牧马人迷彩版压抢宏揭开神秘面纱,不知道什么时候能到中国车迷手中

独家揭秘进口牧马人,带你揭开神秘面纱独家揭秘进口牧马人,带你揭开神秘面纱一点汽车说百家号Rock-Trac拥有结构坚固、扭矩容量强大的分动箱NV241。所谓分动箱,就是分配发动机动力并输出给前后轴的装置。Rock-Trac的分动箱扭矩容量达7533牛米,更值得称道的是,Rock-Trac低速齿轮比为惊人的4:1,在低速模式下,扭力可以放大四倍,有人笑称,在这种模式下,Jeep牧马人Rubicon的动力可以轻松推倒一座房子。在极端越野条件下,如需穿越巨石、横木等最复杂的路况,Rock-Trac放大的扭矩“用武之地”就立即显现出来,可帮助车辆轻松通过最难逾越的障碍。在美国的Rubicon 之路(Rubicon Trail)上,JJeep牧马人Rubicon是唯一可通过的量产车辆,很大程度上也源于其如此强大的攀爬能力。高效平顺的“十佳”动力总成:8.8L百公里综合油耗(2.8TD)专业的全路况能力:73.1:1同级别最大攀爬比(Rubicon)精准的公路操控和绝佳的乘坐舒适性223mm最小离地间隙领先而完备的安全性3种电子车身稳定系统模式(ESC)详细参数配置峰值扭矩460N·m定速巡航系统百公里综合油耗8.8L陡坡缓降 Command-Trac机械分时四驱Alpine6扬声器音响系统坡道起步辅助系统(HSA)Rock-Trac机械分时四驱:Rubicon车型标配的四驱系统,拥有业界唯一的4:1低速分动箱,可将发动机扭矩放大4倍。Command-Trac机械分时四驱:Sahara车型标配的四驱系统,根据路况选择驱动模式,通过手动控制分动器来切换两轮或四轮驱动模式,应对各种路况最大功率209kW,峰值扭矩347N·m。更轻巧紧凑的全铝锻造,优异的进排气系统设计,绝佳燃油经济性。2.8TD涡轮增压柴油发动机最大功率147kW、2000rpm峰值扭矩460N·m、燃油喷射压力1800bar、百公里综合油耗8.8L。更充分的燃油雾化,提高燃烧效率、排放、动力性和经济性。轻量化设计,以更经济的高分子材料取代传统金属进气歧管。水冷式中冷器让水冷效率更高,实现更紧凑整机尺寸。秉承经典造型,展现最纯粹风格源自第一代Willys的经典家族式七孔进气格栅和圆形前大灯,宽大的保险杠、梯形轮眉、可拆卸车门,可放倒的前挡风玻璃、外露铰链、75年经典恒久不变。二战时期诞生的军用威利斯MB1987年,经典的牧马人YJ系列1997年,牧马人TJ系统2003年,推出牧马人Rubicon2011年,全新牧马人焕心上市不同以往的开阔空间不仅考虑了空间的无限灵动性和充分利用性,更将拓展性和安全性完美融合。后排座椅放倒功能、后备箱的储物格、可锁的中央扶手储物箱,用灵活的收纳空间,为出行创造更多可能。千万别以为Jeep牧马人Rubicon只适合越野爬坡、征服极限,应对城市路况对它而言也同样轻而易举。当你日常在铺装道路行驶时,可以扳动分动箱的挡把,使用2H(两驱高速)档位。此时,发动机输出的动力就与前转动轴断开,100%传递到后轮上。Jeep牧马人Rubicon就由四驱车变身为一辆后驱车。2012款牧马人开始强调公路性能,主要是对动力和底悬挂进行升级。首先最主要的变化是用新的Pentastar 3.6升V6发动机和5挡手自一体变速箱取代了原先的3.8升V6发动机和四挡变速箱。这台发动机可谓是克莱斯勒发动机技术的结晶,最大功率为209kW(284马力)/6350rpm,最大扭矩347Nm/4300rpm,比老款增加85马力之多!扭矩增加32牛米。另外新发动机采用全铝材质,包括活塞以及连杆均为铝制,官方资料称它比老款发动机减轻90公斤。Body on Frame非承载式车身结构北美NHTSA五星碰撞安全标准,车身与底盘牢固连接,铸造安全屏障,超高强度的防滚架和全金属封闭车身,有助增强冲击能的吸收,并有效减少车身重量的同时防止撞击变形。ERM电子防翻滚系统通过施加足够的制动压力使外侧轮胎滑近抱死点,减少外侧轮胎的转弯力,并增加转弯半径,来防止驾驶过程中的车辆侧翻。HSA上坡起步辅助提供从制动到加速的过渡时间,以实现一种平稳的上坡起动。在松开制动踏板后,该系统会保持制动压力2秒钟,并会根据加大油门来减少车轮胎压力,以提供平稳的起动。HDC陡坡缓降系统在无需接触制动踏板,下坡控制辅助系统可在安全受控的速度状态下提供下坡辅助。依靠电子制动控制,下坡控制辅助补充齿轮减速与发动机制动。本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。一点汽车说百家号最近更新:简介:每天原创更新,为您提供专业的汽车资讯相关文章2018款吉普牧马人售价揭开神秘面纱,你准备好入手了吗?2018款吉普牧马人售价揭开神秘面纱,你准备好入手了吗?汽车涤烦子百家号近日,牧马人官方发布2018新款牧马人售价。全新的2018牧马人基本运动款双门起价26995美元,比同等输出的牧马人JK上涨约3000美元,而双门牧马人JL Rubicon售价为36995美元。相比双门牧马人,新款四门牧马人JL撒哈拉起价为37345美元,比JK版本多出了3100美元。但是价格的上涨也不是毫无道理的,新版的牧马人采用了新型铝合金部件和更强劲的钢结构框架,更换了新的传动系统,新的硬底和软底系统。除此之外,新款牧马人对内饰也进行了大幅改进,在保证其优异越野性能的基础上,提升了内饰的精细感。但是这些价格还不包括从俄亥俄州工厂到经销商的运输费,如果再加上税收等其他费用,相信到车主手中的价格还要增加不少。牧马人之所以对2018款新车进行大范围的升级打磨,是希望借助新的买点将牧马人全球年销量提高到目前的25万辆以上,实现业绩的增长。至于新车什么时候能到中国车迷手中,我们拭目以待。本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。汽车涤烦子百家号最近更新:简介:带你看关于车的一切,要开车了,快上车。相关文章2018款吉普牧马人揭开神秘面纱,不知道什么时候能到中国车迷手中2018款吉普牧马人揭开神秘面纱,不知道什么时候能到中国车迷手中魅力汽车说百家号近日,牧马人官方发布2018新款牧马人售价。全新的2018牧马人基本运动款双门起价26995美元,比同等输出的牧马人JK上涨约3000美元,而双门牧马人JL Rubicon售价为36995美元。相比双门牧马人,新款四门牧马人JL撒哈拉起价为37345美元,比JK版本多出了3100美元。但是价格的上涨也不是毫无道理的,新版的牧马人采用了新型铝合金部件和更强劲的刚结构框架,更换了新的传动系统,新的硬底和软底系统。除此之外,新款牧马人对内饰也进行了大幅改进,在保证其优异越野性能的基础上,提升了内饰的精细感。但是这些价格还不包括从俄亥俄州工厂到经销商的运输费,如果再加上税收等其他费用,相信到车主手中的价格还要增加不少。牧马人之所以对2018款新车进行大范围的升级打磨,是希望借助新的买点将牧马人全球年销量提高到目前的25万辆以上,实现业绩的增长。至于新车什么时候能到中国车迷手中,我们拭目以待。本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。魅力汽车说百家号最近更新:简介:爱我的人一定是飞机延误汽车爆胎突遇台风相关文章

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