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天天快递素质超级差，天天快递员客服素质也超级差。祝你早点关门大吉~
11号发的，14号才到，本人寄手机+充电器+数据线+电池+里边放的还有报纸，泡沫，结果重量显示只有0.2KG，收到件以后发现里边只装了一根很粗的线。
结果找他们，他们说是所有的快件，只要没有达到1公斤，都显示的是0.2KG。
超级脑火，以前发别的快递都没有出现...
我有更好的答案
快递行业一直存在着“低价竞争、管理水平低、服务质量差”等问题，不仅困惑着行业人士，也让广大的消费者深受其害。快递服务方面的投诉，一直在每年315投诉排行榜中名列前茅。快递延误、丢失、破损、被盗、服务态度恶劣等现象，层出不穷。经常可以听到如快递业务员和顾客吵架、打架或是报警、诉诸法律等这样的“奇闻”。好多人惊呼，在现在这个“顾客就是上帝”的时代，还会有如此“野蛮”的行业和员工？国内快递业发展的时间短，员工的素质参差不齐，大部分的快递员文化水平只有初高中水平，加上工资水平低和缺乏岗位培训，普通员工对工作往往缺乏积极性和责任感，这也是造成行业服务水平低的重要原因。以人为本，人是行业和企业发展的根本。这是企业经营最基本的常识。大部分人会认为，提高企业或行业的服务质量，一定要做好培训。这一点不可否认，但除此之外，还有没有别的更有效的办法呢？经常在一些快递行业的分析报告或是研讨会上，专家学者都会提到“加强培训”这一条金科玉律，感觉好像这是个灵丹妙药。但笔者认为：培训有点虚无，不够实际！快递公司的老板们难道不想给员工提供培训以便提高服务质量？要改善员工服务态度、提高员工的服务水平，培训一下就可以了？没那么简单，目前民营快递公司多数是加盟形式的，各个公司的老板都是自主经营、自负盈亏，每个老板都视效益为第一（说白了，赚钱第一！）。一来培训要支出成本和费用，员工脱岗培训的成本、讲师的成本、培训场地、出行的成本等，细算下来是笔不小的投入。二来培训的实际效果不会很快也不会很明显！培训效果难量化使得评估困难，很多时间是靠企业老板做主观的判断，但往往否定结论居多。在行业竞争激烈、利润微薄的情况下，就这两点，就足以证明快递行业的培训效果会很一般，对服务水平提高也很有限。那难道就没有办法来提高快递行业的服务质量了？目前快递行业的散乱，关键还是管理问题，彻底解决的办法还是要以加强管理为主，除企业内部要加强自身管理外。更重要的还是要靠行业管理部门加大管控力度，引导行业良好发展，同时，也要推出新的商务模式，加强操作和客服规范，如第三方监督约束等。行业管控很必要“乱世用重典”，一个国家很混乱的时候，严刑竣法就显得极为有效和必要。对一个行业来说，同样如此。要想改变目前行业服务状态，提高全行业服务水平，国家邮政管理局应加强对快递公司服务水平的监控和管理，对服务质量差的公司进行处理，优胜劣汰，该处罚的就进行处罚，该退出市场的应坚决退出市场。第三方平台作用显著通过第三方平台整合各快递公司资源达到服务统一规范是近年来新出现的业务运营模式，在国内一些知名企业的推动下，目前已经显示出了很好的效果。一般是由购物平台或是运营商通过自建信息平台，以合作方式吸引快递公司加入，并规范其操作流程、价格水平、客服标准、赔付标准等，最终实现统一的服务和操作标准。像淘宝网“推荐物流”平台和1、116114等信息服务平台。他们以快递推荐的形式，对合作快递公司进行统一管理和规范操作，同时推行了“先行赔付”制度保障客户利益。这些尝试，应该说是对快递服务水平提高的有益举措，对行业的发展也是有很强推动作用。第三方监督约束关键是先行赔付制度。先行赔付特点是，纳入推荐平台的快递公司都要缴纳一定的保证金，如果通过平台推荐操作的快递业务发生服务事故（丢失、破损等），第三方平台根据协议直接处理理赔事宜，并将赔付款付给客户，第三方平台再扣除快递公司相关保证金。客户不用直接面对快递公司，减少理赔麻烦和不便，保护了客户的权益。第三方监督约束是种新的业务模式，用商业的形式、市场的办法来解决服务质量问题，是提高服务质量的可行办法。不同的平台，约束能力不尽相同，淘宝网作为国内最大的C2C交易网站，主要是以网购业务为主，其物流推荐平台更多是作为补充，对快递公司约束力有限，且需要在淘宝网购物才能享受先行赔付，业务范围相对较窄。1、116114等语音门户的快递推荐业务，主要提供便民服务，面向企业和个人，服务对象更广泛。同时，依靠中国移动、中国联通的名牌效应，先行赔付贯彻更彻底，管理更规范，服务更周到。如12580“快递我帮您”业务、联通速递通业务等。第三方监督约束的模式正广泛的深入到我们的生活，相信以后快递服务水平会有较大的提升！
采纳率：33%
深有同感。天天快递公司应该管制管制了，尤其是邮递员素质不怎么样。
现在快递很多都是加盟式的，难免遇到这样的人。
我前不久通过中通寄了一部诺基亚N96手机,结果被中通内部的员工偷盗了!我只知道中通是垃圾,从你这里,我现在也自己了原来天天也是个垃圾服务企业!还好我没有要他们服务过,要不又是我服务他们了.
天天快递是很差的，领教过了，寄东西超慢的。
其实每个快递行业都会或多或少出现这种情况，只是你在其他快递没碰到而已。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。天天快递事件的商战逻辑:京东霸道？苏宁玻璃心？
京东切断天天快递的服务接口，势必影响到后者幕后东家苏宁的利益，而让人没有想到的是，苏宁的反应会如此激烈。7月24日，苏宁云商集团副董事长孙为民公开发布署名文章《京东，可以做错，不可作恶！》，直指京东滥用渠道霸权，干涉第三方的自主决定权。但紧随其后，京东也以物流发言人的身份在微博上致信回应称，京东对选择快递服务伙伴的标准是用户满意度，通过淘汰机制去芜存菁。在业内人士看来，此次京东与天天快递的决裂，从苏宁投资后者的那一天起就已经埋下伏笔，如今爆发，只是商业竞争的必然结果。
京东霸道？苏宁“玻璃心”？
收购天天快递后，经过半年多的对接调整，结果却被人评价为服务最差的公司，这对于收购方苏宁来说“不能忍”。
孙为民在署名文章中表示，京东与苏宁是直接竞争关系，与苏宁投资的天天快递有间接竞争关系，京东不与天天快递合作在意料之中。但京东指责天天快递“是全网服务最差的”，这个锅不能背。
“既然京东成心想终止其平台上的商户和天天快递的合作，它总能想出辙来。”孙为民认为，天天快递服务不好，委托人可以终止合作。委托商户和天天快递的合作合同受国家法律保护，京东的作为是凌驾于法律之上强行终止第三方之间的合同执行。滥用渠道霸权，越俎代庖干涉第三方的自主决定权，有可能触及国家法律和行业管理的制度底线。
面对苏宁的强势指责，京东回应称，相较于把京东的举动简单归因于“竞争”导致，不如多关注网友对天天快递的评价，收起“玻璃心”。“为什么暂停与天天的合作？原因很简单，因为每天我们的客服和商家都能收到大量的消费者投诉，反馈天天快递时效和服务质量的问题。”京东表示，从国家邮政局公布的2016年快递满意度排行榜来看，天天在十大快递公司中排名倒数第二，在京东所有合作的第三方快递企业中排名最低。
北京商报记者从京东了解到，京东对第三方平台选择的快递服务合作伙伴有着一套评价机制。评分维度包括配送时效、用户评价、派送员服务态度、平台协作度等。
天天快递能力待推敲
这场争论的导火索在于天天快递的服务能力是否经的起推敲。根据网络信息监测平台百度口碑的信息显示，天天快递在网民评价中的好评率仅为26%，对比而言，顺丰、圆通、中通的好评率分别为49%、32%、28%。
另根据国家邮政局公布的2016年快递满意度排行榜来看，国家邮政局数据显示，2016年快递企业总体满意度排名和得分依次为：顺丰速运（84.6分）、邮政EMS（80.0分）、中通快递（76.9分）、圆通快递（74.8分）、申通快递（74.7分）、韵达快递（74.3分）、百世快递（72.3分）、宅急送快运（71.4分）、天天快递（70.8分）和国通快递（65.8分）。天天快递在十大快递企业中排名仅在国通快递之前。
就此来看，京东对天天快递的指责不无道理。但也需要注意的是，自苏宁投资天天快递后，后者的服务能力已经显现出提升的态势。根据国家邮政局发布的2017年6月邮政业消费者申诉情况显示，天天快递6月的有效申诉率为百万分之5.51，较去年同期百万分之7.72，同比减少2.21。
京东表示，京东第三方平台选择快递服务合作伙伴的惟一标准就是用户满意度，今后也将根据快递公司的服务质量去芜存菁。同时，京东也表态，希望天天快递在改进服务质量，并获取消费者的优质口碑后重新回来。
赤裸裸的商业竞争
京东对外所说的是场面话还是真心话，答案现在无从得知，但在一众业内人士看来，在这场围绕天天快递的纠纷背后，实则就是京东与苏宁甚至背后的阿里巴巴之间赤裸裸的商业竞争，显然天天快递重返京东的机会十分渺茫。
电商分析师李成东表示，京东拉黑天天快递，这是商业竞争的必然结果。“用户在京东买一瓶飘柔洗发水，过几天苏宁就可能发来一条促销短信卖清扬洗发水。” 李成东称，苏宁收购天天快递，而天天快递为京东商家和用户提供服务，京东担心将用户数据泄露给对方，这样的逻辑不无道理。同理的情况下，阿里的菜鸟网络也不会允许京东物流为淘宝、天猫商家提供物流服务。
收购天天快递后，经过半年多的对接调整，结果却被人评价为服务最差的公司，这对于收购方苏宁来说“不能忍”。
孙为民在署名文章中表示，京东与苏宁是直接竞争关系，与苏宁投资的天天快递有间接竞争关系，京东不与天天快递合作在意料之中。但京东指责天天快递“是全网服务最差的”，这个锅不能背。
“既然京东成心想终止其平台上的商户和天天快递的合作，它总能想出辙来。”孙为民认为，天天快递服务不好，委托人可以终止合作。委托商户和天天快递的合作合同受国家法律保护，京东的作为是凌驾于法律之上强行终止第三方之间的合同执行。滥用渠道霸权，越俎代庖干涉第三方的自主决定权，有可能触及国家法律和行业管理的制度底线。
面对苏宁的强势指责，京东回应称，相较于把京东的举动简单归因于“竞争”导致，不如多关注网友对天天快递的评价，收起“玻璃心”。“为什么暂停与天天的合作？原因很简单，因为每天我们的客服和商家都能收到大量的消费者投诉，反馈天天快递时效和服务质量的问题。”京东表示，从国家邮政局公布的2016年快递满意度排行榜来看，天天在十大快递公司中排名倒数第二，在京东所有合作的第三方快递企业中排名最低。
北京商报记者从京东了解到，京东对第三方平台选择的快递服务合作伙伴有着一套评价机制。评分维度包括配送时效、用户评价、派送员服务态度、平台协作度等。
天天快递能力待推敲
这场争论的导火索在于天天快递的服务能力是否经的起推敲。根据网络信息监测平台百度口碑的信息显示，天天快递在网民评价中的好评率仅为26%，对比而言，顺丰、圆通、中通的好评率分别为49%、32%、28%。
另根据国家邮政局公布的2016年快递满意度排行榜来看，国家邮政局数据显示，2016年快递企业总体满意度排名和得分依次为：顺丰速运（84.6分）、邮政EMS（80.0分）、中通快递（76.9分）、圆通快递（74.8分）、申通快递（74.7分）、韵达快递（74.3分）、百世快递（72.3分）、宅急送快运（71.4分）、天天快递（70.8分）和国通快递（65.8分）。天天快递在十大快递企业中排名仅在国通快递之前。
就此来看，京东对天天快递的指责不无道理。但也需要注意的是，自苏宁投资天天快递后，后者的服务能力已经显现出提升的态势。根据国家邮政局发布的2017年6月邮政业消费者申诉情况显示，天天快递6月的有效申诉率为百万分之5.51，较去年同期百万分之7.72，同比减少2.21。
京东表示，京东第三方平台选择快递服务合作伙伴的惟一标准就是用户满意度，今后也将根据快递公司的服务质量去芜存菁。同时，京东也表态，希望天天快递在改进服务质量，并获取消费者的优质口碑后重新回来。
赤裸裸的商业竞争
京东对外所说的是场面话还是真心话，答案现在无从得知，但在一众业内人士看来，在这场围绕天天快递的纠纷背后，实则就是京东与苏宁甚至背后的阿里巴巴之间赤裸裸的商业竞争，显然天天快递重返京东的机会十分渺茫。
电商分析师李成东表示，京东拉黑天天快递，这是商业竞争的必然结果。“用户在京东买一瓶飘柔洗发水，过几天苏宁就可能发来一条促销短信卖清扬洗发水。” 李成东称，苏宁收购天天快递，而天天快递为京东商家和用户提供服务，京东担心将用户数据泄露给对方，这样的逻辑不无道理。同理的情况下，阿里的菜鸟网络也不会允许京东物流为淘宝、天猫商家提供物流服务。
今年1月苏宁云商发布公告称，公司全资子公司江苏苏宁物流有限公司出资29.75亿元收购天天快递70%股份，并承诺在交割完成后12个月内，以其他方式购买天天快递剩余的30%股份。不过坊间传言，苏宁与天天快递的合作是阿里巴巴董事局主席马云牵线。在经历京东拉黑事件后，苏宁的战略合作伙伴——阿里巴巴能否为天天快递在菜鸟网络上给予“关照”，可能会是阿苏联盟落地的一大考验。又有谁能否认，这场所谓的口水仗其实并不只表面上的理由呢？
在快递物流行业资深人士、物流沙龙CEO郭红霞看来，苏宁投资天天快递已经过了半年时间，但因为此前的合作关系，京东需要一个契机出手，而天天快递因为在服务上确实没有跟上，因此也就成了京东“开刀”的理由。
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天天快递素质一直这么差么
天天快递素质一直这么差么
以前一直对韵达印象不好，因为双11时候，派件能派20天，慢的要命
现在天天快递，恭喜你，你成功取代了韵达的地位
不知道大家用过菜鸟裹裹寄件没有
菜鸟是首重2kg,12元 续重8元
天天快递来收件，如果4kg，就给你算12×3+8×3，***的，你在跟顺丰争夺最贵王者么
吵过架，人家的态度就是，不愿意寄就拉到。那会儿菜鸟只有天天一家加盟，一度卸载菜鸟
现在有了其他家，才重新开始用，别家寄4kg，都是12+8+8。为啥天天快递那么另类，真的觉得骗那么点儿好么
大家都说尊重快递员，可是这个样子怎么尊重
今天又有快递，买的地毯，突然收到信息，天天快递说的放楼下信箱了，宝宝家是那种老公房，没有蜂巢柜，地毯怎么塞信箱，打电话过去，他们说我家门铃坏了，门铃坏了可以打电话了，就这样所谓的扔信箱了，下楼看了看，的确扔信箱了，扔在信箱上面的雨棚，我也醉了，真的不知道这家快递啥时候倒闭
全部回帖（34）
一直用天猫驿站，快递确确实实使的有些东西方便了不少。
这真的看快递员素质的
而且不知道为什么很多快递员 送到了找不到地方不打个电话啊
我家这边是他送来了，就必须有人收的，出去买菜了也不行，因为他们很忙的。
感觉无关哪家快递，关键快递员个人素质
有些快递员的素质的确不好
关键还是看快递员
我们家这边的天天快递上海到上海要2天，一般江浙沪隔天到的
小区门口有个天天站点
人还不错 会帮我包快递
没带钱加微信发红包给他
我觉的送公司的快递比送家里的态度要好很多。
看快递员的
而且送的超慢，深圳到上海送了五天
现在顺丰也好不到哪去，前天寄出的同城快递今天中午才收到
正常的。。我一个快递 4天了到营业点了 不送货。。理由是派送师傅辞职。没人送
微信-邮政业消费者申诉走起，投诉他们快递员扣钱的
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