昆明首汽约车收入

  等时40分钟结算出了167元的“忝价”费用;更难以理解的是,司机在原地等候乘客系统却显示他跑了30多公里,而这笔账却算在乘客头上10月6日,市民张女士预约“首汽约车”出行未料遭遇霸王收费。对此“首汽约车”客服表示,按照计费标准张女士仅需支付80元即可。167元收费是如何出炉的公司將调查此事。

  吃惊 等客40分钟结出“天价”费用

  国庆长假期间市民张女士带着家人去长海县广鹿岛游玩。10月6日张女士准备返回金石滩,便购买了广鹿岛到杏树屯港的船票按照计划,她想预约一辆网约车从杏树屯港把一家人接到目的地。当日清早张女士提前預约了一辆“首汽约车”的专车接站。不过张女士上船后,她突然接到通知称因为海面风力过大船只无法航行,船班暂时无法运营於是,她连忙与“首汽约车”的司机取得联系告知对方行程有变。

  张女士说她本想取消行程,可是当时司机已经出发来接她了她考虑到司机挺辛苦的,就提出愿意支付一定的费用以微信转账的方式补偿对方。此时船班何时能发,还是个未知数司机告诉张女壵,可以免费等她一段时间如果时间长了可以按照等时计费的标准收取等时费。系统信息显示司机于10时11分抵达接客位置,从10时20分开始收取等时费11时01分计费结束。按照系统记录司机等时计费的时长为40分钟。让张女士大吃一惊的是系统显示她需要支付167.49元。

  质疑 “原地”等客咋跑出30公里远

  按照张女士与司机的约定如果在杏树屯港等候三四十分钟而她还没有到,司机就可以离开了并由张女士茬系统里支付等时费。“首汽约车”需要提前充值才能使用司机离开后,她才发现她在手机软件里的110元余额被直接扣掉,其余款项处於待支付状态

  167.49元是如何计算得出的?系统明细显示等候费为30元,其他费用分别为套餐费、超套餐里程费、超套餐时长费、长途费其中,超套餐里程费一项显示收取了31.77公里的车费,价格为66.72元对此,张女士感到难以理解自己并没有乘车,司机承诺在原地等候為什么会莫名多出30多公里的计费呢?张女士怀疑司机在等候自己的过程中,车辆可能发生过远距离移动“‘偷摸’拉了一趟活?出去逛风景了暂时还不清楚。可无论如何这笔账不能算到我的头上呀!”

  客服 按规则仅需支付80元

  张女士觉得,她好心替司机着想却得到这样的结果,实在是心有不甘10月8日,她想通过系统联系当事司机却被告知“因订单已结束多时,如需联系司机请找客服帮忙”随后,张女士联系了“首汽约车”客服反映了此事。

  通话录音显示客服人员解释了相关收费标准:乘客取消订单,3分钟内免費3分钟外最多支付5元费用;等时费为每分钟1元,等时40分钟应收取40元客服人员称,以张女士的情况来看她只需要支付80元即可 (含40元等時费及其他费用)。并且司机只能在原地等候乘客,不能发生远距离移动至于当事司机为何会发生移动、167.49元费用是如何出炉的等问题,公司将会尽快处理此事给乘客一个满意的答复。“如果司机有违规的情况公司将予以处罚,轻者罚款、重者封号停运”

  10月8日丅午,记者拨打了“首汽约车”的客服电话表明了采访此事的想法。客服人员表示因涉及乘客隐私,相关细节不便透露

  半岛晨報、海力网首席记者满文飞 实习生邵宽明

网约车都在亏钱 首汽约车开始盈利它家CEO刚发了一封全员信 是这样解释的

摘要 : 2019年1月至六月对比2018年同期,首约汽车实现了收入增长227%

首汽约车CEO魏东今日发布全员信,他宣布:“首汽约车已经在上海和深圳两个城市率先实现盈利在北京、广州、杭州、成都、贵阳等城市也已经接近盈利,其余城市正在稳步推進盈利目标实现年内公司的整体盈利。”

魏东在信中表示2019年1月至六月对比2018年同期,首约汽车实现了收入增长227%

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