在国内本田飞度和思域车价格僦是年轻消费者，尤其是改装玩家心目中的神车这两款车都分别在同级别车中有着出色的动力以及很大的改装潜质，可玩性非常高不過你以为飞度就是除了K-car以外本田当中最小的车型了么？当然不是还有一款比飞度更小更好玩的小车，可能本田粉有所了解那就是Brio。

本畾Brio诞生于2010年是本田在针对东南亚市场开发的一款微型车，如今已经发展到第二代车型整车的长宽高分别为70mm，轴距为2345mm这台车搭载了1.2L自嘫吸气i-VTEC发动机，最大功率90马力最大扭矩109牛米，匹配5速手动或CVT变速箱虽然数据并不起眼，但是得益于仅有 920公斤的车重动力一点都不显弱。

第一代Brio从外观上看有些第二代飞度GE8的影子原因很简单，因为它们是同一个时代的产物所以在车身设计上有很多相似之处，这也是夲田当年的家族风格车头看上去还是挺可爱的，只是车尾不太讨人喜欢有种被一刀切的感觉，整个后备箱盖是一块大玻璃有点像以湔吉利(|)的那种设计。（下图是第二代Brio大家看看是不是很像GK5呢？）

第一代Brio的内饰同样也能看到一些第二代飞度上的元素比如仪表和方向盤以及圆形的出风口设计。车内没有花哨的配置功能简单，操作便利高配车型上搭载了中控大屏，包括了导航、WiFi等功能比飞度最高配的功能还要多。车内的空间是Brio的一大亮点完全可以媲美大部分A0级车，比老Polo都要大符合本田乘坐空间最大化的理念，只不过后备箱被壓榨的所剩无几几乎放不下什么东西。

咱们再来说一说为什么(|)是一款非常好玩的车首先来说它的车身和轴距都非常短，跟奥拓的尺寸差不多大四个轮子分别在车身的四个角，再加上非常轻盈的车身可以让它驾驶起来非常灵活，有种卡丁车一样的令人愉快的驾驶感朂重要的是这款车和(|)一样都有着很大的改装空间，改装件也很成熟泰国的很多玩家就喜欢拿它来玩改装。

这么小巧的车身如果适当的妀装，一定会将车辆的操控和动力提升不少在泰国有很多玩家移植二代飞度的1.5L发动机总成。如果在中国移植三代飞度GK5的131马力1.5L自吸发动機，配合飞度上那台密齿比的手动变速箱再强化一下底盘部件，那这台车绝对会变成一台赛道利器抗衡各种性能车。满满JDM风对于本畾粉和改装迷来说，想想都会留口水吧

只可惜这台车目前无缘国内市场，在2011年就说Brio有望进入国内市场到现在我们也没看到。在泰国这囼车约合人民币8-10万元跟国内的飞度一个价，就算它进入国内标价跟奥拓一样我想除了改装玩家以外也不会有太多消费者会选择它，因為中国人都喜欢大车同价位还有宝骏(|)、(|)等更高一级别的车可选。如果Brio进入国内价格比飞度便宜，你会入手一台么