淮安信息职业技术学院毕业设计论文数据交换；（2）国内快递业务价格比较；（3）服务水平与服务质量比较；第四章顺丰速运运营管理存在的问题分析；4.1物流管理中存在的问题；4.1.1拣货操作存在的问题；顺丰速递采用的手工纸面单据的拣货方法，他存在的最；4.1.2装卸搬运存在问题；货物装卸搬运是仓储活动的重要内容，贯穿于仓库作业；4.2顺丰速递市场竞争力存在的问题；
淮安信息职业技术学院毕业设计论文 数据交换。邮政EMS国际物流网络松散，加上缺乏自己的快件查询网络，对快件的技术管理手段滞后，导致EMS对邮件的监控程度差，在一些不发达国家仍有邮件丢失、投递延误、查询答复不及时等问题。中铁快运公司采用基于Inter-VPN组网技术，信息管理采取大集中模式，已建设覆net链路、涵盖了盖公司所有子公司、分公司、营业部、行包基地、行包作业站、分拨中心网络仓库和经营网点的物流信息化平台，信息系统虽然取得了很大的进步，但是与国外相比，在业务功能、数据交换与数据共享、货主服务方式和手段等方面还有不小的差距。跨国快递公司强大的国际物流网络及先进的信息化网络合一，融合了规模经济性和范围经济性，形成了国际快件业务的竞争优势。
（2）国内快递业务价格比较。在市场经济条件下，影响产品（服务）竞争力的主要因素是质量与价格，价格竞争也是最基本的竞争形式。特别是在市场经济的初级阶段，产品同质性。国企在国内快递业务的价格优势正受到民营公司的挑战。
（3）服务水平与服务质量比较。如果将网络服务能力、网服务价格作为快递公司的硬件，服务水平则是快递公司的软件。顾客选择一家快递服务公司，除了考虑其服务范围和服务价格外，最主要的是考虑这家公司的服务水平。快递服务的水平包括：客服电话服务、承诺的取件时间、实际实时查询功能、保价服务、网上下单功能、准的取件响应时间企业和民营快递企业，民营快递企业在服务水平方面显然处于最弱势的地位。另据调查，在服务水平的软件设施方面，如：取件的响应时间、准时性、安全性、以及处理投诉的及时性方面，外资快递企业的服务水平也都高于国有及民营快递企业。民营快递企业由于其大多采用连锁加盟机制。无法在管理上和控制上高度统一，导致各分公司服务质量层次不齐，在服务水平上难以与外资及国有快递企业竞争。
第四章 顺丰速运运营管理存在的问题分析
4.1物流管理中存在的问题
4.1.1拣货操作存在的问题
顺丰速递采用的手工纸面单据的拣货方法，他存在的最大缺点是拣货时双手不能得到完全解放，拣货差错率较高，难以统计拣货人员工作量。随着市场竞争的加剧，企业对服务时间和准确率的要求不断提高，企业需要权衡费用和效率间的关系，不能一味地靠增加人力投入来解决对服务时间和准确率的需求。因为一方面单纯的人力补充不可能从根本上提高效率；另一方面从长期来看，人力成本的累加也是一笔越来越大的支出。同时，随着社会的发展，公司的业务也会增多、规模也会不断扩大。而手工纸面单据拣货方法的特点是适用于业务少，规模小的企业。再使用这种拣货方法显然已经不能满足社会和公司的需要了。
4.1.2装卸搬运存在问题
货物装卸搬运是仓储活动的重要内容，贯穿于仓库作业的各个阶段，没有装卸搬运，就最终实现不了货物从仓储地到目的地的流动。装卸搬运已成为提高物流效率。降低物流成本。改善物流条件。保证物流质量的最重要的物流环节之一。员工搬运商品中经常出现野蛮搬卸，有的员工搬运货品过多，甚至出现货物翻到地上，休息过程中员工常坐在包装盒上面，严重时会损坏商品包装或内部商品，仓管员在验收货物时，经常发现商品包装破损现象或商品提前损坏。
4.2顺丰速递市场竞争力存在的问题
4.2.1寄送时间和限时时准率存在的问题
寄送时间就是指客户投寄及收发快递的一个周期，限时时准率即是指客户对这个周期的时间要求。顺丰快递的业务流程大致为：客户投寄快件------公司安排投递部配合取货------公司内部数据处理-----投递部接单后安排投递------配送。这种窜行流程作业，使得公司业务流程的各个环节之间缺乏有效的衔接，环节之间耽误了太多的时间，造成成本的上升，还降低了工作效率，从而也会导致客户的满意度。
4.2.2受损快件丢失的处理问题
顺丰速递在繁忙期间仓库内经常出现商品过期现象，大多为日期过期或提前变质，仓管员只是将过期继续运送，没及时处理的商品，经常会发生霉变，异味，严重影响公司形象。例如在临近中秋国庆佳节，多地连续出现消费者快递的礼品出现“缺斤短两、掉包”，“月饼被偷吃、手机被换成砖头、化妆品成矿泉水”的现象。这种现象不仅令顺丰快递企业形象受损，消费者也备受伤害，但是不少这种投诉或索赔都是不了了之的。其主要原因是公司方面在管理制度的缺失，不够有明确的惩处。也有因为部分快递员收入不高便打起快件的主意，而一些快递站
点内控和管理制度落后也导致出现这种现象。快件在站点也容易出现风险，个别员工与公司有矛盾或者打算辞职，甚至有员工本身就有前科。
4.2.3客户满意度存在的不足
客户满意度问题，往往是服务行业的一大难题。快递服务不规范、业务范围比较狭窄、服务态度方面不够好、推托责任、快递质量不保证、甚至丢失和损毁委托快件都会导致客户的满意度。客户关系管理本身并不能唤起客户对产品及服务的热情，并终身追随于你，客户需要的是迅速，简洁，可靠并有价值的服务。
4.2.4同行竞争存在的问题
随着中国快递市场的全面开放。以 DHL、FedEx、UPS 和 TNT 为首的国际快递巨头带着雄厚的资本、丰富的经验、先进的技术和优秀的人才进军中国快递市场，在中国快递业国际市场上占据了 80％的市场份额，给有经营国际快递业务的 EMS 重大的压力，民营快递企业想与他们分一杯羹更不容易。近几年又纷纷将触角伸向国内市场，通过合资、并购快速发展国内网络，为尽快抢占中国国内市场作好充分准备。作为同行业的不同快递企业，肯定在业务上面是有竞争的，各个民营企业的公司规模、关系网、营销网络等方面肯定存在着差异性，还不时出现互挖墙脚抢客户、低价抢客户等不正当竞争行为，压力积聚增大。
第五章 顺丰速运运营管理发展对策
5.1物流管理的对策
5.1.1顺丰速递在拣选拣货策略的优化设计
现阶段物流配送行业进入了一个快速的发展期，各种各样的先进技术、先进设备在物流配送的应用层出不穷，它们的应用极大的提高了配送的作业效率、降低了配送时拣货差错率、提高了作业的时效性。在这些设备和技术中，拣货设备和方案的选择是各类物流配送中心建设过程中最重要的环节之一。本段针对存在的问题进行论述和探讨。我们可以采用无线手持终端和电子标签辅助拣货系统进行拣货。
基于无线局域网、采用移动式的无线手持终端进行拣货作业的一种方案。一般作业过程：拣货员开叉车或者拉拖车，先在无线手持终端上发出指令：开始拣货，信息系统自动给该无线手持终端分配拣货单，拣货员根据无线手持终端的显示指示到相应的货位上将货品取下，扫描货品条码，如果货品无误则再点好具体拣货数量，在无线手持终端上确认拣货；一条拣货指令确认完成后，系统自动跳出下一个货位的拣货指令，直到该拣货单全部拣货完毕。这种方式比较多地应用近几年建设的一些新物流配送中心中。它的特点是全程无纸化，在整个过程中根据无线手持终端的指导进行拣货。采用无线手持终端可以使拣货货品差错率为0（因为使用扫描条码，一般情况不可能出错），拣货件数差错率也很低(接近于0)，能够非常及时和信息系统进行库存同步（因为在确认数量的时候扣减库存），也可以非常方便统计拣货人员工作量，并且可以不受固定场地的限制，可以在整个仓库任何有无线信号的地方作业。使用这种技术方法专业性强，适合于单个客户每个要货品种要货件数较多，或者直接使用叉车拣货的物流仓库作业。
（CAps）是采用先进电子技术和通讯技术开发而成的物流辅助作业系统。电子标签辅助拣货系统根据两种不同的作业方式，可分为摘取式拣货系统
Dps(Digital Picking System)和播种式拣货系统DAS（Digital Assorting System）。摘取式拣货系统Dps，是指将电子标签安装于货架储位上，一个储位放置一项产品，即一个电子标签代表一项产品，并且以一张拣货单为一次处理的单位，系统会将拣货单中有拣货商品所代表的电子标签亮起，拣货人员依照灯号与显示数字将货品从货架上取出放进拣货箱内。这就是摘取式拣货系统。播种式拣货系统DAS，是指每一个电子标签代表一个客户或是一个配送对象，以每个品项为一次处理的单位，拣货人员先将货品的应配总数取出，并将商品信息输入，系统会将代表有订购此项货品的客户的电子标签点亮，配货人员只要依电子标签之灯号与显示数字将货品配予客户即可。这种拣货方法通常使用在现代物流中心货物分拣环节，具有效率高、差错率低、能够比较及时和信息系统进行库存同步
（因为一般在一张拣货单全部完成的时候扣减库存），可以非常好的解放拣货人员双手，并且每个拣货人员的活动范围较小，极大的降低了拣货人员的大量走动无用功，从而使得拣货效率大幅度提高，也可以比较方便统计拣货人员工作量
5.1.2顺丰速递在技术改善方面的优化方案
顺丰公司的发展需要的是现代化的仓储管理，信息化以及以信息化作为指导的先进的技术就成为了仓储管理走向现代化的十分有效的途径。数字化、电子化、网络化的计算机管理和自动化、机械化的操作管理方式将会代替传统的手工记录信息、人工操作，仓储管理的改造主要从两个方面
（1）根据市场的供求关系来确定仓储设施改造与建设，做好仓储自动化、机械化、智能化的改造，提高仓储管理的效率和仓储资源有效利用。
（2）建设功能强大的完善的仓储管理系统，做好仓储管理网络化、信息化的技术改造。
在仓储管理的货物分拣、出入库管理、库存控制、盘点等各个环节运用仓储管理和物流信息技术系统，就极大地提高了仓储管理的效率，减少差错，也可以通过企业外部网、企业内部网络来实现合作伙伴与本企业仓储信息之间进行信息共享。如今条形码技术、无线射频识别技术、数据采集技术和扫描技术等越来越多地应用于堆垛机、叉车、传送带和自动导引车等设备上，移动式机器人也作为柔性物流工具在仓储、柔性生产中和产品发送中发挥着重要作用。 不断完善仓储管理标准化体系，走国际化道路就要适应开放市场这一要求。做好与国际惯例相接轨的各项准备工作，关键就是要引进先进的管理方发，加强仓储资源的有效整合，不断完善和发展仓储标准化体系。
5.2顺丰速递在市场竞争方面进行优化设计
5.2.1限时准时率的优化
顺丰所规定的快件基本动作流程: 接单―下单―收件―交件入仓―分拔―转运―分拔―快件出仓―派件。对于一般人来说如此简单的快递过程在顺丰那里却毫不含糊的精确刻画出每一步 而这只是每一次快递的基本过程而已。根据快件的性质 顺丰对于快件的分类也同样细致。 根据快件目的地及运输方式，分为如下几类:
（1）香港件:原寄地或目的地为香港区的快件 主要通过深圳机场海关、广州机场海关、广州邮办、东莞常平海关报关出口
（2）航空件: 所有走航空的快件 目前开通的有上海、杭州、和新北线
（3）区内件: 原寄地和目的地电话区号相同的快件 部分可实现四小时送达
（4）省内件: 同一个省的非区内件和非航空件
（5）省外件:不同省的非航空件 目前开通的有粤闽淅闽干线
（6）陆运件: 全程经陆路运输的快件
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书　名：顺丰模式你学得会作　者：刘伟毅
本书简介：现如今，在商业大变革的背景下。顺丰已经成为一种现象，大众除了每天都用它来收发快递外，又是否意过为何现在的顺丰logo随处可见？网络上关于顺丰的事件又层出不穷？而你又为什么愿意使用顺丰？首先这绝对不是“孕妇效应”。顺丰现在确实越来越火――29万员工高效执行、600万客次日接单量、200亿元营业奇迹业内标杆!这些数字背景下，我们也确实有必要思考――为什么是顺丰！？　　银证股权基金管理董事长、投资决策委主席刘伟毅通过对顺丰发展历程和独特商业模式的介绍和透析，让读者对身边的现象级热点企业的经营智慧所有了解，并以此为实例，对自身的管理和对当前先进商业模式的发展有所顿悟。总之，看企业家的故事，不如学企业的成功模式！　　作者简介：　　刘伟毅：　　中国管理科学研究院学术委员会学术委员，四川省商务交流协会会长。现任中国银证股权基金投资管理集团有限公司董事长，银证私募股权基金投资决策委员会主席，曾任人民日报人民网（北京）招商频道投资总监，中国国际工业联合会总裁助理兼任北京投资中心总经理。历任清华大学工业工程系企业总裁研修培训教务副主任，主任。现任北京工商大学中国创投研究中心研究员，财商学院首席讲师。&br&　　曾出版《互联网金融》《获利时代：移动互联网时代的新商业模式》《巴菲特预言》《方法决定绩效》《我的公司要上市》《我的公司要融资》等。&br&　　目录：　　顺丰模式你学得会br　　目录：　　br　　前言/1br　　Part1br　　王卫：我如何管理顺丰的20多万员工/1br　　◎别盲从，外来模式不一定适合你的公司/3br　　◎有诀窍，我用这4招管理29万人/10br　　◎人本管理：一线收派员才是最可爱的人/13br　　◎梯队搭建，“快递小哥”是如何炼成的/17br　　◎蓝领业务，高管收入的绩效秘密/22br　　◎如何做人才吸盘：员工报到率连续5年达到90%/26br　　Part2br　　营销在革命，别让不懂服务毁了你/33br　　◎谁重视服务营销，谁就是下一个王者！/35br　　◎精准市场定位，带来领先市场地位/41br顺丰模式你学得会&br&　　目录：　　&br&　　前言/1&br&　　Part1&br&　　王卫：我如何管理顺丰的20多万员工/1&br&　　◎别盲从，外来模式不一定适合你的公司/3&br&　　◎有诀窍，我用这4招管理29万人/10&br&　　◎人本管理：一线收派员才是最可爱的人/13&br&　　◎梯队搭建，“快递小哥”是如何炼成的/17&br&　　◎蓝领业务，高管收入的绩效秘密/22&br&　　◎如何做人才吸盘：员工报到率连续5年达到90%/26&br&　　Part2&br&　　营销在革命，别让不懂服务毁了你/33&br&　　◎谁重视服务营销，谁就是下一个王者！/35&br&　　◎精准市场定位，带来领先市场地位/41&br&　　◎数据与监控：一件顺丰快递的追踪过程/48&br&　　◎以服务创新提升竞争核心/51&br&　　◎从顺丰SWOT分析，窥见顺丰发展的优与劣/54&br&　　Part3&br&　　“产业布局+顶层设计”，顺丰模式你学得会！/61&br&　　◎一次服务决定终身品牌忠诚度/63&br&　　◎合作不能停：初创时叫借势，做大了叫强强联合/70&br&　　◎考验模式：关键时刻如何迈过危机这道坎/77&br&　　◎把握创新“天时”：做产业升级中的唯一受益者/84&br&　　◎好的商业模式：不拘于活在当下，不屑与同行缠斗/91&br&　　◎布局时为自己多找小麻烦，盈利后做对手的大麻烦/97&br&　　◎“城市包围农村”：渗透农村，吃掉最后一块奶酪/105&br&　　◎避重就轻模式：将触角深入全国三四线市场/108&br&　　Part4&br&　　大数据时代，如何在电商市场再抢一杯羹？/117&br&　　◎一快遮“百丑”，电商竞争唯快不破/119&br&　　◎资金流+信息流+物流=三流合一/122&br&　　◎迟早都要做的，那就一定要早做/128&br&　　◎快递都在“支付革命”了，我们没理由再拒绝电商/133&br&　　◎“嘿客”体验店：打造线上线下O2O闭环/136&br&　　◎“嘿客”模式的野蛮生长：顺丰O2O能否经得起市场验证/141&br&　　◎20年来首次融资，融资是门“命脉学”（上）/144&br&　　◎20年来首次融资，融资是门“命脉学”（下）/147&br&　　Part5&br&　　帝国的荣耀：“一流的战略+一流的执行”/153&br&　　◎下个电商会“吃人”，玩战电商拒做附属品/155&br&　　◎市场乱了，整合资源重新做局（上）/159&br&　　◎市场乱了，整合资源重新做局（下）/165&br&　　◎“收1派2”背后的流程再造（上）/171&br&　　◎“收1派2”背后的流程再造（下）/175&br&　　◎扩张战略：从“野蛮生长”看狼性执行/178&br&　　Part6&br&　　用企业文化铸就百年品牌/187&br&　　◎愿景决定定位，定位影响发展/189&br&　　◎企业使命：客户满意、员工满意、社会满意/194&br&　　◎你的价值是为客户创造价值，你的发展是与客户共同发展/198&br&　　◎专注公益，企业发展别忘回馈社会/202&br&　　Part7&br&　　做企业幕后的低调操盘手/209&br&　　◎那个让马云既佩服又焦虑的低调掌门人（上）/211&br&　　◎那个让马云既佩服又焦虑的低调掌门人（下）/214&br&　　◎小隐于野，大隐于市：谜一般的顺丰总裁/218&br&　　◎创业成功史：从“带水货”到顺丰总裁/222&br&　　◎王卫的宗教情怀：我信佛，福报决定成就/225&br&　　附录1&br&　　顺丰总裁王卫访谈录/231&br&　　◎王卫专访（一）：做企业不只为赚钱/233&br&　　◎王卫专访（二）：寻求“正道”/236&br&　　◎王卫专访（三）：树立由内至外的信仰/244&br&　　◎王卫专访（四）：关于上市、电商和未来/250&br&　　◎王卫专访（五）：为“大家庭”打造未来/254&br&　　附录2&br&　　王卫自述：王卫和他的“理想国”/259&br&　　◎内部讲话：用生命捍卫价值观/261&br&　　◎“我所推崇的企业文化是什么？”/263&br&　　◎2014年王卫：我的修炼过程/268&br&　　前言　　神秘的王卫与高调的“快递王国”&br&　　1993年，马化腾刚刚从深圳大学毕业。毕业后，进入深圳润迅通讯发展有限公司，担任该公司的编程工程师；&br&　　1993年，丁磊从电子科技大学毕业后，就回到了自己的家乡，在宁波市电信局做工程师；&br&　　1993年，张朝阳获得美国麻省理工学院（MIT）的物理学博士学位，继续在MIT从事博士后研究；&br&　　1993年，因在校外私自办学而被北大开除的俞敏洪，在这一年创办了新东方。在艰难的创业期，俞敏洪每天骑着自行车沿街在电线杆上贴招生广告；&br&　　1993年，史玉柱在珠海创办的巨人公司，仅中文手写电脑和软件的年销售额即达到3.6亿元，成为中国第二大民营高科技企业；&br&　　1993年，马云创立海博翻译社还不到一年时间，其经营状况非常糟糕。为了维持翻译社的正常运转，马云背着大麻袋到义乌、广州去进货，海博翻译社开始卖鲜花、卖礼品；&br&　　……&br&　　同年，一个年仅22岁的年轻人，用从父亲那里借来的10万元资金，在广东顺德成立了一家快递公司，取名为“顺丰速运”。创业之初，这家公司只有6个人。那时候，没有人知道这家公司是否会在明天倒闭掉――同一时期的竞争者如过江之鲫，但绝大多数最终也没有逃过“昙花一现”的命运……&br&　　短短20年间，中国社会经济发生了天翻地覆的变化。&br&　　然而，谁也未曾料到：20年后的今天，当年这些意气风发、前途未卜的年轻人，竟然获得了举世瞩目的商业成就，非常幸运地成为了中国商业的拓荒者和领航人，他们甚至改变了中国传统的商业市场格局。&br&　　相对其他几位企业家而言，“顺丰速运”的创始人王卫却显得异常的低调、神秘。创业20年来，他很少在公开场合露面。18年来，从未接受过任何媒体的采访――尽管他已是身价240亿元的超级富豪，他执掌的“顺丰速运”占据了中国快递市场的半壁江山！&br&　　这个人，就是王卫！&br&　　王卫虽不在“江湖”，“江湖”却流传着他的传说：他坚持“不上市、不融资”两大策略；花旗银行开出1000万美元的中介费，只为求得一个合作机会；PE与VC对他趋之若鹜，拿出50万只为与他共进一顿晚餐；马云数次相约而被他婉拒；他笃信佛学，认为福报决定成就；他大规模购买飞机，与老牌国企EMS夺“空中霸权”……&br&　　这位“神龙见首不见尾”极富传奇色彩的快递大佬，不显露一丝山水，异类、野心家、战略家、实干家……各种光怪陆离的色彩交织在一起，被业界公认为“中国快递业最有权势的神秘巨头”。根据权威调研数据显示，2012年，顺丰营业额突破200亿元，3年时间几乎翻了一倍，当之无愧地成为中国最顶尖、最赚钱的快递公司！在民营快递公司中，顺丰以20%市场占有率遥遥领先于“四通一达”！&br&　　与国内众多民营快递公司相比，王卫的野心显然并不止于速递业务。他的目标是要打造一家具有国际管理水准、国际视野和国际竞争力的巨头企业。从这个意义上说，王卫真正的竞争对手既不是“四通一达”、也不是EMS，而是像联邦快递（FedEx）、UPS这样的国际快递巨头企业！&br&　　作为“顺丰帝国”的掌门人，王卫本身就是个谜。然而，相对于王卫的低调、神秘，顺丰集团近年来一系列的高调布局，和王卫个人风格形成了鲜明的反差：&br&　　★掘金大数据，自主研发数据信息服务系统；&br&　　★疯狂扩张“嘿客”便利店，试水O2O模式；&br&　　★推出顺丰APP，颠覆传统的“收派件”模式；&br&　　★频繁收购落地配企业，突破物流“最后一公里”瓶颈；&br&　　★相继推出“顺丰优选”“E商圈”“尊礼会”，高调布局电商领域；&br&　　★推出“全球顺”“SFBuy”，与美国电商巨头Amazon合作，扩展跨境物流　　业务；&br&　　★获得第三方支付牌照，相继推出“顺丰宝”“顺银金融”，积极开辟互联网　　金融领域；&br&　　★开通美国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、越南、澳大利亚和中　　国港澳台地区的快递服务，加快国际化步伐；&br&　　★更令业界惊诧不已的是：2013年8月，始终坚持“不融资”的顺丰，竟然破天荒地割让其25%的股权，引入元禾控股、招商局集团、中信资本、古玉资本等4家资本机构，而这也是顺丰20年来首次融资；&br&　　……&br&　　作为民营快递业的“龙头老大”，顺丰的每一步动作都受到业界广泛关注，同时也让诸多行业观察者备感困惑：“顺丰一系列动作的背后，究竟暗藏着怎样的局？”甚至有人评论说，顺丰在某种意义上已不再是一家快递公司，而是一家集快递、物流、金融、支付、电商、大数据业务于一体的“综合百货公司”。&br&　　任何一家伟大企业的战略，外界都只能是雾里看花，外界看到的，与其实际的布局存在着巨大的差异，顺丰的战略当然也不例外。事实上，国内速递、国际快递、仓储、顺丰航空等业务，在顺丰帝国的整个战略版图中仅占比30%，顺丰更大的战略野心在于打造全零售商业帝国，包括B2B、B2C、C2B、O2O等电商战略。因此，顺丰就必须要做金融、支付、移动互联、大数据等战略布局。&br&　　作为一名行业观察者、顺丰模式的研究者，作者曾对顺丰进行了长达8年的深度调查，在研究过程中积累了大量的素材和内部资料。本书重点阐述顺丰模式背后的商业逻辑、顶层设计、战略布局、企业文化、员工管理、服务理念、员工执行力，并向大家介绍低调神秘的顺丰总裁王卫。通过深刻、系统、权威的研究和分析，努力为读者还原一个全面、立体、真实、可信、丰满的顺丰。&br&　　短短20年时间，顺丰速运从一家深港线上的“挟带人”，一跃发展成为快递行业的“龙头老大”，占据中国快递市场的半壁江山，同时也颠覆了快递行业的既有格局。曾经的野蛮生长的背后，有着极为精明的商业逻辑和战略思考。因此，本书创作的最终目的，并不止于让读者了解顺丰、了解王卫，而是希望更多的企业管理者、创业者、物流从业者从中学到一些有益的东西。&br&&◎梯队搭建，“快递小哥”是如何炼成的&br&顺丰速运的运营系统可谓十分庞大。它在全国建立了3个分拨中心、100多个中转场，以及2000多个营业网点、3000多台运营车和支撑整个“快递机器”正常运行的庞大员工系统。在有数量如此众多的员工为顺丰的快递系统服务的前提下，员工管理和培养无疑成为了顺丰集团最重要的问题之一。&br&　　而顺丰集团也凭借自己独特的员工培养模式，让“知行合一”的价值观深入渗透到了每一个员工心中，并在大家的所思、所想、所做中充分体现出来，为顺丰速运的发展汇聚了一股无比强大的精神力量。&br&　　作为国内口碑较好且规模较大的快递公司，顺丰集团通过有效、合理的培养模式，对自己的员工进行了很好的开发和培养，并且建立起了一个可持续的战略后备人才队伍，让公司的人才梯队得以组建，而这也为顺丰速运的可持续发展提供了源源不断的人力资源支持。&br&　　当然，每个公司都有自己的发展历程，创建之初不可能都是一帆风顺的。即使是如今堪称业界龙头的顺丰速运，也曾经历过艰难的摸索、探索时期，其员工培养制度也曾存在着诸多问题。&br&　　比如，2002年，顺丰速运在成立公司总部之前，大多数的运营部门都是以加盟的形式来参与公司运转的。在这种情况下，员工管理和培养可谓非常粗糙，很多员工都存在着“只求业绩，不求质量”的情况。&br&　　这样一来，公司整体的服务质量也就可想而知了―总体呈现出一种参差不齐的状态，即使都顶着“顺丰”这一品牌头衔，其服务水平却很难统一，甚至还曾因此而对品牌信誉产生过较大的负面影响。值得庆幸的是，这些管理困境和问题并没有让顺丰速运的发展就此止步，反而促使其管理层下定决心向直营化转变。关于直营与承包这两种模式的优缺点，下表的对照可以使我们一目了然：&br&　　直营VS承包&br&　　直营&br&　　优点：保证服务质量，人员流动减少&br&　　缺点：资金流动大，扩张缓慢&br&　　承包&br&　　优点：人员编制简单，管理方便&br&　　缺点：约束性小，服务质量无法保障&br&　　执行直营化管理之后，与之前实施承包制时相比，顺丰速运公司的整体气象可谓焕然一新。所有收派员都直接受公司总部统一管理，服务质量也提升了一个很大的档次。与此同时，顺丰速运集团顺势而为，对员工的管理和培养进行了统一而系统的规范，建立了自己独特的人才培养模式。其员工培养模式有以下几个特点：&br&　　◆帮助员工实现和提升自己的价值，为积极上进的员工提供良好的发展平台&br&　　为了让员工在顺丰集团获得更好的发展，也为了更好地留住和发掘人才，顺丰速运公司为员工提供了优质的学习平台，以及自由、公开、广泛的发展机会，以帮助员工在公司内获得职业和自我的全面突破、发展。&br&　　其中，帮助新员工学习的最主要资源，就是顺丰速运集团完善的内部信息办公系统。另外，公司还提供了包括管理培训、专业培训、文化与制度培训等在内的完善的培训系统。员工可以利用这些学习和培训平台，在提升自身业务水平和工作能力的同时，根据自身的优势，打造属于自己的职业发展通道，逐步实现自身的职业发展规划。&br&　　一般情况下，顺丰集团的员工可以根据自己的情况，从以下两种职业发展通道中作出选择：&br&　　（1）专业发展通道&br&　　它是指在某项专业领域中，偏重专业技能的提升，通过持续深入地发展专业技能，来实现专业等级的晋升，从而赢得长远的职业发展。&br&　　（2）管理发展通道&br&　　它是指注重管理能力和技能的提升，以实现自身的长远发展。这一发展通道的运作模式是，公司先从众多员工中选择出储备管理人员，然后进行专项培训，以便提升其管理能力，随时晋升到新的管理职位上去。&br&　　◆坚持公平、公正、公开的用人原则&br&　　在顺丰，员工的绩效管理是以工作业绩为基础的。由公司高层对员工的绩效进行考评，对于普通员工，一般是按照其岗位性质的不同，分别对其进行月度、季度、半年度、年度的考核；而对各分公司的经理则是采取每年度一次的考评方式。上司通过考核员工的个人表现、工作情况等，给予一个全面而综合的评价，从而确定被考核人的绩效等级。&br&　　为了确保上司对被考核者给出的评价是客观、公正的，顺丰公司会对业绩最佳或最差者实行三级评价机制―一线经理评价、二线经理评价、员工自评。这样一来，业绩突出者（最佳或者最差）都能得到更好的监督和管理，以保证评审的相对公正性。在各项考核结束后，业绩最佳者和最差者都将得到自己的“归宿”，即晋升、降级或者直接出局。&br&　　◆为了培养新员工融入集体，建立工作联络指导制度&br&　　对于公司的新员工，顺丰不会放任自流，而是会委派相关人员帮助新员工。为了避免新旧员工不相容的情况，公司一般在向新员工介绍完公司的具体工作情况之后，会指派一个经验丰富的老员工作为新员工的“引路人”，即工作联络指导员，以便在生活、工作等方面帮助新员工，使大家相处融洽，形成一种和谐、良好的工作氛围。&br&　　◆为员工提供细致、周到的人文关怀&br&　　在国内快递行业竞争日益激烈的情况下，顺丰的从业人员必然经受着巨大的工作压力，特别是那些身处一线的员工，他们的工作最苦、最累，工作压力也很大。为了缓解员工们的心理压力，顺丰集团在公司内部建立起了系统的人文关怀平台，比如预防性的咨询服务机构、心理健康培训讲座、健康检查等。这些平台的建立，不但表现出了顺丰集团对员工深切的人文关怀，更提升了企业的团结和凝聚力，同时也切实帮助员工解决了很多身体或心理上的问题，解除了员工们的后顾之忧。&br&　　关于顺丰集团对员工进行的人文关怀，我们还从一位普通的操作员口中听到了这样一个故事：&br&　　小王是某区的巴枪操作员。有一天，他给公司邮箱发了一封邮件，反映工作状况：“我们这边一般是在晚上吃过宵夜后，开始操作巴枪。工作中，大家总是弯着腰‘巴’件，从凌晨1：30工作到早上6：00，4~5小时的时间都是弯着腰作业的，很多员工下班后腰都直不起来。公司能不能设计一个改善方案，比如设一个台子或铁架，让大家能站起来操作巴枪。这样，既不影响工作，操作起来也能方便很多。”&br&　　公司收到小王的邮件后，非常重视，很快就与该区相关负责人取得了联系。经过调查、了解之后发现，小王反映的情况在公司里确实普遍存在，员工们长期弯着腰“巴”件非常辛苦，而且对身体也造成损害。如果像该员工建议的那样，放置一个平台或支一个铁架堆放快件，确实能够改善这种状况。可问题是，操作现场空间有限，放置平台或铁架会影响车辆流动和场地面积，不太可行。&br&　　不过，公司的行政部和中转场经理并没有就此罢休，大家经过商量和研究之后，决定配置一批板凳给中转场人员使用，以便大家坐下使用巴枪，或者在工作空隙坐下休息一会儿，这样肯定能够减少大家弯腰的时间。&br&　　该方案被采纳之后，很快便得以推广，在很大程度上改善了中转员工长时间弯着腰工作的现实状况。&br&　　也许这个案例所反映的不过是一件普通的小事，可是在小事中，我们却看到了顺丰集团对员工们真切的人文关怀。也唯有这种事无巨细都能够从员工的角度着想的态度，才能真正赢得员工的尊重和爱戴，进而形成强大的团队精神和凝聚力，为公司赢得更加长远的发展。&br&　　◆培养顺丰人独特的价值观&br&　　在快递企业中，人员组成的复杂现象是在所难免的，再加上大家在地域、文化、价值观、工作能力等方面存在的差异，势必造成员工很难形成统一的企业文化价值观。为此，顺丰速运建立了一种独特的人才观：德才兼备，品德优先，共同成长。&br&　　此外，顺丰速运还对全体员工提出了以下要求：诚信敬业、安全高效、积极进取、谦虚务实、心系客户、勇于担当。&br&　　◆针对所有员工的工作态度和职业精神进行培训&br&　　我们说，态度决定一切！顺丰集团也很在意员工的工作态度，因为工作态度将从很大程度上决定其敬业程度、团队合作能力、人际关系融洽度等。因此，对于工作态度的培训是非常有必要的。不过，与之相反的是，大多数企业在这方面都还有所欠缺，而顺丰集团却在这一点上走在了前面。&br&　　管理培训专家余世维认为，中西方企业最大的差异，是我们的员工不够职业化。事实上，有很多企业对员工的职业化培训确实很少，甚至于一些企业高管都不够职业化，中基层员工就更是如此了。&br&　　而顺丰集团则认为，合理的制度、正确的观念、良好的企业文化，能够激励员工形成良好的工作态度和职业精神。因此，它能够从根本上赏识员工、激励员工，帮助员工创造更好的工作绩效。&br&(亿知网电子书：www.yizw.net)
顺丰模式你学得会的作者是刘伟毅，全书语言优美，行文流畅，内容丰富生动引人入胜，是不可多得的优秀图书，由亿知电子书下载站整理成电子书提供免费下载，顺丰模式你学得会由TXT、PDF、JAR、UMD、EPUB等多种格式供您下载。TXT格式下载：TXT格式可以在电脑、手机、Ipad、平板电脑、mp3、mp4等各种载体上阅读，是常见的阅读格式，所以若未有特别说明，您免费下载的将是格式。PDF格式：由于社科、文化、教育等类电子书包含图表等，TXT格式无法写入图表，所以本站提供的很多这类图书为PDF格式，下载后您的电脑或阅读器需安装有PDF阅读软件。
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