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瑞士再保险携手风电商家推出海上风电工程作业守则
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导读：在节能减排已成全球共识的今天，不耗煤、不耗水、无“三废”排放的风电受到广泛关注。然而，面对复杂的海上风电工程风险，风险管理控制成为制约其发展的最大瓶颈。守则的主要撰写人、瑞再工程险负责人李智表示，采用风电类的清洁能源替代传统燃煤发电是当前环境治理尤其是雾霾治理的有效措施之一，面对恶劣的海上自然条件，保险业的积极参与对整个施工运营过程的风险控制至关重要。
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xyz_product-vm-ins-product2人均保单不足一张 中国人为什么不买保险？
投资与理财
有数据显示，中国人均保单只有0.6张，与国外人均保单5张以上存在较大差距。据中国人民发布的《2012年中国区域运行报告》显示，2012年我国密度为1144元，保险深度为3％。而在发达国家，保险市场保险深度已达12％左右，保险密度通常已达。这就意味着，中国的人均保费尚不及发达市场的十分之一。 吴辉最近，有关的话题持续升温。“以房养老”的争论以及“养老靠保险公司不靠谱”的言论，让老百姓人心惶惶。据民政部今年上半年公布的数据，截至2012年底，我国60周岁以上老年人口已达1.94亿，占总人口14.3%，预计2020年将达到2.43亿，2025年将突破3亿。分析人士指出，目前，中国面临的养老金不足问题已经显现，如何养老的问题将变得日益突出。“要解决中国的养老问题，不仅是政府要想办法，老百姓自己也要找出路”。而保险，便是其中出路之一。在中国，经过几十年的发展，买保险早已不是什么新鲜事了，越来越多的人意识到应该用保险给自己的家庭加一份保障。对于很多买了保险的市民来说，买保险既是买未来，也是一种之道。而现实是人们虽然具备了一定的经济能力，可以购买保险，但愿意买保险的市民还是少数，尤其是在二三线城市或者更偏远的地区，大多数家庭还处于保险空白中。已经30岁的王平在去年的五一结了婚，婚后二人的小日子过得还算和谐美满，基本上没有吵过架。可是有一天，夫妻间的这份和谐却因为保险而被打破了！王平说：“前不久，我俩打算要孩子。就在这期间，媳妇在医院认识了个卖保险的人，而我俩的分歧就在这时埋下了祸根。”在王平妻子备孕期间，这个保险代理人时不时会和他妻子聊聊保险，并积极向她推荐了小孩的保险。妻子觉得还不错，便和王平商量，等宝宝出世了，给孩子买份教育金险。王平听了，觉得根本没必要给孩子买教育金险。“我有个朋友买了保险，就是因为中途想退保，结果还损失了一大笔钱。” 在王平看来，就算要储备孩子上学的费用，也可以通过其他方式储备，不一定要买保险。要知道，中途若是退保了，保险金会有损失。而且把钱交给保险公司打理，保险公司给的回报还不一定有自己做投资赚的钱多呢。就是因为对保险的看法有了分歧，妻子跟他怄气了一个礼拜，这让王平很是郁闷，甚至觉得保险破坏了他家庭的和谐，对保险更是抵触了。在国内，很多人宁愿把钱存到银行，也不愿买保险，而国外却相反。由于国外的银行都是私人企业，大家觉得把钱放在银行没有保障，所以更愿意把钱放在保险公司。而且，经过多年的发展，国外保险意识已经深入人心。一位业内人士告诉记者，国外人对于自己的保障意识非常强。比如国外考虑的是买几份、该买什么保险的问题，而在国内某些地区，竟然还存在买不买保险的问题。有数据显示，日本人均保单在5张以上，欧美一些发达国家的人均保单甚至超过10张。而在中国，人均拥有保单只有0. 6份。在业内，通常以保险深度和保险密度衡量一个地区保险市场的成熟程度。保险密度是指按当地人口计算的人均保险费，反映该地国民参加保险的程度；保险深度则是指某地保费收入占该地国内生产总值（GDP）之比，反映该地保险业在整个国民经济中的地位。中国人民银行发布的《2012年中国区域金融运行报告》显示，2012年我国保险密度为114 4元，保险深度为3％。而在发达国家，保险市场保险深度已达12％左右，保险密度通常已达美元。这就意味着，中国的人均保费尚不及发达市场的十分之一。即便是在亚洲市场，中国保险市场发展水平也属较低水平。一项研究结果显示，亚洲平均保险深度已超过6％，香港、韩国、日本等区域市场保险深度也均超过或接近10％，远远高于中国内地仅3％的水平。知名保险巨头德国安顾保险董事会主席欧磊在接受记者采访时表示，相比发达国家，中国的保险市场无论是保险密度还是保险深度，都存在相当大的差距，还处于非常初级的发展阶段。在欧磊看来，中国的一线城市保险渗透率已相对较高，对于保险公司而言，未来保险业务的高速增长将主要来自二三线城市。数据显示，北京、上海的保险密度分别已达到4572元和3497元，而在山东，保险密度约为人民币1170元。究竟是什么原因让中国人对保险望而却步，或者就像王平这样，对保险抵触或反感呢？我们不排斥有保险行业本身的问题。就像经济学家()说的，要存下足够的养老钱，对很多中国人来说都是件极其困难的事情，“中国正上演‘庞氏骗局’—我们用年轻人提供的资金支付上一辈的开销。当年轻人退休时，就没钱留给他们了。这是很危险的”。“一直以来，保险业声誉不佳、形象不好的问题比较突出，主要表现为‘三个不认同’。” 中国保监会主席指出，一是消费者不认同，二是从业人员不认同，三是社会不认同。但就每个家庭或是每个个人而言，大家不愿意买保险的原因又是什么呢？这值得我们思考。养老买商业保险靠谱吗？有媒体称，保险公司都在回避“长寿风险”：国内的重疾险往往“60岁后不保，70岁后不赔”；长期寿险满期后，也是诱导客户将分期领取的养老金一次领完。很不靠谱!买养老商业保险靠不靠谱？我们不妨来算一笔账：以的尊享人生年金保险（分红）为例。40岁的张女士购买了这款保险，交费20年，年交保费14100元，总保费282000元。从6 0岁开始到8 0岁，她每月大概可领取养老金1500元左右。80岁期满，还可一次性领取终了红利85673元（按中档红利算）。张女士能够从保险公司领取到的钱：=36万元，加上红利85673元，共计445673元（红利不确定）。每年交14100元，连续交20年。若是存在银行或是投资，可产生的利息为1 4 1 0 0 × n % ×（19+18+17+⋯&#+1+0）（为简便计算，采取单利，若是利滚利的话，利息更多）● 若n%采取的是4%的年利率，则利息为53580元。加上本金282000元，连本带利为335580元。● 若n%采取的是5%的年利率，则利息为66975元。加上本金282000元，连本带利为348975元。● 若n%采取的是6%的年利率，则利息为80370元。加上本金282000元，连本带利为362370元。● 若不计保险公司提供的红利的话，这笔钱已经超过了从保险公司领取的养老钱。● 若n % 采取的是1 0 % 的年利率，则利息为13 3 9 5 0元。加上本金28 2 0 0 0元，连本带利为415950元。● 若n % 采取的是1 2 % 的年利率，则利息为1 6 074 0元。加上本金2 8 2 0 0 0元，连本带利为442740元。结论：如果有一种更好的方式，能够得到比保险赔偿更高的回报，或许不一定要通过买商业来储备养老金。但养老规划是长期的，而保险公司提供的收益是稳定的，而且保证本金，并且具有强制储蓄的作用。至于其他投资渠道，能不能一如既往地投资并产生收益，却是不确定的。关于保险的11个误区保险是家庭理财中必不可少的理财工具，但是社会上对购买保险产品仍存在很多误区。走出那些误区，摆正心态，你才能明明白白地买保险。投资与理财 吴辉把买保险当成一种投资手段，期望从中获得高额回报保险是一种理财工具，但不少人把它当成一种投资手段，期望可以获得和投资、买基金一样的高额回报。但事实是，保险的主要作用在于通过买保险产品，让保险人在遭受了保险责任范围内的风险损失的时候，可以得到及时和可靠的经济补偿或者给付保险金。近年来，保险公司推出的投资型保险如分红险、万能险和投连险也会给投资者带来一定的回报，因其具有一定保障功能，所以收益总体来说比不上基金、债券等。所以，绝对不能把买保险看成投资，投保时一定要摆正心态，勿重回报、轻保障，不要将保险的功能本末倒置。保险是用来赚钱的保险是不是一种赚钱工具呢？很显然，对于这个问题，几乎每个投保人都希望能够搞清楚。简单来说，保障类的定期寿险和终身寿险保单与赚钱关系不大，万能险和投连险保单有一些投资功能，如何把握一张保单中保障与投资的平衡度，就成为一项高难度的技术活了。专家指出，保险并不是一个短期就能够获利的赚钱工具。作为金融三大工具之一的保险，它是和银行、证券并存的理财手段之一。只要投保都能提供保障在现实生活中，常有人认为只要自己投保了，就应该获得该得到保障，并在出险时获得理赔但其实保险的保障范围跟我们想象的并不一样比如保险公司愿意赔的“重大疾病”和我们生活中真正的“重大疾病风险”就不是一个概念，许多疾病都是在其免责范围之内的。买保险不吉利由于保险都是有关生老病死的事，这让不少人忌讳，认为买保险是不吉利的。谁都不希望碰到死亡、残疾、疾病、车祸等灾难，但天有不测风云，人有旦夕祸福，谁能保证这些灾难就不会发生在自己身上呢？毋庸讳言，买保险就是来应对这些意外和灾难的，从某种意义上说，买保险就是买平安。卖保险是忽悠人我们不否认少数保险营销人员在推销保险产品时，存在夸大产品功能和收益率的现象，误导了部分投保人。但是，保险产品绝对不是骗人的东西，而且保险公司也在不断提高从业人员的素质，忽悠人的现象在逐渐减少，我们绝不能以此来否定保险产品的价值。买保险是储蓄常有读者打电话到保险公司咨询：“我想买保险，就是储蓄型的那种，请问哪种保险好？”其实，保险的内涵远比储蓄丰富得多。它除了所谓的储蓄功能外，最主要的是保障，是防守型产品，也是生活规划的大事；是一份责任，更是化解生老病死残风险的工具。一个人应统筹好一生的风险防御，做好防止生活被改变的规划可能更加重要。投保险种很亏很多人认为买了保险，如平安无事，就应返还保费，如果没有保费返还，总有一种吃亏的感觉。例如泰康人寿()的世纪泰康个人住院，年支付保费1101.77元，如果遇到保险合同规定范围内的住院医疗情况，每年可享受到33.725万元医疗保障。如此低保费、高保障、无返还，你是否也觉得很亏呢？其实这世上没有最好的险种，只有最适合的险种。所以，大可不必去计算怎样买保险不吃亏、最“合算”，只有购买的险种适合自己了，对你来说才是最好的。投资型保险人人可买投资型保险是保险与投资产品之间的产品，主要指投连险产品和万能险产品。需要强调的是，投连险产品把所缴保费做了分配，一部分钱做保障基础，一部分做，在消费者与保险公司之间存在委托与受托的关系，这种保险已经改变了传统的保险关系，演变成一种类似信托的关系。因此，并不是所有人都适合购买投资型保险产品。买投资型保险产品的客户必须受到良好的教育，具备这方面的基本知识，对自己的需求很清晰，有一定抗风险能力，最好是中高端消费者。已有社保，不再需要商保社保的特点是低水平、广覆盖，一旦患病就医发生医疗费用，个人也需要承担一部分。如果患上重大疾病或发生意外，其庞大的费用支出就会对正常生活产生较大的影响，这个时候，商业保险就是社保的必要补充。而且我们国家的保障的程度比较低，退休后从社保领取的养老金仅仅够日常基本生活需要，而有了商业保险，就可以从保险公司领取更多的养老金，提高生活品质。保险公司不会破产倒闭许多保险代理人在跟客户宣讲保险产品时，常常会把保险公司等同银行等金融机构，说不会破产倒闭。然而，事实并非如此。金融是一种商品，也是一种服务，金融机构也会倒闭，保险是金融机构之一，倒闭也是正常的。只是说，保险公司是不允许直接倒闭或破产，会有其他公司接手。重子女保险轻大人保险很多家长会选择为子女买保险，偏偏忽略了为自己买保险。实际上，保险的原则应该是“先大人、后小该”。大人是家庭的经济支柱，也是孩子的依靠。大人所承担的责任和可能遭受意外和疾病伤害的几率都比孩子大，一旦出现不利状况，家庭生活都有可能出现问题，更何谈支付孩子的保费。所以，大人给自己投份保险比给孩子投保更重要。对话资深保险人吴征宇 保险是稳定的理财工具 不可否认，中国的保险环境始终在改善。就像老吴所说，以前跟客户谈什么是保险，而现在跟客户谈得更多的是怎样科学配置保险。虽然与国外的保险环境还有差距，比如国外考虑买几份、该买什么保险的问题，而在国内某些地区，竟然还存在买不买保险的问题，但中国人的保险意识在增强，保险行业服务人士的专业程度也在加强。投资与理财 吴辉投资与理财：最近有舆论称，养老靠保险公司不靠谱，主要是保险公司规避了“长寿风险”以及诱导客户将分期领取的养老金一次性领完。对此，你怎么看？吴征宇：在，有的养老金产品有确保领取期间和额外领取期间，比如从60岁到80岁是确保领取的，可以连本带利把养老金都拿出来；但80岁后，只要客户还活着，就还可以再从保险公领取养老金，这部分是额外领取的。这就有点像“稳赚不赔，越老越赚”。我们还看到一个风险，就是让客户一次性领取养老金是非常具有风险的。要知道，很多老人那时候的头脑可能也不像年轻时那样反应敏锐，手里拿着几十万元，第一个盯着他的可能都不是家人，而是社会上的骗子。其次还有道德上的风险，比如家里有谁需要急用钱啦，可能把老人的这笔养老金都挪用了。所以说，老人一次性领取养老金具有很大的风险。投资与理财：有这么一种人，他认为有一种更好的方式，能够得到比保险赔偿更高的回报，不一定要通过买商业养老保险来储备养老金了。你怎么看？吴征宇：投资产生的回报通常是比保险公司的产品高一些，但6%以上收益率的金融工具中，有哪一样能够保证本金无损？保险的本质就不一样，保险的核心本质是保障，其资金运用受到严格的风险控制，长期的养老保险产品不但可以保证基本的返还金额，而且还会计算复利。单利变复利，长期的收益非常可观，以30年计算，单利和复利，同样的投入，同样的收益率，最后能差5倍。投资与理财：你觉得国内外保险最大的差别是什么？吴征宇：国外是考虑买几份、该买什么保险的问题，而在国内却还存在买不买保险的问题。当然啦，现在国内的保险环境已经有了很大的改观，目前是处于“买不买”和“买几份保险”状态的上升过程中，已经跟以前不一样了，但并不是所有人都说我就应该买。而我们寿险规划师的价值，就是要让他们意识到保险的价值。投资与理财：你现在还会碰到拒绝买保险的客户吗？就你个人感觉而言，现在接触的客户和过去有什么样的变化？吴征宇：现在基本不会。现在见到的客户都是那种保险意识已经很到位的，他确定要买。我去了，基本上95%以上的保单可以当场确定。现在的客户跟以前的客户比，我觉得最大的差距是，以前是要跟客户讲什么是保险，现在跟客户谈得更多是怎样科学配置保险。投资与理财：现在各家保险公司的产品同质化现象严重，那消费者应该如何选择保险公司和保险规划师？吴征宇：买保险的话，第一先找公司，第二找规划师。保险公司关键要看实力、客户口碑、品牌好以及服务好。尤其是买，更要看公司的实力。至于规划师的话，主要看三个方面：诚信、专业、持续服务。要看一个规划师好不好，看他上来是说的多，还是问的多。至于看一个规划师是否诚信，可以问规划师一个问题，“你们的产品有没有什么问题？”没有什么是完美的，如果规划师能看到自身产品的短板，相对来说还是诚信的。投资与理财：对一个家庭而言，什么样的保险是最好的？配置多少保额合适？吴征宇：实话讲，这世上没有最好的产品，只有适合客户的产品。在国外，保险公司根本不推荐产品，而是去感受客户的需求。第一次见客户的面，应该先给客户做一个体检，给他做一个需求分析。比如生活费用是多少啊，家里老人要不要照顾，有没有房贷，有没有负债，有没有要孩子的准备，有没有孩子教育的考虑，有没有疾病方面的考虑，以及有没有退休方面的准备等等。“望闻问切”后，再落到数据上，然后进入一套分析系统，提出量身定制的家庭保障计划，而不是上来就推销产品。对于已经买了保险的人，保额是个很重要的问题。在汶川地震时，买了保险的人平均赔付只有1.4万元，这是一个非常低的数据。保险有一个“双十原则”，指的是拿年收入的10%作保费，年收入的10倍作为保额。这是一个简单原则。但在国内，10%的保费比较容易达到，但10倍的保额通常做不到，一般也就是5到8倍的保额。在国外，保险都讲究保额制，即保额至重，保费合理。即使每月交几百元，但保额也不会低于50万元。保额的标准最好是如果有风险发生的话，保险公司支付的理赔金额可以覆盖掉风险带来的损失。投资与理财：会不会有这么一种情况，保额不是很多，可是保费交的也不少？比如去年就有保险公司给我设计的大病险是每年要交5000元，保额只有10来万，可是大病险，10多万哪够啊？吴征宇：我们不会有这样的问题，保额完全是根据你的需求制定的，不存在额度不够的事。关于费用也是按照10%设计的，不存在贵的问题。我们是根据你需要多少保额、愿意出多少保费，在这两者之间用不同的险种来给你调配，并同时满足你的两种条件，而这种满足也只是暂时的，几年后要是收入高了，还可相应做新的调整。消费型的保险，可以把保额做高。岁数大了的话，再考虑做储蓄型。整个过程是动态的量身定制，并随时换险种，把消费型变储蓄型。设计原则是这样的：消费型加储蓄型是个组合，保额固定，只是消费型比例和储蓄型比例在各个阶段占的比例不同。 那些钟情保险的名人保险是生活的必需品，普通人需要，名人更需要，而且是高额保险。我们不妨来看看有哪些名人买了保险。投资与理财 吴辉 为自己投保4000万元日前，马云投保了保险公司的一款寿险产品——“护身福”综合保障产品，保额高达4000万元。姚明 寿险保额超过亿元有家保险公司的老总向姚明赠送了500万元人民币的人身意外伤害保险，姚明私下更是为自己及家人购买了巨额的人寿保险。据估计，其购买的人寿保险保额超过一亿元。容祖儿 5000万港元保声带唱歌的人都非常在意自己的声带，为了保障这一“摇钱树”，英皇公司特地花了5000万港元，为容祖儿的声带买保险。秦海璐 2600万元保单眼皮秦海璐有一双可爱的单眼皮，为了坚持做单眼皮女生，她不惜花大钱为自己的单眼皮投保，保额高达2600万元。莫文蔚 近千万港元保秀发莫文蔚早前代言某洗发水和护发素，广告商特意为莫文蔚的头发购买近千万港元保险。假若染发过程中，因为化学作用而令莫文蔚秀发有损伤或脱发危险，保险公司就需作出巨额赔偿。谢霆锋 6000万元保险保平安谢霆锋在拍摄《男儿本色》时，剧组特意在美国为他买了6000万元的高额保险。身为人父的谢霆锋透露，在儿子Lucas出生的第22天，他就花了1000多万元港币，帮儿子买保险。王菲 为孩子购买2000万元保险王菲与窦唯离婚后，为了令女儿在18岁成年后的生活有绝对保障，就为孩子购下2000万港元的巨额储蓄型人寿保险。虽保费不菲，但为了女儿未来的幸福，也心甘情愿。赵本山 通过保险传承财富虽说中国还没有开征遗产税，但赵本山却未雨绸缪，买了一份传承财富的保险，年交保费150万元，10年累计1500万元，有望在未来的资产遗产税上避税约一亿元。翁虹 为腰部投保千万元在香港长大的翁虹有着与生俱来的保险与理财意识，早在学舞蹈期间，翁虹就为自己的双脚投保过。2 0 0 6年在上海参加“舞林大会”期间,翁虹仍然很谨慎地与主办方协商，为自己的腰部投保，据说保障额度达到千万元。巩俐 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国家海洋局海上作业安全管理规定
&&& 第一章&总&&则&&&&
第一条为进一步加强全局海上作业安全管理，根据《中华人民共和国安全生产法》，制定本规定。
第二条本规定适用于国家海洋局局属各单位租赁地方船舶，从事海上调查、监测、研究等相关的外业工作。
第三条海上作业安全管理按照“第一、预防为主、综合治理”的方针和“谁主管，谁负责”原则，实行分行业、分级管理，责任到人。
第四条国家海洋局安全生产委员会负责指导、监督、检查全局海上作业安全管理工作，各单位安全主管部门负责本单位海上作业安全管理工作。
第二章&海上作业人员安全管理
第五条海上作业人员是指从事与海上调查、监测、研究等相关的外业工作人员，包括聘用和雇佣的人员。
第六条海上作业单位在作业前，应对作业人员进行与本岗位相适应的、专门的安全技术理论和实际操作训练，为作业人员配备必要的安全救生防护设备、办理人身意外伤害保险，并保证作业人员具备必要的海上安全知识，熟悉海上航行的有关安全制度，掌握本岗位的安全操作技能。
第七条海上作业期间，应设安全员，负责海上作业的安全监督管理，定时对海上安全作业情况进行登记，并及时向上级汇报。
第八条海上作业人员要严格遵守作业船舶的管理规定，在工作时，要精力集中、听从指挥、坚守岗位，严格执行操作规程。
第三章&海上作业船舶安全管理
第九条海上作业单位要根据任务的要求，选定船况良好、船舶证书、船舶技术证书、船员证书齐全并在检验有效期内的作业船舶。
第十条海上作业租赁船舶应签订“租船协议书”，明确双方的责任和义务，并按规定到有关部门办理相关手续后，方可实施海上作业。
第十一条海上作业船舶应配备防火、救生、卫星定位和高频通讯等设备；航前，应储备必要的食品、淡水以及燃油等物资，以确保船舶在作业区有足够的续航能力。
第四章&海上作业安全管理
第十二条海上作业应保证两人以上参加，严禁一人单独海上作业或船舶超员作业。出航前，海上作业单位应根据任务要求，确定海上作业人数，向本单位安全主管部门报送“海上作业实施方案”。“海上作业实施方案”应包含工作计划、作业人员名单、必要的安全保障措施和应急处置预案。
第十三条出航前，海上作业单位应对船舶、仪器设备、后勤供应、安全措施等落实情况进行全面检查，做好仪器设备的编号登记、安装固定、检查调试等准备工作。作业中，仪器设备应设专人专管，严格按照操作规程使用。
第十四条各单位安全主管部门应对海上作业，安全管理工作情况进行监督审查、登记备案，条件许可或必要时，进行航前登船检查；对检查中发现的事故隐患，要立即排除；在重大事故隐患排除前或排除过程中无法保证安全的，应当责令暂停出海，隐患排除，并经检查同意后，方可恢复执行出海任务。安全主管部门应将检查的时间、地点、内容、发现的问题及处理情况，作出书面记录。航次结束后，海上作业单位应向本单位安全主管部门递交海上作业安全工作总结报告。
第十五条海上作业期间，甲板上应至少保证两名工作人员；作业人员不准在拉紧的缆索、锚链附近及起重物下停留，不准坐在船舷、栏杆、链索上，在高空或舷外作业时，要系好安全带；航行或风浪大时，无特殊情况，禁止进行高空及舷外作业。
第十六条海上定点作业期间，应督促船方白天悬挂作业标志，夜间开启锚泊灯，并加强值班，注意嘹望观察，按规定时间测船位，防止走锚、碰撞等事故发生。&
第十七条海上作业期间，要确保岸船间、船舶问及船上指挥员和值班驾驶员间的通讯联络畅通，多船作业时，应设指挥船。
第十八条船靠码头时，应检查舷梯、跳板等设施的安全性能，禁止从舷梯、跳板以外的地方上、下船；仪器设备和样品装卸船时，不准从船舷处递送，以保证人身及仪器设备安全。
第十九条海上作业负责人要及时了解掌握作业海区气象和海况，在恶劣天气和海况差的情况下，禁止出海作业，正在海上作业的船舶要采取应急避险措施。
第二十条海上作业人员发现事故隐患或其他不安全因素，应立即向现场安全员或负责人报告，接到报告的人员应及时予以处理；遇紧急。隋况时，须听从船上指挥人员的命令，立即采取有效措施，在确保人身安全情况下，保护好仪器设备、样品和资料。
第五章&海上作业事故报告和调查处理
第二十一条海上作业安全事故主要是指发生人员落水、伤残、失踪、死亡及仪器设备、样品与实验资料、数据、损坏、丢失等情况。
第二十二条发生海上作业事故时，事故现场有关人员应立即报告本单位负责人，启动应急处置预案，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，并按照国家有关规定，如实向有关部门报告事故情况；发生人身伤亡、财产损失等重、特大事故，须立即报国家海洋局安全生产委员会，并在24小时内以书面形式上报事故情况报告。
第二十三条轻伤、重伤事故，由单位分管领导组织安全、人事_等有关人员以及工会成员参加的事故调查组，进行调查；死亡事故，由国家海洋局安全主管部门会同事故单位的安全、人事、工会等相关部门组成的事故调查组，进行调查；特大死亡事故，由国务院有关主管部门会同国家海洋局相关部门组成的事故调查组，进行调查。事故等级的具体标准，按照国家有关规定执行。
第二十四条事故调查处理应按照实事求是、尊重科学的原则，按照相关程序，及时、准确地查清事故的原因，查明事故性质和责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任者提出处理意见。
第二十五条事故经调查确定为责任事故的，除了应查明事故责任人的责任并依法予以追究外，还应查明对安全工作有关事项负有审查批准和监督职责的部门的责任，对有失职、渎职行为的，要追究相关责任人的行政或法律责任。
第六章&奖惩
第二十六条各单位应建立海上作业工作年度奖惩制度，对在海上作业安全工作做出突出成绩的集体或个人，所在单位应按照有关规定给予表彰或奖励。
第二十七条对未建立海上作业安全管理制度或违反业安全管理规定、未采取可靠的安全措施或不接受安全主管部门实施的监督管理发生安全事故的，除给予通报批评、党纪政纪处
分外，还应给予相摩的经济处罚；发生重、特大事故的，要按照有关法律、行政法规的规定，追究相关责任人责任。
第七章&附则
第二十八条局属各单位应结合本单位实际情况一依据本规定制定海上作业安全管理实施细则。
第二十九条船舶的海上安全按照《中华人民共和国海上交通安全法》等法律法规和国际公约、规则执行。
第三十条本规定由国家海洋局安全生产委员会负责解释。
第三十一条本规定自印发之日起施行。
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