为什么说中国最早的火箭是最早发明火箭的?

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为什么最早的火箭是中国发明的
来源: 为什么 发表时间: 19:35:12
  随着社会的进步,现代科技的发达,人们开始想地球之外的地方开始探索,所以经常会发火箭和各种航天器。小朋友,你是不是也从电视里或图片中见过火箭呢?但是你知道为什么最早的火箭是中国发明的吗?赶紧和小编一块来了解一下吧。
  现在世界上的俄罗斯、美国等一些国家在研制火箭的科学技术方面,虽然比我们中国发展得快,但是最早的火箭还是我们中国发明的呢!在一千多年前,在我国的宋朝时期,人们就已经能研制和使用火箭了。这种火箭用火药作燃料,向后喷出气体,借着它的反作用力使箭飞行。它虽然构造简单,但它还是现代火箭的祖先呢!
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热机中的“老大哥”——火箭火箭起源于中国,是我国古代的重大发明之一.我国早在宋代就发明了火箭(图甲所示),它的构造是在箭上绑一个火药筒,筒的前端是封闭的,点燃火药时,火药燃烧生成的燃气以很大的速度向后高速喷出,火箭就向前运动,现代的火箭原理与古代火箭相同,但构造要复杂得多,现代火箭用来发射探空仪器以及人造卫星、宇宙飞船、航天飞机等空间飞行器.火箭发动机工作时,燃料和氧化剂在燃烧室内燃烧,产生高温燃气,燃气通过喷管向后高速喷出,对火箭产生推力,&把火箭发射出去,火箭是热机的一种,工作时,燃料的化学能最终转化成火箭的机械能.人们在设计、制造火箭时,总是想办法减小火箭结构部分的质量,因为运载火箭把人造卫星等有效载荷送到空间轨道之后,火箭结构本身就没有用了,它们将坠入大气层焚毁,&现在的火箭,在技术上已经有了相当大的发展,除了单级火箭外,还出现了多级火箭,如图乙所示是三级火箭.当火箭的第一级完成工作后,会与上面几级脱离开,接着第二级点火继续工作,直至第三级工作完毕,最后把航天器送入预定轨道。问题:图文中提到“人们在设计、制造火箭时,总是想办法减小火箭结构部分的质量”,如果你是未来的火箭设计师,你会选择什么样的材料制造火箭?
甲&&&&&&&&& 乙&&&&&&
题型:问答题难度:中档来源:同步题
选择密度小、硬度高的材料.
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据魔方格专家权威分析,试题“热机中的“老大哥”——火箭火箭起源于中国,是我国古代的重大发明之..”主要考查你对&&火箭&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下:
现在没空?点击收藏,以后再看。
因为篇幅有限,只列出部分考点,详细请访问。
&定义:&&&& 火箭是指一种自身既带有燃料,又带有助燃用的氧化剂,用火箭发动机作动力装置,可在大气层内飞行,也可在没有空气的大气层外的太空飞行的飞行器。因火箭机构最早用于发射箭矢上,因此在中文称为火箭。 火箭使用的是喷气式发动机。现代火箭使用的燃料多为液体燃料。液体燃料火箭主要由燃料箱、氧化剂箱、输送装置、燃烧室和尾部喷口组成。现代火箭的特点是功率巨大,不仅可以在高空飞行,而且还可以飞出大气层。多级火箭可以作为星际航行的运载工具。 火箭分类与组成:1. 分类&&& 火箭发动机火箭通常可分为固体与液体火箭,有控与无控火箭,单级与多级火箭,近程、中程与远程火箭等。火箭的种类虽然很多,但其组成部分及工作原理是基本相同的。除有效载荷外,有控火箭必不可少的组成部分有动力装置、制导系统和箭体。2. 组成&&&& 动力装置&&&& 是发动机及其推进剂供应系统的统称,是火箭赖以高速飞行的动力源。其中,发动机按其工质,可分为化学火箭发动机、核火箭发动机、电火箭发动机等。当前广泛使用的是化学火箭发动机,它是靠化学推进剂在燃烧室内进行化学反应释放出的能量转化为推力的。在发动机效率相同的情况下,单位时间内燃烧与喷射的物质越多,喷射速度越大,发动机推力就越大。在推力相同的情况下,结构重量越轻,单位时间内消耗推进剂越少,发动机性能就越高。推力与推进剂每秒消耗量之比称为比推力,它是鉴定发动机性能的主要指标。&&&& 制导系统&&&& 有了足够的推力,火箭便可克服地球引力而飞离地面。但对有控火箭而言,为保证在飞行过程中不致翻滚,而且准确地导向目标,还需有制导系统。该系统的功用是实时地控制火箭的飞行方向、高度、距离、速度以及飞行姿态等,亦即控制火箭的质心运动和绕质心的转动(俯仰、偏航与滚动),使火箭稳定而精确地飞抵目标。制导系统地日臻完善和精度的迅速提高,是现代火箭技术的一大特点。箭体是火箭另一个不可缺少的组成部分,火箭的各个系统都安装其上,并容纳大量的推进剂。&&&& 箭体&&&& 结构除要求具有空气动力外形外,还要求在完成既定功能的前提下,重量越轻越好,体积越小越好。在起飞重量一定时,其结构重量轻,则可得到较大的飞行速度或距离。火箭发动机熄火点的理想速度(不计速度的重力损失与空气阻力损失)Vk可表示为:,式中ω代表推进剂燃气的有效流速,其大小取决于发动机的性能;,Mk代表熄火点的火箭质量,主要是箭体结构质量;Mo代表起飞时的火箭质量。从上式可以看出,当火箭起飞质量Mo一定时,Mk越小,μk小,则末速Vk越大,即飞行距离越远;或者当飞行距离一定时,Mk小,Mo亦小,即火箭可以造得小些。除上述三大系统之外,还有电源系统,有时还根据需要在火箭上安装初始定位定向、安全控制、无线电遥测以及外弹道测量等附加系统。
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84642231846629052634992我国古代火箭是怎样出现的?
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我国古代火箭是怎样出现的?
 在美国华盛顿宇航博物馆的大厅里挂着一只中国风筝,旁边写着:“人类最早的飞行器是中国的风筝和火箭。”中国最早发明火箭的人已不可考。最原始的火箭其实就是带火的飞箭,在箭杆前部绑有易燃物,点燃后用弓弩射出。火药发明后,借助火药燃烧产生的高温高压的推力,把箭喷射出去。
  原始火箭包括火药筒、箭杆、箭头和箭羽四个部分。火药筒可看成是固体火箭发动机;箭杆就是弹体,箭头是战斗部,箭羽则是保证飞行稳定的尾翼。其实,这已经是现代飞机所使用的火箭弹的雏形了。
  火箭作为古代兵器,正式用于作战,最早是在公元1232年的宋、金汴京之战。汴京就是现在的开封市。此外,明朝名将戚继光,在抗击倭寇入侵时也曾使用火箭。明朝是我国古代火箭的全盛时期,最著名的有神火飞鸦和火龙出水等。
  随着火箭在作战中使用的增多,它的结构也被人们做了改进,被广泛地用于军事目的。为了提高作战能力,士兵们常把多个火箭绑在一起施放,因而出现了并联式火箭。神火飞鸦就是典型的早期并联式火箭。
  这种“飞鸦”重约1斤,制作时,先用细竹篾或芦苇编织一个像乌鸦身体外形的篓子,内装有火药,表面糊上棉纸封好;再把制成的乌鸦形状的头、尾连装在篓子的前、后,将裱纸做成的翅膀在篓子的两侧钉牢,使其形成飞翔中的乌鸦状。每个翅膀下,靠近鸦身并排斜装2个“起火”;在鸦背上开一个孔,放入4根药线与鸦身内的火药相接并使药线的另一头与4只起火连接,再把4只起火的引火线扭在一起。使用时,先由引火线点燃4只起火,借助其推力使飞鸦升空并点着药线,可在空中飞行约300米。落地时,鸦身内的火药由药线点燃爆炸。
  除了神火飞鸦,古人还发明了两级火箭,其代表就是火龙出水,主要用于水上作战时。
  这种最早的两级火箭是用5尺长的粗竹筒制成。制作时,先将这粗竹筒去节,刮薄作为龙身,再把木头雕刻的龙头、龙尾装在竹筒龙身的前、后两端。龙身前后两侧各装一枚大火箭,并将它们的4根引火线扭在一起。在龙身腹内再装火箭数枚,龙头下面留有一孔,可将腹内火箭的引火线聚集在一起从孔中连出,与龙身前面的火箭的底部引火线相连。至此,一枚两级火箭就制成了。发射时,首先同时点燃龙身外的4枚火箭,将龙形火箭射到空中,在水面之上三四尺飞行,能达二三里远。当龙身外的火箭烧完时,引燃腹内的所有火箭一齐飞出,攻击敌船。
  如果仔细对比,可以发现这两种古代火箭的工作原理,和我们现代的火箭弹、两级火箭发动机导弹以及两级运载火箭都挺相似的。
  更让你想不到的是,明朝的火箭不但用于军事领域,还出现了火箭载人飞行的尝试。一个名叫万虎的人,制作了一把椅子,他在椅子周围绑了47只装有火药的圆筒,把自己牢牢地困在椅子上,两手还各拿一只大风筝。然后,他让人点燃了所有的火药筒,结局嘛,可想而知,一阵剧烈的爆炸之后,他和他的“火箭”就灰飞烟灭了。这也是世界上第一个试图利用火箭升空飞行并为此牺牲的人。
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马均,是中国火箭的发明人 芬 . 布朗 ( 德国人 ) 13 世纪时 ,火箭已被中国做为武器之用 ; 但飞往外太空的火箭却是 20 世纪后才制造的 ; 20 世纪后 ,美国的哥达特 . 苏俄的卓可夫斯基 . 德国的奥贝尔特等人投入研究的行列使火箭得以复苏 ; 第二次世界大战中 ,德国的芬 . 布朗开发完成了 v2 号火箭 ; 军用武器中 v2 号火箭是外太空火箭的原形 ; 第二次世界大战后 ,投诚于美国的芬 . 布朗 ,在美国陆军继续研究外太空火箭 ,美国藉芬 . 布朗之力 ,快速提升制造火箭的技术 ; 1969 年 ,阿波罗十一号成功地登陆月球表面
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