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弹道导弹能末端制导吗？
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就是重返到大气层内能制导吗？
不要拿YY传闻或什么保密的来讨论一切以公开性资料讨论
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暑假快过完了
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为什么不能？
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Vielle 发表于
为什么不能？
因为末段有热障，等离子体屏蔽电磁信号。
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Vielle 发表于
为什么不能？
没有资料表明能
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田埂行走 发表于
因为末段有热障，等离子体屏蔽电磁信号。
但如果我拿出公开资料表明世界上有这种控制技术可以吗？
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联合制导 发表于
没有资料表明能
不管有没有资料，你先说说你认为的末段制导不可逾越的问题是什么？
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有实例介绍吗？
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退休军工 发表于
不管有没有资料，你先说说你认为的末段制导不可逾越的问题是什么？
因为末段有热障，等离子体屏蔽电磁信号。
你这算回帖不看帖吗?
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联合制导 发表于
但如果我拿出公开资料表明世界上有这种控制技术可以吗？
世界上还有公开的资料说人类可以造一条碳纤维的绳子直接爬上近地轨道呢
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楼主可以把标点符号用上吗？ 我们不是在古代。
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田埂行走 发表于
世界上还有公开的资料说人类可以造一条碳纤维的绳子直接爬上近地轨道呢
有吗？不是YY的可以知道已存在的资料，你发上来看看
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超大游击队员
田埂行走 发表于
因为末段有热障，等离子体屏蔽电磁信号。
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田埂行走 发表于
因为末段有热障，等离子体屏蔽电磁信号。
不是末段有“热障”影响通讯，是飞行体高速进入大气层产生的摩擦形成高温电离层，注意速度！没有高速就没有高温，没有极高的温度就没有电离现象，就没有“黑障”，而不是“热障”。热障通常只是用来形容那个高温形成的问题，与通讯无关，就是普通导弹也有摩擦生热的问题，如果一热就不能制导那这个世界就没有导弹了，所以用词要科学。
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因为末段有热障，等离子体屏蔽电磁信号。
你自己先好好看看我的关于“热障”与“黑障”的回帖再说吧！对了，你这是一个人多个ID炒作法吗？学习了！
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楼主玩得好开心 帖子不少嘛
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超大游击队员
为什么不能呢？如果你想说黑障，建议你先了解下黑障产生的条件，以及出现和消失的高度
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最具影响力中文军事论坛 - Most Influential Chinese Military Forum求助，关于洲际弹道导弹进入末端后能否拦截的问题_百度知道
求助，关于洲际弹道导弹进入末端后能否拦截的问题
我有更好的答案
可以拦截的，现在的技术可以做到 初段，中段，和末端 3中拦截。其中 初段 拦截难度最低
，但是初段时，也就是导弹升空，加速的时候还在别的国家领土上，而且你无法判断，导弹是否向你发射，所以这个虽然简单，但是不太实际。中段拦截： 难度最高，目前只有美国可以实现中断反倒，因为中断的时候，导弹处于大气层外，高速机动，导弹高度，速度都太高，难以精确定位（拦截导弹也必须射出大气层），所以难度很高末端拦截： 这也是大多数国家可以实现，难度较低，比较实用的拦截方式，虽然导弹在末端机动速度最高（可以达到10马赫以上），但是导弹的运动轨迹比较好计算，好定位，所以拦截成功率较高。
采纳率：73%
可以啊，不过难度较大而已，因为当弹头从大气层扎下来是，基本快到目的地了，而且速度很快，然后在来个分身术，几个弹头出来那就惨了。所以呢，最容易拦截的时机就是洲际导弹起飞时，这时速度慢好追踪容易拦截，但问题就是拦截系统要离洲际导弹发射地点要近，这样的话洲际导弹一起飞，那么拦截系统的雷达扫描到，然后拦截导弹直接追出去打掉。如果距离洲际导弹发射点太远，那么就丧失这个阶段的拦截机会。这就人追汽车，你要离汽车近，比如一米，汽车一启动你跑上去就抓，这能抓到，否则离十米，那么汽车就跑了，你追不上了。这就是为什么中国对美国在韩国布置萨德十分反对的原因，因为这让中国的洲际导弹失去应有的作用。
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弹道导弹中末阶段是不是很难拦截？
最后阶段据说能达到20马赫，是不是在中末阶段拦截率非常低？
我有更好的答案
由于进入大气层，受到空气阻力的影响，导弹的末段速度没有那么快，一般六七倍音速的样子。速度最快的是中段。弹道导弹在所有的阶段都很难拦截。初段拦截技术上最容易，但是世界上有能力发射洲际导弹的国家不是国土广阔就是拥有核潜艇，因此初段拦截实际上不可能进行。中段拦截技术上最难，因为这一段速度最快，高度最高，弹头的红外和雷达特征最小。而且导弹普遍在这个阶段开始释放分弹头和诱饵，部分导弹在这个阶段会进行变轨。目前来说，中段拦截至少在经济上是不合算的。因为外层空间没有空气阻力，雷达要在很短时间内将诱饵和弹头分辨出来是非常困难的。而为了保证命中，每一个目标都必须用两到三枚拦截弹进行拦截。因此，一发携带了几个分弹头和几十个诱饵的洲际导弹，就足以消耗几十发拦截弹，如果诱饵的数量和水平高一点，或者能够进行一定的变轨，那么拦截一发洲际导弹所需的拦截弹将很可能上百。更重要的问题是，一枚拦截弹的价格并不比一枚洲际导弹便宜多少。末段弹头的高度低，速度较慢，红外特征较强，而且此时由于空气阻力的影响，诱饵弹速度和弹头差别较大，本来是比较好拦截的。但是这个阶段的弹头可能进行末段机动，最重要的是末段一旦拦截失败就没有下一次机会了。
采纳率：61%
是的，弹道导弹末段速度非常快，但难以拦截的原因我认为却不是因为目标的速度快，而是因为整个预警系统技术的限制造成的。在拦截的末段，最重要的是拦截武器发射的反应时间，就目前美国的技术来说，也只有在预先明确目标弹道的前提下才能够有机会发射拦截武器（仅仅是将拦截武器发射出去，至于能否摧毁目前仍无把握），THAAD拦截弹进行了多次试验，在预先知道来袭导弹弹道的前提下，拦截概率仍然很低。美国提出的在太空的中段拦截，我认为现在还不具备这样的能力，这还是未来的事。原因很简单，无法有效预警，因为你不可能在敌方发射导弹的同时就解算其弹道，更不可能在不明确弹道的情况下就发射拦截武器。所以中段拦截目前几乎是不可能实现的。美国、俄罗斯都有拦截能力——————目前都有对飞毛腿一类战术弹道导弹20%-40%的拦截概率的拦截能力（笑）这才是事实。实际能力也仅限于拦截2000公里射程以内的战术弹道导弹。 实际上拦截战术导弹这也是唯一有意义的，因为在确保相互摧毁的核战理论里，本来就不存在生还的可能，弹道导弹拦截系统只是用来吓阻的工具罢了。
如果单纯从速度上考虑的话，速度的增加意味着时间的缩短，时间变少就意味着难度的增加。但是这个理论也未必都合适，当初拦截美军侦察机时，我们的导弹只有十秒多点的时间来锁定目标，在美国人眼里这是上帝也不可能做到的事情，但我们就是做到了，顺利击落了来犯敌机。另外弹道导弹中末段是可以变轨的。LZ应该知道拦截系统的工作原理是计算来袭导弹的轨迹再向着飞行轨迹发射拦截弹，但像俄罗斯的导弹可以在进入大气层之后再行变轨，甚至可以根据命令随时调整飞行轨迹，这样美军的NMD/TMD拦截系统就完全是摆设了。再就是分弹头射击，国内不清楚，但美俄都有十几个分弹头的技术，在进入大气层之后一弹变多弹，拦截系统计算的轨迹完全失效了。另外还有打假弹，飞弹上绑热源气球等等手段，可以说拦截难度不仅仅是阶段决定的，是多方面的综合技术来决定的。
刚发射的时候是最好拦截的
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。2月12日，韩国军队捕捉到在平安北道芳岘一带发射弹道的信号。这枚型号不明的导弹飞行高度为550千米、射程为５００千米。第二天，朝鲜官方公开了搭载在新型履带式自行发射架上的“”-2地对地中远程战略试射的图片和视频。朝鲜新型陆基固体导弹首次登场。“北极星”-2 导弹的履带式发射车 “北极星”-2导弹的发展概况“北极星”-2地对地导弹是在去年８月“新浦级”（也叫“”级）潜艇成功发射的“北极星”两级固体潜射导弹的基础上，增加其射程开发而来的。朝鲜曾在2015年5月９日报道其潜艇从水下试射“北极星”-1液体导弹的消息，当年12月21日前后，朝鲜又在新浦港附近再次成功进行了“北极星”-1潜射试射，导弹发动机成功点火并垂直升空，从导弹尾焰可以判断，还是采用液体燃料，具体射程不详。在朝鲜突破固体发动机技术后，很快就将该技术用于改进“北极星”-1。去年8月24日清晨，朝鲜成功从“新浦级”潜艇上水下快速发射“北极星”两级固体潜射导弹，导弹两级分离正常并且弹头首次成功落在距离发射地点大约500千米的日本海水域。导弹专家称，如果以正常角度发射，“北极星”潜射导弹的射程可在千米以上。该导弹与上次试射最大的不同是在弹体尾部增加了8个格栅尾翼，从而提高了导弹的可控制性。朝鲜“北极星”-2采用地面冷发射“北极星”-2改用朝鲜国产8对负重轮履带式底盘，导弹长约9.5-10米，直径1.5米。韩国情报院14日称，新导弹的飞行时间为13分钟，速度达10马赫，如果导弹以正常角度飞行，其射程可超过2000千米，而不仅只有500千米。2000千米以上的射程加上潜艇的水下机动，可以大大扩展未来朝鲜潜射导弹的打击范围。“北极星”-2导弹的主要技术特征“北极星”-2导弹采用地面冷发射和一二级弹体热分离技术，导弹弹射出筒后，在距离发射筒约20米的空中点火。导弹飞行视频显示导弹点火时间长约2分钟，一二级发动机都分别工作了将近60秒。其中第二级固体发动机可提供15-20吨的推力。“北极星”-2导弹第二级的前封头装有推力终止装置，当接到关机指令后，推力终止孔打开进行反向喷射，燃烧室迅速泄压，火焰熄灭，推力也就终止了，同时反向喷射提供了头体分离的推力。“北极星”-2导弹还“检验了可以携带威力更大的核弹头的操纵战斗部在分离后中间区段和再入大气层区段的姿势操纵及制导、反拦截机动特性等”。“北极星”-2导弹很可能采用了捷联惯导系统，包括环形激光陀螺仪和加速度计（外加从引进的导航设备），来控制导弹的飞行和导航，其火控计算机能在飞行末端快速修正，从而简化导弹发射前的风力修正等程序。弹射出筒的“北极星”导弹先军号坦克底盘改造而来的新型履带式导弹发射车“北极星”-2地对地导弹使用的发射车有8对负重轮，底盘长度大概增加了2米，达到9米左右，这会影响坦克的转向性能，在山区公路的机动性能下降。“北极星”-2的导弹发射车似乎在一辆车上就集成了液压、供配电、瞄准、温度调控、指挥控制等设备，可以极大地提高导弹发射的随机性、机动性和隐蔽性，提升武器系统的生存能力。韩媒称该导弹的发射准备时间仅为5-10分钟。而液体的“劳动”导弹仅燃料加注就得30分钟，早期型号的发射准备时间甚至超过1小时，比较容易被发现和打击。“北极星”-2 导弹有可能会用来取代“劳动”导弹。“北极星”-2 导弹的履带式发射车在去掉炮塔加装了从“火星”-10 导弹使用的MAZ-547 TEL三用车移植过来的驾驶室和导弹发射控制系统结语“北极星”-2导弹系统开发的成功，“将使可以在水下和地面的任何空间最准确、最迅速地执行战略任务”。朝鲜在开发直径更大，重量更大、射程更远的固体远程导弹。比如最新型的“北极星”-3可能使用了摆动喷管和制成的端头，技术水平更高。“”潜射系统采用先军号坦克底盘最新评论主要关注国际最新军事装备发展动态，涉及朝鲜导弹技术分析及其他国家海陆空装备。相关新闻弹道导弹在飞行各阶段中的弹道特征和目标特性是什么_图文_百度文库
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