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飞行人员训练管理工作程序
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飞行员培训学校考驾驶证要多少钱？
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“培养一个标准的飞行员，少也要200万+10年。”川航人力资源部负责人方志军说这只是培养一个飞行员的大概费用，其他如飞行员在国外飞机制造公司(空中客车公司或波音公司)进行改装机培训时的费用，还没有算进去。据了解，由于多种因素限制，我国的飞行员培养体系还是在计划经济模式下运作———飞行学员从进入飞行学院那一刻开始，所有费用都是由航空公司支付，自己一分钱学费都不用掏。川航企化部部长徐柏恩记得，有一年川航的一个飞行员到法国图鲁兹参加培训，光是试飞模拟机的费用就用去了约10万元人民币。在空中客车模拟机上试飞的费用，每小时就要500美元。
深圳市银英航空培训咨询有限公司简称“银英航空”成立于2014年,是目前国内一正式为培训飞行员学校的招生咨询公司。
“银英航空”公司获得美国第二飞行中队飞行员学院少见授权，成为该学院在中国地区的总代
理，负责为该学院中国大陆地区招生及有关事宜。主要为中国大陆地区招收有意学习飞机驾驶的学员，并协助办理学员的赴美签证，机票预订，美国机场接送，学员
在美国的住宿、交通、飞行学习课程等咨询工作，同时协助已考取美国执照需要换取中国民航执照的工作。
深圳市银英航空培训咨询有限公司联
合美国第二飞行中队航空飞行学院共同建立跨境飞行训练机构，全力打造高级的通用航空专业化人才教育和培训基地，提供商用飞机驾驶执照课程、航空管理及运
营等高等学历教育课程，开展通用航空专业教育培训业务，培养飞行技术、飞行教育、机场管理、通航运营管理等方面的专业化人才。
银英航空的资深顾问深知对于有兴趣有飞行梦想的学员来说，专业的飞行训练课程，先进的训练设备，资深的飞行教官，理想的飞行空域，国际人可得飞行大纲，完善
的就业保障体系是非常重要的，故此我们指定了专业的飞行课程体系，保障学员顺利获得商业飞行驾驶执照，我们具备国际优秀水平的训练设备以及资深的飞行教
官，使您的飞行训练变得更加轻松更加卓越。完善就业保障体系为您提供理想的工作岗位，使得您的飞行职业生涯拥有良好的开端。
自费「飞行学院全国招生」入学签就业协议「年薪百万」，飞行员执照培训学校-美国第二飞行中队招生开始啦，只要你年满18周岁16岁父母签名身体健康，就有机会冲上云霄，拥有飞行员高大上的职业!咨询热线:。
银英航空飞行员报考服务流程
1、在线报名，预约体检&→ 2、体检通过，签订合同&→ 3、审核资料，通知录取&→ 4、申请签证，签证通过&→& 5、出国补导，赴美学飞&→ 6、机场接送，食宿安排.
“银英航空”公司获得美国第二飞行中队飞行员学院少见授权，成为该学院在中国地区的总代
理，负责为该学院中国大陆地区招生及有关事宜。主要为中国大陆地区招收有意学习飞机驾驶的学员，并协助办理学员的赴美签证，机票预订，美国机场接送，学员
在美国的住宿、交通、飞行学习课程等咨询工作，同时协助已考取美国执照需要换取中国民航执照的工作。
欢迎来到深圳市银英航空培训咨询有限公司网站，我公司位于经济发达，交通发达，人口密集的中国经济中心城市—深圳。 具体地址是龙岗天安数码城4号楼A座13楼，联系人是杨燕。
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单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。
“飞行员培训学校考驾驶证要多少钱？”相关的客户留言
2016自费报考飞行员驾驶执照需要具备什么条件？自费报考飞行员驾驶执照需要具备什么条件？
以及相关费用是多少？
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深圳市银英航空培训咨询有限公司
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All Rights Reserved单位名称：北京航空航天大学教育培训中心
单位简介：北京航空航天大学教育培训中心
民航飞行员职业选拔班
飞行员，一个充满神秘感、梦想，而且“多金”的职业。
在我国航空业快速发展的今天，这个职业后备人才的稀缺性和进行人才储备的困难程度已经愈发凸显。本科毕业生作为优秀知识青年群体，其综合素质和发展潜力完全符合各大航空企业的要求，并且已经成为民航飞行员职业招募的重点群体之一。近几年，各大航空企业都要招收数百名本科毕业生、部分专科毕业生进行培养，进而成为正式民航飞行员（商业飞行员——以下简称：商飞）从业者。
本科毕业生做飞行员——一个并不遥远的飞行梦！！！
北京航空航天大学介绍
北京航空航天大学（以下简称北航）隶属于工业和信息化部，是国家“211工程”和“985工程”建设的重点高校。学校作为航空航天领域首屈一指的高等学府，为国家航空航天事业培养了数以万计的人才。借助自身及在航空航天领域内丰富的资源，北京航空航天大学自1993年起，与南方航空公司共同创办飞行学院。迄今为止，北航已经招收并培养飞行学员近20年，为我国民航培养合格飞行员上千人。
北航教育培训中心民航飞行员职业选拔班项目简介
北航教育培训中心根据中国民航运输企业实际用人需求举办民航飞行员职业选拔班，在全国范围、针对本科毕业生（包括大四在校生、往届毕业生-年龄不超过25岁）选拔飞行员。凡达到招收条件的学员，接受包含以下（不限于以下）内容的集训：航空知识及飞行理论培训、飞行员职业生涯简介、飞行学员国外飞行训练简介及注意事项、飞行专业英语课程培训，并通过北航组织的考试，即可由北航教育培训中心及相关单位推荐到包括中国国际航空集团、中国南方航空集团、中国东方航空集团、中国海南航空集团及奥凯航空公司、东海航空公司等国内一流民航运输企业进行面试选拔。通过面试选拔的学员即与相应航空企业签订“飞行技术培训协议”或“正式劳动合同”。【进一步由航空企业组织签约学员进行价值为80万元的飞行驾驶公费培训，最终获取商业飞行执照】。
针对专科毕业学生，如果个人素质优秀，身体素质达标，英语达到大学英语三级CET-3或公共英语三级，本人可接受半自费，即个人出资或由航空公司给予一定自费贷款额度20万左右，也可以参加本选拔班。
1、 专业化训练培养：北京航空航天大学教育培训中心负责签约前的全程培养
2、 飞行技术培训费用全部由航空公司出资（80万左右）
3、 退款保证：学员未能通过航空企业面试选拔签约成为飞行员，由北航教育培训中心退还全部学费
项目参与流程
作为有志于投身中国民航事业的青年，你需要了解以下内容：
培训及推荐流程：
1、 报名登记（网络或电话登记、北航办公室报名）、资格审核（年龄、学历等）。
2、 学员本人根据安排在当地县级以上医院按招收飞行员标准进行身体初检；根据家庭背景及本人情况，由本人在户口所在地进行初步的自我背景调查（户籍所在地公安机关开具的本人及直系亲属成员无犯罪记录证明）
3、 报到并参加民航总医院上站体检：
学员根据通知在规定时间到北航教育培训中心报到（需携带体检报告、身份证、户口本、学历证、学位证、英语水平证书及其复印件，户籍所在地公安机关开具的无犯罪记录证明、一寸证件照（3张）），参加统一组织的飞行员上站体检体检，3个工作日内出具体检结果，根据体检结果进入下面流程。
4、 开学典礼，参加航空运输企业及相关单位共同组织的初试；
5、 飞行专业实训：航空知识及飞行理论培训、飞行员职业生涯简介、飞行学员国外飞行训练简介及注意事项、飞行专业英语课程培训等专业培训。
6、 高级英语课程培训：由北航教育培训中心对通过学员进行英语强化培训；
7、 航空公司英语考试：学生培训结束后，航空公司对学员进行英语考试（含口试、笔试）。
8、 学员与用人航空公司签订协议：通过英语考试及面试的学员与用人企业签订“飞行学员培训协议”、“应届毕业生三方协议”（未取得毕业证和学位证学生）或正式“劳动合同”。
9、 学生根据用人企业要求安排后续事项，本课程培训结束。
招聘职位：
职位描述：
做商业飞行员三个基本条件：
1、&政治合格：
(1)&&拥护党的纲领、路线、方针、政策，热爱祖国，品德优秀，无犯罪记录
(2)&&&& 背景调查符合《民用航空背景调查规定》相关要求
2、&综合素质过硬：
(1)&&&& 男性，年龄不超过25岁（日（含）以后出生）
(2)&&&& 应届、往届国家统招高校全日制大学本科（含）以上学历人员，专业不限，包含本年度在校大学四年级学生；专科毕业学生，如果个人素质优秀，身体素质达标，英语达到大学英语三级CET-3或公共英语三级，本人可接受飞行技术学费的一部分自费缴纳，即个人出资或由航空公司担保自费贷款额度20万左右
(3)&&&& 性格开朗、积极向上并具有较强的团队协作和中、英文沟通能力。
3、&英语水平达标（达到其一即可）：
（1）本科学生取得大学英语四级（CET-4）425分（含）以上，专科学生取得大学英语三级或公共英语三级证书
（2）托福60分（含）以上，托业600分（含）以上，雅思5.0（含）以上
做商业飞行员的身体条件：
体格检查按照民航总局日发布的MH/T 《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范》执行。
以下为体检简要身体自测条件：
1、& 170CM&身高&187CM；52KG&体重
2、& 每眼裸视力&C&字表&0.5（约等于&E&视力表&0.8）；无斜视、色盲、色弱；无较重的沙眼或倒睫；未做过激光手术
3、& 颜面五官无明显不对称
4、& 口齿清楚，无口吃
5、& 无耳疾病史，听力好，无耳鸣
6、& 无明显四环素牙，龋齿、及两颗以上的断、缺牙
7、& 无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等
8、& 无慢性肠胃道疾病；无肝炎或肝脾肿大；无肾炎或血尿，血蛋白；无肺结核；无晕车、晕船现象
9、& 骨与关节无疾病或畸形；无明显的&O&型或&X&型腿
10、& 无心血管系统疾病
11、& 90 mmHg&血压收缩压&140 mmHg；60 mmHg&血压舒张压&90 mmHg
本班培训学费：
1、&北京体检费：1500元；
2、&培训费：59800元
3、&实训费：10000元
如未被航空公司录取由北京航空航天大学教育培训中心退本选拔班全部学费及实训费
作为商业飞行员你应该知道的！
1、&&& 航空公司将安排签订协议飞行学员参加在国内、外飞行训练机构进行飞行技术培训，培训前与航空公司签订专项培训协议；
2、&&& 整个飞行技术培训期间（约1年半），培训费用由航空公司负担，工资以及其它福利待遇参照飞行学员在职培训的工资以及福利待遇管理办法执行；
3、&&& 以现阶段国内航空公司飞行员的薪酬水平计算，飞行员前十年的工资收入为500万元左右，职业生涯总收入在3000万元以上：
4、&&& 24岁执行商业航班飞行，成为飞行学员，月收入在10000元左右。
5、&&& 25岁成为初级副驾驶，月收入20000元。
6、&&& 27岁成为高级副驾驶，月收入30000元。
7、&&& 30岁左右成为机长，月收入50000元以上。
8、&&& 33岁成为初级飞行教员，月收入70000元以上。
9、&&& 38岁成为高级飞行教员，或航空公司高级管理人员，年薪百万以上。
10、因企业发展需要，航空公司会培养每一名飞行员成为机长、教员。
11、整个飞行生涯累计收入3000万左右。
12、正式签订劳动合同后享受国家规定的养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险及住房公积金待遇，同时还享受休假、健康疗养、住房补贴、免费机票等各种福利待遇。
报名地址及方式：
1、报名电话：010-14166（值班电话）&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
2、地址：北京市海淀区学院路37号，北航唯实大厦5层512室 &王老师
北京航空航天大学教育培训中心（北京航空航天大学继续教育学院）
3、北航网址：&&&&& 邮箱：
国内拟招聘航空公司：
拟包含以下航空公司但不仅限于列出航空公司：
中国国际航空公司&&&&&& 中国东方航空公司&&&& 海南航空公司&&&&& 厦门航空公司
四川航空&&&&&&&&&&&&&& 山东航空&&&&&&&&&&&& 奥凯航空&&&&&&&&& 首都航空
金鹿航空&&&&&&&&&&&&&& 上海航空&&&&&&&&&&&& 深圳航空
个人情况登记表（飞行学员）
姓名&&&&& &&&&&&&&&&
左&&&&& 右
户口所在地
&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&
城镇 /农业（划&）&&&&&&&&&
档案所在地
保险所在地
&&&&&&& &&&&&级（&&&& 分）
计算机水平
身份证号码
初次参加工作时间
爱好及特长
通讯地址（邮编）
年&月&&&& 年&月
年&月&&&& 年&月
现工作单位
★本人郑重声明，以上所填内容属实。
&&&&&&&&&& &&
填写人签字：&&&&&& &&&&&&&年&&& 月&& 日
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bbsingjieeng.cm 一切伟大的行动和思想，都有一个微不足道的开始。
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飞行员培训短板 每年10亿“飞”国外
　　导语：飞行员极为短缺，成为各大运输航空及通用航空等公司争抢的资源，与此同时，国内培训能力不够，培训成本高昂，反而使得巨大的培训商机被国外航校占取，每年过半数新增飞行员需送至国外，培训金额超过10亿。
中国民航飞院洛阳分院
　　首届AOPA飞训展由中国航空器拥有者及驾驶员协会与深圳市交通运输委员会、中国民航科学技术研究院联合主办，在深圳会展中心拉开帷幕，展会将展示通用航空领域、私人飞行培训方面的最新内容，成为国内首个专业飞行训练方面的展会。该展会吸引了近60家来自美国等多个国家和地区的飞行培训航校及机构参展。展示内容涵盖国内外飞行训练机构培训、航空院校的教学内容及部分成果，以及通航企业作业范围、航空培训设备器材及相关产品等方面。
　　据统计，预测未来20年，中国航空公司将有约4700架新飞机交付，现有飞行员远远不能满足市场需求。到2015年，我国飞行员缺口将高达1 .8万名，而目前我国7所培养学历飞行员的院校每年输出的飞行员总数仅为2000人左右。中国面临飞行员巨大缺口，在民航总局公布的紧缺专业名单中，飞行技术人员排在了首位。
　　近年来随着中国民航年近20%的快速发展，飞行员极为短缺，同时巨大的飞行员培训商机被国外航校占取。中国每年有约10亿的飞行培训费用外流至他国，这是记者从昨日深圳举办的首届国际化飞行训练展会(以下简称飞训展)上获得的消息。
　　据悉，近年来随着中国民航年近20%的快速发展，飞行员极为短缺，成为各大运输航空及通用航空等公司争抢的资源，与此同时，国内培训能力不够，培训成本高昂，反而使得巨大的培训商机被国外航校占取，每年过半数新增飞行员需送至国外，培训金额超过10亿。
电话：400-690-0000&&|&&&&|&&
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