瓜子新车品牌独立 毛豆新车网悄然上线
　　毛豆新车wap端页面　　10月12日下午消息，近日，瓜子二手车旗下新车交易平台毛豆新车网上线。采用0-1成首付买新车的方式，提供低首付新车交易服务。目前与20余个汽车品牌商合作，仍在筹备阶段。　　在服务方面，毛豆新车主打一站式服务，消费者可通过在线预约，选中意向车型，在线提交手机号，销售顾问将在24小时内为您提供1对1服务;并在毛豆新车线下店面体验意向车型，了解购置方案。毛豆新车提供在线快速信审服务，消费者可在30分钟内得到征信审核结果，在线签订购车协议，等待提车。　　毛豆新车网相关负责人表示，“在品质保障方面，毛豆新车网通过与汽车主机厂商、经销商无中间环节的合作，拿到一手优质车源，为消费者提供低首付融资租赁的新型用车、购车服务。”　　今年6月，瓜子二手车宣布已经获得了B轮超4亿美元融资，投资方包括H CAPITAL、招银电信新趋势股权投资基金、首钢基金旗下京西创投、Dragoneer Investment Group等;老股东红杉资本牵头并追加此轮投资，经纬创投、蓝驰创投、山行资本等持续跟投并追加投资。泰合资本担任本次交易的独家财务顾问。杨浩涌称，此轮融资将主要用在布局新业务、产品服务升级、品牌打造、团队及人才培养等方面。搭建新车平台是新业务之一。　　目前，毛豆新车网已与超过20个汽车品牌商建立合作，覆盖46个主流车型。并在长春、石家庄、成都、东莞、南京5个城市建立了线下中心仓，服务覆盖全国33个主流城市。
齐鲁晚报讯、随着共享单车行业的迅速发展，行业领头羊摩拜单车已进入全球8个国家的超过180个城市，运营着超过700万辆智能共享单车，全球注册用户超过1.5亿，获得如此多的用户认可，与摩拜强大的产品迭代能力是有密切联系的。摩拜单车人体工学实验室的数据显示，全新一代摩拜单车的骑行功率仅为其他品牌共享单车的67%。还有用户对新车的颜值表示欣赏：“外观色彩搭配还不错”。
来源：凤凰新闻
更新：1周前
来源：汽车大世界
更新：1周前
来源：网易汽车
更新：1周前
随着生活水平的提高，买车已经是一件极其普遍的一件事情了，不管是高配还是低配，买到车子只需要很短的时间。但买到新车的车主，懂得怎样配置新车吗？新车刚落地，第一时间要装上这些防护神器，不仅能保护爱车不受伤害，而且还时尚美观！所以想要让车子使用时间更长久，一定要在第一时间就赶紧装上一些防护用品。
来源：全网资讯
更新：1周前
随着二手车市场需求的不断提升、二手车电商平台兴起，众多金融机构纷纷进入二手车消费金融，二手车行业在实现规模效应后，相关的行业标准和法规体系也会逐步完善，届时二手车融资租赁的价值或许将完全显现。二手车融资租赁的风险应对。融资租赁销售的确在一定程度上促进二手车销售，但二手车融资租赁业务也存在诸多风险。
来源：中国买车网
更新：1周前瓜子二手车新车品牌“毛豆新车网”上线
主打新车租售_凤凰财经
瓜子二手车新车品牌“毛豆新车网”上线
主打新车租售
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10月12日消息，瓜子二手车“兄弟平台”毛豆新车网上线。据了解，后者主打新车租售模式，通过0到1成首付买新车的方式为消费者提供新车交易服务。
凤凰WEMONEY讯 10月12日消息，瓜子二手车&兄弟平台&毛豆新车网上线。据了解，后者主打新车租售模式，通过0到1成首付买新车的方式为消费者提供新车交易服务。据了解，毛豆新车主打一站式服务，消费者可通过在线预约，选中意向车型，在线提交手机号，销售顾问将在24小时内为您提供1对1服务；并在毛豆新车线下店面体验意向车型，了解购置方案。毛豆新车提供在线快速信审服务，消费者可在30分钟内得到征信审核结果，在线签订购车协议，等待提车。毛豆新车网相关负责人强调，我们希望利用互联网技术与数据，联动线上操作和线下体验的多重环节，重构汽车消费关系。&在品质保障方面，毛豆新车网通过与汽车主机厂商、经销商无中间环节的合作，拿到一手优质车源，为消费者提供低首付融资租赁的新型用车、购车服务。&上述负责人表示。据了解，目前，毛豆新车网已与超过20个汽车品牌商建立合作，覆盖46个主流车型。并在长春、石家庄、成都、东莞、南京5个城市建立了线下中心仓，服务覆盖全国33个主流城市。公开资料显示，2017年6月，瓜子二手车宣布已经完成B轮超4亿美元融资，投资方包括H CAPITAL、招银电信新趋势股权投资基金、首钢基金旗下京西创投、Dragoneer Investment Group等；老股东红杉资本牵头并追加此轮投资，经纬创投、蓝驰创投、山行资本等持续跟投并追加投资。（凤凰WEMONEY 吴炜/编辑）
[责任编辑：wemoney PF055]
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播放数：5808920上海出台最严共享单车限制令 暂停新车投放违规纳入征信档案 | 北晚新视觉
上海出台最严共享单车限制令 暂停新车投放违规纳入征信档案
日讯，近日，上海市交通委对各家互联网租赁自行车企业，即“共享单车”企业发出告知书，要求从即日起在上海暂停新增投放车辆，否则将作为严重失信行为纳入企业征信档案。互联网租赁自行车企业即“共享单车”，由此，上海成为继杭州、福州、广州、郑州、南京等城市之后，国内又一个暂停新增投放共享单车的城市。
已有150万辆暂停新车投放
据悉，上海作为共享单车起步最早的城市之一，目前已有超过150万辆共享单车，这个数字是半年前的三倍、去年底的六倍，增长速度十分迅猛。上海市交通委指出，当前共享单车企业为了抢占市场份额，急进投放，疏于线下运维管理，造成上海共享单车过度投放、乱停乱放现象严重，挤占公共出入口、人行道、盲道、非机动车道，以及破损故障车辆多等问题，严重影响了城市交通秩序和形象。根据交通运输部等10部门联合出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》精神，上海市交通委明确告知各共享自行车企业，从即日起在上海暂停新增投放车辆，一旦发现，将作为严重失信行为纳入企业征信档案。
该告知书还要求各企业加强清理违规停放的车辆，特别是在交通枢纽、轨交与公交站点、小区、医院、行政与商务办公区、主要街道等重点区域。如果不及时清运违停和积压车辆，相关管理部门将委托第三方清运，费用由相关的共享单车企业承担。各企业还要按照已经发布的团体标准配备运维人员，及时组织现场运营调度，加强停放秩序管理，调运车辆一律不允许投放到规定停放点外。要及时召回破损和故障车辆，确保运营安全。
据上海媒体报道，昨天上午各家共享单车企业已经开始加快清运部分区域积压的车辆。但一些路段还有共享单车层层叠叠堆在一起，挤占机动车道和人行道，其中不少车辆已经损坏。
对于暂停新增投放共享单车的要求，有上海市民担心不容易监管和落实。“共享单车被当成垃圾一样堆在这里，越堆越多，浪费了资源。暂停新增投放车辆这样的做法很好。但是没有证据证明他们没有投放，他们只有口头承诺，但共享单车可能还是越来越多。”
共享单车拥有量远超需求
今年下半年以来，国内已经有多个省会城市暂停新增投放共享单车。记者查询发现，截至叫停的时候统计，郑州有39万辆共享单车；杭州有将近42万辆；南京超过45万辆；广州超过70万辆。上海市自行车行业协会的秘书长郭建荣表示，今年3月，上海有超过45万辆共享单车，不到半年时间，已有150万辆。据测算，共享单车能够基本满足消费者出行需求，又不至于出现乱停放的现象，应该在50万台。现在的实际拥有量远远超过了上海的承受能力及需求量。
据郭建荣介绍，因为违规停放被清理后集中堆放的共享单车，在上海已经超过15万辆，后续处置面临困难。他认为，要解决共享单车的问题，政府的总量控制、企业的运维管理和规范用户的用法，缺一不可。“我们行业协会起草的共享单车团体标准规定，每1000台共享单车要有5个人来进行维护管理，比例是千分之五。但是据我所知，共享单车企业一般连千分之三都达不到。”
部分共享企业表示配合
摩拜单车表示积极拥护和全力支持上海市交通委的要求，将会把以往负责车辆投放的人员转到清运调度队伍。摩拜单车公关负责人曹国星说：摩拜打造了大数据人工智能平台“魔方”，能够实时监测每一辆单车的运行情况，并通过大数据分析实时调度车辆、平衡车辆供需，最终达到智能化停放管理。精细化、智能化运营是管理的重点，也是行业竞争的核心力量。我们也呼吁其他的共享单车企业一起来共同响应政府号召，不再新增投放，把工作做到维护运营和秩序管理，共同来维护良好的行业秩序。
另一家共享单车企业ofo也表示会配合政府工作，前天晚上开始已经停止所有新增车辆投放，将增加调度车和重点区域的运营维护人员，按要求把市中心的共享单车向郊区分散。据央广
来源：北京晚报
已有150万辆暂停新车投放
据悉，上海作为共享单车起步最早的城市之一，目前已有超过150万辆共享单车，这个数字是半年前的三倍、去年底的六倍，增长速度十分迅猛。上海市交通委指出，当前共享单车企业为了抢占市场份额，急进投放，疏于线下运维管理，造成上海共享单车过度投放、乱停乱放现象严重，挤占公共出入口、人行道、盲道、非机动车道，以及破损故障车辆多等问题，严重影响了城市交通秩序和形象。根据交通运输部等10部门联合出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》精神，上海市交通委明确告知各共享自行车企业，从即日起在上海暂停新增投放车辆，一旦发现，将作为严重失信行为纳入企业征信档案。
该告知书还要求各企业加强清理违规停放的车辆，特别是在交通枢纽、轨交与公交站点、小区、医院、行政与商务办公区、主要街道等重点区域。如果不及时清运违停和积压车辆，相关管理部门将委托第三方清运，费用由相关的共享单车企业承担。各企业还要按照已经发布的团体标准配备运维人员，及时组织现场运营调度，加强停放秩序管理，调运车辆一律不允许投放到规定停放点外。要及时召回破损和故障车辆，确保运营安全。
据上海媒体报道，昨天上午各家共享单车企业已经开始加快清运部分区域积压的车辆。但一些路段还有共享单车层层叠叠堆在一起，挤占机动车道和人行道，其中不少车辆已经损坏。
对于暂停新增投放共享单车的要求，有上海市民担心不容易监管和落实。“共享单车被当成垃圾一样堆在这里，越堆越多，浪费了资源。暂停新增投放车辆这样的做法很好。但是没有证据证明他们没有投放，他们只有口头承诺，但共享单车可能还是越来越多。”
共享单车拥有量远超需求
今年下半年以来，国内已经有多个省会城市暂停新增投放共享单车。记者查询发现，截至叫停的时候统计，郑州有39万辆共享单车；杭州有将近42万辆；南京超过45万辆；广州超过70万辆。上海市自行车行业协会的秘书长郭建荣表示，今年3月，上海有超过45万辆共享单车，不到半年时间，已有150万辆。据测算，共享单车能够基本满足消费者出行需求，又不至于出现乱停放的现象，应该在50万台。现在的实际拥有量远远超过了上海的承受能力及需求量。
据郭建荣介绍，因为违规停放被清理后集中堆放的共享单车，在上海已经超过15万辆，后续处置面临困难。他认为，要解决共享单车的问题，政府的总量控制、企业的运维管理和规范用户的用法，缺一不可。“我们行业协会起草的共享单车团体标准规定，每1000台共享单车要有5个人来进行维护管理，比例是千分之五。但是据我所知，共享单车企业一般连千分之三都达不到。”
部分共享企业表示配合
摩拜单车表示积极拥护和全力支持上海市交通委的要求，将会把以往负责车辆投放的人员转到清运调度队伍。摩拜单车公关负责人曹国星说：摩拜打造了大数据人工智能平台“魔方”，能够实时监测每一辆单车的运行情况，并通过大数据分析实时调度车辆、平衡车辆供需，最终达到智能化停放管理。精细化、智能化运营是管理的重点，也是行业竞争的核心力量。我们也呼吁其他的共享单车企业一起来共同响应政府号召，不再新增投放，把工作做到维护运营和秩序管理，共同来维护良好的行业秩序。
另一家共享单车企业ofo也表示会配合政府工作，前天晚上开始已经停止所有新增车辆投放，将增加调度车和重点区域的运营维护人员，按要求把市中心的共享单车向郊区分散。据央广
来源：北京晚报
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