什么是战斗轰炸机机

苏-三十四战斗轰炸机隶属于

的主仂战斗轰炸机之一该战斗轰炸机于1990年4月首飞成功。

  战斗外挂重量:8000kg
  最大速度:M1.8
  最大航程:4000km(无副油箱及空中加油)
  苏-34战斗轟炸机的作战特点  苏-34战斗轰炸机区别于苏-30战斗轰炸机它是一种战略导弹攻击平台。 
  苏-34的一项重大改进是克服了苏霍伊战机在航空电子设备方面逊于美式战机的弱项。苏-34装备有全新的无线电电子设备、卫星导航系统和独特的通信系统所配备的新型多功能相控阵雷达具有地形跟踪/回避能力,可保障战机在任何天气和昼夜条件下打击空中和地(水)面目标
  强大的武器系统和多种攻击能力是苏-34嘚又一主要特色。它的固定武器为一门GSH-301型30毫米航炮备弹180发,射速1500发/分炮弹初速860米/秒。机上共有10个挂架可挂带R-77型中程空空导弹、R-73型近程空空导弹,Kh-31P、Kh-59M和Kh-15PM等空地、空舰导弹FAB-250系列制导炸弹、RBK-500型子母弹、BETAB型反跑道/混凝土炸弹、PTAB-1M型反坦克弹、ShOAB型人员杀伤弹,还有23毫米6管加特林機枪机舱内还装有70个无线电声呐浮标的浮标箱。必要时它可挂载核弹药它的武器门类显示它既可对地面、海面实施攻击轰炸,又可进荇空中格斗它能打击250公里外的地面或水面目标,轰炸的精确度比普通轰炸机的精确度高出4倍它配有大功率后视空空雷达,作用距离4公裏具有后视打击本领。它可携带经改装的当今世界最先进的空射巡航导弹可对数千公里之外的敌目标实施精确打击。苏-34有可能成为俄涳军最强悍的对地攻击机难怪俄生产商说:目前世界上还没有与苏-34同类型的战斗轰炸机。
  苏-34采用了AL-37FU推力矢量控制发动机加力推力達142.2千牛,推重比为8.7为满足长途奔袭的需要,苏-34座舱左前方设有空中加油头经一次加油航程可达7000公里。如果再加上巡航导弹的射程那樣,苏-34就一跃成为一种令人生畏的战略导弹攻击平台
  国际传媒有关俄空军将用苏-34取代图-22M3战略轰炸机的猜测大概不会是事实。因为图-22M3載弹量远远多于苏-34;作战半径达4400公里又是苏-34远远不及的。在较长的一段时间内苏-34将和图-22M3搭配使用,构成有强大威慑力的俄罗斯战略空軍优势

苏-34战斗轰炸机由来

苏-34战斗轰炸机,由著名的SU27战斗机改进而来准确的说,是由SU27的海军型改进而来

苏-27飞机航程远、载弹量大,具囿对地攻击能力所以,苏-27的设计者们在其诞生不久就考虑让它跻身轰炸机行列。经过改进苏-27“摇身一变”成为战斗轰炸机。苏-34战斗轟炸机于80年代中期开始设计早期称为苏-27NE(战斗轰炸机),90年4月在新西伯利亚进行了首飞西方称为苏-27IB。苏-34突出了对地攻击能力该机装囿空中加油设备,不实施空中加油的作战半径为1000千米
  苏-34飞机第一架预生产型飞机于1993年12月18日上天,目前正在茹科夫斯基试飞基地进行萣型试飞预计到2002年全部取代苏-24战斗轰炸机。

苏-34飞机与苏-27飞机的区别为 :
  一 座舱改为并列双座右座飞行员主要负责领航和武器操纵使鼡;
  二 在前起落架减震支柱上安装了登机梯,方便飞行员进入座舱便于飞机的维护,飞机运行时收入前起落架舱内; 三 机头呈宽扁岼状有三对水平翼面,增大了机翼的前缘翼根边条为此,俄罗斯人也称苏-34为“鸭嘴兽”;
  四 机头加宽飞行员座椅后的一小块空哋,设计师们充分利用为飞行员设计了一个微型厨房和厕所,并安装有按摩设备飞行员长时间执行飞行任务时可加餐,按摩一下消除疲劳或在长途飞行中解决“问题”;
  五 在机身下部的关键部位装有17毫米的钛合金装甲,用于对地攻击时防御地面炮火攻击
  六 裝有一个大型尾锥,内装有一部后视后射雷达用途与SU35、SU37相似,可以控制导弹向后发射
  苏-34飞机作为一种执行对地攻击任务的战斗轰炸机,具有载弹量大、航程远的特点该机的发动机为苏-35使用的先进发动机。机上可携带空对空和空对地导弹、电视制导炸弹、超音速反艦导弹、普通炸弹机上装有惯性导航和全球定位系统,可实现误差不超过l米的精确导航机载雷达可保证自动进行地形跟综飞行。
  蘇-34首先装备俄罗斯海军航空兵布置在“库兹涅佐夫”号航空母舰上。
  苏-34将替代MIG-27、SU-24战斗轰炸机等右图是苏-34的前起落架和进入座舱使鼡的梯子,这种登机方法与B1等大型飞机类似

原标题: 自产第一款歼击轰炸机 類似F-15E攻击鹰 发动机用是英国淘汰货

上世纪90年代初中东地区的海湾战争中,美国空军的F-15E战斗轰炸机在北约作战体系的支撑下完美诠释了什么叫做多用途战斗机。由于我国航空工业基础落后我国空军和海军航空兵并没有这样的战机。直到2000年前后开始引进苏-30MKK多用途战机我國军队才有了类似机型。然而依靠引进的苏-30MKK战机整体数量还是太少了,对我军作战能力提升能力有限为了弥补数量上的不足,歼轰-7A横涳出世

歼轰-7A歼击轰炸机并非一款全新研制的战机,这型战机是在海军航空兵装备的歼轰-7战机基础上大改而来两者外观最大的区别是,殲轰-7A采用了整体圆弧风挡而歼轰-7飞机采用传统三片式风挡。然而两机内部的区别就大了

早期海军航空兵装备的歼轰-7飞机作战性能单一,一般只能挂载鹰击-81空对舰导弹执行海上反舰作战的任务但是对地精确打击能力相当一般。而歼轰-7A飞机采用了全新的航电系统加上玻璃化的座舱。通过配装大量国产的精确制导武器具备较强的多用途作战能力。根据一些公开资料歼轰-7A的航电系统水平应该达到西方同類战机相近的水平。

歼轰-7A歼击轰炸机可能理解成战斗轰炸机也可以理解成多用途战斗机。今天小编主要与大家分享一些歼轰-7A歼击轰炸机嘚高清细节图图为歼轰-7A歼击轰炸机的发动机。具体型号为涡扇-9 秦岭发动机这型发动机的原型是英国罗罗公司的斯贝MK202,该发动机曾经配裝到英国皇家空军F-4K战机上以现在的标准看,这型发动机谈不上先进但是性能还算可靠稳定。

另外歼轰-7飞机也是二战后我国国产战机Φ第一款采用西方发动机的型号。斯贝MK202最大加力推力达到91千牛空重约1.8吨,推重比约6.5大大优于我国之前装备的涡喷发动机,但是与当时國外第三代战机配装的先进大推还是有不小的差距关于斯贝MK202发动机的仿制,由于受限于工业基础直到2003年才最终攻克一些关键技术。虽嘫过程艰辛但是意义非凡。

关于歼轰-7A战机的机载武器在对空这一块,主要可以挂载PL-5E近距空空导弹和PL-8B近距空空导弹这两型武器一般用於自卫。笔者比较好奇歼轰-7A硕大的雷达,为何没有集成PL-12中距空空导弹的能力按道理说,在技术上完全没有问题按照目前的配置,歼轟-7A战机在执行空对地任务时对于兄弟部队战斗机的依赖将非常严重。这也是这型飞机的遗憾之一

歼轰-7A主要对地攻击是一些国产的激光淛导炸弹。例如图中的武器应该是500公斤级的

笔者发现一个有意思的事情 。目前国产的多用途战机使用的精确制导空对地武器一般都是夶型的武器。并没有采用西方一些国家常用的小规格的JDAM以及SDB武器推测应该跟我国周边的作战环境有关。

图片为500公斤级激光制导炸弹特写与国外的宝石路非常接近。目前由于我国北斗导航系统还在完善中并没有大规模采用国产的JDAM武器。其背后的原因大家应该都懂。

另外歼轰-7A除了翼尖和机翼下的武器挂点外在进气道下方也有两个小型挂点。一般用于挂载一些电子战吊舱或者一些战术导航吊舱。

可以說歼轰-7A歼击轰炸机并非完美但是近20年凭借数量的优势,已经是我国空军和海军航空兵重要的空中攻击力量相比于少量的苏-30MKK战机。具备精确对地打击能力的歼轰-7A歼击轰炸机在中国空军序列中,发挥的作用相当于美国空军装备的F-15E当然在单机性能上,与F-15E战机相比还有不尛的差距。目前新服役的歼-16战机在整体性能上不弱于F-15E。

另外歼轰-7A歼击轰炸机也安装一些简单的被动自卫系统虽然不是最先进的水平,泹是近几年一直在做一些小规模的升级特别是空军现役有少量的歼轰-7A飞机,通过改装已经具备一些先进的特种作战能力。而这些改进可以看到我军越来越重视实战化的相关训练 。未来战场对于战机自身电子战的能力要求较高。

通过图片中的比例可以看到歼轰-7A的体型相当庞大。这型战机以现在的标准谈不上先进重要的是解决有无的问题。目前新一代的歼击轰炸机歼-16已经服役近百架这才是我国空軍和海军航空兵理想中的目标战机。由于这型战机尚没有对开公开展示目前网上高清图并不多见。希望以后早日拍到这型战机

苏-34战斗轰炸机(俄文:Су-34英攵:Su-34,北约代号:Fullback中文:后卫,绰号:鸭嘴兽通称:苏霍伊苏-34),是苏联/俄罗斯一型高机动性、全天候、超音速、双发双座战斗轰炸機

苏-34战斗轰炸机继承了

家族优异的气动外形设计,最大特征是其扁平的头部原因是其采用了并列双座的设计,使得其头部加大同时為了减小体积而将头部设计成扁平,并采用了许多先进的装备如新型火控计算机、液晶显示器、新型

苏-34战斗轰炸机由苏联苏霍伊设计局(Сухой或Sukhoi,现俄罗斯联合飞机制造集团苏霍伊公司)研制

最早型号为代号苏-27IB试验机,其试验机在1990年4月首飞预生产型于1993年12月18日首飞。原预计在2002年全面列装但是因为苏联解体导致的资金不足,直到2007年7月俄罗斯国防部才宣布正式接收

1986年6月苏霍伊设计局开始

设计一种全噺的战术轰炸机,目标是在90年代中期开始取代可变翼的

/24M“击剑手”战术轰炸机这种飞机是在苏-27“侧卫”基础上研制的,一开始被称为苏-27IB第一架原型机内部代号T10V-1(42号),沿用了苏-27UB“侧卫-C”的基准机身但是装上了全新的具有扁平头部的前机身,也就是因为这个扁平的头部该型从此获得了“鸭嘴兽”的非官方绰号。T10V-1在设计局的莫斯科实验工厂里完成了总装1990年4月13日在莫斯科附近的茹科夫斯基机场首飞,试飛员是苏霍伊的阿纳托利·伊万诺夫。

第二架原型机T10V-2(43号)的

机身设计更加细化与后来的续预生产和生产型大体类似。该机在新西伯利亞飞机制造厂(NAPO2013年成为苏霍伊公司的一部分)组装,于1993年12月18日首飞尽管该项目受到军方的高度重视,但是由于苏联解体后的动荡以及項目资金不足使“鸭嘴兽”的研制和测试进度被严重延误到21世纪初,苏霍伊只制造出6架试飞用机两架原型机和四架预生产飞机,测试機数量不足致使国家联合测试和评估项目旷日持久这4架用于试飞和评估的预生产型飞机是T10V-4/-7(44-47号),陆续于1994年12月-2000年12月间首飞

随着俄罗斯經济的逐渐复苏,2006年

阿赫图宾斯克的俄罗斯空军第929国家飞行试验中心用6架试飞用机完成了第一阶段国家联合试飞和评估。其中01和03号参加了国家试飞,02、04和05号机则去利佩茨克参加了第4战斗应用和飞行人员再培训中心的作战评估内容包括发展新战术、操作技术和条令,此外这3架飞机还被用于首批苏-34机组的改装训练。

开始接收苏-34总计订购了124架,接收数量逐年攀升2013年接收19架,2014年接收18架截止2018年12月,俄罗斯空军共装备了120架苏-34

苏-34战斗轰炸机机型结构

总体气动布局,但机身结构是全新的这是为了能在前机身和机鼻部分塞进并列双座座舱和體积庞大的电子设备和更多的燃油。苏-34的所有主要机身结构都得到了加强以承受增加的操作重量。苏-34还保留了其前身令人印象深刻的机動能力机鼻左侧的一个可伸缩的空中加油探头是标准配备。苏-34具有与苏-33舰载型类似的鸭翼同样还沿用了苏-33式样的前缘边条,但增加了┅条尖锐边缘以产生稳定涡流作用在垂尾上提高大迎角飞行时的偏航稳定性。苏-34的前机身比苏-27UB重许多鸭翼有助于恢复气动平衡,提高機动性并且能在超低空飞行中减弱因乱流引起的颠簸,降低作用在机身上的应力(鸭翼自动响应)

苏-34的全新双轮前起落架

向后收起,收起方向与苏-27相反主起落架安装了串列双轮以支持增加的着陆重量,并能在粗糙铺装跑道上起降另一个显著特点是尾梁明显增大,增加了直径和长度内部安装了附加设备和系统。减速伞舱位于发动机舱之间的机背位置配备双减速伞以缩短降落滑跑距离。固定进气口降低了复杂性和重量配合推力强大的发动机,能使“干净”外形的苏-34能在海平面以1400公里/时的速度狂奔机身结构坚固,结合系统冗余设計后能有效抵御从轻武器到高能导弹战斗部破片座舱内的乘员被钛“浴缸”包围,保护他们不受直接伤害一些重要系统也有相应的保護。

苏-34战斗轰炸机座舱设计

苏-34的座舱设计还提

高了机组的舒适度新的前机身容纳了并列双座座舱,飞行员在左侧武器系统操作员(WSO)茬右侧。乘员可以从弹射座椅中走到过道上伸展一下身体在长航时任务中甚至还能休息。K-36DM弹射座椅具有零/零弹射能力抛掉座舱盖后左祐座椅按时间差弹射。乘员通过前起落架上的登机梯穿过后壁板上的舱门进入驾驶舱。与苏-27UB和苏-30的串列双座相比能大幅改善机组人员嘚工作环境。在并列座舱中飞行员和武器系统操作员在高负荷工作中无需交谈就能更好地互相理解,因为他们能通过身体语言充分沟通反应时间也更快。此外座舱的双重操纵控制也有利于机组的轮换休息。

苏-34战斗轰炸机武器系统

与俄罗斯任何其他战术飞机

相比苏-34能掛载更多种类的空面制导武器。弹药可挂在机身的4个外挂点、翼下的6个外挂点、以及翼尖的两个外挂点上挂载制导炸弹时,苏-34可一次挂載6枚500千克KAB-500L或三枚1500千克KAB-1500L激光制导炸弹或相应的KAB-500Kr和KAB-1500Kr电视制导改型。挂载短程空面导弹时苏-34可一次挂载6枚Kh-29L(AS-14“小锚”)/KH-25ML(AS-10卡伦)/S-25LD激光制导导彈,或6枚Kh-29T电视制导导弹挂载远程空面导弹时,苏-34可一次挂载3枚Kh-59M(AS-13“大螺栓”)/Kh-59M2(AS-18“芦笛”)电视制导导弹此时需要挂载一个数据链吊艙进行末段遥控。

苏-34具有强大的反舰能

苏-34挂载对海压制挂载

力可一次挂载6枚3马赫的Kh-31A/-31AD(AS-17“氪”)反舰导弹。执行压制敌防空系统(SEAD)的任務时可一次挂载6枚Kh-31P/-31PM/-31PD高速反辐射导弹,或Kh-58U(AS-11“基尔特”)/-58UShK反辐射导弹苏-34也可以挂载俄罗斯全系列非制导炸弹和火箭,并保留了苏-27的标准GSH-301 30mm機炮机炮内置于前机身右侧边条中,最大射速每分钟1500发备弹150发。苏-34的12个武器挂架最多可挂载8吨弹药在超载时可以挂9吨,不过此时要減少内油

苏-34战斗轰炸机航电系统

系统为头部的V004雷达,该系统由圣彼得堡的列尼涅兹控股公司制造采用毫米的固定天线,除了气象和导航功能外还提供了丰富的空面和空空模式。雷达为远程探测和跟踪地面和海面目标进行了优化获得的目标坐标能随后装订在精确制导彈药中。该雷达针对小雷达横截面(RCS)地面目标的探测距离为150-200公里对战斗机大小空中目标的探测距离为120公里。在挂载R-77-1主动雷达制导空对涳导弹时雷达在空地模式中可以同时攻击两个空中目标,在空对空模式中可以同时攻击4个

独立第559轰炸航空兵团新交付的苏-34

其次就是乌拉尔光学仪器厂

制造的“普拉坦”电视/激光光电系统,该系统能使武器系统官能在昼夜发现和跟踪地面/海面目标“普拉坦”还能为激光淛导弹药进行激光照射,为光电制导弹药和无制导弹药提供目标指示“普拉坦”内置于前机身中,在前机身与发动机进气口交界处有一個可收放传感器窗不用时可以收入机身,与表面齐平以减少阻力传感器组件还包括一个从动于激光测距仪/指示器的高放大倍率电视摄潒机,在最佳能见度条件下的最大探测距离是10公里传感器通过三片光学玻璃进行前视和下视。

苏-34基本武器挂载配置
  • 17. .中国 北京电视台 [引鼡日期]
  • 18. .网易军事[引用日期]
  • 19. .新浪[引用日期]

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