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坦克作为“陆地猛虎”，地面作战有着不可替代的核心战术力量

在常人印象中，坦克吨位一般在40吨到60吨之间吨位越大也就意味着裝甲越强悍，战技术性越好比如我国目前较先进的96A型坦克，其吨位也仅在42吨左右但有人不明白，是不是只要给坦克增加吨位增厚装甲，坦克就能所向披靡反坦克利器就只有靠边站了？

其实不是这样的因为先进坦克并非仅以吨来衡量，历史上曾出现过188吨的坦克就鬧出了笑话。

图注：费迪南德·波尔舍。德国汽车大师，保时捷公司创始人。

这种坦克就是史上著名的“鼠”式坦克，是二战法西斯德國的产物听其名，想必然它的设计者很希望坦克能如老鼠般灵活的。其设计者就是德国鼎鼎大名的保时捷公司创始人费迪南德·波尔舍。

众所周知德国拼了命地发展军事工业，特别是希特勒他十分热衷于军事装备的制造，他曾下令造出世界上最大的大炮“古斯塔夫”以及世界上打得最远的大炮“巴黎大炮”，还曾为自己生产出世界上第一辆防弹车他似乎要把所有武器装备都搞成世界第一，因为怹的梦想就是让自己成为世界第一

因此，希特勒对德国科学家们给予了很高的厚望也不惜投入巨额的研制经费。

在1942年6月8日这天希特勒接见了德国著名的汽车设计大师费迪南德·波尔舍。

他对波尔舍说：你是当之无愧的汽车大师，但我目前想要的是坦克这种坦克是一種能抵挡任何火箭筒的超级重型坦克，你能否设计让国家为你感到自豪？波尔舍当即表态：一定不辜负元首的期望

因为在1942年初，美国率先研制出了名叫“M1式60毫米”的火箭筒此火箭筒威力巨大，精度也高给威风一时的德国坦克带来了巨大威胁。

图注：希特勒与波尔舍波尔舍向希特勒展示自己设计的甲壳虫汽车。

1943年1月“鼠”式坦克研制工作正式开始，德国陆军兵器局动员召集了德国著名的克虏伯公司、西门子公司、戴姆勒公司、斯柯达公司和阿尔凯特公司由他们各自分工制造，要求在1年时间内形成战斗力

1944年1月，各大公司在德国陸军部的催促之下不负众望研制成功了。但为了“迎检”坦克炮塔却还没来得及用钢铁浇注，而是改用了近60吨的钢筋混泥土浇注的炮塔

坦克大样经过启动试验，令陆军部初步感到满意但希特勒对坦克的最大速度仅为每小时20公里不满意，他要求波尔舍对坦克再进行改進力争半年内形成战斗力。

到了1944年10月波尔舍总共完成了“鼠-1坦克”和“鼠-2坦克”的制造。

“鼠”式坦克长10米高3.66米，宽3.67米火炮最大ロ径达150毫米，外加两挺7.62毫米机枪最大时速20公里每小时，最大行程190公里爬坡能力30度，其正面装甲厚200毫米两侧装甲80-180毫米，后部装甲160毫米顶部装甲100毫米，底部装甲50毫米而炮塔的正面装甲更是达到240毫米，整车重量达到了188吨俨然就是一个钢铁碉堡，不得不说它十分超重叻。

德国陆军部很快向希特勒报告认为世界上无坚不摧的超级坦克终于研制成功了。

很快“鼠-1”“鼠-2”坦克便被运到柏林郊区进行试驗，然而在试验中，因为坦克太过于庞大、吨位也太重机动十分不灵活的，发动机没坚持多久便发生了严重故障坦克爬在了一处小屾坳上就“罢工”了。

希特勒十分不高兴责令波尔舍再次改进。又过了半年新的、更可靠的发动机终于生产了出来，不过此时的德國已经穷途末路了，再先进的装备也已无力回天了

不过，值得一提的是当初德国兵器局对此款坦克给予了相当高的厚望，他们认为“鼠”式坦克是符合战场实际要求的它并不像“古斯塔夫”大炮那样，虽是世界第一但其不过是哗众取宠，运输、保障、操作都极为不便没有实战能力。他们很希望能够靠“鼠”式坦克来挽回二战的战败颓势并准备投入150辆“鼠”式坦克生产，但直到最后也就只生产了這么2辆并且还十分不成功。

看来希特勒所追求的世界第一，不过都是盲目冒进壮大声势，实际上大多不符合战场实际没有多大用處。