申通、圆通多快递点停发倒闭，快递行业到底有什么问题？
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申通、圆通多快递点停发倒闭，快递行业到底有什么问题？
02-17 21:24
我就是中通的一名快递员，不吹不黑。快递这个行业已经无法做下去了，有利润和前景吗？当然有！但要看你是几级网点，如果自己承包一个网点片区去做，那样绝对亏的血本无归！钱都让二级网点赚走了，二级网点一般都是一个大城市的一个区的总代理，它把这个区分为若干个小网点，我就是其中一个小网点的员工。老板根本没有利润，每个月包仓费1500，管理费600，上车费200，网点收的件拿过去发要一块钱扫描费，公司太黑了。虽然上市了，其实谁管呢？以前怎么黑钱现在还不是怎么黑钱。吃亏的就是我们这些快递员和网点老板。我面前工资都没有发给我，老板没有钱，每天收货的钱差不多都交发货费了，还随时面临罚款，所以大家千万别相信什么片区招承包商，那都是坑你们的。
02-17 09:09
我加盟百世快递不到一年的时间，我经营的站点罚款就已经快接近40万，所有费用已经高达160多万，在丽江这样的城市，每天到件平均200左右，出件200左右，罚款就很严重，刚开始罚款的时候，昆明分公司领导就说你这样管理不对怎么怎么改，自己还很天真的去改变自己，其实到最后想想不是了，一个如此庞大的快递公司，利润总部几乎赚不到钱，所以总部就出来很多条条框框来罚网点的钱，来维持公司的生存，丽江从我做百世快递九个月时间换了已经12个老板，难道他们都是能力有问题吗？难道公司知道这些人能力有问题，还要让她们经营吗？，做快递这时间里，从来就没有那么煎熬，每天醒来就一万，公司包仓费班车费，时时时刻涨，系统的费用想怎么罚就这么罚，有很多秘密，我一定会公开它，为了我自己，同时为了那些曾经倒闭过的人，更为了一线上千万的快递员，送一件货几乎全国平均1.5，每天快递员平均每人送100件，但是罚款最少一件延误120到500遗失最少从300起没有上限，这样的罚款模式合理吗？我一定为我身后从事这份工作的人，像百世快递问个说法
02-17 09:52
现在真说实在的，快递行业是所有行业职位最低工资最少，还要被客户投诉，投诉一下50-100元扣款。我就说我自己上个月发生的吧！我送了一台洗衣机到客户那，当时是个女的接的就问她能下来帮忙抬一下吗，她直接来一句我是孕妇不方便，我就在问她可以叫家里人来帮忙一下，她态度直接转变说你们快递员不是都必须送上来的吗，我直接回她你这是洗衣机也要是我能搬的上去还打电话给你干嘛，她直接说你要送就送不送我不要了，你拉回去。最后只能叫同事过来帮忙抬上去，最过分的是她家里人全都在，还叫我给她安装洗衣机。我艹这种人真是心里几万至上千万的艹尼吗
02-17 14:09
春节时快递“歇业”情况依然比较普遍。受此影响，不少网店和网上商城也出现了发货延迟的情况。虽然国家邮政局多次发文要求快递企业春节不得擅自停业。申通圆通：外地难保证”给原来小区里负责申通快递的小伙打了无数个电话，一直没人接，现在直接就关机了找不到快递员啊。刘小姐日前对记者抱怨。申通快递北京公司一位客服人员告诉记者，申通一直没有停止接单，但现在接单多半都是走一个流程，很难发往外省了并且年前接收的快递会普遍延迟，大多都得等到春节假期过后才干配送到申通北京某网点的客服则对记者直言，目前该公司已经不接收发往北京市外的快件。记者也从圆通快递客服了解到圆通公司已经对包括二三线城市在内的许多区域停止揽件，快件大都只能寄往省城局部和沿海城市，而且同样是时间难保证”受快递公司影响，网上购物发货呈现“慢递”甚至春节前不再发货。淘宝网上，很多卖家在店铺首页标明：由于快递公司停止收件，X日后只接单不发货”一家家纺品牌折扣店在店铺首页标明“本店将于1月15日起只接单不发货。其间拍下付款的产品会在2月1日安排发货。请亲们知悉。等字样不过，自备物流的一些网上商城情况似乎好一些。国美网上商城和库巴网客服人员表示，消费者近期购买大家电如彩电、冰箱，21日前配送没有问题。其他产品如手机，则由第三方合作物流配送，通常情况下要等到29日之后才干配送。苏宁相关人士表示，苏宁易购自己的物流队伍节假日不休息，因春节期间网上购物的并不多，配送没问题。京东方面表示，1月22日至1月23日(元旦至正月初一)京东商城将暂停配送服务，但不影响消费者网上下单，从初二开始各大城市陆续恢复配送。北京地区确定初二恢复物流和送货。目前多数民营快递企业是加盟制，很多片区和网点均是加盟商，总部对各个网点的掌控力度不够，对加盟企业来说，付出多回报少，显然很不划算，加盟网点执行春节不停运肯定大打折扣
02-17 13:15
我也是做快递公司的，虽然不是申通，圆通，但是快递公司的利润真的少的可怜，年前刚刚把它转手，坚持做了两年，说实话没赚到钱，辛苦，真的很辛苦，一年就过年休息几天，利润我给你算一笔帐，公司给我们的是面单1块5分不超3公斤，不算特殊区域运费是2块，好了这还不算你每天的包仓费，班车费，维护费，要是算上一天杂费200元，算上房费一天100元，每天来个6，7百件，你收个100来件货，一票业务员1元，你自己算看能挣多少，在遇上个延误，破损，一个月我到手能持平已经很不错了，太黑了，就是大家说，别觉得快递很赚钱，再说一下，公司给我们一件派费平均一元5分，所以不调整派费，收件费，倒闭关门的今年会大有人在。
02-17 23:38
我老公也是做快递的，都说快工资高，全是骗人的，他在朝阳区金盏东坝EMS上班，由于公司不管吃住，只能选个便宜的房子住离公司远，每天早上六点就起床到晚上十点多才回来，遇到双十一或者其他节日都是十二点左右回来，忙的时候早上来不及吃早饭，中午也没时间吃，一直饿到晚上回来吃了一大盆面条，他的手脚都冻烂了，一个月才四千多一点，从去年开始什么福利的取消了，过节也没有双倍工资，他干了三年，今年回家过年时他就辞工了，他说实在太累了，感觉快要累死了，实在坚持不住了，工资太低了，有时候还要陪人家的东西，客户投诉还要扣钱，他来北京几天了，还没找到合适的工作，我们这些北漂的好可怜呀，我说的都是心里话，也都是实话，有同感的给个赞吧！
02-17 10:13
新疆、西藏、青海、宁夏、内蒙古、甘肃、山西、黑龙江、（新疆阿勒泰、阿克苏、哈密、克拉玛依、内蒙古呼伦贝尔、甘肃白银、金昌、山西大同、福建宁德申通目前均已暂停 广西贵港申通）辽宁（丹东）、山东（烟台、威海）、贵州、
福建（宁德）、吉林（延吉）、
湖南（张家界、邵阳市、怀化、吉首、冷水江）陕西（榆林、神木）截止1月28号：广东、福建、北京、天津、山东、安徽、河北、江西、河南、湖北、江浙沪网点未停，其它地区停发！ 圆通快递
河北张家口、辽宁鞍山、内蒙古、西藏、新疆、宁夏、甘肃、青海地区全部停发，湖南大部分地区停发，浙江金华、台州、舟山及乐清不保时效，且重量不能超过10公斤，现不保证时效，会出现延迟情况！截至1月16号：黑龙江、吉林、辽宁、陕西、山西、云南、河北地区停发！
截至1月28号：其余外围地区停发，玉环、温岭、岱山、常山、乐清、象山、舟山地区、苏北地区停发！山西省，贵州省，广西省，陕西、宁夏、甘肃、青海，湖南，湖北停发1月19号停发
另外，1月20号 圆通全面放假，全面停取件
1月27号 申通全面放假，全面停取件
本人，百世快递浙江省金华市婺城区新工贸分部承包区原承包人。别的不说，咱算账吧：派一个件一元。油费差不多二十元一趟，一天整个区域跑两趟（中班件和早班件）。通讯费加自提柜费用，差不多占总派费的一半。人工是自己送的，就不算在内了。请个业务员，打底三千包吃两顿饭，加话补加一个件五毛。钱是金条做的收件人，自己算算账。接着收件，淘宝客户，差不多赚两毛一票，能给赚五毛一票的客户我都觉得有杀猪的嫌疑。重点的货最多也就赚一块多，两块一公斤。这样的客户都是我的爷，四年快递做下来，重货客户基本没。即便有，每天也就个位数。接着，各种罚款:交上级承包区老板的班车费，客服费，等等。我做了4年快递承包区，每年都不敢回家。原因很简单。哥没钱。生活开支：10块一包烟一天，15块一天伙食（自己开伙一天一顿，没时间吃中饭）。房租300一个月，几乎没电费，人到家门口几乎己经半醒装态了，衣服鞋子，一年到头的全加起来不超一千，贵的衣服穿着送快递心疼啊。下雨天浑身湿透件不能湿。夏天晒脱皮，屁股坐烂（驾驶室没空调），一天二瓶大号纯净水装凉开水加两肚子自来水。这就是我这四年快递生涯。五险一金交不起
02-17 23:32
我2014年加盟中通。负责一个片区。刚开始没有上车费也没有包仓费。来一件是1块1。下边送货业务送一件是7毛。那时收件利润高。大约一月能纯赚8000左右。但到2016年各种费用各种罚款。现在中通快递各个站点都开始互相打投诉电话从中抽点了。当年直接没赚钱。2016年底转包给别人了。现在新加盟的哥们3个月赔了3万了。自己亲身经历。现在加盟四通一达就是纯赔钱。
02-17 10:27
2月15日，一则“北京圆通倒闭”的消息不胫而走。　　网友“佐小祎”日前在百度贴吧发布消息称，自己有8件快递在北京圆通花园桥站点停了半个多月，一直没有收到。亲自前往该站点时，发现有几万件堆压快递，随即质疑北京圆通要关闭了。　　对此，圆通相关人员向外界回应称，北京圆通并未关闭。至于为何出现快件积压，圆通官方表示，由于部分电商快件年后陆续发货，整体运营压力增加，导致时效受到影响。另外，由于节后人手不足，北京圆通部分网点正在进行整顿。　　整顿情况存在，人手不足是主因　　看到该消息后，我随即搜索附近最近的一家圆通网点，这是位于北京朝阳区西坝河附近的一家圆通网点，该网点的工作人员表示，可以正常收发快递。　　圆通速递西坝河网点　　当被问及是否了解圆通公司的整顿情况时，这名工作人员表示，整顿的事情确实存在。其中石景山有1家，丰台有2家，这三家在年前就已经开始整顿，而网友爆料的花园桥店，是年后才开始整顿的。　　该工作人员还表示，这些网点都是出现人手不足的情况后，向总公司申请整顿。至于货物积压，消费者怎么办?该工作人员称，公司有规定，超过7天没有配送的，可以打客服电话进行投诉，然后公司会进行理赔。　　中央美院菜鸟驿站　　随后，我又来到位于中央美术学院门口的菜鸟驿站，驿站负责人表示，这里圆通快递收发均正常，并没有听说货物积压的情况出现。　　接着，经过向多位快递小哥打听，他们告诉我，圆通望京最大的网点是在位于北五环外的费家村，这里是北京朝阳区望京圆通公司的所在地。　　北京望京圆通公司　　在院内的仓库中，可以看到许多员工正在分拣快递。一位操着南方口音的中年男子自称是负责人，他告诉凤凰科技，这里一切正常，收发件均可以受理。　　当被问及是否听说别的网点出现爆仓的情况，他表示并不知情。对于人手不足的问题，该男子称，什么工作都有人离职，没人了就招，并表示他这招人很顺利。　　本想着趁其不注意拍一张院内的照片，但被该负责人发现后，制止了我的拍照行为。他还表示，这里都很正常，没什么可以拍的。　　通过多方了解，北京圆通倒闭的说法着实有些危言耸听，但是部分网点货物积压、无人配送的情况确实存在，而员工流失且无法及时补齐成为最直接的原因。　　快递员怨声载道暴露物流管理漏洞　　无独有偶，近两天传出爆仓消息的还有上海的申通快递。　　据《新闻晨报》报道，上海消费者在春节过后发现，通过申通快递寄递的物品，均遇到了延误、迟发货等问题。　　上海申通吴淞公司的站点负责人向当地媒体表示，人手短缺是上述情况出现的主要原因。而且，根据申通快递员的透露，春节后很多人没有到公司上班，是因为许多快递小哥改行送外卖了。“听说送一天外卖就能赚两三百元，送多了还有奖励，我们这边送一件，快递员只拿1元，延误了还要交罚金。”　　快递行业的人手短缺，是否因为转行做外卖员，这个尚无法确认，但在走访过程中，来自顺丰和天天快递的两位快递员倒是向凤凰科技倾诉了一些心中苦水。　　快递车上贴着招聘信息　　顺丰快递员说，圆通是否爆仓他们不知道，但是，人员流失、招工困难的情况每家公司基本都一样。　　天天快递的员工在旁边对该说法也表示认同，“现在快递员没法干了，赚的没有罚的多。”　　综合这两位快递员的描述，凤凰科技获悉，在日常的配送过程中，倘若快递商品出现丢失的情况，责任基本都会被归结到快递员的头上，随之而来的就是罚款。　　一般来说，整个快递链条可以简单概括为发件人、取件人、中转站、送件人和收件人等五个环节。　　但是，按照他们的说法，现在无论是哪个环节出问题，最后都被认为是送件人的失职。　　顺丰快递员向凤凰科技分析说，“假如发件人发出的是空包裹，但取件人没有仔细核查正常取件了，最后收件人拿到空箱子说货物丢失，询问取件人他又一口咬定收到了商品，最后这个就会算到我们身上。”　　天天快递的送件员也表示，“中转站也可能存在问题，如果在中转站偷换了商品，最后我们拿着完整包装的快递送给用户，这时候出问题了，也是我们的责任。”　　“自己一个月工资不到1万，但有一次罚款就1万多，这怎么干下去。”顺丰员工坦言。　　另外一位曾从事过快递工作的人士向凤凰科技表示，用户很多不合理的投诉，最后也会落在快递员身上，而直接体现，就是罚款。　　近些年，伴随电商产业的高速发展，物流行业也逐渐得到社会更多的关注。去年，在资本市场上，快递公司更是出足了风头。顺丰、圆通、申通、韵达等公司相继借壳上市，也让资本市场开始重新开始审视这个行业。　　但是，基层快递员是整个行业发展的基础，如何解决当前的用工荒，成为摆在这些资本“新兵”面前的头号问题。
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杭州圆通包裹爆炸 快递行业乱象丛生
　　【中国经营网综合报道】一直以来，人们对民营快递都是又爱又恨。一方面，民营快递网点广泛，收发方便，比EMS便宜，速度也相差无几;另一方面，由于管理不完善，快件丢失、快件延误、暴力分拣、索赔纠纷等乱象令人困扰。8月14日傍晚，上海圆通快递杭州建国中路营业部一包裹在分拣时发生爆炸，爆炸造成两人受伤，具体爆炸原因警方还在调查中。虽然爆炸原因还未查明，圆通快递的爆炸与快递接单不规范脱不了干系。快递界有明确规定：易碎，易燃，易爆，粉末，液体，带有腐蚀性等物品，均不可以邮寄。但是，一些快递人员说，上门收快件，如果客户包装好了，他们顶多问一声，里头装的是什么，却从不核实，这就为快递事故埋下了伏笔。　　响声感觉就像了　　据青年时报报道，“砰”，昨天下午5点40分左右，杭州刀茅巷220号天园阁小区保安金师傅在值班室里上晚班，突然听到一声巨响。　　这是怎么回事?金师傅赶紧跑了出来，原来是小区一楼的圆通快递公司发出的声音。　　圆通快递公司在天园阁小区一层，一共两个卷闸门，大概50平方米，里面堆放着很多准备邮寄的黑色包裹和大大小小的纸箱。　　“当时我们一家人正在二楼吃饭，突然听到一声巨响，地板还抖了两下，我们还以为是发生地震了呢，赶紧往外跑。”住在圆通公司楼上的陈大姐说，后来才知道声音来自楼下。　　陈大姐说，当时公司里面有火花，空气中弥漫着一股火药味，里面的人都在不停地打电话，还有两个女孩子被炸伤了。　　事发时，小区里的严大伯正好在快递公司门口吃饭，爆燃时，一碗饭掉到地上，碗摔了个粉碎。　　事发现场还冒出很浓的白烟　　金师傅是小区的保安，事发时正好在值班，听到爆炸声后，金师傅赶紧报警。　　“我正在填写值班表，突然听到一声巨响，当时给我的感觉就像高价烟花燃放的响声。”听到响声后，金师傅赶紧跑出来，看到小区边上圆通快递公司的门口围着很多居民，外面冒着很浓的白烟。　　金师傅走进圆通公司后，看到地上堆着一个长60公分、宽40公分的纸箱，纸箱边上流了一地的液体，冒着火花，空气中弥漫着火药的味道，地上到处都是玻璃碎片和碎纸片。“我听到他们说，就是这个纸箱发出的爆炸声。”金师傅说。　　金师傅说，听说这个纸箱是一个小伙子送过来的，里面可能装着酒，快递到广州。“小伙子个头不高，1米65左右，上身穿着白色的短袖，下身穿着黑色的裤子，背着一个双肩包。”　　事发后，小伙子被警方带走。　　两名女子受伤并无大碍　　纸箱爆燃时，公司里面的两名女孩子正在用电脑，背对着纸箱，但还是被纸箱爆燃后飞溅的玻璃碎片划伤。事发后童他们被送往附近的市红会医院。　　据急诊室张医生说，两名女孩子伤势不严重，无生命危险。“一个是背部和腿部受伤，一个是脚上受伤。”　　杭州警方正在调查爆燃原因　　昨天晚上10点40分左右，杭州市公安局发布通稿，作出简要说明。　　通稿称，8月14日下午5时40分左右，杭州市公安局指挥中心110报警服务台接到报警：潮鸣街道刀茅巷某快递公司内发生爆燃。市、区两级公安机关迅速赴现场勘验调查。经警方初步调查，系快递公司的一包裹快件发生爆燃，导致该公司两名员工轻微的表皮灼伤。室内其他物品完好无损，爆燃原因警方目前正在进一步调查。　　酒会爆炸吗?　　据金师傅说，当时纸箱里可能装的是酒。那么，酒会发生爆炸吗?　　杭州高级中学化学老师李先生说，在一般情况下，不管是啤酒、白酒还是红酒都是不容易发生爆炸的。　　“但如果外面温度过高，啤酒瓶内压强过大，也是有可能发生爆炸的。”李老师说，还有一种可能发生爆炸的情况是里面混合了强氧化剂的成分。由于酒精本身就是易燃品，如果有强氧化剂，也是有可能引发爆炸的。　　快递接单不规范　　快递界有明确规定：易碎，易燃，易爆，粉末，液体，带有腐蚀性等物品，均不可以邮寄。但是，一些快递人员说，上门收快件，如果客户包装好了，他们顶多问一声，里头装的是什么，却从不核实。　　快递行业乱象丛生　　快递业作为，正迅速改变人们的消费模式与生活方式。但作为流通环节“最后一公里的服务”，同样是问题屡现。　　长久以来，快件丢失、快件延误、暴力分拣、索赔纠纷等乱象犹存，快递服务难以让消费者满意。　　消费者对快递爱恨有加　　广东市民彭先生得知包裹物品“不翼而飞”，多次找圆通公司沟通，圆通也承认快件丢失，“但由于没有保价，圆通回复按照邮政法规定，按照损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍。结果就赔了100元。”　　在北京上大学的刘丽虽然发现电脑有划痕，但她一开始并不担心，“哥哥对电脑进行了保价，100元保费保赔偿3000。”　　但快递公司的反应让她很无奈，快递称由于接受快件时未当面验货，拒绝赔偿。由于不影响使用，刘丽最终放弃了追责。　　同时是网店店主的刘丽表示，她对快递“丢失短少”无可奈何，却又每天离不开。　　中国快递协会副秘书长、前上海市邮政管理局副局长邵钟林称，网购有力地催大了快递需求。“从2000年到2010年，全国每天的快件量从100万件增加到1000万件。”　　尽管如此，快递行业的投诉有增无减。据国家邮政局公布的数据显示，2010年11月，全国通过“12305”邮政行业消费者申诉电话和国家邮政局网站共受理投诉快递问题占到95%以上。　　对于快递，消费者正陷入爱恨交织的状态。　　只要接触包裹就能动手脚　　那么，在快递的整个流通领域，究竟哪些环节出现问题导致了“丢失短少”?　　“几乎所有快递环节的人员都有可能对货物做手脚。”曾在北京做了8年快递、任多家快递分公司经理的扬(化名)说，快递员、运货司机、搬运工、扫描员、客服人员(处理问题件)都有机会接触包裹。　　这一说法与记者采访的多名快递公司负责人所述相符。他们表示，只要有可能接触到货物，就有机会下手。　　曾在知名快递公司做搬运工的王斌(化名)，亲眼见到过同事偷换包裹的手法。　　王斌看到，同事一次卸货时趁人不注意，将一个小包裹踢到车底下去。“别的包都扫了码，这个包就一直在车底下，然后在晚上睡觉时，他溜出来将包裹拿走。”　　此外，多名顾客还遭遇过包裹完好，但东西却不翼而飞或被“掉包”。　　“这也简单，从包裹侧面或者背面将包装拆开，拿走里面东西，放进去两瓶矿泉水或者石头，重新包装好。收件人一旦签字收货，就有苦无处说。”王斌说，“大一点的盒子，一般在盒子一角抠一个洞，看看里面是什么，客户在收货时看到盒子上有个洞，这就得提高警惕了。而如果是电脑、手机之类的包裹，从形状和重量可猜测出来。这些包裹是下手的主要对象。”　　不光一线人员，就连有些经理也会动手脚。　　“有的站点业务没做好、赔钱，有的人素质比较低，值钱的货就自己扣下了，回头跟总公司和客户就直接说丢了。”张力扬说。　　张力扬表示，快件短少或者丢失的概率控制在万分之五以下比较理想，“但现在往往很难达到。”而即使按照万分之五这一数据，全国每天1000万份快件中，也会有5000件出问题。　　监控加罚款力堵漏洞　　针对偷换包裹现象，快递公司也想出诸多对策。　　“每个仓库都装摄像头，24小时工作，就连货车里都装摄像头。此外，快递在运送过程中要经过多次扫描、称重，每一个环节都扫描登记。”北京鑫飞鸿速递上地分公司总经理沈强说。　　沈强介绍，快递员收包裹入库、装车、抵达分拣中心、派件都要扫描，收货人签字收货后，还需在公司录入。　　“如果包裹数量在扫描前后不同，相对比较容易察觉，但如果被掉包、或者被取走一部分，则难以发觉。”沈强说。　　一般说来，快递公司需要对每个包裹称重，对重量异常的快件将不予派送。但记者采访得知，出于节省时间的考虑，不少快递公司的称重环节往往形同虚设，“有员工拿手掂量一下就完事了。”沈强说。　　各快递公司加强管理的另一个方法则是依靠罚款。　　圆通快递公司昌平网点的杨经理称，“如果投诉到总公司，一个投诉要罚200块钱，最多一个月罚了我一万多。”　　而被相关部门公示之后的投诉则被罚得更多。　　加盟企业重利益轻服务　　中国快递协会副秘书长、前上海市邮政管理局副局长邵钟林分析认为，快递业乱象丛生的背后，仍源自其供给能力不能满足社会需求。　　“当快件积累到一定量的时候，比如"爆仓"，就会减少扫描，从而导致部分物品丢失短少。”邵钟林说。　　此外，中国快递行业多实行企业加盟制。由于加盟商通常自负盈亏，为了更多盈利，负荷运作，甚至不惜牺牲服务质量。　　在目前比较知名的民营企业中，除顺丰属于直营型快递企业外，其余包括申通、圆通、中通、汇通、韵达、海航天天等均为加盟型企业。　　一位负责北京刘家窑区域派送的顺丰快递公司负责人介绍，顺丰采用直营制，为一线快递人员每人配备了一个手持移动终端，可实时的将包裹收送情况扫描到公司系统内。　　“一个终端几千块，如果我出钱来更新设备，最后肯定亏本。”申通快递一位分公司负责人说。　　邵钟林称，尽管直营是快递行业的最终道路，但从加盟向直营转变，最大困境还是资金以及人才，加盟与直营将长期并存。　　而且，利润微薄也是导致快递服务质量下降的重要因素。早在今年3月份，多家民营快递曾试图酝酿涨价，但最终未见实施。　　邵钟林表示，由于快递行业入行门槛低，必然导致良莠不齐。　　据《邮政法》规定，在省、自治区、直辖市范围内经营的，注册资本不低于五十万。　　北京鑫飞鸿速递上地分公司总经理沈强说，在更早之前，加盟费只需10000元以下“一对夫妻就可以成立分公司，加盟商既是老板也是员工。”　　来自国家邮政局的信息显示，邮政法修订后几年来，我国快递业快速发展，取得快递业务经营许可的企业超过6000家，年营业额在700亿元、从业人员60多万。　　邵钟林说，为了规范引导民营快递发展，国家邮政局拟对快递企业实行分级管理。“这样有利于消费者按照需求，选择不同的服务。比如邮寄贵重的物品，消费者可以选择服务质量好的企业，安全系数高，同样价格也不会便宜。”　　圆通快递　　上海圆通速递(物流)有限公司成立于日，是国内大型民营快递品牌企业，　曾被评为“中国快递行业十大影响力品牌”。圆通现拥有8个管理区、52个转运中心、4800余个配送网点、5万余名员工，服务范围覆盖国内1200余个城市。公司开通了港澳台、中东和东南亚专线服务。并在香港注册了Cats Alliance Express(CAE)公司，开展国际快递业务。
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