专科物流学导论单项选择题题物流观念的启蒙和产生都是在什么完成的

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重新安装浏览器,或使用别的浏览器导读:精英大队物流导论复习笔记,第三节生产物流,一、企业生产物流的概念,生产物流――生产过程中,二、生产物流的类型,可把生产物流划分为项目、连续和离散3种类型,(三)从物流流经的区域和功能角度分类,可以把生产过程中的物流细化为两个部分:工厂间物流和工序间物流(车间物流),三影响生产物流的主要因素,?(一)生产工艺――对生产物流有不同要求和限制?(二)生产类型――影响生产物流的,?(四)专业化和协作化精英大队
物流导论复习笔记 ? JIT采购强调恰时、恰量的进货,太早会增加企业库存,太晚会影响生产进程。 ? JIT采购的特点是:单源供应、小批量采购、合理选择供应商、保证质量、可靠的送货、对包装有特定要求、有效的信息交换。 第三节
生产物流 一、企业生产物流的概念 生产物流――生产过程中,原材料、在制品、半成品、产成品等,在企业内部的实体流动。 二、生产物流的类型 一)从生产专业化的角度分类。根据产品在工作地生产的重复程度把生产过程划分为单件、大量、成批3种类型。 (二)从物料流向的角度分类。根据物料在生产工艺过程中的特点,可把生产物流划分为项目、连续和离散3种类型。 (三)从物流流经的区域和功能角度分类。可以把生产过程中的物流细化为两个部分:工厂间物流和工序间物流(车间物流)。 三 影响生产物流的主要因素 ? (一)生产工艺――对生产物流有不同要求和限制
? (二)生产类型――影响生产物流的构成和比例
? (三)生产规模――影响物流量大小
? (四)专业化和协作化水平――影响生产物流的构成与管理
四、合理组织生产物流的基本要求 (一)物流过程的连续性(二)物流过程的平行性(三)物流过程的节奏性(四)物流过程的比例性(五)物流过程的适应性 五、生产物流控制原理 生产物流控制有两种模式:
推动式;拉动式。 以下分别简要介绍 ? (一)物流推进型控制原理
根据最终产品的需求结构,计算出各个生产工序的物料需求量,在考虑了各生产工序的 生产提前期之后,向各工序发出物流指令(生产计划指令)。推进型控制的特点是集中控制, 每个阶段物流活动都要服从集中控制指令。但各阶段没有考虑影响本阶段的局部库存因素,因此这种控制原理不能使各阶段的库存水平都保持在期望水平上。广泛应用的MRP系统控制实质上就是推进型控制。
? (二)物流拉动型控制原理 ? 根据最终产品的需求结构,计算出最后工序,的物流需求量,根据最后工序的物流需求量,向前一工序提出物流供应要求。以此类推,各生产工序都接受后工序的物流需求。从指令方式上不难看出:由于各个工序独立发出指令,所以实际上是一种单一阶段的重复。推进型控制的特点是分散控制,每一阶段的物流控制目标都是满足局部需求,通过这种控制方式,使局部生产达到最优要求。但各阶段的物流控制目标难以考虑系统的总体的控制目标,因此这种控制原理不能使总费用水平和库存水平保持在期望水平。广泛应用的D看板管理‖系统控制实质上就是拉动型控制。
企业销售物流 一、销售物流的含义 ――生产企业、流通企业出售商品时,物品从供方向需方的实体流动。 二、销售物流的组织模式
(一)由生产者企业自己组织销售物流;(二)委托第三方组织销售物流;(三)由购买方上门取货。
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物流导论复习笔记 三、销售物流的主要环节: 产成品包装、产成品储存、订单处理、发送运输、装卸搬运。 四、销售物流服务的要素: 时间、可靠性和方便性。 五、分销需求计划(DRP) 分销需求计划的主要内容
DRP(Distribution Requirement Planning)又称作配送需求计划,是一种即保证有效地满足市场需求,又能使物流资源配置用量最省的方法,是MRP原理在流通领域的运用。 (DRP主要解决分销商品的供应计划调度问题。) 第五节
回收与废弃物流 一、回收和废弃物流的定义 回收物流――不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。
废弃物物流――将经济活动中失去原有使用价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等,并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动。 二、 废弃和回收物流的特点 (1)分散性 (2)缓慢性(3)混杂性(4)多变性 三、废弃和回收物流的意义 ? 一方面,逆向物流处理得好,可以增加资源的利用、降低能源的消耗,降低经济成本,有效减少环境污染,提高经济效益;
? 另一方面,逆向物流如果处理不当,则会造成许多公害。
企业物流成本冰山说 降低物流成本和提高物流服务水平是物流管理的两个方面,正确处理和协调两者之间关系是物流管理的重要内容。 、物流成本的含义: 物流成本是企业物流活动中所消耗的活劳动和物化劳动的货币表现。 具体而言,就是产品在实物运动过程中,如包装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人、财、物力的总和。 ?其主要含义是:物流成本的大部分都隐藏在其它费用之中,所以在物流成本的核算过程中,很难看到其全貌。
三、 产生企业物流成本冰山说的原由
? 物流成本之所以可以用冰山学说来解释,一般认为主要有以下三个方面的原因:
? 物流成本的可计算范围大。
? 物流成本的计算对象的选择问题。
? 物流活动隐含费用是否需要计算的问题。
? 西泽修教授的“物流成本冰山”说从物流成本核算的角度,具体地说明了德鲁克的“物流黑暗大陆”说。
第六章 第三方物流 第一节 第三方物流的概念和特征 一.概念:D第三方物流‖ (Third Party Logistics,简称3PL或TPL) 2001年我国公布的国家标准《物流术语》中,将第三方物流定义为D由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式‖。 对第三方物流的代表性观点: ? 1.从物流服务的提供者角度界定
2.从物流服务的提供者与客户达成物流服务交易的形式界定。(合同物流-------合同,契约在其中发挥了非常重要的作用,强调的是 38 精英大队
物流导论复习笔记 长期的合作。) 3.从物流服务的提供者所提供的物流服务功能范围界定
4.从企业间的关系界定:联盟关系
5.从企业类型界定: 二.第一方和第二方物流 1.第一方物流 ? 是指由物资提供者自己承担向物资需求者的物流问题,以实现物资空间转移。 ? 但是如果由制造商自己从事物流的话就存在一些缺陷了。 制造商自己从事物流存在的问题 ? 1.由于产品的市场需求在时间上的不平衡,所以如何合理配置物流资源成为问题; ? 2。对于制造型的企业来说,它的核心竞争力通常都在于制造,而物流往往并非核心竞争力,因此自己从事物流并没有太好的成效; ? 3.在现代市场环境下,消费需求表现为品种多,批量小,批次多以及周期短的特点,制造商在这种情况下要建立适合的物流网络就很困难。 2.第二方物流 ? 第二方物流是指由物资需求者自己解决所需物资的物流问题,以实现物资的空间转移。 ? 第二方物流存在的问题: ? (1)由于自己承担运输成本,所以会令企业承受较大的压力; ? (2)由于淡旺季的问题,企业难以合理配置物流资源; ? (3)商业企业的核心竞争力也不在于物流; ? (4)难以构造合适的物流网络。 三.第三方物流的基本特征 ? 1.是合同(契约)导向的一系列服务 : ? 第三方物流更注重于提供整体化的服务, ? 2.是个性化物流服务
? 3.需求方与供应方之间建立长期的战略合作伙伴关系
? 4.以现代信息技术为基础
? 5.第三方物流能提供集成物流服务(珠海九川物流) ? 6.第三方物流企业能提供网络化服务(广东邮政 第二节 第三方物流的产生和发展 一.第三方物流产生的原因 (一) 第三方物流的产生是经济发展的必然驱势。 ? 1.世界经济一体化需要现代化物流的支持,全球化采购: ? 2.国内市场经济的发展需要社会化物流作保障,消费需求多样化,个性化的需求导致生产开始向小批量多品种发展; ? 3.整体经济高效发展需要专业化、规模化的第三方物流,随着生产和市场的发展,物流成本所占比重越来越大,因此对物流发展的需求逐渐提高。 (二)第三方物流的产生是企业为加强竞争力将非核心业务外包的直接结果
? 1.什么是物流外包 ?
企业把自己有限的资源集中在核心业务上,而把非核心的业务交给专业的供应商来做,这就是业务外包。 ?
生产或销售企业为集中精力增强核心竞争能力,而以合同的方式将其物流业务部分或完全委托给专业的第三方物流企业运作。 2.企业为何开展物流外包 ? 1)企业的资源是有限的,除了核心业务以外,企业很难有更多的资源再投资物流业 39 精英大队
物流导论复习笔记 务; ? 2)随着经济的发展,生产和消费的模式都发生了很大的变化,企业要建立高效的物流体制是很困难的; ? 3)企业自营物流和第三方物流提供上相比较而言,缺乏竞争力。 (三)企业对物流服务一体化的要求也是促进第三方物流产生的直接原因 ? 1.物流服务一体化:由于客户企业对物流整体效率的提高和成本降低的要求越来越高,因此为了满足客户的价值需求,使产品或劳务从生产企业经由物流企业,销售企业,直至消费者的供应或传递过程的整体化和系统化。 2.物流服务一体化的形式 (1) 垂直一体化 (2)水平一体化(3)物流网络 ?物流服务垂直一体化:第三方物流企业对从原材料到最终用户的每个过程实现对物流的管理,为解决复杂的物流问题提供了方便,强调从系统的观念出发来解决从原材料到最终消费者的整个过程中物流与资金流,信息流的协调问题。 ?水平一体化物流:它是指通过同一行业中多个企业在物流方面的合作而获得规模经济效益和物流效率。 ?物流网络化:是垂直一体化与水平一体化物流的综合体。这是一个开发的系统,企业可以自由加入或退出,一批优势物流企业与生产企业结成共享市场的同盟,这样物流网络成为一个生产企业和物流企业多方位,纵横交叉,相互渗透的协作有机体,从而实现物流的规模效益,降低物流成本。 3.物流一体化的层次 (1)物流功能一体化:运输、仓储、配送、信息管理等物流活动要素作为一个整体,进行整合、协调与系统化运作。 (2)微观物流一体化:物流----企业战略地位; (3)宏观物流一体化:物流在国民总产值占有一定的比例。 目前我国第三方物流发展存在的主要问题是: 1、条块分割严重,企业规模偏小
2、第三方物流企业市场供需矛盾明显,需求不足
3、物流服务单一
4、信息化程度低
5、国内企业的物流管理观念仍然十分落后 (三)我国第三方物流发展前景 1.经济环境有利,市场空间大,政府重视
2.国内行业竞争激烈 3.国际物流企业抢滩中国市场
第三节 第三方物流的价值创造 第三方物流的价值 1.作业利益(服务水平)2.经济利益(规模经济)3管理利益4.战略利益 第四节 第三方物流的类型 一.
按第三方物流企业的来源分: 1.由传统仓储、运输、货代等企业转型而来的第三方物流(中铁快运) 2.工商企业原有物流服务职能剥离(青啤招商局物流有限公司) 3.不同企业、部门间物流资源互补式联营 (安泰达) 4.新创办的第三方物流公司(佳怡物流) 二.按资本归属分类 1.外资第三方物流企业(UPS)
2.中外合资第三方物流企业(新科安达) 3.民营第三方物流企业(宝供物流)
4.国有第三方物流企业(中邮物流有限责任公司) 三.按照第三方物流企业物流服务功能为主要特征分类
40 精英大队
物流导论复习笔记 1.运输型物流企业
2.仓储型物流企业
3.综合服务性物流企业 四.按照拥有的资产类型 1.资产基础型
2.非资产基础型 五.第三方物流服务的内容 1.基本服务
: (1) 运输 (2) 仓储
(3)装卸搬运
配送 (5) 货代 (6) 信息服务(7)
物流系统策划 2.增值服务: ? 满足顾客期望与超过顾客期望 ? 1)狭义的增值物流:是指近几年来衍生的一些第三方物流服务行业,如流通生产、加工、重新包装、贴标签、售后服务中心等,将传统的需由工厂部门完成的一部分工作分离出来,委托给指定的在此领域有竞争优势的物流企业来承担,从而降低工厂的运作费用及物流成本,满足甚至超出客户的期望值,帮助提高企业产品的市场占有率及企业的竞争优势,物流企业也因此分享一部分因此创造出来的价值; ? 2)广义的增值物流:传统意义的第三方物流服务延伸,如运输、仓储、分拣、包装、订单处理、配送方面的增值服务,侧重点在于如何使物流过程更有效率,更及时准确,更节省物流成本,为客户及股东创造价值。 ? 值服务的内容: ? 延后处理 ? 零件成套 ? 供应商管理 ? 货运付费 ? JIT制造支持 ? 咨询服务 ? 售后服务:退货、维修等 ? 报关、保险等
物流管理 第一节
物流战略管理 ? 一、物流战略内涵 ? 物流战略是物流企业为了实现长期经营目标,对自身发展所作的整体性、长期性、基本性的谋略。 ? 理解物流战略概念,需要把握物流战略的整体性、长期性、基本性、谋略性这四个特征。
中国企业为什么需要物流战略? ? 现代企业管理已经从企业基于层面的计划和策划逐步转变为基于企业未来战略的规划。 ?
中国的物流刚开始全面起步,可以借鉴的经验不多,企业必须明确战略方向、战略目标和战略措施。 ?
现代物流的高度集成性,物流服务的综合性,需要在战略意义上整合资源和合理配置资源。
41 包含总结汇报、专业文献、考试资料、旅游景点、人文社科、IT计算机、资格考试以及物流学导论笔记等内容。本文共10页
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