飞手讲述无人机植保经历 是前景广阔还是泡沫经济
“我不想瞎混一辈子“
“最少也是个技术”
从对无人机闻所未闻，到现在已经给新疆博乐地区农田作业几百亩地，杨学亮只用了不到4个月的时间。
这大致也是一个合格无人机驾驶员的培养周期。
在饲料厂做总控员的生活虽然稳定，却没有年轻人本质里向往的激情。
每天对着电脑和一面墙的操控器，三五不时的倒班，最初的那点似乎要冒头的想法没了继续向上的动力，疲惫、迷茫充斥在这个年轻人的周身。
那天照常下班，客厅里亲戚和父母坐着聊天，杨学亮在一旁有一搭没一搭地接着话。
不知话题是怎么转到无人机上去的，总之后来他很认真地考虑了专业的可能性。
他的工资不算低，五六千一个月生活得挺宽裕，虽然有时候很累，那只是身体上的疲劳。
反观无人机行业，新，没有接触过，更没有朋友的经验可供参考。
和许多想要涉足新兴事物的人一样，杨学亮考虑了很多，却没犹豫太久。
身体上的疲劳可以用精神上的激励治愈，但毫无新意的办公室日常却让生活宛如死水。
“我才26岁，不能这么混下去。”
年轻人选择新生事物，似乎是每个新兴产业发展的惯例。这些年轻人是否能成功，则有待时间考验。
截至目前，全国有114家获得AOPA认可的无人机培训机构，算上没有认证的，这样的培训机构会更多。
在这样的情形下，杨学亮很快在当地的一家培训机构报了名。
也在这时，他才知道无人机的应用领域这么广，航拍、测绘、建模、植保……
20来天的培训，只完成了从外行到能开飞机的蜕变，最多再加上基本维修的小技能。
“学会班”费用6000块，考证则要一万二。
从“学会班”毕业的杨学亮完全是“学会”，和现在大学生毕业一个情况，毕业等于失业。
没有更多的实践操作，不炸几台机器，是没法真正出师。
一个培训班里10个人，8个干航拍去了。
不懂航拍、没有人脉，杨学亮成了班里唯二去干植保的人。
培训学校的老师大多请自当地植保公司，“毕业了”跟着老师进入植保公司的学员不少。
“我们一天3架直机最多可以打1000亩地，现在已经是第二轮了，从4月到9月要连续打。”已经正式打药几百亩的杨学亮说，农户们都很喜欢这样打药。
无人机打药的好处主要体现在这3点：
1、 解放人工，安全。
随着人工费越来越高，机器早已取代人成为农田作业的主力，但一些丘陵地区没法用大型机器，无人机很好解决这个问题。远离农药也降低了它对人体的伤害。
2、对作物伤害低。
以为的各种农用机器需要开入农田，对作物碾压伤害不可避免，无人机只有不坠毁，对作物近乎无伤害。
3、精准、高效喷洒。
设定GPS让打药无死角；贴近作物（2-3米）加上旋翼产生向下气流让农药更全面地接触作物。喷洒效率是传统人工的30倍，日作业300-500亩。
植保公司的一架次无人机需要3个负责：主机长、副机长和报点员。主机长是飞机的直接主人，负责飞和检查；副机长帮忙更换电池、记录时间；报点员则在远一点的地方汇报飞行高度、距离和飞行姿态。
“新疆这地邪门，飞机老掉。”对于还没领到飞机，杨学亮有些郁闷。
公司虽然缺人，但更缺飞机，杨学亮现在还是副机长没成为主机长，也是这个原因。
一个月3000基本工资加上亩数提成（一亩1块），粗算下来，他估计第一个月的收入将近6000块，和以前没有太大差别。
这还是没签就业合同时的收入，正式员工和主机长的收入只会更高。
“但是累很多。”新疆日照时间长，无人机作业基本从早上7点开始，一直到晚上10点结束，有时候也会通宵。
“今年虫害多和雨天关系很大，一下雨，虫就多，无人机也没法打药。雨一冲就没效果了。”杨学亮他们开飞机打药也是看时间，趁着天晴多干活。
所以植保无人机的飞行员收入高，也是靠高强度劳动换来的。
“虽然很累，但能学到东西，就能赚钱。”对现在的状态，杨学亮挺满意的。
现在8月份了，再过一个月天气转凉，无人机植保工作也要结束。他打算在冬天继续学无人机航拍方面的技巧，争取在明年自己干，开个个人航拍工作室。
“夏天还是做植保，我做无人机是半路出家，了解不多，想用稳打稳扎的形式在这行立住脚跟。植保的形式好，需求大，能稳定赚钱；航拍赚的多，活却不常有。我想两者结合着来，将来肯定能越做越好。”
作为个人，从事植保无人机行业还是比较简单，掌握飞行技术基本就可以了。
想要从经营方的角度在这个行业有所作为，对业内现状有个理性的认识十分必要。
打药的机器有区别么？
目前，业内打药无人机分多旋翼和直升机。直机载重大/马力足，操作比较难，一般需要配备3名操作者。（也是杨学亮所在公司的无人机操控人员配置）
多旋翼操和直机比，靠平板操作，更简单，也更容易上手，价格也相对简单。
但两者相遇时，多旋翼给直升机让路是无可避免的结果。
“我们在博乐这边都赶走5家多旋翼无人机了。”杨学亮说，公司只在推广时使用多旋翼。
尽管多旋翼在植保能力方面比不上直机，但价格上的优势却比较明显。
据常锋天马无人机企业的CEO赵自超介绍，“目前天马植保机在水稻、小麦上的作业成本控制在4－6元，与其他植保无人机相比具有较大的成本优势。”
无人机何以能赚钱？
据杨学亮的说法，新疆地界的打药价格基本是拖拉机一亩地收3块，高架车一亩地收5块，而他们公司收费是10块钱一亩。似乎是农户打药越多，花费越多。
实则不然，目前在作业的植保无人机大多是政府相关机构引进，比如新疆伊犁地区的无人机植保是当地农机站负责引进，博乐地区会有一些农业合作社与植保无人机公司合作。
因为是尝试引进，政府高额补贴不可避免，农户基本只负责药物的费用。
当植保无人机普及后，购机是否会成为常态？植保无人机厂商的市场是否广阔？
代表性涉林领域无人机厂商信息汇总
代表性植保无人机产品信息汇总
从上图可以看出，市价近8万起步的植保无人机对一般种植规模的农户来说，遥不可及。即使是有一定规模的农户，高昂的设备维修和高技术操作者的门槛，让他们对购机态度谨慎。
目前，农机补贴政策并不包括无人机。《年农业机械购置补贴实施指导意见》“除新产品补贴试点外，补贴机具应是以获取部级或省级有效推广鉴定证书的产品”。
明确出台民用无人机相关技术标准的省份屈指可数，仅有深圳对各种业务类型的民用无人机制定较为完善的标准体系。
除河南、福建、山东、江苏、浙江等几个省被列为农机补贴试点，安徽、广东、云南、东北省份也将在今年陆续将农用无人机纳入补贴名单，相信无人机真正纳入农机补贴政策只是时间问题。
但不仅仅有机器就能干好无人机植保这事儿，技术过关的操控者才是关键。
无人机植保是个技术活，炸机所需承担的高昂费用让人不敢轻易尝试。这也是一些农户买了机器还要请人帮忙操作的主要原因。
依照这个情形，无人机和驾驶员的租赁服务可能会大受青睐，植保无人机服务公司或将大量涌现。
一旦这股热潮掀起，市场乱象很可能会出现随之出现。
目前植保无人机的门槛非常低，飞行平台+飞控+打药器就是一架植保无人机，且对续航、载荷能力没有苛刻要求。
加上无人机一旦被列入农机补贴名单，“30%-40%”的补贴力度将会让很多企业带着”捞一笔快钱“的心理入行，用换掉核心零部件或更换成机外壳的方式降低成本，低价抢占市场容易造成乱象。
随后政策规范只会更严格。高成本/高风险/高收益是这个行业特点，对无人机了解不多的企业想要在行业长久立足，可要有承担风险的心理准备。
关于我们：
发起人孙春光 学历：天津大学电子信息工程本科、保送通信与信息系统硕士 。
现担任全国工商联民办教育出资者商会EMBA联盟专委会秘书长；北京左右逢源创业投资有限公司合伙人；中关村众筹联盟发起单位之一、监事长单位；爱投（ITOU）高管会创始发起人；IT高管会创始发起人；陈香梅公益基金会天使荣耀基金理事。
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2016年中国植保无人机行业市场现状及发展前景预测【图】
& & 植保无人机，顾名思义，即应用于农林植物保护的无人驾驶飞机，可以进行喷洒农药、种子、 粉剂等，具有效率高、环保、植保效果显著、智能化等特点。主要由飞行平台、飞控系统、 喷洒系统三部分组成，可以通过地面遥控或 GPS 飞控，操作简单灵活。按动力类型可以分为油动无人机和电动无人机。油动无人机机构占比约 3%，主要是由 于操作难度大，价格昂贵，研发难度大。目前国内植保无人机电动、油动占比电动植保无人机与油动植保无人机对比& &&但随着土地流转的推进，土地集约化经营成为趋势，油动无人机植保的载荷大和续航时间长 的性能优势会凸显出来，再加上飞控系统的改进，傻瓜式操作的到来，油动无人机的未来空 间很大。无人机植保和人工植保费用比较& &&2015 年全国植保无人机保有量达 2324 架（31 个省统计），总作业面积达 1152.8 万亩次， 较之 2014 年的 695 架、426 万亩，同比增长分别是 234%、170.6%。但是，目前国内农业 植保仍以人工加手动、电动喷雾机这样的半机械化装备为主，占比超过 90%，航空植保比 例小于 2%。按 2015 年植保无人机总作业面积达 1152.8 万亩次计算，无人机植保比例不到 1%，而美国、日本的农用航空作业占耕地面积比例分别达到 50%、54%，世界平均水平也 达到了远高于我国的 17%，我国在航空植保方面还处于刚刚起步阶段。中、美、日农用航空作业占耕地面积比例（%）& &&从世界范围来看，农业植保无人机应用较为普遍的有日本、韩国等农业机械化水平较发达的 国家。由于美国农业组织方式采用大农场为主，大面积农业植保采用载重更大的有人驾驶飞 机喷药，使用无人机植保较少，导致美国植保无人机产业发展落后于日本。国内植保无人机发展历程中国植保无人机发展路线图& &&日本已经有 30 年的植保无人机研发历史，虽然我国只有 10 年左右研发经验，但相对 于日本的差距正不断缩小。中日植保无人机对比（汉和 CD-15 对比日本雅马哈 RMAX）& &&在美国，根据国际无 人机系统协会（AUVSI）的一份报告预测， 年无人机在民用领域中的应用将为 美国经济贡献 820 亿美元，其中 756 亿直接来自农业领域。日本植保无人机市场占有率 70% 的 Yamaha 2014 年植保无人机销售额 50 亿日元，以此估测日本每年植保无人机整机销售 的市场空间约合人民币 4.64 亿。中国的耕地面积是日本的 28 倍，潜力巨大。。《2015 中国国土资源公报》显示，截至 2015 年末，全国耕地面积为 20.25 亿亩。乐观 估计下 2020 年我国无人机植保渗透率约 15%，中性估计下达到 8%，悲观估计下达到 5%， 目前无人机植保渗透率不足 1%，以植保无人机工作年限 3~5 来看，目前的存量无人机在 2020 年前陆续淘汰。无人机植保行业空间测算（）& &&悲观、中性、乐观估计下到 2020 年累计无人机植保整机市场空间 15.19 亿、24.30 亿、45.56 亿，规模更大的是植保服务市场，分别达到 45.56 亿、72.90 亿、136.69 亿。若考虑庞大的无人机保养维护，零部件（如电池）更换市场，泛无人机植保市场空间巨大。再测算一下无人机植保完全 发展成熟时的市场情况，目前日本的渗透率已经达到 54%，乐观估计我国能达到 50%，中性 40%，悲观 30%。电动植保无人机目前折旧年限 3 年，油动 5 年，以 4 年为植保无人机 的平均寿命计，在市场成熟情况下已经没有增量的植保无人机需求，只有存量更新。无人机植保行业空间测算（市场完全成熟）& &&悲观、中性、乐观预期下，每年无人机整机市场空间 22.78 亿、30.38 亿、37.97 亿，每年 的植保服务市场空间 273.38 亿、364.50 亿、455.63 亿，中性下全产业每年的市场空间接 近 400 亿。很明显植保服务的市场空间将远远大于无人机机器制造本身。伴随技术进步，无 人机植保作业效率提升、无人机的寿命会增加，还会导致无人机市场相对植保服务市场更小。& &&2015 年农业机械化装备水平、作 业水平、安全水平、社会化服务水平稳步提升，农作物耕种收综合机械化率预计达到 63%， 力争 2020 年农作物耕种收综合机械化水平超过 68%，其中粮食作物超过 80%。据统计， 我国植保环节机械化率低于 2%，植保机械以手动和小型机（电）动喷雾机为主，其中手动 施药药械、背负式机动药械分别占国内植保机械保有量的 93.07%和 5.53%，拖拉机悬挂式 植保机械约占 0.57%。由此可见，植保机械化率远远低于作物耕种收综合机械化水平，也低 于机耕、机种、机收水平，成为我国农业机械化最大的短板。这个问题会越来越得到国家和 社会的重视，植保无人机正是弥补这一短板的利器。植保机械化水平& &&近几年全国农机购置补贴力度一直很大，2015 年 达到 228.09 亿，一旦植保无人机进入国家层面的补贴后，为了补齐农业机械化的短板，相 应的补贴力度会很大。按前文中性估计下 2020 年植保无人机保有量 24300 台，年均购置不 到 5000 台，以每台国家补贴 3 万计，每年的补贴金额 1.5 亿，相对于每年超过 200 亿的农 机购置补贴占比很小。全国农机购置补贴（亿元）& &&目前，我国农村实行以家庭承包经营为基础、统分结合的双层经营体制，农户为农业生产经 营的主体。2010 年，我国乡村户数为 2.6 亿户，户均耕地面积 0.46 公顷，不到欧盟的 1/40， 不到美国的 1/400。中国长期土地分散经营，地块狭小分散，再加上单个农户财力限制，对 农业机械化的投资能力和投资意愿不足。土地经营规模占比（%）& &&据统计，我国土地流转面积从 2007 年的 0.64 亿亩上升到 2015 年的 4.43 亿亩，其 中土地流转去向中最大的一块是一些种植大户，这些人比普通农民对机械化的需求和接受度 更高。流转到专业合作社的由 2010 年的 185 万亩，快速上升到 2014 年的 4765 万亩。流 转到企业的由 2010 年的 1508 万亩增加到 2014 年的 3883 万亩。在去向中专业合作社和企 业占比由 2010 年的 13.1%快速上升到 2014 年的 36.7%，这些机构财力更有实力，采用无 人机植保规模化优势明显，甚至可以参与组建自己的飞防大队。同时他们经营大面积的土地，会更加注重土地的平整集中和相关障碍物（如杂书、电线杆）的清理，这些对于无人机的操 作和效率提升很大。现在有些植保无人机无法一键起飞和一键返回，就是因为田边障碍物过 多，无人机自动避障的精确度和响应速度不足，只得依靠飞手手动起飞和返回。土地流转面积及增速家庭承包耕地流转去向（万亩）
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Copyright 2000-, All Rights Reserved 产业信息网 版权所有 运营公司：智研咨询集团植保无人机的前景太美好 实现起来有大困难
更新时间： 08:56:22 来源：宇辰网 字号：
　　春天到了，又是一个不安分的季节。无人机参加了各地的春季农博会、中国智慧农业展、世界精准农业航空大会，各大植保无人机企业也相继发布新品。作为新型农具，无人机开始成为农业&标配&。
　　多位业内人士认为，2016年才是植保无人机的元年。
　　据统计，2015年全国植保无人机保有量达2324架（31个省统计），总作业面积达1152.8万亩次。而去年这两个数字是695架、426万亩，同比增长分别是234%、170.6%。
　　但是描绘的愿景太美好，必然不好实现。通常，在一个行业刚刚起步，新的趋势越见明朗之时，夸大其词是很多企业进行融资、吸引眼球、抢占市场的法宝，&概念＞实用&被认为是无人机应用在植保市场的初级阶段，甚至有业内人士认为，植保无人机还处于缺位阶段。
　　真的是这样吗？到底什么样的飞机才叫植保无人机，要具备哪些功能才能被盖上合格证？就此问题，记者采访了中国农业大学植保机械与施药技术中心主任何雄奎教授和多位业内人士。
图：植保无人机
　　技术还需大力攻关
　　&现在市场上80%的植保机不合格，在喷药作业上并不实用，&何雄奎长期从事农业机械化工程的教学与科研工作，他认为，&我国植保无人机的飞控系统、飞行平台等技术还需要继续大力攻关。&
　　拿日本的雅马哈植保无人机RMAX来说，是经过了30多年的技术积累和持续改进，才使得该产品成为全球行业的标杆。
　　目前我国植保无人机企业多数是由航模制造商转型，所生产的机型多数为电动植保无人机，其配备的电池平均续航能力为8&15分钟，在飞防过程中需要准备多组电池更换，而平均每组电池价格上千元，成本较高。
　　在电池续航能力没有突破之前，如何有效地提高载荷重量也是植保无人机企业面临的极大挑战。
　　何雄奎认为，从单项技术来说，这一两年都有很大的突破，但工业化技术转型应用到农业领域，还需要对这个行业的需求进一步了解、磨合，&真正投放市场的产品不多，就是这个原因，从&表演型&就能看出，做植保，大多数还达不到实用的地步。&
　　缺乏配套的施药技术
　　除了产品的技术水平，何雄奎认为，与植保无人机低空低量高效施药所配套的施药技术，也是当前市场的短板，使用者没有一套科学完善的判别标准以确定在喷雾过程中所需要的雾滴粒径、雾滴沉积分布密度、农药浓度等施药参数。
图：农业植保无人机
　　目前农用无人机在一定程度上能够做到防漂移、防蒸发，精准度也得到了提高，但农药浪费和环境污染等问题依旧大量存在，在喷雾过程中对施药时机、飞行参数、温度、湿度、风速等操作规范的技术要求有待进一步完善。
　　与发达国家相比，我国航空植保在单位面积用药量、使用农药的主要品种、施药方式、农药利用率等方面还有很大的差距。
　　因此，积极研制低空低量航空施药技术是植保企业和药企共同面临的挑战。为此，何雄奎建议，相关职能部门、科研院所、植保无人机企业等应联合起来，加快低空低量航空专用农药制剂研发及施药操作规范与检测标准，并及时开展田间试验研究、推广。同时，国家还需要出台相关支持政策用于购买植保无人机与建立专业化服务组织等方面的补贴、建立并完善维修与保险等政策。
　　农业部全国农业技术推广服务中心副处长郭永旺认为，通过控、替、精、统四种技术路径，才能有效地控制农药用量、保障农产品质量安全和生态环境安全，到2020年农药使用量实现零增长。
　　具体的解释就是控，即控制病虫发生危害；替，即高效低毒低残留农药替代高毒高残留农药、高效大中型药械替代低效小型药械；精，即是推行精准科学施药；统，即是推行病虫害统防统治。
　　航空专用剂研发不成熟
　　当前植保无人机市场较为混乱，有一种错误的认识是：无人机能飞就能喷药。但何雄奎告诉记者，这种认知是错误的，市场上的大量植保无人机只适合喷水，不适合低容量与超低容量高效施药，其中关键的原因在于与之配套的专用喷雾系统及航空植保专用药剂。
　　何雄奎说，航空植保无人机采用的是超低容量喷雾，首选的农药剂型应以油剂最好，其次为乳油、水乳剂等，但市场上销售的农药剂型多数为可湿性粉剂、悬浮剂、分散粒剂等，是传统人工喷雾设备所用，并不适合航空作业。
图：农业无人机
　　而航空专用剂的特性应为：抗漂移、抗蒸发、高沉积、润湿渗透、耐雨水冲刷。而当前市场，与之配套的无人植保机专用农药制剂与低空低量高效施药操作规范还处于研发试验阶段。
　　如何破解这一难题也是很多植保无人机企业和药企正积极探讨的问题，比如深圳诺普信和江苏克胜集团，都专门成立了航空专用药剂和助剂研发部门，正在进行这方面研究。
　　那么，无人机使用什么样的药剂比较好？何雄奎告诉记者，植保无人机作业时，一般作物每亩药液的用量为300-1000ml，药液的浓度很高，容易对作物产生药害，所以一般要采用专用超低容量喷雾。超低容量剂型必须具备抗蒸发、防漂移、安全性好的特点，此外还要求成分活性高，亩用量少，有内吸传导性，对作物安全。
　　克胜集团相关负责人在接受记者采访时表示，航空喷洒专用药剂的研发，要根据作业的特殊性对产品进行筛选，比如可湿性粉剂对航空作业来说就不理想，所以在剂型的选择上主要以水基化的水剂、悬浮剂、水乳剂为主，选用高含量登记产品；专用助剂要在以稳定原有配方为前提进行添加，减少药剂在喷洒过程中的挥发、漂移等问题。
　　无人机飞行员缺乏农业知识
　　无人机在植保市场已经试水了一段时间，经过实践证明，无人机飞行员是不可或缺的&生产力&。
　　何雄奎指出，植保无人机领域与无人机其它行业应用不同，单从操作高度和速度来说，一般是高空高速，而植保要求低空低速，并且对飞行的稳定性、高精准度提出了更高的要求；而从施药技术方面讲，还要根据农作物的不同选取不同的农药品种、喷洒浓度、施药技术参数等，这些不是一般意义上的飞行员或操控手可以胜任的工作。
　　农业部全国农业技术推广服务中心副处长郭永旺也指出，从目前的实践经验来看，植保无人机不适于农民一家一户购买使用，主要原因在于操作难度大、喷雾不均匀，导致防治效果差；而且无人机采购成本高，农民自己使用利用效率低；此外维修保养难，并且需要进行过专业的培训。
　　尤其可以看出，培养适应农业现代化的无人机飞行员同样迫在眉睫。何雄奎说，要引导高等学校、科研院所开展农技服务，比如农业大学在和农业部共同开展相关人才的培育项目，未来或许可以直接向企业输出专业型职业农民。
　　随着无人机在植保领域的应用，未来将有大批无人机飞行员成为农业技术型人才，不仅能够操作无人机，还掌握相应的植保知识和施药技术。
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引言：这是一篇很长的文章，有植保无人机的市场需求与判断，有当前市场面临的困难，有未来市场体系的构建，有电动和油动市场优劣性分析，有飞防专用药剂的研发，如果你读不完，可以先收藏或转发给你身边关注植保无人机的朋友。
导语：一种新的植保方式，正在蓄积力量，它困难重重，却又迎难而上，它已经为众人所知，却又带着神秘的面纱，或许现在你感受不到它改变的力量，但是我相信它的未来，它不仅会带来植保方式的巨大改变，而且会给整个生产方式带来一股巨大的推动力。它便是植保无人机。这里我不是在夸大，而是在用心的说话，这只是基于我和行业人的一种判断。
“飞防”，一个近3年来植保行业不断升温的热词，这其中更多热议的是植保无人机喷洒。
几年的时间，无人机喷洒农药从“市场眼中的不可能”到“这事儿可行”，从“庞大的植保蛋糕市场”到“发展的困难重重”……植保无人机产业有发展的利好因素，也有很多发展的限制性因素，它在市场的质疑与认可、否定与肯定、问题与破局中逐渐成长着。
我相信未来的农业，未来的行业，都会因为植保无人机的崛起而发生巨大的变革，这种变革甚至是你难以预料的。
有人说无人机打药很简单，我们的飞机很先进；有人说无人机打药这件事的“道道”太多，做不到专业就只是凑热闹，无人机投机之鸡终将鸡飞蛋打。
到底植保无人机行业的水有多深？门槛有多高？无人机能否真正实现规模化的田间作业？
实质上，植保无人机要想真正应用到农业领域，就需要一个庞大完善的生态系统。无人机、国家行业标准、喷洒装置、专用药剂、操控手、飞防大队、售后服务、盈利模式、保险业务等等共同构建着一个无人机植保生态系统。
有很多的农药企业和无人机企业，不管专业还是不专业的都在培育着这个无人机的千亿大市场，为这个行业的发展提供了可能性。这其中，一些有责任的企业无锡汉和、安阳全丰、广西田园、江苏克胜、广州极飞、珠海羽人……成了这个市场的耕耘者。
那么，无人机喷洒农药的“神秘”之处在哪里？它该如何迎难而上更好地发展？又将给这个庞大的植保行业带来什么改变呢？
一：植保无人机，正成为市场刚性需求
为什么要发展植保无人机？这是基于对农业植保市场的一种未来判断。”这一判断是由多方因素而得出。
第一，植保无人机在国外有成功的案例。
与中国农业耕地状况相似的日本无人机（雅马哈）喷洒农药已经将近30年，2012年，业内人士估计日本大概有3000多架无人植保飞机在日本农田上空作业，其中有60%的田采用无人机飞防来完成防治的，近40%的农田植保防治是用无人机来完成的。
在中国，有人机防治和无人机防治加起来的占有率有人估计不到2%，而无人机的植保市场规模难以估计，我国大田作物约15亿亩，按平均每亩施药三次计算，共需45亿亩次施药作业，有人估计是600亿，有人估计高达900亿，总之这块蛋糕很大。所以，中国的植保无人机市场，只要生态系统完善起来，一样可以达到较高的占有率。
第二，规模化种植对高效率的要求及农业自动化衍生了对植保无人机的需求。
在美国，一个农民可以养活125个人，在中国，一个农民却只能养活16个人，为什么? 因为而核心技术没有掌握，农村土地的流转和集约化管理没有做起来。如果有一款可以适应各种天气条件自然飞行的农用无人机，每天可以作业300多亩的田地，将会极大地推动农业种植规模化和自动化的进程。
随着规模化种植的加快，统防统治成为未来发展的必然趋势。无人机的高效率和规模化操作为做无人机的企业和购买无人机的服务组织或农户提供了盈利的可能性，只有盈利，一个行业才能市场化，才能发展下去。
第三，人工打药正成为种地的一种负担，成本高、效率低，而且防治效果并不理想。
在农村劳动力缺失的今天，很多的打药队成员多是留守在农村的中老年人，况且并非为自家耕地作业，喷洒质量并不高，重喷和漏喷现象比较普遍，而且长期背机打农药对身体的潜在危害也很大。
无人机喷洒农药，技术相对成熟及操作稳定后，喷洒效果会高于人工喷洒，喷洒均匀，雾化好，而且直升机的螺旋桨产生的风力可以掀开植物，让农药喷到植物根部；断点续喷，漏喷重喷小；加之对作物伤害小，综合防治效果好。最重要的是实现了人机分离，农药在喷洒过程中几乎对人没有危害，提高了农药喷洒的安全性。
第四，从农业现代化机械化的角度来说，从耕到种到收都实现了机械化操作，唯有植保没有实现机械化操作。
河南伊诺航空科技总经理胡鉴告诉记者，因为植保对机械化要求很高，它处在作物的生长阶段，是不可毁坏性的。人工防治作业存在难题，如水稻田有水，穿胶鞋进去很笨重，光脚进去防治有有划破脚的危险，而对于玉米等高杆作物来说，人工打药会造成作物枝叶受损等。此外地走式植保机械作业时存在毁苗率过高的问题，我们偶尔会看到一些国外用载人大飞机喷撒农药的，但是大飞机喷洒缺点很多，虽然还在撒但是普及率最高也就是30%，国内大部分地区不具备条件，施药的效果也不理想。
那么无人机的适应性就比较强，通过空中作业，不受山地、水田等地形因素，垄作、平作等种植方式，高秆、矮秆、林果以及作物生长周期的限制，有效解决作业难问题。
第五，人工喷洒没有行业标准是农产品农药残留超标的重要原因，无人机植保可以使行业走向标准化和规范化。
据了解，我国农药的有效利用率约为30%，另有60%-70%的农药流失到土壤、水源或漂移到环境中，也就是说大部门的农药不仅没有起到防控作用，反而污染了环境。人工喷洒的整个用药量是偏高的，并没有标准的规定一亩地的用药量在多大范围内，农药的质量和数量都无法监控。所以果蔬种植者通常是这样的两种情况：自己吃的一块地，对市场销售的另外一块地。这非常可怕的，直接导致了中国农产品的出口瓶颈。
那么一旦无人机市场成熟起来，就会出现行业标准，可以规定一亩地要用多少的药剂，植保无人机采用的GPS测速，用速度控制喷头农药喷量和开关，实现农药自动定量精准控制喷洒；此外，喷雾装备的药剂物化质量直接影响农药在作物上的沉积分布，无人机在实现科学施药方式的同时，根据雾化原理，掌握喷嘴与靶标物体的距离，保证农药有效利用，这样就可以按照行业或国家的施药标准规范作业了。
第六，植保无人机属于农机系列，农业智能化装备迎来了国家政策的支持。
2014年、2015年“中央基于以上一号文件”明确提出“要加强农用航空建设”，为航空植保的发展指明了方向。
几个方面因素，植保无人机的发展迎来利好，成为一种市场刚性需求。
二：从无到有，植保无人机迎难而上
不断升温的植保无人机市场
2010年前，国内部分研究无人直升机的单位以及航模发烧友，进行了无人直升机喷洒农药的尝试，但因没有专业的植保知识和药械知识，对植保市场的陌生，进展一直不大。
2008年，无锡汉和航空技术有限公司开始进行植保无人机的技术研发， 2010年，公司首架也是国内首架植保无人机问世。但在当时，市场对植保无人机的认知度极低，在一线，人们很难想象植保无人机能真正下田喷药。2011年，在北京国际现代农业博览会上，只有无锡汉和一家企业展示植保无人机，显得非常孤独，这种孤独的状态也持续了很久。但汉和团队认为，现代农业的发展需要高功效的农业装备来推动，所以他们坚定的朝这个方向走。为了培育市场，他们频繁参加各种农业与农机展会，投入宣传，引导市场认识与接受植保无人机。2013年以后，越来越多的企业看到了这一市场的巨大前景，开始以各种方式进入这一领域，植保无人机的机型也更加多样化。在2015年的北京国际现代农业博览会上，参展的植保无人机企业已经接近60家。
2012年，温家宝总理在河南参观广西田园组织的植保无人机喷药试验，植保无人机获得了鼓励与认可，引起了市场更广泛的关注，广西田园也开始专注和发力这一领域。
2012年，安阳全丰航空植保科技有限公司成立，并在郑州举办“中国首届农用无人直升机发展应用论坛暨全丰航空植保联合飞防交流会”。自2014年至今，国务院副总理汪洋先后四次观看全丰农用无人机现场作业，表明了中央政府对植保无人机产业的高度关注。
近两年，一些无人机企业，如广州极飞科技也参与到航空植保领域，推动了这个行业的发展。
从2012年到2015年，植保无人机的关注度一年比一年升温，尤其是2015年我们看到了大量关于植保无人机田间试验和田间作业的报道。
日，央视《我爱发明》栏目播出了一期《我爱发明之喷药飞行》节目，首次关注植保无人机，节目的植保无人机便是由汉和创始人沈建文团队所发明。据汉和市场部负责人宋江伦反映，节目播出后的几天，市场部工作人员一天接到几百个电话，就连笔者在采访期间，宋江伦也不断接到电话咨询无人机的相关情况。
这也意味着，植保无人机喷药飞行已经被市场逐步的认可和接受，进入一个新的快速发展阶段。
应用效果不理想，市场推广阻力重重
俗话说，外行看热闹，内行看门道。只有真正去尝试用无人机田间作业的人才懂得无人机并非想像的那么简单。
尽管植保无人机已经被大家炒的沸沸扬扬，媒体上报道植保无人机在哪个地区一天高效率作业数百亩地的新闻到处都是。然而事实上，无人机可以真正长时间大面积下地干活的场景依旧很难看到。于是有业内专家说，无人机田间表演很简单，随便哪个厂家都可以做到，但是真正下地干活的，考验的是厂家的技术实力，只有少数企业能做得到。
笔者采访了一些购买无人机的个人或组织，情况通常是经销商和合作社通过观看无人机飞防田间试验后，觉得可行，便购买了，然而实际的应用却难尽人意。在演示市场获得植保无人机的用户，很快面临困境。花费不菲的植保无人机并不能真正“干活”，产生不了实际的效益。原因主要有三个方面，一是“开飞机”是个技术活，普通农户玩不转；二是出于演示用目的制造的无人机，实在不是干活的料；三是成本太高，与植保收益相比，农户没有盈利的空间。
市场反映的问题主要有以下几种：
第一，无人机的质量不过关，坠机事件时有发生，用时间不久就退还给厂家；
第二，虽然学了近一个月的操控技术，但还是不够熟练，害怕摔坏飞机，就从外面找专业飞手来操控飞机，增加了成本，防控面积并不大；培训及售后服务不到位，买家无人飞不敢飞，当成了摆设；
第三，买了飞机，却发现自己卖的农药或农户提供的农药不适用于无人机的喷洒装置，到处寻找无人机专用药剂找不到；
第四，飞机好操作，质量也不错，喷洒效果也可以，但是电池续航时间太短，反复的充电，电池成本还高，失去了最初的价值；
第五，飞机长时间没有保养好，以至于应用时发生故障；
第六，飞机售后服务跟不上，某个零部件坏了，当地缺少专业的维修点，只能拉回厂家维修，极其麻烦。
以上几种情况就是无人机购买者经常遇到的集中问题，这些问题或单一出现或集中出现。也有经销商说的相对含蓄，说防治效果还是不错的，但是有很多问题，技术有待进一步成熟。
从另一个方面也说明了，在演示中，市场已经逐步接受了无人机喷洒农药这件事，在不断的尝试，期望自己遇到的问题能够进一步得到解决，如果能解决上述的几个问题，那么植保无人机市场便会迅速普及。
价格高昂，让有意者望而却步
前不久，央视十套一档《我爱发明之喷药飞行》引起了植保行业的广泛关注。笔者将这个视频发到朋友圈里，有朋友非常感兴趣，但得知价格后便不再过问。目前市场上电机的价格相对还可以为种植者所接受，但是续航能力差，载药量也大多在5-10公斤之间，没架次喷洒面积十几亩地，效率并不高。而目前市场上的油动无人机载药量一般在10-20公斤左右，每架次可喷洒20-40亩地，但是价格一般都在20万元以上。
无论是无锡汉和还是安阳全丰接到的市场反馈都是价格过高。目前市场上个别优秀的企业已经具备批量生产无人机的能力，成本并不很高。但是因为要坚守飞机的品质，要培育这个植保无人机市场，就要坚守在一个高价位，让这个行业有一个门槛。有时候，价格不是问题，问题是你买的无人机能不能给你带来相应的价值回报？
很多人认为无人机的推广难题“关键在于价格”。目前尝试应用无人机的地区越来越多，但是却仅有个别省份将植保无人机纳入了“农机补贴”的范围，比如，在2014年5月安阳全丰的两款飞机经过多方考察和鉴定后，进入了河南省农机补贴。
在笔者跟企业的交流过程中，都迫切希望相关部门把无人机纳入农机补贴，这样便可以降低使用者的购买成本，并希望国家给专业的航空植保服务公司一定的补贴和政策支持。
从表演到真正的田间作业
现在的植保无人机市场事实上还处在一个表演阶段。那么为什么要表演？
很简单，因为植保无人机是一个新生事物，需要让那些想应用的人们看到试验效果，而且植保无人机想获得农机补贴及相关政策支持，就必须要让相关部门看到这个东西的可行性。表演和演示是要说服种植大户和植保社会化服务组织来接受无人机的农药喷洒，这是培育无人机市场的一种手段。但不是能飞的飞机都叫无人机，不是能表演的飞机都能真正去田间作业。
目前市场上，有几家企业的无人机是可以真正下地飞防作业的，但是这并不代表飞机可以大量的卖给种植者。
卖出去一架飞机就要保证这架飞机能够真正去作业。如果只负责卖出去，不负责以后的事，那不仅伤害了消费者，更会让自己被市场抛弃，所以在你的服务体系不成熟的情况下，不要只想着卖出去多少架飞机。
安阳全丰航空植保董事长吴春波告诉记者，农飞客的目标是两年内能够达到2000万亩次的田间作业面积，将能力建设重点放在飞防作业上。一个无人机企业，生产多少飞机，卖多少飞机都不是应该关注的，关注的是一个植保无人机企业的真正作业面积。2014年至今，安阳全丰的植保无人机先后在海南、安徽、湖北、河南等地进行农作物统防统治，作业积已到30多万亩。
三：没有生态系统构建，便无市场未来
植保无人机是一个新生事物，我们需要培育市场，更需要完善这个市场的生态系统。
站在行业角度，培育好市场
无人机喷洒农药，首先要得到市场的认可，才能发展起来。如果种植者没有接受这件事情，那么飞机再好，都无法走向市场。
这是一个近乎千亿的市场需求，靠一家或几家企业根本撑不起来这个市场，而且单靠个别企业来培育市场的话，市场普及宣传成本太高太高。培育市场是整个无人机企业和服务组织要共同来做的事，这个层面大家不是竞争者，而是一个庞大的合作团队。
有很多相对外行的企业，如原先做航拍、航模的无人机企业试图进入这个航空植保市场分一块蛋糕。其实这里边的很多门道他们并不清楚，不过这些企业在田间试验与表演的过程中，一步一步地让种植者接受了无人机打药这件事情，至于能走多远，那就要看行业标准出来后的门槛，也要看他们的专注度、研发力和资源整合能力。目前来说，至少他们培育了这个市场，为这个市场做出了贡献。
无锡汉和航空董事长沈建文告诉记者，市场混乱从某种程度上来说，也推动了产业的进步。很多来找汉和买飞机的客户都说，自己曾经买过不靠谱的飞机，吃了很多亏。从这个意义上说，参与的企业多了，大家对植保无人机的认知就会加快，但无人机品质最终是要靠市场来检验的，不适合农田作业的早晚要被淘汰。
谁家的飞机好，自有市场来检验，这个市场很大，没必要相互挤压。安阳全丰航空植保总经理周国强估计全国市场需要45万架的飞机。其实，无论是无锡汉和、安阳全丰还是广西田园、广州极飞等企业都是在用包容和开放的心态来做这个市场。
有极少的植保无人机企业在已经能批量生产，降低成本的情况下，并没有去用降低价格的手段来挤压竞争对手，打压同行。每个企业都有自己的优势所在，有的是飞机优势，有的是药剂优势，有的是渠道服务优势，都在相互学习与交流中促进自身企业的进步，推动这个产业的发展。
让更多有责任心的企业，真正想深入到这个行业的企业参与进来，培育好这个市场，大家才有口饭吃，如果这个行业不起来的话，企业连竞争火拼的机会都没有。
构建植保无人机产业生态系统
“一辆汽车在销售的时候，如果既没有4s店，没有驾校，也没有加油站，没有警察，要推动这件事情是非常困难的。同样，植保无人机，如果没有相对完善的生态系统，就很难销售，很难市场化。”
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现在的植保无人机市场不缺卖飞机的，也不缺买飞机的，缺的是如何让飞机有效在田间作业的一个生态系统。卖出去多少飞机不是关键，关键是卖出去的飞机如何更好地维护服务与作业。正如无锡汉和市场部负责人宋江伦所说，植保无人机领域的服务不仅包括保养、维修，更重要是如何帮助用户更好地应用，让无人机在农药、微肥喷洒、航测、病虫害监测方面的优势功能最大程度得以发挥，以帮助用户实现最佳的经济效益。
因此，无人机作为一种新型的特殊的田间作业工具，它需要配套的保障体系。这除了包括飞机销售、飞机维修与保养、零配件、市场信息反馈之外，还包括无人机飞控驾驶员的培训、飞防大队的组建，飞机租赁体系的建立，保险体系的完善，行业标准的规范等等。
安阳全丰航空植保总经理周国强说航空植保是一个庞大的体系工程，飞机只是其中的一个环节，农业应用的喷洒系统又是一个工程，植保体系的建立又是一个工程。全丰航空植保要做的是成为一个植保的综合服务商，将药剂、飞防与服务三者合一，这是全丰的优势所在。
2015年5月，安阳喜满地肥业与新安投资组建农飞客农业科技服务有限公司。全丰航空植保目标是以智能悬浮植保机为龙头,以飞手培训为突破口,与农飞客公司携手打造布局全国航空植保组织体系的农用航空集成服务商。
农飞客定位于一个应用平台，全丰航空董事长吴春波说，这个平台要构建一个生态系统。它的核心竞争力不在于品牌力和飞机的技术能力，核心就是能飞防打药，能够去实现田间作业的规模化。
而之前专注于技术研发多年的无锡汉和，自2014年年底起，也开始全面布局市场。
无锡汉和市场部负责人宋江伦告诉记者，汉和正在建设一个面向全国的农业生产专业服务组织。100家合资公司的建立，将成为汉和无人机在全国推广应用的基础设施。合资公司是与有一定实力的农资经销商或农机经销商共同组建，集无人机销售、售后服务、零配件供应、订单信息反馈、飞手培训、展示表演、农作物解决方案提供等功能于一体，并且具备作业订单处理分配、植保产品供应、大数据分析采集等能力，又称为7S店。每个7S店区域内会组建5—8家飞防大队，进行实际飞防作业。合资公司与飞防大队的作业订单将由汉和总部统一调度，与汉和云做线上配合，共建大数据信息服务平台。自2015年年初至今，已经组建了30多家合资公司。
另一方面，汉和也在联合国内有实力的农药、微肥企业，共同组建飞防公司，打通优质农资产品供应通道，实现资源配置效益最佳化。这一切的最终目的是尽快打造基于无人机的健康完善的生态圈，实现农田作业的规模化和产业化。
极飞科技的联合创始人也一直强调自己不是卖飞机的，因为农业飞机再贵只要没飞起来都是浪费，他们更多地把自己定位于一个服务提供商，因为要培养一个在田间地头打药的农民去飞遥控飞机，就算他再聪明，操作再简单，也没有这个必要。必须要让它自动化和系统化，不然在人力成本不断上升，技术成本不断下降的过程中，过了这个点，就没有市场了。
植保无人机生态环境具备以后，买家卖家以及专家对这个事情就会有一个非常清晰的认识，国家再出台一些关于无人机的标准，那么这个事情就非常好办了。目前关于植保无人机的行业标准正在制定中，无锡汉和也参与了这个标准的制定，预计在两年之内会出台。
植保无人机能够给农资行业带来什么？
我们假设植保无人机在三年内能够撬开一片市场，那么会对行业带来什么影响？
第一，农资渠道会出现新一轮的变革。因为未来的市场是属于综合服务商的，类似于湖南的统防统治模式，我给你提供综合的解决方案，保证质量，种植户就不用管我用的是什么农资产品。那么产品会逐步的边缘化，零售商受到极大的摧毁，农资门店现关门潮，比的力量要强大。所以农资企业要做好与综合的服务商对接的准备，而农资经销商要提升自己的综合服务能力。
第二，药剂的更替变革。植保无人机需要与飞机相符合的专业的药剂与助剂，高浓度细喷雾低容量的喷洒技术，对药剂提出苛刻的要求，药液的持效期和残留都有要求。
现在市场上的药剂大多并不完全符合无人机的喷洒系统。目前诺普信、江苏克盛、广西田园、安阳全丰生物、新安化工等企业都在着手飞机专用剂型的研发。因为国外早就有飞防专用药剂，一旦飞防市场打开，国内企业没有专用药剂的话，那又是一次重创。
第三，施药方式的革命。植保无人机防治更注重的是统防统治，以防为主，以治为辅。这样便可以真正解决农民“见虫打药，见病防治”的坏习惯，真正做到“预防为主”，打开生物农药和低毒农药市场，随之也会减轻病虫害的发生，从源头上减少了农药的使用，甚至实现农药的“负增长”，保证农产品的品质。这些并非笔者夸大，真的是有可能的。
第四，推动农药行业植保标准化进程。利用飞防的标准化防治，迎来农业大数据时代，形成系统的植保解决方案。
谈农资，论人生，用心做事，真诚为人，用价值置换价值。
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