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南充多家洗车店关门 商家称成本高无利润(图)
南充()一家关闭的洗车店。老板算账按一天平均洗车40辆计算，月收入为25× 40×30=30000 元，扣除月租金 1.2 万，水费2340 元 ，电 费 1000元，6名工人工资9600元，洗车液500元，月利润 4560 元。“但每天都洗 40 辆 是 不 可 能 的……这样算下来，不亏才怪呢!”商家对策南充市规模较大的汽车美容店，经营者纷纷表示，洗车只是吸引顾客，额外承接的业务包括打蜡、贴膜、补漆、换胎、更换机油机滤等，有些洗车店还卖起了汽车保险。规范管理不少商家表示洗车行业需要一个专门的管理机构来管理。洗车店的资质审批、设施改进、扩建方案的审核以及日常的管理和监督等工作就可以按照政策规定来执行。近年来，由于投资小收益快等特点，洗车店受到投资者的热捧迅速发展。开洗车店到底怎么样呢?昨日，华西城市读本记者调查了南充几家汽车美容店，经营者们称只靠洗车是不赚钱的，洗车成本过高，主要是靠它来吸引客户，通过后期的汽车美容、保养、配件来赚钱。老板诉苦 25元洗车无利润无奈转行位于南充市顺庆区金鱼岭路的一家汽车美容店，在上个月关闭了，原因是25元洗一次车，几乎无利润，最终老板改做其他生意。老板杨师傅向记者讲述了开店一年来的收入情况。“我的洗车店大概200平方米，4个门面，店面每月的租金1.2万元左右，如按一天平均洗车40辆计算，月收入为25×40×30=30000元。水费按特殊行业用水缴纳，一吨水洗6辆车左右，一天接近10吨水，10×7.8×30=2340元。”杨师傅说，电费一个月下来也接近1000元，店里有6位工作人员，每月的工资为6×元，专用洗车液一月用5盒，5× 100=500元。这些加上店面租金，一个月的成本就是25440元，月利润为=4560元。“你一个月还有近5千元的利润，为何还要关门?”对此，杨师傅苦笑道，这是按一天平均洗车40辆计算的，但每天都洗40辆是不可能的，“其实，在遇到下雨天后生意还不错，一天能洗上三四十辆车，但平时有时一上午才能洗几辆汽车。并且汽车美容养护店太多，有些路段500米内好几家……这样算下来，不亏才怪呢!”杨师傅说，为了招揽顾客，他的洗车店办卡的顾客都是小车单洗20元每次，越野车25元每次。“汽车美容店的收入多是香水、座垫等汽车用品。但现在，随着市场竞争加剧，利润不高，甚至亏损。”杨师傅说，去年到今年赔了差不多3万元，“生意不好做，我才把店面关闭，改做其他生意。”记者调查 老板称洗车只为吸引顾客随后，记者走访了南充市规模较大的汽车美容店，经营者纷纷表示，洗车只是吸引顾客，额外承接的业务包括打蜡、贴膜、补漆、换胎、更换机油机滤等，有些洗车店还卖起了汽车保险。在位于南充市富春花园一家开了10多年的洗车店内门口，停放了近10辆等候清洗的车辆，店里摆满了导航、空调、车垫等汽车装具。“洗车属于最基本的项目，更主要的盈利项目为漆面护理类，这包括漆面打蜡、封釉镀膜等，仅打蜡一项又分清洁打蜡、上光打蜡、深度清洁、至尊护理等多层次服务项目。”该店的老板董平德介绍，此外，车内清洁护理除去洗车外，还有如专业除菌消毒、高级干洗护理等项目，车身帖膜便宜的近1000元。洗车店在推出这些人工服务项目之外，还兼顾“精品”的经营。记者在位于西华路口的一家洗车店看到，一款不知名品牌香水卖到近百元，而一个抱枕卖到180元，稍微有点名气的脚垫竟卖到近2000元一套。老板表示，这样价格的脚垫仍然会有客户来买，平时购买精品的客户还较多。“洗车店能否盈利，更多看‘汽车精品’和‘美容项目’是否好做，以及一些汽车的基本保养维修服务。”该老板说，还有一些洗车小店成本并不高，有些2万元本钱就可开起来，盈利取决于洗车和封轴打蜡，而对于他们精品买卖不成为主要经营项目。“成本过高的话，盈利的几率很小。”发展之路 洗车店盈利靠“美容+保养”在位于顺庆府地下停车场内的一家汽车美容点内，记者见到几位工作人员正在给顾客擦洗车辆。“现在洗车并不是这一行的主要目的，而是为了推销利润更大的汽车美容项目。”一位工作人员介绍，南充市城区内不断有大大小小的汽车店开起来，洗车行业鱼目混珠，很多开洗车店的没有正规手续，但洗车费用和正规的店面价格一样，甚至会比正规店低廉，对正规洗车店造成很大冲击。“我们洗车店地理位置不差，很多来停车的顾客，顺便就在我们这里把车洗了，生意兴隆时一天能擦洗近百辆车。对于许多汽车美容店来说，开展洗车业务的目的只是为了吸引车主到店，带动装潢、保养等其他业务。所以，部分洗车店发展起来后，也接连增加了汽车美容等业务，来带动洗车店的收益。”“洗车店光洗车，肯定没有多大出路，所以洗车店不能‘一洗了之’。”在位于马市铺路旁边的一家洗车店，老板开展了改装音响的业务。“加装单碟CD音响要四五千元到一万元不等。音响的规格越高档利润空间越大，加上进货渠道的不同，利润可达到50%。”这家洗车店的老板介绍，绝大多数私家车还会进行二次改装，比如更换保险杠、添加尾翼等个性化设置，一辆车装饰费用少说也得一万元。“我们还卖汽车的保险，在洗车过程中，跟顾客聊天，如过有需要，可直接在我们这里购买，车子发生擦挂，都可以直接在我们店里做漆。”华西城市读本记者 尹秦 刘虎 摄影报道延伸阅读洗车行业呼唤新盈利模式据相关部门统计，南充市的机动车保有量达70万左右，随着机动车的增长，不少商家也看到了赚钱的机会，开洗车店的同时，也在寻求新的盈利模式。业内人士介绍，在日常车辆保养中，洗车是基础项目，靠它挣钱想都别想。只有做好相应的配套服务，才能达到盈利的目的。打蜡、贴膜、封釉、镀膜镀晶、精洗、臭氧消毒等业务可以有40%以上的毛利;精品销售、更换机油、简单的汽车保养项目也可以带来利润。相比其他所有后市场服务业态，车主与洗车店的接触频率最高，同时洗车行为简单，从产品到服务都是比较容易量化的过程，这意味着它比其他业态更容易产生用户行为数据，监测商户服务质量。“单纯的洗车店是不可能有出路的，做好配套服务，洗车、汽车美容、车辆保险等等，都可以成为一个洗车店的经营项目。只有这样，才能留住客户，保证发展。”同时，不少商家表示洗车行业需要一个专门的管理机构来管理。洗车店的资质审批、设施改进、扩建方案的审核以及日常的管理和监督等工作就可以按照政策规定来执行。
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百分网【失败经历】 编辑：玉莲
　　以开汽车美容店为创业基准的你，不妨先来看看别人的创业失败经历，也让我们从中吸取教训。以下是百分网小编给大家带来开汽车美容店失败的创业经历，以供参阅。
　　开汽车美容店失败的惨痛经历(接手篇)
　　2008年&月&日
　　日，我决定接手一家汽车美容店。
　　由于我的工作经常需要使用公车、维修公车，所以对这个行业的利润也略知一二。所以我一直就有开修车档的想法。
　　11万元转汽车美容店，非常符合我的风险承受范围。但我不熟悉这个行业，我拖家带口也没有勇气辞职。我没有任何管理经验且没有时间具体管理，失败的可能性极大。但我想到了一个解决方法，跟店长合资。
　　店长叫小李， 19岁，干这一行2年。小李也很想顶下这个档口自己做，但是他没钱。我的考虑也很实际：在初期，我什么都得依靠目前店里的这帮人。于是，我们两个人各取所需，迅速谈拢。
　　在做出决定之前，我已经翻阅了该店的账簿。基本情况是：目前该店仅做洗车、美容和简单的保养(其中洗车是不赚钱的)，月均营业额在3万元左右，其中包含工人工资在内的各种成本占到1.8万元。如果再扣除设备的折旧，销售提成等因素，我估计实际到手的纯利润1万出头。如果这点利润再进行管理分成，我的投资所得不会超过每月5000元。
　　之所以决定接手这家店，我是想以做事业的心态来开始的：要么失败买个经验，要么准备第二家分店。
　　汽车美容店店面3间，130多平方，店前停车场200平方左右。附近有小区两个，城中村一个。距离闹事繁华区4分钟车程。店的位置在主干道旁边，房租每月4600元，3年递增15%，租约到2013年6月。11万费用包括转让费，店内所有货物已及先前店主付给房东的1.4万押金。10号晚上开始正式接手，11万转让金先支付了一半，剩下的待全部手续完成后再结清。
　　2008年&月&日
　　老婆临时充当财会。只呆了一天，就发现这个店的财务状况非常混乱。我宣布以后现金全部改为财务过手，店长或员工采购需要填单支取，同时还健全财务制度。因为老婆有工作，为长远计，急需一个财务。
　　修车师傅的招募也迫在眉睫。 这几天广州的天气不好，雨水太多，洗车的明显减少。每天的利润大多数时候在300-500之间。个人感觉，很累。本职工作要干，一点休息时间还要扑在档口。晚上还和店长在店里谈业务。
　　2008年&月&日
　　人员基本找齐。销售、修理工、新的洗车工正式报到。修车业务正式展开。 修车业务对于业绩的提升比较明显。修车师傅的水平有待进一步考察。对店里的员工挨个谈话，两个需要留住的，微量加薪。一个需要清理的，月底准备让其走人。对于店长，我正在逐步了解。从能力上来说，不能完全符合我的要求。
　　由于接手的第一个月改变较大，除去装修的投资，粗略估计收支勉强平衡。
　　2008年&月&日
　　以前汽车美容店里卖掉的次卡、月卡，平均下来每次洗车只有10元!这个价，只有亏的份。我想到的一个办法是，逐步减少洗车卡的数量，推行项目卡，把洗车和打蜡、抛光、换机油之内的项目绑定销售。洗车卡停售。只售美容项目和洗车捆绑的项目卡。
　　千辛万苦找来的财务只干了一天，两个洗车工也只干了一个星期，让我很失望。流动性大是这个行业的特点之一。修车师傅做出的成绩略高于其工资，目的达到，维持住。
　　金融危机似乎开始发威了。明显感觉到车流量减少，本地的运输公司听说减少了一半，出租车行业更是暗流涌动。
　　2008年&月&日
　　十二月的第一天，结算汽车美容店十一月的成绩，赚了800块&&还是挂账。横下心，今天裁了两个没有什么培养前途的洗车工。估计每个月可以节省至少2000元。洗车模式需要细化，分组。
　　最终决定解聘店长和主管，还有两个跟他们一伙的洗车工。这些人来自同一个地方，抱团作对，无法容忍。我向来心肠比较软，但是，关键时刻，绝不留情。我用快刀斩乱麻的方式，4人同时解雇。店长和主管我早就物色好(花钱在报纸上登招聘信息)，第二天新的店长和主管就上任，不留任何的真空。和我接手的时候相比，整个店已经全部换血。
　　现在才明白，当初选择与店长小李做合伙人，缺少理性，只是见他精明机灵，就相信他能敬业，没有考虑到他仅仅19岁，太年轻，技术、经验、信誉、稳定性、可靠性、管理经验等，各方面都欠缺。这也是算是一个教训吧。
　　刚换人的三天，业绩都出奇的好，顾客的反应也还不错，终于不用去店里监工了。
　　信心再度回升。
　　2008年&月&日
　　接手店铺到现在不到3个月，现在我才敢说，摸到门槛在哪里。也说明不懂行就冒然接手，需要学习的地方太多。如果没有一定的资金支撑，熬不过这三个月，也只有关门的结局。
　　我的美容主管因为和店长不合，只干了半个月就离开了。但是，他这半个月给我培训出来的员工和流程，确实让我获益良多&&原来这才是真正专业的美容!顾客的反应最为真实：你们换老板了吧?做得这么细致!
　　听从店长的建议，我把店里的布局作了改变，洗车位增加到2个，车流量增加非常明显。洗车不挣钱，但是，能带来车流量，这是业务的根本保障。
　　12月咬牙购入了许多新设备，亏了8000元。1月份是传统的旺季，但是过年要放假，业务周期短了几天，压力还是比较大。
　　开汽车美容店失败的惨痛经历(经营篇)
　　2009年&月&日
　　老婆开始劝我将汽车美容店转掉。理由很多：不赚钱、耗精力、影响家庭。可我不甘心啊。还未山穷水尽，哪来柳暗花明?何况，每个月的销售额都在上升，我有这个信心。
　　之前走掉的美容主管回来了。不过不是回来工作，而是回来挖人。他找了个我和店长都不在的时候，带了一个刚刚从我这里离开到他那去的洗车工，请所有的人吃饭。挖人都直接挖到我店里来了，忍无可忍跑过去狠狠骂他一顿。可事后冷静下来想想，发生这样的事也怨不了别人，只能说自己管理员工的经验不足。
　　一个小店，千头万绪，要一点一点地理清真不是一件容易的事。老板难当啊。
　　2009年&月&日
　　就我个人的条件而言，做这行确实有点勉强。没时间，没经验，没有绝对可以相信的人在店里。知其不可为而为之啊。
　　就我这个小汽车美容店而言，经过几个月的经营实践，我发现其实要不了多少人，于是我调整后，店里面只剩下四个人&&店长、财务、小朱和一个暑期工。最忙的时候一人打理一台车，还有几台车排队。
　　2009年1月份的账单是，实赚5950元，另有3000多元挂账。仔细的分析了一下账单：在一月份这个传统的旺季里，我的营业额实际上并没有增加多少，仅仅是因为支出&&尤其是工资的支出大幅下降。具体的项目分析可以看出，销售收入和美容项目收入大幅上升，洗车和快修反而下降。
　　当初我是想投资来赚钱，经营到现在，我慢慢明白了这个行业，像我这种汽车美容小店，想靠投资赚钱不大可能。我投资就是养活了一帮人，自己没有回报。由于我不能全职来经营，招个店长招个财务，每个月几千元就出去了。如果我全职来做，省下来的工资就成为利润了。所以，这种小型的汽车美容店，其实赚的就是赚干活的钱。
　　2009年&月&日
　　二月份实际工作天数较少，而需要支付的款项太多，压力很大。但仍有信心。
　　过完年这几天生意惨淡，每天的账簿都停留在500元以下。如此下去，2月着实艰难。最初我豪情万丈抱着想做事业的心态，还想要开分店，现在我对自己的店底在那里都还没有完全清楚，一片迷茫。这一行，我还是学生。我目前的任务，只有凭着我工作的优势，拉好关系，保证业务;另一方面，管理好店里所用的人，开源节流，至少确保不亏或者少亏。
　　开弓没有回头箭。我还要走下去。
　　2009年&月&日
　　工商来检查执照的频率加快了。上一次工商接到举报来查执照，我告诉他们说消防没有这么快办下来，后来又表明自己的工作的身份，工商来问了几句就走了。看来背后捅刀子的人还在努力，行业竞争有时候也是恶性的。
　　最初为了省事，我询问过一些专门代办执照的公司，得到的答复是：一个汽车美容店的三类执照需要5万，加快修另算。这个数目逼着我想省事都不可能。 执照问题甚至是比经营还要重要的一个方面。汽车美容的执照主要需要跨过两个门槛：消防和环保。消防是辖区公安局审查，环保是环保局来审查。既然涉及到政府部门，不可避免的就要涉及到关系。这是不可避免的现实。
　　我这两个星期的主要任务就是：集中精力，发动资源，赶快搞定这两个拦路虎，拿到执照。有了执照，才有发票，有了发票，我那堆公款挂账才有钱收。 广州的这个春天非常奇怪，居然满天飘黄叶，在零落的阳光之中，一片肃杀，让人有秋天来临的错觉。
　　2009年&月&日
　　汽车美容店经营不是很理想。这几天我也在问自己，为什么开这个店?
　　致命的一点是：我不甘心，想做一番可以称之为事业的东西。其次，我看好汽车美容这个行业。但从经营的现实来看，我似乎想得太天真，还没学会爬就想跑，还没学会亏本就想赚钱，还没分清什么是美容什么是修理就想两者通吃，对于这个行业，我的了解只停留在表面，没有实质性深入地了解。
　　我接手这个店转眼就4个月了。以目前的情况，至少这个月继续下去没有大问题。如果能撑过半年，是不是也算一个胜利?我觉得尽管困难重重，但无论是店还是我，都在相互的转变。如果要我去做员工，我也知道什么样才算好员工。
　　再简单的介绍一下目前汽车美容店里的情况吧：当初我选定的19岁的合作店长小李早在12月中就被炒了。目前的店长是位潮汕人，38岁，从业6年。财务和机修师傅是我自己招的。我目前基本上就直接管理这3个人。管理的手法也简单&&我知道3个人之间都有不大不小的矛盾，我就维持住这些矛盾。互相制衡，互相约束。
　　由店长管理其他人的最大弊病就是，一走全部走。好处是，管理比较容易，业务上顺畅，不至于内耗。
　　坦率的说，我谁都不相信。走一步再看一步。2月份生意着实惨淡，亏损已经成定局。月底的店租都还没做够，焦头烂额。
　　2009年&月&日
　　找了两个泥水匠，对办公室进行最后的改造。压缩空间，增加一个修车位。这是我允许自己进行的最后一笔投资了。预算大概在5000左右。
　　汽车美容店里的员工仍然是非不断，你告我的状我告你的状，不得安宁。
　　消防审查通过，最后一关环保正在审核中。环保审核仅仅是转一个名字，就是要等。执照不下来，发票就遥遥无期。 老婆反对的意见持续升温。
　　很累。昨天在等红绿灯的时候，那么几秒钟，居然睡着。
　　2月28日，2月份的最后一天，核算了账目，这个月亏了3000元。
　　连续有两个家伙来跟我谈承包的事情。有点动摇和动心。
　　2009年&月&日
　　后院再次起火，老妈不习惯广州的天气，嚷着要把小孩子带回老家。老婆坚决不同意。
　　我只有安慰自己，人生就是一个解决烦恼的过程，你不解决这个就要解决另外一个。不管你解决与否，总有新的烦恼等着你，没什么值得焦虑的&&日子还得过下去，你永远没有卸担子的机会。越是这样艰难的时刻，埋葬掉那些无谓的牢骚才显得尤为必要。苦楚，对于一个男人而言，永远是一种见不得天日的东西。悄悄埋葬就好，连追悼会都不要。
　　广州的天气糟糕至极，回春寒，汽车美容店的生意也随之糟糕至极。店里连续几天在扣除日常运营费用后，一个子儿不剩。目前状况下，看不到改观的迹象。我甚至想让改造工程停工了。就那么几千块也是莫大的压力。我也空前的动摇中。
　　2009年&月&日
　　三月人工最多，汽车美容店亏损却最大，我估算了一下，达到1万。心力疲惫，难有言语。
　　断臂求生还是苟延残喘?
　　老婆催着转让。我也确实考虑了。决定两条路：
　　本月如果能以合适的价格转，立转;不能，美容业务、快修业务分包。人员已经找好，细节尚需推敲。
　　2009年&月&日
　　对于一个失败者而言，时间和回忆永远是漫长而痛苦的。
　　接下来的几个月，换店长，业务分块承包，但生意起起落落，不见好转。亏损累积越多，信心越小。
　　单位领导找我谈话说，工作怎么不主动?我哼哼哈哈找了一堆理由才敷衍过去。店里的事务分心太大。这样下去不成啊，本职工作还是我生活的重点，事关个人前途，不能不下苦功了，可这个店又怎么办?老婆也已经极度不满，成天劝我尽快转手，如此状况我无言以对。
　　也许结束是止损的唯一办法，也是解脱的唯一办法。
　　2009年&月&日
　　汽车美容店店最终转出。很具讽刺意味的是，转出的那天正好是我接手一周年。一年，无法言说的一年。转出的那天，我在汽车美容店门口茫然的站了很久，一时间很难接受自己倾注了这么大心血的地方。终于要离开了，那么我该说些什么，这纷乱的一年，这让我重新成长的一年。
　　汽车美容店投资前后大概7万元的损失，和我的那些心血&&不提也罢。
　　开汽车美容店失败的惨痛经历(心得篇)
　　1、盲目进入一个自己完全陌生的行业。从入行到懂行，代价极大。
　　2、对困难估计不足，对自己能力过于自信。错误用人，管理混乱。
　　3、没有全力投入。自己根本没有，也不可能有完全的精力投入经营。脚踏两条船的创业注定会失败。
　　4 、得不到家庭的全力支持。妻子从始至终都不全力支持，父母也不愿照看小孩，后院经常起火。
　　有失当然有得。我最后一次跟员工开会时说：做过老板之后，也许我能更好的面对生活，更理性地面对创业。
　　这一年，让我对这个汽车美容店行业有了全新的认识。不知道我还有没有重来的机会。如果有，我倒是有许多心得。说说几点核心的感悟吧，供对汽车美容行业有兴趣的创业朋友们参考。
　　1、汽车美容店的地段很重要，但不是绝对。守着大型小区固然好，但是好事难找，且服务成本不低。其实主干道不太适合开汽车美容快修店，汽车美容店适合开在转角、支路会更好一些。
　　2、要上档次。这个行业门槛低，良莠不齐。要脱颖而出，不能靠低价血拼，10块钱洗车的事情，少干。要提升店面和服务的档次。客户不怕高价，怕的是得不到对应的服务。
　　3、规范化很重要。谁都知道洗车的那几个程序。但是怎么个洗法&&一辆车用三条还是五条毛巾&&这些细节很重要。
　　4、汽车美容店成本控制必须严格。积沙成塔，那些不经意的小费用能省则省，经年累月，会是一笔大数目。
　　5、员工管理需要冷血一点。铁血的制度是纪律的根本保障。工资提成要明细化。
　　6、汽车美容店要拓展服务的范围&&保险、二手车交易、汽车相关的增值服务，这些是将来的方向。
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鑫盛KTV后面的佳佳洗车开着呢，昨天下午刚洗的
过年期间就这样了，
登录百度帐号推荐应用为什么真正懂车的人从来都不去洗车店洗车？老司机来告诉你真相！
现在洗车保养车非常方便，路边有各种大大小小的洗车行，你只要把车开进去，人家就能给你把车洗的干干净净的，但是，你知道吗？真正的老司机是从来不去洗车店的！
首先你要知道为什么去洗车，洗车的目的无非就是把车身表面的泥沙、油污、鸟粪等不干净的东西清理掉，然后保护车漆不被腐蚀、氧化！
而路边常见的洗车行，其实对汽车的伤害很大，在洗车行中会用高压水枪来冲洗车身，把汽车漆面都洗花了，而且对汽车的密封条、玻璃门板的覆膜都会有损害！
还有的洗车行使用拖把洗车的，那些拖把往往非常脏，里面都有砂石，磨花车身是迟早的事！还有就是那些给汽车轮胎打的轮胎蜡，对汽车伤害很大！
这么和你说吧，不管你去的洗车行有多高级，没人会把你的车当做自己的车来保护，所以还是尽量自己动手洗车为好，既能洗好又放心！
值得注意的是，洗车不要洗的太频繁，很多人新车刚买回来，看见脏了就去洗，洗的太过频繁，会加速汽车氧化和漆面划伤，后备箱放一个软毛拖把，看见脏了稍微扫一下就好了，这样你的车开多久都像新的一样！
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