中国首艘国产航母什么样：战力或比辽宁舰增1/4|航母|蒸汽|波束_新浪科技_新浪网
中国首艘国产航母什么样：战力或比辽宁舰增1/4
中国首艘国产航母长什么样子？和“辽宁舰”到底有多大区别？
　　2015年最后一天，国防部新闻事务局局长、国防部新闻发言人杨宇军大校正式对此作出回应称，中国正在设计和建造第二艘航空母舰。这是官方第一次证实，中国在建造首艘国产航母。中国首艘国产航母长什么样子？和“辽宁舰”到底有多大区别？科通君在大连某港口有幸目睹正在“襁褓”中的中国首艘航母。
　　日，国防部新闻事务局局长、国防部新闻发言人杨宇军大校正式对外宣布中国正在建造第二艘航母
　　杨宇军介绍说，这艘航母完全由我国自主开展设计，正在大连进行建造，排水量约为5万吨级，采用常规动力装置；搭载国产歼-15飞机和其它型号舰载机，固定翼飞机采用滑跃起飞方式；舰上将配有满足任务需要的各型设备。第二艘航母的设计和建造吸收了“辽宁舰”科研试验和训练的有益经验，在许多方面将有新的改进和提高。
　　文/科通君
　　国产航母在当地不是秘密
　　伴着周围熙熙攘攘的人群和浓重的东北口音，科通君缓步出了火车站，大连的空气也许比你想象的要糟。第一艘国产航母，他此刻就静静躺在大连某个角落，某个港口的“婴儿房”中，或许就在这些烟雾缭绕的密集高楼身后。
　　出租车司机的方言让你难以辨认，但他很快将你带到了正确的港口。
　　科通君从空无一人的马路向宽广、遍布绿色巨石的海岸线走去，对面就是港口，三艘红色巨轮，像三个圆滚滚的法棍面包。想象从这个角度看大连市区的画面，淡黄色的雾霾将密集的一排排建筑笼成了一排灰色剪影，正午的太阳就吊在剪影的正中央昏黄的雾霾上方，将耀眼的粼粼波光从对岸洒过来。
　　沿着海岸摸海螺的船厂老人卷了一把袖子，吐出一口青烟，很有江湖气地告诉你航母就在货轮后面。
　　空中不时传来响亮的汽笛声，让人不禁脑补电视剧中情侣轮船前深情分别的俗套场景。你从海岸一头走到另一头，却始终没有窥见航母身影。
　　襁褓中的国产航母
　　由于采用了传统的塔式建造法（又称作层状塔式建造），如建造高楼般自下而上一层一层的堆叠。同时引入了模块化的分段建造理念，分别由多个厂房建造分段后再整体焊接。得益于这种结合式的建造方法，001A建造飞快。
　　科通君不甘心。下午来到港口一侧，欲寻一高楼窗口远望。船厂附近满是高楼，如一道道巨幕隔绝了视线，而你就像落入原始丛林的豌豆。终于，科通君攀上了一棵“巨树”，在树冠缝隙中，第一次见到了“襁褓”中的“婴儿”，纯正的中国血统，国产航母001A。
　　科通君会发现，他的“襁褓”，其实更像“手术台”。 巨大的船坞从这个角度不可见底，上面横跨着的橘红色龙门吊远看就像一个空洞的门框，一脚伸过蓝顶厂房一侧，一脚伸过船坞。旁边密布了带有轮子和滑轨的塔吊，红白相间的吊臂乍看之下让人眩晕。
　　船坞的一头似已临近大海，另一头是林立的脚手架，像是密密麻麻的“围观群众”。蓝顶厂房里似乎也在忙碌着，却隐在阴影中。整幅画面如通常港口画面般空旷而忙碌，但其中的紧张感却穿透了一层雾霾和树冠的层层枝叶。
　　船坞中的001A周身枣红，穿着厚厚的脚手架，让科通君看不清轮廓。穿着蓝色工服的工人们散落在建设中的航母各处，只能勉强辨认。
　　有说法称这（曾）是亚洲最大龙门吊。自下而上的建设，这是船底，还需要把旁边的分段“摞上”后焊接。以目前进度推断国产航母将在2016年底或2017年初完工。
　　为了寻到不一样的远景角度，科通君攀上了另一棵树，也许你找到了航母的侧面。从这个角度看到的是航母的尾部——它暂时仅有一个长长的船底，留在船坞以上可见的部分仅仅是一个平面。
　　或许航母的分段就在船底旁边，似乎在等待着加装上去。海面平静，远处是黑色的巨大货船和门上印着“禁止烟火”的蓝色厂房。
　　国产航母基本是”辽宁舰“的克隆
中国首艘航母结构图（图片来自《现代舰船 》）
　　军事撰稿人希弦（新浪微博：@希弦-军事）分析，001A基本是辽宁舰的“克隆版”。一方面是因为辽宁舰续建改造的经验和成果可以在国产航母的建造中继承，利于国产航母的顺利建造和尽快入役。
　　另一方面是一直以来我国海军装备的发展思路都是“小步快跑”的策略，国产航母与辽宁舰在技术上是“部分技术升级、整体技术沿袭”的关系而非是要技术跨代。
　　知名军事评论员、前总参谋部上校岳刚向记者阐述了他个人的预测：001A依然是常规动力，采用滑跃式起飞。
　　所谓常规动力是相对于核动力或者其他动力比如电力、太阳能的说法。常规动力的说法比较多见于舰艇，采用蒸汽动力、燃气轮机、蒸汽轮机、柴油机、柴-燃混合动力等动力的都叫做常规动力，区别于核动力舰艇。和001A所用动力就是由4台燃气轮机提供。
　　而滑跃式起飞是指，区别于弹射式起飞和垂直起降，滑跃式起飞也是舰载机的一种起飞方式。滑跃式起飞是让飞机从12度左右（辽宁舰与001A为14度）的滑跃式甲板起飞。这需要飞机发动机具有很强的推动力，在短时间、短距离内推动飞机达到起飞速度。目前除少数国家（如法国，美国）采取弹射式起飞外，其余大多数国家采用滑跃式起飞。
　　除垂直起降外，关于航母舰载机的起飞技术目前有三种。一是辽宁舰和001A上采用的滑跃式起飞，二是蒸气弹射起飞，三是最先进的电磁弹射起飞技术。
　　蒸汽弹射器问世于1950年8月，原型机是英国海军航空兵预备队司令米切尔研制的，美国海军购买了专利并将其发展成熟。
蒸汽弹射器
　　目前在“尼米兹”级航母上装备的C-13蒸汽弹射器长76.3米，每分钟可以弹射2架舰载机，功率强劲得可以将一辆两吨重的汽车弹射到两公里以外的海面。时至今日，只有美国全面掌握了蒸汽弹射器技术，连法国的“戴高乐”号核动力航母也采用美国的蒸汽弹射技术。俄罗斯、英国、意大利和西班牙等国由于技术限制，无法研制真正在技术和工艺上过关的蒸汽弹射器，所以只能在本国航母上采用滑跃式起飞，作战效率远不如蒸汽弹射器。美国虽然在蒸汽弹射器领域独领风骚，但蒸汽弹射器固有的缺点决定了它要被更新的技术取代。
　　在工作原理上，蒸汽弹射器是以高压蒸汽推动活塞带动弹射轨道上的滑块，把与之相连的舰载机弹射出去的。它体积庞大，工作时要消耗大量蒸汽，功率浪费严重，只有约6%的蒸汽被利用。为制造和输送蒸汽，航母要备有海水淡化装置、大型锅炉和无数管线，工作维护量惊人。它的最大缺陷在于因为弹射功率太大而无法发射无人机，现役的无人机因为重量轻，在弹射时机体会被加速度扯碎。
电磁弹射器
　　电磁弹射器是一个复杂的集成系统，其核心是直线弹射电动机。这种电动机的概念类似磁悬浮列车采用的技术，与磁悬浮列车所不同的是，磁悬浮列车的运动是漂浮在空气中，而弹射电动机带有滚轮，带着一个往复车沿弹射器轨道滑行。工作时，电动机得到供电，往复车在电磁力的作用下，拉着飞机沿弹射冲程加速到起飞速度。飞机脱挂后，往复车受到反向力的制动，低速回到出发的位置。在技术方面，蒸汽弹射器和电磁弹射器之间的差别，如同老式蒸汽火车与现代磁悬浮列车之间的差别，这就决定了电磁弹射器在性能上遥遥领先。
　　美国海军从1982年开始进行电磁弹射系统的技术研究。直到2004年秋天电磁弹射器进入成品测试阶段，美国海军测试后选定通用原子能公司作为生产商。美国海军技术网站透露，通用原子能公司的系统采用线性电磁加速电动机，已经在新泽西州赫斯特湖试验中心完成了测试。美国海军将新型核动力航母定为“CVN-21”级，以取代现役的“尼米兹”级核动力航母，装备4台电磁弹射器的“福特”号航母，正是该级航母的首舰，在美国航母上使用多年的蒸汽弹射器也将将退出历史舞台。
　　“福特”号航母在作战效能上优于“尼米兹”级航母，电磁弹射器是个决定性因素。美国海军技术网站的文章声称，在电磁弹射器投入使用后，“福特”号航母的飞机正常出动每天可达160架次，而现役尼米兹级航母每天正常出动120架次。在形势瞬息万变的现代海战中，这种差异往往决定一场战争的胜负。
　　另据据香港商报报道，中国电磁弹射器发明人、海军动力与电气工程专家马伟明少将2015年3月曾表示，中国舰载机弹射起飞技术完全没有问题，实践多次也很顺利，有信心运用到现实当中去，他强调，中国掌握的技术已经不输美国，甚至更为先进。目前世界上开展航母电磁弹射研究的只有美国、中国、英国、俄罗斯，而建造了全航母尺寸的实验设施的只有中美两国。
　　知名军事评论员吴戈非常冷静地阐述了自己的看法：虽然航母的建造困难，如动力系统、甲板设计和船体建造等，得益于的成套方案解决了一些，但在关键技术的采用上，或许并没有部分媒体猜测的那么乐观和激进。
　　单说电磁弹射技术，虽然已经掌握其原理和制造技术，但军事应用所要求的可靠性方面，目前是达不到要求的，暂时不会用在001A上。
　　另外就是，整个航母的系统管理和配合方面，即使是辽宁舰也尚在摸索，001A相对辽宁舰进行了尺寸和结构上的部分改造后，又带来了系统管理和配合方面的新问题，也是亟待解决的。所以综合情况来看，001A相对辽宁舰并不会有脱胎换骨的变化，更多的是微调。
　　据希弦介绍，001A是紧密围绕我国海军自身的需求来设计的，没有了辽宁舰续建改装中“”号舰体的框架限制。我国在续建改装中发现的原设计上多方面的问题和缺憾，都在001A上彻底解决。
　　战力力或比辽宁舰增四分之一
相对辽宁舰，岳刚表示有几个方面可能会有所改进。
　　　1。动力可能会增加
　　辽宁舰所用动力系统为四台燃气轮机，每台可输出两万五千马力，001A上的燃气轮机输出功率可能会增加到每台三万五马力。更大的马力可以带来更高的速度，航母的速度对于采用滑跃式起飞的舰载机尤为重要。舰载机起飞时，航母高速航行可以为其营造甲板风，有利于其起飞。一般舰载机起飞时，航母速度需要到30节。
　　节（Kn）以前是船员测船速的，每走1海里，船员就在放下的绳子上打一个节，以后就用节做船速的单位。 1节（kn）=1海里/时=1.852km/h=（）m/s 是速度单位 ，1海里（n mile）=1852m 是长度单位。陆上的车辆和空中的飞机，以及江河船舶，其速度计量单位多用千米（公里）/小时，而海船（包括军舰）的速度单位为“节”。
　　2。更大的吨位和载机量&&&&&&&&&& &
　　有了更大的动力，就可以有更大的吨位和载机量。001A吨位有可能会增加到7、8万吨，通过采用新型材料、电子设备的集成化加强等一系列优化机库空间的措施，舰载固定翼飞机数量可能会增加到32架。这些改变势必会带来001A尺寸相对辽宁舰的增加。希弦也认为，“001”号的机库设计存在着舰机适配性的问题，这是因为设计时飞机设计局提供给航母设计方的苏-33舰载机机翼折叠宽度为7.4米，但苏-33定型后的参数却已为8.4米，这种问题在辽宁舰上只能是调整改善，在国产航母上可以做到彻底解决。
　　3。更合理的空间布局&&&&&&&&&& &
　　希弦进一步表示，苏式舰艇运用与设计上的差异，造成“001”即便是海上巨舰，舰上的居住环境也是不佳，即便是以舰载机为战斗力的航母也在舰艏滑跃甲板的中央区布置了12组SS-N-19“花岗岩”重型反舰导弹的发射井，但这种火力对于我国海军而言是不需要的，但在改装中也只能是弥补性地拆除。而在国产航母建造时则可整体规划设计，将这部分区域布置为舰员的住舱来改善舰员们的居住环境、作为燃油舱和淡水舱增加航母的补给物资储备量。
　　“花岗岩”SS-N-19反舰导弹是20世纪70年代初开始研制的远程超音速巡航导弹。它可以从水面舰艇发射，也可以从潜艇发射。弹体长10米，射程在500公里以上，发射重量为7吨，可装填各种型号的弹药。导弹在高空的飞行马赫数达到2.5，末端飞行马赫数可达3.5。它是世界上第一个巡航速度大于2马赫（最高速度可达2.5马赫）的长程掠海飞行反舰飞弹。别名“花岗岩”意为“无坚不摧”，其弹头可安装35万吨当量的核弹头或高能量炸药的常规弹头，即使所携带的弹头因故没能爆炸，其2.5马赫的超音速飞行速度所形成的动能也能对目标造成重创。
　　4。换装有源相控阵雷达
　　岳刚还推测，001A可能会换装有源相控阵雷达。相控阵雷达是用电的方式控制雷达波束的指向变化进行扫描的，有源相控阵雷达在频宽、信号处理和冗度设计上相比无源相控阵雷达更具优势。现在下水的驱逐舰052d已经装备了该雷达，意味着该雷达技术的成熟。
　　所谓相控阵雷达是用电的方式控制雷达波束的指向变化进行扫描的，这种方式被称为电扫描。相控阵雷达使用“移相器”来实现雷达波束转动。相控阵雷达又分为有源（主动）和无源（被动）两类。
　　有源相控阵雷达的每个辐射器都配装有一个发射/接收组件，每一个组件都能自己产生、接收电磁波，因此在频宽、信号处理和冗度设计上都比无源相控阵雷达具有较大的优势。正因为如此，也使得有源相控阵雷达的造价昂贵，工程化难度加大。但有源相控阵雷达在功能上有独特优点，大有取代无源相控阵雷达的趋势。
　　美国国防部国防科学委员会主席的一份关于发展美国军用机雷达的建议报告中特别强调了有源相控阵技术可以极大地扩展雷达的功能和提高雷达的性能， 21世纪美国的战斗机雷达、预警与监视飞机的雷达都应是有源相控阵制的。
　　事实上，美军除了F-22和F-35等新一代战机都毫无例外地装备有源相控阵雷达外，美国对第三代现役战斗机、轰炸机、预警和监视飞机的有源相控阵改进都已列入计划，并得到了相应的财政支持。
　　5。更强的导弹和预警机&&&&&&&&&& &
　　001A还有可能会加装最新的航空导弹海红旗-10；舰载预警机可能会用空警-200（固定翼飞机），将比现在辽宁舰所用预警机（直升飞机直-18）性能更优。
　　红旗-10舰艇自卫防御导弹武器系统，由中国航天科工集团公司开发，可有效拦截各种类型的反舰导弹，对付海上、空中和陆地对舰艇发起的饱和攻击。海红旗-10近程防空导弹按管数的不同有三种发射装置。24管型装备在最新的052D型驱逐舰上，18管型装备在“辽宁”号航空母舰上，而最小的8管型则装备在056型护卫舰上。这种采用复合制导系统的导弹对亚音速和超音速反舰导弹均有很高的拦截概率。
　　中国空警-200型预警机是中国空军重要的特种飞机，主要用于承担空中巡逻警戒任务，弥补地面雷达低空盲区，兼顾对航空兵实施指挥。探测、监视、 跟踪和识别来袭的空中目标、水面目标等，进行战场态势监控，指挥引导己方部队实施作战。日，中国空军一架由运-8AEW改装的空警-200预警机因飞机机翼结冰，在安徽东部地区坠毁，5名机组成员和35名空军专家全部遇难。此次事故堪称中国人民解放军建军历史上最严重的空难。
　　综合以上方面，知名军事评论员、前总参谋部上校岳刚大胆预测，001A战斗力会比辽宁舰增加五分之一到四分之一左右。
　　航母舰队正在筹备
　　岳刚表示，从战备任务来说，有了航母就不能有空窗期。一条航母进港，就要有另一艘顶上去。我国初步计划要建4艘航母，这样就能保持一直有3艘在执行任务。也就是说，001A后，还会有两艘国产航母。据传言，其中一艘已经在江南造船厂动工。
　　目前在建的001A与辽宁舰同属001级，未来的两艘可能会是002级和003级。002级可能会用到弹射技术，有望跳过蒸汽弹射而直接应用自主研发的电磁弹射；003级可能会用到核动力。
　　吴戈则对我国海军应用航母的使用理念进一步表达了看法。吴戈表示，航母的建造技术问题抛开不谈，目前航母的建造与目前的海军战略有所脱节。现在很多媒体对于国产航母的很多猜测基于非常粗浅的假设和推断，进而盲目乐观。
　　从应用场景来说，国产航母的信息化水平差得很远（这一点从最近两年海军的多次摸索性演习当中都有所暴露），更无法与发展多年的美国海军相抗衡。但一旦发生军事冲突，又难以避免与美国海军接触。从形成威慑力来讲，以航母发挥威慑力，与我国不以武力威胁他国的外交原则相悖。
　　从军事科研角度完善海军舰种是比较合理的思路，但有了航母之后如何使用，还需充分的战略思考，不宜操之过急。另一方面，我国航母乃至海军整体实力目前与美国相比差距较大，舆论宣传上不宜过分夸大，自我认知还须清醒。
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喜报！中国国产航母舰艏将安装完毕 谢乌克兰送压箱底发动机机密
图为近日晚上传出了疑似中国国产航母完成第2个舰艏分段吊装的照片，这也是春节后中国大连造船厂内的国产航母照片首次曝光！作为中国第一艘自主建造的航母，它让中国军迷等的太久太久了。相比中国，中国国产新航母有了那些变化呢？根据之前的消息，首艘全国产航母被称为001A型航母，这说明这艘国产航母和辽宁号差异不会是很大，在55000吨，在67000吨左右。从目前来看中国很早就开始设计准备和计划准备是指在航母建造之前，完成设计图纸的审核和建造周期的计划。有鉴于的设计和建造经验不足，合理推测，中国的第2艘肮母，即中国的首国产航母的设计图纸基本上将参照辽宁号，吨位也相差不大。据业内人士推测，首艘国产航母的建造周期为七年。从目前的照片看，001A型航母的建造已经初具雏形了。新舰采用岛式建造法，目前我们已经可以清晰的看见首个机库模块已经吊装完毕，换言之建造进度应该已经突破了30%。最乐观预计今年10月就可以下水，2018年左右可以完成测试正式服役。对于中国国产航母来说，动力无疑可以被称之为主题心脏，那么首艘国产航母的心脏将是什么样子呢？除去尚未掌握的航母用核动力不算，中国的选择只有两个，一个是大功率蒸汽动力，一个是燃气轮机，但国产燃气轮机的功率偏小，综合考虑蒸汽动力才是国产航母最合适的选择。动力应该仍为八台重油锅炉加四台蒸汽轮机的组合，舰载机放飞方式为舰艏。辽宁舰的姊妹舰“库兹涅佐夫”号采用了4台TB-12蒸汽轮机和8台增压锅炉。目前这艘锅炉技术只有俄罗斯有，但是辽宁舰的时候俄罗斯就拒绝卖给我们这种锅炉。这种锅炉最后还是乌克兰帮助我们完成国产化的！在乌克兰技术和专家的帮助下，中国在该系列蒸汽轮机上积累了丰富的技术、使用与维护经验。该动力系统维持与辽宁舰大体相似的航母高速航行是没问题的。这一点上确实应该感谢乌克兰人。不过，相比于国产航母的建造速度，中国需要大力发展舰载机数量。目前同时上舰数量最多一次是5架，陆上基地最多一次亮相9架，具备航母起降资格超过12人。但是问题是，两艘国产航母最多可以搭载48架歼-15舰载机。要想在2018年纯国产航母入列之际，让舰载机和飞行员齐装满员，歼15舰载机有必要到2018年生产至少48架！国产航母吊装滑跃式甲板 看明年能下水吗中国已确认启动第二艘航空母舰设计和建造。中国拥有的第一艘航空母舰是辽宁舰，目前启动了第二艘航空母舰研制工作，正在自主开展设计和建造。该航母在大连建造，排水量为5万吨，常规动力，舰载机为歼15，滑跃起飞，舰上有满足任务需要的各项装备。 国产航母设计和建造参照了辽宁舰的有效经验，在许多方面有改进。其实据国外媒体报道2011年开始，中国已经开始在建造自己国产的第一艘航空母舰。中国航母的编队要出航作战所需要的各类型飞机包括专用的电子作战飞机，双座的战斗攻击机，舰载反潜机和巡逻机，都在已经在研发当中。中国未来将建造两艘与辽宁号大小相同的航空母舰。据美国媒体估计中国海军可能在未来的15年会建造出更多自己国产的航母。?目前从公开的图片来看，中国国产航母疑似正在吊装滑跃式加班，舰载机甲板就在旁边安装。中国在大连建造的第一艘国产的航母疑似已经进行了合拢的合体，估计在明年秋季会正式地下水。而未来中国制造的新型的航空母舰，采用了弹射技术和核动力。根据目前的报道除了在大连国产的第一艘航母以外，中国的第三艘航母，国产的第二艘航母将在上海建造。明年即将下水的中国第一艘国产的航空母舰是以辽宁号作为改进型的，这艘在大连的国产航母的型号可能是001A，采用的是滑跃起飞，在上海江南造船厂建造的第二艘大型的国产航空母舰是中国全新设计的新型核动力航空母舰：采用的是水平甲板，电磁弹射的方法具备起降固定翼舰载机、和大型预警机能力。而印度的海军司令也对中国国产表示羡慕之情：中国距离第一艘的核动力的航空母舰并不遥远，目前正在建造中，反观印度自己的国产航母，不仅仅下水3次了。目前进度依然无法更加快速！根据歼-15舰载机的照片来看，该机与俄罗斯苏-33较为相似（毕竟原型机都是T-10K-3，可以认为两者性能基本一致）。歼-15改进自歼-11B战斗机，但为了改善起降性能改为三翼面布局，同时为了加固起落架、机体和提高抗腐蚀能力，空重从苏-27的16.8吨增加到18.6吨。在满超载油起飞时，歼-15可以在距离机场300公里处执行约2.4小时的空中巡逻任务，保持24小时4机编队需要出动40架次飞机，每架飞机每日出动2次，飞机出动率为80%时需要25架飞机。中国国产航母编队自身具备快速战役机动能力，保持20节航速时，可以在24小时内移动约900千米，远远超过当今绝大多数国家的打击范围，因此具备极高的战役突然性。中国海军单靠现在的舰艇巡逻应该是不够的，国产航母将带给中国海军强悍的常备的海空力量，甚至是常驻的海空力量，这样才能有效的御敌于国门之外。建造速度异常迅猛！001A航母机库接近完工中国国产航母近日完成第18个机库分段吊装。汉和称中国军方第一艘的实验型的航母：辽宁号的改良就是在大连完成的，而第一艘国产航母的设计也是在大连完成的。中国国产航母近日完成第18个机库分段吊装。汉和称中国军方第一艘的实验型的航母：辽宁号的改良就是在大连完成的，而第一艘国产航母的设计也是在大连完成的。中国国产航母近日完成第18个机库分段吊装。汉和称中国军方第一艘的实验型的航母：辽宁号的改良就是在大连完成的，而第一艘国产航母的设计也是在大连完成的。韩电视台偷拍的中国001A航母 看的好清楚韩国KBS电视台在网络上发布了一段关于中国国产航母的节目视频。欲从大门进入造船厂，明显是不可能的。韩国KBS电视台在网络上发布了一段关于中国国产航母的节目视频。从外围绕行，也被阻挡掉头。韩国KBS电视台在网络上发布了一段关于中国国产航母的节目视频。拍周边山区也碰壁。韩国KBS电视台在网络上发布了一段关于中国国产航母的节目视频。山上有阻拦障碍，防止进入。韩国KBS电视台在网络上发布了一段关于中国国产航母的节目视频。回到城区，只能在高楼远看。韩国KBS电视台在网络上发布了一段关于中国国产航母的节目视频。拍摄组奔赴大连。韩国KBS电视台在网络上发布了一段关于中国国产航母的节目视频。拍摄组奔赴大连。韩国KBS电视台在网络上发布了一段关于中国国产航母的节目视频。拍摄组奔赴大连。韩国KBS电视台在网络上发布了一段关于中国国产航母的节目视频。拍摄组奔赴大连。001A航母最新进展：这机库明显要大很多此前001A曝消息可能装鼻子今天又到大连了，-1度，冷死喵了…不过这气候很舒服，无风无雾（昨天还是大雾，真给面子啊）早上就吊下去了，速度刚刚的，不过今天交流了下，下水时间诂计要往后延期一段，（不要不开心哦，事情总是有道理的）具体也不会太久，可能希望小朋友们开心吧（前面的东东）什么叫世界奇迹！疑似国产航母吊装第8块分段图为近日网上出现了一张疑似国产001A航母完成第8个机库分段吊装缩影图。虽然图不是很强清楚，但是已经可以清楚的看出来机库分段已经成形。001A型航母又吊装了两块机库组件雾霾真是防偷拍的利器，国防部应给环保部奖励国产001A航母舰岛大改 西方叹中国高明中国海军在中国内陆地区修建的一个大型航空母舰陆上模拟试验设施正在进行一系列改进，一些中国媒体称这个“新舰岛”是正在大连建造的001A型航空母舰的舰岛。如果消息属实，这证明中国人已经完全掌握了前苏联航空母舰舰岛技术的所有秘密。图为疑似国产001A航母模拟舰岛。日，据世界最大的军事图片社区militaryphoto刊登图片报道，中国海军在中国内陆地区修建的一个大型航空母舰陆上模拟试验设施正在进行一系列改进，来自中国的照片显示，中国人在原有辽宁舰试验平台上进行了一系列工程活动，原辽宁舰舰岛外形的大型建筑物被改造成全新样式，一些中国媒体称这个“新舰岛”是正在大连建造的001A型航空母舰的舰岛。如果消息属实，这证明中国人已经完全掌握了前苏联航空母舰舰岛技术的所有秘密，因为在不能了解其结构细节和窍门之前，谁也不可能做出如此大的改动，中国人显然在按照自己的需求重新设计一艘完整的，带有强烈中国式风格的新型航母。据西方媒体和特约撰稿人称，001A的舰岛或者说指挥岛的上层建筑物上新增加了两个矩形结构，据称是为了方便安装中国新型X波段有源相控阵雷达系统，这部雷达的4个大型天线将布置在舰岛第二层的前后4个方向，可以涵盖360度搜索扇区，这个设计显然比辽宁舰的设计先进且高明的多。从中国网络上曝光的图片上显示，中国这艘大型陆地航母的主要结构与001型辽宁舰没有发生根本性变化，看来，中国人倾向于通过稳步推进来实现自己的航空母舰发展战略，这与印度显然形成了巨大反差，后者在技术实力完全不具备的情形下已经在贸然推进第二艘国产航母的建造计划，而其第一艘航母最近因为淤泥堵住了船坞，所以推迟出坞下水的工程进度。一天就安装一个机库 速度世界最快今日疑似中国国产航母突然安装第5个机库模块，这离第4机库模块安装仅仅才1天！未来国产航母这几天应该就是再完善这两块机库模块，因为焊接工作量比以前模块小，所以比较快。而等四个机库块组装好，就可以安装航母升降机了。目前中国首艘航母的建造太快了，一天就能安装一个机库，安装速度世界最快！而国内外媒体报道中国首艘国产航母已经开工建造。事实上这条消息已经不再引人注意了，现在更加感兴趣的是中国如何建造这艘国产航母。目前来看中国为了保证进度和风险的原因，首艘国产航母平台可能会在总体上参照和借鉴乌克兰提供图纸的”瓦良格“号的设计，但是不会完全抄袭，而是结合”辽宁“号的改装经验运用一些国内取得的最新技术成果。因而中国国产航母平台总体设计和结构尺寸都与现役的”辽宁“号基本相同，但是综合性能和机库面积的增大而进一步提高。从整体实力上来说，中国完全有能力同时建造两艘甚至更多的航空母舰。但是建造航母是一项系统的工程，从最初的航母定位、型号、数量到建造过程中的政策、资金、技术、工业链以及后续的人员培训、海图详情、设备维修与更换、舰载机的装备都是需要认真考量的。中国单艘航母无法实现长时间的连续部署，当战略需要它的在重要方向和水域显示力量的时候必须及时出现，从目前现代海军航母战斗群的规律来看，一个国家至少需要3艘航母才能满足海军的基本作战需要，因此中国海军发展以航母为标志的舰队航空力量对于中国防御能力和远海护卫能力都至关重要。我国目前的海洋利益定位还是很明确的，因此航母的定位也只是在于较近海洋的活动。考虑到长远利益，一定会配备核动力航母，而核动力航母要能满足战备任务一般会装备三艘（一艘前线，一艘备用，一艘军港维修保养），因此中国未来装备的航母群会在6搜或以上。但是航母作为现代海上最尖端武器装备，要想拥有它是需要很多本钱的。首先，得拥有完整的航母工业生产线，而这个生产线比汽车要复杂得多，和航天技术不相上下；其次，建造和维修航母和舰载武器需要大笔的金钱，以美国的财大气粗也才拥有11艘航母及其战斗群的技术也是一道难关，这些包括了：舰载机的起飞和降落、航母的侦察与警戒防御、先进的预警机技术和反潜技术、快速补给、人员的培训与实战演练、指挥系统的完善等等。从目前辽宁号航母服役以来的训练情况来看，中国海军虽然已经逐步解决了歼15舰载机批量生产问题、舰载机维修、拦阻技术、武器技术等许多多次首次接触的装备技术问题，但是仅仅一艘”辽宁“号航母对于短时间内大量培养中国海军急需的航母操作人员以及舰载机飞行员来说是捉襟见肘。培养有效的地勤人员和有经验的 人员才能协调。因此，当前形势下，中国海军已经迫不及待的需要增加航母装备的数量，加快舰队航空兵的发展。中国的航母还是得一步步的来，但是步子会迈得较大，美国的海洋霸主地位会再多保留二十余年的时间的。国产航母正式逆袭了：4大技术让美国也叹服现在可以说美国的航母还是领先我国很多的，但是这不意味着我国方方面面都落后于美国，我国近日研究的一些相关技术有些方面也逐渐赶上甚至超过了美国的航母。随着国产新型航母开工建造的新闻报道愈发频繁，对于国产航母运用新技术的报道也越来越多。近日，美国某网站发布多幅摄于9月6日的卫星图片称，中国在某地一个机场建造了电磁型导轨式高速牵引装置工程样机测试设施；据悉，该设施是继美国之后世界第二条航母电磁弹射器地面实验设施。这条新闻标志着中国在航母研制方面又取得了重大进步！我们以这条新闻为引子，看看未来的国产航母本身还会运用到哪些重要的新技术。中国航母电磁弹射器模型一、电磁弹射器近日曝光在网络上的一张卫星照片显示，国内某地出现两条跑道和相关实验设施，可以看到地面上有类似轨道的凹槽，有观点认为这是正在研制的新型航母弹射装置，而且更有可能是电磁弹射装置。既然文章的开头说到了电磁弹射技术，那我们就以它为先例展开一个简单的解读。电磁弹射器是航空母舰上的一种舰载机起飞装置，已由美国最新下水的“福 特”级航母首先装备。与传统的蒸汽弹射器相比，电磁弹射具有容积小、对舰上辅助系统要求低、效率高、重量轻、运行和维护费用低等好处，可以说是未来建造航 母的核心技术之一。据卫星图片显示，该机场跑道已见雏形，在两条跑道中建有弹射线，中间的弹射滑槽隐约可见。按照比例，两条弹射线分别长200米及240米，电磁弹射试验装置约长120至150米，电磁轨道估计长80米左右。由于结构组成的条件限制，蒸汽弹射装置并不适用于滑跃式甲板，而电磁弹射器则不然，可以和滑跃式甲板结合使用。结合“辽宁舰”上195米的重载跑道，长约150米的电磁弹射装置足够“辽宁舰”使用，如果国产新型航母也采用电磁弹射同样没有问题。鉴于电磁弹射系 统的弹射重量远超蒸汽弹射装置，未来国产新型航母一旦装备，不仅重型舰载机上舰将不再受限制，甚至更大型舰载预警机、轰炸机同样可以上舰，这些都将成为提升未来国产新型航母战斗力的重要保证。目前，世界上开展研制电磁弹射器的国家仅有中国、美国、英国和俄罗斯，建造1：1全尺寸大型电磁弹射器地面试验设施的国家仅有中美两国，难度之大显而易见。在电磁弹射器的众多难点之中，先进强迫储能装置又是最难攻克的技术之一，而中国在这项技术上已经走在了世界的前列。中国1：1全尺寸大型电磁弹射器地面试验设施二、先进强迫储能装置从技术角度讲，先进强迫储能装置大致可以分成：超级电容、飞轮储能和超导储能三种模式。美国在“福特”级上运用的储能方式便是飞轮储能。为了快速掌握电磁弹射技术，中国对于上述三种储能模式几乎都有涉足。从上到下分别为：技术人员正在调试我国生产的世界最大电容单体、飞轮储能装置内部结构、白银超导变电站内部设备在超级电容方面，中国的亮点非常多，当前世界最大功率超级电容单体便是由中国研发制造的，它可以其可广泛运用于轨道交通、国防与航天、发电与智能电网等领域。而在飞轮储能方面，国内海军工程大学从2004年开始，致力于中大容量集成化飞轮储能模块的研发，以满足舰船综合电力系统调峰和高能武器的需求，不过由于材料、技术等原因，估计其还处于研发阶段。最后是超导储能，位于甘肃省白银市的超导变电站，其所采用的1MJ/0.5MVA超导储能系统是目前世界上并网运行的第一套高温超导储能系统，不过从 目前来看，它作为技术探索及储备的可能性更大，上舰使用条件并不完善。所以，笔者认为，中国未来国产航母如果采用电磁弹射装置，超级电容上舰的可能性最 大，同时我国的科技水平也可以满足。超级电容除了可以满足电磁弹射装置的需要，还可以令未来国产航母拥有更加可靠的防护手段--激光武器。通过公开的照片我们不难发现，“辽宁舰”采用的末端防御体系是由“1130”近防炮和海红旗-10进程防空导弹组成的。虽然这对组合对于反舰导弹有着较强 的拦截能力，但面对饱和/超饱和攻击时，因为发射和反应速度、弹药携带量等问题，这二者难免显得力不从心，而激光武器无疑是更好的选择。白银超导变电站内部设备三、激光武器可能有人会对中国激光武器的威力感到困惑，毕竟除了向“低空卫士”这种能够击落轻型飞行器的小型激光武器外，中国对于大型激光武器的报道可谓是凤毛菱角。其实，中国能够拦截导弹、炮弹的大功率激光武器，早在1998年就已经取得了显着的成果。四、未来航母的动力技术最后，我们来看看一个老生常谈的问题，中国未来航母的动力技术。其实，不论是电磁弹射也好，超级电容和激光武器也罢，没有充沛的电力，一切都是枉然。 从美国“福特”级核动力航母使用电磁弹射装置的经验分析，常规动力航母想安装电磁弹射希望渺茫，只有大功率核反应堆才能支撑起这个庞大的耗能大户。而且如果中国未来国产航母再加装激光武器等新型设备，需要的电力恐怕比“福特”级还要多。目前，中国在舰艇核动力方面，仅有水下核潜艇采用核动力，并没有水面舰艇采用，这就关系到中国未来国产航母若采用核动力，很可能需要移植核潜艇的反应堆。这并非没有先例，美国第一艘核动力航母“企业号”、法国第一艘核动力航母“戴高乐号”都是采用的这个办法。但这并非是一个简单移植、叠加数量的过程，由于设计用途的不同，美法两国的首艘核动力航母均遇到了不少问题，这也是中国核动力航母可能会面临的困难。美国“福特”级核动力航空母舰所装备的核反应不过，随着近几年中国核电产业的飞速发展，尤其是我国自主研发的第三代核电技术CAP1400的投入使用，肯定会为舰艇的核动力发展提供相关的技术支持，但最终未来国产航母能够用上什么样的核反应堆，恐怕还需要相关部门进一步揭秘我们才能知道。随着中国海军走向深蓝的步伐不断加快，装备核动力航空母舰已成为历史必然选择。现在，各种有关航母技术的不断突破，中国即便在未来建造核动力航母也并不是什么值得惊讶的事情。美国的航母战群，作为世界上独一无二的存在，已经嚣张太久了。当中国未来的国产航母日渐强大，与美国的差距越来越小甚至超越美国时时，美国航母或许才能找到那种棋逢的感觉，才能明白五大洋是世界的海洋而不是美国的后院，不再到处充当“世界警察”，期待那一天可以快点到来！舰体已然露峥嵘，中国第一艘国产航母将于2019年正式服役。在本世纪的一个十年，每年的八月都是中国军迷讨论国产航空母舰的节日，因为在十几年前有一篇《航母八月上船台》的文章被广泛流传，关于中国第一艘国产航母的传闻和各方猜测也层出不穷。尤其在2013年中国第一艘航母“辽宁号”正式服役的消息，更是让国人的航母情节沸腾洋溢。日前，英国的《简式防务》杂志和美国许多军事媒体纷纷发表评论，对中国大连造船厂船坞内一个正在建造的船体进行了分析报道。10月24日中国的军事网络一张大连造船厂干船坞照片显示，一艘已经建造三分之二的巨大船体，显示出是一艘军用作战舰。几个疑似机库构件和飞行甲板的模块已经被安装到舰体上。大连造船厂在这个船体上面安装了一个7.5米高、27米宽的模块，几乎可以肯定这是一个飞机库的一部分。机库后部的舰体已经建造完毕，动力系统、轴系等设备已经安装到舰体内。这些新照片进一步证实中国的第一艘国产航母项目建造进度已经过半，下水在即。根据外电和国内新闻的综合判断，中国航母发展分为四步走的计划，2004年开始进入实质工程阶段，整个航母计划被命名为048工程，包括航母建造、舰载机研制，陆地训练系统，航母基地建设。第一步是利用从乌克兰购买的“瓦良格”号航母，经过大规模改装，恢复动力系统，加装国产武器装备和航母飞行设备，配备自行研制的舰载机，对该舰进行彻底摸底和测绘，摸透原始图纸，掌握建造6万吨级航母技术。第二步是在摸透瓦良格号的基础上，自行设计建造第一艘国产航母，型号为001型，该舰是辽宁号的改进型，排水量不变，舰上结构、武器装备和各项设施更加合理，仍使用4台国产化的453型蒸汽轮机动力系统，使用滑跃起飞甲板，舰载机仍为歼-15战斗机，战斗力与辽宁号相当。第三步是在仿建的第一艘国产航母经验基础上，自行研制第一艘常规动力弹射起飞航母。第四步是建造国产大型核动力航空母舰。据媒体的报道，大连造船厂在2013年举行了首艘国产航母钢板的切割仪式，这意味着中国第一艘国产航母正式开工建造。目前在大连造船厂的室内船台上，正在进行第一艘航母的分段建造工作。在这之前大连造船厂从2003年就开始提前准备，并建造了长达400米的室内造船台和370米的室外干船坞。关于首艘航母的下水时间众说纷纭，根据目前发布的照片显示，该舰的舰体建造已经接近尾声，下一步将进行艏部分段和甲板机库构件的安装。那么下水时间就是大家最关心的事情，关于航母建造时间，我们可以从其同型航母的历程分析，得出大致结论。辽宁号航母的前身是前苏联的“瓦良格”号，于1985年开工建造，1988年下水，建造时间为3年。而瓦良格号的姊妹舰，1143.5型航母首舰库兹涅佐夫号则于1983年2月开工建造，1985年12月下水，同样也是历时3年。翻看其他国家海军大型航母的建造历时，会发现大多数6~9万吨航母的建造时间为三年。如中国第一艘国产航母于2013年开工，那么可以预计在2016年下水。一艘航空母舰的构造极其复杂，仅进行下水是远远不够的，新建航母的多半工作量都在下水以后的舾装。新航母需要进行大约2年的设备安装，功能调试，还需要进行1年左右的海试，然后才能交付海军正式入列服役。因为第一艘国产航母的设计是以辽宁号为技术基础，我国从2003年开始，对辽宁号进行了全面彻底的摸底研究，目前已经完全掌握排水量六万多吨滑跃起飞型航母的技术，这使得首艘国产航母的建造非常顺畅，从2013年至今陆续曝光的大连航母建造过程也能看出来。所以，到2019年，人们可以见到第一艘由中国人自己设计建造的国产航空母舰正式交付人民海军！网传疑似国产航母开始吊装新分段 或为机库组成部分众所周知我国大连造船厂正在建造一艘吨位达数万吨的大型船只，这一船只被网络军迷普遍认为是第一条国产大型航母，因此它的工程进度一直以来都是国内外媒体关注的焦点。近日有网友在微博上上传了一张疑似001A型国产航母施工现场的图片，从该图可以看到，这一在建的船舶水下主体部分已经基本成形，船体吊装上了一个全新的大型预制件分段。 网络上最新出现的照片从此前的照片看，该大型船只的水下船体与美军最新航母杰拉德?福特号一样，采用的是塔式建造法，即将较小的预制构件吊装到船坞内连接成型，随后层层向上叠加建造。而在本次流出的照片中，全新吊装的大型预制件中间留出了一个空位，同时分段舱壁结构也有明显强化。有未经证实的网络传言称，这一全新安装的部分正是国产航母001A型机库的一部分。施工中的福特号今年4月的时候，网上就出现了大连造船厂疑似“航母”工地的照片。如今，这条船只的舰体线型已经非常清晰，可轻易分辨出它采用了大型民船上很少见的外飘船体高速线型，水下主体部分也已经基本成形。若将该舰艇的尺寸同周边塔吊相对比，不难得出该船的排水量在数万吨级别。4个月前的时候该船只的照片从图片还可以看到，该水面舰船拥有数个大型的舱室，在结构上和已知的库兹佐涅夫号及辽宁号航空母舰结构非常类似。而在7月29日，负责辽宁号航母建设工程的大连船舶重工在其官方网站刊登消息称，中航沈飞集团一行11人到大船集团访问交流，访问大连船舶重工期间，参观了相关船坞生产现场。有外媒猜测，该次沈飞访问大连造船厂与国产航母进行大型机库建造有关。辽宁舰在同一船坞中的照片，大家可以做一个对比重大消息：我国产001A进展顺利 机库基本完工留意红色部分，对比的是伊丽莎白女皇号机库构件裤子和大辽的机库局部，001A也差不多。疑国产航母001A最新进展 这次看的更清楚这次清楚！疑国产航母建造现场 一片繁忙17日知名军事论坛更新了一张疑似国产航母施工现场的图片，从该图可以看到，在建的船舶非常见的普通高阻货运船体外形，显然是一艘大型水面舰船，从施工进度来看，这艘大型水面舰船的水下主体部分已经基本成形。从图片还可以看到，该水面舰船拥有数个大型的舱室，在结构上和已知的库兹佐涅夫号及辽宁号航空母舰结构非常类似。疑似中国建造航母现场一些西方普遍认为，6月至7月以来，来自中国国内主流媒体的照片显示，出现在大连造船厂正在建造的一艘数万吨的大型军舰正是解放军的首艘国产航空母舰――001A型6.5万吨级常规动力航母。一些西方分析人士认为，对比此前4月时的照片，在这处船坞中出现过的5个舰艇舱室隔板，转眼2个月后，这艘大型军舰的舰体(舰舯前部)已经初步建成，目前船体部分已经建成了40%至50%左右，整个建造施工的进度可见是相当惊人的，西方媒体认为中国首艘航空母舰的建造周期为24个月，下水后需要舾装30个月，估计2016年年中一定会下水。疑似中国建造航母现场“中国的首艘航母进展异常的顺利，并没有出现想象中可能的瓶颈和困难，这让外国分析人士感到不解”。军事专家雷泽说到。外媒称中国五座船厂可建航母 首艘国产航母进度惊人已建成1半图片为外国媒体认为的疑似中国新型航母建造现场根据加拿大媒体称，2013年11月，解放军第二艘航空母舰(即首艘国产航母001A)建设招标中，大连造船厂最终赢得了合同，并于当年晚些时候正式开工建造了解放军的第二艘航母。据该媒体称，建造首艘国产航母的工作已准备了6至8年，将近3000多家来自中国各地的民营和国有控股企业、军工工厂获得了该型航母的各种“子合同”，而隶属于中船集团的大连造船厂获得了最终拼装和组合航母的“总合同”，主要负责航母各分段和模块的最后总装。中国造首艘国产航母如同搭积木 速度奇快疑似中国新型航母建造现场（图片来源：HSH发烧友论坛）辽宁舰入役后，关于国产航母的建造又成为航母2.0时代的话题。此前，“航母八月上船台”已成为了军迷界经典的传说之一。但通过辽宁舰的改装及正在展开的海试工作，我国已经掌握了航母的设计建造。因此，当近日，国内主流媒体出现大连造船厂疑似在建造排水量约数万吨大型军舰的图片时，更多的分析都将其指向了我国的第一艘国产航空母舰001A型。而对比此前4月时在这处船坞中出现过的5个舰艇舱室隔板，转眼2个月后，这艘大型军舰的舰体（舰舯前部）已经初现了，整个建造施工的进度可见是相当惊人的。&/STRONG&对于国产航母的建造，不免会引入最近的“热点”来横向对比。这个热点就是印度航母的第三次下水以及建造船坞的堵塞等新闻。印度这艘国产航母“维克兰特”号是在日铺设了龙骨，但至今经历了三次下水（历史上最多下水次数后）后终于算是舰体建造完成进入舾装状态。对于一艘满载排水量才4万吨的航母而言，7年的建造周期显然是异乎寻常的长。对此，军事评论员希弦曾撰文分析认为这种拖延：首先是，印度建造航母的科钦船厂，舰船的建造能力十分有限，至今还不到200万吨的建造成绩，只是我国大型骨干船厂的1/10。其整体硬件的设备水平上乐观估计也只能算是我国江南造船厂90年代的水平。最突出的问题就是在船坞上，科钦船厂最大船坞的主尺度为255×43×9米，所以建造的“维克兰特”号舰体尺寸只能是拘泥在船坞尺寸下的：长262.5米、水线长235米，宽60.84米，水线宽32.5米，吃水8.4米。印度建造首艘国产航母的科钦船厂，其整体的硬件设备水平相对落后，具体显现就是在船坞尺寸以及龙门吊的起吊能力上。印度船厂的建造能力不足是一方面，更为严重的是在设计能力的欠缺和舰体设备的万国造。对于航母的设计，印度毫无经验可谈只能四处求援，设计方案几度更改先后有着法国、俄罗斯、意大利的经手。在舰体设备上，动力是美国提供；芬兰人负责了发电机组；以色列提供“巴拉克”防空导弹；钢材的制造方法和舰载机来自于俄罗斯。这种情况下，这些设备在航母建造、上舰舾装、随后的海试中都将难免会出现武器装备以及如动力、电子等其它系统的与航母的整体兼容问题。对于印度这艘4万吨级的“拼装”航母，在施工阶段就耗时了7年，随后的舾装海试乐观估计恐怕也还会消耗掉3年左右的时光。那么，对比印度国产航母这个“大反例”来看，其身上的那些问题在我国航母的建造都已解决。船厂的建造能力、船坞和龙门吊的水平已无需多言，关键是在航母的设计上。对于我国航母的设计能力的判断，值得注意的细节就是此前“瓦良格”的改装。一般而言，对于舰艇的改装，难度上是不亚于重新设计。而“瓦良格”之所以能顺利完成改装，也要归功于徐增平购入“瓦良格”之时费尽周折获得的设计图集、施工图集。所以说通过“瓦良格”的改装，我国航母的设计团队完成了一次终极大考，对航母的功能结构、设计要理已经完全吃透。在辽宁舰基础上设计新一代国产001A自然已完全不会是问题。对于国产001A航母的设计建造，其实可能剩下的唯一疑问就是建造的进度、建造的周期。目前来看，国产航母的建造与美国建造航母方式是一样，都是传统的塔式建造。所谓塔式建造，顾名思义就是像建造高塔一样，在船坞中铺设龙骨后，从底层船壳开始了自下而上一层层的建造，构建船肋、敷设船板、安装设备。这种造船方式，也就是与日常生活中可以看到的建筑盖楼类似。只不过在当下民用船只以及大型主战舰艇都已广泛的采用总段模块化建造，所以在这种传统的航母塔式建造过程中也在引入分段模块化建造。&/STRONG&航母塔式建造过程中也在引入分段模块化建造，船坞中的建造过程变得与搭积木形似了。CVN-77“乔治•布什”号的舰岛分段，在完成分段建造后转移到了船坞边的作业区进行预舾装工作，预舾装完成后由龙门吊吊起转运到船坞中进行焊接合拢。以“福特”号为例，其全舰就被分为162个超级分段，这些分段在船坞边的预装焊接车间独立建造完成后，由横跨船坞及车间的龙门吊吊入船坞，然后像搭积木一样对接合拢焊接成形。正是这种塔式+分段的建造方式下，实现了航母船坞中建造施工，与舰体分段在建造车间施工的同步展开，从而减少了航母在船坞中所需的建造工作量，缩短了建造时间。国产航母从今年4月到现在短短3个月中的惊人施工进度正是基于上述原因。也就是说：在4月份船坞中出现舱室隔板之时，甚至更早的之前，舰体分段的建造就在大连船厂的焊接车间中低调的展开了。随着船坞中建造工作的展开，这些舰体分段成型后，便可以经龙门吊调入船坞完成合拢焊接工作即可。目前对于国产001A的建造进度，或者说这些舰体分段模块的船坞中焊接进度如何，我们不妨仍以“福特”号的建造为参照。若以目前辽宁舰舰舯位置的施工状态，对比上图“福特”号的施工进度建模图，大致推测出辽宁舰是可能处于“福特”号的这种9个月稍后的状态。而“福特”号的整个建造周期是5年多，也就是60多个月。所以，较为保守的粗略预期目前的001A国产航母这3个月的施工状态后可能处于整个建造周期的1/7阶段（其实可能进度更快）。也就说001A的整个建造周期会是在2年左右，这个时间节点与国外媒体频传的中国国产航母2017年（2016年年底）下水基本吻合。在001A的建造上，舰岛上层建筑结构也将会是在船厂车间中提前完成建造的独立的超级分段。结构建造完成、预舾装工作后，将被吊入船坞与舰体完成合拢，届时也标志着国产第一艘航母的建造工作接近了尾声。考虑到001A航母在建造中引入了分段模块化，这样在分段建造完成吊入船坞前即可同步展开一定程度的预舾装作业，在2017年年中完成建造下水后，在舾装码头上的舾装作业、舰上设施装备的调试时间可以大幅缩短。参考美国10万吨级别的超级航母的舾装时间一般会是近2年半，那么国产航母001A在2018年底或者说2019年年初入役我国海军是完全没有问题的。届时，今年下水的印度国产航母“维克兰特”号是否能完成舾装海试工作交付海军可能还会是未知数。即便是“维克兰特”号入役印度海军，在这场印度本国媒体大肆鼓吹的所谓的亚洲海军航母竞赛中，印度只会是“起大早赶晚集”的角色。一如此前在国产护卫舰、国产驱逐舰（乃至空军、陆军）装备竞赛中一样。初期有着起步优势，有着丰富技术外援的印度，都在最后被走自主国防之路的我国轻松从“质”和“量”全面赶超并压制。疑似中国新型航母建造现场（图片来源：HSH发烧友论坛）辽宁舰入役后，关于国产航母的建造又成为航母2.0时代的话题。此前，“航母八月上船台”已成为了军迷界经典的传说之一。但通过辽宁舰的改装及正在展开的海试工作，我国已经掌握了航母的设计建造。因此，当近日，国内主流媒体出现大连造船厂疑似在建造排水量约数万吨大型军舰的图片时，更多的分析都将其指向了我国的第一艘国产航空母舰001A型。而对比此前4月时在这处船坞中出现过的5个舰艇舱室隔板，转眼2个月后，这艘大型军舰的舰体（舰舯前部）已经初现了，整个建造施工的进度可见是相当惊人的。&/STRONG&对于国产航母的建造，不免会引入最近的“热点”来横向对比。这个热点就是印度航母的第三次下水以及建造船坞的堵塞等新闻。印度这艘国产航母“维克兰特”号是在日铺设了龙骨，但至今经历了三次下水（历史上最多下水次数后）后终于算是舰体建造完成进入舾装状态。对于一艘满载排水量才4万吨的航母而言，7年的建造周期显然是异乎寻常的长。对此，军事评论员希弦曾撰文分析认为这种拖延：首先是，印度建造航母的科钦船厂，舰船的建造能力十分有限，至今还不到200万吨的建造成绩，只是我国大型骨干船厂的1/10。其整体硬件的设备水平上乐观估计也只能算是我国江南造船厂90年代的水平。最突出的问题就是在船坞上，科钦船厂最大船坞的主尺度为255×43×9米，所以建造的“维克兰特”号舰体尺寸只能是拘泥在船坞尺寸下的：长262.5米、水线长235米，宽60.84米，水线宽32.5米，吃水8.4米。印度建造首艘国产航母的科钦船厂，其整体的硬件设备水平相对落后，具体显现就是在船坞尺寸以及龙门吊的起吊能力上。印度船厂的建造能力不足是一方面，更为严重的是在设计能力的欠缺和舰体设备的万国造。对于航母的设计，印度毫无经验可谈只能四处求援，设计方案几度更改先后有着法国、俄罗斯、意大利的经手。在舰体设备上，动力是美国提供；芬兰人负责了发电机组；以色列提供“巴拉克”防空导弹；钢材的制造方法和舰载机来自于俄罗斯。这种情况下，这些设备在航母建造、上舰舾装、随后的海试中都将难免会出现武器装备以及如动力、电子等其它系统的与航母的整体兼容问题。对于印度这艘4万吨级的“拼装”航母，在施工阶段就耗时了7年，随后的舾装海试乐观估计恐怕也还会消耗掉3年左右的时光。那么，对比印度国产航母这个“大反例”来看，其身上的那些问题在我国航母的建造都已解决。船厂的建造能力、船坞和龙门吊的水平已无需多言，关键是在航母的设计上。对于我国航母的设计能力的判断，值得注意的细节就是此前“瓦良格”的改装。一般而言，对于舰艇的改装，难度上是不亚于重新设计。而“瓦良格”之所以能顺利完成改装，也要归功于徐增平购入“瓦良格”之时费尽周折获得的设计图集、施工图集。所以说通过“瓦良格”的改装，我国航母的设计团队完成了一次终极大考，对航母的功能结构、设计要理已经完全吃透。在辽宁舰基础上设计新一代国产001A自然已完全不会是问题。对于国产001A航母的设计建造，其实可能剩下的唯一疑问就是建造的进度、建造的周期。目前来看，国产航母的建造与美国建造航母方式是一样，都是传统的塔式建造。所谓塔式建造，顾名思义就是像建造高塔一样，在船坞中铺设龙骨后，从底层船壳开始了自下而上一层层的建造，构建船肋、敷设船板、安装设备。这种造船方式，也就是与日常生活中可以看到的建筑盖楼类似。只不过在当下民用船只以及大型主战舰艇都已广泛的采用总段模块化建造，所以在这种传统的航母塔式建造过程中也在引入分段模块化建造。&/STRONG&航母塔式建造过程中也在引入分段模块化建造，船坞中的建造过程变得与搭积木形似了。CVN-77“乔治•布什”号的舰岛分段，在完成分段建造后转移到了船坞边的作业区进行预舾装工作，预舾装完成后由龙门吊吊起转运到船坞中进行焊接合拢。以“福特”号为例，其全舰就被分为162个超级分段，这些分段在船坞边的预装焊接车间独立建造完成后，由横跨船坞及车间的龙门吊吊入船坞，然后像搭积木一样对接合拢焊接成形。正是这种塔式+分段的建造方式下，实现了航母船坞中建造施工，与舰体分段在建造车间施工的同步展开，从而减少了航母在船坞中所需的建造工作量，缩短了建造时间。国产航母从今年4月到现在短短3个月中的惊人施工进度正是基于上述原因。也就是说：在4月份船坞中出现舱室隔板之时，甚至更早的之前，舰体分段的建造就在大连船厂的焊接车间中低调的展开了。随着船坞中建造工作的展开，这些舰体分段成型后，便可以经龙门吊调入船坞完成合拢焊接工作即可。目前对于国产001A的建造进度，或者说这些舰体分段模块的船坞中焊接进度如何，我们不妨仍以“福特”号的建造为参照。若以目前辽宁舰舰舯位置的施工状态，对比上图“福特”号的施工进度建模图，大致推测出辽宁舰是可能处于“福特”号的这种9个月稍后的状态。而“福特”号的整个建造周期是5年多，也就是60多个月。所以，较为保守的粗略预期目前的001A国产航母这3个月的施工状态后可能处于整个建造周期的1/7阶段（其实可能进度更快）。也就说001A的整个建造周期会是在2年左右，这个时间节点与国外媒体频传的中国国产航母2017年（2016年年底）下水基本吻合。在001A的建造上，舰岛上层建筑结构也将会是在船厂车间中提前完成建造的独立的超级分段。结构建造完成、预舾装工作后，将被吊入船坞与舰体完成合拢，届时也标志着国产第一艘航母的建造工作接近了尾声。考虑到001A航母在建造中引入了分段模块化，这样在分段建造完成吊入船坞前即可同步展开一定程度的预舾装作业，在2017年年中完成建造下水后，在舾装码头上的舾装作业、舰上设施装备的调试时间可以大幅缩短。参考美国10万吨级别的超级航母的舾装时间一般会是近2年半，那么国产航母001A在2018年底或者说2019年年初入役我国海军是完全没有问题的。届时，今年下水的印度国产航母“维克兰特”号是否能完成舾装海试工作交付海军可能还会是未知数。即便是“维克兰特”号入役印度海军，在这场印度本国媒体大肆鼓吹的所谓的亚洲海军航母竞赛中，印度只会是“起大早赶晚集”的角色。一如此前在国产护卫舰、国产驱逐舰（乃至空军、陆军）装备竞赛中一样。初期有着起步优势，有着丰富技术外援的印度，都在最后被走自主国防之路的我国轻松从“质”和“量”全面赶超并压制。有人泄密航母建造大图：要不要报警？？？如图：疑中国001A航母建造新图 激动终于开始啦疑似中国001A新型航母的建造进度照再次曝光。网友感叹进步神速！放大后的特写网友制作的中国001A新型航母建造进度示意图网友制作的中国001A新型航母建造进度示意图网友制作的中国001A新型航母建造进度示意图网友拍摄的疑001A型航母建造照中国国产航母建造现场首次曝光从图片可以清晰的看到，疑似国产航母的建造工地位于一艘名为“远月湖”号的油轮旁的一个大型龙门吊下，整个工地已经被围起。尤为引人注目的是，在工地的前方，有5个明显为舰艇舱室隔板的物体。众所周知，大型货轮的船体下部一般不会设有如此多的舱室，同时，从建造工地的轮廓来看，参照旁边30万吨级的“远月湖”号油轮，正在建造的船体长度大小可能和“远月湖”号相仿。一般来说，30万吨油轮的长度为330米左右，宽60米左右，而正在服役的辽宁号航母，长度为304米，宽71米，因此，这艘非货运船舶从尺寸来看，极有可能是传闻于去年开工的国产第一艘航母。而另外一组疑似拍摄于相同区域的图片显示，在施工工地悬挂有 “铸就强军魂 托举中国梦” 大幅标语，这也从侧面印证了这是一艘在建的大型军用船舶。
对比美国“福特级”航母的建造过程来看，疑似国产航母的建造过程较为符合已经开工6-9个月的状态，这些状态包括已经铺设龙骨、已经开始建造下层的舱室和开始建造船体的部分外壁。综合各方面的消息来看，国产第一艘航母将以现役的辽宁舰为设计基础，因此其舱室的总体布局应该与辽宁舰比较一致。辽宁舰从舰艏到舰尾共分为22段，每段都是一个水密隔舱，从网友现场描述的连续5个隔舱壁来看，有可能是舰艏或者中后部动力舱部分。自“辽宁舰”服役后，中国何时开工建造完全国产的航空母舰就成为大家关注的焦点，此前国外媒体有大量关于国产航母开工的报道，国内媒体对此也有很多讨论，本次曝光的图片是首次有资料初步证实中国正在建造国产航母，随着疑似为国产航母施工项目的发展，其是否真的是国产航母开工建造也将水落石出。/mil/worldwide/5a162-10da-4fb3-9205-47dfa30dbe56.shtml如题。。。已经开始疯传了，发出来不会被请喝茶吧中国第二艘国产航母会是什么样的？据香港媒体报道，百分百由中国自己制造的航母快将面世。解放军多位高级将领接受香港商报采访时证实，中国已在建设第二艘真正意义上的国产航母，比“辽宁号”更先进。中国建造的第一艘国产航母与辽宁号究竟有什么不同？究竟长什么样？香港媒体报道，据海军副政委丁海春中将表示，待工业制造部门完成建造后，把航母交付海军便会展开训练。这是中国军方第一次公开证实航母在建的参考消息。中国开建第二艘航母的传闻由来已久，在辽宁省2014年两会上和今年1月江苏常州市新闻办官方微博上都曾出现过第二艘航母在建的消息。日，一张照片显示在大连造船厂的大型厂房内一个酷似辽宁舰舰艏的黑影。大连造船厂里的疑似国产航母分段上海江南造船厂露天船台上的疑似航母分段据消息人士称，图片左上角厂房里的黑影很可能是已经开工建造的001A型航空母舰，001A型航母是以辽宁舰为蓝本进行重新设计的大型航母，其结构类似于辽宁舰，采用滑跃起飞设计。这都足以证明，在大连建造航母的可信度正在增加。据加拿大媒体2013年8月刊报道，中国上海的江南长兴岛造船厂已经在室内船台上完成了一段航母分段模型的建造。文章称，中国海军的领导人参观了这一模型，模型以全尺寸方式模拟了航母的一个分段，这意味着中国航母的建造是采用分段技术，最后组装的建造方式。据悉该模型是个工程样品，各种船厂在建造新型船只之前都会制造此类样品。无疑国产航母的建造已经被提上了议事日程。上海江南厂希望能获得国产航母的合同，曾执行过辽宁舰改装任务的大连造船厂也虎视眈眈。据香港媒体报道，百分百由中国自己制造的航母快将面世。解放军多位高级将领接受香港商报采访时证实，中国已在建设第二艘真正意义上的国产航母，比“辽宁号”更先进。而且有消息显示，中国将不止要拥有两艘航空母舰。实际上，中国的048航空母舰工程出于稳妥等一系列因素考虑，其第一艘国产航母将大体模仿辽宁舰，但排水量将会进一步放大。随后才将建造装备有弹射器的航母。中国的第二艘航母在基本结构上与辽宁舰相同。中国海军的第二艘航母将在辽宁舰的基础上设计，一些在原设计中的漏洞和不足都将在中国的改进下发生变化。解放军海军副政委丁海春中将则对港媒表示，工业制造部门完成航母建造后，就会交付海军，接下来便会展开训练。有外媒此前猜测，中国第二艘航母最早将在2015年下水。刘晓江回应称，是吹出来的，外媒报道肯定不准。他重申，“工业部门安排的生产流程，很复杂。”作为中国未来维护主权和海外利益的重器，中国到底需要多少航母方能有效遂行任务?刘晓江回答说，有的人说是6艘，也有人说其他数字，很多分析解释的人都十分专业。根据他的判断，航母要成系列，需要海上执勤、厂修、训练各一艘，这是具备战斗力最基本的要求。他坦言，自己也说不准海军需要多少航母，“以前没有过，我想，要就要多多益善，关键是看有多少的费用。”“辽宁号”正式交付海军已将近两年半时间，一直保持着较高强度的出海，执行训练和科研任务。至于航母何时走向远洋，国防部新闻发言人杨宇军曾直言，航母不是“宅男”，不可能总呆在军港里面，因此将来航母肯定是要去远航的。国防部新闻发言人杨宇军：航母不是宅男尽管第二艘航母已证实在建，但外界亦十分关注首艘真正的国产航母是否会沿用辽宁舰的滑跃起飞，或者直接采用目前最为顶尖的电磁弹射起飞。弹射起飞技术一旦取得突破，将极大增加舰载机作战半径和载弹量。电磁弹射器发明人，解放军动力与电气工程专家马伟明少将指出，中国舰载机弹射起飞技术完全没有问题，实践多次也很顺利，有信心运用到现实当中去，他强调，中国掌握的技术已经不输美国，甚至更为先进。电磁弹射器发明人，解放军动力与电气工程专家马伟明少将马伟明曾多次荣获国家科技进步一等奖、军队科技进步一等奖，外界称其为“国宝级”技术少将。对于记者一再追问，国产航母是否将使用电磁弹射器，马伟明笑言，“自己只是打工。”他指着军装上的一颗将星表示，自己只是技术将领，负责研发可用技术，具体会采取何种方案只有军队高层能够决定。海军高层证实中国第二艘航母在建 弹射技术不输美解放军代表参加全国人大会议。香港中通社香港商报讯 两会采访组北京报道：百分百由中国自己制造的航母快将面世。解放军多位高级将领昨日接受本报独家采访时证实，中国已在建设第二艘真正意义上的国产航母，比“辽宁号”更先进。海军副政委丁海春中将表示，待工业制造部门完成建造后，把航母交付海军便会展开训练。海军动力与电气工程专家马伟明少将直言，中国航母舰载机弹射起飞技术完全没有问题，甚至不输美国。中国军方第一次公开证实航母在建的消息。较“辽宁号”肯定有改进中国开建第二艘航母的传闻由来已久，在辽宁省2014年两会上和今年1月江苏常州市新闻办官方微博上都曾出现过第二艘航母在建的消息。解放军原海军政委、刘晓江上将昨天接受本报采访，被问及中国第二艘航母的建设消息时表示，航母的构建工作现在由工业制造部门负责，相较第一艘航母“辽宁号”肯定有改进之处，但具体建造工程十分复杂，有哪些具体改进，现在也只有工业和设计部门才知道。解放军海军副政委丁海春中将则对本报表示，工业制造部门完成航母建造后，就会交付海军，接下来便会展开训练。有外媒此前猜测，中国第二艘航母最早将在2015年下水。刘晓江回应称，是吹出来的，外媒报道肯定不准。他重申，“工业部门安排的生产流程，很复杂。”海军上将：航母多多益善作为中国未来维护主权和海外利益的重器，中国到底需要多少航母方能有效遂行任务？刘晓江回答说，有的人说是6艘，也有人说其他数字，很多分析解释的人都十分专业。根据他的判断，航母要成系列，需要海上执勤、厂修、训练各一艘，这是具备战斗力最基本的要求。他坦言，自己也说不准海军需要多少航母，“以前没有过，我想，要就要多多益善，关键是看有多少的费用。”“辽宁号”走向远洋尚须时日“辽宁号”正式交付海军已将近两年半时间，一直保持着较高强度的出海，执行训练和科研任务。至于航母何时走向远洋，国防部新闻发言人杨宇军曾直言，航母不是“宅男”，不可能总呆在军港里面，因此将来航母肯定是要去远航的。但何时远航、到哪个海域、组成何种编队，要根据各方面情况综合考虑。刘晓江对此表示，航母科研训练正在不断推进，走向远洋要等训练好了、技术成熟了、飞机够了，关键是要培养出足够舰载机飞行员。“辽宁号”有多少飞机，就需要多少个舰载机飞行员。“现在只有零头”，他坦承，航母要驶向广阔海洋远航可能再过两三年时间都够呛。弹射器技术过关尽管第二艘航母已证实在建，但外界亦十分关注首艘真正的国产航母是否会沿用辽宁舰的滑跃起飞，或者直接采用目前最为顶尖的电磁弹射起飞。弹射起飞技术一旦取得突破，将极大增加舰载机作战半径和载弹量。电磁弹射器发明人，解放军动力与电气工程专家马伟明少将也向本报指出，中国舰载机弹射起飞技术完全没有问题，实践多次也很顺利，有信心运用到现实当中去，他强调，中国掌握的技术已经不输美国，甚至更为先进。马伟明曾多次荣获国家科技进步一等奖、军队科技进步一等奖，外界称其为“国宝级”技术少将。对于记者一再追问，国产航母是否将使用电磁弹射器，马伟明笑言，“自己只是打工。”他指着军装上的一颗将星表示，自己只是技术将领，负责研发可用技术，具体会采取何种方案只有军队高层能够决定。中国军舰发动机获突破 未来装备国产航母加拿大汉和防务评论1月25日发表文章称，052D进入快速生产阶段后，中国的QC280燃气轮机的生产量会大幅增加，年产量将达到10台，能够满足同时建造至少5艘052D导弹驱逐舰，甚至是建造更大的水面舰船的要求。而且，文章还指出，江南造船厂将会以QC280燃气轮机为基础，为中国未来国产航母研制燃气轮机推进系统。文章称，江南长兴岛造船厂自2014年5月起，同时为3艘052D导弹驱逐舰安装设备，而且相同型号的第5艘052D也已经在室内泊位开始建造。其中一艘导弹驱逐舰于2014年开始海试。截止到2014年，江南造船厂已经建造了总共4艘052D导弹驱逐舰。以如此快的速度在同一家造船厂同时为3艘现代化导弹驱逐舰安装设备并建造7000吨以上的大型导弹驱逐舰，这在中国是前所未有的。江南造船厂如此快速地建造052D导弹驱逐舰表示中国已经全面掌握了从乌克兰引进的DA80/GT25000燃气轮机技术，同时也解决了一系列技术上的问题。中国人民解放军海军对列装在052C/B上的DA80并不满意。第一次引进该燃气轮机时，发动机叶片的加工相当粗糙。多年来，中国一直在研发30兆瓦的燃气轮机，在DA80的基础上，中国成功研制出舰载QC280燃气轮机和工业用QD280燃气轮机。汉和曾数次采访乌克兰曙光股份公司(ZORYA JSC)，公司的设计部门表示他们不得不向中国提供零部件。同时，他们在设备列装过程中，还需要提供大量的信息和意见，有时还要求他们派遣专家到中国。根据中国从乌克兰引进的DA80零部件的数量，汉和估计DA80燃气轮机在中国的列装总量并不大，生产能力也有限。在第一阶段，乌克兰只向中国提供了10台DA80燃气轮机半成品。052D进入快速生产阶段后，中国的QC280生产量会大幅增加。QC280如何升级？中国的造船杂志触及的一系列问题透露了中国升级燃气轮机的总体方向，即：(1)降低油耗;(2)增强推进动力;(3)QC280和QD280的年产量达20台，按需要增加产量。根据上述意见，QC280的年产量将为10台，能够满足同时建造至少5艘052D制导导弹驱逐舰，甚至是建造更大的水面舰船的要求。以QC280燃气轮机为基础，江南造船厂建造的航母也会使用燃气轮机推进。中国方面揭开了由哈尔滨汽轮机厂制造的30兆瓦商用燃气轮机的面纱，人们相信这就是QD280。可以看出QD280的整体结构比DA80时代的流线型更强。不仅只是燃气轮机，在同一年同时列装3艘052D导弹驱逐舰还表示其他新型武器系统也已经进入大规模生产阶段，例如新一代垂直导弹发射装置，舰炮，中国版鹰击-18舰对舰导弹等。R0110重型燃气轮机研发的最新进展值得高度关注。这种燃气轮机的输出功率为114,500kw，热效率达36%。即使这种燃气轮机不能直接安装在中国本土生产的航母上，但它至少证明中国现在已经拥有研制重型燃气轮的技术力量。在下一阶段，开发重型军用燃气轮机将更加容易。R年3月21日通过了专家组的评估。在此必须指出，一个新的直升机平台于2014年5月在江南长兴岛造船厂3号泊位建成。这个直升机平台用于什么目的？是因为越来越多的国家领导人到访视察该造船厂吗？航母弹射器震撼曝光中国首艘国产航母真容浮现辽宁舰航母入役虽然官方说只是一艘训练实验舰，但并不妨碍战时拉出去就用，中国有了航母是铁的事实。中国掌握了舰载机、着舰阻拦索等关键技术，再复制一艘辽宁舰是没有任何技术难题的。中国要造自己的航母也没有任何疑问了，造几艘根据综合国力和需要，反正罗马城不是一天建成的要一艘一艘的造也不再争议。航母国之利器，要保密的。网友们关心的疑问的是上弹射装置的还是滑跃起飞的，是常规动力还是核动力。首先我们要知道为什么中国的辽宁舰为什么只能是滑跃起飞的而不是弹射起飞的，为什么中国对外只称训练实验舰。荒漠草简陋直至昨日才知道美国是世界上唯一掌握了弹射技术的国家，法国、英国没有，但他们是美国的盟友可以购买。俄罗斯至今也没有掌握弹射技术哪怕是蒸汽弹射。美国的战略家们鼓吹航母无用论，甚至建议中国只造核潜艇不要劳民伤财地发展航母，并不妨碍美国升级自己的航母，福特级安装了电磁弹射装置。这样的核心技术不可能卖给中国，弹射技术研发需要时间。假如中国等掌握弹射技术之后再建设自己的航母，中国没有使用航母的经验，需要自己从零开始一点一点摸索那么形成战斗力还要等十年之久。中国有造航母的技术、舰载机、拦阻索、指挥系统、雷达设备等一系列的技术需要验证，那又是十几年的事情，显然中国等不起，购买乌克兰的瓦良格加以改造先验证成熟技术，培养人才是最佳选择。 事实证明中国改造瓦良格花费了十余年的时间，入役后检验中国技术，训练舰载机飞行员及其它所有岗位的人员，编队训练，现在已经走了三年的路。要想真正拿出自己的训练大纲，形成战斗力还须一段路要走，科学的底线来不得半点虚假，扎扎实实走完必走的每一步，来不得半点大跃进。那么后续建造的第一艘航母是不是采用滑跃起飞呢？假如我们未来的对手只是日本、印度之类的国家，我们的新航母复制辽宁舰就够用了。对付东海、南海周边国家维护中国的海洋权益甚至用不着航母，052D、或者055万吨驱逐舰就足够。而我们的真正潜在对手恰恰是世界第一的美国，拿着辽宁舰与美国的福特级航母对掐，舰载机没有美国多，固定翼预警机无法上舰无异于睁眼瞎，起飞降落频率不如美国快，无疑是自寻死路。中国虽然有钱，几百亿建一个没用的废物是不合算的。要是中国后续舰是滑跃起飞的，那么舰载机的数量需要50架以上，中国已经能够批量生产J15舰载机，现在辽宁舰入役两年多了，至今中国生产的舰载机也就十几架，速度慢了，显然不是急于成军的节奏。据传中国已经开始试验弹射起飞的舰载机，因此荒漠草认为中国在等中国的弹射技术成熟。央视报道，近日多幅疑似中国航母弹射器实验装置的卫星图片出现在了国外军事网站上，照片中清晰的出现了一条弹射器轨道及其辅助实验设备。据李莉教授介绍是一比一比列模拟装置。中国正进行蒸汽弹射器或电磁弹射器系统的研制工作。这个图片据*****编辑介绍早就在2013年出现，那么中国已经试验几年应该成熟了。根据J20曝光的经验，都是拿着网友的照片说事，这次央视频道专家说的言之凿凿，神采飞扬，语气坚定无疑，有理由相信中国的弹射装置已经定型，那个俄罗斯想建造弹射起飞的航母也必须有求于中国，因为美国不可能卖给他，只有中国有可能。是蒸汽弹射还是电磁弹射呢？同样的中国是后发，有电磁弹射技术、等了几十年不可能急于建造一开始就落后美国的航母。假如中国航母是电磁弹射的，那么它的动力只能是核动力的，中国的核电技术已经出口英国等发达国家，航母是一个庞大的系统工程仅组装辽宁舰就用了十几年，核潜艇的升级动力系统优化也是必然要走的路，没有理由不相信中国已经研制了自己的核动力装置，也只有核动力才能提供充足的电力。以2015年两会期间为节点披露中国在研航母弹射器说明中国的航母已经到了开始建造的时候，而且必是电磁弹射的核动力航母。横空出世的时间大概在2020年左右，没有几年了，值得期待！春节刚过国产航母又传喜讯：核心部件成功下线1月26日，国家级科技攻关项目CC武船潜液泵特大叶轮精密铸件在风帆精铸公司成功下线，该叶轮从制模、制壳到浇注成型再到铸件热处理，在国内精铸属首例，标志着超大型、超密集、超薄型、渐开线式“精、大、稀”叶轮精密铸件难题已被攻克，国家级科技攻关项目设备的核心部件取得突破性进展。中船重工攻克叶轮精密铸件难题 核心部件成功下线潜液泵特大叶轮生产材质、制造技术要求非常高，国内几家知名铸造厂商曾尝试攻克，但均先后以失败告终。在武船与风帆精铸公司达成合作意向后，此时距武船项目设备验收时间已迫在眉睫，核心部件要求20天内必须保质保量完成。特大叶轮是一种需求量极少的产品品种，而且工期非常紧只有20天的时间，这很可能说明国产航母工程进入了最后攻坚阶段，这一特大叶轮很可能就是国产航母发动机所使用叶轮。首艘国产航母吨位确定 核航母模型外泄首艘国产航母吨位确定 核航母模型外泄中国首艘国产航母吨位确定 美媒暗示让军迷失望美国Next Big Future网站12月28日报道称，中国的首艘国产航母与“辽宁舰”类似，其重量可能在标准范围左右(30000吨至40000吨)。中国海军专家称，不会造一艘超级航母(60000吨以上)，因为花费太高，而且对中国来说技术过于复杂。人们推测的另一个问题是这艘新航母是否具备核动力。自1961年以来，核动力航母一直是美国海军的支柱，那时部署的“企业号”也是世界首艘核动力航母。美国海军认为，核动力航母比普通航母具备诸多优势，因为同等重量的核燃料可以提供比煤炭或石油高出数百万倍的动力，而且航母的高功率密度还需要更多的燃料存储空间、弹药和其他物质供应等。中国正在考虑开发3艘大型核动力航母，据称其设计与美国的“尼米兹级”和“福特级”航母类似。中国公司在其网页上展示了拟建的17号、18号和19号航母船体。这些模型揭示了一个重要问题：中国国产航母的设计和生产方向是什么？简而言之，这些模型表明中国将尽快地发展大型核动力航母设计，这些航母与“尼米兹级”和“福特级”航母类似又具有中国特色，一旦技术成熟，其甲板航空能力也将成为庞大的新平台。2013年12月，中国媒体称，计划在2020年之前建造2艘“辽宁舰式”的航母，指定名称为“001A型”，任命中国船舶重工集团公司负责建造，预计耗资90亿美元。而且，将在其中一艘或两艘航母上都装备弹射装置，为空中预警机或其他战机服务。目前，“辽宁舰”使用的是滑跃式跑道，由直升机承担反潜作战功能。“CV-17”船体模型仍然承袭了“辽宁舰”的部分特征，但“CV-18”和“CV-19”则完全不同。“CV-17”长315米，宽75米，吃水9米，巡航速度31节。跟“辽宁舰”一样，它也有一条滑跃式跑道。据信其标准排水量为65000吨，满载排水量为80000吨。这与美国“尼米兹级”航母类似。“CV-18”长330米，宽76米，标准排水量为88000吨，满载排水量为101800吨。这与美国“福特级”航母类似。海军专家：国产航母要这么造 要么没戏！海军专家李杰问：请您预测一下国产航母的发展方向是怎样的？李杰：今天的航空母舰已经不是机械化战争时代的航空母舰，它是信息化战争时代信息化的航空母舰。比如，航母上面装了大量信息化的体系、设备等等，它把信息化的设备和机械化的火力完美结合起来，所以它是信息化时代的产物，是信息化战争时代最完美的体现，不是像有些人说的这是机械化时代的产物，那是片面的理解，（如果这么理解）坦克等武器现在都没用了。可以毫不夸张说，航母是海军各种武器装备，以及其他军兵种武器装备信息化走在最前沿的，特别是现在已经进入智能化时代，包括一些无人化的体系，包括一些微型化，包括一些智能的系统，还有其它等等一些先进的技术理念已经给航母增加了越来越多(的能力)。美国福特级航母上的新概念武器包括激光炮、电磁轨道炮还有X-47B无人机等等，实际是把福特级航母打造成一个完全信息化时代甚至是智能化时代的产物，它的威力和过去不能同日而语，不能简单说这是机械化产物，这种观点是错误的。中国航母的发展从无到有，从零进行突破，过去我们没有，过去经常说要先会走才能跑，我们从无到有了辽宁号以后，我们就是进行科研实验，用它进行训练，不断训练，把飞行员培养出来，我们的飞机是逐步上舰，并不是所有都配齐了，包括武器系统、动力系统，包括上面的36个雷达等等这些探测通信系统，我们都是逐渐在实验过程中。下一步我们的舰很大程度上有模仿性或者在很多地方有相似的地方，也有一些地方有改进，等成熟了再发展下一代航母就不一样了，把我们的设计理念、设计思想借鉴西方其它大国优秀的经验融入到里面，那时候我们的航母会有一个比较大的飞跃。如果再往下发展可能更不一样了，包括核动力的应用，包括电磁弹射的应用等等新技术、新概念、新武器都装到上头，那时候我们能实现真正意义上的突破。问：以我们目前的训练速度，大概还需要多久才能够彻底掌握这种作战平台？李杰：掌握作战平台这个概念比较复杂，因为我们的试验是一个循序渐进的过程，就像辽宁舰改装之后，上面的绝大部分系统都是重新安装的，包括一些武器系统包括雷达很多都是我们新研制的，装上去存在一个不断反复修正、改正的过程，出现问题我们重新（调试），要不然回厂好几次，包括一些信息系统。再一个舰载机不是一步到位，像美国航母出厂，所有的舰载机就到位了，我们的舰载机还是从工厂里面造一架上一架，包括反潜直升机、预警直升机、运输直升机等等，不断配置，不断训练过程当中。一开始舰载机上甲板，飞行员都没经验，在地面上进行完训练之后再上舰，都是一个摸索、掌握、再摸索、再掌握的过程。等全部都到位了，全部都掌握了，这个飞行员还有一个培训过程。经常有人问什么时候形成战斗力，确实要有一个时间过程，我们不存在以老带新，美国或者其它国家老飞行员很多，经验很多，怎么降落怎么起飞，可以把这么多年的经验传授给新飞行员，我们只有自己摸索，所以说要形成战斗力还得有一段时间，然后再造第二艘。如果第二艘航母飞行甲板起飞方式差不多那还好说，如果换成蒸气弹射，有人说换成电磁弹射，那又完全不一样，一定要会走，走得比较稳了才能开始跑步。
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不用看了，除必要的结构调整和设备优化，，国产1号航母的布局，配置会和辽宁舰一模一样，，这样港口和后勤设备都能通用，，人员训练教材也可以通用，甚至辽宁舰的水兵可以到国产航母战位上迅速熟悉形成战斗力。。这就是姐妹舰的最大意义。每一艘舰都搞得不一样，后期维护和人员训练非常麻烦，也很不利于轮换，提高装备的使用效率。
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我要没说错，舰载机飞行员是所有飞行员中的精英！要培养他们可不容易。我们一年能培养多少舰载机飞行员，只要看看我们的航母每年出海的次数就大概有数了。所以啊，这个事还真不好弄。
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中国得加把劲培养出下一代航母飞行员，这恐怕是中国目前为止最难的工作！没有飞机的航母是船棍，没有家的飞机是火鸡，没有飞行员的航母舰队就是一个笑话，具体例子参考太平洋战争后期本子的窘境，本子到最后还是能够造出航母，但是却没有飞行员了，最终的结果就是一败涂地！
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期待下水啊，下水了在海边就能看见了，记得辽宁号改造的时候天天把车停那里看一会儿，看看和昨天有啥变化。后来辽宁号开走了，心里空唠唠的。辽宁号交接那天胡总来大连，车队走的那条路戒严。结果我家最近的那个路口居然没有警察，我傻乎乎的把车开上去，很开心的看到本来应该堵车的路上就我自己在飞驰。跑不远被交警拦下来，问我“你怎么上来的？”我告诉他“开车上来的！”他竟无言以对???????
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烟幕！你所看到的，只是我们想让你看到的。冥冥之中，我感觉第一条国产航空母舰应该是与美国尼米兹级差不多的核动力带电弹的。同时还保留跃升甲板的。
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锅炉用俄罗斯的？俄罗斯给印度改造航母用的谁的锅炉，咋第一次试航就坏了呢？
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文章写得好，但是有一点我不认同！J-15的总产量不会少于500架，要不然我们研发它就不是很划算，研发J-15的时候我们也在研发J-31，要是只准备给辽宁舰这一级航母使用那么按照现在的情况看3艏舰陆地和舰载加一块最多200架，估计海军肯定要给J-15魔改部署到海军的各个要塞基地；因为J-15是重型战机而且兼顾空地两用，是海军专用型，耐腐蚀，高可靠性这是空军J-11和SU-30不能比的！
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13楼&锅炉用俄罗斯的？俄罗斯给印度改造航母用的谁的锅炉，咋第一次试航就坏了呢？31楼&锅炉用哪家的不知道，但是起火三哥说是用的我们的高温砖不行导致起火的34楼&俄罗斯说用耐火砖
阿三觉得自己有经验 非要用 石棉
结果 四个锅炉崩了仨
回过头阿三 怨这个赖那个的 你正好说反了，俄罗斯提出的耐高温材料是用石棉，三哥希望使用更环保的耐火砖，但是俄国没有匹配的耐火砖生产技术，就从中国进口了，结果是锅炉炸了三哥赖毛子，毛子赖中国的耐火砖。然后中国的耐火砖厂家也去了，最后还是说锅炉不咋滴。
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7楼&文章写得好，但是有一点我不认同！J-15的总产量不会少于500架，要不然我们研发它就不是很划算，研发J-15的时候我们也在研发J-31，要是只准备给辽宁舰这一级航母使用那么按照现在的情况看3艏舰陆地和舰载加一块最多200架，估计海军肯定要给J-15魔改部署到海军的各个要塞基地；因为J-15是重型战机而且兼顾空地两用，是海军专用型，耐腐蚀，高可靠性这是空军J-11和SU-30不能比的！33楼&500架 这个够呛
这个苏33 是否适合未来航母发展 还有待考证 尤其是这种大机型。 我更看好 未来中国自主研发新机型
更有可能走美军舰载机路线52楼&将来走双发中型是比较靠谱的！为啥呢？美英法俄印都是用中型的，而且事实证明面对一般的海空威胁中型战机就可以应付，但是我军为啥搞J-15呢！我估计是两条1.技术风险小 2.可能是看中了J