港口验收试运营需在各专项验收完成后吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-07 09:18 标签： 港口工程竣工验收办法
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市交通运输局关于安庆港石门湖凤凰作业区码头工程危化品泊位分期交工验收试运行的意见
市交通运输局关于安庆港石门湖凤凰作业区码头工程危化品泊位分期交工验收试运行的意见
市人民政府：
《关于批准安庆港石门湖凤凰作业区码头工程危化品泊位分期验收投入使用的请示》（庆高新〔2015〕95号）及市政府领导批示收悉。根据《中华人民共和国港口法》、《港口建设管理规定》、《港口工程竣工验收办法》等法律法规规章规定，结合市港航（地方海事）局多次到该码头工程现场踏勘及与高新区对接情况，现提出如下意见：
一、根据《港口工程竣工验收办法》（交通部令2005第2号）第九条规定，港口工程符合竣工验收条件的，项目法人应当向港口所在地港口行政管理部门提出竣工验收申请。对于一次设计、分期建成的港口工程，项目法人可以对已建成并符合竣工验收条件的部分提出分期竣工验收申请。市港航（地方海事）管理局原则同意该码头工程危化品泊位分期验收投入使用。
该码头工程于2014年12月5日正式破土动工，截至目前，危化品泊位完成了所有桩基和面层混泥土浇注，1#引桥管廊带工程已完成70%，4-5#泊位抛泥施工已完成80%，消防设备、输油臂、软管吊等设备已完成招标，正在制作安装中，计划于3月底完成安装，整个危化品泊位建设内容预计于3月底完成，目前五个危化品泊位均在建设之中，没有一个具备分期竣工验收条件。
二、根据交通部《港口工程竣工验收办法》和《关于实施&港口工程竣工验收办法&有关事项的通知》（交水发〔2005〕470号）规定，高新区提出的安庆港石门湖凤凰作业区码头工程4#、5#危化品泊位先行验收投入试运营要在工程合同约定的各项内容完成、水下工程的善后处理、不得遗留有碍航行和作业安全的隐患、质量监督机构出具对工程质量鉴定意见等交工验收条件具备后由项目法人负责组织交工验收。安庆港石门湖凤凰作业区码头工程4#、5#危化品泊位交工验收后，由项目法人向市港航（地方海事）管理局办理试运行备案手续，并办理试运行期间港口经营许可。
三、安庆市泰发能源科技有限公司提出的临时发船方案所采取的装卸工艺不符合项目批准的安全、环保、消防等规定的设计和运营要求，且与相邻采取明火作业的施工泊位交叉作业难以避免，不能满足危险品作业最基本的封闭管理要求，而且MTBE具有极强的挥发性，易燃易爆，在现有条件下位下无法确保MTBE和工业异辛烷安全装卸（详见附件：安全咨询公司出具的评价咨询意见）。
四、石门湖航道未竣工验收，渔簈等碍航物依然存在，暂时不具备危化品通航条件。
附件：安庆市泰发能源科技有限公司临时发船方案咨询评估意见业主方澄清：广佛地铁已通过工程质量安全验收-中新网
业主方澄清：广佛地铁已通过工程质量安全验收
　　广州5月28日电 (记者 王华)对于有当地媒体称广佛地铁运行两年尚未通过国家竣工验收，业主方广佛轨道交通公司28日澄清，广佛地铁已按规定在试运营前通过工程质量安全验收，是安全、合规的，而国家竣工验收则要求在试运营期限一年以上、具备条件后才可申请。
　　广佛公司表示，按照国家规定，内地所有轨道交通工程都是先试运营后，当具备一定条件时方申请组织国家竣工验收的，换句话说，“国家竣工验收不是试运营的先决条件。”
　　记者了解到，根据中国《城市轨道交通建设项目管理规范》，轨道交通工程要在试运营一年以上，并完成竣工结算和各项专项验收，编制竣工验收总体报告及各专项验收报告后，方可向政府部门申请工程项目竣工验收。
　　广佛公司称，目前广佛地铁已完成工程质量、安全设施、卫生防疫、消防等专项验收，但因工程庞大，一些出入口还在建设，合同结算和财务决算需要时间完成，目前，还不完全具备国家竣工验收的条件。一般工程需要一年以上时间才可进行国家竣工验收，对于像地铁这样复杂、牵涉面广的工程，需要更长时间。
　　“虽然国家竣工验收不是试运营的先决条件，但开通试运营必须先通过一系列工程质量安全专项验收。”广佛公司有关负责人强调，广佛地铁试运营前已通过广佛两市质监部门的工程质量验收，取得政府各相关主管部门批复同意。同时，广佛地铁还委托广州市国际工程咨询公司进行开通前评估。因此，广佛地铁试运营是安全的、合规的。
　　城际快速轨道交通广州至佛山段首段于2010年11月初开通，该线路也是佛山市首条地铁线。截至日，广佛地铁已实现行车安全937天，日均客运量约12万人次。(完)
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直隶巴人的原贴：我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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. All Rights Reserved《交通运输部关于修改的决定》解读
　　日前，交通运输部发布了《交通运输部关于修改&港口工程竣工验收办法&的决定》（交通运输部令2016年第44号）。为便于更好地理解本次修改的主要内容，切实做好贯彻实施工作，现将有关修改情况解读如下：
　　一、工作背景
　　港口工程建设项目建设完工后开展试运行是对工程建设质量、工艺设备、相关设施的考核，是项目投入正式生产的必要准备，也是工程领域通行的做法。原《港口工程竣工验收办法》（交通运输部令2014年第12号，以下简称“原办法”）中只原则规定了试运行的事项和备案管理的方式，对试运行条件、试运行时间等要求是在《关于实施&港口工程竣工验收办法&有关事项的通知》（交水发（[号）规定的，法律效力不足，且原来的备案管理方式已不适应当前工作形势。根据依法行政和简政放权的总体要求，结合当前工作实际，有必要对试运行管理做进一步调整和完善，并与我部《港口经营管理规定》等相衔接，有利于优化管理流程、落实企业主体责任，并进一步规范试运行管理。
　　二、修改的主要内容
　　本次对原办法第二条、第三条、第七条、第八条、第十九条、第二十条部分内容进行了修改，主要内容如下：
　　一是调整了试运行时间要求。将原办法第七条（三）规定的“一般港口工程经过3个月试运行；设有系统装卸设备的矿石、煤炭、散粮、油气、集装箱码头等港口工程，经过6个月试运行，符合设计要求”修改为“港口工程需要试运行的，经试运行符合设计要求”。试运行期按《交通运输部关于修改&港口经营管理规定&的决定》（交通运输部令2016年第43号）执行，原则上不超过6个月，确需延期的，累计不得超过1年。相应将原办法第八条规定的试运行期满后办理竣工验收修改为试运行经营期内符合竣工验收条件的应及时办理竣工验收手续。
　　二是修改了专项设施验收条件。根据国家有关法律法规和有关主管部门管理方式的调整，将原办法第七条规定的环境保护设施、安全设施、消防设施等专项设施增加了“职业病防护设施”，将竣工验收由“通过有关部门的专项验收”调整为“通过专项验收或者备案”。
　　三是取消了试运行备案管理。为进一步简化管理流程，提高服务效率，取消了原办法第八条规定的试运行备案管理要求。港口工程试运行期间需要经营的，应按《交通运输部关于修改&港口经营管理规定&的决定》（交通运输部令2016年第43号）取得试运行经营期《港口经营许可证》。
　　四是对其他条款进行了局部修改。将原办法第二条、第三条、第十九条中的“投入使用”修改为“正式投入使用”，以便与试运行期经营相区别；取消了第二十条关于试运行备案的罚则。股票/基金&
[浙江]温州状元岙港区8#、9#多用途泊位工程港口危险货物作业安全设施专项验收获批复
　　1月29日，温州状元岙港区8#、9#多用途泊位工程港口危险货物作业安全设施专项验收正式通过省港航局批复。这意味着温州状元岙港区8#、9#多用途泊位工程将可以装卸批复范围内的危险货物集装箱，此举将大大拓宽状元岙港区的集装箱市场，打破近年来状元岙港区吞吐量增长缓慢的困境，为今后状元岙港区集装箱货种和吞吐量的快速增长打下坚实的基础。　　温州状元岙港区8#、9#多用途泊位工程于2006年经省核准，2008年建成并投入试运行，2012年7月完成竣工验收，验收内容明确规定本工程不涉及危险品货物装卸、运输及堆存，今后如需从事危险货物作业，须按相关规定及程序另行报批。2013年10月，根据码头发展需要，交通水运安全评审中心在温州主持召开了温州状元岙港区8#、9#多用途泊位工程港口危险货物作业安全设施专项验收审查会。根据审查意见，温州状元岙国际码头有限公司积极整改，于日完成备案技术审核。本次工程危险货物集装箱堆场布置在港区东北侧，南北向长约182m，东西向宽约101m，面积约167002。
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