海关进口报关流程(吐血版)
在这篇文章中，为了加深新进报关员对于现场的印象，出现了个别老师的名字，作者没有任何人身攻击之目的，恳求海关老师看了一笑而过之．PS:永哥转帖。北仑海关。一． 报关前单证准备工作1．货物抵达宁波港口后 ,货主把正本海，空运提单寄到公司，（当然有的货主是自己负责换单）由跑单人员到船公司换取正本小提单(提货单)，换单人员拿到小提单主要是看提货单船公司的单子要盖上没有，整箱货还要盖货主的港务港建费用章．换正本小提单（提货单）要货主提供电放保函及背书后的提单复印件或提供背书后的正本提单件。如果货物为到付运费，则先支付海运费用方能换单。2.准备好报关单证：进口报头一般情况下所需单证如下：提单发票（国外提供的形式发票）　装箱清单　外贸合同　内贸合同（无自营进出口权单位需提供或经营单位和收货单位不一样）手册（进料加工或来料加工需提供）其他（其他有关海关及商检监管所需单证）以上有关单据备齐全、真实、有效方可进行复印归档．这些单主最迟在报关前天晚上之前准好．并分好商检，卫检，报关并交给有关责任人．一般单子如果不是因为滞报，一般晚上没有必要输单，晚上加班产生加班费用也是报关行的管理成本，不如省了．二． 北仑输单早上九点到到北仑通关中心，马上输单，每票单子第一次要快输，输好后拉出两张报关单样单，一份给报检员做卫检用，给报检员之前，国家，港口，重量，金额看一下有无明显的错误，有错了，电脑上改过重新拉一张给报检．因为报检员很少会对报关单的，等他们整理好单证，放在卫检窗口排了很长时间的队，如果是因为你的报关单出错被卫检老师退了出来，那是很痛苦的事情呀．输好单子（下面另有输单的专题，这儿不再详说了）后，这时先把没有做通关单子（非法检）的单子或报关数据都有的先查看，没有问题的就发到审单中心去吧，越早越好，审单中心是排队审结的，即使审单中心认为有什么问题，也来的及结决．在这里好多新报关员很容易犯这两种错误：一种是单子发了以后，就不管了，就等审结了交单了．因为船名航次错了审单中心会电子退单（你就是按小提单上写的，如果现在还没仓单也还要退单，而这时也没有哪个傻瓜有这么多时间每输一票单都要先看看海关有没有仓单．你自己去看看吧，海关就那几台电脑终端，每个人都绿着眼睛排队查单子进行到哪一步呢，你一个大跨步上去一坐就是几分钟，把别人急的每个都想踢你屁股）．反正现在也没扣分，时间要紧，也不怎么去认真的去对这个，结果发上去就退单了．你不如每一票发上去等上个五分钟看一下有没有入库就行了，五分钟时间，该发生的都发生了．另一种是特别新报关员比较容易发生，发上去以后，每隔十了分钟就去看看有没有审结，有时干脆就坐在终端边，一遍遍的刷新页面．你不如这样：免税的十分钟直接去拉单子，肯定审结了．有税的上十一点看一下行了．需要做通关单的报关单子或报关单数据不全的单你不必急着马上就对单子，反正数据不全单子也不能发．你不如到窗口去看昨天的单子现在进行的怎么样了，和老师聊一聊，看看海关又要出了什么新规定了，早做打算．和别的报关员和报检员也聊一聊．交流彼此的想法．实在没有了还不如到网上看看火箭队下一场比赛几点开始，掏宝网上有没有东东又要打折了　．这样做单子保你安全通关：第一． 单子没有错误要有方法，程序化操作最为实用　单子输好后，单证和数据不一定全部到位，而且有错误也很正常．在查对报关单，这时你在样单上把已没有问题的项目打上记号，现有还不能输的项目，单证有错误的地方，少单证这些元素用一，二，三在样单上注明，以后有机会问题结决一个划掉一个，样单就放在这票单子的第一页，无论它怎么移动，这些元素就在你眼前一目了然．
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品评校花校草，体验校园广场上半年张家口海关审核进出口报关单403票
发布时间： 09:46:15　阅读：70
　来源：河北省人民政府网
　　实现税收入库8785万元　　张家口新闻网讯 &日前，记者从张家口海关获悉，今年张家口海关进一步深化综合治税，强化后续监管，推进简政放权，努力提升业务建设水平。上半年，共审核进出口报关单403票，同比增长35%，实现税收入库8785万元。　　张家口海关坚持把提高税收征管质量放在首要位置，加强规范申报、归类、审价、原产地管理等工作，夯实税收征管基础。积极推进企业信用管理和认证体系建设，鼓励符合条件的企业申请AEO认证，提升国际竞争力，构建以信用为核心的新型海关监管机制。进一步推进简政放权，真正实现“一个窗口对外、一站式审批、一条龙服务”，实施行政审批网上办理，推进实体大厅向网上办事大厅延伸，线上和线下互动。1-6月份，共审核进出口报关单403票，同比增长35%，实现税收入库8785万元，新注册企业37家，完成稽查作业4家，开展减免税核查4家，保税核查1家。　　同时，主动融入全市经济社会发展大局，积极对接冬奥会筹办，做好综合保税区申请设立的前期准备工作。紧密结合张家口市外贸发展实际，找准促进外贸回稳向好的着力点，将国家和总署、总关的各项政策措施精准落实到位。巩固清理规范进出口环节收费成果，切实减轻企业负担。落实税收优惠政策，对重点招商项目提前介入、提供论证。1-6月份共审批《进出口货物征免税证明》33份，审批货值335.9万美元万美元，减免税款321.5万元。(王大庆 吕涛)
主办单位：河北省网上政务服务中心 河北省经济信息中心冀ICP备号&&&技术支持：xzfw@盐田海关进口货物报关|盐田海关出口货物报关|盐田港一般贸易进口报关|盐田港一般贸易出口报关|大鹏海关5316进出口报关|盐田港海运进口报关|盐田港海运出口报关盐田海关进口货物报关|盐田海关出口货物报关|盐田港一般贸易进口报关|盐田港一般贸易出口报关|大鹏海关5316进出口报关|盐田港海运进口报关|盐田港海运出口报关
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一．&通关的基本程序：&申报?查验?征税?放行
　　申报：1.出口货物的发货人在根据出口合同的规定，按时、按质、按量备齐出口货物后，即应当向运输公司办理租船订舱手续，准备向海关办理报关手续，或委托专业（代理）报关公司办理报关手续。
　　2.需要委托专业或代理报关企业向海关办理申报手续的企业,在货物出口之前,应在出口口岸就近向专业报关企业或代理报关企业办理委托报关手续。接受委托的专业报关企业或代理报关企业要向委托单位收取正式的报关委托书，报关委托书以海关要求的格式为准。
　　3.准备好报关用的单证是保证出口货物顺利通关的基础。一般情况下，报关应备单证除出口货物报关单外，主要包括：托运单（即下货纸）、发票一份、贸易合同一份、出口收汇核销单及海关监管条件所涉及的各类证件。
　　申报应注意的问题：报关时限:报关时限是指货物运到口岸后,法律规定发货人或其代理人向海关报关的时间限制。出口货物的报关时限限为装货的24小时以前。不需要征税费、查验的货物，自接受申报起1日内办结通关手续。
　　查验：查验是指海关在接受报关单位的申报并已经审核的申报单位为依据，通过对出口货物进行实际的核查，以确定其报关单证申报的内容是否与实际进出口的货物相符的一种监管方式。
　　1.通过核对实际货物与报关单证来验证申报环节所申报的内容与查证的单、货是否一致，通过实际的查验发现申报审单环节所不能发现的有无瞒报、伪报和申报不实等问题。
　　2.通过查验可以验证申报审单环节提出的疑点，为征税、统计和后续管理提供可靠的监管依据。海关查验货物后，均要填写一份验货记录。
　　验货记录一般包括查验时间、地点、进出口货物的收发货人或其代理人名称、申报的货物情况，查验货物的运输包装情况（如运输工具名称、集装箱号、尺码和封号）、货物的名称、规格型号等。需要查验的货物自接受申报起1日内开出查验通知单，自具备海关查验条件起1日内完成查验，除需缴税外，自查验完毕4小时内办结通关手续。
　　征税：根据《海关法》的有关规定，进出口的货物除国家另有规定外，均应征收关税。关税由海关依照海关进出口税则征收。需要征税费的货物，自接受申报1日内开出税单，并于缴核税单2小时内办结通关手续。
　　1.对于一般出口货物，在发货人或其代理人如实向海关申报，并如数缴纳应缴税款和有关规费后，海关在出口装货单上盖"海关放行章"出口货物的发货人凭以装船起运出境。
　　2.出口货物的退关:申请退关货物发货人应当在退关之日起三天内向海关申报退关,经海关核准后方能将货物运出海关监管场所。
　　3.签发出口退税报关单:海关放行后,在浅黄色的出口退税专用报关单上加盖"验讫章"和已向税务机关备案的海关审核出口退税负责人的签章，退还报关单位。在我国每天大约出口价值1.5亿美元的货物,出口核销退税每延迟一天,就要给广大客户造成很大损失。如何加快出口核销退税速度呢？在单证操作方面最重要的一点就是正确填写出口报关单。报关单的有关内容必须与船公司传送给海关的舱单内容一致，才能顺利的核销退税。对海关接受申报并放行后，由于运输工具配载等原因,部分货物未能装载上原申报的运输工具的,出口货物发货人应及时向海关递交《出口货物报关单更改申请单》及更正后的箱单发票、提单副本进行更正，这样报关单上内容才能与舱单上内容一致。
具体操作流程
　　一、客户提供到货通知书、正本提单或电放保函及换单费、THC费等给我司,由我司代客户到所属船公司换取进口提货单。
　　二、准备进口报关所需单证
　　1.必备单证：清单、发票、合同一式一份、报关、报检委托书各一份。
　　2.从欧盟、美国、韩国、日本进口货物，如是木制包装箱的需提供热处理证书或植物检疫证书，如是非木制的提供无木制包包装。
　　3.税则所规定的各项证件（如进口许可证、机电证、重要工业品证书）
　　4.有减免税手册的提供减免税证明手册。
　　三、进口申报后如海关审价需要，客户需提供相关价格证明。如信用证、保单、原厂发票、招标书等海关所要求的文件。
　　四、海关打印税单后，客户需在15个工作日缴纳税费。如超过期限，海关按日计征滞纳金。
　　五、报关查验放行后，客户需及时到我司缴纳报关、报检代垫代办费。
　　※&货物到港后十四日内必需向海关申报。如超过期限海关按日计征滞报金（按货物价值万分之五）超过三个月，海关将作无主货物进行变卖。
　　一、出口报关企业应具备在当地海关、检验检疫局注册备案，有进出口经营权和报检资格。
　　二、出口报关所需单证：
　　1.客户就在货物运抵海关监管区后，装货的24小时之前，备齐海关所需单证向海关申报。
　　2.必备单证：清单、发票、合同、核销单、报关委托书、船公司装货单等单证件各一份。
　　3.按海关税则所规定的各项证件。(如通关单、出口许可证等)
　　4.有出口手册需提供手册报关。
　　三、出口报检所需单证：
　　1.客户应在报关之日前三天备齐所需单证，向检验检疫局申报。提供单证有：清单发票、合同、报检委托书、厂检单、纸箱包装单等证件各一份。
　　2.出口货物到美国、澳大利亚、加拿大、欧盟等外包装为木制的需做熏蒸或热处理的，客户所提供的单证有：清单、发票、合同、报检委托书。如熏蒸产品是木制品，还需提供厂检单。
　　3.做熏蒸或热处理的产品，客户应在报关前两天，将货物运抵到指定的堆场或港区进行熏蒸。（熏蒸时间需24小时）
　　四、出口报关正式向海关申报。如出口需缴纳税费的，应及时缴纳税费。
　　五、海关现场审单结束。货物单证放行后，货主应在海关规定的时间内将货物运至海关监管区内进行验放。如需查验，报关行应及时与海关联系，进行货物查验，验完后需按船公司封指定铅封。不需查验的应及时进行实货放行，将装货单按截关时间送到港区装船。
　　六、待货物出口，船公司就将出口舱单数据传送海关，海关接收到数据后报关行待海关数据结关后，及时到海关打印退税核销联。
　　七、出口通关结束。客户需及时到我司缴纳报关报检代垫代办费。
进出口报关注意事项
　　在进出口贸易的实际业务中，绝大多数是卖方负责出口货物报关，买方负责进口货物报关。即绝大多数的贸易公司只是同自己国家的海关打交道。下面是关于我国的基本报关综述。
一.报关单位
　　海关对进出口货物报关管理的主要制度实际是报关注册登记制度。凡是在中华人民共和国进出境口岸办理进出口货物报关手续的企业必须向海关办理报关注册登记。
　　要履行进出口货物的报关手续，必须先经海关批准成为报关单位。能够向海关注册登记的单位分为两类，一类是办理报关注册登记单位；另一类是办理代理报关注册登记单位。办理报关和代理报关登记，在企业所在地海关办理。报关业务，应由报关企业和代理报关企业指派专人即报关员办理。报关员必须经海关培训、考核合格并获得由海关颁发的《报关员证》才可以从事报关工作。
　　（一）办理报关注册登记单位
　　可以向海关申请办理报关注册登记的单位有：经批准有进出口贸易经营权的企业；中外合资、合作经营企业及外商独资企业；经海关认可，直接办理进出口手续的经营对外加工、装配和中小型补偿贸易的企业；其经海关认可的经常办理进出口货物手续的单位。
　　申请办理报关注册登记的企业，应向海关提交有关文件材料：1.经贸管理部门批准其经营进、出口业务的文件副本或影印件；2.工商行政管理部门核发的营业执照副本或影印件；3.银行出具的经济担保书或具有同等效力的证明文件；4《报关注册登记申请书》；5.有关部门批准开业的证件副本或者影印件。以上内容经海关审核批准后，发给《报关注册登记证明书》。
　　（二）办理代理报关注册登记的单位
　　具有法人资格的企业，可向海关申请办理代理报关注册登记，并同时向海关提交有关文件材料：工商行政管理部门核发的营业执照；代理报关注册登记申请书；资信证明文件，如有足够的流动资产或银行存款、保证进出口货物税款能够及时缴纳的证明文件，或是向金融机构投保并向海关提交金融机构出具的经济担保书，或者通过公证机关以固定资产抵押形式保证缴纳的资信证明文件。申请经海关审核批准后，发给《报关注册登记证明书》。企业取得报关单位的资格后，即可由专职或兼职报关员办理货物进出关境的手续。
　　报关单位的资格随同原申请成为报关单位的企业的撤销而自动终止。如更改注册登记内容时，需重新向海关申请。
二.报关期限
　　进出口货物的报关期限在《海关法》中有明确的规定，而且出口货物报关期限与进口货物报关期限是不同的。
　　出口货物的发货人或其代理人除海关特许外，应当在装货的24小时以前向海关申报。做出这样的规定是为了在装货前给海关以充足的查验货物的时间，以保证海关工作的正常进行。
　　如果在这一规定的期限之前没有向海关申报，海关可以拒绝接受通关申报，这样，出口货物就得不到海关的检验、征税和放行，无法装货运输，从而影响运输单据的取得，甚至导致延迟装运、违反合同。因此，应该及早地向海关办理申报手续，做到准时装运。
　　进口货物的收货人或其代理人应当自载运该货的运输工具申报进境之日起14天内向海关办理进口货物的通关申报手续。做出这样的规定是为了加快口岸疏运，促使进口货物早日投入使用，减少差错，防止舞弊。&如果在法定的14天内没有向海关办理申报手续，海关将征收滞报金。滞报金的起收日期为运输工具申报进境之日起的15天；转关运输货物为货物运抵指运地之日起的第15天；邮运进口货物为收到邮局通知之日的第15天。截止日期为海关申报之日。滞报金的每日征收率为进口货物到岸价格的0.5%，起征点为人民币&10元。计算滞报金的公式为：
　　滞报金总额=货物的到岸价格&X&滞报天数&X&0.5‰
　　进口货物的收货人自运输工具申报进境之日起超过三个月未向海关申报的，其进口货物由海关提取变卖处理。所得价款在扣除运输、装卸、存储等费用和税款后，尚有余款的，自货物变卖之日起一年内经收货人申请，予以发还；逾期无人申请的，上缴国库。确属误卸或者溢卸的进境货物除外。
三、报关程序
　　报关工作的全部程序分为申报、查验、放行三个阶段。
　　（一）进出口货物的申报
　　进出口货物的收、发货人或者他们的代理人，在货物进出口时，应在海关规定的期限内，按海关规定的格式填写进出口货物报关单，随附有关的货运、商业单据，同时提供批准货物进出口的证件，向海关申报。报关的主要单证有以下几种：
　　进口货物报关单。一般填写一式二份（有的海关要求报关单份数为三份）。报关单填报项目要准确、齐全、字迹清楚，不能用铅笔；报关单内各栏目，凡海关规定有统计代号的，以及税则号列及税率一项，由报关员用红笔填写；每份报关单限填报四项货物；如发现情况有无或其他情况需变更填报内容的，应主动、及时向海关递交更改单。
　　出口货物报关单。一般填写一式两份（有的海关要求三份）。填单要求与进口货物报关单基本相同。如因填报有误或需变更填报内容而未主动、及时更改的，出口报关后发生退关情况，报关单位应在三天内向海关办理更正手续。
　　随报关单交验的货运、商业单据。任何进出口货物通过海关，都必须在向海关递交以填好的报关单的同时，交验有关的货运和商业单据，接受海关审核诸种单证是否一致，并由海关审核后加盖印章，作为提取或发运货物的凭证。随报关单同时交验的货运和商业单据有：海运进口提货单；海运出口装货单（需报关单位盖章）；陆、空运运单；货物的发票（其份数比报关单少一份，需报关单位盖章等）；货物的装箱单（其份数与发票相等，需报关单位盖章）等。需要说明的是如海关认为必要，报关单位还应交验贸易合同、定货卡片、产地证明等。另外，按规定享受减、免税或免验的货物，应在向海关申请并已办妥手续后，随报关单交验有关证明文件。
　　进（出）口货物许可证。进出口货物许可证制度，是对进出口贸易进行管理的一种行政保护手段。我国与世界上大多数国家一样，也采用这一制度对进出口货物、物品实行全面管理。必须向海关交验进出口货物许可证的商品并不固定，而是由国家主管部门随时调整公布。凡按国家规定应申领进出口货物许可证的商品，报关时都必须交验由对外贸易管理部门签发的进出口货物许可证，并经海关查验合格无误后始能放行。但对外经济贸易合作部所属的进出口公司、经国务院批准经营进出口业务的个部位所属的工贸公司、个省（直辖市、自治区）所属的进出口公司，在批准的经营范围内进出口商品，视为以取得许可，免领进出口货物许可证，只凭报关单即可向海关申报；只有在经营进出口经营范围以外的商品时才需要交验许可证。
　　检验检疫制度：国家出入境检验检疫局与海关总署从日起实施新的检验检疫货物通关制度，通关模式为“先报验，后报关”。同时出入境检验检疫部门将启用新的印、证书。
　　新的检验检疫制度对原卫检局、动植物局、商检局进行“三检合一”，全面推&行“一次报检、一次取样，一次检验检疫，一次卫生除害处理，一次收费，一次发证放行”的工作规程和“一口对外”的国际通用的新的检验检疫模式。而从&日起，对实施进出口检疫的货物启用“入境货物通关单”和“出境货物通关单”，并在通关单上加盖检验检疫专用章，对列入《出入境检验检疫机构实施检验检疫的进出口商品目录》范围内的进出口货物（包括转关运输货物），海关一律凭货物报关地出入境检验检疫局签发的“入境货物通关单”或“出境货物通关单”验放，取消原“商检、动植检、卫检”以放行单、证书及在报关单上加盖放行章通关的形式。同时，&正式启用出入境检验检疫证书，原来以“三检”名义对外签发的证书自日&起一律停止使用。
　　同时，从2000年起对外签订合同、信用证时都要按新制度办事。
　　海关要求报关单位出具“入境货物通关单”或“出境货物通关单”，一方面是监督法定检验商品是否已经接受法定的商检机构检验；另一方面是取得进出口商品征税、免税、减税的依据。根据《中华人民共和国进出口商品检验法》以及《商检机构实施检验的进出口商品种类表》规定，凡列入《种类表》的法定检验的进出口商品，均应在报关前向商品检验机构报验。报关时，对进出口商品，海关凭商检机构签发的“入境货物通关单”和“出境货物通关单”进口货物报关单上加盖的印章验收。
　　除上述单证外，对国家规定的其他进出口管制货物，报关单位也必须向海关提交由国家主管部门签发的特定的进出口货物批准单证，由海关查验合格无误后再予以放行。诸如药品检验，文物出口签定，金银及其制品的管理，珍贵稀有野生动物的管理，进出口射击运动、狩猎用枪支弹药和民用爆破物品的管理，进出口音像制品的管理等均属此列。
　　（二）进出口货物的查验
　　进出口货物，除海关总署特准查验的以外，都应接受海关查验。查验的目的是核对报关单证所报内容与实际到货是否相符，有无错报、漏报、瞒报、伪报等情况，审查货物的进出口是否合法。&海关查验货物，应在海关规定的时间和场所进行。如有特殊理由，事先报经海关同意，海关可以派人员在规定的时间和场所以外查询。申请人应提供往返交通工具和住宿并支付费用。
　　海关查验货物时，要求货物的收、发货人或其代理人必须到场，并按海关的要求负责办理货物的搬移、拆装箱和查验货物的包装等工作。海关认为必要时，可以径行开验、复验或者提取货样、货物保管人应当到场作为见证人。
　　查验货物时，由于海关关员责任造成被查货物损坏的，海关应按规定赔偿当事人的直接经济损失。赔偿办法：由海关关员如实填写《中华人民共和国海关查验货物，物品损坏报告书》一式两份，查验关员和当事人双方签字，各留一份。双方共同商定货物的受损程度或修理费用（必要时，可凭公证机构出具的鉴定证明确定），以海关审定的完税价格为基数，确定赔偿金额。赔偿金额确定后，由海关填发《中华人民共和国海关损坏货物、物品赔偿通知》，当事人自收到《通知单》之日起，三个月内凭单向海关领取赔款或将银行帐号通知海关划拨，逾期海关不再赔偿。赔款一律用人民币支付。
　　（三）进出口货物的放行
　　海关对进出口货物的报关，经过审核报关单据、查验实际货物，并依法办理了征收货物税费手续或减免税手续后，在有关单据上签盖放行章，货物的所有人或其代理人才能提取或装运货物。此时，海关对进出口货物的监管才算结束。&另外，进出口货物因各种原因需海关特殊处理的，可向海关申请担保放行。海关对担保的范围和方式均有明确的规定。
　　按照法律规定，所有进出境运输工具、货物、物品都需要办理报关手续。报关的具体范围如下：
　　（一）进出境运输工具
　　进出境运输工具是指用以载用人员、货物、物品进出境，并在国际间运营的各种境内或境外船舶、车辆、航空器和驮畜等。
　　（二）进出境货物
　　进出境货物是指一般进出口货物，保税货物，暂准进出境货物，特定减免税货物，过境、转运和通用及其他进出境货物。
　　（三）进出境物品
　　进出境物品是指进出境的行李物品、邮递物品和其他物品。以进出境人员携带、托运等方式进出境的物品为行李物品；以邮递方式进出境的物品为邮递物品；其他物品主要包括享有外交特权和豁免的外国机构或者人员的公务用品和自用物品等。
　　报关期限是指货物运到口岸后，法律规定收货人或其代理人向海关报关的时间限制。
　　根据《海关法》规定，进口货物的报关期限为自运输工具申报进境之日起14日内，由收货人或其代理人向海关报关；转关进口货物除在14日内向进境地海关申报外，还须在载运进口货物的运输工具抵达指运地之日起14日内向指运地海关报关；超过这个期限报关的，由海关征收滞报金。
　　出口货物应在货物装入运输工具的24小时之前，向海关报关。也就是说，应先报关，后装货。须在报关24小时之后，才能将货物装如运输工具。
　　进口货物规定报关期限和征收滞报金是为了运用行政手段和经济手段，促使进口货物收货人或其代理人及时报关，加速口岸疏运，使进口货物早日投入生产和使用。
　　出口货物规定报关期限，是为了保证海关对出口货物的查验监管，保证货物及时运输出口。
报关活动相关人
　　报关活动相关人的概念
　　报关活动相关人主要指的是经营海关监管货物仓储业务的企业、保税货物的加工企业、转关运输货物的境内承运人等。这些企业、单位虽然不具有报关资格，但与报关活动密切相关，承担着相应的海关义务和法律责任。
　　报关活动相关人的法律责任
　　根据《海关法》的规定，海关准予从事有关业务的企业，违反《海关法》有关规定的，由海关责令改正，可以给予警告、暂停其从事有关业务，直至撤销注册。
　　报关活动相关人在从事与报关相关的活动中，违反《海关法》和有关法律、法规的，要承担相应的行政、刑事法律责任。
　　报关单位是指在海关注册登记或经海关批准，向海关办理进出口货物报关纳税等海关事务的境内法人或其他组织。
　　我国《海关法》规定：“进出口货物收发货人、报关企业办理报关手续，必须依法经海关注册登记。报关人员必须依法取得报关资格。未依法经海关注册登记的企业和未依法取得报关从业资格的人员，不得从事报关业务”，以法律的形式明确了对向海关办理进出口货物报关纳税手续的企业实行注册登记管理制度。因此，完成海关报关注册登记手续，取得报关资格是报关单位的主要特征之一，也就是说，只有当有关的法人或组织取得了海关赋予的报关权后，才能成为报关单位，方能从事有关的报关活动。另外，作为报关单位还必须是“境内法人或组织”，能独立承担相应的经济和法律责任，这是报关单位的另一个特征。
正规代理、透明操作、理性清关
---------------------------------------让贸易更畅通----------是我们进出口报关公司恒久不变的使命-----------------
出口报关收费标准（以下报价结算单位都为人民币）
买单报关费用：250元一票
出口不退税
包柜以当天报价为准
外地抬头公司：加收30元报关费、报关单加页另计费查柜费实报实销。
如需买单出口，买单费另计。
包柜1000元起
包柜1000元起
包柜1000元起
包柜1800元起
包柜1300元起
包柜1300元起
盐田、笋岗、清水河等监管仓库
报关跟单一律收200元
部分仓库需收费：凭仓库发票实报实销
包柜外运仓、八达仓、金运达仓900元起；盐田各监管仓库包柜看清单报价
20#货柜：& 码头建设费为84元、码头国检费为30元。
40#/45#货柜：码头建设费为126元、码头国检费为30元。
出口报关产品分类
A类：普通货物
箱包、手袋、胶袋、包装材料制品。鞋、靴等制品。灯泡、灯具及其照明装置。人造花、果、树、等制品。雨伞、遮阳伞及其部分配件。镜子、眼镜、太阳镜、玻璃纤维及其玻璃制品。圣诞饰品、挂饰、摆饰、、头饰品。衣着服饰配件、纽扣、拉链、手套、袜子、帽子、领花、假发等制品。不织布、针织布、服装、服饰等（非商检类）纺织品。电子石英钟、表、瓷砖。五金、不锈钢、及其它金属已加工材料及其工程。模具、吸塑、塑料及橡胶制品。自行车、收音机、收录机、电话机、电池、DVD、电视机、音箱及电子及其零件、器材（非商检类）等设备。树脂工艺、非木制家具、家私、日用瓷、卫生洁具陶瓷等制品、机床、机电、未加工不锈钢及其它金属型材等
B类：需商检普通货物
木制家具及竹、木、藤、柳制品(需做植检)、玩具等。
C类：疑难杂货
搬家、搬厂、多品名货物拼柜。微波炉、电风扇等家用电器。汽车及摩托车配件。部分机器、机械器材、化妆品、洗涤用品等日化用品、木板材及原木等
D类：特种杂货
冷藏、冷冻柜、开顶柜等特种作业柜型。名牌（非侵权产品）。食品、饮料、糖果及糕饼点心（非粮油产品）、易燃、易爆产品、需出口征税产品（如矿产）及国家禁止出口的产品。
声明：D类产品中如属非合法手续文件的，我司一概不给予办理，违者必究！
:报关品牌中仿牌 名牌 厂牌 吊牌 logo 区别
&一，定义上的区别
&&&报关当中申报要素很多，但是基本上都会涉及到一个牌子问题，这个牌子问题被很多菜鸟忽视，有时候就是一个简单的字母可能都会导致删单重报，更有时候可能导致上缉私科，所以我再次总结下报关当中的牌子问题，主要讲讲仿牌&名牌&厂牌&吊牌&logo&区别。
&&仿牌‘产品其实就是指那些没有得到授权书而仿造国际品牌的产品，或是假冒国际品牌。EMS仿牌就是说，EMS速递线路可以走仿牌货物。各个地方的EMS出仿牌货价格是不一样的，但公布价却是一样的。只要有关系，有钱那都能走。仿牌现在也有另一种叫法--"山寨",我们经常听到的"山寨机"其实就是指仿牌机,由于仿牌的成本很低,出售价格也相对的较低,所以很受买家们的青睐,仿牌市场是很大的,所以加入这行业的商家越来越多,相信在不久的将来仿牌行业在中国的发展势头会势不可挡.
&&名牌；凡事中国知识产权网能查询的都是名牌，有些牌子比如百事、可口可乐。苹果，等商标即使没有R或者TM也会被认为是品牌。此外，标注在货物身上的显眼的LOGO或者文字也可以当做牌子，还有和世界重大的名牌字母类似的也算名牌，圈里有"R""或是"TM"是指注册过的商标，这个可以是品牌，但是没有的，但有品牌的也可以写在品牌申报要素中；2、如果是自己的品牌，不涉及知识产权侵权的，可以不提供相关证明资料。如果外箱印刷,&贴标或产品上有TM或者(R),&这就叫有品牌
吊牌；服装行业居多，从质地上看，吊牌的制作材料大多为纸质，也有塑料的、金属的。另外，还出现了用全息防伪材料制成的新型吊牌。再从它的造型上看，则更是多种多样的：有长条形的，对折形的，圆形的，三角形的，插袋式的以及其它特殊造型的，真是多姿多彩，琳琅满目。
厂牌：一般常指公司或工厂的品牌标识，常见画面组合形式为标识加企业全称或简称，也有的加入企业介绍。从常见的安装形式可分为入口立标及铭牌、楼顶上方标识大字、墙面标识几部分。
LOGO；徽标或者商标的英文说法，起到对徽标拥有公司的识别和推广的作用，通过形象的logo可以让消费者记住公司主体和品牌文化。网络中的logo徽标主要是各个网站用来与其它网站链接的图形标志，代表一个网站或网站的一个板块。另外，LOGO还是一种早期的计算机编程语言，也是一种与自然语言非常接近的编程语言，它通过“绘图”的方式来学习编程，对初学者特别是儿童进行寓教于乐的教学方式。
&&二，注意
&&1,厂牌和无牌的混淆
&&&&&不管自己的产品上，还是包装盒上，假如有厂牌，吊牌，哪怕不是名牌，也要在报关单上申报体现出来，不能打无牌，无牌就是没有任何符号，很多人以为只要牌子不出名就可以打无牌，这是误区。无牌很多人理解就是不是名牌，这是错误的。
&&2，厂牌和名牌的混淆
&&&&&是否是名牌取决于在能否在中国知识产权网能查询到，凡是能在中国知识产权网查询到的牌子一定是有知识产权权利人在注册后，通过系统向海关总署提交知识产权备案申请的电子数据，并可以查询海关总署受理申请的日期、备案费到帐情况、海关总署的审核意见和核准备案日期和备案号等信息。如果这个牌子在国内很出名，但是只要在知识产权网查不到，也不算名牌，但是也要申报。
&&3，名牌授权
&&如果在中国知识产权网能查询到的牌子，需要得到有知识产权权利人的授权方可报关，而且是中英文授权。
4，R和TM标识
&&有"R""或是"TM"是指注册过的商标，这个可以是品
5，LOGO问题
&&&很多产品本身上没有产品，但是在包装盒上有打LOGO，这也要申报。
6，品牌字母问题
&&&很多代工的国外客户经常让工厂按照特定的要求生产产品，然后让客户打上买方本国的语言的牌子，比如西班牙语，但是西班牙语里面有很多重音符号，这些符号在中国的海关系统里面是打不出来的，因为中国海关系统很多都是默认英语的，所以出口这些品牌的时候不要写类似的英语字母代替。比如á&é&í&ó&ú&用a&e&i&o&u代替。
&&三，案例
M客户委托我报关行买单报关一个游戏机配件的产品，该产品为免检产品，我司有两种报关方案提供给M客户，
A正常报关，250加港建150，正常报，总费用400，不包查柜费
B包柜报关，&500全包，包查柜费
如果没有查柜&A的费用比B的费用少&400小于500
如果查柜了&&&&A的费用大于B的费用&400加（580）查柜费大于500
经过考虑后M客户选择A方案
确认完产品所有资料后，我问了M客户一句话，我说这个产品有没有牌子？M客户说没有
于是我就整理完所有资料交给了操作输单报关
结果就是因为这一句话，给我的客户蒙受了很大的经济损失
报关完毕后放行
交了放行条给码头
但是两个小时后复查科查验
放行后查验
查验排在了366号查验，还有3天时间结关
正常时间3天时间查验查不到，有可能赶不上截关期
商量之后客户选择花钱吊柜
吊柜完毕后海关开柜查验，一共1099箱货物，其中有1000多箱带有厂牌，但是报关单上没有显示厂牌。这个时间最轻的处罚就是删单重报，最重要的处罚就是上缉私科
经过简单的交涉后，海关以删单重报处理这个柜子
查柜花了一天时间，还剩两天时间赶截关期
最后由于删单时间较长，没有赶上这水船，导致误了船期，产生了仓租柜租，并且这个柜子是做信用证的，必须按时到港，结果违约被罚款
1、海关查验基本流程如下：
&申报人持《查验通知单》、报关单备用联、提单场站收据、海运提货单、发票、装箱单（复印件），到现场海关查验受理部门办理查验计划（一般当天安排第二天的查验计划），申报人员应作好查验准备。&&&
海关对需要查验的货物实施现场查验。
海关在对进出口货物实施查验前，应当通知进出口货物收发货人或者其代理人到场。进口货物的收货人、出口货物的发货人或其代理人应派员到场协助查验，协助查验人员应出示有效证件并负责搬移货物，开拆和重封货物的包装，当海关对相关单证或货物有疑问时应负责解答。&
查验地点一般在海关监管区内进行.&
查验时间一般约定在海关正常工作时间内.
海关在监管区内实施查验不收取费用。对集装箱、货柜车或者其他货物加施海关封志的，按照规定收取封志工本费。因查验而产生的进出口货物搬移、开拆或者重封包装等费用，由进出口货物收发货人承担。
在特殊情况下，可以要求海关在海关监管场所以外的地方查验。但应事先报经海关同意。海关可以派员去收、发货人的仓库查验，进出口货物收发货人或者其代理人应当按照规定向海关交纳规费。
注意：法律规定，当海关认为必要时，可以径行开验、复验或者提取货样。&查验结束后，申报人应在《查验记录单》上签名、确认。签名应真实有效；对海关查验过程与结果是否认同应如实填写。
海关监管控制对进出口企业和报关公司的诚信度进行分类风险管理的办法。根据一个企业在办理进出口业务的报关行为是否规范和进出口业务量大小，分为AA、A、B、C、D类企业，这些分级对应的查验率是不一样的。
2、海关查验分为外形查验、开箱查验、机检查验、抽查、彻底查验五种方式。
外形查验，是指对外部特征直观、易于判断基本属性的货物的包装、唛头和外观等状况
进行验核的查验方式。
&&&开箱查验，是指将货物从集装箱、货柜车箱等箱体中取出并拆除外包装后，对货物实际
状况进行验核的查验方式。
机检查验，是指以利用技术检查设备为主，对货物实际状况进行验核的查验方式。
抽查，是指按照一定比例有选择的对一票货物中的部分货物验核实际状况的查验方式。
彻底查验，是指逐件开拆包装、验核货物实际状况的查验方式。
3、海关查验结果&
&&1）开箱的具体情况；&
&&2）货物残损情况及造成残损的原因；&
&&3）提取货样的情况；&
4）查验结论。
&&&有下列情形之一的，海关可以对已查验货物进行复验：
经初次查验未能查明货物的真实属性，需要对已查验货物的某些性状做进一步确认的；货物涉嫌走私违规，需要重新查验的；进出口货物收发货人对海关查验结论有异议，提出复验要求并经海关同意的。
&&&&对于进出口货物有违法嫌疑的或者经海关通知查验，进出口货物收发货人或者其代理人届时未到场的，海关可以对进出口货物进行径行开验。海关径行开验时，存放货物的海关监管场所经营人、运输工具负责人应当到场协助，并在查验记录上签名确认。
&&&&对于危险品或者鲜活、易腐、易烂、易失效、易变质等不宜长期保存的货物，以及因其他特殊情况需要紧急验放的货物，经进出口货物收发货人或者其代理人申请，海关可以优先安排查验。
&&&&为了保护进出口货物收发货人的合法权益，《办法》指出，海关在查验进出口货物时造成被查验货物损坏的，由海关按照《中华人民共和国海关法》、《中华人民共和国海关行政赔偿办法》的规定承担赔偿责任。
在以下情况下，海关对被查验货物造成的损坏不予赔偿
1.由于收、发货人或其代理人搬移、开拆、重封包装或保管不善造成的损失；&2.易腐、易失效货物、物品在海关正常工作程序所需要时间内（含扣留或代保管期间）所发生的变质或失效，当事人事先未向海关声明的；
3.海关正常检查产生的不可避免的磨损；
4.在海关查验之前已发生的损坏和海关查验之后发生的损坏；
5.由于不可抗力的原因造成货物、物品的毁坏或损失。
6、海关查验货物、物品后交给货主时，如货主没有提出异议，则视为货物、物品完好无损。以后如再发现损坏，海关不负赔偿责任。
&海关关员在查验货物、物品时损坏被查验货物、物品，应如实填写《中华人民共和国海关查验货物、物品损坏报告书》一式两份，由查验关员和当事人双方签字，一份交当事人，一份留海关存查。
海关依法径行开验、复验或者提取货样时，应会同有关货物、物品保管人员共同进行。如造成货物、物品损坏，查验关员应请在场的保管人员作为见证人在《中华人民共和国海关查验货物、物品损坏报告书》上签字，并及时通知货主。
进出口货物收、发货人收《中华人民共和国海关查验货物、物品损坏报告书》后，与海关共同协商确定货物、物品的受损程度。货物、物品受损程度确定后，以海关审定的完税价格为基数，确定赔偿金额。赔偿金额确定后，由海关填发《中华人民共和国海关损坏货物、物品赔偿通知单》。收、发货人自收到《通知单》之日起3个月内凭单向海关领取赔款，或将银行帐号通知海关划拨。逾期海关不再赔偿。赔款一律用人民币支付
海关报关中删单重报和上缉私科的区别
报关过程中有两种情况比较常见，一种叫删单重报，一种叫上缉私科这两种情况出现了，就说明报关出现了一些问题，需要修改，我在这里总结下两者的区别和异同，希望对大家有帮助
删单重报--通关管理处主管科长和现场海关科长批准的对已经录入海关系统的电子报关单数据进行报关单电子数据删除并且重新申报的过程叫删单重报。
上缉私科--海关对货物进行查验后，发现实际货物信息与申报信息有重要误差，要求进缉私科协助调查处理的情况较上缉私科
1，责任不同
删单重报--责任方在报关员制单错误
一般错在报关单上，一般是货物本身没有什么问题，一般都是小问题，是单证有些细小的问题需要重新删单申报，比如重量错了，比如箱数错了，比如厂牌没有打上去，反正都是一些小问题，需要按照正确的数据重新改单就行了，不会影响报关的成功的结果，只是需要把正确的数据修改后才能通关
上缉私科--责任方在客户提供虚假产品信息
一般错在货物问题上，一般都是货物瞒报漏报的问题，问题性质比较严重，比如是牌子货没有授权书，比如产品材质成分错了，比如报关单上说没有这个产品，但是实际出货却有，比如箱数相差太大，比如有些命令禁止出口的产品，或没有提供相关商检等等，都是比较重大的责任，责任方在客户提供虚假数据
2，费用大小不同
删单重报&-小费用
产生的费用有删单的费用，重新二次报关的费用，报关员扣分的费用三部分组成，费用较少，几百至几千
上缉私科-大费用
产生的费用一般包括海关对货物进行罚款的费用，重新报关的费用，仓租柜组费用，拖车费用，关系费用等，费用较高，几千至几万
3，时间长短不同
删单重报---短
一般3天左右就可以重新报关成功，海关要从海关系统里面把数据删除掉需要时间，需要写申请写报告等官员签字审批，然后重新录入修改后的数据重新报关，一般需要3-4天左右
上缉私科--长
一般需要2个星期到一个月的时间，报关行写报告写申请接受海关处罚，等待海关罚款通知，然后安排缴款把柜子弄出来，然后用拖车把柜子拉出来重新还柜大盘码头重新报关，时间较长
总之不管是什么原因上缉私科还是删单重报，一定是不好的事情，但是事情既然发上了，就要想办法解决，早一天解决和晚一天解决效果就不一样，不仅仅是体现在仓租柜组多一天或是少一天，还有信用证，船期，目的港清关等等相关问题，所以希望大家谨慎选择有能力的报关行，把大事化小，小事化了，如果非要追究，一个巴掌拍不响，谁都有责任，处理问题最重要，希望大家抱着去处理问题的态度去面&不对，不要过分追究谁的责任，希望对大家有帮助 & & & & & & & & & & &&
1、海关查验基本流程如下：
&申报人持《查验通知单》、报关单备用联、提单场站收据、海运提货单、发票、装箱单（复印件），到现场海关查验受理部门办理查验计划（一般当天安排第二天的查验计划），申报人员应作好查验准备。&&&
海关对需要查验的货物实施现场查验。
海关在对进出口货物实施查验前，应当通知进出口货物收发货人或者其代理人到场。进口货物的收货人、出口货物的发货人或其代理人应派员到场协助查验，协助查验人员应出示有效证件并负责搬移货物，开拆和重封货物的包装，当海关对相关单证或货物有疑问时应负责解答。&
查验地点一般在海关监管区内进行.&
查验时间一般约定在海关正常工作时间内.
海关在监管区内实施查验不收取费用。对集装箱、货柜车或者其他货物加施海关封志的，按照规定收取封志工本费。因查验而产生的进出口货物搬移、开拆或者重封包装等费用，由进出口货物收发货人承担。
在特殊情况下，可以要求海关在海关监管场所以外的地方查验。但应事先报经海关同意。海关可以派员去收、发货人的仓库查验，进出口货物收发货人或者其代理人应当按照规定向海关交纳规费。
注意：法律规定，当海关认为必要时，可以径行开验、复验或者提取货样。&查验结束后，申报人应在《查验记录单》上签名、确认。签名应真实有效；对海关查验过程与结果是否认同应如实填写。
海关监管控制对进出口企业和报关公司的诚信度进行分类风险管理的办法。根据一个企业在办理进出口业务的报关行为是否规范和进出口业务量大小，分为AA、A、B、C、D类企业，这些分级对应的查验率是不一样的。
2、海关查验分为外形查验、开箱查验、机检查验、抽查、彻底查验五种方式。
外形查验，是指对外部特征直观、易于判断基本属性的货物的包装、唛头和外观等状况
进行验核的查验方式。
&&&开箱查验，是指将货物从集装箱、货柜车箱等箱体中取出并拆除外包装后，对货物实际
状况进行验核的查验方式。
机检查验，是指以利用技术检查设备为主，对货物实际状况进行验核的查验方式。
抽查，是指按照一定比例有选择的对一票货物中的部分货物验核实际状况的查验方式。
彻底查验，是指逐件开拆包装、验核货物实际状况的查验方式。
3、海关查验结果&
&&1）开箱的具体情况；&
&&2）货物残损情况及造成残损的原因；&
&&3）提取货样的情况；&
4）查验结论。
有下列情形之一的，海关可以对已查验货物进行复验：
经初次查验未能查明货物的真实属性，需要对已查验货物的某些性状做进一步确认的；货物涉嫌走私违规，需要重新查验的；进出口货物收发货人对海关查验结论有异议，提出复验要求并经海关同意的。
&&&&对于进出口货物有违法嫌疑的或者经海关通知查验，进出口货物收发货人或者其代理人届时未到场的，海关可以对进出口货物进行径行开验。海关径行开验时，存放货物的海关监管场所经营人、运输工具负责人应当到场协助，并在查验记录上签名确认。
&&&&对于危险品或者鲜活、易腐、易烂、易失效、易变质等不宜长期保存的货物，以及因其他特殊情况需要紧急验放的货物，经进出口货物收发货人或者其代理人申请，海关可以优先安排查验。
&&&&为了保护进出口货物收发货人的合法权益，《办法》指出，海关在查验进出口货物时造成被查验货物损坏的，由海关按照《中华人民共和国海关法》、《中华人民共和国海关行政赔偿办法》的规定承担赔偿责任。
在以下情况下，海关对被查验货物造成的损坏不予赔偿
1.由于收、发货人或其代理人搬移、开拆、重封包装或保管不善造成的损失；&2.易腐、易失效货物、物品在海关正常工作程序所需要时间内（含扣留或代保管期间）所发生的变质或失效，当事人事先未向海关声明的；
3.海关正常检查产生的不可避免的磨损；
4.在海关查验之前已发生的损坏和海关查验之后发生的损坏；
5.由于不可抗力的原因造成货物、物品的毁坏或损失。
6、海关查验货物、物品后交给货主时，如货主没有提出异议，则视为货物、物品完好无损。以后如再发现损坏，海关不负赔偿责任。
&海关关员在查验货物、物品时损坏被查验货物、物品，应如实填写《中华人民共和国海关查验货物、物品损坏报告书》一式两份，由查验关员和当事人双方签字，一份交当事人，一份留海关存查。
海关依法径行开验、复验或者提取货样时，应会同有关货物、物品保管人员共同进行。如造成货物、物品损坏，查验关员应请在场的保管人员作为见证人在《中华人民共和国海关查验货物、物品损坏报告书》上签字，并及时通知货主。
进出口货物收、发货人收《中华人民共和国海关查验货物、物品损坏报告书》后，与海关共同协商确定货物、物品的受损程度。货物、物品受损程度确定后，以海关审定的完税价格为基数，确定赔偿金额。赔偿金额确定后，由海关填发《中华人民共和国海关损坏货物、物品赔偿通知单》。收、发货人自收到《通知单》之日起3个月内凭单向海关领取赔款，或将银行帐号通知海关划拨。逾期海关不再赔偿。赔款一律用人民币支付
关于最近查验率提高问题
&原因一：从2013年开始，海关大幅度削减了需要商检的产品，所以目前海关查验的主要任务放在了退税上面，退税率越高的产品，越容易查验，因为除了退税上面会发现问题，其他基本没什么可以罚钱的查验了。所以，如果客人出的产品一直是高退税的，总体查验率一定是高的。
&原因二：目前除了航交所通关科窗口海关人工开查验外，还有很多查验是海关各个部门在电脑里设置参数后，窗口海关根据提示来开查验的，可以设置参数的部门相当多，比如各个部门的风险管理科、各个部门的稽查科等等，而参数一般是根据品名、HS编码、申报要输来进行设置的，并不是针对企业的，一旦设置，最短时间也要有3个月，举例：海关根据全国出口数据统计分析或者由于个别违规企业的不规范行为造成全行业出口类似产品的企业都受牵连，哪怕连续查验没有问题都无法撤销。所以，一旦是参数设置造成的查验率高，可能相当长一段时间会连续的查验率高，而且作为正常企业来说，是没有申诉的渠道的，因为海关设置的参数是针对产品而不是针对你这个企业。
&原因三：海关自从大力推广无纸化报关到现在，几乎无纸化已经达到100%了，在所有的无纸化单证里面，大概会有30-40%的业务会转为人工审核，余下的电脑直接放行几乎没有任何人可以再开查验了，而海关总署给上海的查验率标准每年没有降低只有上升，所以，在转为人工审核的单证里，意味着查验率是以前是2倍3倍甚至更高，而转为人工审核的单证可能是参数布控了，可能是高退税产品，可能是高风险产品，还可能是其他种种原因，而一旦转为人工审核了，可能非常长的一段时间甚至永远都是会转为人工审核，海关在有限的单证里，要完成以前普通的查验率，那对转为人工审核的单证来说，查验率就是相当高了。
&近期来盐保关及整个深圳关都出现大量一般贸易出口货物价格虚高虚报情况，存在严重的骗退税，骗补贴现象。为响应总管要求。现场海关要求各报关行及仓储企业，严格把关，要求客户提供真实有效的报关单证，杜绝价格虚报。同时海关提供了须重点监控的26个HS编码，（请大家认真核查自己所出产品是否在以下编码范围）海关重点监控的26个编码:
1&:&塑料制小雕塑品及其他装饰品
2:&&其他塑料制品(包括品目所列材料的制品)
3:&&以塑料或纺织材料作面的其他箱包(包括提箱、小手袋、公文箱、公文包、书包及类似容器)
4:&塑料片或纺织材料作面的其他容器
5:&&其他塑料制鞋面的鞋靴(塑料制鞋面，防水及运动鞋靴除外（包括其他装金属护鞋头的橡胶、塑料鞋靴）)
6:&&其他材料制面的橡胶、塑料、皮革及再生皮革制外底的鞋靴(面用皮革,再生皮革及纺织材料以外的材料制成&)
7:&&水泥,混凝土或人造石制其他制品
8:&&上釉的大陶瓷砖,瓦,块及类似品(大指最大表面积超过子目690810所列规格的)
9:&&瓷塑像及其他装饰用瓷制品
10:&&其他餐桌、厨房等用钢铁器具
11:&&其他非工业用钢铁制品
12:&&品目8471所列其他机器零附件
13:其他装软垫的金属框架的坐具
14:&&其他木家具
15:&其他材料制的家具
16:&其他品目9403所列物品的零件
17:&枝形吊灯(包括天花板或墙壁上的照明装置，但露天或街道上的除外)
18:&品目9405所列物品的玻璃制零件
19:&品目9405所列物品其他材料制零件
20:&其他圣诞节用品(不包括成套圣诞节灯具)
21:&塑料制坛,瓶及类似品(供运输或包装货物用的)
22:&以塑料片或纺织材料作面的手提包(不论是否有背带,包括无把手的)
23:&玻璃陶瓷制玻璃器皿(供餐桌,厨房,办公室及室内装饰等用)
24：&未列名龙头、旋塞及类似装置(用于管道、锅炉、罐、桶或类似品的)
25：&耳机、耳塞机(包括传声器与扬声器的组合机)
26：&太阳能电池
有涉及以上产品的客户请密切留意产品的编码归类和价格申报，可提前准备并尽可能安排货物提前装柜，以免因为查柜等原因耽误货物上船时间。&另外为积极配合海关的查货要求，提高查货速度。我司对工厂装货和资料提供有以下建议，供大家参考：
1：需清晰货物所装位置（即是货物装的比较有规律，海关问起的时候工厂可以清楚指出货物装在柜子的哪个位置）
2：外箱需要有箱号，唛头，托号等明显的标识，以提高查货效率。
3：要如实申报牌子，品名，规格，数量，净重，毛重等申报要素；
4：装箱单需显示每箱所装数量（有尾数的需单独列明。）
截补料，截港期，截关期，截单期的联系和区别；开仓时间、截补料时间、截关和截放行条
&一、截补料时间
补料：S/I&Shipping&Instruction=&Shipping&Details&就是把客人给的货物信息(kgs,&cbm,&seal/container&no.)整理给船公司用的。
订舱截补料：出口到国外的货物，要在截补料的时间内把集装箱里面货物的详细资料提供给船公司，然后船公司统一把资料发给目的地海关。截补料的时间就是提供集装箱货物详细资料的最后期限。如果不提供详细的资料，目的地海关将会有比较大的罚款，所以基本上要按照船东或者货代的要求提供资料，这样，货物就能顺利出口。
补料是指提单补料，有一次性补料(货主提交该资料后不用在核对的)和之后要在核对的补料，船公司在制作提单到一定的位置时，他会给出一个资料，就是提单补料，按照上面的格式填就可以了，填写的资料要跟之前提供给船公司的货物资料一样，填好确认OK后，如果不需要在确认资料，可以跟船公司说一次性的，如果再次核对的，跟船公司打个招呼就可以。还有一个截补料时间，要在他规定的时间内提交补料，各船公司的时间不一样，超过这个时间，会产生罚款，费用每个船公司也是不一样。
二、截重柜期=截港期
截重时间也叫截港期，指重柜返回码头CY的截止日期。该时间之前，装好货的货柜可以入码头货物仓，过了之后就不可以再进入码头，一般是船开日(ETD)前1-2天。(散货是提前5-7天)。
三、截关期=截放行条期
截关期也叫截放行条时间，是指截止报关放行的时间。货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条给船公司。在此时间之后再递交海关放行条，船公司将视货物未能清关放行，不允许上船。一般是船开日前1-2天(散货是提前5-7天)，而且一般是在截港时间后半个工作日。
四、截单期
截单期是指船公司最后更改提单格式的时间。在此之前，提单格式和资料可以多次修改，在此之后，提单修改将会产生改单费用，这个时间没有标准，各个船公司不一样，有的是开船日，有的是开船后一周之内。
开仓时间、截补料时间、截关和截放行条时间
1.开仓时间，货主订舱后，船公司会放s/o给货主，上面具体写明各项日期，以便货主安排提柜装货。开仓时间指可以提空柜的最早时间，如果还没有到开仓时间，则不能向码头或船公司指定地点提取空柜。[/B]
2.截补料时间，也称截文件时间，英文为SI&Cut&off&Time，是发货人向船公司递交制作提单所需资料的最晚时间。也就是船公司最后更改提单格式的时间，在此之前，提单格式和资料可以多次修改，在此之后，提单修改将会产生改单费用，这个时间没有标准，各个船公司不一样，有的是开船日，有的是开船后一周之内。如果在此时间不能及时将提单补料递交给船公司，可以向船公司申请SI&Late&Come，即申请延长截补料时间，一般船公司会延长几个小时给发货人。
S/I&CLOSING,是美线的特殊要求,跟其他航线的不同.&货代必须于开船之前48小时把货物等资料报给承运人。承运人必须于开船之前24小时将货物资料通过AMS系统报美国海关，必须向美国海关提供真正的货主和收货人。
AMS&(America&manifest&system---美国仓单系统,又称反恐舱单费，信息费).进口美国的货（世界各地）都需要提供这个数据，是向美国海关提供的，包括具体毛件体，真实收发货人，中英文品名。一般要求在截关前一天完成。
3.截关时间包括码头截重柜时间与截放行条时间
A.截港时间，英文为Closing&Time，是码头截止收重柜的时间。（也即指装完货最晚还柜的时间）意思是说过了这一时间船公司不再安排这个时间之后还进去的柜子上该航次,也就是重柜就不能交到码头，更不能装船了。
B.截放行条是指船公司接受海关放行条的最晚时间（最晚通常在截重柜后六小时内，这是缓冲时间）。货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条给船公司。过了这个时间之后,船公司不会接受该航次货物的放行条,货物也就上不了该航次.
1.放行条是海关放行后给的一个放行凭证。在此时间之后再递交海关放行条，船公司将视该货物未能清关放行，不允许上船。这时即使重柜已经还码头，也只能延至下班船；当然，这将产生不小费用，包括改单费、堆场仓租及文件费用。
2.如果当天截关,当天报关的货物,海关查柜率是非常高的,一般有经验的货代都会建议出货人在这种情况下,延迟到下一班船报关,否则到时的查柜费,改船名费,舱租柜租的费用又要扯半天。
3.如果万一赶不上截关时间，也可以提前向船公司申请CY&LateCome，船公司可能会允许重柜晚交几个小时。但有时船公司是不同意延长时间给发货人的。
在深圳报关必须要还重柜后有了重柜纸才能安排报关。最好在截重柜前半天至一天以上还重柜较好。顺序是截重柜,截关,截放行条.
4.海关截放行条时间：就是船公司给出的最后收装船单（俗称放行条）日期！港区一般在船开前几小时，开始整理通关的场站收据准备配船！这个时间也是截关时间！
5.就好像是去坐火车，截重柜，就相当于截至查票进站的时间，截放行条，相当于火车乘务员截止乘客上火车的时间，得等下一班火车。
&海运出口报关说明
1、出口报关文件包括：外汇核销单、合同、发票、装箱单、报关委托书、以及其他根据货物出口所受海关监管条件限制必须提供的证件（如出口许可证、配额证、商检通关单等）出口报关提供资料包括：详细货物中文名称、货物件数、毛重、净重、规格（货物尺寸，同种货物的最小尺寸到最大尺寸即可）、材质（材料成分）、品牌、境内货源地（需要办理出口退税的务必要准确）
2、转关货物：指经收、发货人申请并经海关核准进口货物可以转至设有海关的指运地办理进口手续；出口货物可以在设有海关的起运地办理出口手续后，再转运至出境地海关核查放行出口。转关货物向海关申报时填写《中华人民共和国海关进（出）口转关运输货物申报单》&
三、海运转关出口报关流程
1、出口商与国外客户签订出口合同确定出口货物价格条款。若是CIF则由国外客户安排海运船公司以及货代公司，也可由国内出口商联系货代公司安排拖车甚至自行安排拖车装货事宜。
2、出口商根据自己货物生产的时间，根据与外商合同的约定期限，与船公司（货代公司）进行订舱确认，当舱位确定以后，由相关货代公司或者拖车公司安排拖车装货时间及地点。要注意的是，此时出口商要很清楚该票货物出口是用一般贸易报关出口还是转关报关出口。
&3、当拖车公司收到订舱单以后，按照装货时间要求，需要到订舱单所对应的船公司打提柜单，提柜单上会明确指示柜号、订舱号、船名、航次、提空箱地点、还重箱地点、要求还重箱的时间等信息。拖车公司根据指示安排拖车到相应码头堆场办理提空箱手续，然后到出口商指定的装货地点进行装柜工作。此时要注意，由于之前已经确定是安排转关报关，因此拖车公司必须提供带有司机本的拖车去进行装货。当装货完毕以后，拖车开到工厂所在地的主管海关的关场进行起运地转关报关。起运地报关完毕以后，当地海关会在集装箱的柜门上加上海关封条，并在司机本及载货清单（司机纸）上加盖当地海关印章，同时通过海关内部电脑联网系统将此票货物资料传输到指运地海关电脑系统中。然后由拖车将集装箱运至指运地海关办理出口报关手续。&
4、当集装箱回到指定码头堆场以后，码头公司出具重柜纸（闸口纸），由拖车公司负责将全套报关资料（司机本、司机纸、重柜纸）送交报关公司进行出口报关工作。报关公司收到资料后，首先向船代公司舱单电脑系统传输报关内容，生成装船单，然后由船代公司将电脑资料转送到海关电脑系统。再由报关公司拿着装船单到相应船代公司进行编号确认、缴纳港口建设费、保安费、编号费，之后再到海关指定录入公司进行司机纸与装船单的捆绑程序。至此，海关电脑系统中才能产生完整的电脑信息，报关公司才可以向海关正式递交报关文件。海关接单以后，核对电脑中的信息，无误后予以放行或者安排查验工作。海关最终放行后，会在装船单上加盖海关放行章并出单给返报关公司。此时装船单成为“放行条”，报关公司拿放行条到码头箱管部门进行放行信息确认，确认码头电脑中已经收到海关放行指令，验核放行条上的海关印章真实无误。最后由报关公司将放行条送交指定船公司安排货柜最终装船手续。
&5、当集装箱装船并离开出口口岸以后，船代公司会将该船的清洁舱单资料通过电脑发送给海关电脑系统，海关电脑系统会根据之前录入的装船单信息予以自动对碰程序，对碰完毕以后自动生成核销状态，并自动将核销信息反馈给起运地海关电脑系统，起运地海关电脑系统收到信息后自动核注，此时该出口报关企业就可以到海关办理结关及打印核销联及退税联工作。至此，转关报关流程全部完成。
&四、相关名词术语b&标准箱：即以２０英尺长的集装箱为标准箱，其余规格的集装箱在折合为２０尺计算，如４０尺、４５尺为两个标准箱。
c&出口收汇核销单：系指由国家外汇管理局制发，出口单位和受托行及解付行填写，海关凭以受理报关，外汇管理部门凭以核销收汇的有顺序编号的凭证。
c&出口收汇核销：指外贸出口单位在办理有关货物的出口通关手续时，应到当地的外汇管理部门申领经外汇管理部门加盖“监督收汇”章的核销单，凭此及出口报关单和其它所需的文件证明办理报关手续，货物报关后，由海关在核销单和有该单编号的报关上加盖“放行”章，货物出口后，出口单位必须在外汇管理部门规定的最迟收款日期内办理结汇和收帐的核销手续，这一做法称为出口收汇核销。
c&出口单位：系指经对外经济贸易部及其授权单位批准的经营出口业务的公司，有对外交易经营权的企业和外商投资企业。c&出境地：指出口货物最终办结海关监管手续的口岸。
c&查验（检查）：是以经过审核的单证为依据，对货主申报的内容进行直接实际的核实和查对，除有特殊规定准予免验者外，进出境货物的运输工具均应接受海关的查验，它为打击走私违法情事及为征税、统计提供实际监管依据等方面有着重要的作用。
d&单货相符：在办理进出口海关手续时，经查验货主申报的进出口货物的单证与实际进出口货物相一致，习惯上称为单货相符。
d&单货不符：在办理进出口海关时，货主申报的进出口货物单证与实际进出口货物经核实不一致，习惯上称为单货不符。
f&放行：就是指对经过审单、查验、征税监管环节后对单货相符的货物和运输工具签印放行的监管行为。
g&关封：用于海关内部联系、交接有关单证所使用的印有“海关关封”字样，可以加封的信封。
g&关锁：一种用于对海关监管货物加封的金属制一次性使用的长条形封锁。
h&海关封志：加封海关监管物品的纸封在施封时，注明具体海关的称谓及年、月、日的称为封志。h&海关监管货物：对进出境受海关监管尚未办结海关手续的一切货。统称为海关监管货物。
h&货柜车：指将密封箱式货柜固定在汽车底盘上的运输车辆。
j&集装箱：货物运输过程中一种供重复使用的大型容器。一般按统一规格，用金属制造而成。
j&结关：办结或暂时办结海关监管手续的行为。
k&开验：海关在查验过程中。针对有些货物做细查细验时，进行内外包装开拆核实查证的行为。k&开拆：海关在查验工作中，对需要重点查验的货物进行开箱拆包细验的监管行为。
m&目的地：指出口货物最终办结海关监管手续的地点。
q&启运地：指出口货物启运的第一地点。
s&司机本：指对可以在港澳与内地行驶的运输车辆，其驾驶者经交通主管部门及海关审核同意后核发可以做交通记录和承运货物记录，以及海关验放情况记录的专用登记本。
s&司机纸：对来往港澳的载货汽车，司机在进出境办理海关手续时，须出示反映承运货物情况的清单。这种清单简称为司机纸。
z&转关货物：指经收、发货人申请并经海关核准进口货物可以转至设有海关的指运地办理进口手续；出口货物可以在设有海关的起运地办理出口手续后，再转运至出境地海关核查放行出口。转关货物向海关申报时填写《中华人民共和国海关进（出）口转关运输货物申报单》
z&转关运输:进出口海关监管货物需由进境地或启运地设立的海关转运至目的地或出境地海关，这种转运方式称为转关运输。经海关同意可采用不同的交通工具，承运接驳转关运输货物。
&深圳有六大口岸：蛇口、盐田、前海湾、大铲湾、文锦渡、皇岗
&海港和陆路
&目前深圳比较常见的港口口岸有6个，
&海港有盐田口岸，蛇口口岸，前海湾口岸，大产湾口岸，主要停靠船舶
&陆路口岸两个.皇岗口岸，文锦渡口岸。是内地通往香港的交通要到，主要是走中港两地牌照的中港车。
1.&报关金额不同
盐田口岸-----80万美金
&&&&一般报关金额是小于等于80万美金，最多是4拼单报关，超过80万美金需要关长亲自审单。所以盐田适合出一些比较复杂金额较大的产品，而且一般都不用提供增值税发票。
蛇口口岸---10万美金
一般报关金额是小于等于10万美金，超过十万美金需要提供增值税发票。所以蛇口口岸适合报关一些低货值的产品。
大产湾口岸---10万美金
前海湾口岸---10万美金
文锦渡口岸---10万美金
皇岗口岸------5万美金
2，查验力度不同
盐田查验速度比较慢，而且以查验基本都是人查200号开外，一般容易赶不上这水船，除非花钱找我们提前吊柜先查验才有可能赶船
蛇口查验力度相对盐田比较快，因为蛇口是现代化口岸，机械化查验，而且蛇口海关查验比较人性化，会根据截关时间的远近合理查验。
大产湾查验比较多，新成立的海关，报关单稍微有一点不清楚的或是品名比较多的单都会遇见查验
前海湾查验比较慢，基本上出汽车配件比较多，容易查验
文锦渡是过港的车辆，只要重量不要相差正负300公斤，查验是比较少的
皇岗查车比文锦渡比较多，而且人查居多
3，产品分类不同
盐田--包柜的，大货值的，AB单拼柜的，半包半退税的，仿牌的，杂货，征税的基本上比较多
蛇口-低货值的，电子产品，单一品名的，服装的单比较多
前海湾-汽车配件，五金产品比较多
大产湾-服装比较多
文锦渡-食品，包柜，仿牌，杂货比较多
皇岗-电子产品，退运，进口的单比较多
4，通关速度&不同
盐田-单多比较慢，基本上上午输单下午3-5点才可以放行
蛇口-速度比盐田要快
前海湾-不查柜放行最快
大产湾-单比较少，所以一直很快
文锦渡-比较慢，排队等候审单慢，容易查，不过可以预申报，提前三天报关
皇岗----报关比较快&，也可以提前预申报
5，各自特色
&盐田--包柜，退税，仿牌等难问题比较好
&蛇口-单一品名比较有优势
&前海湾-配件比较多
&大产湾-服装比较优势
文锦渡-可以提前预申报，疑难杂症比较多，食品，杂货最好
皇岗-正规单证，正常报的单，退运啊，进口的单.
深圳通关环境一直是外贸易人关注的对象，也牵动着很多外贸人的神经；作为战斗在深圳口岸报关第一线的我们，如果能做到合理、公证及专业的分析判断，传递出正觉、正思维、正能量可以值得大家参考的信息。是我们应该做的，也是有责任去做的事。
深圳口岸众多，陆运的以皇岗、文锦渡、沙头角、深圳湾为主；海运的以盐田港、蛇口港、大铲湾为主；监管仓库有：福田保税区、沙头角保税区及盐田仓库、笋岗仓库等为主。如果说到当前的通关环境，要以24小时通关的皇岗口岸其陆运通关及国内数一数二的盐田港港口通关具有比较有代表性的去分析。
皇岗口岸：2013年度以来皇岗口岸一般贸易出口通关是维持着以前的状况：买单报关不变（少数品种通关要求严格：比如：箱包手袋类），包柜报关价格偏高，退税报关不变（不超过10万美金），旅游报关不变（报关金额偏低）的状况。
文锦渡口岸：买单报关不变（通关环境良好），包柜通畅，价格中性，退税报关不变（通关环境良好），旅游报关不变（报关金额十万美金以下）。
注意：文锦渡口岸从10月12号开始暂停了很多非正常业务。
盐田港：买单报关不变（通关环境良好），包柜通畅，价格良好，退税报关不变（通关环境良好），旅游报关不变（报关金额十万美金以下）。
蛇口港：买单报关不变（通关环境良好），包柜通畅，价格中性，退税报关不变（通关环境良好），旅游报关不变（报关金额十万美金以下）。
笋岗盐田仓库：买单报关不变（通关环境良好），包柜看是仓库当时通关环境，退税报关不变（通关环境良好），旅游报关不选仓库。
第4季度分析：
每年第4季度通关环境都有分紧松的状况，去年是先紧后松，今年应该也是差不多。
? 海港和陆路
目前深圳比较常见的港口口岸有6个，海港有盐田口岸，蛇口口岸，前海湾口岸，大产湾口岸，主要停靠船舶
& 陆路口岸两个
& 皇岗口岸，文锦渡口岸。主要是内地通往香港的交通要到，主要是中港两地牌照的中港车。
?1. 报关金额不同
盐田口岸--80万美金
一般报关金额是小于等于80万美金，最多是4拼单报关，超过80万美金需要关长亲自审单。所以盐田适合出一些比较复杂金额较大的产品，而且一般都不用提供增值税发票。
? 蛇口口岸---10万美金
一般报关金额是小于等于10万美金，超过十万美金需要提供增值税发票。所以蛇口口岸适合报关一些低货值的产品。
大产湾口岸---10万美金
前海湾口岸---10万美金
文锦渡口岸---10万美金
皇岗口岸---5万美金
2，查验力度不同
盐田查验速度比较慢，而且以查验基本都是人查200号开外，一般容易赶不上这水船，除非花钱找我们提前吊柜先查验才有可能赶船
蛇口查验力度相对盐田比较快，因为蛇口是现代化口岸，机械化查验，而且蛇口海关查验比较人性化，会根据截关时间的远近合理查验。
大产湾查验比较多，新成立的海关，报关单稍微有一点不清楚的或是品名比较多的单都会遇见查验
前海湾查验比较慢，基本上出汽车配件比较多，容易查验
文锦渡是过港的车辆，只要重量不要相差正负300公斤，查验是比较少的
皇岗查车比文锦渡比较多，而且人查居多
3，产品分类不同
盐田--包柜的，大货值的，AB单拼柜的，半包半退税的，仿牌的，杂货，征税的基本上比较多
蛇口-低货值的，电子产品，单一品名的，服装的单比较多
前海湾-汽车配件，五金产品比较多
大产湾-服装比较多
文锦渡-食品，包柜，仿牌，杂货比较多
皇岗-电子产品，退运，进口的单比较多
?4，通关速度 不同
盐田-单多比较慢，基本上上午输单下午3-5点才可以放行
蛇口-速度比盐田要快
前海湾-不查柜放行最快
大产湾-单比较少，所以一直很快
文锦渡-比较慢，排队等候审单慢，容易查，不过可以预申报，提前三天报关
皇岗-报关比较快 ，也可以提前预申报
5，各自特色
盐田--包柜，退税，仿牌等难问题比较好
蛇口-单一品名比较有优势
前海湾-配件比较多
大产湾-服装比较优势
文锦渡-可以提前预申报，疑难杂症比较多，食品，杂货最好
皇岗-正规单证，正常报的单，退运啊，进口的单
一& 国际贸易出口基本流程（海运）
&& 简单来讲，国内企业与贸易商接到国外客户订单后，涉及到采购，生产，物流，结汇等几个主要环节，而作为非常重要的物流环节中，主要包含三个方面：拖车，报关，海运订舱。
我司目前就主要负责其中的报关环节。
&& 1关于拖车。客户出口一样商品到指定国家与地区，需要走特定的航线，这就要把货物拉到码头来进行后续的工作，拖车就是把工厂的货物运送至码头的这个环节。这并非是由工厂自行运输的自由行为，而是需要专用的包装方式进行海上运输，因此，必须用船公司专有的集装箱来装载货物运输至码头，来进行以后的报关及上船运输。拖车的主要流程是：
&& 从码头吊柜——拖柜去工厂——工厂装货——返回码头还柜
&& 2 关于报关。报关是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品所有人或者他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程，包括向海关申报、交验单据证件，并接受海关的监管和检查等。报关是履行海关进出境手续的必要环节之一。简单来讲，就是一个手续与文件的问题
报关所需要提供给海关的单据有：报关单，发票，装箱单或提货单（出口就是装箱，进口是提货），核销单，某些货品需要合同，产地证等。
&& 3海运。行内所说的海运主要是只其中的订舱环节，因为每条船所装载的集装箱数量是有限的，货物在装运上船之前，必须先预定仓位，就好比我们看电影，买电影票，是需要固定的座号，海运的舱位也是一样，订好舱位才能报关，报关通过后放行了会安排上船等着开船
二& 国际贸易的几种常见术语
&& 国际贸易术语主要分为E,F,C,D开头的四种，其中我们比较常见的是FOB与CIF，这两种构成了目前国内出口的主要两种形式。
&& 1 FOB：指的是装运港船上交货。这种贸易形式对于国内供货商来讲风险较高，上船后即失去对货物的控制能力，由外国客户接手，除非是长期合作客户或者是大公司集团信誉度很高的情况下合作，否则一般不推荐。该类型贸易基本是工厂自己报关，因为涉及到很多方面，如果报关环节出错，违反了合约时间，会产生大量的纠纷。
&& 2 CIF：指的是目的港码头交货，包括成本，保险，运费以及佣金等全方面。这种贸易形式属于一条龙服务，相对也比较安全，如果国外客户拒绝收货或者有其他欺诈行为，可以很方便的申请退运，该贸易方式买单报关的需求比较多
&& 所以我们面对客户的时候，如果客户说他们走的是FOB（也叫指定货）比较多，证明其买单报关的需要比较少，如果是说主要做CIF的，则买单报关也就是跟我们合作的机会就比较多。
三 出口基本货物的分类
从货物的出口申报分类，只分为两个方面，一方面是普通货物，另一部分就是需要做检验的货物，简称就是普货与做检。在国际和国家的进出口条例中，有一部分货物因为其材质，用途，结构等方面，需要做指定的规范的检验检疫才能出口，而有一部分货物则是不需要做相关的检验就可以直接出口的，这部分货物就叫普货。然而某些货物属于国家监管比较严格的货物，需要做检才能出口，由于货物的质量或者其他问题，拿去商检局又做不到商检，属于国家不允许出口的范围，从而在法律规范与商业需求上产生了矛盾，于是就出现了一种违规而又普遍的出口方式：包柜（详见其他部分）
& 附常见普货与商检货物
&&&&&&& 服装类&&&&&&& 鞋类&&&&&&& 灯类&&&&&&& 家具&&&&&&& 家电类&&&&&&& 玩家类&&&&&&& 陶瓷类&&&&&&& 杂项
普货&&&&&&& 针织外穿服装（羊毛和兔毛不超过50%）&&&&&&& 溜冰鞋
医疗用鞋&&&&&&& 灯配件，台座&&&&&&& 非木质家具&&&&&&& 收音机&&&&&&& 无&&&&&&& 工艺瓷
瓷砖&&&&&&& 锁头，五金家具，配件，灯饰，丝花，塑料外壳，耳机，伞，帽类，箱包
做检&&&&&&& 梭织服装，非外穿服装，毛料服装&&&&&&& PU鞋，PVC鞋，塑料鞋，布鞋，皮鞋，棉鞋，拖鞋等&&&&&&& 整灯均需要商检&&&&&&& 带木质家具&&&&&&& 所有小家电，电池，喇叭，音箱，音响，手机，电话，MP3等&&&&&&& 基本所有玩具均要商检&&&&&&& 卫生瓷
家用瓷&&&&&&& 纸类，工具类，含棉50%以上的布匹，插座，插头，连接线，电线，电缆，开关等
&& 注：商检只能用一次，无论是同一批次货剩下了装不了，还是走了八百年相同的货，每走一次都要做一次检
四 代理报关与买单报关
&& 从客户是否有自己单证分类，报关可以分为代理报关与买单报关，这里的核心词是单证，这个单证指的是核销单，简称单证。核销单也叫出口收汇核销单，指由国家外汇管理局制发，出口单位和受托行及解付行填写，海关凭此受理报关，外汇管理部门凭此核销收汇的有顺序编号的凭证（你如果不核销，外管局也不给你再发，所以货物出口完了必须要核销，一般用美金核销）简单来讲，核销单代表证明一个企业或公司具备进出口的资格，领取核销单，需要相关的手续以及非常繁琐的步骤。于是分为两种情况
&& 1有些工厂具备进出口资格，自已有核销单，如果他自己安排货物出口，需要去海关申报，这个申报过程必须由报关员执行，所以一部分企业会有自己聘请的报关员。而有些企业，则没有自己的报关员，如果他想要出口又不想麻烦的去雇佣一个报关员，就会委托报关公司去申报，说白了，就等于租我们的报关员用一下，这个也就叫代理报关。从货物的类型来讲分为普货与做检货物,如果是找我们代理报关，普货的话我们会收客户报关代理费（以后简称报关费）+港口建设费（以后简称港建），如果是做检货的话，会收报关费+商检费+港建费。如果该货物不是普货又无法做到商检，就不能用该工厂的单证出口，只能用包柜形式出口，这个就是买单报关的主要部分
&& 2买单报关。从字面意义上理解，就是买我们的单证进行报关出口，也就是以我司的名义进行出口，等于我们作为一家贸易公司，或者说该货物就等于是我们自己的货物。为什么会出现买单报关？刚才有解释过，有两种可能，一是客户没有进出口的资格，他无权出口，二是客户虽然有单证，但是货物复杂，无法通过检验或者做检的成本很高，又费时间，经过核算和成本对比，他会选择一家报关公司为其全权负责出口报关的事宜。
&&&&&&& 普货&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 商检货
代理报关&&&&&&& 报关费+港建
&&&&&&&&& 查柜实报实销&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 报关费+港建费+商检费&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 查柜实报实销
买单报关&&&&&&& 报关费（含单证费在内）+港建
&&&&&&&&& 查柜实报实销&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 包柜（报关费+单证费+商检费+港建费+查柜费）
&& 这里出现了二个比较重要的概念，一个是包柜，一个是查柜
&& 包柜：包柜是买单报关的主要部分，它指的是需要做检的货物用包柜的形式出口出去，从而达到逃检的一种目的，为什么会出现包柜呢？原因刚才有说过，是因为货物出口需求与国家法规之间出现的特殊矛盾，使得产生了这种拿需要做检货物去申报成不需要做检货物的形式，俗称包柜。
&& 举个例子，A工厂接到国外客户订单，生产了一批灯具要出口，但是他没有自己的单证，于是找到我们来买单报关，由于灯具是属于需要做检的商品，所以不能直接出口，我们给客户两个选择，或者我们帮他们给该批灯具做检验或者直接包柜出口。如果是做检验出该货物的话，客户要提供样品的同时，需要一定的商检费用，还要等数天的时间，会产生大量的成本，如果是包柜出口，我们会把该灯具报关的时候申报成灯具配件（灯具配件是普货），由于我们是按照普货不需要商检报关的，就节省了一定的成本和时间。从而让客户更快捷的出口。包柜也未必完全是节约成本与时间，有的时候该货物是无法做到商检的，也就是说，按照规则是不允许出口的，这种情况就只能选择包柜出口来逃检，而没办法选择做检这样的形式。
&& 当然，有利就有弊，在便宜快速的同时，包柜的缺点就是风险会相对比较大，原因在于第二个刚才说的重要概念：查柜，
&& 查柜是海关监管的一项主要措施，是随机性的，也是无法避免的，无论是普货或者是包柜都可能遇到查柜，普货遇到查柜还无所谓，毕竟是正常报关的，如果是包柜遇到查柜，就会有一定的麻烦，因为你申报所提供的资料与货品实际是不一致的。这个所产生的后果后面查柜专题会详细讲述。
五 深圳主要码头
深圳货物出口主要有两个方面，一方面是海运，还有一方面就是陆运，陆运出口主要是出口到香港的货物，简称过港
深圳的海关总署下辖13个支线海关，我们主要接触的有4个船运海关，以及2个陆运海关。
海运的码头主要是
码头&&&&&&& 盐田（大鹏海关）&&&&&&& 蛇口（赤湾）&&&&&&& 大铲湾&&&&&&& 前海湾
特点&&&&&&& 以远洋为主
退税好做&&&&&&& 以近海为主
相对盐田较严格&&&&&&& 比盐田蛇口更严格，基本不能做退税&&&&&&& 比之前三个都严格，很多时候包柜都包不了
报关金额&&&&&&& 小于等于80W USD，超过的话关长要亲自审，一般不需要提供增值税发票&&&&&&& 一般小于等于10W USD。超过的话要提供增值税发票&&&&&&& 同蛇口&&&&&&& 同蛇口
出货的主要类型&&&&&&& 杂货，仿牌，征税的，大货值的，拼柜的&&&&&&& 低货值，电子产品，单一品名，服装&&&&&&& 服装相对多&&&&&&& 汽车配件，五金产品
陆运码头主要有两个，一个是皇岗，一个是文锦渡（具体内容详见后面专题）
六& 集装箱的类别与吨车
&& 集装箱从用途上来讲分为很多种，例如干货柜，液体柜，冻柜，开顶柜等等，从体积外观上我们基本常见常用的有以下几种
尺码&&&&&&& 20GP&&&&&&& 40GP&&&&&&& 40HQ&&&&&&& 45HQ
长&&&&&&& 5.867&&&&&&& 11.998&&&&&&& 11.998&&&&&&& 13.998
宽&&&&&&& 2.33&&&&&&& 2.33&&&&&&& 2.33&&&&&&& 2.33
高&&&&&&& 2.35&&&&&&& 2.35&&&&&&& 2.655&&&&&&& 2.655
装载重量&&&&&&& 14t&&&&&&& 20t&&&&&&& 24t&&&&&&& 27t
容积&&&&&&& 32cbm&&&&&&& 65.7cbm&&&&&&& 74.2&&&&&&& 85.16
&& 吨车是指过港的车辆，常见类型有
车型&&&&&&& 3T&&&&&&& 5T&&&&&&& 8T&&&&&&& 10T&&&&&&& 12T
容积&&&&&&& 12cbm&&&&&&& 128cbm&&&&&&& 28cbm&&&&&&& 32cbm&&&&&&& 43cbm
载重&&&&&&& 2200KG&&&&&&& 3500KG&&&&&&& 6000KG&&&&&&& 7200KG&&&&&&& 11000KG
七 报关的几种基本方式
& 1普货报关：我们行内所说的普货报关指的是客户提供的货物是不需要做商检的普通货物，而我们的申报方式也是正常的按照其品名去申报，资料与货物完全对版，基本上无风险，如果遇到查柜，完全属于海关随即抽查，完全正常的现象。
&& 2包柜.之前已经有解释过包柜的概念，包柜属于逃检的一种形式，是把需要做检的货物报成普货这样去申报，从而达到省钱和快速通关的目的。包柜遇到查柜也属于正常情况，一旦查柜，有上缉私科的风险.
包柜分为几种类型，根据装箱单货物的品名分为以下几种
①单检：指的是单一品名的包柜，比如说整柜的灯具，这个就是单检包柜，单检是包柜的最基础形式
②双检：有两种品名的包柜就叫双检，比如说这个柜子里面有装有一半的灯具还有一半的家具，这个就属于双检
③小杂：3-5个品名。品名是指大类，不同类型的灯都算灯，而不是两种品名，这里的3-5个品名是说可能有灯，玩具，瓷器，家具等各种各样的东西，但是不超过5样。
④大杂：5个品名以上。一半小杂和大杂统称杂货，很多时候价格也差不多。
&& 3退税补贴。为了鼓励民族企业发展，国家对于一部分产品的出口有相应的补贴，对于这些货品，大部分厂家会用自己的单证做退税，也有一部分厂家由于各方面原因会选择买单报关，这些买单报关的货物我们可以通过做退税拿到国家的补贴，因为利润比较高，在市场上也比较抢手，所以对于这类货物我们会选择补贴给客户钱来争取拿到该货物的报关资格（关于退税后面会有专题详细讲解）
八& 海关的主要部门与职责
&& 从工作方向划分，海关大体分为
&& 机关部门：办公室、法制处、政治部、关务保障处、监察室、督察审计处、财务处等
职能部门：缉私局、关税处、稽查处、加工贸易监管处、企业管理处、监管通关处、行邮监管处、风险管理处、技术处等；
&& 业务部门：审单处、统计处、现场业务处等。&
&& 其中我们行业比较熟知的比较常用的有以下几个（称呼都是非官方的）：
&& 1查验科& 主要负责货物的查验，分为机查组和人查组
&& 2缉私科& 负责打击进出口贸易中的各类走私违法犯罪
&& 3法规处& 主要针对知识产权问题，仿牌侵权等，如果涉及到吊牌问题，柜子就可能上到法规处进行处理，会比缉私科更为严格
&& 4机动大队 隶属中央直属的一个机构，不受本地海关管辖，从柜子还柜直到开船，都可以随时查验货物情况，遇到算倒霉.
十& 扫描与查柜
&&& 自2009年2月份开始，盐田国际码头正式使用SF3000扫描器。
被海关随机抽中的货柜车，在码头还柜的时候，会收到提示必须从装有SF3000扫描器的快速扫描通道进场还柜；被扫描的货物资料信息直接反馈于海关并存档。货物在申报之时若是与扫描信息相符则给予放行，并产生（20'/￥50、40'/￥70）费用；如与扫描信息不符，则转为人工查验，以上费用则不收取，只收取正常查验费。&
很多报关行对客户解释扫描的时候把责任归到托车行与司机那边，说是司机误走了扫描通道，实际是不相关的，这个也属于海关随即抽查，与报关行，托车行没有任何关系，至于是否有托车行与海关扫描科的人有联系使得该车队被抽查的几率比较小，就很难讲，就算有也会很少。目前只有盐田有装有扫描器，由于该扫描器价格非常昂贵（据说貌似4000W），所以没有大量普及，柜子是在还柜前经过扫描闸口，所以报关的时候