点外卖被骑手偷吃！外卖骑手的态度让人寒心
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　　点外卖被骑手偷吃！外卖骑手的态度让人寒心 【PConline 资讯】当下，手机点餐已经成为上班族一个重要的工具了，其方便、快捷的特点备受大家的喜欢，但随着手机网上点餐的人数不断增加，现在也出现的许多问题，在济南市就出现了一件奇葩的事情，济南市民齐先生通过饿了么叫了份外卖，没想到等了一个多小时还没收到。联系上配送骑手后，骑手竟称自己是在报复叫外卖的人，并发短信辱骂威胁齐先生。之后外卖平台和商家相互推卸责任，最后饿了么区域经理的答复也只是让其再点一份外卖而已，如此的售后和服务真让人寒心，而我们理性看待这个问题，这到底是职业精神的沦丧还是手机app平台的监管不力？　　首先，外卖骑手的服务态度和职业精神确实相当差劲，不但没有完成自己的任务，而且为了泄私愤，对客户进行辱骂。其次，手机外卖平台和商家平台的责任问题不鲜明，造成了问题短时间内得不到解决，从而造成问题无法解决的尴尬局面。最后，这最终的解决办法的确让人诟病，这种解决方法没有解决问题的根本，这既不能让商家注意这个问题，也不能让用户放心地使用手机点餐，如果这样解决问题，那么日后会经常出现这种情况。　　　　点外卖被骑手偷吃！外卖骑手的态度让人寒心　　让大家不安的是，外卖是入口的东西，这次只是辱骂，如果下次投毒怎么办，屡次出现这种事公众将不敢使用手机点餐，而本来是互利共赢的事日后必然也将走向末日，希望问题能够引起大家的注意和得到合理的解决。　　广告
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网易通行证/邮箱用户可以直接登录：茶话会　上海：试点外卖员积分制，记满12分必须离岗 规范外卖骑手 安全与服务一举两得
别让规定落空 行业内部也得找原因
身边事·快哉茶馆
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&&近日，上海浦东交警同辖区外卖企业合作，设立行业内交通违法行为记分制度。在一个季度的周期里，被计分满12分，该名外卖骑手离岗1天。记满24分，该骑手将离岗3天。记分达36分，将直接被外卖企业清退。近期也发生了外卖员骚扰女业主的事件，对这样的制度你怎么看？&&值得推广&&营造文明社会环境&&上海外卖员积分制值得各行业学习，只有细化管理，才能营造更文明的社会大环境。（职员 禅小雨）&&&&送外卖的并不比他人特殊，他们也应该遵守交通规则，达不到标准就应当让他离岗。对于骚扰女业主的应当予以清退出外卖队伍，毫不手软。(市民 白百合)&&&&试点外卖员计分制，实际上是一种“预防+处罚”的管理制度，是一道紧箍，有利于约束外卖员的行为，规范企业运营，必将为外卖行业吹来一阵清风。（教师 文竹）&&&&确实有一些外买员只图快而没有遵守交通法规，害人害己。实行交通违法积分制，增强外买骑手的守法意识。 （职员 董青）&&&&如何从各个方面入手强化从业人员的行为规范已刻不容缓。上海浦东的做法开了一个好头，为他们点赞。（市民 东方）&&&&交通违法计分制简便易行，能够对外卖员守法起到鞭策作用，值得试行后推广。（会计师 陈思哲）&&&&现在外卖员为了抢时间，骑车横冲直撞，置交通规则于脑后。出台这种记分制从一定程度上起到了约束作用，使他们的行为有所收敛。（教授 东流）&&&&此举会让素质低下者原形毕露，也会给外卖消费的市民一个放心满意的服务，支持外卖员积分离岗制度的试点。（教师 水酋长）&&&&让外卖员在积分的监管下得到约束和警示，提升的不仅是其遵守交规的意识，甚至还会影响到其道德修养的补缺和改善。积分制很靠谱，应在各行业推广！（公务员 孙道成）&&&&计分制等于给外卖员带上了紧箍咒，规范外卖员行业规则，让外卖员有所顾及，敬畏规则，知道什么能做，什么不能做。（市民 油菜花）&&&&这个制度很好，可以规范外卖人员的行为，既有利于外卖企业的管理，业主还能放心。（物业 连芳）&&&&外卖员的素质良莠不齐，有些外卖员野得很，是该管管了！支持此政策，想干，就老老实实遵守纪律，做文明外卖员！（市民 三木头）&&&&还望外卖小哥能够多一份理解，多一份敬业爱岗的精神。做一名用户满意的文明外卖员。（市民 响铃）&&治标不治本&&行业内部找原因&&外卖骑手素质高低不一，应当严格要求并严肃处理。此积分制能让一部分骑手改掉坏毛病，但还是会有很多骑手不会在乎，说到底还是外卖行业内部的制度问题。(教师 博涵)&&&&加强对外卖人员管理，主要还是外卖企业的职责，企业应该多管齐下未雨绸缪，对从业人员进行岗前培训，持证上岗。（教师 张启山）&&&&除了外卖员素质不高外，相关企业用人失察，也难辞其咎，应当引以为戒，在招聘员工时严把用人观，而不是“捡到篮里就是菜”。（市民 俊清）&&&&很多时候接单拼速度的隐患也不全怪外卖员，相关企业的时间制度要求也应放缓，做到不拼速度求质量、不拼单数拼满意度才行。&&（职员 那雨飘）&&&&计分制挺好的，可以约束服务人员的行为。如果用人单位岗前进行素质培训，再配合奖惩制度，会不会更好呢？(职员 月上荷塘)&&不仅要计分&&各方面都要严格&&在管理手段上，不能仅限于对交通违法行为计分，而应在招聘、培训、社保、法纪约束等各个方面严格把关，从待遇、管理上都提高标准要求。&&（公务员 风清扬）&&&&这样可以进一步规范外卖员的行为。关键还要考核到位，不能流于形式。（职员 萧风）&&&&好是好，不过谁来监管外卖员行为规范？这样的惩罚措施未必能够从根本上解决问题，不如与工资收入挂钩，效果更直接！（职员 那些年）&&&&计分制能引起小哥们的重视，因为一旦任性可能就会失去工作。当然制度再好最终还要落实到具体执行中，让计分真正成为外卖小哥时刻关注的焦点。（职员 寒羽）&&不如积分制&&表现好要鼓励&&建议拓展积分制的适用范围，不限于交通违法行为，对服务质量，服务态度等也实行“积分制”。（职员 悦溪）&&&&个人觉得积分制好。人不怕罚怕敬，假如能把罚变成奖，岂不更好。（市民 迅翎）&&落到实处&&别让规定变空&&此举既严厉惩处，让外卖员心生敬畏；又治病救人，给他们改错的机会，希望能不折不扣地落到实处，让外卖企业和消费者都从中受益。&&（市民 悦眉）&&&&被辞退的员工完全可以到其他企业应聘继续当骑手，建议还应建立黑名单制度，全行业信息共享，真正让严重违规的外卖员无立足之地。&&（职员 欣欣）&&&&外卖扣分机制是一道紧箍。此外，也应努力在提升外卖从业人员素养、优化在岗培训及加大服务监督力度上下功夫。（市民 向好）&&这无疑对外卖人员提出了更高要求。如果没有切实可行的措施缓和或解决该矛盾，那对该行业将是不小的冲击。(市民 莉莉)&&&&对于整顿外卖交通违规，外卖积分制是个不错的办法，关键执行要到位，让外卖从业人员真正有敬畏之心，从而慢慢主动去规范自己的行为。（职员 雨泽）&&多加体谅&&外卖小哥不容易&&安全比什么都重要！点外卖的客户，给外卖小哥多一点时间，订餐时不妨多讲一句：请外买小哥慢点，路上安全第一，给他们一些宽慰和提醒。&&(市民 贾辅喜)&&&&将外卖小哥的交通违法行为和其饭碗挂上钩，相信会引起外卖小哥的足够重视。对于这个日益庞大的群体，应该加强关怀，更要加强管理。&&（职员 洁洁）&&■网友声音&&@无下限的小童鞋：早应该这样了，辛苦不是违法的理由。 &&@XJ老吴：应该专项治理，不守规矩的太多了。 &&@死鬼-小宝：问题不是出在外卖小哥身上，关键还是这些外卖老板制定的规则上。&&@帝都70后：快递小哥很辛苦，但钻来钻去不遵守交规太危险，貌似快递公司没有进行岗前培训。&&@息焉堂前：机动车司机记分周期是一年，外卖才一个季度。
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本版标题列表慢不下来的外卖骑手，是否会带来交通安全隐患？- 百度派
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慢不下来的外卖骑手，是否会带来交通安全隐患？
随着餐饮行业外卖业务的需求量不断增加，涉及外卖车辆的交通事故也随之增多。外卖骑手超速、闯红灯、骑车看手机等现象屡见不鲜，给自己和他人的安全埋下了隐患。
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外卖骑手依靠单数来计算报酬这一工资计算的机制决定了外卖骑手追求高效的送餐，而同样，顾客对于外卖体验中配送效率的考量也会助长外卖骑手的配送速度。还不论商家在选择骑手时候，也会将骑手的配送速度...
& & & &外卖骑手依靠单数来计算报酬这一工资计算的机制决定了外卖骑手追求高效的送餐，而同样，顾客对于外卖体验中配送效率的考量也会助长外卖骑手的配送速度。还不论商家在选择骑手时候，也会将骑手的配送速度考量在内。在这一系列的运营机制机制中，外卖骑手几近起飞。& & & &但是肉包铁的骑行工具在外卖骑手不断提速的情况下，带来了不容忽视的安全隐患。& && & & &&&& & & &在经济效益与安全的权衡中，更主观的考量是基于外卖骑手自身的。钱和安全，孰轻孰重谁都明白。所以外卖骑手所带来的安全隐患无可否认，而这安全隐患的降低，最大程度上也有赖于外卖骑手自身。& & & &但决不可将这安全隐患问题尽数推给外卖骑手，人不是机器，虽会考量利弊，但每个人对于利弊考量的全面性都有所差异，同时，说的直观一些，被金钱冲昏头脑而疯狂加速的骑手不在少数，如若单纯让骑手自己作为安全的考量者，那么带来的势必是极高的安全隐患。在这安全隐患的降低中，外卖运营方以及是商家，甚至是顾客，都应当是参与者。& & & &外卖运营方，可以建立一定的配送机制，对于配送时间给出一个合理的参考范围，这能够给予外卖骑手一定的考量价值，在心理上去提供外卖骑手的安全考量因素。再者，商家应当与顾客做好沟通与协调，为外卖骑手减少在外卖配送上的心理负担。顾客呢，更不应该因为配送慢了就直接给差评，给骑手差评，这对于骑手是很不公平的，没有一个骑手不想以最快的速度把外卖送到顾客手中，但客观情况有诸多限制，如若单纯按时间来进行优劣评选，势必会加剧外卖骑手疯狂加速的乱象。& & & &所以外卖骑手的慢不下来一定是交通隐患，至于这隐患该如何解决，有待各方面的偕同努力。& & & &但我个人以为，最重要的仍然是骑手对于自己安全的重视。& & &&& & &&
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外卖是现在人们生活中需求量比较大的一个行业，随着外卖的生意越来越好，难免会出现一些社会问题，现在很多的外卖骑手，穿梭于城市的道路之间，我们可以随时随地看到外卖骑手，他们是一群快速奔驰的工作人...
外卖是现在人们生活中需求量比较大的一个行业，随着外卖的生意越来越好，难免会出现一些社会问题，现在很多的外卖骑手，穿梭于城市的道路之间，我们可以随时随地看到外卖骑手，他们是一群快速奔驰的工作人员。正是因为现在外卖生意好，所以外卖出现的事情就比较大，特别是外卖骑手，为了多赚钱，需要快速的在城市各个角落快速前进，这样的情况下，外卖骑手由于速度很快，难免会出现交通安全的问题，这点需要引起大家的注意。外卖骑手带来安全隐患，其实是真实存在，因为送外卖的骑手，最大的问题是在其电动车的时候，会经常接到客户的电话，或者是商家的电话。这时候外卖骑手很少会停下来接电话，而是骑着电动车单手驾驶继续前进，这自然是安全隐患。我们还要注意一点，外卖骑手有一个问题，那就是在送外卖的时候，往往会多带一些。这样电动车的重量就会增加不少，由于重量比较大，电动车的稳定性就会下降，有一次我就看到一个外卖骑手，拐弯的时候失去平衡摔倒，幸好周围没有行人和机动车。外卖企业对于送外卖的骑手，安全的教育似乎很少，反而是在效率上不断的提出要求。有些外卖企业鼓励速度，送的越多奖励就会梯次增加，这样就刺激了外卖骑手的贪心，他们会越来越快的驾驶电动车送外卖，这也是安全隐患的诱因。送外卖最不容易的一点是要尽量送热乎乎的饭菜，不然很可能用户会提出意见，甚至会给送外卖的工作人员差评，这样的话会影响外卖骑手的收入。所以为了送热乎乎的饭菜，自然要不断的加速，这样一来交通安全的问题就更加突出了。所以我认为现在外卖骑手越来越多，速度越来越快，已经成为交通安全的隐患。所以外卖企业应该严格管理，交通部门应该及时的提醒和处罚，这样才可以减少此类危险的交通隐患！
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，世上再无何小七
之所以会出现外卖，之后我们快节奏的生活关系非常大。对于学生来说，下课时间非常紧张，去餐厅吃饭又非常拥挤，有些餐厅的饭实在太难吃，所以就衍生了外卖这一行业，同时也给很多在校的贫困学生提供了兼职...
之所以会出现外卖，之后我们快节奏的生活关系非常大。对于学生来说，下课时间非常紧张，去餐厅吃饭又非常拥挤，有些餐厅的饭实在太难吃，所以就衍生了外卖这一行业，同时也给很多在校的贫困学生提供了兼职机会，这就是送外卖。对于上班族来说，快节奏的生活使他们必须在短时间之内完成吃饭，然而买饭那么拥挤，另外生活中还有一些其他事情需要处理，比如说接送孩子，做家务等等。所以最后同样也选择了外卖，毕竟外卖不需要自己花费多少时间和精力，自然有专人送来，节省了不少时间，也提高了生活效率。外卖这一行业的衍生，提供了很多的就业机会。因为他不需要很高的学历，只要会骑车就行了。定时定点把饭送到客人的家里。但是由于大部分人交通意识的不足，再加上一些客户催饭催得十分紧，这就让一些外卖车辆，在路上超速，火速赶往目的地。大城市的外卖车可能会是一队，同样的颜色在街上横冲直撞，势必会给交通带来一些阻碍。由于外卖车辆大多是摩托车电动车等等。罚款力度以及管制力度不是很强，所以才会让他们愈发肆无忌惮。再加上客户的无理要求，需要有些外卖立马就送过来，这就迫使外卖员工不得不加快速度，但是同时也对好多人的生命造成了危险，不仅是骑车的人，更有路上的行人。只要外卖车辆在路上超速，总会发生意外事故。所以我们必须在交通安全管理方面设立一定的法律，相关部门也需要加紧看管。无论是否做外卖行业，在路上就要遵守交通安全。
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，退后，只为更好的向前
外卖小哥的收入跟其派送效率是密切相关的，只有减少在路上消耗的时间，才能派送更多的业务，在这样的业务属性下，外卖小哥在骑行过程中必然会出现超速、违章等诸多不安全的骑行行为，这不仅会对交通秩序造...
外卖小哥的收入跟其派送效率是密切相关的，只有减少在路上消耗的时间，才能派送更多的业务，在这样的业务属性下，外卖小哥在骑行过程中必然会出现超速、违章等诸多不安全的骑行行为，这不仅会对交通秩序造成不同程度的影响，而且也会成为交通安全的巨大隐患，在现实生活中，外卖骑手因为车速过快或者不安交通规则行驶而导致的剐蹭纠纷屡见不鲜，这也充分说明外卖骑手的存在，对交通安全造成的影响是普遍存在的。外卖服务的兴起，主要还是得益于现代人工作和生活节奏的加快，尤其是对都市白领来说，无论是工作压力大还是生活中的惰性思想，都是叫外卖的主要因素，但无论出于何种原因而选择外卖，都希望在尽量短的时间内送餐上门，这也是对外卖小哥最大的压力，毕竟所有的客户都希望第一时间拿到外卖，而外卖小哥也会为了增加收入而加快路上的骑行速度，各种原因综合在一起，必然会给交通秩序带来不同形式的破坏，同时也会在无形之中产生诸多的安全隐患，但受到工作特性的影响，这些不安全、不合理的骑行习惯又无法改变，所以说外卖服务的快速发展，也给城市道路环境带来了诸多的安全隐患，相信外卖平台对此也是深有感触的，但在运营和盈利模式没有发生改变以前，这种交通安全隐患是很难彻底根除的。毋庸置疑，外卖小哥的高效率服务，的确给用户带来了服务体验度的大幅度提高，但因此而产生的交通违章、车辆剐蹭、意外伤害等诸多的负面现象，同样需要引起外卖行业甚至整个社会的高度重视，毕竟便民服务不能成为扰民行为，如果一味的追求送餐效率而忽视了交通安全，那么外卖行业的发展也就成为了对正常生活和安全秩序的破坏，这样的商业模式就是有瑕疵的。为了能够保持较高的送餐效率和减少对交通安全的影响，外卖平台还是应该制定更加合理的薪酬体系，这样才能从根源上放缓外卖骑手的骑行速度，而给交通安全所产生的隐患也就随之消除。
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随着经济的快速发展，越来越多的人的节奏也变得十分快，为了节约时间，很多人选择了订购外卖，由于订购外卖的人数增加，那就带动力很多外卖哥的出现，大街上随处可见见饿了吗、美团等字样，骑着摩托车的人...
随着经济的快速发展，越来越多的人的节奏也变得十分快，为了节约时间，很多人选择了订购外卖，由于订购外卖的人数增加，那就带动力很多外卖哥的出现，大街上随处可见见饿了吗、美团等字样，骑着摩托车的人。但这些人骑车慢不下来这是否会为道路带来安全隐患。& & & & 对于外卖哥骑摩托车是否会为道路带来安全隐患的问题，我是坚信它是存在问题的。新闻上出现，机动车与外卖车相撞的视频也是屡见不鲜，由此可见，这存在着一定的安全隐患。我们也可以找寻一下这出现这样的原因到底是为什么？对此我有自己的几点看法。& & & & 首先，外卖哥在送外卖的时候会接听电话，或者看手机信息，电话一般大多都是顾客催单的电话，也许是顾客过于心急，但这种心急的行为却为道路上的安全带来了一定的隐患，会为公共财务造成财产损失，和人民造成人生安全。& & & & 其次，送外卖的单数与外卖小哥的工资是挂钩的，很多人为了能够多送几份外卖，多赚些工资，把车开的速度过于快，于是他们就出现了闯红灯的行为，为道路设置了不必要的障碍，造成了道路堵塞，在严重点有些外卖小哥会与机动车相撞，造成车祸的惨案。最后，我认为是外卖小哥和顾客之间存在着一定的不协调因素，顾客因为时间关系不停的催促外卖哥，而外卖哥为了不让顾客给自己“差评”，违反了道路安全法则，导致了交通安全隐患。我想如果顾客能够体谅一下外卖小哥，原谅他们在高峰期送餐晚点的情况，允许他们减慢开车的速度，我想会减少很多安全隐患问题。
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慢不下来的外卖骑手当然带来了交通安全隐患。随着网络订餐的发展，越来越多的人依赖外卖，不管是学生，白领，家庭主妇，都免不了要点外卖，毕竟很多时候我们没时间做饭，又想吃到可口的菜肴。外卖慢不下来...
慢不下来的外卖骑手当然带来了交通安全隐患。随着网络订餐的发展，越来越多的人依赖外卖，不管是学生，白领，家庭主妇，都免不了要点外卖，毕竟很多时候我们没时间做饭，又想吃到可口的菜肴。外卖慢不下来有几个原因:1.外卖骑手送餐份数越多，能挣钱越多。由经济状况决定的，大家都想给家人更好的生活，所以想通过努力赚更多的钱。2.商家的催促。商家制作外卖需要一定时间，可是买家却恨不得外卖下一秒钟就到嘴边，那么为了提升竞争力，在做菜时间无法缩短的情况下，商家只能催促自家请的外卖骑手尽快送餐，争取用送餐速度快博得顾客好感。毕竟顾客如果等久了，就可能不会再光顾店里生意了。 3.外卖订餐者的催促和等待。一方面骑手懂得，人是铁饭是钢一顿不吃饿得慌，他理解用餐者感受，想让顾客尽早吃到外卖，也想得到顾客好评，让他的工作机会更多。 另一方面，送餐并不简单，既要保证包装不撒汤破损，又随时可能面对顾客刁难。有时候我点了外卖，等一小时还不到，我也会催单，也会对送餐员有怨言。4.每个新用户或者老用户地址的变更，都会给外卖骑手带来麻烦，找新地点需要时间，不可能问商家地址在哪，顾客也不会开心地给你指路，顾客想的只是让你尽早送到自己面前。为了不延长送餐时间还，要找新地址，就只能在路上不断加速。5.用餐高峰期本身订单多，路况又堵，路上骑手也多。但是骑手骑得快，不仅带来交通隐患，还容易给自己带来安全问题。骑手事故多发，不管是外卖骑手自身，还是商家和订餐者，都应该多给外卖骑手一点时间和宽容。多点时间多点爱，才能让骑手慢下来。
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每每在路上散步之时，身边总时不时会有美团或饿了么的外卖小哥穿着专职服装，骑着专职小电驴，旁若无人地呼啸而过。偶然不注意的时候，还会被吓出一身冷汗。不得不说，随着各种外卖平台推出限时达，超时赔...
每每在路上散步之时，身边总时不时会有美团或饿了么的外卖小哥穿着专职服装，骑着专职小电驴，旁若无人地呼啸而过。偶然不注意的时候，还会被吓出一身冷汗。不得不说，随着各种外卖平台推出限时达，超时赔的服务之后，送外卖小哥为了提高送货速度，把车来得越来越快，给城市交通安全埋下了不小的隐患。事实上，大部分城市道路都对私家车、公交车等有限速规定，然而，对电瓶车却并没有相应的举措进行规范。电瓶车已经逐渐成为一个神奇的存在，似乎受到交通规则的制约，又似乎独立于交通规则之外。虽然近些年来国家已经出台相应的政策，对电瓶车进行规范，比如在某些城市已经严禁电瓶车带人。但与电瓶车相关的交通规则，离完善还尚有距离。再者，城市发展水平的不同，城市道路状况千奇百怪。在某些发展水平不高的城市，城市道路状况急需改善。弯多、路窄，有的道路养护工作不到位，发生损坏现象后得不到及时维修，存在很大安全隐患。在这样一种情形之下，外卖骑手提高送餐效率，对于速度的追求，无疑加剧了城市交通安全隐患。要解决这一问题，又存在一个先天的阻碍。外卖骑手对速度的追求，本就是商家的营销策略，是商家吸引顾客，稳定客户源的措施。如果降低速度，也就意味着降低送餐效率，势必对他的送餐质量造成影响。然而外卖骑手的行驶速度，不仅影响他个人的人身安全，更会对路上其他社会个体产生影响。基于社会公德，他也必须降低骑行速度。
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，做一个逗逼之人!
随着饿了么、美团等外卖业务的红火，外卖在我们周围变得更加多见起来，这背后支撑起这些外卖的，就是那些跑腿的外卖骑手。有了这些外卖骑手，才能使外卖更加快速地送到消费者手中，只是这种快速的送餐要求...
随着饿了么、美团等外卖业务的红火，外卖在我们周围变得更加多见起来，这背后支撑起这些外卖的，就是那些跑腿的外卖骑手。有了这些外卖骑手，才能使外卖更加快速地送到消费者手中，只是这种快速的送餐要求下，潜藏着一定的危险。这些外卖骑手是有一定的任务量的，他们必须在一天之内送完一定的外卖数量，才能够获得比较可观的酬劳，就像快递人员一样，以送单的数量取胜。为了不耽误消费者和自己的时间，很多外卖骑手有时候会有闯红灯、超速的现象，让旁人看着都为他们的安全担忧。 外卖骑手的这些危险行为，不仅对自己的生命安全有影响，还会因为自己的一时疏忽，牵连到无辜的人群。类似这样因为无心之举而造成的车祸多得数不胜数，切勿因贪图一时方便，而将自己和别人的生命置之度外，为自己和别人的生命负责，也是外卖骑手最基本的责任。生命诚可贵，不要为了争夺那一分一秒，而失去了一辈子的时间，这非常不值。 不止是外卖骑手有这样的问题，就连普通的民众都免不了同样的现象。普通民众我们无法一一管制，但是这些外卖骑手肯定有固定组织团队，可以通过团队组织的警示让他们不要做出类似危险的行为，每一个外卖骑手对此要自觉遵守和注意骑车安全，不要抱着无所谓的态度。作为消费者也要对他们持着耐心的态度，不要只知道催促，可能就是因为这催促，可能葬送了一条生命。
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最近几年，外卖行业确实不断兴盛，而且还变得越来越普遍。每当我们走遍大街小巷，我们都会时不时的碰上一些送外卖的人员在忙于他们的工作。为了更自由的从事外卖工作，很多外卖员工都选择了骑车进行送外卖...
&&&&&&最近几年，外卖行业确实不断兴盛，而且还变得越来越普遍。每当我们走遍大街小巷，我们都会时不时的碰上一些送外卖的人员在忙于他们的工作。为了更自由的从事外卖工作，很多外卖员工都选择了骑车进行送外卖，就在这样的工作环境下，一些交通事故也就因外卖骑手的出现而不断发生。&&&&&&&&社会总在不断高速发展，人们每天的工作时间也变得十分紧迫，趋于生活节奏的大幅度加快，人们就很少有时间来自做饭，如此一来，外卖就成了很多人的最佳选择，也正因为如此，外卖行业不但得以涌现，而且需求量也在与日俱增。外卖行业的出现，已经给很多人提供了一个就业机会，然而对于这些专门送外卖的人来说，他们的收入往往直接与送出外卖的数量挂钩。试想，不管谁是从事这样一份工作，谁都会想着尽量多送出几份外卖。于是他们只能整体保持一个高速运行的状态，当然他们的车子就很难慢下来。同时很多客户也会对外卖有个时间要求，叫过外卖的人应该都会有一种越快越好的心理吧！基于能尽量满足于客户的需求，外卖骑手们只好一直告诉省时。就在这样一种现实生活中，如果外卖骑手不能很好的遵守相应的交通规则，比如在限速区不超速，红灯区不擅闯红灯，骑车时不去看手机等等，那么造成交通事故的可能还是较小的，如若不然，慢不下来的外卖骑手肯定会带来更多的安全隐患。
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