1元买宝马、众筹购车还能挣钱？这些套路让你血本无归
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来源：每日经济新闻
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　　随着“互联网+”这个新概念逐渐渗透到社会各个领域，不少新词、新模式进入了大家的视线，比如当下十分火热的“众筹”，在带给大家新鲜感的同时，也为有需要的人提供了便利。
　　不过，面对网上各种打着互联网名义的活动，并非每个人都能看透背后的本质。就拿“众筹”来说，你真的了解其运作机制吗？
　　如果你还不是很清楚，每日经济新闻记者建议仔细阅读本文，至少可以帮助你避免一些“换汤不换药”的老骗术套路！
　　8万元“众筹”买宝马？小心是“”
　　所谓众筹购车，从用途来看大致分两种，第一种是“自用型”购车，买主信息渠道比较少，而一些所谓的“汽车众筹”就利用传销口耳相传、亲戚传亲戚、朋友传朋友的老套路来展开骗局。
　　据大洋网报道，一位谭姓先生今年清明节期间回山东老家时，当地朋友介绍给他一个便宜买车的“好途径”――通过当地某众筹汽车销售公司，8万元即可购一辆宝马车，快则一个月交车，慢则三个月。这家公司自称是，还给每一位众筹人都像模像样地提供了“购车合同”和会员章程。
　　合约资料大意是：顾客缴纳4万元可以买12万元的新车，8万元可以买24万元的新车，多出的差价自己补，不含上牌等其他费用；公司承诺100天内交车，不仅提车是在当地4S店进行，而且新车直接上顾客自己的名字；以购买12万元新车为例，顾客必须加入众筹车友联盟俱乐部，每年缴纳1000元会费，并在未来十年在俱乐部中消费2万元/年（如维修、保养、保险、加油等项目）。最重要一点是，十年后该公司还会按当年的购车款回购此车。
　　不幸的是，在支付汽车款项8万元后，该众筹公司开始长期拖延不给车。如今大半年过去，合同规定的最后交付期限已过，车仍未见踪影。无奈之下向警方报了案，才发现公司老板已经卷款跑路。
　　大洋网称，有律师分析表示：这样的情况类似“庞氏骗局”，实则是变相“集资”并做成了“传销”模式。
　　这些众筹公司通过不断吸收会员来“圈钱”，前期购买的人会幸运地提到车，并成为“样板”，然后让他们再去拉更多的朋友、朋友的朋友、朋友的亲戚等人进来，类似“传销式”地发展下线，众筹公司还会根据拉到的人数承诺未来十年的条件。
　　但随着众筹公司圈的钱越来越多，后期再交钱的人很快就会发现提不到车，连众筹公司的办公室也已经人去楼空。此时当初签订的所谓合同只能成为一张废纸，维权艰难。
　　众筹买车搞“投资”？同样可能被卷款跑路
　　第二种众筹买车，可以理解为“投资型”，即向投资客户募集项目资金，低价买车（主要是二手车），再将车高价卖出，赚差价以获取利润+分红的高收益回报模式。
　　正如其他的各色“众筹”一样，这种集资方法确有其便利之处，可能减少投资成本。也有人认为这才是行业主流的“汽车众筹”。
　　据研究机构零壹研究院统计，截至2016年8月底，中国运营中的汽车众筹平台达到56家，今年年底有可能达到100多家，行业累计众筹金额已达到51.5亿元。
　　其中，规模靠前的15家平台众筹总额达到10亿元，占行业整体的86.7%；项目总量为1942个，占行业整体72%。
　　但这也意味着，随着众筹概念的普及，大批互联网众筹网站的出现，不管是在二手车领域，还是在新车领域，繁荣背后都可能存在监管漏洞，让一些不法分子趁虚而入。
　　今年8月，二手车领域类的众筹平台“金福在线”仅仅上线9天时间就卷钱跑路，涉及金额多达900万，成为二手车众筹平台首次跑路事件。
　　“1元购”≠众筹，但也能让你血本无归
　　除了各类汽车众筹平台，还有一种“1元购”也层出不穷，他们往往打出例如“1元买宝马”等此类噱头，进军新车市场。
　　花1块钱就可以抽到汽车？是的，理论上只要你足够幸运，1元钱可以买手机、买彩电，甚至一辆最新款宝马车。
　　以一辆2016款宝马3系320i轿车为例，假设其在某1元购商城的售价为388888元，商城会将其分成等值的388888份进行售卖，网民只要出1元即可参与这场“云购”，在规定时间内，当购买人次达到388888后网站就会开奖，最终将有一位赢家抽得中奖号码后，宝马车也就归这位中奖者。
　　但这种看似只需消费1块钱、“以小博大”的玩法，同样能让人血本无归。据央视：
　　小王是北京一所高校的大四学生，今年初一个偶然的机会他在上网的时候看到了一元购的推送消息，抱着试一试的心态，他开始抱着试一试的心态，一块两块，十块这样的去投，但是后来越陷越深，就想把之前投的钱赚回来，过了两三个月，已经投了一万多块钱进去。
　　而另一位参与“一元夺宝”类互动的消费者，一开始也是从一块两块开始投，然后三十五十，然后成百上千，然后就上万，一下投入上万，“拿起手机就想上去投几块，从早上起床就想着这事，就开始抱着手机玩，几百不中就上千投，上千不中就上万投，大概从去年12月份开始玩，一直到现在，大致亏了四十几万。
　　实际上，这类打着众筹名号的活动，已具备博彩的特征，引诱消费者不理性投入。
　　相关人士指出，”1元购“的模式并非是众筹，消费者作为买主参与”1元购“时，消费获得的既不是商品的股权或者债权，而是一种中奖的机会，这就跟众筹的本质特征不相符。
　　参与的消费者花钱买商品的结果不确定，而众筹项目成功会有资金或实物的回报，将”1元购“等同于众筹是不准确的。
　　而且，“1元购”的公平性也有待考证，虽然最终都会产生一名中奖者，而这名中奖者是否是真实的玩家不得而知。有的账号只花了十几二十元就中走一辆车，甚至第一次购买就中了，对于这种情况未免让人怀疑。
　　众筹买车，真假如何判断？
　　“二手车众筹平台本身来说不符合商业规律，也没有那么大的利润率。目前我国汽车市场是一个买方市场，汽车产量足够分配。而二手车利润率在6%~7%，一些宣称回报率高的二手车众筹平台，值得人们三思而后行”一位汽车流通领域资深专家对记者表示。
　　比如上文提及的金福在线二手车众筹平台的众筹项目中，就如是标榜：
　　“众筹成功后出售时间不超过6天，出售金额与众筹金额差价30%作为平台费用，70%按投资人投资比例进行分配，如在50天内未成功出售，则山东金福康信息科技有限公司按众筹价格的年利率12%自行收购，如在众筹期内众筹失败，资金将返回平台个人账户，期间无任何受益”。
　　这些看似合理的投资分配比例，使大多数人眼睛紧盯在70%的高收益上，而往往忽略了众筹的基本特征“是否有第三方平台”。因此，判断一家汽车众筹平台是否靠谱：
　　首先要明确平台资金的托管方式；同时，要确保所参与的汽车车众筹平台系统完善，以保证资金安全。
　　其次，汽车众筹平台收益率一般不超过20%，承诺收益率的过高可就要留意了，并且平台的风控体系是否完善也影响汽车众筹质量。
　　最后，在进行汽车众筹时，最好是多了解相关方面的知识，对投资对象有清晰的认识才不容易受其他观点的左右。
　　总之切记：众筹有风险，且投且珍惜！
关键词阅读：
责任编辑：李丽梦&RF13188
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7日年化收益3.21%二手车众筹应该如何识别和防范各类问题车 - 知乎专栏
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最近大家都在讨论汽车众筹是不是“超融”了，收回速度有没有那么快等问题，今天就给大家分析一下这些问题。
首先一辆正规的二手车，是指没有事故、没有损耗、没有火烧的，这个事故是指大事故，小的剐蹭、换保险杠之类的都不算事故车。现在给投资人的利润确实比较高，很多人都担心二手车商和平台能不能赚取利润，从一个车辆的收购到销售，其中20%的利润肯定是有的。
中低档车最热销
正常情况下我们把车型分为三档，中低档、高档车、豪车，中低档车型是热销车型，一般价格在20万以下，收购价格一般在市场价的80%-85%左右，如果一个平台发了一个标出售价格是20万，那么这辆车的收购价格一般在16或17万左右。
中低端的车型一般是很好卖的，各个地区之间也有差别。冷门车的收购价格一般比热门车型低10%，同样是20万，冷门车型的收购价格在14万或者15万，冷门车型销售时间较长，如果说热门车型的销售时间是一个月的话，冷门车型的就需要一个半月到两个月。
很多平台都发一些高端车，我们讲高端车是在20万到50万之间的，从收车到销售的时间一般在两到三个月，淡季的话也有可能到四或者五个月。
50万以上的车型平台融资特别多，首先收购价格是比较低的，因为不太好卖，一般都在六成或七成收车，卖的话保守的说也在四个月以上，这种车因为销售时间较长，所以它的收车成本比较低。
车商们经常说收车挺难的，其实不是收车难，而是因为信息太透明坑人比较难了。抵押车容易销售 投资人不易分辨
车商除了销售整车之外，还有一种就是抵押车，很多平台为了利润就会上抵押车，但是他不会告诉你，因为投资人会认为抵押车有风险，融过的资其实够收两辆车的了。
利润上来讲，正规二手车是利润最低的，大概在10%到15%之间，很多车商都在私下销售抵押车，抵押车的价格一般在4成，6成左右销售，一个20万左右的车大约7万或者8万收车，卖的话在11万或者12万左右，因为同等的车它的价格比较低，所以他销售很快，同时他会保证车不会被追回，俗称的“包赔”。这样就会我花少于一半的钱开同样的车，而且还不担心被抢，这就造成抵押车销售的比较火，有些平台已经将抵押车那到平台上进行融资了，只不过投资人不容易看出来。
抵押车基本上也分两类，一类是从典当行和小贷公司收购的，这类基本上没债权纠纷。还有一种就是市场上经常说的风险比较高的二押车，也是属于抵押车的一部分，他就是把手续质押在一个公司，把车质押在另一个公司了，这时就会出现一种情况：如果这辆车没有经过处理，担保公司肯定会追回这辆车，如果经过处理，这辆车找到的可能性比较小，即使找到了，他也不敢轻易动手。 买了抵押车被抢车怎么办？
还有朋友问我买了抵押车被抢车怎么办，我举个例子，一般担保公司抢车带五大件，方向盘、电瓶、轮胎、车辆手续、拖车，他一般确定车的位置是用GPS，GPS有三种，一种是自供电的，一种是车供电的，再一种就是休眠式的，车供电的和自供电的都好找，一般车贩子会先用屏蔽器，开到修理厂就会拆内饰，拆除内饰后车供电的和自供电的都看得非常清楚，唯独看得不清楚的是休眠式的，休眠式的大约在烟盒的一半大小，也非常薄，一般放在车座椅里，所以一般不容易被发现，担保公司会亏在这上边。
车商大多被事故车坑过
再跟大家说一下事故车，大家经常听到平台说我们有多么强大的评估师，如果说评估师真的有那么专业的话，那就不存在事故车销售这个行业，既然这个行业存在，而且还销售这么火，那就说明评估师的能力还是有限的。
以后买车的可以找个修车的大工去看，修车的我们分小工、中工和大工。为什么都玩事故车呢？首先一个就是它不赔钱。车辆出了事故之后，保险公司和车主实际上是一种购买的关系，等于说是保险公司按市场价格的80%-90%买过来，他会要求车子是过户的，他就把车卖给能修事故车的车贩子，车辆修整好以后一种方法是拿到市场上当正规的二手车卖，第二种方法是如果车卖不出去，我可以再走一遍事故，他依然赔我80%-90%，一般有修理厂的都会这么做，往往还不止事故车这样做，甚至在自己压得抵押车也这样做。
经常会听到众筹平台或者车商说一敲就能听出来这车动没动过，其实这说的一点都没错，因为腻子敲的时候声音发闷，但是这只限于便宜的事故车，修的高端的事故车是敲不出来的，因为修的时候根本就不抹腻子，都是直接换件，然后焊接，所以敲哪儿都没有发闷的声音，而且焊接口都在车里面，所以说收车车商并不是做专业的，都有被坑的时候，只不过有的人多一点有的人少一点，这就是车商的一个风险。
有的朋友问我为什么平台很少做事故车，我估计是和他需要的资金的体量有关系，干这行的用不了太多的资金，一般情况卖一辆、修一辆、盯一辆，三辆车对他来说一百万就够了，融太多的资金也用不了。
什么是下线车？
除了事故车，大家可能经常听到下线车，我们把一些快报废的、迁黑的车统归在下线车里，正常来讲下线车就是出租车公司到年头要报废了，有的地方规定的是出租车公司八年报废，一般用个六年就开始往外卖，这类车由于价格比较便宜，所以也比较好销，还有一种就是迁黑的，比如说您在的一个地区对环保排放的要求比较高，我得把一个车腾出来才有一个指标换新车，这时候腾出来的这辆车就做一个外迁，到另一个市由于要求比较高，所以直接不落户。
为什么会有人开这样的迁黑车呢，一直因为价格便宜，再一个就是开这样的车并不算犯多大罪，这车还是有档案的，只不过是超过落户期了，这跟开盗抢车的性质是完全不一样的，从出租车公司拿过来一般都是五六千块钱，卖的时候根据地区差异不一样，最少也卖一万块钱，许多南方的迁黑车都拉到北方来卖，以北京为标杆价格略有差异，下线车一般都销往偏远的地区，再就是查车比较松的地区。
当然也并不是所有的下线车都便宜，有一种下线车会高于正常的二手车价格，这就是做过一级保养的下线车。
一级保养怎样讲呢，比如说原来上海开个世博会、三亚开个博鳌亚洲论坛等，一般这种会议用车都来自出租车公司，所以他也是营运车辆，用一段时间以后就会卖掉，这类车除了做一级保养之外，还要求每两个月到三个月做一次一级检查，有指定的修理厂，都是政府的，做防爆、防监听的各种检查，这种车由于是给政府用的，所以车况非常好。
总之，在车行里面的资金越多，最后赚取的数额肯定是越多的，所以看到有的平台给出六七分的高息，您不用担心，他如果是正经做车的，他是能给出这么高的，当然单纯在利息上区分骗子也是区分不出来的，这东西必须得看车，不管是众筹平台还是车商只要是车在手里，就没有赔钱的道理，除非他根本就不懂怎样做车，最终开平台的肯定得赔。","updated":"T02:48:53.000Z","canComment":false,"commentPermission":"anyone","commentCount":0,"collapsedCount":0,"likeCount":0,"state":"published","isLiked":false,"slug":"","isTitleImageFullScreen":false,"rating":"none","titleImage":"","links":{"comments":"/api/posts//comments"},"reviewers":[],"topics":[{"url":"/topic/","id":"","name":"众筹"}],"adminClosedComment":false,"titleImageSize":{"width":0,"height":0},"href":"/api/posts/","excerptTitle":"","column":{"slug":"qczchou","name":"汽车众筹"},"tipjarState":"inactivated","annotationAction":[],"sourceUrl":"","pageCommentsCount":0,"hasPublishingDraft":false,"snapshotUrl":"","publishedTime":"T10:48:53+08:00","url":"/p/","lastestLikers":[],"summary":"最近大家都在讨论汽车众筹是不是“超融”了，收回速度有没有那么快等问题，今天就给大家分析一下这些问题。 首先一辆正规的二手车，是指没有事故、没有损耗、没有火烧的，这个事故是指大事故，小的剐蹭、换保险杠之类的都不算事故车。 现在给投…","reviewingCommentsCount":0,"meta":{"previous":{"isTitleImageFullScreen":false,"rating":"none","titleImage":"","links":{"comments":"/api/posts//comments"},"topics":[{"url":"/topic/","id":"","name":"众筹"}],"adminClosedComment":false,"href":"/api/posts/","excerptTitle":"","author":{"bio":null,"isFollowing":false,"hash":"84a51bfd03f757c14b6c","uid":216000,"isOrg":false,"slug":"sc-vvd","isFollowed":false,"description":"","name":"筹道","profileUrl":"/people/sc-vvd","avatar":{"id":"da8e974dc","template":"/{id}_{size}.jpg"},"isOrgWhiteList":false},"column":{"slug":"qczchou","name":"汽车众筹"},"content":"近年来，随着“”在各个领域风生水起，汽车、房子这样的大物件，也开始加入到“凑份子”购买的队伍中来。然而，最近记者调查发现，多家房地产众筹平台的网站显示“无法进行访问”或停止更新。原本火热的房地产众筹，为何悄然退市？业内人士表示，鉴于目前国内对众筹的相关规范尚处真空，不少平台打着众筹的旗号，利用信息不对称，利用投资者的钱为平台置办房产，而投资者并没有真正享受到物权或产权上的投资回报。投资者更要当心众筹平台卷钱跑路，到头来“竹篮打水一场空”。愿望是美好的凑钱买房等升值随着新一轮房产调控新政落地，买房子的门槛提高了。“虽然一直在调控，但房价肯定不会跌。”上班族小李最近寻思着与两位好友“众筹”一套房。“几年后，等我有了购房资格，就把这套房变现卖了，那时肯定已经升值了。”小李说，他和两个朋友瞄准了一套40多平方米的二手房，售价200万元出头，算上税费每人需拿出约70万元。三人约定，如要出售房子，需在购房后的2年到5年期间内，且至少有两个出资人同意才行。除了像小李这样熟人“凑份子”买房，不少众筹网站也进军房地产业务。在“无忧我房”的网站上，十多个位于朝阳、海淀、门头沟和石景山等地区的普通住宅项目在融资，该平台通过VR技术提前让投资者看到房屋效果，等房屋众筹建好后再进行分红。然而，在苏宁金融研究院互联网金融研究中心主任薛洪言看来，这个起初盛行于科技文创行业融资的“众筹”方式，在房地产行业蔓延扩散，有点“变了味儿”。薛洪言介绍，目前国内房产众筹大概有三种模式：一是卖房或预售房的营销模式；二是出让商业地产的收益权经营模式；第三则是将原本不可分割的产权，在持股平台上进行分割出让。比较典型的案例之一，是2015年碧桂园的上海嘉定项目以“一平方米”作为众筹单位，投资者可购买，在楼盘完成后，就拥有了某一套楼房整体或者部分的权益。之后，投资者可选择众筹权利转为产权、直接拥有该套住房，或是委托开发商卖房后转成收益权。现实是残酷的房产众筹被叫停记者近日尝试打开一家房地产众筹平台的官网，页面却显示“无法访问”。而另一家“拼房网”的首页则好久没有更新了，“火热融资”“转让推荐”“成功案例”等内容板块空无一物。记者看到，该平台最新的项目更新为日发布的“中粮锦云项目出售公告”。页面信息显示，该项目已于日以450万元出售，总收益率预计为20%左右，一到两个月回款，具体以实际回款时间及金额为准。之后，便没有新的房地产众筹项目上线了。这与近日深圳互联网金融协会对房地产众筹企业下发的“最后通牒”不无关系。11月10日，该协会要求，一个月内深圳房地产众筹完成清理整顿。早在今年4月，该协会就已发布《关于停止开展房地产众筹业务的通知》，全面叫停房地产众筹，要求正在募集的项目立即停止募集并归还投资人资金；已募集完毕的项目，立即下线并不得继续提供任何服务或收取任何费用。任何企业不得通过更改名称、修改资金用途、转为线下筹集等方式变相继续开展业务。据不完全统计，当时涉及房地产众筹业务的平台将近10家，在6月底左右，几乎所有的平台已终止上新项目。其中，“爱房筹”已将近5个月没有再上新项目，而“拼房网”则表示“暂时不做了”。风险是很大的大额投资需谨慎那么，“凑份子”买房究竟靠谱吗？为何引发相关部门频频出手？“这几种类型实际上都背离了众筹的本质。”薛洪言认为，“房地产众筹也好，汽车众筹也罢，其实并不靠谱，以低于市场价值的钱筹集一套房或一辆车，在短暂持有几个月后再卖出，通过低买高卖来赚取差价获得收益。有点像之前的1元夺宝，具有一定的博彩性质。”同时，这种“凑份子”买房的方式也被一些炒房客拿来投机，“蚍蜉撼大树”。在业内人士看来，叫停房地产众筹业务是此前叫停、清查“首付贷”，防止投机性炒房举措的延续。这些房地产众筹平台的项目大多集中在土地资源紧缺、房价高企的一线城市，投资者从短线交易从中获利，哄抬房价，不利于楼市的健康发展。值得注意的是，不少投资者盲目关注收益，并未注意到其中暗藏的风险。“国内不少投资者急于在短期内获得收益，不少平台推出了7天、15天、1个月这样的短期投资。平台利用信息不对称，投资者注册时同意的协议不少都是债权，而非真正的物权或产权。”盈灿咨询众筹研究员陈挚说。据我国《物权法》，房屋实行登记制，房屋共有人的信息须全部体现在《房产证》上。如果《房产证》只登记了一个人的名字，那么该房屋就是该人的私有财产，而非共有。“一个房产证上不可能写100个人的名字，房子最终还是平台的，只是暂时用投资者的钱买到了房产。但投资人对房子几乎没有处置权，而所获收益大多是用后入局人的钱还前面人的钱。”陈挚说，“所以，最终房子卖了多少钱，投资人并不知道。目前也没相关的政策去明确到底该如何操作。平台这些不透明的信息，对投资人来说暗藏风险。”对此，薛洪言也提醒广大市民，目前做房地产众筹的基本是小平台，投资者要谨防平台卷款跑路的风险，当心最后“竹篮打水一场空”。","state":"published","sourceUrl":"","pageCommentsCount":0,"canComment":false,"snapshotUrl":"","slug":,"publishedTime":"T10:47:08+08:00","url":"/p/","title":"房地产众筹平台悄然退市 投资需注意","summary":"近年来，随着“”在各个领域风生水起，汽车、房子这样的大物件，也开始加入到“凑份子”购买的队伍中来。然而，最近记者调查发现，多家房地产众筹平台的网站显示“无法进行访问”或停止更新。 原本火热的房地产众筹，为何悄然退市？业内人士表示，鉴于…","reviewingCommentsCount":0,"meta":{"previous":null,"next":null},"commentPermission":"anyone","commentsCount":0,"likesCount":0},"next":{"isTitleImageFullScreen":false,"rating":"none","titleImage":"","links":{"comments":"/api/posts//comments"},"topics":[{"url":"/topic/","id":"","name":"众筹"}],"adminClosedComment":false,"href":"/api/posts/","excerptTitle":"","author":{"bio":null,"isFollowing":false,"hash":"84a51bfd03f757c14b6c","uid":216000,"isOrg":false,"slug":"sc-vvd","isFollowed":false,"description":"","name":"筹道","profileUrl":"/people/sc-vvd","avatar":{"id":"da8e974dc","template":"/{id}_{size}.jpg"},"isOrgWhiteList":false},"column":{"slug":"qczchou","name":"汽车众筹"},"content":"
众筹作为一种全新的互联网金融新模式到底是打动人心的情怀重要还是让众筹参与者拿到实实在在的稳健高收益重要呢？细想下来，情怀和收益似乎都非常重要，它们作为众筹的有机组成部分，正是有了彼此的协同配合才有了众筹这一特殊的互联网金融门类的存在。
众筹界鼻祖Kickstarter无疑开创了“互联网+众筹”模式的先河，而由此拉开的互联网与众筹深度融合的大幕则让它有了更加深刻的内涵和意义，同样让我们对众筹的未来充满了想象的空间。关于众筹是否应该属于互联网金融的范畴，这个问题的讨论似乎已经过时，也有些没有必要，因为无论是众筹的操作模式，还是众筹的最终落脚点都在说明众筹就是一种互联网金融模式，它的出现目的旨在为互联网时代的用户提供一种全新的投资模式，附着在每个项目上的梦想和情怀，只是让这种投资多了一些人文情怀在里面而已。
之所以说情怀和收益同等重要，主要是因为情怀是吸引投资者进行投资的最为直接的诱因，没有打动人心的情怀就不会有投资者最原始的投资冲动；而收益则是对众筹参与者最为直接的回报，尽管收益有显性部分和隐性部分的区别，无论收益是显性的还是隐性的，这种收益本身都是对众筹参与者最好的慰藉。
互联网科技的深度发展让众筹成了激发普通民众投资热情的一个最为直接的途径，一些以往普通投资者无法参与的投资项目，在“互联网+”时代都能轻松参与。互联网独有的低门槛、重分享的特质让普通民众潜藏已久的投资热情得到释放。
接触之前从未接触过的投资项目，体验之前从未体验过的投资感受，享受之前从未享受过的高投资福利，“互联网+众筹”的出现，无疑让众筹成为“互联网+”时代一种极其注重体验的理财新模式。如果说众筹项目背后暖心的情怀带给我们的是最初的感动，从而引发我们投资冲动的话，那么，比起一般的理财产品高很多的收益则成为让普通民众不断上瘾，进行反复投资的“毒药”。
同一般的互联网理财产品不同，众筹更加注重的是为用户提供一种体验式的理财新方式。以为例，参与众筹的用户可以持有物权理财，同时还能体验到二手车交易的整个流程，车辆是否出售需要大家的投票决定，只要车辆在，那么资料就安全，这和普通的互联网金融理财产品相比无疑具有更大的优势。普通的互联网金融理财产品只是会将资金进行打包，用户参与某个项目投资之后，并不了解投资的资金具体流向了哪个地方，这和传统的理财产品并没有太大分别，只是传统金融机构将理财产品的售卖渠道搬到了网站上而已。换汤不换药的简单复制并不能带来实质性的改变，唯有产生在有机融合基础上的新鲜事物才会成为人们在新的市场环境下的全新选择。
众筹这种参与式的投资模式无疑让投资者感受到了一种前所未有的投资体验。于是，以资金型和粉丝型为代表的众筹平台开始不断出现。BAT入局厮杀，传统行业刮骨疗伤，互联网企业介入其中，众筹市场变得热闹非常。热闹预示着混乱，混乱预示着高风险，高风险预示着不安定。如何保证众筹参与者的安心成为众多众筹平台都会着重考量的问题。以当下市场表现和口碑较好的兴发米众筹为例，它的每一个上线的汽车众筹项目都会经过严格的风险控制，一线的车辆评估师会对每一个众筹车辆进行专业的各项评估。参与每一个项目的投资人都可以申请众筹项目的资料查询、参与投票等，这种众筹模式不仅能够让投资者获得高收益，更加能够全程了解项目进展，让投资更加安心。直观的体验总是给深陷投资泥潭的投资者带来一股新鲜的气息，而稳健的高收益无疑能带给投资者一种落袋为安的感觉。
因此，稳健的高收益无疑成了投资者真正决定投资的元素，而这很容易上瘾。追求高收益是人的天性，而这也成了人们真正参与众筹的一个主要原因和终极目的。从这个角度上来讲，高收益恰恰成为决定投资者是否参与投资的关键性因素。而投资者对于京东众筹、苏宁众筹、兴发米众筹之类的高收益众筹平台的青睐同样说明了我们的这个判断。即，高收益永远都是最终决定投资者是否参与投资，是否反复进行投资的关键，动人的情怀只是一个诱饵。
值得注意的是，这里所说的收益并非仅仅是指显性的年化收益，更多的是衍生于众筹项目本身的隐性收益。以影视众筹为例，参与众筹的投资者之所以会参与某个项目的众筹可能并不仅仅是为了获得高收益，而是出于对众筹影视剧题材、情怀的青睐，出于对参演该部影视剧的当红明星的追捧，出于对期望能够参演众筹影视剧的目的……从这个角度来讲，参与众筹的投资者并不仅仅将目光聚焦到实实在在的可以量化到的年化收益率的显性收益上，他们更多的还是会关注衍生于项目本身的一些较为隐形的收益，或许这些收益获取比直接获得的真真切切的年化收益的诱惑力更大。
因此，在看到高收益的众筹项目对于投资者有着很强吸引力的同时，我们还需要将这种高收益进行再一次的解剖和分析，找出组成高收益的显性收益部分和隐性收益部分。通过分析显性收益部分和隐性收益部分对于投资者的吸引力的大小来最终判断众筹项目本身到底是收益重要还是情怀重要。
如果众筹项目的隐性收益部分高于显性收益部分，那么，隐性收益的这部分内容完全可以归结到附加在众筹项目本身上的情怀当中去，从而将众筹项目的情怀属性更加显现，最终让情怀成为决定众筹项目的关键性因素。如果众筹项目的显性收益部分高于隐性收益部分，隐性收益部分完全可以忽略不计。那么，我们可以将众筹项目得到的情怀看做是吸引投资者进行投资的诱导性因素，而将显性的高收益看作是促使投资者决定投资的关键因素。
因此，相对于暖心的情怀来讲，众筹项目的高收益则是最终决定投资者是否参与的毒药，不管收益当中的显性收益和隐性收益的比重如何，收益始终都是组成众筹项目的一个不可或缺的因素。
如果没有了收益，众筹便无从谈起。","state":"published","sourceUrl":"","pageCommentsCount":0,"canComment":false,"snapshotUrl":"","slug":,"publishedTime":"T10:21:27+08:00","url":"/p/","title":"暖人心的是情怀，打动人心的是众筹收益","summary":"众筹作为一种全新的互联网金融新模式到底是打动人心的情怀重要还是让众筹参与者拿到实实在在的稳健高收益重要呢？细想下来，情怀和收益似乎都非常重要，它们作为众筹的有机组成部分，正是有了彼此的协同配合才有了众筹这一特殊的互联网金融门类的存在。 众…","reviewingCommentsCount":0,"meta":{"previous":null,"next":null},"commentPermission":"anyone","commentsCount":0,"likesCount":0}},"annotationDetail":null,"commentsCount":0,"likesCount":0,"FULLINFO":true}},"User":{"sc-vvd":{"isFollowed":false,"name":"筹道","headline":"","avatarUrl":"/da8e974dc_s.jpg","isFollowing":false,"type":"people","slug":"sc-vvd","bio":null,"hash":"84a51bfd03f757c14b6c","uid":216000,"isOrg":false,"description":"","profileUrl":"/people/sc-vvd","avatar":{"id":"da8e974dc","template":"/{id}_{size}.jpg"},"isOrgWhiteList":false,"badge":{"identity":null,"bestAnswerer":null}}},"Comment":{},"favlists":{}},"me":{},"global":{},"columns":{"next":{},"qczchou":{"following":false,"canManage":false,"href":"/api/columns/qczchou","name":"汽车众筹","creator":{"slug":"sc-vvd"},"url":"/qczchou","slug":"qczchou","avatar":{"id":"4b70deef7","template":"/{id}_{size}.jpg"}}},"columnPosts":{},"columnSettings":{"colomnAuthor":[],"uploadAvatarDetails":"","contributeRequests":[],"contributeRequestsTotalCount":0,"inviteAuthor":""},"postComments":{},"postReviewComments":{"comments":[],"newComments":[],"hasMore":true},"favlistsByUser":{},"favlistRelations":{},"promotions":{},"switches":{"couldAddVideo":false},"draft":{"titleImage":"","titleImageSize":{},"isTitleImageFullScreen":false,"canTitleImageFullScreen":false,"title":"","titleImageUploading":false,"error":"","content":"","draftLoading":false,"globalLoading":false,"pendingVideo":{"resource":null,"error":null}},"drafts":{"draftsList":[],"next":{}},"config":{"userNotBindPhoneTipString":{}},"recommendPosts":{"articleRecommendations":[],"columnRecommendations":[]},"env":{"isAppView":false,"appViewConfig":{"content_padding_top":128,"content_padding_bottom":56,"content_padding_left":16,"content_padding_right":16,"title_font_size":22,"body_font_size":16,"is_dark_theme":false,"can_auto_load_image":true,"app_info":"OS=iOS"},"isApp":false},"sys":{}}