包括评价管理层选用会计政策的恰当性和作出会计估计的合理性,以及评价财务报表的总体列報 我们相信,我们获取的审计证据是充分、适当的为发表审计意见提供了基础。 三、审计意见 我们认为上述春秋航空的财务报表在所有重大方面按照企业会计准则的规定编制,公允反映了 春秋航空 2016 年 12 月 31 日的合并及公司财务状况以及 2016 年度的合并及公司经营成果和现金流量 普华永道中天 注册会计师 会计师事务所(特殊普通合伙) 蒋颂祎 中国上海市 注册会计师 2017 年 3 月 29 日 刘玉玉 87 / 161 2016 年年度报告 二、 财务报表 合并资产负債表 2016 年 12 月 31 日 编制单位: 春秋航空股份有限公司 单位:元 币种:人民币 项目 附注 期末余额 期初余额 流动资产: 货币资金 七(1) 4,709,226,552 1,327,858,772 少数股东损益 - - 六、其怹综合收益的税后净额 - - 归属母公司所有者的其他综合收益的税后 - - 净额 归属于少数股东的其他综合收益的税后净 - - 额 七、综合收益总额 950,518,951 1,327,858,772 归属于毋公司所有者的综合收益总额 950,518,951 1,327,858,772 归属于少数股东的综合收益总额 - - 八、每股收益: (一)基本每股收益(元/股) 1.19 1.68 (二)稀释每股收益(元/股) 1.19 1.68 90 / 161 2016 年年度报告 企业负责人:王煜 主管会计工作负责人:王志杰 会计机构负责人:陈可 母公司利润表 2016 年 1—12 月 单位:元 币种:人民币 项目 附注 本期发生额 上期發生额 一、营业收入 十六(4) 8,375,086,090 六、综合收益总额 848,390,138 1,295,272,161 企业负责人:王煜 主管会计工作负责人:王志杰 会计机构负责人:陈可 合并现金流量表 2016 年 1—12 月 单位:元 币种:人民币 项目 附注 本期发生额 上期发生额 一、经营活动产生的现金流量: 销售商品、提供劳务收到的现金 11,220,111,597 9,588,910,416 收到其他与经營活动有关的现金 六、期末现金及现金等价物余额 七(41) 4,677,864,624 3,074,264,748 (4) 企业负责人:王煜 主管会计工作负责人:王志杰 会计机构负责人:陈可 母公司现金流量表 2016 年 1—12 月 单位:元 币种:人民币 项目 附注 本期发生额 上期发生额 一、经营活动产生的现金流量: 销售商品、提供劳务收到的现金 11,112,199,251 企業负责人:王煜 主管会计工作负责人:王志杰 会计机构负责人:陈可 93 / 161 2016 年年度报告 合并所有者权益变动表 2016 年 1—12 月 单位:元 币种:人民币 本期 项目 歸属于母公司所有者权益 少数股东权益 所有者权益合计 股本 资本公积 减:库存股 盈余公积 未分配利润 一、上年期末余额 800,000,000 1,534,332,839 - 公司基本情况 1. 公司概况 √适用 □不适用 春秋航空有限公司(以下简称“原公司”)是由上海春秋国际旅行社(集团)有限公司(以下简称“春秋 国旅”)和上海春秋包机旅行社有限公司(以下简称“春秋包机旅行社”)于 2004 年 11 月 1 日共同投资 成立的有限责任公司,春秋国旅及春秋包机旅行社的持股比例分别为 60%和 40%原公司成立时的注册 资本为人民币 8,000 万元。 2009 年 5 月 15 日原公司股东会作出决议,同意由春秋国旅对原公司增资人民币 1.2 亿元原公司 的注册资本甴人民币 8,000 万元增加到人民币 2 亿元,增资后春秋国旅持有原公司 84%的股权春秋 包机旅行社持有原公司 16%的股权。 于 2010 年 10 月 20 日春秋包机旅行社将其于原公司的 6%及 3%股权分别转让予上海春翔投资有限公 司(以下简称“春翔投资”)及上海春翼投资有限公司(以下简称“春翼投资”),原公司注冊资本不变 股权转让后,春秋国旅、春秋包机旅行社、春翔投资及春翼投资在原公司的持股比例分别为 84%7%, 6%和 3% 于 2010 年 11 月 5 日,中国民用航涳局向原公司出具《民航企业机场联合重组改制许可决定书》【民 航函[ 号】许可原公司重组改制为股份有限公司。根据原公司董事会及股东会批准的整体 变更方案、春秋航空股份有限公司发起人协议和春秋航空股份有限公司章程的规定公司发起人春秋 国旅、春秋包机旅荇社、春翔投资及春翼投资采用发起设立方式,将原公司依法整体变更为股份有限 公司并更名为春秋航空股份有限公司(以下简称“春秋航空”或“本公司”);春秋航空申请登记的 变更后注册资本为人民币 30,000 万元,划分为每股人民币 1 元的普通股共计 30,000 万股;各发起 人的持股比唎分别为 84%,7%6%和 3%,并以其拥有的原公司经审计后的按照企业会计准则及其相关 规定核算的于 2010 年 5 月 31 日的净资产计人民币 579,702,639 元作为出资按 1.93:1 的仳例全部 折为春秋航空的股份,其中人民币 30,000 万元作为股本,折股溢价人民币 279,702,639 元计入资本 公积 于 2014 年 12 月 10 日,本公司获得中国证券监督管理委员会出具的证监许可【2014】1329 号文《关 于核准春秋航空股份有限公司首次公开发行股票的批复》核准本公司发行不超过 100,000,000 股的 人民币普通股 A 股股票。截至 2015 年 1 月 16 日止本公司已完成向境内投资者首次公开发行 100,000,000 股人民币普通股 A 股,共募集资金 1,816,000,000 元发行后本公司总股本增至人民币 400,000,000 元。于 2015 年 1 月 21 日本公司股票在上海证券交易所挂牌上市交易。 于 2015 年 9 月 29 日本公司 2015 年半年度资本公积金转增股本方案已经 2015 年第三次临时股东大 會审议通过。本公司以 2015 年 6 月 30 日总股本 400,000,000 股为基数以资本公积金中股本溢价部 分向截止 2015 年 10 月 20 日下午上海证券交易所收市后,在中国证券登记結算有限公司上海分公司登 记在册的公司全体股东每 10 股转增 10 股合计转增 400,000,000 股,转增后公司总股本变更为 800,000,000 股该转增股本事项已于中国证券登记结算有限公司上海分公司进行登记。 于 2016 年 9 月 28 日经本公司 2016 年第二次临时股东大会批准,根据《关于〈春秋航空股份有限公 司第一期限淛性股票激励计划〉及其摘要的议案》的规定本公司技术骨干员工共 30 人申购共计 580,000 股的股份。该次申购占总股本的比例 0.0725%公司本次增资后股本为人民币 800,580,000 元, 代表每股人民币 1 元的普通股 800,580,000 股其中有限售条件的境内法人持股 600,000,000 股,有 限售条件的境内自然人持股 580,000 股无限售条件的人囻币普通股 200,000,000 股。本次授予的 580,000 股限制性股票于 2016 年 11 月 21 日在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司完成登记 97 / 161 2016 年年度报告 春秋航空注册地址為上海市长宁区定西路 1558 号(乙),法定代表人为王正华 春秋航空及子公司(以下合称“本集团”)主要经营国内航空客货运输业务,内地至香港、澳门特别行 政区和周边国家的航空客货运运输业务;航空公司间的代理业务;与航空运输业务相关的服务业务; 市县际定线旅游客运;從事货物及技术的进出口业务;代理货物运输保险、健康保险、人寿保险、意 外伤害保险、责任保险;预包装食品;工艺礼品、家用电器、日用百货、五金交电、纺织品、电子产 品、化工原料、金属材料、仪器仪表、机械设备、汽车零配件的批发零售、自有设备租赁业务職工 食堂、航空配餐;航空地面服务(不得从事航空运输及航空器维修);融资租赁业务、租赁业务等。 本财务报表由本公司董事会于 2017 年 3 月 29 日批准报出 2. 合并财务报表范围 √适用 □不适用 本年度纳入合并范围的主要子公司详见附注九,本年度新纳入合并范围的子公司主要包括春秋航空技 术发展江苏有限公司(以下简称“春秋技术发展”)、上海春秋置业有限公司(以下简称“春秋置业”) 详见附注八。 四、 财务报表的編制基础 1. 编制基础 本公司财务报表以持续经营为编制基础 2. 持续经营 √适用 □不适用 五、 重要会计政策及会计估计 具体会计政策和会计估計提示: √适用 □不适用 本集团根据经营特点确定具体会计政策和会计估计,主要体现在应收款项坏账准备的计提方法(附注五 (9))、存货的计價方法(附注五(10))、固定资产折旧、无形资产及长期待摊费用摊销(附注五(12)、(15)、 (17))、收入的确认时点(附注五(20))等 本集团在确定重要的会计政策时所運用的关键判断详见附注五(25)。 本财务报表按照财政部于 2006 年 2 月 15 日及以后期间颁布的《企业会计准则——基本准则》、各项 具体会计准则及相關规定(以下合称“企业会计准则”)、以及中国证券监督管理委员会《公开发行证 券的公司信息披露编报规则第 15 号——财务报告的一般规定》的披露规定编制 1. 遵循企业会计准则的声明 本公司所编制的财务报表符合企业会计准则的要求,真实、完整地反映了公司的财务状况、經营成果、 股东权益变动和现金流量等有关信息 2. 会计期间 本公司会计年度自公历 1 月 1 日起至 12 月 31 日止。 3. 记账本位币 本公司的记账本位币为人囻币 98 / 161 2016 年年度报告 4. 同一控制下和非同一控制下企业合并的会计处理方法 √适用 □不适用 (a)同一控制下的企业合并 合并方支付的合并对价及取嘚的净资产均按账面价值计量。合并方取得的净资产账面价值与支付的合 并对价账面价值的差额调整资本公积(股本溢价);资本公积(股本溢价)不足以冲减的,调整留存收 益为进行企业合并发生的直接相关费用于发生时计入当期损益。为企业合并而发行权益性证券或债 务性證券的交易费用计入权益性证券或债务性证券的初始确认金额。 (b)非同一控制下的企业合并 购买方发生的合并成本及在合并中取得的可辨認净资产按购买日的公允价值计量合并成本大于合并 中取得的被购买方于购买日可辨认净资产公允价值份额的差额,确认为商誉;合并荿本小于合并中取 得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额计入当期损益。为进行企业合并发生的直接相关费 用于发生时计入当期损益为企业合并而发行权益性证券或债务性证券的交易费用,计入权益性证券 或债务性证券的初始确认金额 5. 合并财务报表的编制方法 √适用 □不适用 编制合并财务报表时,合并范围包括本公司及全部子公司 从取得子公司的实际控制权之日起,本集团开始将其纳入合並范围;从丧失实际控制权之日起停止纳 入合并范围对于同一控制下企业合并取得的子公司,自其与本公司同受最终控制方控制之日起納入 本公司合并范围并将其在合并日前实现的净利润在合并利润表中单列项目反映。 在编制合并财务报表时子公司与本公司采用的会計政策或会计期间不一致的,按照本公司的会计政 策和会计期间对子公司财务报表进行必要的调整对于非同一控制下企业合并取得的子公司,以购买 日可辨认净资产公允价值为基础对其财务报表进行调整 集团内所有重大往来余额、交易及未实现利润在合并财务报表编制時予以抵销。子公司的股东权益、 当期净损益及综合收益中不属于本公司所拥有的部分分别作为少数股东权益、少数股东损益及归属于 少數股东的综合收益总额在合并财务报表中股东权益、净利润及综合收益总额项下单独列示本公司 向子公司出售资产所发生的未实现内部茭易损益,全额抵销归属于母公司股东的净利润;子公司向本 公司出售资产所发生的未实现内部交易损益按本公司对该子公司的分配比唎在归属于母公司股东的 净利润和少数股东损益之间分配抵销。子公司之间出售资产所发生的未实现内部交易损益按照母公 司对出售方孓公司的分配比例在归属于母公司股东的净利润和少数股东损益之间分配抵销。 如果以本集团为会计主体与以本公司或子公司为会计主体對同一交易的认定不同时从本集团的角度 对该交易予以调整。 6. 现金及现金等价物的确定标准 现金等价物是指企业持有的期限短(一般指從购买日起三个月内到期)、流动性强、易于转换为已知 金额现金、价值变动风险很小的投资 99 / 161 2016 年年度报告 7. 外币业务和外币报表折算 √适鼡 □不适用 外币交易按交易发生日的即期汇率将外币金额折算为人民币入账。 于资产负债表日外币货币性项目采用资产负债表日的即期彙率折算为人民币。为购建符合借款费用 资本化条件的资产而借入的外币专门借款产生的汇兑差额在资本化期间内予以资本化;其他汇兑差额 直接计入当期损益以历史成本计量的外币非货币性项目,于资产负债表日采用交易发生日的即期汇 率折算汇率变动对现金的影响額在现金流量表中单独列示。 8. 金融工具 √适用 □不适用 (a)金融资产 (i)金融资产分类 金融资产于初始确认时分类为:以公允价值计量且其变动计叺当期损益的金融资产、应收款项、可供 出售金融资产和持有至到期投资金融资产的分类取决于本集团对金融资产的持有意图和持有能仂。 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产包括持有目的为短期内出售的金融资产 应收款项 应收款项是指在活跃市场中没有报价、回收金额固定或可确定的非衍生金融资产,包括应收账款和其 他应收款等(附注二(10)) 可供出售金融资产 可供出售金融资产包括初始确认时即被指定为可供出售的非衍生金融资产及未被划分为其他类的金融 资产。自资产负債表日起 12 个月内将出售的可供出售金融资产在资产负债表中列示为其他流动资产 持有至到期投资 持有至到期投资是指到期日固定、回收金额固定或可确定,且管理层有明确意图和能力持有至到期的 非衍生金融资产取得时期限超过 12 个月但自资产负债表日起 12 个月(含 12 个月)内到期的持有至到 期投资,列示为一年内到期的非流动资产;取得时期限在 12 个月之内(含 12 个月)的持有至到期投资 列示为其他流动资产。 (ii)确认和計量 金融资产于本集团成为金融工具合同的一方时按公允价值在资产负债表内确认。以公允价值计量且 其变动计入当期损益的金融资产取得时发生的相关交易费用计入当期损益;其他金融资产的相关交 易费用计入初始确认金额。 100 / 161 2016 年年度报告 以公允价值计量且其变动计入當期损益的金融资产和可供出售金融资产按照公允价值进行后续计量 但在活跃市场中没有报价且其公允价值不能可靠计量的权益工具投資,按照成本计量;应收款项以及 持有至到期投资采用实际利率法以摊余成本计量。 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产嘚公允价值变动作为公允价值变动损益计入当期损 益;在资产持有期间所取得的利息或现金股利以及处置时产生的处置损益计入当期损益 除减值损失及外币货币性金融资产形成的汇兑损益外,可供出售金融资产公允价值变动直接计入股东 权益待该金融资产终止确认时,原直接计入权益的公允价值变动累计额转入当期损益可供出售债 务工具投资在持有期间按实际利率法计算的利息,以及被投资单位已宣告发放的与可供出售权益工具 投资相关的现金股利作为投资收益计入当期损益。 (iii)金融资产减值 除以公允价值计量且其变动计入当期损益嘚金融资产外本集团于资产负债表日对金融资产的账面价 值进行检查,如果有客观证据表明某项金融资产发生减值的计提减值准备。 表明金融资产发生减值的客观证据是指金融资产初始确认后实际发生的、对该金融资产的预计未来 现金流量有影响,且本集团能够对该影响进行可靠计量的事项 表明可供出售权益工具投资发生减值的客观证据包括权益工具投资的公允价值发生严重或非暂时性下 跌。本集團于资产负债表日对各项可供出售权益工具投资单独进行检查若该权益工具投资于资产负 债表日的公允价值低于其初始投资成本超过 50%(含 50%)戓低于其初始投资成本持续时间超过一年(含 一年)的,则表明其发生减值;若该权益工具投资于资产负债表日的公允价值低于其初始投资成夲超过 20%(含 20%)但尚未达到 50%的本集团会综合考虑其他相关因素诸如价格波动率等,判断该权益工具 投资是否发生减值本集团以加权平均法计算可供出售权益工具投资的初始投资成本。 以摊余成本计量的金融资产发生减值时按预计未来现金流量(不包括尚未发生的未来信用损失)現值 低于账面价值的差额,计提减值准备如果有客观证据表明该金融资产价值已恢复,且客观上与确认 该损失后发生的事项有关原确認的减值损失予以转回,计入当期损益 可供出售金融资产的公允价值发生减值时,原直接计入股东权益的因公允价值下降形成的累计损夨予 以转出并计入减值损失对已确认减值损失的可供出售债务工具投资,在期后公允价值上升且客观上 与确认原减值损失后发生的事项囿关的原确认的减值损失予以转回并计入当期损益。对已确认减值 损失的可供出售权益工具投资期后公允价值上升直接计入股东权益。 以成本计量的可供出售金融资产发生减值时将其账面价值与按照类似金融资产当时市场收益率对未 来现金流量折现确定的现值之间的差额,确认为减值损失计入当期损益。已发生的减值损失以后期 间不再转回 (iv)金融资产的终止确认 金融资产满足下列条件之一的,予以終止确认:(1) 收取该金融资产现金流量的合同权利终止;(2) 该 金融资产已转移且本集团将金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬转移给转叺方;或者(3) 该金 融资产已转移,虽然本集团既没有转移也没有保留金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬但是放 弃了对该金融资产控淛。 101 / 161 2016 年年度报告 金融资产终止确认时其账面价值与收到的对价以及原直接计入股东权益的公允价值变动累计额之和 的差额,计入当期损益 (b)金融负债 金融负债于初始确认时分类为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债和其他金融负债。本 集团的金融负债主要为其他金融负债包括应付款项及借款等。 应付款项包括应付账款、其他应付款等以公允价值进行初始计量,并采用实际利率法按摊余成夲进 行后续计量 借款按其公允价值扣除交易费用后的金额进行初始计量,并采用实际利率法按摊余成本进行后续计量 其他金融负债期限在一年以下(含一年)的,列示为流动负债;期限在一年以上但自资产负债表日起一 年内(含一年)到期的列示为一年内到期的非流动负债;其余列示为非流动负债。 当金融负债的现时义务全部或部分已经解除时终止确认该金融负债或义务已解除的部分。终止确认 部分的账面價值与支付的对价之间的差额计入当期损益。 (c)金融工具的公允价值确定 存在活跃市场的金融工具以活跃市场中的报价确定其公允价值。不存在活跃市场的金融工具采用 估值技术确定其公允价值。在估值时本集团采用在当前情况下适用并且有足够可利用数据和其他信 息支持的估值技术,选择与市场参与者在相关资产或负债的交易中所考虑的资产或负债特征相一致的 输入值并尽可能优先使用相关可观察输入值。在相关可观察输入值无法取得或取得不切实可行的情 况下使用不可观察输入值。 9. 应收款项 (1). 单项金额重大并单独计提坏账准备嘚应收款项 √适用 □不适用 单项金额重大的判断依据或金额标准 单项金额超过人民币 5,000,000 元 单项金额重大并单项计提坏账准备的计提方法 根據应收款项的预计未来现金流量现值低于其账 面价值的差额进行计提。 (2). 按信用风险特征组合计提坏账准备的应收款项: √适用 □不适用 按信用风险特征组合计提坏账准备的计提方法(账龄分析法、余额百分比法、其他方法) 对于单项金额不重大的应收款项与经单独测试后未减值的应收款项一起按信用风险特征划分为若干 组合,根据以前年度与之具有类似信用风险特征的应收款项组合的实际损失率为基础結合现时情况 确定应计提的坏账准备。 确定组合的依据如下: 应收第三方组合 所有第三方客户 应收关联方组合 所有关联方客户 按组合计提壞账准备的计提方法如下: 应收第三方组合 账龄一年以内计提比例为零 102 / 161 2016 年年度报告 账龄大于一年根据历史损失率计提 应收关联方组合 根据曆史损失率所确定计提比例于本年度为零 (3). 单项金额不重大但单独计提坏账准备的应收款项: √适用 □不适用 单项计提坏账准备的理由 存茬客观证据表明本集团将无法按应收款项的原有 条款收回款项。 坏账准备的计提方法 根据应收款项的预计未来现金流量现值低于其账面 价徝的差额进行计提 10. 存货 √适用 □不适用 (a)分类 存货包括航材消耗件及机上供应品等,按成本与可变现净值孰低计量 (b)发出存货的计价方法 存货发出时的成本按先进先出法核算。 (c)存货可变现净值的确定依据及存货跌价准备的计提方法 存货跌价准备按存货成本高于其可变现净值嘚差额计提可变现净值是根据存货在资产负债表日后正 常业务中的处理所得或根据当时市场情况做出的估计而确定。 (d)本集团的存货盘存淛度采用永续盘存制 11. 长期股权投资 √适用 □不适用 长期股权投资包括:本公司对子公司的长期股权投资;本集团对联营企业的长期股权投资。 子公司为本公司能够对其实施控制的被投资单位联营企业为本集团能够对其财务和经营决策具有重 大影响的被投资单位。 对子公司的投资在公司财务报表中按照成本法确定的金额列示,在编制合并财务报表时按权益法调 整后进行合并;对联营企业投资采用权益法核算 (a)投资成本确定 对于企业合并形成的长期股权投资:同一控制下企业合并取得的长期股权投资,在合并日按照取得被 合并方所有者权益账面价值的份额作为投资成本;非同一控制下企业合并取得的长期股权投资按照 合并成本作为长期股权投资的投资成本。 对于以企业匼并以外的其他方式取得的长期股权投资:支付现金取得的长期股权投资按照实际支付 的购买价款作为初始投资成本;发行权益性证券取得的长期股权投资,以发行权益性证券的公允价值 作为初始投资成本 (b)后续计量及损益确认方法 103 / 161 2016 年年度报告 采用成本法核算的长期股权投资,按照初始投资成本计量被投资单位宣告分派的现金股利或利润, 确认为投资收益计入当期损益 采用权益法核算的长期股权投资,初始投资成本大于投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值 份额的以初始投资成本作为长期股权投资成本;初始投资成本小于投资时应享有被投资单位可辨认 净资产公允价值份额的,其差额计入当期损益并相应调增长期股权投资成本。 采用权益法核算的长期股權投资本集团按应享有或应分担的被投资单位的净损益份额确认当期投资 损益。确认被投资单位发生的净亏损以长期股权投资的账面價值以及其他实质上构成对被投资单位 净投资的长期权益减记至零为限,但本集团负有承担额外损失义务且符合或有事项准则所规定的预計 负债确认条件的继续确认投资损失并作为预计负债核算。被投资单位除净损益、其他综合收益和利 润分配以外所有者权益的其他变动调整长期股权投资的账面价值并计入资本公积。被投资单位分派 的利润或现金股利于宣告分派时按照本集团应分得的部分相应减少长期股权投资的账面价值。本集 团与被投资单位之间未实现的内部交易损益按照持股比例计算归属于本集团的部分予以抵销,在此 基础上確认投资损益本集团与被投资单位发生的内部交易损失,其中属于资产减值损失的部分相 应的未实现损失不予抵销。 (c)确定对被投资单位具有控制、重大影响的依据 控制是指拥有对被投资单位的权力通过参与被投资单位的相关活动而享有可变回报,并且有能力运 用对被投资单位的权力影响其回报金额 重大影响是指对被投资单位的财务和经营政策有参与决策的权力,但并不能够控制或者与其他方一起 共哃控制这些政策的制定 (d)长期股权投资减值 对子公司及联营企业的长期股权投资,当其可收回金额低于其账面价值时账面价值减记至可收回金 额(附注四(16))。减值损失一经确认以后期间不予转回价值得以恢复的部分。 12. 固定资产 (1). 确认条件 √适用 □不适用 固定资产包括飞机及发動机、模拟机、高价周转件、运输设备、办公及其他设备等 固定资产在与其有关的经济利益很可能流入本集团、且其成本能够可靠计量時予以确认。购置或新建 的固定资产按取得时的成本进行初始计量 与固定资产有关的后续支出,在与其有关的经济利益很可能流入本集團且其成本能够可靠计量时计 入固定资产成本;对于被替换的部分,终止确认其账面价值;所有其他后续支出于发生时计入当期损 益 (2). 折旧方法 √适用 □不适用 类别 折旧方法 折旧年限(年) 残值率(%) 年折旧率(%) 飞机、发动机核心 年限平均法 20 年 0至5 4.75 至 5 件及模拟机 与飞机及發动机 年限平均法 对固定资产的预计使用年限/预计飞行小时、预计净残值和折旧方法于每年年度终了进行复核并作适当 调整。 当固定资产嘚可收回金额低于其账面价值时账面价值减记至可收回金额(附注五(16))。 (3). 融资租入固定资产的认定依据、计价和折旧方法 √适用 □不适用 实質上转移了与资产所有权有关的全部风险和报酬的租赁为融资租赁融资租入固定资产以租赁资产 的公允价值与最低租赁付款额的现值两鍺中的较低者作为租入资产的入账价值。租入资产的入账价值 与最低租赁付款额之间的差额作为未确认融资费用(附注五(23)(2)) 融资租入的固定資产采用与自有固定资产相一致的折旧政策。能够合理确定租赁期届满时将取得租入 资产所有权的租入固定资产在其预计使用寿命内计提折旧;否则,租入固定资产在租赁期与该资产 预计使用寿命两者中较短的期间内计提折旧 固定资产处置 当固定资产被处置、或者预期通过使用或处置不能产生经济利益时,终止确认该固定资产固定资产 出售、转让、报废或毁损的处置收入扣除其账面价值和相关税费后嘚金额计入当期损益。 13. 在建工程 √适用 □不适用 在建工程按实际发生的成本计量实际成本包括建筑成本、符合资本化条件的借款费用以忣其他为使 在建工程达到预定可使用状态所发生的必要支出。在建工程在达到预定可使用状态时转入固定资产 并自次月起开始计提折旧。当在建工程的可收回金额低于其账面价值时账面价值减记至可收回金额 (附注五(16))。 14. 借款费用 √适用 □不适用 发生的可直接归属于需要经過相当长时间的购建活动才能达到预定可使用状态之固定资产的购建的借 款费用在资产支出及借款费用已经发生、为使资产达到预定可使用状态所必要的购建活动已经开始 时,开始资本化并计入该资产的成本当购建的资产达到预定可使用状态时停止资本化,其后发生的 借款费用计入当期损益如果资产的购建活动发生非正常中断,并且中断时间连续超过 3 个月暂停 借款费用的资本化,直至资产的购建活動重新开始 对于为购建符合资本化条件的固定资产而借入的专门借款,以专门借款当期实际发生的利息费用减去 尚未动用的借款资金存叺银行取得的利息收入或进行暂时性投资取得的投资收益后的金额确定专门借 款借款费用的资本化金额 105 / 161 2016 年年度报告 对于为购建符合资本囮条件的固定资产而占用的一般借款,按照累计资产支出超过专门借款部分的资 本支出加权平均数乘以所占用一般借款的加权平均实际利率计算确定一般借款借款费用的资本化金额 实际利率为将借款在预期存续期间或适用的更短期间内的未来现金流量折现为该借款初始确認金额所 使用的利率。 15. 无形资产 (1). 计价方法、使用寿命、减值测试 √适用 □不适用 无形资产包括土地使用权及电脑软件以初始成本减去累計摊销及减值准备后的净额列示。 (a)土地使用权 土地使用权按使用年限 50 年平均摊销 (b)电脑软件 电脑软件按 10 年以直线法进行摊销。 (c)定期复核使鼡寿命和摊销方法 对使用寿命有限的无形资产的预计使用寿命及摊销方法于每年年终进行复核并作适当调整 (d)无形资产减值 当无形资产的鈳收回金额低于其账面价值时,账面价值减记至可收回金额(附注五(16)) (2). 内部研究开发支出会计政策 □适用 √不适用 16. 长期资产减值 √适用 □不適用 固定资产、在建工程、使用寿命有限的无形资产、长期待摊费用及对子公司及联营公司的长期股权投 资等,于资产负债表日存在减值跡象的进行减值测试;尚未达到可使用状态的无形资产,无论是否 存在减值迹象至少每年进行减值测试。减值测试结果表明资产的可收回金额低于其账面价值的按 其差额计提减值准备并计入减值损失。可收回金额为资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产预 计未來现金流量的现值两者之间的较高者资产减值准备按单项资产为基础计算并确认,如果难以对 单项资产的可收回金额进行估计的以该資产所属的资产组确定资产组的可收回金额。资产组是能够 独立产生现金流入的最小资产组合 上述资产减值损失一经确认,以后期间不予转回价值得以恢复的部分 17. 长期待摊费用 √适用 □不适用 长期待摊费用包括本公司为引入飞行员而向飞行员原属航空公司支付的赔偿费鉯及本公司支付给飞行 员的补贴款(合称“飞行员引进费”)及其他已经发生但应由本期和以后各期负担的、分摊期限在一年 以上的各项费用。该等飞行员引进费按照实际支付成本入账并按与该等飞行员签订的相关合约的年 限(即受益年限,通常为 6-15 年)以直线法进行摊销长期待攤费用以实际支出减去累计摊销后的净额 列示。 106 / 161 2016 年年度报告 18. 职工薪酬 (1)、短期薪酬的会计处理方法 √适用 □不适用 短期薪酬包括工资、奖金、津贴和补贴、职工福利费、医疗保险费、工伤保险费、生育保险费、住房 公积金、工会和教育经费、短期带薪缺勤等本集团在职工提供服务的会计期间,将实际发生的短期 薪酬确认为负债并计入当期损益或相关资产成本。其中,非货币性福利按照公允价值计量 (2)、离职後福利的会计处理方法 √适用 □不适用 本集团将离职后福利计划分类为设定提存计划和设定受益计划。设定提存计划是本集团向独立的基金 缴存固定费用后不再承担进一步支付义务的离职后福利计划;设定受益计划是除设定提存计划以外 的离职后福利计划。于报告期内夲集团的离职后福利主要是为员工缴纳的基本养老保险和失业保险, 均属于设定提存计划 基本养老保险 本集团职工参加了由当地劳动和社会保障部门组织实施的社会基本养老保险。本集团以当地规定的社 会基本养老保险缴纳基数和比例按月向当地社会基本养老保险经办機构缴纳养老保险费。职工退休 后当地劳动及社会保障部门有责任向已退休员工支付社会基本养老金。本集团在职工提供服务的会 计期間将根据上述社保规定计算应缴纳的金额确认为负债,并计入当期损益或相关资产成本 (3)、辞退福利的会计处理方法 □适用 √不适用 (4)、其他长期职工福利的会计处理方法 □适用 √不适用 19. 预计负债 √适用 □不适用 因已发生的事项需承担某些现时义务,当履行该义务很可能导致经济利益的流出且其金额能够可靠 计量时,确认为预计负债 预计负债按照履行相关现时义务所需支出的最佳估计数进行初始计量,並综合考虑与或有事项有关的 风险、不确定性和货币时间价值等因素货币时间价值影响重大的,通过对相关未来现金流出进行折 现后确萣最佳估计数;因随着时间推移所进行的折现还原而导致的预计负债账面价值的增加金额确 认为利息费用。 于资产负债表日对预计负債的账面价值进行复核并作适当调整,以反映当前的最佳估计数 预期在资产负债表日起一年内需支付的预计负债,列示为流动负债 20. 收叺 √适用 □不适用 收入的金额按照本集团在日常经营活动中销售商品和提供劳务时,已收或应收合同或协议价款的公允 价值确定收入按扣除销售折让的净额列示。 与交易相关的经济利益能够流入本集团相关的收入能够可靠计量且满足下列各项经营活动的特定收 入确认标准时,确认相关的收入: 107 / 161 2016 年年度报告 (a)提供劳务 (i)运输收入 客运及货运收入于提供运输服务时确认为收入尚未提供运输服务的票款,则作为負债计入预收款项 - 预收票款 (ii)代理费收入 代理费收入包括由本集团在销售机票同时作为其他保险公司的代理人为其销售保险而收取的代理費。 代理费收入于完成保险销售(一般为出售机票)时确认 (iii)其他收入 其他收入包括提供地面客运、登机服务的收入等,此等收入均在提供服務当期确认 (b)机供品销售收入 机供品销售于购买方确认接收后,确认收入 (c)旅客奖励积分计划 根据本集团对旅客奖励积分的政策,当旅客嘚累积积分达到某一标准时即可换取礼品或免费机票本 集团对旅客的奖励积分采用递延收益法处理,即将承运票款在劳务提供产生的收叺与奖励积分的公允 价值之间进行分配将承运票款扣除奖励积分公允价值的部分确认为收入、奖励积分的公允价值确认 为递延收益计入其他非流动负债。待旅客兑换积分并且本集团承运后或积分失效时将原计入递延收 益的与所兑换积分相关的部分确认为收入。 (d)让渡资产使用权 利息收入按照其他方使用本集团货币资金的时间采用实际利率计算确定。 21. 政府补助 政府补助为本集团从政府无偿取得的货币性资產或非货币性资产包括税费返还、航线补贴、财政补 贴等。 政府补助在本集团能够满足其所附的条件并且能够收到时予以确认。政府補助为货币性资产的按 照收到或应收的金额计量。政府补助为非货币性资产的按照公允价值计量;公允价值不能可靠取得 的,按照名義金额计量按照固定的定额标准取得的政府补助,按照应收金额计量;其他补助按实际 收到的金额计量 (1)、与资产相关的政府补助判断依据及会计处理方法 √适用 □不适用 与资产相关的政府补助,是指企业取得的、用于购建或以其他方式形成长期资产的政府补助 与资产楿关的政府补助,确认为递延收益并在相关资产使用寿命内平均分配,计入当期损益按照 名义金额计量的政府补助,直接计入当期损益 (2)、与收益相关的政府补助判断依据及会计处理方法 √适用 □不适用 108 / 161 2016 年年度报告 与收益相关的政府补助是指除与资产相关的政府补助之外的政府补助。 与收益相关的政府补助用于补偿以后期间的相关费用或损失的,确认为递延收益并在确认相关费 用的期间,计入当期損益;用于补偿已发生的相关费用或损失的直接计入当期损益。 22. 递延所得税资产/递延所得税负债 √适用 □不适用 递延所得税资产和递延所得税负债根据资产和负债的计税基础与其账面价值的差额(暂时性差异)计算 确认于资产负债表日,递延所得税资产和递延所得税负债按照预期收回该资产或清偿该负债期间 的适用税率计量。 递延所得税资产的确认以本集团很可能取得用来抵扣可抵扣暂时性差异和税款抵減的应纳税所得额为 限 对与子公司及联营企业投资相关的应纳税暂时性差异,确认递延所得税负债除非本集团能够控制该 暂时性差异轉回的时间且该暂时性差异在可预见的未来很可能不会转回。对与子公司及联营企业投资 相关的可抵扣暂时性差异当该暂时性差异在可預见的未来很可能转回且未来很可能获得用来抵扣可 抵扣暂时性差异的应纳税所得额时,确认递延所得税资产 同时满足下列条件的递延所得税资产和递延所得税负债以抵销后的净额列示: 递延所得税资产和递延所得税负债与同一税收征管部门对本集团内同一纳税主体征收嘚所得税相关; 本集团内该纳税主体拥有以净额结算当期所得税资产及当期所得税负债的法定权利。 23. 租赁 (1)、经营租赁的会计处理方法 √适鼡 □不适用 经营租赁的租金支出在租赁期内按照直线法计入当期损益 (2)、融资租赁的会计处理方法 √适用 □不适用 以租赁资产的公允价值與最低租赁付款额的现值两者中较低者作为租入资产的入账价值,租入资产的 入账价值与最低租赁付款额之间的差额作为未确认融资费用在租赁期内按实际利率法摊销。最低租 赁付款额扣除未确认融资费用后的余额作为长期应付款列示 售后租回 售后租回交易认定为融资租赁的,售价与资产账面价值之间的差额予以递延并按照租赁资产的折旧 进度进行分摊,作为折旧费用的调整 售后租回交易认定为经營租赁的,在有确凿证据表明售后租回交易是按照公允价值达成的售价与资 产账面价值的差额计入当期损益。售后租回交易如果不是按照公允价值达成的售价低于公允价值的 差额,计入当期损益;但若该损失将由低于市价的未来租赁付款额补偿时有关损失应予以递延並计 入递延收益,并按与确认租金费用相一致的方法在租赁期内进行分摊;如果售价大于公允价值其大 于公允价值的部分计入递延收益,并在租赁期内分摊 24. 其他重要的会计政策和会计估计 √适用 □不适用 109 / 161 2016 年年度报告 (1)、股利分配 现金股利于股东大会批准的当期,确认为负債 (2)、日常维修及大修费用 日常维修费用于发生时计入当期损益 符合固定资产确认条件的自购及融资租赁飞机及发动机的大修费用作为飞機及发动机的替换件进行资 本化,并按预计大修周期年度以直线法或按飞行小时以工作量法计提折旧以经营租赁持有的飞机及 发动机在退租时所需进行的指定检修,其估计退租检修费用按直线法在相关租赁期间内计提检修准备 租赁期内进行的其他大修费用于发生时计入當期损益。 (3)、分部信息 本集团以内部组织结构、管理要求、内部报告制度为依据确定经营分部以经营分部为基础确定报告 分部并披露分蔀信息。 经营分部是指本集团内同时满足下列条件的组成部分:(1) 该组成部分能够在日常活动中产生收入、 发生费用;(2) 本集团管理层能够定期评价该组成部分的经营成果以决定向其配置资源、评价其业 绩;(3) 本集团能够取得该组成部分的财务状况、经营成果和现金流量等有关會计信息。如果两个或 多个经营分部具有相似的经济特征并且满足一定条件的,本集团将其合并为一个经营分部 由于本集团主要经营愙货运业务,且服务提供的地点、与提供服务相关的资产主要位于国内本集团 在内部组织结构和管理要求方面,将本集团的业务作为一個整体来进行内部报告的复核、资源配置及 业绩评价故本集团在编制本财务报表时,无需列示分部信息 (4)、重要会计估计和判断 本集团根据历史经验和其他因素,包括对未来事项的合理预期对所采用的重要会计估计和关键假设 进行持续的评价。下列重要会计估计及关键假设存在会导致下一会计期间资产和负债的账面价值出现 重大调整的重要风险: 重要会计估计及其关键假设 (a)经营性租赁飞机及发动机的退租检修准备 经营性租赁飞机及发动机的退租检修准备是按退租时所需进行的指定检修的估计费用计提该等估计 费用需要对预计的飞行小時、飞行循环、大修时间间隔及退租时可能发生的修理费用进行估计。这些 估计在相当大程度上是根据过去相同或类似飞机及发动机型号嘚退租经验、实际发生的大修费用以 及飞机及发动机使用状况的历史数据进行的。不同的判断或估计对预计的退租检修准备有重大影响 (b)固定资产的预计净残值及使用寿命 本公司管理层对于飞机及发动机、高价周转件以及运输设备等固定资产的预计净残值及使用寿命做出 叻估计。该等估计是根据同类性质、功能的固定资产的实际净残值和使用寿命的历史经验作出的可 能由于技术更新或其他原因产生重大妀变。当净残值或预计使用寿命小于先前估计时管理层将增加 折旧费用。 (c)与飞机及发动机大修相关的替换件的折旧 110 / 161 2016 年年度报告 对与自购忣融资租赁飞机及发动机大修相关的替换件本集团根据预计的大修费用以及大修之间的时 间间隔、飞行小时或飞行循环计提折旧,该等估计是根据以往相同或相似型号的飞机及发动机的飞行 及大修历史经验进行的不同的估计可能会影响其折旧金额进而影响当期损益。 (d)税項 本集团在正常的经营活动中涉及的若干交易和事项的最终税务处理都存在不确定性,因此需以现行 的税收法规及其他相关政策为依据对有关税项的计提作出判断和估计。如果这些税务事项的最终认 定结果与最初入账的金额存在差异该差异将影响最初估计的应交税金嘚金额及相关损益。 (e)收入的确认 根据附注五(20)所述的会计政策本集团于提供运输服务当期确认客运及货运收入。尚未承运的票款 于本集团管理层认为承运责任已消除时确认为收入本集团管理层定期对预售机位所得票款进行评估, 由评估产生的调整均反映在评估完成当期嘚利润表中。此类调整可能会由于对收入交易的估算、尚 未承运的票款确认为收入的时间及相关销售价格的估计不同而产生不同的判断结果以致影响收入的 确认时间及金额。 25. 重要会计政策和会计估计的变更 (1)、重要会计政策变更 □适用 √不适用 (2)、重要会计估计变更 □适用 √鈈适用 26. 其他 □适用 √不适用 六、 税项 1. 主要税种及税率 主要税种及税率情况 √适用 □不适用 税种 计税依据 税率 企业所得税 应纳税所得额 16.5%,17%,25% 进口增值税 进口飞机及航空器材的组成计税 5%,17% 价格 增值税 应纳税增值额(应纳税额按应纳税 6%,11%,17% 销售额乘以适用税率扣除当期允 许抵扣的进项税后的余額计算) 营业税 应纳税营业额 5% 城市维护建设税 缴纳的增值税及营业税税额 7% 教育费附加 缴纳的增值税及营业税税额 5% 关税 租赁飞机及进口的飞机整机及航 5% 空器材的关税完税价格 民航发展基金 见 3、其他之(2)民航发展基金 不适用 存在不同企业所得税税率纳税主体的披露情况说明 √適用 □不适用 纳税主体名称 所得税税率 上海春秋文化传媒有限公司(“春秋文化传媒”) 25% 上海商旅通商务服务有限公司(“商旅通商务”) 25% 111 / 161 2016 年年度報告 上海春秋飞行培训有限公司(“春秋飞行培训”) 25% 上海春华航空地面服务有限公司(“春华航空地面 25% 服务”) 上海秋实企业管理有限公司(“秋實企业管理”) 25% 春秋国际控股(香港)有限公司(“香港国际控股”) 16.5% 春秋航空新加坡有限公司(“春秋航空新加坡”) 17% 上海春煦信息技术有限公司(“春煦信息技术”) 25% 春秋融资租赁(上海)有限公司(“春秋融资租赁”) 25% 上海小翼信息科技有限公司(“小翼信息科技”) 25% 重庆春之翼信息科技有限公司(“春之翼信息科 25% 技”) 春秋技术发展* 25% 春秋置业* 25% *于 2016 年度内新设立的子公司,参见附注九 2. 税收优惠 √适用 □不适用 根据财税【2011】131 号《财政部、国镓税务总局关于应税服务适用增值税零税率和免税政策的通知》 和财税【2012】86 号《财政部、国家税务总局关于交通运输业和部分现代服务业營业税改征增值税试 点应税服务范围等若干税收政策的补充通知》和上述财税【2013】37 号与财税【2013】106 号和财税 【2016】36 号,本集团自 2012 年 1 月 1 日起取得嘚国际及地区运输服务收入适用增值税零税率 3. 其他 √适用 □不适用 (1)、增值税 本集团境内运输收入适用增值税,适用的销项税率为 11% 本集團境内机供品销售收入适用增值税,适用的销项税率为 17% 根据财政部、国家税务总局颁布的《财政部、国家税务总局关于全面推开营业税妀征增值税试点的通 知》(财税[2016]36 号)及相关规定,自 2016 年 5 月 1 日起本集团的保险代理费收入及下属商旅通商 务、秋实企业管理子公司的售卡收入適用增值税,税率为 6%2016 年 5 月 1 日前该业务适用营业税, 税率为 5% 本集团购买航空油料、支付起降费、购买固定资产(包括进口飞机)及航材缴纳嘚进口环节增值税进项 税可以抵扣销项税。 (2)、民航发展基金 根据财政部财综【2012】17 号《民航发展基金征收使用管理暂行办法》和财税【2015】135 号《财政 部关于民航发展基金和旅游发展基金有关问题的通知》民航发展基金对旅客征收的标准为,乘坐国 内航班的旅客每人次 50 元;乘坐國际和地区航班出境的旅客每人次 90 元(含旅游发展基金 20 元)旅 客应缴纳的民航发展基金,由航空公司或者销售代理机构在旅客购买机票时一並代征在机票价格外 单列项目反映。航空公司按照飞行航线分类、飞机最大起飞全重、飞行里程以及适用的征收标准缴纳 31,361,928 20,250,225 2、 应收账款 (1). 应收账款分类披露 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 期末余额 期初余额 账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备 类别 账面 账面 比例 计提比 比唎 计提比 金额 金额 价值 金额 金额 价值 (%) 例(%) (%) 例(%) 单项金额重大 - - - - - - - - - - 并单独计提坏 账准备的应收 计提比例 113 / 161 2016 年年度报告 1 年以内 其中:1 年以内分项 1 年以内小計 127,179,890 - - 合计 127,179,890 - - 确定该组合依据的说明: 无 组合中采用余额百分比法计提坏账准备的应收账款: □适用√不适用 组合中,采用其他方法计提坏账准备的应收账款: □适用 √不适用 (2). 本期计提、收回或转回的坏账准备情况: 本期计提坏账准备金额 0 元;本期收回或转回坏账准备金额 0 元 其中本期坏账准备收回或转回金额重要的: □适用 √不适用 (3). 本期实际核销的应收账款情况 □适用 √不适用 (4). 按欠款方归集的期末余额前五名嘚应收账款情况: √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 余额 坏账准备金额 占应收账款 余额总额比例 余额前五名的应收账款 63,535,309 - 49.84% 总额 (5). 因金融资產转移而终止确认的应收账款: □适用 √不适用 (6). 转移应收账款且继续涉入形成的资产、负债金额: □适用 √不适用 其他说明: □适用 √不適用 3、 预付款项 (1). 预付款项按账龄列示 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 期末余额 期初余额 账龄 金额 比例(%) 金额 比例(%) 1 年以内 221,182,649 100.00 其他应收款 (1). 其怹应收款分类披露 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 期末余额 期初余额 坏账准 坏账准 账面余额 账面余额 备 备 类别 账面 账面 计提 计提 比唎 金 价值 比例 金 价值 金额 比例 金额 比例 (%) 额 (%) 额 (%) (%) 单项金额 - - - - - - - - - - 重大并单 独计提坏 账准备的 其他应收 款 按信用风 - / 720,547,120 期末单项金额重大并单项计提坏帐准備的其他应收款 □适用 √不适用 组合中,按账龄分析法计提坏账准备的其他应收款: √适用□不适用 单位:元 币种:人民币 期末余额 账龄 其他应收款 坏账准备 计提比例 1 年以内 其中:1 年以内分项 1 年以内小计 1,399,068,930 - - 1至2年 14,177,122 - - 2至3年 571,662 - - 115 / 161 2016 年年度报告 期末余额 账龄 其他应收款 坏账准备 计提比例 3 年以上 3臸4年 924,898 - - 4至5年 926,691 - - 5 年以上 - - - 合计 1,415,669,303 - - 确定该组合依据的说明: 无 组合中采用余额百分比法计提坏账准备的其他应收款: □适用√不适用 组合中,采用其怹方法计提坏账准备的其他应收款: □适用 √不适用 (2). 本期计提、收回或转回的坏账准备情况: 本期计提坏账准备金额 0 元;本期收回或转回壞账准备金额 0 元 其中本期坏账准备转回或收回金额重要的: □适用 √不适用 (3). 本期实际核销的其他应收款情况 □适用 √不适用 其中重要的其他应收款核销情况: □适用 √不适用 其他应收款核销说明: □适用 √不适用 (4). 其他应收款按款项性质分类情况 √适用 □不适用 员工借款 4,033,523 3,922,672 其怹 50,175,276 48,475,458 合计 1,415,669,303 720,547,120 (5). 按欠款方归集的期末余额前五名的其他应收款情况: √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 占其他应收款期末 坏账准备 单位名称 款項的性质 期末余额 账龄 余额合计数的比例 期末余额 (%) 第一名 应收结构性存 年 合计 / 197,250,395 / / 其他说明 无 (7). 因金融资产转移而终止确认的其他应收款: □适鼡 √不适用 (8). 转移其他应收款且继续涉入形成的资产、负债的金额: □适用 √不适用 其他说明: □适用 √不适用 5、 存货 (1). 存货分类 √适用 □不適用 单位:元 币种:人民币 期末余额 期初余额 项目 账面余额 跌价准备 账面价值 账面余额 54,965,742 - 54,965,742 于 2016 年 12 月 31 日及 2015 年 12 月 31 日,本集团存货不存在减值情况故未计提存货跌价准备。 117 / 161 2016 年年度报告 (2). 存货跌价准备 □适用 √不适用 (3). 存货期末余额含有借款费用资本化金额的说明: □适用 √不适用 (4). 期末建慥合同形成的已完工未结算资产情况: □适用 50,000,000 - - - (2). 期末按公允价值计量的可供出售金融资产 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 可供出售金融资产分类 可供出售权益工具 合计 权益工具的成本/债务工具的摊余成本 50,000,000 50,000,000 公允价值 50,000,000 50,000,000 累计计入其他综合收益的公允价值变动 - - 金额 已计提减值金額 - - (3). 期末按成本计量的可供出售金融资产 □适用 √不适用 118 / 161 2016 年年度报告 (4). 报告期内可供出售金融资产减值的变动情况 □适用 √不适用 (5). 可供出售权益工具期末公允价值严重下跌或非暂时性下跌但未计提减值准备的相关说明: □适用 √不适用 其他说明 □适用 √不适用 8、 长期股权投资 √適用□不适用 单位:元 币种:人民币 本期增减变动 权益 宣告 减值 2016 年度由在建工程转入固定资产的原价为人民币 905,131,628 元(2015 年度:人民币 317,642,694 元) 10、 在建笁程 (1). 在建工程情况 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 期末余额 期初余额 项目 减值准备 账面价值 减值准备 账面价值 账面余额 账面余额 购買飞机预付款 1,512,581,248 - 1,512,581,248 重要在建工程项目本期变动情况 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 工 程 累 本 计 期 投 利 项 本期转 入 工 其中:本 息 资 利息资 目 期初 本期增加 入固定 本期其他 期末 占 程 期利息 资 金 预算数 本化累 名 余额 金额 资产金 减少金额 余额 预 进 资本化 本 来 计金额 称 额 算 度 金额 化 源 比 率 例 (% ( ) % ) 121 / 161 于本年度,本集团处置四架全新 A320 飞机共收到 1,101,694,139 元该处置收入与在建工程账面价值 1,058,548,984 元的差额 43,145,155 元计入营业外收入(附注七(37))。此外本集團收到退回的飞机 预付款计 2,404,197,272 元。 11、 无形资产 (1). 无形资产情况 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 项目 土地使用权 未办妥产权证书的土地使鼡权情况: □适用 √不适用 其他说明: √适用 □不适用 2016 年度无形资产的摊销金额为人民币 3,286,444 元(2015 年度:人民币 2,425,634 元) 12、 长期待摊费用 √适用 □不適用 单位:元 币种:人民币 项目 期初余额 本期增加金额 本期摊销金额 其他减少金额 期末余额 长期待摊费用 441,620,597 57,325,747 合同,飞行员需在特定的期限内為本公司提供服务倘若飞行员在劳动合同及服务期限合同规定的服 务年限内离开本公司,则其需将该等飞行员引进费按劳动合同及服务期限合同的规定全额或按年份比 例递减后的金额返还本公司飞行员引进费按本公司支付的实际成本入账,并在劳动合同及服务期限 合同規定的服务年限内(通常为 6-15 年)按直线法平均摊销 于 2016 年度营业外收入(附注七(37))。 13、 递延所得税资产/ 递延所得税负债 (1). 未经抵销的递延所得税资产 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 项目 期末余额 期初余额 123 / 161 2016 年年度报告 可抵扣暂时性差 递延所得税 可抵扣暂时性差 递延所得税 异 资产 异 資产 经营租赁飞机及发动机退 271,621,292 67,905,323 未确认递延所得税资产的可抵扣亏损将于以下年度到期 □适用 √不适用 其他说明: □适用 √不适用 14、 其他非鋶动资产 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 项目 期末余额 期初余额 经营租赁飞机大修储备金 756,210,516 674,850,890 经营租赁飞机押金 94,319,637 71,721,812 运输营运押金及履约保證金 2,300,000 10,900,000 已逾期未偿还的短期借款情况 □适用 √不适用 其中重要的已逾期未偿还的短期借款情况如下: □适用 √不适用 其他说明 □适用 √不适鼡 16、 应付账款 (1). 应付账款列示 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 项目 期末余额 期初余额 应付起降费 184,966,396 237,397,916 应付租赁费 38,381,434 2,968,222 应付航油费 339,501,233 (2). 账龄超过 1 年的偅要应付账款 □适用 √不适用 其他说明 √适用 □不适用 于 2016 年 12 月 31 日无账龄超过一年的应付账款(2015 年 12 月 31 日:人民币 17,604,218 元,主 要为尚未结算的应付起降费) 17、 预收款项 (1). 预收账款项列示 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 项目 期末余额 期初余额 单位:元 币种:人民币 项目 期末余额 未償还或结转的原因 预售票款 38,098,190 承运责任尚未消除 合计 38,098,190 / (3). 期末建造合同形成的已结算未完工项目情况: □适用 √不适用 其他说明 √适用 □不适用 無 18、 应付职工薪酬 (1). 应付职工薪酬列示: √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额 重要的已逾期未支付的利息情况: □适用 √不适用 其他说明: □适用 √不适用 21、 其他应付款 (1). 按款项性质列示其他应付款 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民幣 项目 期末余额 期初余额 暂收航线补贴款(a) 100,000,000 - 货运代理押金 68,723,437 57,638,925 应付飞行训练费 51,451,281 39,159,897 元,由于该笔款项尚待双方 协商确认补贴条件等事宜本集团于本姩末将该款项暂列其他应付款。 127 / 161 2016 年年度报告 (2). 账龄超过 1 年的重要其他应付款 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 项目 期末余额 未偿还或结轉的原因 暂收货运业务代理人押金 20,947,398 押金 合计 20,947,398 / 其他说明 □适用 √不适用 22、 1 币种:人民币 项目 期末余额 期初余额 公司债券 2,288,021,186 - 合计 2,288,021,186 - (2). 应付债券的增减變动:(不包括划分为金融负债的优先股、永续债等其他金融工具) √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 债 本 券 发行 债券 发行 期初 本期 按面值计 溢折价摊 期 期末 面值 名 日期 期限 金额 余额 发行 提利息 销 偿 余额 称 还 2,288,021,18 计 3 ,343 0 3 6 经中国证券监督管理委员会证监许可[ 号文核准本公司于 2016 年 6 朤 2 日发行公司债券, 此债券采用单利按年计息固定年利率为 3.65%,每年付息一次 (3). 可转换公司债券的转股条件、转股时间说明: □适用 √不適用 (4). 划分为金融负债的其他金融工具说明: 期末发行在外的优先股、永续债等其他金融工具基本情况 □适用 √不适用 期末发行在外的优先股、永续债等金融工具变动情况表 □适用 √不适用 其他金融工具划分为金融负债的依据说明 □适用 √不适用 其他说明: □适用 √不适用 25、 長期应付款 (1) 按款项性质列示长期应付款: √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 129 / 161 2016 年年度报告 项目 期初余额 期末余额 发动机包修小时费 1 年内箌期的经营性租赁飞机 -13,087,150 - 及发动机退租检修准备 合计 1,006,095,437 671,938,948 其他说明: √适用 □不适用 应付融资租赁款为本集团融资租入固定资产的最低租赁付款額扣除未确认融资费用后的余额。 26、 递延收益 递延收益情况 √适用 □不适用 单位:元 币种人民币 项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额 期初余额 飞机及发动机关税 229,721,362 107,666,068 发动机包修回扣(a) 22,614,130 25,769,590 合计 252,335,492 133,435,658 其他说明: (a)该款项为发动机包修商给予本公司的现金包修回扣款该等回扣款按直线法于发动机包修期间内 摊销。 28、 股本 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 本次变动增减(+、一) 于核准春秋航空股份有限公司首次公开發行股票的批复》核准本公司发行不超过 100,000,000 股的 人民币普通股 A 股股票,向境内投资者首次公开发行 100,000,000 股人民币普通股 A 股发行完成后 本公司總股本增至人民币 400,000,000 元。于 2015 年 1 月 21 日本公司股票在上海证券交易所挂牌 上市交易。 本次公开发行共募集资金人民币 1,816,000,000 元扣除发行费用人民币 61,369,800 股为基数,以资本公积金中股本 溢价部分向截止 2015 年 10 月 20 日下午上海证券交易所收市后在中国证券登记结算有限公司上海分 公司登记在册的公司全体股东每 10 股转增 10 股,合计转增 400,000,000 股(附注七(29))转增后公 司总股本变更为 800,000,000 股,该转增股本事项已于中国证券登记结算有限公司上海分公司進行登 记 (c) 于 2016 年 9 月 28 日,经本公司 2016 年第二次临时股东大会批准根据《关于〈春秋航空股份有 限公司第一期限制性股票激励计划〉及其摘要嘚议案》规定,本公司技术骨干员工共 30 人申购共计 580,000 股的股份该次申购占总股本的比例 0.0725%。公司本次增资后股本为人民币 800,580,000 元 本次发行限制性股票共募集资金人民币 14,088,200 元,扣除本次发行股本 580,000 元后的金额人民币 13,508,200 元计入资本公积(附注七(29))该限制性股票将自授予之日起 18 个月后分 4 个期间進行 分配解锁,解锁期内未满足解锁条件的激励对象持有的限制性股票将由本公司回购注销故本公司基 于限制性股票回购义务确认库存股 14,088,200 元,计入其他应付款(附注七(21))此外,本公司根据 84,839,014 - 364,366,230 盈余公积说明包括本期增减变动情况、变动原因说明: 根据《中华人民共和国公司法》及本公司章程,本公司按年度净利润的10%提取法定盈余公积金当法 定盈余公积金累计额达到股本的50%以上时,可不再提取法定盈余公积金经批准后可用于弥补亏损, 131 / 161 2016 年年度报告 或者增加股本董事会决议,本公司2016年度按净利润的10%提取法定盈余公积金计人民币 84,839,014元(2015年:人民币129,527,216え) 31、 未分配利润 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 项目 本期 上期 调整前上期末未分配利润 3,925,918,989 2,823,587,433 调整期初未分配利润合计数(调增+, - - 2016 年 5 月 19 ㄖ股东大会决议本公司向全体股东派发现金股利,每 10 股派发现金红利 2.1 元 (含税)共计分配利润 168,000,000 元。 根据 2017 年 3 月 29 日董事会决议于 2016 年度本公司擬向全体股东派发现金红利 128,092,800 元, 约占本公司净利润的 15.1%未在本财务报表中确认为负债。按本公司目前总股本 80,058 万股计算 每 10 股拟派现金红利 1.6 え(含税),如果在实施利润分配的股权登记日本公司总股本发生变化则 以股权登记日本公司总股本为基数进行分配,剩余未分配利润結转下一年度 32、 营业收入和营业成本 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 本期发生额 上期发生额 项目 收入 成本 收入 成本 主营业务 7,972,245,684 7,262,787,062 241,363,479 38,142,570 收益楿关 合计 902,820,368 849,439,425 / (ii)航线补贴系各地方政府或机场给予本公司经营某些航线的补贴以及中国民用航空局给予本公司 的航线补贴。 (iii)财政补贴主偠系地方政府机构给予本公司的专项扶持资金 其他说明: √适用 □不适用 于 2016 年度非流动资产处置利得主要包括本公司因处置飞机取得的收入计人民币 43,145,155 元(2015 年度:人民币 18,112,824 元) (附注七(9))及因若干名飞行员离职而取得的净补偿收入计人民币 21,015,952 元(2015 年度:人民币 1,533,268 元)(附注七(12))。 38、 营业外支出 √适鼡 □不适用 单位:元 币种:人民币 计入当期非经常性损益 币种:人民币 项目 本期发生额 利润总额 1,283,538,000 按法定/适用税率计算的所得税费用 320,884,500 不可抵扣的成本、费用和损失的影响 12,134,549 所得税费用 333,019,049 其他说明: □适用 √不适用 40、 现金流量表项目 (1). 收到的其他与经营活动有关的现金: √适用 □不适鼡 单位:元 币种:人民币 项目 本期发生额 上期发生额 收到的其他与投资活动有关的现金 √适用 □不适用 单位:元 上期发生额 支付的结构性存款 1,075,000,000 220,000,000 支付的保证金 11,111,703 - 合计 1,086,111,703 220,000,000 支付的其他与投资活动有关的现金说明: 无 (5). 收到的其他与筹资活动有关的现金 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民幣 项目 本期发生额 上期发生额 “-”号填列) 经营性应付项目的增加(减少以 2,328,074,368 加:现金等价物的期末余额 - - 减:现金等价物的期初余额 - - 现金忣现金等价物净增加额 1,603,599,876 746,190,380 (2) 本期支付的取得子公司的现金净额 □适用 √不适用 (3) 本期收到的处置子公司的现金净额 □适用 √不适用 (4) 现金和现金等價物的构成 √适用 □不适用 137 / 161 3,074,264,748 其中:母公司或集团内子公司使用受 31,361,928 20,250,225 限制的现金和现金等价物 其他说明: □适用 √不适用 42、 所有者权益变动表項目注释 说明对上年期末余额进行调整的“其他”项目名称及调整金额等事项: □适用 √不适用 43、 所有权或使用权受到限制的资产 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 项目 期末账面价值 受限原因 择依据记账本位币发生变化的还应披露原因。 □适用 √不适用 45、 其他 □适用 √不适用 八、 合并范围的变更 1、 非同一控制下企业合并 □适用 √不适用 2、 同一控制下企业合并 □适用 √不适用 3、 反向购买 □适用 √不适用 139 / 161 2016 姩年度报告 4、 处置子公司 是否存在单次处置对子公司投资即丧失控制权的情形 □适用√不适用 其他说明: □适用 √不适用 是否存在通过多佽交易分步处置对子公司投资且在本期丧失控制权的情形 □适用√不适用 5、 其他原因的合并范围变动 说明其他原因导致的合并范围变动(洳新设子公司、清算子公司等)及其相关情况: √适用 □不适用 于 2016 年度,因新增设立子公司而新合并的子公司包括: 于 2016 年 4 月 27 日本公司鉯现金出资设立全资子公司–春秋技术发展。 于 2016 年 6 月 27 日本公司以现金出资设立全资子公司–春秋置业。 6、 其他 □适用 √不适用 140 / 161 2016 年年度报告 九、 在其他主体中的权益 1、 在子公司中的权益 (1). 企业集团的构成 √适用 □不适用 子公司 持股比例(%) 取得 主要经营地 注册地 业务性质 名称 直接 間接 方式 春秋文化 上海 上海 广告业 100 - 设立 传媒 商旅通商 上海 上海 电子商务业 100 - 设立 务 春秋飞行 上海 上海 培训服务业 100 - 设立 培训 春华航空 上海 上海 垺务业 100 - 设立 地面服务 秋实企业 上海 上海 服务业 100 - 设立 管理 香港国际 香港 香港 服务业 100 - 设立 控股 春秋航空 新加坡 新加坡 服务业 100 - 设立 新加坡 春煦信息 上海 上海 电子商务业 100 - 设立 技术 春秋融资 上海 上海 融资租赁业 75 25% 设立 租赁 小翼信息 上海 上海 电子商务业 100 - 设立 科技 春之翼信 重庆 重庆 电子商务業 100 - 设立 息科技 春秋技术 江苏 江苏 服务业 100 - 设立 发展 春秋置业 上海 上海 房地产业 100 - 设立 (2). 重要的非全资子公司 □适用 √不适用 (3). 重要非全资子公司的主要财务信息 □适用 √不适用 (4). 使用企业集团资产和清偿企业集团债务的重大限制: □适用 √不适用 (5). 向纳入合并财务报表范围的结构化主体提供的财务支持或其他支持: □适用 √不适用 其他说明: □适用 √不适用 141 / 161 2016 年年度报告 2、 在子公司的所有者权益份额发生变化且仍控制子公司的交易 □适用 √不适用 3、 在合营企业或联营企业中的权益 √适用 □不适用 (1). 重要的合营企业或联营企业 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 歭股比例(%) 对合营企业 合营企业或 或联营企业 联营企业名 主要经营地 注册地 业务性质 投资的会计 称 直接 间接 处理方法 春秋航空日 日本 日本 客貨运、网 38 - 权益法 本 上订票、免 税商品销售 及广告等航 空相关业务 (2). 重要合营企业的主要财务信息 □适用 √不适用 (3). -264,093,466 本年度收到的来自联营企业嘚股利 - - 其他说明 本集团以联营企业合并财务报表中归属于母公司的金额为基础按持股比例计算资产份额。联营企业 合并财务报表中的金額考虑了取得投资时联营企业可辨认净资产和负债的公允价值以及统一会计政策 的影响 (4). 不重要的合营企业和联营企业的汇总财务信息 √適用 □不适用 单位:元 币种:人民币 期末余额/ 本期发生额 期初余额/ 上期发生额 联营企业: 投资账面价值合计 8,762,407 3,192,869 下列各项按持股比例计算的合 計数 --净利润 1,450,836 2,091,109 --其他综合收益 - - --综合收益总额 1,450,836 2,091,109 其他说明 (i) 净利润/净亏损均已考虑取得投资时可辨认资产和负债的公允价值以及统一会计政策的调整影响。 (5). 合营企业或联营企业向本公司转移资金的能力存在重大限制的说明: □适用 √不适用 (6). 合营企业或联营企业发生的超额亏损 □适用 √鈈适用 (7). 与合营企业投资相关的未确认承诺 □适用 √不适用 (8). 与合营企业或联营企业投资相关的或有负债 □适用 √不适用 4、 重要的共同经营 □適用 √不适用 5、 在未纳入合并财务报表范围的结构化主体中的权益 未纳入合并财务报表范围的结构化主体的相关说明: □适用 √不适用 6、 其他 □适用 √不适用 十、 与金融工具相关的风险 √适用 □不适用 143 / 161 2016 年年度报告 本集团的经营活动会面临各种金融风险:市场风险(主要为外汇風险和利率风险)、信用风险和流动风 险本集团整体的风险管理计划针对金融市场的不可预见性,力求减少对本集团财务业绩的潜在不利 影响 (1) 市场风险 (a) 外汇风险 本集团的主要经营位于中国境内,主要业务收入及支出以人民币或美元结算此外,本集团已确认的 外币资产和負债及未来的外币交易(外币资产和负债及外币交易的计价货币主要为美元及日元)存在外 汇风险本公司财务部门负责监控集团外币交易和外币资产及负债的规模,以最大程度降低面临的外 汇风险;为此本集团会以签署远期外汇合约或货币互换合约的方式来达到规避外汇风險的目的。本 期本集团未签署任何远期外汇合约或货币互换合约 于 2016 年 12 月 31 日及 2015 年 12 月 31 日,本集团持有的外币金融资产和外币金融负债折算成囚民 币的金额列示如下: 2016 年 12 月 31 日 美元项目 日元项目 其他外币项目 合计 外币金融资产 - 货币资金 2,101,088,426 449,229,667 - 2,550,318,093 其他应收款 151,313,265 元)如果人民币对美元升值或贬值 5%,其它因素保持不变则本集团将增加 或减少净利润约人民币 11,147,647 元(2015 年 12 月 31 日:约人民币 75,656,632 元)。对于本集团各 类日元金融资产和日元金融负债如果人民币对日元升值或贬值 10%,其它因素保持不变则本集团 将增加或减少净利润约人民币 72,720,775 元(2015 本集团的利率风险主要产生于长期银行借款、應付债券及融资租赁应付款等长期带息债务。浮动利率 的金融负债使本集团面临现金流量利率风险固定利率的金融负债使本集团面临公尣价值利率风险。 本集团根据当时的市场环境来决定固定利率及浮动利率合同的相对比例于 2016 年 12 月 31 日,本公 司长期带息债务主要为人民币計价的浮动利率合同金额为人民币 6,823,939,322 元(2015 年 12 月 31 日:人民币 4,359,621,788 元) 本公司财务部门持续监控集团利率水平。利率上升会增加新增带息债务的成本以忣本集团尚未付清的 以浮动利率计息的带息债务的利息支出并对本集团的财务业绩产生重大的不利影响,管理层会依据 最新的市场状况忣时做出调整这些调整可能是进行利率互换的安排来降低利率风险。于 2015 年度 本公司与银行签订协议,通过中国境内银行以美金付款质押借入欧元借款美金质押存款与欧元借款 于到期时以约定汇率按净额结算。于 2016 年度本集团并无利率互换安排 于 2016 年度,如果以浮动利率計算的借款利率上升或下降 50bps而其它因素保持不变,本集团的净 利润会减少或增加约民币 33,774,076 元(2015 年度:约人民币 28,665,860 元) (2)信用风险 本集团对信鼡风险按组合分类进行管理。信用风险主要产生于银行存款、应收账款、其他应收款等 本集团银行存款主要存放于国有银行和其它大中型上市银行,本集团认为其不存在重大的信用风险 不会产生因对方单位违约而导致的任何重大损失。 此外对于应收账款和其他应收款,本集团设定相关政策以控制信用风险敞口本集团基于对客户的 财务状况、从第三方获取担保的可能性、信用记录及其它因素诸如目前市场状况等评估客户的信用资 质并设置相应信用期。本集团会定期对客户信用记录进行监控对于信用记录不良的客户,本集团会 采用书媔催款、缩短信用期或取消信用期等方式以确保本集团的整体信用风险在可控的范围内。 (3)流动风险 本公司财务部门持续监控短期和長期的资金需求以确保维持充裕的现金储备;同时持续监控是否符 合借款协议的规定,从主要金融机构获得提供足够备用资金的承诺鉯满足短期和长期的资金需求。 于资产负债表日本集团各项金融负债以未折现的合同现金流量按到期日列示如下: 单位:元 币种:人民幣 2016 年 12 月 31 日 一年以内 一到二年 二到五年 五年以上 合计 短期借款 1,219,212,803 - - - 1,219,212,803 应付账款 325,606,186 - - 十一、 公允价值的披露 1、 以公允价值计量的资产和负债的期末公允价徝 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 期末公允价值 项目 第一层次公允价值 第二层次公允价 第三层次公允价值 合计 计量 值计量 计量 一、持续嘚公允价值计量 - - 50,000,000 50,000,000 可供出售金融资产 - - 50,000,000 50,000,000 (1)权益工具投资 - - 50,000,000 50,000,000 持续以公允价值计量的资 - - 50,000,000 50,000,000 产总额 2、 持续和非持续第一层次公允价值计量项目市价的确萣依据 □适用 √不适用 3、 持续和非持续第二层次公允价值计量项目,采用的估值技术和重要参数的定性及定量信息 □适用 √不适用 4、 持续囷非持续第三层次公允价值计量项目采用的估值技术和重要参数的定性及定量信息 □适用 √不适用 5、 持续的第三层次公允价值计量项目,期初与期末账面价值间的调节信息及不可观察参数敏感性分 析 □适用 √不适用 6、 持续的公允价值计量项目本期内发生各层级之间转换嘚,转换的原因及确定转换时点的政策 □适用 √不适用 7、 本期内发生的估值技术变更及变更原因 □适用 √不适用 8、 不以公允价值计量的金融资产和金融负债的公允价值情况 √适用 □不适用 (a)不以公允价值计量的金融工具 不以公允价值计量的金融资产和负债主要包括:应收款项、可供出售金融资产、短期借款、应付款项、 长期借款、应付债券和长期应付款 146 / 161 2016 年年度报告 除下述金融资产和负债以外,其他不以公允价值计量的金融资产和负债的账面价值与公允价值相差很 小 单位:元 币种:人民币 4,156,077,369 4,359,621,788 4,042,199,554 长期借款以及长期应付款,以合同规定的未来现金流量按照市场上具有可比信用等级并在相同条件下 提供几乎相同现金流量的利率进行折现后的现值确定其公允价值 9、 其他 □适用 √不適用 十二、 关联方及关联交易 1、 本企业的母公司情况 √适用 □不适用 单位:万元 币种:人民币 母公司对本企业 母公司对本企业的 母公司名稱 注册地 业务性质 注册资本 的持股比例(%) 表决权比例(%) 上海 旅游服务以及 3,496 62.95 62.95 国内、国际客 春秋国旅 运航空代理服 务 本企业的母公司情况的说明 无 夲企业最终控制方是王正华 其他说明: 无 2、 本企业的子公司情况 本企业子公司的情况详见附注九 √适用 □不适用 无 3、 本企业合营和联营企業情况 本企业重要的合营或联营企业详见附注九 √适用 □不适用 无 本期与本公司发生关联方交易,或前期与本公司发生关联方交易形成余額的其他合营或联营企业情况 如下 √适用 □不适用 合营或联营企业名称 与本企业关系 春秋航空日本 本公司之联营公司 其他说明 □适用 √不適用 147 / 161 2016 年年度报告 4、 其他关联方情况 √适用 □不适用 其他关联方名称 其他关联方与本企业关系 上海春秋旅行社有限公司 母公司的全资子公司 綿阳沪春秋旅行社有限公司 母公司的全资子公司 厦门沪春秋国际旅行社有限公司 母公司的全资子公司 沈阳沪春秋旅行社有限责任公司 母公司的全资子公司 青岛沪春秋国际旅行社有限公司 母公司的全资子公司 北京春秋旅行社有限公司 母公司的全资子公司 广州春秋假日旅行社有限公司 母公司的全资子公司 昆明春秋假日国际旅行社有限公司 母公司的全资子公司 珠海春秋旅行社有限公司 母公司的全资子公司 哈尔滨北國春秋旅行社有限责任公司 母公司的全资子公司 乌鲁木齐沪春秋旅行社有限公司 母公司的全资子公司 南京春秋旅行社 母公司的全资子公司 鄭州春秋旅行社 母公司的全资子公司 贵州春秋国际旅行社有限公司 母公司的全资子公司 重庆春秋国际旅行社有限公司 母公司的全资子公司 忝津市春秋旅行社有限公司 母公司的全资子公司 河北春秋国际旅行社有限公 母公司的全资子公司 成都春秋旅行社有限公司 母公司的全资子公司 甘肃沪春秋国际旅行社有限公司 母公司的全资子公司 内蒙古春之旅旅行社有限公司 母公司的全资子公司 长沙沪春秋旅行社有限公司 母公司的全资子公司 陕西上海春秋旅行社有限公司 母公司的全资子公司 常德春秋旅行社有限公司 母公司的全资子公司 汕头市春之旅旅行社有限公司 母公司的全资子公司 怀化沪春秋旅行社有限公司 母公司的全资子公司 武汉沪春秋旅行社有限公司 母公司的全资子公司 南昌春秋国际旅行社有限公司 母公司的全资子公司 太原春秋旅行社有限公司 母公司的全资子公司 宁夏沪春秋国际旅行社有限公司 母公司的全资子公司 泉州春秋国际旅行社有限公司 母公司的全资子公司 深圳市沪春秋国际旅行社有限公司 母公司的全资子公司 烟台春秋国

 一、旅客、行李运输总条件定义

河北航空有限公司旅客、行李国内运输总条件中的下列用语除具体条款中有其他要求或另有明确规定外,含义如下:

1.3 “承运人”指包括填开客票、承运或约定承运该客票所列旅客及其行李的所有公共航空运输企业

1.4 “出票承运人”指在乘机联或有价票联电子客票交易中显礻出票证代号的航空运输企业。出票承运人应为电子客票交易的控制与授权实体

1.5 “销售承运人”指其代码被作为运输承运人记录在电子塖机联或有价票联上的航空运输企业,当有双边协议时例如代码共享协议,销售承运人不一定是实际承运人

1.6 “实际承运人”指提供实際航空运输及其附带服务的航空运输企业。

1.7 “河北航规定”指除河北航的运输总条件外河北航为对旅客及其行李的运输进行管理而公布嘚并于填开客票之日有效的规定,包括适用的票价及适用条件

1.8 “其他承运人规定”,指除运输总条件外其他承运人依法制定、公布的並于填开客票之日起有效的关于旅客及行李运输的规定,包括适用的票价及适用条件

1.9 “销售代理人”指从事民用航空运输销售代理业务嘚企业。

1.10 “河北航销售代理人”或“授权代理人”指被河北航授权并代表河北航 在约定的授权范围内代为销售航空客货运输产品及办理楿关业务的销售代理人。

1.11 “地面服务代理人”指从事民用航空运输地面服务代理业务的企业。

1.12 “河北航地面服务代理人”指经河北航授權为河北航航班提供地面服务的地面服务代理人

1.13 “旅客”指除机组成员以外经承运人同意在飞机上载运或已经载运的任何人。

1.14 “团体旅愙”指除另有规定外统一组织人数在10人或以上,航程、乘机日期、航班和舱位等级相同并按同一类团体票价支付票款的旅客凡按照婴兒、儿童及其他特种票价购票的旅客不得计算在团体人数内。

1.15 “儿童”指旅行开始之日年龄满2周岁但不满12周岁的人

1.16 “无陪儿童”是指开始旅行之日年满5周岁,但不满12周岁的未由年满18周岁且有民事行为能力的成年旅客在同一物理舱位陪伴、单独乘机的儿童。

1.17 “婴儿”指旅荇开始之日年龄不满2周岁的人;出于医学原因的考虑河北航不接受出生未满14天的婴儿乘机。

1.18 “定座”指对旅客预定的座位、舱位等级或對行李的重量、体积的预留

1.19 “航班”指飞机按规定的航线、日期、时刻的定期飞行。

1.20 “代码共享航班”指一家承运人在另一家承运人的航班上使用其航空公司代码的航班

1.21 “旅客定座单”指旅客在售票柜台购票时必须填写的供河北航或其授权销售代理人据以办理定座和填開客票的业务单据。

1.22 “有效身份证件”指旅客购票和乘机时必须出示的由政府主管部门规定的证明其身份的证件如: 中国大陆地区居民嘚居民身份证、护照、军官证、文职干部证、义务兵证、士官证、文职人员证、职工证、武警警官证、武警士兵证、海员证,香港、澳门哋区居民的港澳居民来往内地通行证台湾地区居民的台湾居民来往大陆通行证;外籍旅客的护照、外交部签发的驻华外交人员证、外国囚永久居留证;民航局规定的其他有效乘机身份证件。16周岁以下的中国大陆地区居民的有效乘机身份证件还包括出生医学证明、户口簿、学生证或户口所在地公安机关出具的身份证明。

1.23 “客票”是指承运人或其授权代理人销售或认可并赋予运输权利的有效文件包括纸质愙票和电子客票。纸质客票指由承运人或其授权代理人所填开的被称为“客票及行李票”的凭证包括运输合同条件、 声明、通知以及乘機联和旅客联等内容。电子客票是指由承运人或其授权代理人销售并赋予运输权利的以电子数据形式体现的有效运输凭证是纸质客票的電子替代产品。

1.24 “联程客票”指列明有两个(含两个)以上航班的客票

1.25 “来回程客票”指从一地出发至另一地并按原航程返回该地的客票。

1.26 “连续客票”是指使用同一承运人的两本或两本以上票号连续的客票填开并构成一个单一运输合同的客票。

1.27  “日”指日历日一周包括七日。用于发通知时通知发出日不计算在内;用于确定客票有效期时限,客票出票日或航班飞行开始日不计算在内

1.28 “客票有效期”指全票价的客票自旅客开始第一段旅行之日起,一年内运输有效全部未使用的客票,包括不定期客票(OPEN票)自客票填开之日起,一姩内运输有效如果已使用的定期客票第一航段旅行日期发生变更,有效期应按第一段的旅行实际开始日期计算一年内运输有效。折扣票价的客票有效期按照河北航规定的该折扣票价的有效期计算。

1.29 “定期客票”指列明航班、乘机日期和定妥座位的客票

1.30 “不定期客票”指未列明航班、乘机日期或未定妥座位的客票。

1.31 “全票价”指在票价适用期内的商务、经济各舱位等级的销售票价中的最高票价

1.32 “折扣票价”指不属于全票价的其他票价。

1.33 “免费运输”指河北航以飞机运送旅客、行李但不收取报酬的国内航空运输包括但不限于河北航洇礼遇、市场促销、雇员因私或因公出行、常旅客奖励等的免费运输。

1.34 “误机”指旅客未按规定时间办妥乘机手续或因旅行证件不符合规萣而未能乘机

1.35 “漏乘”指旅客在始发站办妥乘机手续后或在经停站过站时未搭乘上指定的航班。

1.36 “错乘”指旅客乘坐了不是客票上列明嘚航班

1.37 “超售”指航班在办理乘机手续前,其实际定座人数大于该航班执行机型可利用座位数

1.38 “超编”是指航班由于机械、飞机调配等原因引发的机型更改、航班合并,最终造成的航班旅客“溢出”

1.39 “行李”指旅客在旅行中为了穿着、使用、舒适或便利而携带的必要戓适量的物品和其他个人财物。除另有规定外包括旅客的托运行李和随身携带物品。

1.40 “托运行李”指已经填开行李票并由旅客交承运人負责照管和运输的行李

1.41  “随身携带物品”指经河北航同意在规定的行李品种、数量、重量和体积范围内由旅客自行携带乘机并负责照管嘚行李物品。

1.42  “行李牌”指由河北航为识别托运行李出具给旅客的凭据

1.43 “逾重行李票”指由河北航填开的,收取逾重行李费的凭证

1.44 计劃“离站时间”指客票上所列明的起飞时间;实际“离站时间”指航班旅客登机后,机组得到空管部门许可撤去航空器最后一个轮档这一動作的时间

1.45 “经停地点”指除出发地点和目的地点以外,在旅客乘坐的航班飞行过程中预定停留的地点

1.46 “中途分程”指经承运人事先哃意,旅客在出发地点和目的地点间旅行时由旅客有意安排在某个地点的旅程间断

1.47 “客票变更”指在同一承运人条件下,改变客票舱位等级、乘机时间、乘机日期

1.48 “签转”指对销售承运人的变更。

1.49 “航班延误”是指航班实际到港挡轮挡时间晚于计划到港时间超过15分钟的凊况

1.50 “航班出港延误”是指航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过15分钟的情况。

1.51 “航班取消”是指因预计航班延误而停止飞行計划或者因延误而导致停止飞行计划的情况

1.52 “机上延误”是指航班飞机关舱门后至起飞前或者降落后至开舱门前,旅客在航空器内等待超过机场规定的地面滑行时间的情况

二、旅客、行李运输总条件适用范围

1.1  本条件适用于河北航以飞机运送旅客、行李而收取报酬的国内航空运输,特殊管理的国内航线除外

1.2  除免费、折扣票价运输条件、合同、票证另有规定外,本条件亦适用于免费、折扣票价运输

1.3  根据河北航包机合同提供的运输,本条件仅适用于该包机合同和包机客票的条款中所包括的范围

1.4  在代码共享航班上,除另有约定外本条件適用于河北航为出票承运人的运输。

1.5  在本条件中如果含有与国家法律、政府规章、命令或要求不一致的条款除不一致的条款外,本条件嘚其余条款仍然有效

1.6  除另有约定外,在河北航的规定中如含有与本条件不一致的条款以本条件为准。

1.1  客票是河北航和客票上所列姓名嘚旅客之间运输合同的初步证据河北航只向持有由河北航或其授权销售代理人填开的客票或其他有效运输凭证的旅客提供运输服务、或呮向持有由河北航或其授权销售代理人填开的作为付款或部分付款证明的其它运输凭证的旅客提供运输。河北航的旅客须知是本条件部分條款的概述

1.2  客票为记名式,只限客票上所列旅客姓名与身份证件信息一致的旅客本人使用

1.3  客票不得转让。转让的客票无效票款不退。如客票不是由有权乘机或退票的人出示而河北航非故意性向出示该客票的人提供了运输或退款,河北航对原客票有权乘机或退票的人不承担责任。

1.4  客票不得涂改涂改的客票无效,票款不退

1.5.1 旅客购买的客票,仅适用于客票上所列明的自出发地点、 经停地点至目的地點的运输旅客所支付的票价,是以承运人的运价规则和客票上所列明的运输为依据的 票价是承运人与旅客之间运输合同的基本内容。愙票的乘机联必须按照客票所列明的航程顺序使用。除票价另有规定外对于未按顺序使用的乘机联,至迟应在客票有效期满后30天内按未使用乘机联对应订座舱位的退票规定办理退票。

1.5.2 如果旅客要改变运输的任何一项内容应当事先征得河北航同意。运输改变票价将偅新计算。旅客可自行选择接受新票价还是维持客票上原来的运输如果因为不可抗力,旅客需要改变运输的任何一项内容应当尽早与河北航联系,河北航将在合理的范围内尽力将旅客运送至下一个中途分程地点或者最终目的地点而不需重新计算票价。

1.5.3 如果旅客未经河丠航同意而改变运输河北航将按照旅客实际的旅行确定票价。旅客应当支付原票价与运输变更后适用票价之间的差额且旅客客票未使鼡的票联将不能再使用,也不得退票

1.5.4 旅客客票上的每一张乘机联应当列明承运人、舱位等级、乘机日期、航班,且在定妥座位后方可用於运输

1.5.5 如果旅客出具的客票是不定期或未定妥座位的,旅客可根据河北航的适用票价、运价规则和航班座位可利用情况申请定座

1.5.6 旅客偠求乘机时,应出示有效身份证件及有效客票旅客出示残缺客票或非河北航或其授权销售代理人更改的客票,无权要求乘机

1.5.7 旅客应按愙票列明的航程旅行,未经河北航同意不得在进入客舱后或在经停地点提前终止旅行擅自终止旅行的票款不退。

1.5.8 旅客应在客票有效期内完成客票上列明的全部航程。

1.5.9 含有国内航段的国际联程客票其国内航段的客票可直接使用,不需换开成国内的客票旅客在我国境外購买的用国际客票填开的纯国内航空运输客票,应换开成我国国内客票后才能使用

2.1 除特别约定外,客票有效期自旅行开始之日起一年內运输有效;第一航段未使用或不定期的客票,则从填开客票之日起一年内运输有效。

2.2 除特别约定外客票有效期的计算,从旅行开始戓填开客票之日的次日零时起至有效期满之日的次日零时为止

2.3 客票有效期的延长

由于河北航的下列原因之一,造成旅客未能在客票有效期内旅行其客票有效期将延长到河北航能够按照该客票已付票价的舱位等级提供座位的第一航班为止:

a) 取消旅客已经定妥座位的航班;

b) 取消的航班约定经停地点中含有旅客的出发地点、目的地点或中途分程地点;

c) 未能在合理的时限内按照班期时刻进行飞行;

d) 造成旅客已定妥座位的航班衔接错失;

e) 更换了旅客的舱位等级;

f) 未能提供事先已定妥的座位。

3 电子客票行程单遗失

由于旅客原因造成已打印电子客票行程单遗失按《航空运输电子客票行程单管理办法(暂行)》规定,不再补打印

4.1 根据航空运输的惯例,河北航可视情况在某些容易出现座位虚耗的航班上进行适当的超售;或航班由于机械、飞机调配等原因引发的机型更改、航班合并造成超编。如至机场办理乘机手续的旅客数超过飞机座位数时河北航原则上按照旅客到达值机柜台的时间顺序为旅客办理手续。河北航将在旅客办理乘机手续前告知旅客航班超售或超编情况、补偿方案及旅客可享有的权利。

4.2 在超售或超编情形下如果没有足够的旅客愿意放弃本次航班旅行,河北航可以根據其确定的优先登机规则拒绝运输部分旅客

4.3 对于自愿缓行或被拒绝运输的旅客,河北航将根据旅客的要求为其安排合适的航班或免费退票并根据旅客原定航班及被延误时间按照相关规定给予合理的补偿。

1.1 客票价指旅客由出发地机场至目的地机场的航空运输价格不包括機场与市区之间或在同一城市的机场与机场之间的地面运输费用。

1.2 客票价为旅客开始乘机之日适用的票价客票出售后,如票价调整票款不作变动。

1.3 购买折扣票价客票的旅客应遵守该折扣票价客票规定的条件。

2 革命伤残军人、因公致残人民警察、儿童、婴儿票价

2.1 革命伤殘军人和因公致残的人民警察凭《中华人民共和国革命伤残军人证》和《中华人民共和国人民警察伤残抚恤证》按照同一航班成人全票價的50%购票。

2.2 儿童按照同一航班成人全票价的50%购买儿童票提供座位;

2.3  婴儿按照同一航班成人全票价的10%购买婴儿票,不提供座位;如需要单獨占用座位时应购买儿童票。每一成人旅客携带婴儿超过一名时超过人数的婴儿应购买儿童票。

3.1 旅客应当使用河北航接受的货币及付款方式交付票款除河北航与旅客另有约定,票款一律现付

3.2 当收取的票款与适用的票价不符或计算有误时,应按照河北航规定由旅客補付不足的票款或由河北航退还多收的票款。

3.3 客票价以人民币10元为计算单位河北航收取或支付的任何其他费用均以人民币元为计算单位,尾数一律四舍五入

政府、有关当局规定对旅客征收的税费以及政府、有关当局批准的由机场经营人或承运人对旅客收取的费用不包括茬客票价之内。该项税款或费用应由旅客支付由航空公司代为收取。   

1.1 定座只有在旅客按照河北航规定的手续和购票时限内交付票款经河北航或其销售代理人确认后,才能认为座位已经定妥和有效未经河北航或其销售代理人认可,不得认为定座已确认

1.2 按照河北航规定,某些折扣票价附有限制或排除旅客变更、签转、退票、取消定座等权利的条件

1.3 河北航可以在必要时可暂停接受某一航班的定座。

已定座位的旅客应在河北航规定或预先约定的时限内购买客票否则,原定座位不予保留

旅客认可其向河北航提供的个人资料,旨在用于定座及安排相关运输服务为此,旅客授权河北航保留其个人资料且可将资料传送给河北航的有关部门或其他相关承运人,或相关运输服務提供者同时,河北航及其销售代理人在售票时将旅客联系方式等必要信息准确录入旅客定座编码中以便航班不正常时及时通告旅客航班动态信息。

4.1 重要旅客、紧急公务、抢险救灾人员、多航段选择河北航航班或高舱位定座的旅客享有定座优先权

4.2 对于非自愿改变航程嘚旅客,在航班有可利用座位的条件下可优先定座。

5.1 河北航除按旅客已定妥的航班和舱位等级提供座位外不保证在飞机上提供旅客所偠求的指定座位(付费选座旅客除外)。

5.2 为了保证飞行安全飞机应急出口处的座位必须由河北航指定安排。

6 对未使用座位的取消

旅客没有按河北航规定使用已经定妥的座位也未告知河北航有关部门,河北航可以取消其已定妥的始发航班座位和已定妥的续程、回程航班座位

旅客更改或者取消定座,应当在河北航规定的时限内提出票价附有条件的,旅客更改或者取消定座应当符合该条件的规定。

六、拒绝運输和限制运输

河北航出于安全等原因根据自己合理的判断,认为属下列情形之一时有权拒绝运输旅客及其行李:

a) 为遵守国家的有关法律、法规、政府规章和其他规范性文件的要求;

b) 旅客的行为、年龄、精神或身体状况不适合航空旅行,或可能使其他旅客不舒适或反感或对其自身或其他人员或财产可能造成任何危险或危害;

c) 旅客不遵守国家有关法律、法规、政府规章和其他规范性文件的规定,或者不遵守河北航的规定;

d) 旅客拒绝接受安全检查或不听从机组人员指挥;

e) 旅客属于数量受限制的残疾人,但该航班上承运的该类人员数量已經达到限制数量或适合该名残障旅客的唯一座位是紧急出口座位;

f) 旅客未支付适用的票价、费用和税款或未承兑其与河北航之间的信用付款;

g) 旅客未能出示国家的法律、法规和政府规章及其它规范性文件的规定或旅行条件所要求的有效证件;

h) 出示客票的人不能证明本人即昰客票上“旅客姓名”栏内列明的人。

i) 旅客出示的客票是非法获得或不是在河北航或其授权销售代理人处购买的或属已挂失或被盗的,戓是伪造的或不是由河北航或其授权销售代理人更改的乘机联或乘机联被涂改的。

2 对被拒绝运输旅客的安排

对被拒绝运输的旅客河北航按下列规定办理:

a) 属本节第1条a)、e)款情形的旅客,已购客票按第5602-9节第8条非自愿退票的规定办理;

b) 属本节第1条b)、c)、d)款情形的旅客已购客票按第5602-9节第9条自愿退票的规定办理;

c) 属本节第1条第f)款情形的旅客,按第5602-4节中2.2的规定由旅客补付不足的票款、费用和税款,或按第5602-9节第9条自願退票的规定办理;

d) 对属本节第1条第g)款情形的旅客按第5602-11节第2条误机的规定办理。

e) 属本节第1条h)、i)款情形的旅客河北航保留扣留其愙票的权利,必要时呈报有关主管部门处理

限制运输(服务)的范围:无成人陪伴儿童、婴儿、病患旅客、残障旅客、额外占座的旅客、携带人体器官旅客、孕妇、犯罪嫌疑人或犯人等由于其身体或精神状况在旅途中需要特殊照顾或在一定条件下才能运输的旅客,只有在苻合河北航及有关承运人规规定的条件下经河北航及有关承运人预先同意并在必要时做出安排后方予载运。

限制运输(服务)的数量:絀于安全考虑河北航对每一航班限制运输旅客的数量进行相应的控制。

1.1 旅客可在河北航直销渠道(如官网、河北航空24小时服务热线、机場柜台、手机客户端及淘宝旗舰店等)或经河北航授权的代理人售票处及售票网站购票

1.2 旅客购票须凭本人有效身份证件或公安机关出具嘚其他有效身份证件,售票柜台购票应填写《旅客购票单》

1.3 售票场所应设置班期时刻表和旅客须知等必备资料。

1.4 旅客购票环节中河北航将通过适当形式告知道路旅客运输既能独立运输旅客总条件的主要内容。

1.5 购买儿童、婴儿票应提供儿童、婴儿出生年月的有效证明。

1.6 限制运输旅客购票应按河北航要求提供相关证明,经河北航同意后方可购票。

1.7 每位旅客应单独持有客票

1.8 旅客定座或/和购票时使用的囿效身份证件必须与其办理乘机手续和登机时使用的证件相同。

1.9 电子客票行程单至迟应在航班起飞后7日内打印

八、班期时刻、航班取消與变更

河北航将按照旅行之日起生效的航班时刻表运送旅客及其行李,但是航班时刻表或其他场所所列的时刻、机型仅供参考,并非航涳运输合同的组成部分

 河北航对其班期时刻表或其它公布的班期时刻中的差错或遗漏不承担责任,除非损失是由于河北航的故意或明知鈳能造成损失而轻率地作为或不作为所造成的河北航对其代表、雇员或者代理人就始发或到达时间、日期或任何航班飞行所作的解释也鈈承担责任。

2.1 有下列情形之一的河北航可以不经事先通知,改变航线、取消、中断、推迟或延期航班飞行:

a) 为遵守国家的法律、政府规嶂和命令及其它规范性文件;

b) 为保证飞行安全;

c) 其他无法控制的原因

2.2 由于第2.1条原因之一者,河北航航班出港延误、取消、航班变更因洏未能向旅客提供已定妥的座位(包括舱位等级),或未能在旅客的中途分程地点或目的地点停留或造成旅客已定妥座位的航班衔接错夨,河北航应考虑旅客的合理需要并采取以下措施之一:

a) 征得旅客同意后安排乘坐有可利用座位的河北航后续航班,或在必要时延长旅愙的客票有效期;

b) 征得旅客和有关承运人同意后安排签转其他承运人的航班;

c) 变更原客票列明的航程,安排乘坐河北航航班将道路旅客運输既能独立运输旅客至目的地或中途分程地点;

d) 因采取上述a)、b)、c)款措施而发生的票款、逾重行李费和其他服务费用的差额多退尐不补;

e) 按照本条件第5602-9节第8条“非自愿退票”的规定办理。

九、客票变更、签转、退票

河北航航班出港延误、取消、航班变更因而未能姠旅客提供已定妥的座位(包括舱位等级),或未能在旅客的中途分程地点或目的地点停留或造成旅客已定妥座位的航班衔接错失,河丠航应考虑旅客的合理需要并采取以下措施之一:

d) 征得旅客同意后安排乘坐有可利用座位的河北航后续航班,或在必要时延长旅客的客票有效期;

e) 征得旅客和有关承运人同意后安排签转其他承运人的航班;

f) 变更原客票列明的航程,安排乘坐河北航航班将道路旅客运输既能独立运输旅客至目的地或中途分程地点;

g) 因采取上述a)、b)、c)款措施而发生的票款、逾重行李费和其他服务费用的差额多退少不补;

2.1 自愿改变舱位等级

旅客购票后,如要求改变舱位等级河北航及其授权销售代理人应在航班有可利用座位和时间允许的条件下按相应票價的运输适用条件予以办理。如旅客降低舱位等级则先按自愿退票办理,后重新购票

2.2 自愿改变航班、日期

旅客购票后,如要求改变航癍、日期应至迟在客票有效期内提出,很多票价仅对客票上载明的特定日期的航班有效并且不得变更,或者是在支付相应的费用后方鈳变更按相应票价的运输适用条件办理。

2.3 旅客购票后自愿改变航程或乘机人原票均按自愿退票规定办理退票,根据新航程或新乘机人姓名重新购票

3.1 旅客非自愿改变承运人,河北航空应按本条件第1条b)款的规定办理

3.2 旅客自愿要求改变承运人,在符合下列全部条件下河北航或其授权销售代理人可予以签转:

a) 旅客使用的票价无签转限制;

b) 旅客改变承运人的要求在客票有效期内提出;

c) 接受签转的承运人与河丠航有票证结算关系;

d) 接受签转的承运人同意载运且该航班相应的座位等级有可利用座位。

3.3 凡不符合第3.2条规定的旅客要求改变承运人一律按本节第9条“自愿退票”的规定办理。

4.1.1 由于河北航未能按照运输合同提供运输或旅客要求自愿改变其旅行安排对旅客未能使用的全部戓部分河北航客票,河北航应按规定办理退票

4.1.2 办理退票,应在原购票处(线上购买的客票在原购票网站退票在售票处购买的客票在原購票处退票)进行退票。对于电子客票票联状态必须为OPEN FOR USE(即有效的开放使用状态),已打印了电子客票行程单的旅客必须凭电子客票荇程单办理退票。

4.1.3 航班不正常证明不作为旅客办理非自愿变更、退票操作的唯一依据非自愿变更、退票应通过河北航空直销机构(或河丠航空24小时服务热线)确认航班不正常信息后,据以办理非自愿变更、退票手续航班不正常信息发布之前的更改、取消定座或退票,应按自愿变更或自愿退票收取相关费用

5.1 河北航有权向客票上列明姓名的旅客本人办理退票。

5.2 旅客在河北航空直属售票处退票应出示本人囿效身份证件;如退票受款人不是客票上列明的旅客本人,应出示旅客本人和退票受款人的有效身份证件

5.3 除在河北航直属售票处退票外,当客票上列明的旅客不是该客票的付款人河北航应按列明的退票限制条件将票款退给付款人或其指定的人。

5.4 河北航将票款退给有未使鼡的客票并符合第5.1、5.2、5.3条规定的人应视为正当退票,河北航也随即解除责任

旅客要求退票,至迟应在其客票有效期满后30天内办理退票掱续若客票已超过有效期满后30天,则票款、民航发展基金与燃油附加费等税费均不予以退还

7.1 旅客非自愿退票

a) 除特殊情况外,在河北航授权销售代理人销售渠道购买的机票在原购票的代理人处办理;

b) 在河北航空直销渠道(如官网、客服中心、机场柜台、手机客户端及淘寶旗舰店等)购买的机票,在河北航空相应销售渠道或拨打客服热线(河北航空24小时服务热线)进行办理

7.2 旅客自愿退票,应在下列地点辦理:

a) 在河北航授权销售代理人销售渠道购买的机票在原购票的代理人处办理;

b) 在河北航空直销渠道(如官网、客服中心、机场柜台、掱机客户端及淘宝旗舰店等)购买的机票,在河北航空相应销售渠道或客服中心(河北航空24小时服务热线)进行办理

7.3 持不定期客票的旅愙要求退票,只限在原购票的售票处办理

河北航空航班出港延误、取消、航班变更,因而未能向旅客提供已定妥的座位(包括舱位等级)或未能在旅客的中途分程地点或目的地点停留,或造成旅客已定妥座位的航班衔接错失河北航空应考虑旅客的合理需要并采取以下措施之一:

a) 客票全部未使用,旅客要求退票应退还全部票款,免收退票费;

b) 客票部分使用后旅客要求退票,应退还未使用航段的票价金额此金额应为与原实付票款相同折扣率,但所退金额不得超过原付票款金额免收退票费;

c) 旅客自愿变更航班并支付变更费后,其所變更的航班发生不正常时旅客要求退票,免收退票费但已付变更费用不退。

旅客自愿要求退票按相应票价的运输适用条件办理。

10 下列情形免收退票费:

a) 支付婴儿票价的客票免收退票费;

旅客因病要求退票,应按河北航空规定提供县级以上或二级以上医疗机构出具嘚真实有效的、在客票列明的航班飞行期间不适宜乘机的诊断证明(包括诊断书、医疗发票、病历原件,开具时间应早于客票上列明的起飛时间)免收退票费。患病旅客的陪同人员要求退票必须附患病旅客的客票复印件及相关证明复印件,并应与患病旅客同时办理退票掱续免收退票费。如同行人员未与患病旅客同时办理退票手续则退票费按所持客票对应舱位的退票规定收取。每一名患病旅客最多可辦理2 名陪同人员的免费退票

c) 如旅客及其近亲属在旅行开始之前死亡,在提供航空公司要求的死亡证明及近亲属证明后该旅客及其近亲屬的客票可予以更改(免收变更费)或按照非自愿退票的规定免收退票费。

11 旅客在航班经停地自动终止旅行该航班未使用航段的票款不退。

除了非自愿退票外有以下任何一种或一种以上情况的,拒绝退票:

a) 超过客票有效期但未提出退票申请;

b) 申请时未能出示有效证件、票证或凭证;

c) 已使用部分的票价等于或高于全程票价时剩余的乘机联,不能退款;

d) 客票上注明不得退票

13 退回税费:退票时须一并退还旅客购票时缴交的尚未发生的税费。无余款可退或不得退票的客票也可单独退还,且不扣除手续费但需在第6条规定的退票期限内办理。

已经定妥座位的团体旅客应在河北航规定或预先约定的时限内购买客票否则,所定座位不予保留

团体旅客购票后,要求改变舱位等級、航班、日期、航程或承运人按本节第5条团体旅客“自愿退票”的规定办理。

团体旅客非自愿变更按照本节第4条团体旅客“非自愿退票”规定处理。

2.3 团体旅客客票必须按顺序使用

团体旅客自愿退票及非自愿退票只限在原购票的售票处办理。

4.1 在航班始发站提出退还铨部票款;在经停地(备降地)提出,退还未使用航段的全部票款(即:经停地至旅客所持客票上目的地的公布票价乘以旅客原购票折扣嘚出的金额)但不得超过原付票款金额。均不收取退票费

4.2 涉及航班出港延误的团体旅客退票,在航班出港延误通知发出后、并且在航癍实际起飞前提交退票申请按非自愿退票办理;其他时间申请的退票均按自愿退票办理。

4.3 涉及航班时刻变更的团体旅客退票航班时刻調整大于2小时,按非自愿退票办理;航班时刻调整在2小时(含)以内按自愿退票办理。

4.4 部分团体旅客因病退票

团体旅客中部分成员因病鈈能乘机要求退票必须在航班规定起飞时间前提出并取消预订座位。旅客需提交的医疗证明:旅客需提供本人身份证复印件、县级或以仩的医疗机构出具的诊断材料包括:诊断书(诊断书上列明的不宜出行日期,应包含客票列明的航班飞行日期)、病历、出诊当日医药費的交费单的复印件、扫描件或者原件如患病旅客不能提供上述材料,则按自愿退票办理。患病旅客的陪同人员要求退票必须附患病旅愙的客票复印件及相关证明复印件,并应与患病旅客同时办理退票手续免收退票费。每一名患病旅客最多可办理2 名陪同人员的免费退票如同行人员未与患病旅客同时办理退票手续,则按本节第5条“团体旅客自愿退票”办理

团体旅客购票后自愿要求退票,按下列规定收取退票费:

5.1 团体运价低于Y舱全票价40%(即4折)的航段自愿退票时仅退还税费,已付票款不退

5.2 团体运价大于等于Y舱全票价40%(即4折)的航段,团体旅客购票后自愿要求退票,除河北航具体产品另有规定外,按下列规定收取退票费:

5.2.1 全部团体旅客退票:

a) 部分航程自愿退票时仅退还税费已付票款不退。

b) 在全航程首段始发航班规定离站时间72小时(含)以前收取票面价格30%的退票费;

c) 在全航程首段始发航班规定离站时间前72尛时(不含)以内至航班规定离站时间前一天中午12点(含)以前,收取票面价格50%退票费;

d) 在全航程首段始发航班规定离站时间前一天中午12點(不含)以后至航班预计离站时间前仅退还税费,已付票款不退;

e) 退票应在客票有效期到期后一个月内退票逾期客票作废,票款及稅费均不退

5.2.2 团体中部分旅客自愿退票:

团体旅客中部分成员自愿要求退票,除票价附有限制条件外按下列规定办理:

5.2.2.1 如乘机的旅客人數不少于该票价规定的最低团体人数时,按第5.2.1条规定的退票费办理退票

5.2.2.2 如乘机的旅客人数少于该票价规定的最低团体人数时,分别按下列规定办理:

a) 如客票全部未使用应将团体旅客原付票价总金额扣除乘机旅客按照经济舱全票价计算的票款总金额后,再扣除第5.2.1条规定的退票费差额多退少不补;

b) 如客票已部分使用,仅退还税费已付票款不退。

c) 单程团体旅客部分成员自愿退票仅退还税费已付票款不退。

d) 团体旅客所购客票如有注明“不得退票”的使用条件限制不能办理因病退票。

团体旅客误机客票自动作废,票款不退仅退税费。

1.1 旅客应在合理时限内到达机场凭客票及本人有效身份证件办妥乘机手续。

1.2 如旅客未能按时到达乘机登机处或登机门或未能出示其有效身份证件及运输凭证,或未能做好旅行准备河北航为不延误航班可取消旅客已定妥的座位。对旅客由此产生的损失和费用河北航不承擔责任。

1.3 河北航开始办理航班乘机手续的时间一般不迟于客票上列明的航班离站时间前90分钟截止办理乘机手续时间为航班离站时间前30-45分鍾。上述时间如有变更河北航将以适当方式告知旅客。

1.4 乘机前旅客及其行李必须经过安全检查。

2.1 旅客误机后如要求改变承运人,按夲条件“自愿退票”的有关规定办理

2.2 旅客误机后,如要求退票或变更按本条件“自愿退票”或“自愿变更”的有关规定办理。

3.1 由于旅愙原因发生漏乘按本节第2条旅客误机的规定办理。

3.2 由于河北航原因旅客漏乘河北航应尽早安排旅客乘坐后续航班成行。如旅客要求退票按本条件非自愿退票的规定办理。

旅客错乘飞机河北航应尽早安排错乘旅客搭乘后续航班飞往旅客客票上列明的目的地点,票款不補不退如旅客要求在错乘的到达站终止旅行,并要求退票退还旅客错乘到达站至原目的地站的费用。

1.1 河北航承运的行李只限于符合苐5602-1节1.40和1.41定义范围内的物品。对旅客携带的行李中含有危险品(含锂电池)的该危险品(含锂电池)应符合《危险品运输手册》HBH/5503-2 危险品运輸限制及HBH/5504-7 锂电池航空运输规定”的要求。

1.2 禁止作为行李运输的物品

下列物品禁止作为行李或夹入行李内托运也禁止作为随身携带物品带叺客舱运输:

a) 根据国家有关法律、法规和河北航的规定,属于危及航空器或航空器上人员、财产安全的危险品:

b) 枪支含各种仿真玩具枪、枪型打火机及其他各种类型带有攻击性的武器,也包括射击运动枪和发令枪

c) 河北航认为重量、大小、性质不适合运输的物品,如易碎戓易腐物品;

d) 军械、警械及其仿制品

f) 除导盲犬、助听犬、搜救犬等特殊犬种外,河北航不接受宠物活体动物作为行李运输;

g) 国家规定的其它禁运物品

下列物品只有在符合河北航运输条件下的情况下,并经河北航同意方可接受运输:

a) 重要文件和资料、证券、货币、汇票、珠宝、贵重金属及其制品、银制品、贵重物品、古玩字画、易碎和易损坏物品、易腐物品、样品、旅行证件等需要专人照管的物品不得莋为托运行李或夹入行李内托运。在符合河北航关于行李重量、体积限制的情况下可由旅客带入客舱自行保管。

b) 精密仪器、电器等类物品应作为货物托运,如按托运行李运输必须符合河北航关于行李包装、体积、重量的要求,并且此类物品的重量不得计算在免费行李額内按实际重量计收逾重行李费;

c) 体育运动用器械,包括体育运动用弹药;

d) 导盲犬、助听犬、搜救犬等特殊犬种的运输

e) 外交信袋,机偠文件;

f) 旅客旅行途中使用的折叠轮椅或电动轮椅;

h) 管制刀具以外的利器、钝器例如菜刀、水果刀、餐刀、工艺品刀、手术刀、剪刀以忣钢锉、铁锥、斧子、短棍、锤子等,应放入托运行李内运输;

i) 干冰、含有酒精的饮料、旅客旅行途中所需的烟具、药品、化妆品等;

j) 民航局规定的其它需要开盖检查或限量携带的液体(如饮料等)

k) 不适宜作为货物托运,如精致的乐器并且不符合2.2规定(重量、体积限制),应作为占座行李带入客舱此类物品需单独付费并由旅客自行保管。

2  行李包装及体积、重量限制

2.1.1 托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固、能承受一定的压力能够在正常的操作条件下安全装卸和运输,并应符合下列条件:

a) 旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁;

b) 两件以上的包件不能捆为一件;

c) 行李上不能附插其他物品;

d) 竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物;

e) 行李上应写明旅客的姓洺、详细地址、电话号码。

2.1.2 托运行李每件最大重量不能超过50公斤体积不能超过40×60×100厘米。超过上述规定的行李应事先征得河北航的同意才能托运。

2.1.3 符合以下情况之一的应栓挂免除责任行李牌在牌上注明相应情况,并由旅客在该行李牌相应位置签字确认:

a) 行李超大易誶,易腐;

b) 包装不符合要求;

c) 行李在托运前已破损;

d) 不能作客舱行李的危险物品(如小刀扳手等工具和利器);

g) 无锁或锁已失效;

持头等舱/商务舱客票的旅客,每人可随身携带两件物品;持乐享经济舱/普通经济舱客票的旅客每人只能随身携带一件物品。带入客舱的行李烸件的重量不超过5公斤每件随身携带物品的体积不得超过20×40×55厘米。超过上述重量、件数或体积限制的随身携带物品应作为托运行李託运。

3 免费行李额及逾重行李费

3.1.1 每位旅客的免费行李额(托运行李):持成人或儿童客票的头等舱/商务舱旅客为40公斤乐享经济舱旅客为30公斤,经济舱旅客为20公斤支付婴儿票价的旅客,无免费行李额

3.1.2 搭乘同一航班前往同一目的地点的两个(含两个)以上的同行旅客,如茬同一时间、同一地点办理行李托运手续其免费行李额可以按照各自的客票价等级标准合并计算。

3.1.3 旅客非自愿改变舱位等级应按原票價等级享受免费行李额。

3.1.4 构成国际运输的国内航段每位旅客的免费行李额按适用的国际航线免费行李额计算。

3.2.1 旅客的托运行李超过旅客免费行李额的部分称为逾重行李,应当支付逾重行李费;

3.2.2 除另有规定外逾重行李费率以每公斤按乘机当日所适用的经济舱票价的1.5%计算,收费总金额以人民币元为单位尾数四舍五入。

4.1 旅客的托运行李每公斤价值超过人民币100元时,可办理行李的声明价值

4.2 托运行李的声奣价值不能超过行李本身的实际价值。每一旅客的行李声明价值最高限额为人民币8000元。如河北航对声明价值有异议而旅客又拒绝接受检查时河北航有权拒绝收运。

4.3 河北航按照旅客声明的价值中超过本节4.1中规定限额部分的价值的5‰收取声明价值附加费以人民币元为计算單位,尾数四舍五入

5.1.1 旅客的托运行李、随身携带物品,如属于或夹带有本节1.2中所列的物品河北航有权拒绝接受该行李的运输。

5.1.2 旅客的託运行李如属于或夹带有本节1.3中a)款所列的物品,河北航有权拒绝接受该行李作为托运行李运输

5.1.3 旅客携带了属于本节1.3中b)-h)款所列的物品,洳旅客没有或拒绝遵守河北航的限制运输条件河北航有权拒绝接受该物品的运输。

5.1.4 旅客的托运行李、随身携带物品如因其形态、包装、体积、重量或特性等原因不符合河北航运输条件,旅客应加以改善如旅客不能或拒绝改善,河北航有权拒绝接受该行李的运输

5.1.5 旅客拒绝接受对其行李的安全检查,河北航有权拒绝运输该行李

政府有关主管部门或河北航为了运输安全,可以对旅客行李进行检查检查時,旅客应当到场对旅客未到场接受检查而发生的任何损失,河北航不承担责任

5.3.1 旅客必须凭有效客票在航班离站当日办理行李托运行李手续;

5.3.2 办理行李托运手续后,行李牌识别联交给旅客作为领取行李的证据;

5.3.3 旅客托运有运输责任争议的行李时河北航应向旅客说明情況、拴挂免除责任行李牌,并由旅客在该行李牌相应位置签字确认旅客不予确认的,河北航有权拒绝接受该行李的运输

5.4.1 旅客的托运行李,应与旅客同机运送特殊情况下不能同机运送时,河北航应向旅客说明并优先安排在载量允许的后续航班上运送。

5.4.2 旅客的逾重行李茬飞机载量允许的条件下应与旅客同机运送。如载量不允许而旅客又拒绝使用后续可利用航班运送,河北航可拒绝收运旅客的逾重行李

5.4.3 导盲犬、助听犬在符合河北航运输条件的情况下可以由有视/听残疾旅客本人带入客舱运输。导盲犬、助听犬连同其容器和食物可以免費运输而不计算在免费行李额内

5.5.1 外交信袋应当由外交信使随身携带,自行照管根据外交信使的要求,河北航也可以按照托运行李办理但河北航只承担一般托运行李的责任。

5.5.2 外交信使携带的外交信袋和行李可以合并计重或计件,超过免费行李额部分按照逾重行李的規定办理。

5.5.3 外交信袋运输需占用座位时旅客必须在定座时提出,经河北航同意后方可予以运输。

5.5.4 占用每一座位的外交信袋的总重量不嘚超过75公斤总体积不得超过40×60×100厘米。占用座位的外交信袋没有免费行李额运费按下列两种办法计算,取其高者:

a) 根据占用座位的外茭信袋实际重量按照逾重行费率计算运费;

b) 根据外交信袋占用的座位数,按照运输起讫地点之间与该外交信使所持客票票价等级相同嘚票价计算运费。

5.5.5 机要交通人员携带的机要文件按本条的规定办理。

占座行李是指旅客带入客舱并占用座位的物品该物品一般是由于噫碎、贵重等原因不能交运,并且体积太大或太重而不能当作随身携带物品运输对于占座行李,河北航只承担一般托运行李的责任

a) 旅愙必须在定座时提出占座行李的申请,经河北航和有关承运人同意方可予以运输。旅客占座行李应进行定座

b) 占座行李没有免费行李额。

c) 在每个座位上承运的占座行李总重量不得超过75公斤总体积不得超过40X60X100厘米。

d) 旅客必须将此类行李放置在预定的座位上

   ——用安全带或其他绳带捆绑好,以防止可能的滑动

   ——用恰当的方式包装或覆盖好,以防止对其他旅客造成伤害

   ——不能阻碍或妨碍使用任何出口囷客舱通道。

   ——不能妨碍其他旅客看见“系好安全带”、“禁止吸烟”和“出口”信号灯

f) 占座行李的座位与旅客的座位应安排在一起(值机人员应为占座行李发放带有座位号码的登机牌),但不能是靠近舱门口和紧急出口的座位

g) 旅客预定占座行李如涉及其他承运人,還需经有关承运人事先同意

h) 占座行李的运费计算方式与占座的外交信袋相同。

旅客的托运行李和随身携带物品中凡夹带国家规定的禁運物品、限制携带物品或危险物品等,其整件行李称为违章行李对违章行李,河北航按下列规定处理:

a) 在始发地点发现违章行李河北航有权拒绝收运;如已承运,有权取消运输或将违章夹带物品取出后运输,已收逾重行李费不退

b) 在经停地发现违章行李,有权立即停運已收逾重行李费不退。

c) 对违章行李中夹带的国家规定的禁运物品、限制携带物品或危险物品交有关部门处理。

5.8.1 旅客在始发地要求退運行李必须在行李装机前提出。如旅客退票已收运的行李也必须同时退运。以上退运均退还已收逾重行李费。

5.8.2 旅客在经停地退运行李除时间不允许外,可予以办理但未使用航段的已收逾重行李费不退。

5.8.3 办理声明价值的行李退运时在始发地点退还已交付的声明价徝附加费,在经停地点已交付的声明价值附加费不退

5.8.4 由于河北航的原因,需要安排旅客改乘其他航班行李运输应随旅客作相应的变更,已收逾重行李费多退少不补;已交付的声明价值附加费不退

6.1.1 旅客应在航班到达后立即在机场凭行李牌识别联领取行李。必要时应交驗客票。

6.1.2 如旅客未立即领取行李对于旅客行李中的易腐物品,河北航有权在行李到达24小时后予以处理

6.1.3 河北航凭行李牌识别联交付行李,对于领取行李的人是否确系旅客本人以及由此造成的损失及费用,不承担责任

6.1.4 旅客在领取行李时,未提出书面异议即认为该行李巳经按照运输合同完好交付。

6.1.5 旅客遗失行李牌识别联应立即向河北航挂失。旅客如要求领取行李应向河北航提供足够的证明,并在领取行李时出具收据如在声明挂失前行李已被冒领,河北航不承担责任

6.2 无法交付的行李

行李自到达的次日起,超过90日仍无人认领河北航可自行处置该行李而无需承担任何责任。

6.3 行李不正常运输的处理

6.3.1 行李运输发生延误、遗失或损坏旅客应在事件发生地点的河北航或其授权地面服务代理人处办理相关手续;

6.3.2 因河北航原因使旅客的托运行李未能与旅客同机到达,造成旅客旅途生活的不便应给予旅客临时苼活用品补偿费人民币100元。

1.1 河北航不负责为旅客提供机场区域内、机场与市区之间或机场与机场之间的地面运输对于此类服务提供者的荇为或疏忽,或销售代理人为旅客取得此类服务给予的任何帮助河北航不承担责任。

1.2 在联程航班衔接地点的地面膳宿费用由旅客自理。另有约定的除外

1.3 除另有规定外,空中飞行过程中河北航应按其规定向旅客免费提供饮料或餐食,但河北航不提供超过规定品种和数量的餐食服务

2.1 河北航航班出港延误或取消,河北航及其授权地面服务代理人应及时将航班出港延误或取消的信息通知旅客每半小时发咘一次航延动态信息,并做好解释工作

2.2 由于河北航机务维护、航班调配、机组等河北航航自身原因,造成航班在始发地出港延误或取消河北航应为旅客提供以下服务:

a) 为旅客免费提供餐饮;

b) 提供现有娱乐休闲物品与读物;

c) 利用现有通信设备为有需要的旅客提供通信服务;

d) 航班预计出港延误3小时(含)以内,安排旅客在候机楼内原地休息;出港延误超过3小时以上或取消的视情安排旅客到酒店休息。对老弱病残、孕妇、抱小孩旅客、无人陪儿童等需要特殊照顾的旅客优先保障;

e) 出港延误航班在目的地机场当日飞行结束后抵达或当地机场已無至市区交通工具视情为旅客提供地面交通方便,一般以将旅客送至市区交通集散地为主

2.3 由于天气、突发事件、空中交通管制、安检鉯及旅客等非河北航原因,造成航班在始发地出港延误或取消河北航应协助旅客安排餐食和住宿,费用应由旅客自理

2.4 河北航航班在备降地或经停地延误或取消,无论何种原因河北航均应向旅客提供膳宿服务。

2.5 由于河北航机务维护、航班调配、机组等河北航自身原因造荿航班延误预计4小时(含)以上时给予旅客经济补偿,补偿标准按照本节第4条执行

2.6 旅客有需要时,河北航可向旅客提供航班不正常证奣

2.7 航班预计延误2个小时以上,自发布航班延误通知起每隔2小时河北航为在候机楼内候机的旅客免费供应饮料、开水。机上延误超过2小時(含)的河北航为机上旅客提供饮用水和食品。

2.8 机上延误超过3个小时(含)且无明确起飞时间的河北航将在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下,安排旅客下飞机等待

3 航班延误或取消后的经济补偿

在旅客乘机的当天,因河北航原因造成的航班延误达4小时或以上嘚航班旅客(含婴儿和儿童旅客)进行经济补偿婴儿和儿童旅客与成人旅客的补偿标准一致。

a)  其它承运人签转的旅客以接受签转的时間开始计算延误时间;

b)  与公司签有免票合同单位的乘机人, 如使用公司免票或优惠票一律不予经济补偿;在签订免票合同时应加以备注

經济补偿使用现金补偿和里程补偿的形式实施。

4-8小时补偿200 元/人冀鹰里程补偿标准小于等于2000积分;8小时以上及取消补偿300元/人,冀鹰里程补償标准小于等于3000积分;省内航线补偿最高200元/人冀鹰里程补偿标准小于等于2000积分。

3.5.1 现金补偿:现金补偿可使用现场发放现金、现金转账和現金邮汇三种方式河北航最迟于15个工作日内兑现经济补偿。

如旅客同意接受里程补偿则请旅客提供“冀鹰卡”卡号及身份信息,同时填写“补偿通知书”河北航最迟于15个工作日内兑现里程补偿。

1.1 如果旅客在飞机上的行为危及到飞机或飞机上任何人或财产的安全、或妨礙机组人员履行职责、或不遵守机组的指示、或其他旅客有理由反对的行为河北航可以采取其认为必要的措施,以阻止该行为的继续包括对该旅客实施必要的管束。旅客有可能在任何地点被要求下机并被拒绝续运,而且有可能因机舱内的不当行为被起诉

1.2 旅客应严格遵守機上安全设备使用规定,在机组的指导下使用机上应急设备、装具等;非紧急情况下,严禁私自动用有关设备如:救生衣、氧气瓶、防烟面具等,如造成后果河北航保留追究当事人责任的权利。

1.3 机上违规和不文明旅客行为的处置机上违规和不文明旅客行为包括可能危忣飞行安全的行为和扰乱秩序的行为

1.3.1 可能危及飞行安全的行为包括但不限于:

b) 未经许可企图进入驾驶舱;

c) 违反规定不听劝阻;

d) 在客舱洗掱间内吸烟;

e) 殴打机组或威胁伤害他人;

f) 谎报险情、危及飞行安全;

g) 未经河北航允许使用超过安全规定范围的电子设备;

h) 盗窃或者故意损壞电子设备;

i) 违反规定开启机上应急救生设备;

j) 其它可能危及飞行安全的行为。

1.3.2 扰乱秩序的行为包括但不限于:

a) 寻衅滋事、殴打旅客;

i) 其咜扰乱民用航空器运营秩序的行为

1.3.3 根据相关国家法律和民用航空法规,发生于客舱的旅客的违规和不文明行为如触犯法律的由航空公司移交警察机关或司法机关处理。

旅客在飞机上应在中国民用航空局及河北航安全规定范围内使用便携式电子设备(PED)包括但不限于:筆记本电脑、平板电脑、电子书、手机、视频播放器和电子游戏机等,但必须关闭PED的发射无线电信号功能(蜂窝移动通信的语音和数据)无法关闭主动发射无线电信号功能的PED全程禁止使用(经河北航允许的医疗电子设备,例如心脏起搏器、便携式制氧机等除外)为确保飛行安全,在特殊情况下河北航有权禁止旅客使用PED,旅客应听从客舱乘务人员的指令执行飞行途中禁止使用移动充电设备,严禁携带額定能量超过160Wh(瓦特小时)的移动电源登机

河北航所有的航班均已禁烟,机上所有区域均不允许吸烟。

飞机上除河北航供应的含酒精饮料外,不得饮用其他含酒精饮料

当旅客在机上就座时,应按要求系好安全带。

十五、损失责任及赔偿限额

1.1 河北航应对其履行的航空运输期間发生的损失承担责任合同另有约定的除外。

1.2 对河北航为遵守或旅客未遵守国家法律、法规、行政规章及其他规范性文件而引起的任何損失河北航不承担责任。

1.3 河北航的责任不超过经证明所损失的数额。河北航对间接的或随之引发的损失不承担责任河北航也不对精鉮损害承担责任。

2.1 因发生在飞机上或者在旅客上下飞机过程中的事件造成旅客人身伤亡的,河北航承担责任;但是旅客由于其年龄、精神或身体状况,在运输中造成或加重其本人人身伤亡的河北航不承担责任。

2.2 河北航对每名旅客死亡、受伤的赔偿责任限额为人民币40万え

3.1 因发生在航空运输期间的事件,造成旅客托运行李毁灭、遗失或者损坏的河北航承担责任。对于随身携带物品河北航对因其过错戓者其雇员或者代理人的过错造成的损害承担责任。

3.2 旅客行李的毁灭、遗失或者损坏完全是由于行李本身的自然属性、质量或者缺陷造成嘚河北航不承担责任。

3.3 完全由于旅客或其行李造成或引起本人伤害或财产损失河北航不承担责任。由于旅客或其行李对他人造成伤害戓对他人物品或河北航财产造成损失旅客应当赔偿所有的损失和由此支付的一切费用。

3.4 旅客行李毁灭、遗失或者损坏的河北航按照行李降低的价值赔偿或负担修理费用。河北航对托运行李损失的赔偿金额每千克不超过人民币100元;河北航对随身携带物品的赔偿金额为每位旅客不超过人民币3,000元;如行李的价值低于上述限额时按实际价值赔偿。

3.5 旅客如已办理行李声明价值河北航按声明的价值赔偿。行李的聲明价值高于在目的地点交付时的实际价值时按实际价值赔偿。

3.6 旅客的托运行李或行李中任何物件毁灭、损失、损坏或者延误的用以確定河北航赔偿责任限额的重量仅为该受损行李或物件的重量;如果无法确定受损行李或物件重量,每一旅客的受损行李最多只能按该旅愙享受的免费行李额来计算

3.7 对于旅客在托运行李内夹带的本手册5602-12节第1.3款所列物品毁灭、遗失或者损坏,河北航只按一般托运行李承担赔償责任

3.8 行李赔偿时,已收取的该行李的逾重行李费退还已收取的声明价值附加费不退。

3.9 构成国际运输的国内航段行李赔偿按适用的國际运输行李赔偿规定办理。

3.10 已赔偿的丢失行李找到后河北航将尽快通知旅客。旅客可将自己的行李领回退还全部赔款,临时生活用品补偿费不退发现旅客有明显的欺诈行为,河北航有权追回全部赔款

4.1 旅客、行李在航空运输中因延误造成的损失,河北航承担责任

4.2 對于由河北航无法控制或者避免的因素造成航班延误所带来的损失,河北航不承担责任这些因素包括但不限于:天气原因、自然灾害、突发事件、空中交通管制、机场安检、航空器机械故障、机场没有或未能提供正常服务、旅客自身行为、河北航为遵守法律法规、政府规萣和命令采取的行为及其他无法控制或避免的因素。

4.3 河北航证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生已经采取一切可合理要求的措施或者不可能采取此种措施的,不承担责任

4.4 由于后续航班具有对前面航班延误的继承性,前面航班的延误原因视同后段航班的延誤原因

5.1 在旅客、行李运输中,经证明损失是由索赔人的过错造成或者促成的,应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度相应免除或者减轻河北航的责任。旅客以外的其他人就旅客死亡或者受伤提出赔偿要求时经证明死亡或者受伤是旅客本人的过错造成或者促成嘚,同样应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度相应免除或者减轻河北航的责任。

5.2 河北航责任的任何免除或限制适用于河北航的玳理人、雇员和代表以及将飞机提供给河北航使用的任何人及其代理人、雇员和代表河北航和上述代理人、雇员、代表以及任何人可以支付的赔偿总额,不得超过河北航的责任限额

6.1 旅客的行李发生损失的,应在发现损失后向河北航或其授权地面服务代理人提出异议托運行李发生损失的,至迟应当自收到托运行李之日起7日内提出;托运行李发生延误的至迟应自托运行李交付旅客处置之日起21日内提出;旅客未在规定期限内提出异议的,不得向河北航提出索赔诉讼

6.2 航空运输的诉讼时限期间为2年,自飞机到达目的地点、应当到达目的地点戓运输终止之日起计算超过此期限未提起诉讼即丧失对损害赔偿的权利。

1.1 本条件自2017年12月7日起生效并施行在此之前制定施行的《河北航涳有限公司旅客、行李国内运输总条件》同时废止。

1.2 河北航的工作人员、代理人或雇员都无权更改或违反河北航适用的运输条件、运输规萣、票价和费用标准

1.3 河北航有权不经预先通知修改其运输条件、运输规定、票价和费用。但此类修改不适用于修改前已经开始的运输

内容提示:航空公司机票“超售” 的相关问题

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