太原铁路局研究生待遇维护，是干什么的，累不累，待遇怎么样

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-24 13:41 标签： 上海铁路局待遇
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机务段检修车间职工工作最脏、最累为什么岗位工资定得这么低？合理吗？
无论是台上、电机、架修、传动、电上、小普修--------。涉及工作话题都会倒出自己的苦水，工作辛苦，岗位工资定得不合理，比工务段的精修班组不会轻松，工作环境是最差，做事白天和黑夜没有差别，手电筒离不开身，象挖的煤炭工人一样脏一样累，一身油味洗不掉。
我怎么也不明白一个如此辛苦的检修车间岗位定13档（工务段、电务段、供电段等等一线班组都是16档）我请问这个合理吗？
严重同意，机务段整备车间行修飘过。
胡说，我们供电检修车间才十挡，因为不是一线啊，知足吧！
太同意楼主的建议了，检修车间为什么不算一线？难道只有司机是一线吗？？现在整备的岗位工资比检修高多了，这就是不合理。
都说自己的岗位累，都看着别人的岗高，其实只有干上了才知道个中的滋味，就像脚上的鞋，舒不舒服只有自己最知道，何必这山望着那山高呢，徒增烦恼。
咱这车务才9档
机务段检修的寿命比运转长，多拿几年养老金是一样的
不是很合理。
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最辛苦的售票员工作 拿的确是最低的工资合理吗？
不知道其他城市站段的售票员什么状况我们张家口的售票员待遇是铁路系统最低的，每天早出晚归面对的各式各样的人处理的各式各样的困难问题，忙起来连去趟厕所的时间都没有，时时陪的笑脸就算你有理做的对只要对方打12306投诉也照样扣钱处理，为什么售票员干的是最辛苦的工作拿的确是全铁路最低的岗位工资，很多站段岗位高的工种说实话也没售票员辛苦，整天的连抽转一个分心就要赔钱，我们的工资才只有可怜的3千多加上卖票绩效钱还不到4000这公平吗？我们没有奖金没有安管钱领导说卖票一个月的绩效就等于奖金，但我们累死累活的卖票一个月的绩效才几百还不如别的站段工种奖金的零头，我们还有个疑问，铁道部给售票员绩效奖金是5毛一张为什么到了售票员手里就是几分钱一张，中间是谁拔了皮中纪委就不查吗？售票员也是人我们不要求工资多高我们要求起码要对我们这个行业尊重
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哥们，首先我说哪个工种都不容易，其次为什么司机的岗位工资那么高是有原因的。这里不光是技术工种的原因，还有对身体的摧残。为什么铁路一些特殊工种55岁就退休了，而售票员却六十岁？问问其他工种的朋友吧。顺便多说一句，身体是自己的，不管多忙照顾好自己。铁路不会因为少了你就运转不下去，但是你的家人会因为你生病着急上火。不为自己，为了爹妈妻儿，照顾好自己。
二楼说的在理。你不是挣钱多的，但也不是最辛苦的。火车司机收入确实高我也羡慕，但是考核要比你严厉得多，严重一些的的就直接下岗，你懂吗？
来自:[铁道论坛手机版]
售票员一般都是领导的二奶，叫唤啥
楼上留言看出工人奴性:
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