中通视际v6锁定录像起什么作用

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-08 03:24 标签： 中通视际流媒体
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中通视际智能后视镜 Z7之滴滴司机篇
广播电视节目制作经营许可证：（沪）字第1248号
| 网络文化经营许可证：沪网文[6号 | 信息网络传播视听节目许可证：0910417 | 互联网ICP备案：沪ICP备号-3 沪ICP证：沪B2- | 违法不良信息举报邮箱： | 违法不良信息举报电话：转3流媒体后视镜（黑科技）--中通视际V6
原价：2680元
本店客户尊享价：1988元
何谓流媒体
顾名思义，数据处理是流动的，也就是，后台在录，前面在播放，实时，无延迟的进行处理。
传统的数据处理，是需要数据事先储存下来，然后再进行处理或浏览。
简单的讲，以电影为例，以前是先下载下来，然后在播放器上面观看。流媒体呢，就是边下载边看，无需等待。
中通视际流媒体后视镜V6：
优点一：9.88寸曲线满屏显示
优点二：流媒体后视（五倍视野 自由自在），告别盲区，细节一览无遗！
优点三：强光抑制（比电子防眩效果更好），夜晚行车更安全
优点四：4后镜头透雨透雾，让您在极端天气下获得如同日常白天的画面显示
优点五：前后微光夜视记录
优点六：成像不畸变
优点七：柔光屏幕显示，不刺眼
优点八：自动感光调节，画面亮度随车外光线的变化而变化
优点九：超清倒车可视
优点十：卫星同步时间、电子指南和车速
问：带行车记录功能吗？
答：必须带，前后都有。
那么我们下期再见啦！
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今日搜狐热点行车安全实用主义 中通视际T6后视镜测评
如何说服一个车主加装智能后视镜？很多品牌的答案都在走功能叠加的路，功能先加上，是否贴合行车实际需求反而其次。中通视际Zotost T6却走了一条实用主义的道路，行车功能一个不少，但向行车娱乐、安卓应用等热门功能Say NO。要看电影吗？还是留给你的手机去做吧。此设计理念来源于中通视际的开发团队，在设计后视镜架构的时候，工程师从现实思考，娱乐功能、安卓应用等功能吃力不讨好，拖慢镜子的反应速度，还威胁到行车安全，再者真有车主用后视镜看电影？从此以后专注做好一个镜子的“本质”。在智能后视镜言必称安卓平台的时候，T6依然采用WinCE系统，工程师认为WinCE稳定的平台能给实景导航、行车录像等核心行车辅助应用提供保证；同时4CPU平台使运行应用速度保持1-2秒的反应时间。同时T6比一般的后视镜薄三分之一，轻薄小巧的设计不会影响驾驶员的视线。拆解T6后发现产品布线很规矩，“飞线”等偷工减料情况没有出现；据介绍机身采用耐高温阻燃材料制造，避免因车头暴晒引起的损伤或自燃，这些细节可看出设计团队用前装车厂的标准要求T6的产品工艺。T6使用的蓝白防爆镜面，在自然光下显示效果较通透，UI设计也跟其他家有区别，UI浮标设计显得更轻巧，在关闭显示的时候保留后视镜最基本，也是最重要的“后视”功能。相比起安卓平台后视镜的菜单，T6菜单显得非常“简单”；天气预报及导航、云预警两个主要功能在最醒目位置，在途中、云路况、云消息等特色的常用功能在第二排，所有的功能掩藏的不深，方便触控。T6采用深度定制的高清导航地图，还支持实景导航功能，在导航界面中，实景导航+行车记录+行车预警等信息既可综合显示，也可随驾驶者习惯单独调用出来。值得一提的是T6研发了“视界”的贴心功能，驾驶者如果不想分神看繁杂的导航地图，轻按机身的电源键跳转到“视界”界面，从左到右分别是实时路况、当前车速和导航指示图标，重要的辅助信息一目了然，对行车影响减到最少，有几分抬头显示的味道。
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