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一带一路为何如此受欢迎？李扬：不是规则而是基建先行中国社会科学院学部委员、国家金融与发展实验室理事长李扬　　新浪财经讯 7月22日，中国经济50人论坛企业家理事谈“一带一路”研讨会于呼和浩特举行，中国社会科学院学部委员、国家金融与发展实验室理事长李扬出席并演讲。　　“一带一路”为什么这么受欢迎？李扬认为，“因为我们不是规则先行，而是基础设施先行。”中国的经验要想富先修路，这个经验带到一带一路上也是一样适用。促进设施联通贸易畅通都是我们要做的事情，正如习主席说的“道路通，百业通。”一带一路另一个要点就是“多元共赢，”，承认世界是多元的，承认文化的多元，经济的多元及利益多元，寻找共赢。　　李扬认为中国引领全球化就是从一带一路开始的，一带一路倡议是中国引领全球化走向未来的开始。　　传统观念看，全球化是主权国家间在跨境贸易，资本流动，劳动力战役，信息传播关联依赖的过程，第一，全球化是基于国际分工基础，全球化发展的持续的动力是国际分工，大家要做自己的擅长的事情，所以才有国与国的交换，才有全球化；第二，跨国公司载体是全球化的载体；第三，技术进步在持续推进全球化的深度和广度。第四，国力自立能力和现代化也是全球化非常重要的一部分。　　全球化1.0版是以发达经济体为主导，是一个分为三六九等的全球化，世界各国并不是平等进入，始终抹不去殖民主义的底色。全球化1.0架构下，国家被分为至少两类，一类是核心国家，一类是外围国家，核心国家在整个产品链中发展高端产业，例如服务业，金融业。而外围国家承接发展经济体的产业转移，依托低廉的劳动成本，主要从事制造业，和发达体的成品交换。同时被动接受各种关于国际惯例最佳实践和价值标准的规则秩序最佳实践。　　但是现在全球化已经发生了变化，以中国为代表的新兴市场经济体出现在世界舞台，出乎意料的动摇发达经济体在全球经济发展中主导地位。在全球化2.0时代，在主要发达经济体放弃了对全球化一个责任的同时，中国逐渐承担了推动全球化这样这些历史任务。　　李扬表示，下一步推进中国版全球化要在四个层面着力。一是要把自己的事情做好，做专，在国际分工中占据一个地位；二是要发展自己的跨国公司，通这样的企业逐渐把中国的产品把中国的文化，推向世界；三是要牢牢依靠技术进步来把这个全球化在深度广度不管推进；第四，还要把中国特色的一套治理体系向世界推广，形成一个共治的一个世界。　　中国引领的全球化2.0为什么不一样？一带一路串联的都比较落后贫穷的国家，中国承认世界多元，各国一律平等前提下合作共赢，打造命运共同体。李扬表示，“一带一路不是另起炉灶而是战略对接，我们对接包括欧亚经济联盟，东盟互联互土通，土耳其经济走廊等等，中国也很期待和他们对接。”　　最后，李扬还表示，中国一带一路的推进还要致力于提供区域公共品。“要维护世界的秩序，美国花钱太多，希望别的国家也承担。”例如跨国投资，服务贸易，国际工业基础设施，全球环境保护，“我们发展的道路必须这样走。”另外，也需要回头要深化国内的改革。“把我们自己公共品做好，才能向外边提供。”
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随着“一带一路”建设的持续推进，“一带一路”沿线市场规模占比逐渐提升。在“一带一路”倡议提出之前，上海建工国际业务已经覆盖了部分沿线国家。近年来，市场拓展的重点主动向更多沿线国家靠拢，成果逐渐显现。64个沿线国家中，集团在柬埔寨、尼泊尔、蒙古、印尼等11个国家开展业务，已完成的和在建的项目共有23个。其中，上海建工在海外共有6个项目获得“境外工程鲁班奖”：圭亚那乔治敦万豪酒店、赞比亚卢萨卡体育场、加蓬体育场、几内亚体育场、巴基斯坦巴中友谊中心、埃塞俄比亚格特拉立交桥。2个项目获得“国家优质工程奖”：萨摩亚新建政府综合办公楼、马拉维国际会议中心和配套宾馆。圭亚那乔治敦万豪酒店获得美国绿色建筑协会LEED银级认证。蒙古乌兰巴托体育馆被蒙古政府评为“最佳优秀建筑”；柬埔寨首相、加蓬总统、瓦努阿图总统等国外领导人多次授予建工海外项目及个人国家级荣誉。东方网记者获悉，在美国工程新闻纪录（ENR）评选的全球250家最大承包商排名中，上海建工连续六年跻身前二十强。2016年，上海建工以260亿美元的营业规模，成为全球第十大承包商。聚焦“根据地”建设打造五大区域市场经过多年发展，上海建工初步建成了五大海外根据地市场。五大海外根据地的建设路径各不相同，各有特色。柬埔寨市场：2004年，上海建工以承建中国政府援柬“两桥一路”项目为契机，开始了在柬埔寨的扎根发展。抓住中国政府“两优”贷款项目机遇，实现了在柬埔寨路桥市场的持续健康发展。在柬完成近2000公里道路、200多座桥梁（其中5座特大桥），在柬埔寨路桥市场占有率达到50%以上。南太平洋市场：从1995年进入该地区以来，上海建工在萨摩亚、瓦努阿图等南太平洋岛国先后建成萨摩亚政府办公楼、国家医疗中心等标志性工程。萨摩亚首都机场一期和瓦努阿图卢甘维尔码头是两国的标志性项目，在确保机场和码头不停航前提下有序开展施工作业，获得两国政府和元首一致好评，建成后将有力促进当地旅游业发展。我的图书馆
“一带一路”：中国之强国战略
“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”构想最早由习近平主席在2013年9月和10月分别提出，之后写入三中全会《决定》，上升为国家战略。在刚刚结束的2015中央经济工作会议中，提出"一带一路"是2015年区域发展的首要战略。分析人士认为，"一带一路"正逢其时，能够为中国产能过剩的化解和工业能力的持续发展提供出路。同时，“一带一路”在A股市场上也将衍生出丰富的投资机会。
中国发展上新台阶需要更加体系化的对外战略支持，"一带一路"战略就是在这样的背景下出台的。"一带一路"是本届领导人非常重视并积极推进的中长期国家发展战略，强调与相关各国打造互利共赢的"利益共同体"和共同发展繁荣的"命运共同体"。
什么是"一带一路"
2013年9月，习近平在访问哈萨克斯坦提出构建"丝绸之路经济带"；同年10月，习近平在出席亚太经济合作组织（APEC）领导人非正式会议期间，在印尼国会发表演讲时提出中国愿同东盟国家加强海上合作，共同建设"21世纪海上丝绸之路"的倡议。
以"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"为轴心的"一带一路"是世界上跨度最大的国家合作平台，"一带一路"的构建反应了中国发展和外交战略新思路。
战略的构建与实施，有利于密切中国与中亚、西亚、南亚、北非以及欧洲等国家的关系，促进中国与"一带一路"沿线国家的经贸合作，提升中国对外开放水平。
中国对"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的构想，反应了中国经济发展战略的新变化：从出口市场的直接竞争到着眼于外需市场的间接创造；从内政外交的分离到内政外交的一体化；从单一国家合作到区域经济全面合作。
"一带一路"大事记
"一带一路"构想最早由习近平主席在2013年9月和10月分别提出，并写入三中全会《决定》，上升为国家战略，到刚刚结束的2015中央经济工作会议中，提出"一带一路"是2015年区域发展的首要战略，这一年多的时间"一带一路"经历了不少大事件。
"一带一路"正逢其时
目前欧美日经济复苏维持弱势，且贸易保护主义不断升温，外需不振的局面短期内难以改变。
中国的产能扩张本来就与全球经济发展相联系，中国产能过剩局面的化解，一方面需要通过扩大内需，另一方面可以主动创造外需拉动出口和经济发展。
"一带一路"沿线许多国家亟需工业化和资金支持，这为中国产能过剩的化解和工业能力的持续发展提供出路；中国与沿线国家经贸合作的加强，是既有现实意义、又有战略远见的选择。
"一带一路"如何实施
习近平主席2013年9月在哈萨克斯坦首提共建"丝绸之路经济带"时，提出应加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通的"五通"方式，基本指明了"一带一路"战略的实施方向。
各国可以就经济发展战略和对策进行充分交流，本着求同存异原则，协商制定推进区域合作的规划和措施，在政策和法律上为区域经济融合"开绿灯"。习主席和李克强总理此前在一带一路周边国家的密切会谈，其基本目的就是通过领导人之间的直接对话，来实现政策和规划的洽谈基础。
各国完善跨境交通基础设施，逐步形成一带一路交通运输网络，为各国经济发展和人员往来提供便利。包括公路、铁路、管道、航空、航运等多方面的互联互通，这将对相临产业、货物贸易、资源能源等领域均提供直接的合作。
各国就贸易和投资便利化作出适当安排，消除贸易壁垒，降低贸易和投资成本，提高区域经济循环速度和质量，实现互利共赢。目前中国已经与一带一路相关国家或国家组织签署了一系列的贸易协定，预计在未来中国将以这些已有的经贸合作为支点，逐步扩展和深入。
在经常项下和资本项下实现本币兑换和结算，降低流通成本，增强抵御金融风险能力，提高本地区经济国际竞争力。2014年11月，习近平宣布中国将出资400亿美元成立丝路基金。这是专门服务于"一带一路"的营运资金。于此同时，亚洲基础设施投资银行有望成立，中国将是主要股东，亚投行有望成为基础设施建设的重要融资来源。
加强人文交流，将历史丝绸之路建立起来的民间文化提升至更广义的国与国、民与民之间进行文化、教育、医疗卫生、宗教等方面的交流和合作。
"一带一路"的投资机会
"一带一路"将依托沿线国家基础设施的互联互通，对沿线贸易和生产要素进行优化配置。从投资标的选择来看，建议关注以下主线：
1、一带一路，基建先行。
中国政府对海外工程的贷款+保险支持将持续加强，海外基建项目有望加速释放，中国海外工程企业无疑最集中受益。
相关标的：中工国际、中材国际、中国电建。
2、"一带一路"战略的确立大幅提升中国轨交海外市场拓展的力度。
在中国"高铁外交"的持续攻势下，全球已有28个国家与中国洽谈引进高铁技术或合作开发。
相关标的：南北车（即中国南车、中国北车）、永贵电器。
3、海外基建施工带来工程机械需求新的增量。
预计工程机械需求额约为1500 亿~1800 亿，未来3~5 年年均需求额约为当前我国工程机械销售额10%以上。
相关标的：三一重工、徐工机械。
重点公司点评
公司毛利率、净利率显著高于其它A股建筑央企，ROE也好于绝大部分建筑央企。公司制定了工程承包、投资和贸易三相联动的战略，国际工程承包仍将是未来的核心和支柱。同时，公司将充分利用现有渠道优势，积极开展投资业务和贸易业务。中工国际近期签下几内亚港口和乌兹别克PVC的大单，正是受益于"一带一路"战略推进的体现。今年以来公司已经新签合同23.9 亿美元，较上年全年高出88%。
整体来看，中材国际目前海外业务约占60%，占比较大并且逐步提升，长期将受益于"走出去"及"一带一路"战略。公司业务大部分美元结算，受益于人民币贬值预期。管理层换届后2015年团队效率预计将有所改善，毛利率有望得到恢复。公司水泥窑协同处置生活垃圾业务近几个月望迎来一些实质性的政策配合，环保业务提升估值。
今年上半年公司实现海外收入192亿元，同比增长9.3%，海外业务占比达25.7%，位列A股建筑类上市公司第四。2013年公司新签海外订单737亿元，同比增长13.5%，海外业务占比达35.1%。截止2013年末，公司项目已遍及全球72个国家，累计执行海外项目486个。年初至今公司在斯里兰卡、尼泊尔等重要"一带一路"国家已有订单收获，说明公司已在这些区域积累了客户资源以及口碑，"一带一路"战略将给公司带来积极变化。
2014 年10 月，中国南车与中国北车合并正式启动，目前方案已经完成第一稿并上报国务院。合并后的南北车将成为是世界轨道交通装备制造行业的领军企业之一。两车合并逐步登上国际舞台，产品出口能力强。公司轨道交通车辆产品在国际市场竞争力日益提升，出口业务规模迅速扩张。"高铁外交"机遇难得，以"高铁"为代表的我国轨道交通装备产业"走出去"迎来重大机遇。
永贵电器是国内领先的轨道交通车辆连接器制造商，2013年公司年均营业收入为1.91亿元，净利润为6473.78万元。公司市占率排名第一，产品涵盖客车、机车、城轨车辆以及动车组等细分行业的连接器市场，目前是唯一一家向"和谐号"动车组提供216芯连接器的国内供应商。伴随09-11年集中开工建设的城轨项目步入通车高峰期，14-17年将进入城轨大面积通车的黄金发展时期，届时城轨车辆需求有望保持年均25%-30%增长。
在下行周期中，公司的挖掘机、汽车起重机等产品继续扩大市场份额，龙头地位巩固，实力得到证明。在重点产品销售企稳的情况下，公司通过市场份额扩大，就有机会实现较快的利润增长。从2014年前3季度来看，尽管收入有所下降，但三一重工的综合毛利率已呈现企稳回升的态势。当前国家强力推进"一带一路"建设，而由中国企业承建的大型项目采用中国工程机械产品的概率较高。2013年公司海外收入突破100亿元，占比约30%，未来目标是50%以上。
中国基础设施建设的成功，是我国工程机械行业的最好宣传，一带一路提及的标志性工程、基础设施建设，势必会带动工程机械行业的出口，尤其是综合性工程机械龙头的出口，公司作为出口优势企业，海外布局较广，业务逐渐成熟，如果"一带一路"战略推进，有望显著受益。公司作为当地政府进行国企改革的重要试点标的，将有望实现突破性改革；继7月之后，近期公司年内第二次公告收购大股东优质资产，又获向上业绩弹性。
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中国社会科学院学部委员、国家金融与发展实验室理事长李扬
　　新浪财经讯 7月22日，中国经济50人论坛企业家理事谈“一带一路”研讨会于呼和浩特举行，中国社会科学院学部委员、国家金融与发展实验室理事长李扬出席并演讲。
　　“一带一路”为什么这么受欢迎？李扬认为，“因为我们不是规则先行，而是基础设施先行。”中国的经验要想富先修路，这个经验带到一带一路上也是一样适用。促进设施联通贸易畅通都是我们要做的事情，正如习主席说的“道路通，百业通。”一带一路另一个要点就是“多元共赢，”，承认世界是多元的，承认文化的多元，经济的多元及利益多元，寻找共赢。
　　李扬认为中国引领全球化就是从一带一路开始的，一带一路倡议是中国引领全球化走向未来的开始。
　　传统观念看，全球化是主权国家间在跨境贸易，资本流动，劳动力战役，信息传播关联依赖的过程，第一，全球化是基于国际分工基础，全球化发展的持续的动力是国际分工，大家要做自己的擅长的事情，所以才有国与国的交换，才有全球化；第二，跨国公司载体是全球化的载体；第三，技术进步在持续推进全球化的深度和广度。第四，国力自立能力和现代化也是全球化非常重要的一部分。
　　全球化1.0版是以发达经济体为主导，是一个分为三六九等的全球化，世界各国并不是平等进入，始终抹不去殖民主义的底色。全球化1.0架构下，国家被分为至少两类，一类是核心国家，一类是外围国家，核心国家在整个产品链中发展高端产业，例如服务业，金融业。而外围国家承接发展经济体的产业转移，依托低廉的劳动成本，主要从事制造业，和发达体的成品交换。同时被动接受各种关于国际惯例最佳实践和价值标准的规则秩序最佳实践。
　　但是现在全球化已经发生了变化，以中国为代表的新兴市场经济体出现在世界舞台，出乎意料的动摇发达经济体在全球经济发展中主导地位。在全球化2.0时代，在主要发达经济体放弃了对全球化一个责任的同时，中国逐渐承担了推动全球化这样这些历史任务。
　　李扬表示，下一步推进中国版全球化要在四个层面着力。一是要把自己的事情做好，做专，在国际分工中占据一个地位；二是要发展自己的跨国公司，通这样的企业逐渐把中国的产品把中国的文化，推向世界；三是要牢牢依靠技术进步来把这个全球化在深度广度不管推进；第四，还要把中国特色的一套治理体系向世界推广，形成一个共治的一个世界。
　　中国引领的全球化2.0为什么不一样？一带一路串联的都比较落后贫穷的国家，中国承认世界多元，各国一律平等前提下合作共赢，打造命运共同体。李扬表示，“一带一路不是另起炉灶而是战略对接，我们对接包括欧亚经济联盟，东盟互联互土通，土耳其经济走廊等等，中国也很期待和他们对接。”
　　最后，李扬还表示，中国一带一路的推进还要致力于提供区域公共品。“要维护世界的秩序，美国花钱太多，希望别的国家也承担。”例如跨国投资，服务贸易，国际工业基础设施，全球环境保护，“我们发展的道路必须这样走。”另外，也需要回头要深化国内的改革。“把我们自己公共品做好，才能向外边提供。”
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责任编辑：谢长杉
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