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河南省发展燃气有限公司LNG加油加气合建站及LNG加气站设备采购及安装（二次）项目公开招标公告
&&来源：中国际招标网&&日期：
& &&1．招标条件
& & 河南省发展燃气有限公司加油加气合建站及LNG加气站设备采购及安装（二次）项目已经上级批准，资金自筹。招标人为河南省发展燃气有限公司，招标代理机构为河南方大建设工程管理股份有限公司，项目已具备招标条件，现进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1招标编号：FDZB-
& & 2.2建设地点：许昌南高速公路服务区（2座LNG三级站）、洛阳黄河同力水泥有限责任公司厂区（宜阳县1座LNG加油加气合建站）、豫能控股煤炭工业园区（鹤壁1座LNG加油加气合建二级站）
& & 2.3招标范围：采购LNG加油加气合建站、LNG加气站加气设备（不含油站部分）及安装（详见招标文件，具体数量依据实际设计量而定）
2.4服务期限：&合同签订后&至&全部设备安装调试完成后12个月&；
2.5质量要求：满足招标人对项目的质量要求和国家相关法律法规。
3.投标人资格要求
3.1投标人具有独立法人资格，具有有效的营业执照（须提供原件或清晰扫描件）；
3.2投标人在近五年具有LNG加油加气合建站或LNG加气站供货业绩（须提供原件），且业绩和信誉良好；
3.3投标人具有3.1.1或3.1.2或3.1.3或3.1.4所要求资质（须提供原件或清晰扫描件）：
3.1.1中华人民共和国特种设备制造许可证：压力容器（D1/D2）或者（A2）及以上；
3.1.2中华人民共和国特种设备设计许可证：压力容器（A2）及以上；
3.1.3中华人民共和国特种设备设计许可证：压力管道（GC2）及以上；
3.4项目负责人具有高级工程师职称、具有LNG加油加气合建站或LNG加气站负责人供货业绩（须提供原件）。
3.5本项目不接受联合体投标。
& & 4．电子注册与报名
& & 4.1本招标项目通过河南投资集团招标采购平台进行全电子化招投标。电子招标平台网址：/。
& & 4.2有意参加投标并符合条件的投标人，尚未在河南投资集团供应商库注册的，需先登录河南投资集团招标采购平台进行电子注册、经验证合格并办理CA数字证书认证和电子签章手续后，方能参与投标活动。
& & 4.3满足本招标公告第3条投标人资格要求的投标申请人请于日至日，每日上午9：00至11：30，下午14:00至17:00登录平台直接报名，并到河南方大建设工程管理股份有限公司持法定代表人授权书、第3条款规定的资质文件原件及二套加盖公章复印件报名。
5．招标文件的获取
5.1招标文件售价：1000元人民币/标段，售后不退。
5.2报名成功的投标申请人使用CA数字证书登录河南投资集团招标采购平台，下载电子招标文件。
6．投标文件的递交
6.1投标文件包括电子投标文件和纸质投标文件，以电子投标文件为准，纸质投标文件作为备案与存档。
& & 6.2电子投标文件通过&河南投资集团招标采购平台投标文件制作系统&制作，并按程序导出、上传。纸质投标文件由&制作系统&导出的电子投标文件打印装订（其中的授权书、承诺函、报价表等重要内容应采用原件），应与电子投标文件保持一致。
& & 6.3电子与纸质投标文件上传/递交截止时间（开标时间）暂定为日下午14:00。纸质投标文件递交地点（开标地点）详见招标文件。
& & 6.4逾期提交的或者未提交指定载体/地点的投标文件，招标人不予受理。
7．联系方式
招标人：河南省发展燃气有限公司
联系人：邢女士，马先生
招标代理机构：河南方大建设工程管理股份有限公司
地 址：郑州市郑东新区和谐路康宁路交汇处威斯顿广场12层
联系人：杨先生
联系电话：2
监督机构：河南投资集团纪检监察部
联系人：熊梦华
联系电话：1
河南省发展燃气有限公司
河南方大建设工程管理股份有限公司
关键词阅读：
9月28日，国家发展改革委党组成员，国家物资储备局党组书记、局长孙霖同志带队赴上...[]
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淮安加油站验收评价
中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告前言中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站(以下简称:淮安深 圳路加油站)经有关部门批准,在淮安市经济开发区深圳路北侧新建一汽车 加油站.该加油站于 2008 年 1 月开工建设,2008 年 4 月建设完成,目前在 试运行阶段. 自试生产以来运行情况较好, 未发生重大人员伤亡和设备事故. 汽车加油站属开放形经营场所,在正常经营时,储存,收发乙醇汽油, 柴油等危险化学品,这些物料在储存,收发过程中存在火灾,爆炸,中毒和 窒息等危险有害因素.为了确保建设项目中的安全设施与主体工程实现设 计,施工,投产使用的&三同时& ,遵照有关安全生产法规,规范及标准要 求应对本项目的&三同时&执行情况进行竣工验收安全评价. 为此,淮安深圳路加油站委托南京赛福特安全评价认证有限公司(以下 简称:南京赛福特公司)对该加油站新建项目的安全条件进行竣工验收评价 (以下简称:竣工验收安全评价) . 为保证竣工验收安全评价工作的顺利进行, 南京赛福特公司组成评价工 作组,在对该项目工程进行了调研及相关资料收集,整理和研究,并请教了 有关专家.在此基础上,编写《中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路 加油站竣工验收安全评价报告》 ,完成了该建设项目竣工验收安全评价工作. 本项目竣工验收安全评价工作编写过程中,得到了淮安安全生产监督管 理部门的指导与支持,淮安石油分公司,淮安深圳路加油站的配合和协助, 谨在此表示衷心感谢!南京赛福特安全评价认证有限公司I中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告目录术语,定义及符号的说明 .................................................... 1 第一章 概 述 ............................................................ 4 1.1 安全评价前期准备情况 ................................................ 4 1.2 安全评价对象和范围 .................................................. 4 1.3 安全评价的程序 ...................................................... 4 第二章 建设项目概况 ...................................................... 7 2.1 建设单位简介 ........................................................ 7 2.2 建设项目概况 ........................................................ 7 2.2.1 加油站基本情况表 ................................................ 7 2.2.2 建设项目选址 .................................................... 8 2.2.3 建设项目物料情况 ................................................ 9 2.2.4 建设项目工艺流程及设施 ......................................... 10 2.2.5 建设项目辅助设施 ............................................... 11 2.2.6 建设项目主要设备 ............................................... 12 2.3 建设项目涉及的危险化学品及其主要理化指标 ........................... 13 2.4 危险化学品包装,储存,运输的技术要求 ............................... 14 第三章 危险有害因素辨识结果 ............................................. 15 3.1 重点防范的危险,有害因素及其分布 ................................... 15 3.1.1 重点防范的危险因素 ............................................. 15 3.1.2 重点防范的有害因素 ............................................. 15 3.1.3 危险有害因素分布情况 ........................................... 15 3.2 其它危险,有害因素及其分布 ......................................... 15 3.2.1 其它危险因素 ................................................... 15 3.2.2 其它有害因素 ................................................... 15 3.2.3 其它危险有害因素分布情况 ....................................... 15 3.3 建设项目固有的危险,有害程度分析结果 ............................... 16 3.4 建设项目风险程度分析结果 ........................................... 16 第四章 评价单元的划分 ................................................... 17 4.1 评价单元划分的原则 ................................................. 17 4.2 评价单元的划分 ..................................................... 17 第五章 评价方法的选择 ................................................... 19 5.1 确定采用的安全评价方法 ............................................. 19 5.2 理由说明 ........................................................... 19 5.2.1 选用安全检查表法的理由 ......................................... 19 5.2.2 选用事故树方法的理由 ........................................... 19 第六章 安全条件和安全生产条件 ............................................ 21 6.1 选址及外部环境 ..................................................... 21 6.2 总平面布置 ......................................................... 21 6.3 工艺设施及辅助设施 ................................................. 21 6.4 安全管理 ........................................................... 22南京赛福特安全评价认证有限公司II中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告6.5 电气设施 ........................................................... 6.6 消防 ............................................................... 第七章 可能发生的危险化学品事故的预测,后果和对策 ....................... 7.1 危险化学品事故,后果预测 ........................................... 7.2 典型事故案例 ....................................................... 第八章 安全评价结论和建议 ............................................... 8.1 建设项目符合性评价综述 ............................................. 8.2 评价结果和改进建议 ................................................. 8.2.1 评价结果 ....................................................... 8.2.2 改进建议 ....................................................... 8.3 安全验收总体评价结论 ............................................... 第九章 整改建议及整改落实 ............................................... 9.1 存在隐患及整改建议 ................................................. 9.2 整改落实情况 ....................................................... 9.3 现场复查情况 ....................................................... 附件 1 选用的安全评价方法简介 ............................................ F1.1 安全检查表法 ...................................................... F1.2 事故树分析法 ...................................................... 附件 2 定性,定量分析危险,有害因素的过程 ................................. F2.1 物质特性 .......................................................... F2.2 加油站危险爆炸区域的划分 .......................................... F2.3 建设项目中的危险,有害因素分析 .................................... F2.4 自然灾害危险因素分析 .............................................. F2.5 行为性危险因素分析 ................................................ F2.6 重大危险源辨识 .................................................... F2.6.1 根据标准的辨识过程 ............................................ F2.6.2 根据指导意见的辨识过程 ........................................ F2.7 加油站储油罐火灾,爆炸危险性定量分析 .............................. F2.8 加油站安全检查表 .................................................. F2.8.1 政策法规符合性评价单元 ........................................ F2.8.2 选址,总平面布置及常规防护设施单元 ............................ F2.8.3 消防安全评价单元 .............................................. F2.8.4 加油站工艺设施及辅助设施 ...................................... F2.8.5 电气安全评价单元 .............................................. F2.8.6 安全管理评价单元 .............................................. F2.9 事故树风险分析法(FTA) ........................................... 附件 3 安全评价依据 ....................................................... F3.1 法律法规 ........................................................ F3.2 标准规范 ........................................................ 附件 4 法定检测,检验,培训情况的汇总表 ................................... 附件 5 收集的文件,资料目录 ...............................................南京赛福特安全评价认证有限公司III23 23 24 24 24 25 25 25 25 26 26 27 27 27 27 28 28 28 31 31 34 37 41 41 41 41 42 42 44 44 45 46 48 49 50 54 60 60 61 63 64中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告术语,定义及符号的说明〖新建项目〗指拟依法设立的企业建设伴有危险化学品产生的化学品 或者危险化学品生产,储存装置(设施)和现有企业(单位)拟建与现有 生产,储存活动不同的伴有危险化学品产生的化学品或者危险化学品生产, 储存装置(设施)的建设项目. 〖改建项目〗指企业对在役的伴有危险化学品产生的化学品或者危险 化学品生产,储存装置(设施)在原址或者异地更新技术,工艺和改变原 设计的生产,储存危险化学品种类及主要装置(设施) ,设备)危险化学品 作业场所的建设项目. 〖扩建项目〗指企业(单位)拟建与现有伴有危险化学品产生的化学 品或者危险化学品品种相同且生产储存装置(设备)相对独立的建设项目. 〖安全设施〗指企业(单位)在生产,经营活动中将危险,有害因素 控制在安全范围以内及预防,减少,消除,危害所配备的装置(设备)和 采取的措施. 〖化学品〗指各种化学元素,由元素组成的化合物及其混合物,包括 天然的或者人造的. 〖危险化学品〗指具有易燃,易爆,有毒,有害及有腐蚀特性,会对 人员,设施,环境造成伤害或损害的化学品,包括爆炸品,压缩气体和液 化气体,易燃液体,易燃固体,自燃物品和遇湿易燃物品,氧化剂和有机 过氧化物,有毒品,腐蚀品等. 〖危险化学品生产企业〗指依法设立且取得企业法人营业执照的从事 危险化学品生产的企业,包括最终产品或者中间产品列入《危险化学品名 录的危险化学品的生产企业. 〖危险化学品生产企业作业场所〗指可能使从业人员接触危险化学品 的任何作业活动场所,包括从事危险化学品的生产,操作,处置,储存, 搬运,运输,废弃危险化学品的处置或者处理等场所. 〖危险因素〗对人造成伤亡或者对物造成突发性损坏的因素.南京赛福特安全评价认证有限公司1中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告〖有害因素〗影响人的身体健康,导致疾病或者对物造成慢性损坏的 因素. 〖危险程度〗对人造成伤亡和对物造成突发性损坏的尺度. 〖有害程度〗影响人的身体健康,导致中毒,疾病或者对物造成慢性 损坏的尺度. 〖评价单元〗根据被评价单位的实际情况和安全评价的需要而将被评 价对象划分为一些相对独立部分进行安全评价,其中每个相对独立部分称 为评价单元. 〖事故〗事故是造成人员伤亡,财产损失,环境破坏,违背人们意愿 的意外事件.事故的发生往往伴随着能量和危险物质的意外释放. 〖重大事故〗重大事故是在一项活动过程中发生的重大火灾,爆炸或 毒物泄漏事故,并给现场人员,公众带来严重危害,或对财产造成重大损 失,对环境造成严重污染. 〖危险源〗危险源是导致事故发生的根源,是具有潜在意外释放的能 量和(或)危险有害物质的生产装置,设施或场所. 〖重大危险源〗重大危险源是指长期地或者临时地生产,搬运,使用 或储存危险物品,且危险物品的数量等于或超过临界量的单元(包括场所 和设施) 重大危险源辨识根据国家标准《重大危险源辨识》 . (GB)《安全生产法》和《关于开展重大危险源监督管理工作 , 的指导意见》安监管协调字[2004]56 号的规定进行. 〖事故隐患〗事故隐患是指作业场所,设备及设施的不安全状态,人 的不安全行为和管理上的缺陷,是引发安全事故的直接原因.事故隐患是 控制危险源的安全措施的失效或缺失. 〖重大事故隐患〗重大事故隐患是指可能导致重大人身伤亡或者重大 经济损失的事故隐患,加强对重大事故隐患的控制管理,对于预防特大安 全事故有重要的意义. 〖STEL (短期接触限值) 指连续接触 15min 没有出现对作业人员健康, 〗 行为和工作效率产生副作用的物质接触上限值.南京赛福特安全评价认证有限公司2中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告〖TWA(时间加权平均浓度) 〗物质在整个暴露时间(通常指 8 小时工 作日)在空气中的平均浓度. 〖LD50,LC50(半数致死量) 〗指导致半数参与试验的动物死亡的最小浓 度(剂量) ,常用 LD50 或 LC50 来表示. 〖OSHA〗美国职业安全与卫生管理局 〖ACGRH〗美国政府工业卫生专家会议南京赛福特安全评价认证有限公司3中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告第一章概述1.1 安全评价前期准备情况安全验收评价目的是贯彻&安全第一,预防为主,综合治理&方针, 为建设项目安全验收提供科学依据,对未达到安全目标的系统或单元提出 安全补偿及补救措施,以利于提高建设项目本质安全程度,满足安全生产 要求.也就是通过检查建设项目在系统上配套安全设施的状况(完备性和 运行有效性)来验证系统安全,为安全验收提供依据.确保建设项目正式 投产之后,系统能够安全运行;保障作业人员在生产过程中的安全和健康. 此外,安全验收评价还可以作为今后企业持续改进,提高安全生产水平的 基准. 南京赛福特安全评价认证有限公司接到中国石油化工股份有限公司江 苏淮安深圳路加油站委托后, 按照国家安全生产监督管理局最新颁布的 《安 全评价通则》 (AQ)和《安全验收评价导则》(AQ)的要 求,针对中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站投产后存在的 危险,有害因素和存在的事故隐患,对未达到安全目标的系统或单元提出 安全补偿及补救措施,提高建设项目本质安全程度,提高项目运行后的安 全生产和安全管理水平.1.2 安全评价对象和范围根据中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站的安全评价委 托书,南京赛福特安全评价认证有限公司评价小组确定本次安全评价的对 象为新建的中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站. 本次安全评价的范围为:中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路 加油站站内的工艺设施,公用工程系统等.1.3 安全评价的过程建设项目安全验收评价工作过程分为四个阶段: (1)准备阶段 确定评价对象和评价范围. 收集国内外相关法律法规, 标准规范及项目 相关的基础资料.南京赛福特安全评价认证有限公司4中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告(2)编制安全验收评价计划 在准备工作基础上,进行初步的工程分析,分析项目建成后主要危险, 有害因素分布与控制情况,根据有关的法律法规和技术标准,确定安全验 收评价的重点和要求,依据项目实际情况选择评价方法. (3)实施评价阶段 对工程项目的安全生产条件与状况进行实地检查,运用合适的评价方 法进行定性,定量分析.检查该工程在设计,施工及试运行中是否符合安 全技术要求并找出其中存在的不足之处及事故隐患,提出相应的对策措施 及建议. (4)编制报告阶段 汇总第二阶段所得到的各种资料,数据,进行综合分析,提出结论和 建议,完成安全验收评价报告的编制.南京赛福特安全评价认证有限公司5中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告安全验收评价程序框图如图 1 所示:明确评价对象和评价范围; 组建评价组 现场调查 收集资料 周边环境;总图布置(功能分 布) ;产品,原料危险有害特 性;工艺过程及设备,设施, 装置;公用辅助工程;生产作 业场所,重大危险源辨识.前期准备安全管理;应急救援;生产 经营管理;设备管理;贮存 运输管理;人员编制及工作 制度辨识与分析 危险,有害因素设备,设施装置 公用工程划分 评价单元法律,法规符合性;安全管理确定定性评价方法选择 评价方法确定定量评价方法定性评价定量,定性 评价定量评价安全管理措施 及建议提出安全对策 措施及建议安全技术对策措施 及建议明确评价对象潜在的危 险,有害因素在采取安全对 策措施后,能否得到控制及 受控程度;做出评价 结论列出主要危险,有害因素评价 结果,指出应重点防范的重大 危险有害因素,明确应重视的 安全对策措施建议编制安全验收评价 报告图 1 安全验收评价程序框图南京赛福特安全评价认证有限公司6中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告第二章建设项目概况2.1 建设单位简介中国石油化工股份有限公司江苏淮安石油分公司系中石化在淮安地区 唯一成品油销售企业.分公司前身为江苏省石油集团公司淮阴石油分公司, 为省属企业.1999 年划转中国石化集团后重组改制,更名为现名.分公司 所辖六个县级分公司(分别是淮阴分公司,涟水分公司,楚州分公司,洪 泽公公司,金湖分公司,盱眙分公司)和 100 多个加油站,网点分布在淮 安市所有主要交通要道,成品油零售主渠道;拥有油库 12 座,总库容近 6 万立方米.公司法定代表人黄再祥,公司位于淮安市健康东路 26 号,现有 职工 1500 多人.2.2 建设项目概况中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站新建项目是根据江 苏省经济贸易委员会(加油站迁建批准通知书)油建字[2007]第 78 号文的 批复,于 2008 年 4 月建成;该加油站设计单位是江苏省石油集团技术设备 有限责任公司,具有乙级资质,证书编号:102004-施工单位和安装单 位是淮安市长城建设工程有限公司,具有[施工总承包]房屋建筑工程二级 资质,证书编号:A1-4/3. (资质证书复印件见附件) 该加油站位于淮安市经济开发区深圳路北侧,新长铁路东侧,宁连路 西侧.占地面积约 2416m2,安全管理人员 1 人,站长刘学山,该站主要经 营乙醇汽油,柴油,润滑油.现有职工 8 人,加油机 4 台,20m3 储油罐 5 个,乙醇汽油罐 3 个,柴油罐 2 个,全站总储存油量为 80m3(根据《汽车 加油加气站设计与施工规范》柴油折半计算原则) ,属于二级加油站. 2.2.1 加油站基本情况表 表1 加油站基本情况表南京赛福特安全评价认证有限公司7中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告危险化学品经营单位基本概况 企业名称 注册地址 联系电话 经济性质 产权单位 经营品种 注册资本 负责人 加油机数量 - 祁鹤飞 4台 1.安全管理制度. 主要 安全 管理 制度 2.安全职责. 3.加油站事故管理制度. 4.加油操作规程. 5.事故应急救援预案及演练制度. 6.加油站重大危险源管理制度. 名称 加油(气)站建, 构筑物情况 罩棚 营业室 配电室 编号 1 储罐情况 2 3 4 5 名 称 手推式干粉灭火器 主要消防 安全设施工,器 具配备情况 手提式干粉灭火器 二氧化碳灭火器 灭火毯 消防砂 消防锹 消防桶 结构类型 钢 砖混 砖混 油品名称 0#柴油 -10#柴油 90#乙醇汽油 93#乙醇汽油 97#乙醇汽油 耐火等级 二级 二级 二级3 3中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站 淮安市经济开发区深圳路北侧 3 传真 全民所有制□ √ 9 集体所有制□ 邮政编码 私有制□ 223001中国石油化工股份有限公司江苏淮安石油分公司 乙醇汽油 □√ 柴油 □√ 润滑油 □√ 最大储存量 安全管理人数 职工人数 其他 □ 80m (柴油折半) 1人 8人3加油站级别 站 长二级加油站 刘学山 16 支加油枪数量层数 1 1 1高度(m) 7.5 7.3 7.3 材 质 钢 钢 钢 钢 钢面积(m ) 546 154.81 12 形 式 直埋卧式 直埋卧式 直埋卧式 直埋卧式 直埋卧式 存放地点 储罐区 加油机旁 配电室 储罐区 储罐区 站房旁 站房旁2单罐容积(m )台数 20m ×1(个) 20m ×1(个) 20m ×1(个) 20m ×1(个) 20m ×1(个) 型号,规格 MFTL-35 MFZL-4 3kg / / / / 数 量3 3 3 3状况 有效 有效 有效 有效 有效 有效 有效1具 6具 2 4块 2m35把 5个2.2.2 建设项目选址 1, 该项目建设地点位于淮安市经济开发区深圳路北侧, 新长铁路东侧, 宁连路西侧,交通便利.占地面积约 2416m2,加油站所在地东边约 10 米为 居民住宅,南面约 20m 为深圳路,北面,西面均为空地,中国石油化工股 份有限公司江苏淮安深圳路加油站选址符合《汽车加油加气站设计与施工南京赛福特安全评价认证有限公司8中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告规范》的要求. 2,自然条件 淮安市属黄淮平原和江淮平原,陆地总面积 892 万公顷.全市土地资 源类型比较丰富,除了缺少园地中的橡胶园,牧草地中的人工草地,水域 中的冰川和永久积雪,其他土地利用类型均有分布. 横贯淮安市境内的淮河苏北灌溉总渠一线是我国暖温带和亚热带的分 界线,因此淮安市兼有南北气候特征,一般说来,苏北灌概总渠以南地区 属北亚热带湿润季风气候,以北地区为北温带半湿润季风气候.受季风气 候影响,四季分明,雨量集中,雨热同季,冬冷夏热,春温多变,秋高气 爽,光能充足,热量富裕. 全市年太阳辐射总量在 110 千卡/平方厘米―119 千卡/平方厘米之间, 全市分布为北多南少;全市年日照时数在 2136 小时―2411 小时之间,日照 时数分布也是北多南少. 全市年平均气温为 14.1℃ ―14.8℃ ,基本呈南高北低状,受洪泽湖 水体影响,在洪泽湖区形成一暖中心.气温年分布以 7 月最高,l 月最低. 全市年无霜期一般在 210 天一 225 天左右,北短南长,受洪泽湖区水体影 响,洪泽县无霜期最长达 236 天. 全市各地年降水量多年平均在 906 毫米～l007 毫米之间.降水分布特 征是南部多于北部,东部多于西部.降水年内变化明显,夏半年降水集中. 春夏之交梅子成熟季节多锋面雨,称为&梅雨&或&霉雨&.降水年际分 布不均, 年降水量最多的年份达 1700 毫米以上, 最少的年份只有 500 毫米. 全市年平均风速在 2.9 米/秒～3.6 米/秒,以偏东风和西南风为主. 由于气候的过渡性和季风年度强弱不均,进退的早迟,因此淮安市也 是气象灾害多发地区.主要气象灾害有:暴雨,洪涝,干旱,寒潮,霜冻, 连阴雨,冰雹,热带风暴,龙卷风等. 2.2.3 建设项目物料情况 1,储存品种:乙醇汽油,柴油; 2,储存规模:乙醇汽油储罐 3 座,柴油储罐 2 座,每个储罐容积都为南京赛福特安全评价认证有限公司9中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告20m3. 2.2.4 建设项目工艺流程及设施 装载油品的槽车进入埋地油罐区前,尾气管上戴上阻火器,在收油员 的指挥下稳定停靠在埋地油罐区卸油口旁,与卸油口保持 3～5 米的距离, 卸油作业前,收油员先用量油杆(铝材)检查待收油的油罐,确定其内的 有效容积,是否可接受油品,确认无误后,并记下初始值,司机用油车随 车带的三角形木头塞住油车的前后轮胎,防止油车发生意外.稳定油车后, 收油员用与防静电接地检测仪上的防静电夹夹在油车的裸露的车体上,开 启防静电接地检测仪,观察防静电检测报警仪是否发出&笛,笛&的报警 声,若无听到或防静电接地检测仪面板上的红色指示灯未亮,说明该油车 已进行良好的接地.用公称直径为 100 L的防静电软管与相对应的油罐卸 油口相连接,开启卸油口处阀门,再打开油车上的出口阀门,开始卸油, 同时,收油员与油车司机在旁边观察卸油情况.经过一段时间后,收油员 用量油杆对油罐进行再次量油,看是否已经卸完,若已经卸完,收油员先 关闭油车上出口阀,用人工方法把软管抬高,把软管中的油品赶入埋地油 罐中,直到软管中无液状油品时,关闭卸油口处的阀门,并拆下卸油软管. 洒落在地上的油品用站内准备的吸收剂进行吸收处理.拆去油车轮胎下的 三角形垫木及防静电接地夹,对油车进行外表检查未发现问题后,在油站 安全员的带领下驶出加油站. 油罐内的油气通过油罐的通气排出至大气 中,随着油车内油位的下降,外界空气通过油车罐顶上通气管进入油车罐 内.油车罐上的通气管及埋地油罐上的通气管上均安装有阻火器. 加油工艺均采用汽,柴油罐上设置潜油泵,用潜油泵一泵供多机的加 油工艺,加油枪与潜油泵进行联锁,加油时,开启加油枪上的开关,通过 加油机体内的控制装置,启动埋地油罐上方的潜油泵电机,通过管路向加 油枪供油,人工触及加油枪上的开关或待加汽车油箱内油品液位与加油枪 口相平时,通过装在加油枪口的传感器,通知加油机停潜油泵,停止加油. 见加油站工艺流程图.南京赛福特安全评价认证有限公司10中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告工艺流程图1,接卸工艺: 接卸工艺: 汽车油罐车 阀 门 连通软管油 罐快速接头2,加油工艺: 加油工艺: 油 罐 管 道 加油机受油容器2.2.5 建设项目辅助设施 1,电源 站区内供电电源采用 380/220V 三相四线制的外引电源. 2,配电装置 站区内低压配电系统的接地形式采用 TN-S 系统,开关柜采用 XL-21 动力箱,照明配电箱选用 PV30 型. 3,给排水 加油站站的生活及站内卫生用水由市政供水管网供给,供水管直径为 DN100. 加油站加油场地采用自然排水,站内地表雨水沿站内地面散流至 站区外的市政排水管,整个场地 0.005 坡向市政道路.站区内排水管与市 政排水管连接处设水封井. 4,站房顶安装有Φ10 圆钢沿女儿墙布设闭合环形避雷带,避雷带支撑 点间距小于 1 米,焊接长度 8 厘米.避雷带支架高度 15CM,大棚顶采用彩 钢板作为接闪器, 引下线是 40*4 扁铁. 配电箱安装两组避雷器, QSD120/3+N,南京赛福特安全评价认证有限公司11中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告QSD140/3+N. 5,防静电 油罐区设置有防静电检测报警仪,在卸油作业时能保证油车进行良好 接地,防止卸油过程中产生静电危害.加油站加油机外壳,埋地油罐进行 防静电连接(接地处多于两处) . 6,油气回收 加油站的回收系统分为两级:油罐车卸油油气回收系统和汽车加油油 气回收系统. 油罐车卸油时采用密封式卸油,可以减少油气向外界溢散.其基本原 理是:油罐车卸下一定数量的油品,就需吸入大致相等的气体补气,而加 油站内的埋地油罐也因注入油品而向外排出相当数量的油气,此油气经过 导管重新输回油罐车内,完成油气循环的卸油过程.回收到油罐车内的油 气,可由油罐车带回油库后,再经冷凝,吸附或燃烧等方式处理. 加油站油气回收系统安装.装有油气回收系统的加油站在进行管道安 装时,除了铺设正常的油品管线外,还加设了油气回收主管.铺设油气回 收管道时,保证油气回收管道有一定的倾斜坡度坡向油罐,以便让管内积 油能顺利流回油罐内,若管线没有倾斜坡度,管内油气回收凝结油过多时, 将产生管线液阻,油气不能通过,油气回收功能就会失效.另外,为了使 油罐内能提供最大空间来储存回收的油气,将所有汽油类油罐的排气管道 连通. 7,埋地油罐抗浮 为防止加油站地埋油罐在春,夏多雨季节易发生的上浮事故,给加油 站的安全和经营带来的严重危害和损失,对地埋油罐安装了抗浮设施. 2.2.6 建设项目主要设备 1,该加油站配置四台 THCW2044A2 型号税控燃油加油机,该批加油机 制造商为托肯恒山科技(广州)有限公司,检验日期为 2008 年 3 月,检验 结论为合格,符合安全要求;该站有储油罐 5 只,检验单位是江苏淮安石 油设备安装有限公司,产品检验合格证书见附件.南京赛福特安全评价认证有限公司12中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告表 2 加油机情况一览表序号 设备名称 出厂编号 数量 制造厂家 检验日期 检验日期 安装 时间 安装地 点 中国石 油化工 2# 3# 加油机 加油机 01155D 1台 1台 托肯恒山科技 (广州)有限公 司 8.3 股份有 限公司 江苏淮 安深圳 路加油 站 有(合格) 是否有出厂合 格证1#加油机0801153D1台4#加油机0801156D1台表 3 储罐使用情况序号 1 2 3 4 5 储罐编号 1# 2# 3# 4# 5# 储品名称 0#柴油 -10#柴油 90#乙醇汽油 93#乙醇汽油 97#乙醇汽油 单罐最大 容量 20m3检验日期检验 厂家设备试压结论有无产品 合格证20m 20m 20m 20m3江苏淮安石 2008 年 2 月 油设备安装 有限公司埋地前经打压试 验,符合安全条 件 有(合格)3332,该建设项目无特种设备.2.3 建设项目涉及的危险化学品及其主要理化指标表 4 乙醇汽油,柴油的主要理化指标名称 物理性质 沸点(℃)40～200,比重(水=1)0.70～ 乙醇 汽油 0.79,蒸气密度(空气=1)3.5,熔点(℃) &-60,自燃温度(℃)415～530,闪点(℃) -50,爆炸极限 1.3%-6.0% 沸点(℃)282-338, 比重 (水=1) 0.87-0.9, 柴油 蒸气密度(空气=1)3.5,熔点(℃)-18, 自燃温度(℃)257,闪点(℃)38 化学性质 外观与气味:无色或淡黄色易挥发液 体, 具有特殊臭味.主要成份:C4～ C12 脂肪烃和环烷烃;溶解性:不溶 于水,易溶于苯,二硫化碳,醇,脂 肪;燃烧分解产物为 CO,CO2 外观与气味:稍有粘性的棕色液体; 燃烧分解产物为 CO,CO2 危险类别 31001 第 危险性 易燃性, 与空 气可形成爆 炸性混合物, 中毒3.1 类低闪 点易燃液 体易燃液体火灾爆炸, 容 器爆炸, 中毒注:以上数据主要来自化学品安全技术说明书南京赛福特安全评价认证有限公司13中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告2.4 危险化学品包装,储存,运输的技术要求表 5 乙醇汽油,柴油的包装,储存,运输注意事项名称 包装注意事项 储存注意事项 储存于阴凉,通风的库 包装类别:052, 包装方法:小开口 钢桶;安瓿瓶外普 乙醇 汽油 通木箱;螺纹口玻 璃瓶,铁盖压口玻 璃瓶,塑料瓶或金 属桶(罐)外普通 木箱. 房.远离火种,热源.库 温不宜超过 30℃. 保持容 器密封.应与氧化剂分开 存放,切忌混储.采用防 爆型照明,通风设施.禁 止使用易产生火花的机 械设备和工具.储区应备 有泄漏应急处理设备和 合适的收容材料. 运输前应先检查包装容器是否完整,密封,运输过程中要确保容 储存于阴凉,通风的库 房.远离火种,热源.应 与氧化剂,卤素分开存 柴油 包装类别 Z01,包 装方法无资料. 放,切忌混储.采用防爆 型照明,通风设施.禁止 使用易产生火花的机械 设备和工具.储区应备有 泄漏应急处理设备和合 适的收容材料. 器不泄漏,不倒塌,不坠落,不损坏.运输时运输车辆应配备相 应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备.夏季最好早晚运 输.运输时所用的槽(罐)车应有接地链,槽内可设孔隔板以减 少震荡产生静电. 严禁与氧化剂, 卤素, 食用化学品等混装混运. 运输途中应防曝晒,雨淋,防高温.中途停留时应远离火种,热 源,高温区.装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置,禁止 使用易产生火花的机械设备和工具装卸.运输车船必须彻底清 洗,消毒,否则不得装运其它物品.船运时,配装位置应远离卧 室,厨房,并与机舱,电源,火源等部位隔离.公路运输时要按 规定路线行驶. 运输注意事项 本品铁路运输时限使用钢制企业自备罐车装运,装运前需报有关 部门批准.运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及 泄漏应急处理设备.夏季最好早晚运输.运输时所用的槽(罐) 车应有接地链,槽内可设孔隔板以减少震荡产生静电.严禁与氧 化剂等混装混运.运输途中应防曝晒,雨淋,防高温.中途停留 时应远离火种,热源,高温区.装运该物品的车辆排气管必须配 备阻火装置,禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸.公路 运输时要按规定路线行驶,勿在居民区和人口稠密区停留.铁路 运输时要禁止溜放.严禁用木船,水泥船散装运输.注:以上数据主要来自化学品安全技术说明书南京赛福特安全评价认证有限公司14中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告第三章危险有害因素辨识结果参照《企业职工伤亡事故分类》 (GB) ,综合考虑起因物,引 起事故的诱导性原因,致害物,伤害方式等,根据生产危险化学品的特点, 经辨识中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站存在的主要危险 因素为火灾,爆炸,中毒和窒息.主要有害因素为:噪声.3.1 重点防范的危险,有害因素及其分布3.1.1 重点防范的危险因素 本项目中重点防范的危险因素为火灾,爆炸(泄露) ,中毒和窒息等. 3.1.2 重点防范的有害因素 本项目中重点防范的有害因素为噪声. 3.1.3 危险有害因素分布情况 表 3-1 重点防范的危险,有害因素的分布情况类型 火灾,爆炸 中毒和窒息 噪声 加油区,装卸油,储罐区,油品泄露等 站房,加油区等 加油区,站房 分布3.2 其它危险,有害因素及其分布3.2.1 其它危险因素 中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站存在的其它危险因 素为触电,车辆伤害,人的危险因素,自然灾害造成的危险因素等. 3.2.2 其它有害因素 本项目中无其它有害因素. 3.2.3 其它危险有害因素分布情况 表 3-2 其它的危险,有害因素的分布情况类型 触电 车辆伤害 自然灾害 配电室,用电设备等 加油区,储罐区装卸,站内道路等 洪涝,地震等自然灾害 分布南京赛福特安全评价认证有限公司15中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告3.3 建设项目固有的危险,有害程度分析结果表 3-3 定性分析项目固有危险程度名称 加油区 储罐区 装卸场地 存在的事故类型 火灾,爆炸,中毒窒息 火灾,爆炸 火灾,爆炸 固有危险程度 高度 高度 高度3.4 建设项目风险程度分析结果表 3-4 项目中危险因素可接受程度序号 1 2 3 危险因素 火灾爆炸 触电 中毒,窒息 危险等级 IV III II 危险程度 灾难性的,会造成人员重大伤亡及系统严重破坏的灾难性事故,必须予以 果断排除并进行重点防范. 危险的,如不采取措施会造成人员伤亡或财产损失,是不希望有的危险 临界的,暂时不会造成人员伤亡或财产损失,如不采取预防措施将处于事 故状态边缘,是可以控制的危险 临界的,暂时不会造成人员伤亡或财产损失,如不采取预防措施将处于事 故状态边缘,是可以控制的危险4车辆伤害II3.5 重大危险源辨识结果在 本 评 价 报 告 附 件 第 F2.6 部 分 , 根 据 《 重 大 危 险 源 辨 识 》 (GB)及《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》的 有关规定进行辨识,乙醇汽油储量超出临界量,据此可判定该加油站储油 罐区属于重大危险源.经营单位要按相关要求进行申报登记和管理.并对 该加油站存储区定期进行检测,评估,监控,并制定应急措施,告知从业 人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施.南京赛福特安全评价认证有限公司16中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告第四章评价单元的划分4.1 评价单元划分的原则评价单元一般以生产工艺,工艺装置,物料的特点和特征与危险,危 害因素的类别,分布有机结合进行划分,还可以按评价的需要将一个评价 单元再划分为若干子评价单元或更细致的单元. 常用的评价单元划分原则和方法: 1.以危险,危害因素的类别为主划分 1)按工艺方案,总体布置和自然条件,社会环境对建设项目(系统)的 影响等综合方面的危险,危害因素分析和评价,宜将整个建设项目(系统) 作为一个评价单元. 2)将具有共性危险因素,危害因素的场所和装置划为一个单元 ●按危险因素类别各划归一个单元,再按工艺,物料,作业特点(即其 潜在危险因素不同)划分成子单元分别评价. ●进行作业现场职业危害辨识与分析时,宜按危害因素(有害作业)的 类别划分单元.例如,将噪声,辐射,粉尘,毒物,高温,低温,体力劳 动强度危害的场所各划归一个单元. 2.按装置和物质特征划分 1)按装置工艺功能划分; 2)按布置的相对独立性划分; 3)按工艺条件划分; 4)按贮存,处理危险物质的潜在化学能,毒性和危险物质的数量划分; 5)按事故损失程度或危险性划分.4.2 评价单元的划分根据国家安全生产监督管理总局颁布的《安全验收评价导则》 (AQ) ,结合加油站实际状况,将评价单元划分为: 1,政策法规符合性评价单元 2,选址,总平面布局及常规防护设施措施单元 3,工艺设施及辅助设施单元南京赛福特安全评价认证有限公司17中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告4,消防单元 5,电气单元 6,安全管理单元南京赛福特安全评价认证有限公司18中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告第五章评价方法的选择5.1 确定采用的安全评价方法根据新建项目的工艺流程及各装置的特点和火灾爆炸危险特性,我公 司通过收集国内外相关法律法规,技术标准,在认真辨识和分析其危险, 有害因素的基础上,结合各种评价方法的特点,对本工程采用安全检查表 法和事故树分析法进行评价.5.2 理由说明5.2.1 选用安全检查表法的理由 安全检查表是系统安全工程的一种最基础,最简便,广泛应用的系统 安全评价方法.安全检查表不仅用于查找系统中各种潜在的事故隐患,还 对各检查项目给予量化,用于进行系统安全评价.它是利用检查条款按照 相关的标准,规范等对已知的危险类别,设计缺陷以及与一般工艺设备, 操作,管理有关的潜在危险性和有害性进行判别检查. 安全检查表法具有以下特点: (1)事先编制,有充分的时间组织有经验的人员来编写,做到系统化, 完整化,不致于漏掉能导致危险的关键因素. (2)可以根据规定的标准,规范和法规,检查遵守的情况,提出准确的 评价. (3)表的应用方式是有问有答,给人的印象深刻,能起到安全教育的作 用.表内还可注明改进措施的要求,隔一段时间后重新检查改进情况. (4)简明易懂,容易掌握. 安全检查表法适用于从设计,建设一直到生产各个阶段 5.2.2 选用事故树方法的理由 事故树分析方法是安全系统工程中重要的分析方法之一,它能对各种 系统的危险性进行识别评价,既适用于定性分析,又能进行定量分析.它 具有简明,形象化的特点,体现了以系统工程方法研究安全问题的系统性, 准确性和预测性. 通过事故树(FTA)的安全分析,可达到以下目的:南京赛福特安全评价认证有限公司19中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告1, 可识别导致事故的基本事件 (基本的设备故障) 与人为失误的组合, 可为人们提供设法避免或减少导致事故基本原因的线索,从而降低事故发 生的可能性; 2,对导致灾害事故的各种因素及逻辑关系能做出全面,简洁和形象的 描述; 3,便于查明系统内固有的或潜在的各种危险因素,为设计,施工和管 理提供科学依据; 4,可使有关人员,作业人员全面了解和掌握各项防灾要点; 5,便于进行逻辑运算,进行定性,定量分析和系统评价. 事故树不仅能分析出事故的直接原因,而且能深入提示事故的潜在原 因.因此广泛用于工程或设备的设计阶段,在事故查询或编制新的操作方 法时,都可以使用事故树对其的安全性作出评价,事故树可用于安全评价 的任何阶段.南京赛福特安全评价认证有限公司20中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告第六章 安全条件和安全生产条件 6.1 选址及外部环境中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站所在地经淮安市规 划局规划许可,符合城镇规划要求.经现场检查中国石油化工股份有限公 司江苏淮安深圳路加油站南临深圳路,东临宁连路,交通便利;地处市区 边缘,靠近淮安市经济开发区,一旦发生事故对周围人群,建筑影响较小; 与站外其它建,构筑物的防火距离符合要求. 综上所述,中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站选址符 合《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求.6.2 总平面布置中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站总平面布置符合《汽 车加油加气站设计与施工规范》 (GB,2006 版)与《建筑设计 防火规范》 (GB)的相关要求,按加油站功能和性质分为加油 区,油罐区,营业区和辅助区,总平面布置及各设施之间的距离均按照《汽 车加油加气站设计与施工规范》 (GB,2006 版)与《建筑设计 防火规范》 (GB)的要求预留消防安全距离,以防止发生火灾 造成火灾扩大,蔓延. 现场观察,加油站站前有一架空电力线.根据建设单位提供的资料,该 电力线距埋地储罐大于 21 米,距加油机大于 15 米,距离均符合《汽车加 油加气站设计与施工规范》 (GB,2006 版)的要求. 根据《汽车加油加气站设计与施工规范》 (GB,2006 版) 附录,埋地油罐操作井,呼气阀的爆炸危险区域划分有一区,二区,故相 关设施均按甲级危险品防火,防爆安全技术规定设计,且油罐区距站内其 他建筑,设施的安全距离符合消防安全规定要求.6.3 工艺设施及辅助设施本项目建,构筑物的耐火等级为二级,符合《汽车加油加气站设计与 施工规范》 (GB,2006 版)与《建筑设计防火规范》 (GB5)相应的具体规定进行设计与建造;油罐的制造和测试符合规范要南京赛福特安全评价认证有限公司21中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告求;工艺系统能够达到国家的强制要求,采用了密闭式卸油,爆炸危险区 域安装防爆电气设备,消防器材等经有关部门验收合格,符合安全要求. 本项目所经营的汽,柴油按照《汽车加油加气站设计与施工规范》 (GB,2006 版)储存于埋地储罐中,进入站区装卸作业能够严 格按照国家相关规范规定的装卸作业操作规程操作. 按照《汽车加油加气站设计与施工规范》 (GB,2006 版) 的要求,本评价组对中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站的 采暖通风,建筑物,绿化情况进行了严格检查,各项均符合要求.6.4 安全管理1,安全管理体系文件的建立及安全管理组织机构 (1)该公司加油站制定的岗位责任制,安全管理制度,操作规程基本 健全.安全管理制度包括:各级各类人员的岗位安全责任制,安全管理制 度,各岗位安全操作规程,安全检查制度,事故应急救援预案等.具体的 安全制度见附件第 F2.8.6 部分. (2)该加油站已依法设有安全管理组织机构. 2,安全管理培训 (1)该加油站主要负责人和安全管理人员都参加了危险化学品生产经 营单位主要负责人和安全管理人员培训,考试合格,取得安全管理人员资 格证书.加油员经公司的安全培训,完成了规定课程的学习,经考试合格, 取得加油工安全上岗资格. 3,重大危险源的管理 根据重大危险源辨识结果,建议该站针对重大危险源加强以下几个方 面的监督管理: (1)按照国家有关重大危险源管理的规定和要求,加强对重大危险源 的监控和管理,并定期向所在地安全生产监督管理部门汇报,接受其监督 和管理. (2)指定专人负责储罐的日常管理,维护及保养. (3)建立重大危险源登记台帐,对储罐情况登记建档.南京赛福特安全评价认证有限公司22中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告(4)建立重大危险源应急预案,并定期组织演练. (5)对储罐进行定期检测,对存在的安全隐患立即整改. (6)对从业人员进行应急措施培训. 4,该加油站针对加油站经营,储存过程中油品中毒及噪声等危害,制 定了合理的措施,加强对从业人员的劳动保护.6.5 电气设施依据现场检查记录,该加油站电气设施符合安全要求,现场实际情况 如下: 1,电气设备,设施供电线路敷设合理. 2,供电线路选型合格,敷设均密封,无裸露现象. 3,电气设备操作按钮,配电柜操作开关标识明确,清晰. 4,各电气设备,设施总体布置基本符合相关标准,规范要求. 5,储存场所的防雷防静电设施经淮安市防雷减灾管理中心检测合格.6.6 消防该项目新建工程的建筑结构形式,总体布局,消防器材配备的符合性 及消防器材的整体布防于 2008 年 5 月 4 日经淮安市公安消防支队验收,结 论为: 该建筑工程符合 《汽车加油加气站设计与施工规范》 (GB) 等国家消防技术规范的要求,消防验收合格.南京赛福特安全评价认证有限公司23中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告第七章可能发生的危险化学品事故的预测,后果和对策 7.1 危险化学品事故,后果预测加油站储油罐火灾,爆炸事故是主要的危险因素.加油站火灾,爆炸 事故主要发生在油罐车卸油,量油,清罐和加油等作业时,另外油气的沉 淀,油罐渗漏,管道渗漏,雷击等非作业情况也可导致油罐发生火灾,爆 炸事故,造成设备损坏及人员伤亡等后果.7.2 典型事故案例事故案例一,油员擅离职守引发火灾事故 事故经过: 某加油站一台 90 号汽油加油机停靠了一辆面包车准备加油, 一名加油员将加油枪插入汽车油箱开始给油后,加油员离开此加油机为另 外一辆车加油,而此时司机认为油已加满,便将车发动向站内洗车地点驶 去,因加油机皮管被拖拽致使加油机倾倒,引发火灾事故. 事故分析: (1)事故的直接原因是因加油机倾倒,致使加油机内电气 配线拉断而产生火花,引燃汽油发生火灾. (2)加油员擅离职守是事故的 最重要的原因. 事故案例二,违章卸油造成跑油事故 事故经过:一加油站在卸车时,计量员在未对罐内油品数量计量的情 况下擅自估计罐内存油,致使该加油站站长误以为罐内存油不足而通知油 罐车卸油.油罐车司机在接好卸油管并打开量油口进行卸油后,随即到食 堂吃饭.卸油现场无人监控致使发生跑油事故,经查共跑油 500L. 事故分析: (1)该事故的主要原因是该加油站忽视安全生产,违章作 业,严重违反操作规程.首先是计量员没有计量,致使罐内存油数量失真; (2)卸油过程中,该加油站无监卸人员在现场监护,油罐车司机在卸油时 离开卸油现场致使发生跑油事故; (3)卸油时打开量油口违反操作规程.南京赛福特安全评价认证有限公司24中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告第八章安全评价结论和建议8.1 建设项目符合性评价综述1,本项目危险物质乙醇汽油,柴油;危险因素主要有火灾爆炸,中毒 窒息等. 2,主要有害因素有噪声. 3,加油站各设备都进行了防雷防静电接地,相关的电气设施均采用了 防爆型. 4,该加油站安全机构和人员配备比较完备,制定了一系列的管理规章 制度和操作规程,具备了安全生产管理的能力和条件. 5,该加油站的消防器材和数量及放置位置符合《汽车加油加气站设计 与施工规范》 (GB,2006 版)与《建筑灭火器配置设计规范》 的要求. 6, 该项目工程建设过程中的安全设施与主体工程同时设计, 同时施工, 同时投入生产和使用.该建设项目的安全设施基本符合国家有关法律,法 规和技术标准的要求.8.2 评价结果和改进建议8.2.1 评价结果 该加油站选址适当,周围环境无不利影响,交通运输便利,当地自然 条件温和,地质条件较好.建筑工程总体布局合理,总平面布局基本符合 有关法规,标准的规定. 各种电气设备选用合理,危险区域选用防爆电气设备.设计充分考虑 了防雷,防静电要求,布置了避雷装置. 该加油站的爆炸危险区域划分合理,符合有关标准规范的要求;防爆 电气的选型, 安装符合 《爆炸及火灾危险环境电力装置设计规范》 (GB50058 -92)等规范的要求. 该项目实施过程中对中毒和噪声危害已采取了必要的安全措施. 对该项目电气单元的配电室,防雷防静电设施和电气设备安全现场检 查,其电气设计,安装,设备选型和运行管理基本符合有关法律法规,标南京赛福特安全评价认证有限公司25中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告准规范的要求. 该加油站建立了安全管理机构,配备专职的安全管理人员,并结合自 身情况制定了一套切合实际的安全管理制度和操作规程,制定了职工教育 培训制度,实行作业人员持证上岗制度,将管理工作纳入法制化的轨道, 同时公司加强日常安全管理工作,落实各项管理制度并严格执行操作规程. 8.2.2 改进建议 针对此次验收评价中部分危险,有害因素提出如下改进建议:项目 存在隐患 加油站油罐未设带高液位报警的液位 仪. 类别 安全对策措施与建议 一,二级加油(气)站的油罐宜设带高液位报警的 液位仪.1B2仅配备灭火毯 4 块,数量未能满足安全 要求.A一,二级加油(气)站应配置灭火毯 5 块.建议立 即配置齐全.8.3 安全验收总体评价结论通过对中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站新建工程的 验收评价,并结合该企业对安全隐患的实际整改情况,南京赛福特安全评 价认证有限公司评价组认为:该项目选址,设计合理,资料齐全,设施性 能可靠,施工质量优良,已采取的安全措施基本可以保证加油站的安全运 行,基本符合国家对加油站安全验收条件的要求,具备从事经营乙醇汽油, 柴油的安全条件. 为确保经营的安全,建议建设单位在今后经营运行中严格执行安全操 作规程和安全管理制度,加强人员培训,努力实现本项目的安全经营.南京赛福特安全评价认证有限公司26中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站安全验收评价报告第九章整改建议及整改落实9.1 存在隐患及整改建议项目 存在隐患 类别 安全对策措施与建议1加油站油罐未设带高液位报警的液 位仪.B一,二级加油(气)站的油罐宜设带高液位报警的液位 仪.2仅配备灭火毯 4 块,数量未能满足安 全要求.A一,二级加油(气)站应配置灭火毯 5 块.建议立即配 置齐全.9.2 整改落实情况项目 1 2 存在隐患 加油站油罐未设带高液位报警的液位仪. 仅配备灭火毯 4 块,数量未能满足安全要求. 类别 B A 已计划安装 已设置灭火毯 5 块 整改情况9.3 现场复查情况2008 年 5 月 22 日, 南京赛福特安全评价认证有限公司收到中国石油化 工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站以书面形式对该加油站存在隐患整 改完成的回复,随后安排评价小组对整改情况进行现场复查,复查情况如 下:项目 1 存在隐患 加油站油罐未设带高液位报警的液位仪. 类别 B 复查整改情况 已列入计划安装2仅配备灭火毯 4 块,数量未能满足安全要求.A已设置现场复查后评价情况汇总类 结 论合计 占比例 A项 B项 不合格 0 0% 合格 39 97.5% 不合格 1 2.5%别合格 14 100%南京赛福特安全评价认证有限公司- 27 -中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站安全验收评价报告安全评价报告附件 附件 1F1.1 安全检查表法 安全检查表是由一些对工艺过程,机械设备和作业情况熟悉并富有安 全技术,安全管理经验的人员,事先对分析对象进行详尽分析和充分讨论, 列出检查单元和部位,检查项目,检查要求,各项赋分标准,评定系统安 全等级分值标准等内容的表格(清单) . 安全检查表分析法包括以下三个步骤: (1)选择安全检查表 安全评价人员从现有的检查表中选取一种适宜的检查表,如果没有现 成的安全检查表可用,分析人员必须编制合适的安全检查表. (2)安全检查 对现有系统装置的安全检查.在检查过程中,检查人员按检查表的项 目条款对工艺设备和操作情况逐项比较检查.检查人员依据系统的资料, 对现场巡视检查,与操作人员的交谈以及凭个人主观感觉来回答检查条款. 当检查的系统特性或操作有不符合检查表条款上的具体要求时,分析人员 应记录下来. (3)得到评价结果 检查完成后,将检查的结果汇总和计算,最后列出具体的安全建议和 措施. 对系统进行评价,验收时,对照安全检查表逐项检查,赋分,从而评 价出系统的安全等级. 当安全检查表用于设计,维修,环境,管理等方面查找缺陷或隐患时, 可省略赋分,评级等内容和步骤. F1.2 事故树分析法 事故树分析(Fault Tree Analysis,缩写 FTA)又称故障树分析,是 一种演绎的系统安全分析方法.它是从要分析的特定事故或故障开始,层 层分析其发生原因,一直分析到不能再分解为止;将特定的事故和各层原南京赛福特安全评价认证有限公司- 28 -选用的安全评价方法简介中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告因(危险因素)之间用逻辑门符号连接起来,得到形象,简洁地表达其逻 辑关系(因果关系)的逻辑树图形,即事故树.通过对事故树简化,计算, 达到分析,评价的目的. 1,事故树分析的基本步骤 (1)确定分析对象系统和要分析的各对象事件(顶上事件) (2)确定系统事故发生概率,事故损失的安全目标值 (3)调查原因事件 调查与事故有关的所有直接原因和各种因素(设备故障,人员失误和 环境不良因素) . (4)编制事故树 从顶上事件起,一级一级往下找出所有原因事件直到最基本的原因事 件为止,按其逻辑关系画出事故树. (5)定性分析 按事故树结构进行简化,求出最小割集和最小径集,确定各基本事件 的结构重要度. (6)定量分析 找出各基本事件的发生概率,计算出顶上事件的发生概率,求出概率 重要度和临界重要度. (7)结论 当事故发生概率超过预定目标值时,从最小割集着手研究降低事故发 生概率的所有可能方案,利用最小径集找出消除事故的最佳方案;通过重 要度(重要度系数)分析确定采取对策措施的重点和先后顺序;最终得出 分析,评价的结论. 2,事故树定性分析 定性分析包括求最小割集,最小径集和基本事件结构重要度分析. 1)最小割集 ●割集与最小割集 在事故树中凡能导致顶上事件发生的基本事件的集合称作割集;割集南京赛福特安全评价认证有限公司29中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告中全部基本事件均发生时,则顶上事件一定发生. 最小割集是能导致顶上事件发生的最低限度的基本事件的集合;最小 割集中任一基本事件不发生,顶上事件就不会发生. ●最小割集的求法 对于已经化简的事故树,可将事故树结构函数式展开,所得各项即为 各最小割集;对于尚未化简的事故树,结构函数式展开后的各项,尚需用 布尔代数运算法则(如吸收率,狄摩根律等)进行处理,方可得到最小 割集. 2)最小径集 (1)最小径集 在事故树中凡是不能导致顶上事件发生的最低限度的基本事件的集 合,称作最小径集.在最小径集中,去掉任何一个基本事件,便不能保证 一定不发生事故.因此最小径集表达了系统的安全性. (2)最小径集的求法 将事故树转化为对偶的成功树,求成功树的最小割集即事故树的最小 径集. (3)结构重要度 按下面公式计算结构重要度系数:I (i ) =X i ∈K j ( Pj )∑1 2x j 1根据计算结果确定出结构重要度的次序.南京赛福特安全评价认证有限公司30中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告附件 2 定性,定量分析危险,有害因素的过程F2.1 物质特性 淮安深圳路加油站运行后所涉及的物料,主要为乙醇汽油,柴油,这 些油品具有易燃烧,易爆炸,易产生静电,易挥发和具有一定毒害性等危 险特性,且储存量大,在其接卸,储存和付出的整个经营过程中,如果对 其管理防护不当会损害人体健康,造成财产损毁,生态环境污染,甚至造 成极其恶劣的社会影响.加油站管理人员及从业人员熟悉乙醇汽油,柴油 的危险特性,掌握其经营管理过程中的危险及有害因素,严格按照有关法 规,标准及规定进行操作与强化管理是十分必要的. 根据石油化工行业有关规定和建筑设计防火规范,参照同类企业情况, 对建设项目中危险部位划分及可能发生事故的性质做出初步判定.单元名称 卸油 储油 加注 危险源 汽车,槽车,储油罐 储油罐 加油机 物质 乙醇汽油,柴油 乙醇汽油,柴油 乙醇汽油,柴油 危险特性 火灾,爆炸,中毒 火灾,爆炸,中毒 火灾,爆炸,中毒(1)易燃性:GB50183《石油和天然气工程设计防火规范》和 GB50160 《石油化工企业设计防火规范》标准,对可燃液体,气体火灾危险性的分 类相同(见表 F2-1). 表 F2-1 可燃液体,气体火灾危险性分类(参见 GB50183)类 甲 别 闪点&28℃的液体 爆炸下限&10%(体积分数)的气体 闪点≥28℃至&60℃的液体 爆炸下限≥10%(体积分数)的气体 闪点≥60℃的液体 特 征乙 丙由上表可知乙醇汽油,柴油同属&爆炸危险介质& ,乙醇汽油属甲类, 柴油属乙类. (2)有毒性:按 HG20660-91 中毒性危害分级划分,乙醇汽油,柴油 都属于低度毒.南京赛福特安全评价认证有限公司31中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告表 F2-2 乙醇汽油的危险及理化特性分析表物质名称: 物化特性 沸点(℃) 蒸气密度(空气=1) 临界温度(℃) 自然温度(℃) 外观与气味 火灾爆炸危险数据 闪点(℃) 灭火方法 危险特性 反应活性数据 稳定性 禁忌物 健康危害数据 侵入途径 急性毒性 健康危害 急性中毒:对中枢神经系统有麻醉作用.轻度中毒症状有头晕,头痛,恶心,呕吐,步态不稳,共济失调.高浓度 吸入出现中毒性脑病.极高浓度吸入引起意识突然丧失,反射性呼吸停止.可伴有中毒性周围神经病及化学性肺炎.部 分患者出现中毒性精神病.液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎.溅入眼内可致角膜溃疡,穿孔,甚至失明.皮肤接触致 急性接触性皮炎,甚至灼伤.吞咽引起急性胃肠炎,重者出现类似急性吸入中毒症状,并可引起肝,肾损害.慢性中毒: 神经衰弱综合征,植物神经功能紊乱,周围神经病.严重中毒出现中毒性脑病,症状类似精神分裂症.皮肤损害. 泄漏紧急处理 迅速撤离泄漏污染区人员至安全区,并进行隔离,严格限制出入.切断火源.建议应急处理人员戴自给正压式呼吸 器,穿防静电工作服.尽可能切断泄漏源.防止流入下水道,排洪沟等限制性空间.小量泄漏:用砂土,蛭石或其它惰 性材料吸收.或在保证安全情况下,就地焚烧.大量泄漏:构筑围堤或挖坑收容.用泡沫覆盖,降低蒸气灾害.用防爆 泵转移至槽车或专用收集器内,回收或运至废物处理场所处置. 急救措施: 皮肤接触:立即脱去污染的衣着,用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤.就医.眼睛接触:立即提起眼睑,用大量流动清 水或生理盐水彻底冲洗至少 15 分钟.就医.吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处.保持呼吸道通畅.如呼吸困难,给输 氧.如呼吸停止,立即进行人工呼吸.就医.食入:给饮牛奶或用植物油洗胃和灌肠.就医. 储运注意事项 储存于阴凉,通风的库房.远离火种,热源.库温不宜超过 30℃.保持容器密封.应与氧化剂分开存放,切忌混储. 采用防爆型照明,通风设施.禁止使用易产生火花的机械设备和工具.储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料. 本品铁路运输时限使用钢制企业自备罐车装运,装运前需报有关部门批准.运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消 防器材及泄漏应急处理设备.夏季最好早晚运输.运输时所用的槽(罐)车应有接地链,槽内可设孔隔板以减少震荡产 生静电.严禁与氧化剂等混装混运.运输途中应防曝晒,雨淋,防高温.中途停留时应远离火种,热源,高温区.装运 该物品的车辆排气管必须配备阻火装置,禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸.公路运输时要按规定路线行驶, 勿在居民区和人口稠密区停留.铁路运输时要禁止溜放.严禁用木船,水泥船散装运输. 吸入 LD50 √ 皮肤 √ LC50 口3乙醇汽油危险货物编号: 31001 (CAS.NO: )40～200 3.5 无资料 415～530比重(水=1) 熔点(℃) 溶解性 冰点(℃)0.70～0.79 &-60 不溶于水,易溶于苯,二硫化碳,醇,脂肪. 无资料无色或淡黄色易挥发液体, 具有特殊臭味.主要成份:C4～C12 脂肪烃和环烷烃.-50爆炸极限1.3%-6.0%喷水冷却容器,可能的话将容器从火场移至空旷处.灭火剂:泡沫,干粉,二氧化碳.用水灭火无效. 其蒸气与空气可形成爆炸性混合物,遇明火,高热极易燃烧爆炸.与氧化剂能发生强烈反应.其蒸气比 空气重,能在较低处扩散到相当远的地方,遇火源会着火回燃.不稳定 稳定 强氧化剂避免条件无燃烧(分解)产物一氧化碳,二氧化碳√67000 mg/kg(小鼠经口)(120 号溶剂 乙醇汽油)103000mg/m , 小时(小鼠吸入)(120 号溶剂 2 乙醇汽油)南京赛福特安全评价认证有限公司32中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告防护措施 工程控制 呼吸系统防护 生产过程密闭,全面通风. 一般不需要特殊防护,高浓度接触时可佩戴 自吸过滤式防毒面具(半面罩). 戴橡胶耐油手套. 工作现场严禁吸烟.避免长期反复接触. 身体防护 穿防静电工作服. 一般不需要特殊防护,高浓度接触时可戴 化学安全防护眼镜.手防护 其它眼防护表 F2-3 柴油的危险及理化特性分析表物质名称: 物化特性 沸点(℃) 蒸气密度(空气=1) 临界温度(℃) 自然温度(℃) 外观与气味 火灾爆炸危险数据 闪点(℃) 38 爆炸极限 无资料 282-338 3.5 无资料 257 比重(水=1) 熔点(℃) 溶解性 冰点(℃) 0.87-0.9 -18 无资料 无资料 柴油 UN 号: 1202稍有粘性的棕色液体.消防人员须佩戴防毒面具,穿全身消防服,在上风向灭火.尽可能将容器从火场移至空旷处.喷水保 灭火方法 持火场容器冷却,直至灭火结束.处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装置中产生声音,必须马 上撤离.灭火剂:雾状水,泡沫,干粉,二氧化碳,砂土. 危险特性 反应活性数据 稳定性 禁忌物 健康危害数据 侵入途径 急性毒性 健康危害: 皮肤接触可为主要吸收途径,可致急性肾脏损害.柴油可引起接触性皮炎,油性痤疮.吸入其雾滴或液体呛入可 引起吸入性肺炎.能经胎盘进入胎儿血中.柴油废气可引起眼,鼻刺激症状,头晕及头痛. 泄漏紧急处理:迅速撤离泄漏污染区人员至安全区,并进行隔离,严格限制出入.切断火源.建议应急处理人员戴自 给正压式呼吸器,穿一般作业工作服.尽可能切断泄漏源.防止流入下水道,排洪沟等限制性空间.小量泄漏:用活 性炭或其它惰性材料吸收.大量泄漏:构筑围堤或挖坑收容.用泵转移至槽车或专用收集器内,回收或运至废物处理 场所处置. 急救措施:皮肤接触:立即脱去污染的衣着,用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤.就医.眼睛接触:提起眼睑,用流动清 水或生理盐水冲洗.就医.吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处.保持呼吸道通畅.如呼吸困难,给输氧.如呼吸停止, 立即进行人工呼吸.就医.食入:尽快彻底洗胃.就医. 操作注意事项:密闭操作,注意通风.操作人员必须经过专门培训,严格遵守操作规程.建议操作人员佩戴自吸过滤 式防毒面具(半面罩),戴化学安全防护眼镜,戴橡胶耐油手套.远离火种,热源,工作场所严禁吸烟.使用防爆型 的通风系统和设备.防止蒸气泄漏到工作场所空气中.避免与氧化剂,卤素接触.充装要控制流速,防止静电积聚. 搬运时要轻装轻卸,防止包装及容器损坏.配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备.倒空的容器可能残 留有害物. 吸入 LD50 √ 无资料 皮肤 √ LC50 口 无资料 √ 不稳定 稳定 强氧化剂,卤素. 燃烧(分解)产物 一氧化碳,二氧化碳 避免条件 无 遇明火,高热或与氧化剂接触,有引起燃烧爆炸的危险.若遇高热,容器内压增大,有开裂和爆炸的 危险.南京赛福特安全评价认证有限公司33中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告储运注意事项:储存于阴凉,通风的库房.远离火种,热源.应与氧化剂,卤素分开存放,切忌混储.采用防爆型照 明,通风设施.禁止使用易产生火花的机械设备和工具.储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料.运输前应 先检查包装容器是否完整,密封,运输过程中要确保容器不泄漏,不倒塌,不坠落,不损坏.运输时运输车辆应配备 相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备.夏季最好早晚运输.运输时所用的槽(罐)车应有接地链,槽内可 设孔隔板以减少震荡产生静电.严禁与氧化剂,卤素,食用化学品等混装混运.运输途中应防曝晒,雨淋,防高温. 中途停留时应远离火种,热源,高温区.装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置,禁止使用易产生火花的机械设 备和工具装卸.运输车船必须彻底清洗,消毒,否则不得装运其它物品.船运时,配装位置应远离卧室,厨房,并与 机舱,电源,火源等部位隔离.公路运输时要按规定路线行驶. 防护措施 工程控制 呼吸系统防护 眼防护 其它 密闭操作,注意通风. 空气中浓度超标时,建议佩戴自吸过滤式防毒面具(半面 罩).紧急事态抢救或撤离时,应该佩戴空气呼吸器. 戴化学安全防护眼镜. 工作现场严禁吸烟.避免长期反复接触. 身体防护 手防护 穿一般作业防护服. 戴橡胶耐油手套.F2.2 加油站危险爆炸区域的划分 加油站爆炸危险区域的分布范围与等级见表 F2-4 表 F2-4 加油站爆炸危险区域的分布范围与等级序号 1 2 1 2 3 4 5 6 1 0 爆炸危险 区域等级 设 施 类 型 汽油罐车 埋地汽油罐 地坪以下坑,沟 加油机 汽油罐车通气管口 汽油罐车密闭卸油口 埋地汽油罐人孔井 埋地汽油罐罐口 爆炸危险区域范围 油罐车内部油品表面以上的空间 油罐内部油品表面以上的空间 汽油设施的危险爆炸区域 加油机壳体内部空间 以通气管为中心,半径 1.5m 球型空间 以密闭卸油口为中心,半径为 0.5m 的 球型空间 操作井内部空间 以管口为中心半径 1.5m(0.75m)球型 空间 以卸油口为中心线,半径 0.5m 球型空 间 以加油机中心为中心,以半径为 4.5m 1 加油机 (3m)的地面区域为底面和以加油机顶 部上 0.15m,半径为 3m(1.5m)的平面 为顶面园台空间 2 2 汽油罐车通气管口 以通气管为中心,半径为 3m 的球型并 延至地面空间 以卸油口为中心,半径为 1.5m 的球型 并延至地面空间 操作井外边缘 1.5m,自地面 1m 在正常运作时不可能 出现爆炸性气体混合 物或即使出现也仅是 短时间存在的爆炸性 混合物的环境 在正常运作时可能出 现的爆炸性气体混合 物环境 说 明在正常运行时连续或 长期出现爆炸性气体 混合物环境7汽油罐密封卸油口3 4汽油罐车密闭卸油口 埋地汽油罐操作井南京赛福特安全评价认证有限公司34中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告圆柱型空间 5 6 埋地汽油罐通气管口 埋地汽油罐密闭卸油口 以管口为中心, 半径为 3m(2m)球型空间 以卸油口为中心,半径 1.5m 的球型并 延至地面空间注:采用卸油油汽回收的乙醇汽油罐通气管管口爆炸危险区域用括号内数字.加油机的防爆区域划分图 :埋地油罐防爆区域划分图: 埋地油罐防爆区域划分图: 防爆区域划分图南京赛福特安全评价认证有限公司35中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告油罐车防爆区域划分图: 油罐车防爆区域划分图: 防爆区域划分图南京赛福特安全评价认证有限公司36中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告F2.3 建设项目中的危险,有害因素分析 F2.3.1 火灾,爆炸 引起火灾,爆炸的&三要素&即:可燃物,助燃剂,点火源,在加油 站中可燃物的出现主要是由于油品发生泄露,且泄露浓度达到爆炸极限, 点火源主要是:明火,电气火花,发动机火花及雷电,静电火花.其中最 难防范的点火源是静电火花. 一,引起加油站火灾,爆炸的主要原因: 对可燃物泄露及静电火花主要由以下原因造成:油料具有易燃,易爆, 易挥发,易产生静电等特征,容易形成火灾爆炸事故,且火灾损失大,影 响大,扑救困难.形成火灾爆炸的主要火源是:明火,电气火花,发动机 火花及雷电,静电火花.尤其在加油过程中,在加注口会有大量油气溢出, 极易形成爆炸性的危险环境,遇到火源可能形成燃烧或爆炸事故.此外, 汽车油罐车卸油时,油料运动会引起静电的产生,可能导致静电放电形成 事故. 1,泄露 泄漏事故主要是存储容器或管路泄漏及运送途中容器泄漏.如果发生 油品泄漏将会严重影响工作人员的身心健康并且造成环境污染,影响生产 的正常运行,严重者还可引发火灾爆炸,造成人员伤亡和财产损失. 泄漏是由于设备损坏或操作失误引起的: (1)设计失误 ①基础设计错误,如地基下沉,造成容器底部产生裂缝,或设备变形, 错位等; ②选材不当,如强度不够,耐腐蚀性差,规格不符等; ③布置不合理; ④选用机械不合适,如转速过高,耐温,耐压性能差等; ⑤选用计量仪器不合适; ⑥储罐未加液位计等. (2)设备原因南京赛福特安全评价认证有限公司37中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告①加工不符合要求,或未经检验擅自采用代用材料; ②加工质量差; ③施工和安装精度不良; ④选用的标准定型产品质量不合格; ⑤对安装的设备没有按标准验收; ⑥设备长期使用后未按规定检修期进行检修,或检修质量差造成泄漏; ⑦计测仪表未定期校验,造成计量不准; ⑧阀门损坏或开关泄漏,又未及时更换; ⑨设备附件质量差,或长期使用后材料变质,腐蚀或破裂等. (3)管理原因 ①没有制定完善的安全操作规程; ②对安全漠不关心,已发现的问题不及时解决; ③没有严格执行监督检查制度; ④指挥错误,甚至违章指挥; ⑤让未经培训的工人上岗,知识不足,不能判断错误; ⑥检修制度不严,没有及时检修已出现故障的设备,使设备带病运转. (4)人为失误 ①误操作,违反操作规程; ②判断错误; ③擅自脱岗; ④思想不集中; ⑤发现异常现象不知如何处理. 2,静电电荷产生的火花,常为化学工业和石油工业发生火灾爆炸的一 个根源.产生静电荷的原因是电介质相互摩擦或电介质与金属摩擦. 在加油设备,以及输油管线和储油罐内都有产生静电电荷积累的可能 性.尤其在油品接卸与付出等作业过程中,更容易产生静电火花引起火灾 爆炸.譬如,喷溅式卸油,油品流速过快,油品静置时间不够进行计量检 尺作业,用汽油擦油衣服织物,以及无防静电设施或防静电设施未起作用南京赛福特安全评价认证有限公司38中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告和不按规定穿着防静电劳动保护护具等都极易产生静电,并积聚形成引爆 (燃)源,或因其不能迅速泄放,其静电火花将导致火灾爆炸.另外,静 电也能给人以电击,造成操作人员紧张,防碍操作,引发二次伤害事故. 二,加油站内下列场所易发生火灾,爆炸: (1)油品的装卸场地 汽车加油站是为机动车辆加注汽油,柴油的专门场所.如果装卸油品 过程中因设备泄漏跑油,灌装过满冒油或卸油时逸散油气,遇明火,机械 火星,静电火花,雷电,烟囱飞火等点火源,有导致火灾爆炸的危险.尤 其是加油站靠近公路一侧,来往车辆较频繁,一旦发生事故,将会扩大灾 害范围. 在接卸油品或加油的作业中,油罐车不熄火,油罐车静电接地不良, 卸油时连通软管静电传导性能差;雷雨天往油罐卸油或往汽车油箱加油速 度过快;加油操作失误;密闭卸油接口处漏油;对明火源管理不严等,都 会导致火灾爆炸,设备损坏或人身伤亡事故. (2)埋地储罐区 在加油站的各类事故中,油罐和管道发生的事故占很大比例.如地面 水进入地下油罐,使油品溢出;油罐管线腐蚀穿孔或外力作用,如抗腐措 施不当,机械损害等造成管线断裂而发生漏油,跑油;埋地油罐注油过量 溢出;卸油时油气外逸明火引爆;油罐,卸油接管等处接地不良,通气管 遇雷击或静电闪火均会引燃引爆. (3)加油场地 加油场地安装有不同种类加油机专为各种机动车辆加油的作业区域. 由于人员,车辆流动频繁,不安全因素较多,是加油站事故多发,高发的 危险场所.譬如:未熄火加油,油箱漏油,加油过满溢出,加油机漏油, 加油作业过程中发生电气故障,修车或机械碰撞产生火花等原因,均容易 引发火灾爆炸事故. 当违章用油枪往塑料桶(瓶)注汽油,都可能引发爆炸与火灾事故的 发生.南京赛福特安全评价认证有限公司39中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告此外,加油场地也可能因外来加油车辆违章驾驶,路面沉积油污,路 面积雪积冰,以及加油岛照明不好等原因造成车辆及人员伤害或燃爆事故 等. (4)站房 站房作为加油站必不可少的重要建筑物,其耐火等级和站内设施之间 的防火距离是至关重要的.如有油蒸气窜入站房,遇到明火,随意吸烟, 以及电气设备过载,短路,断线,接点松动,接触不良,绝缘下降等故障 会产生电热和电火花,引燃油蒸汽或周围可燃物,都有可能发生火灾或爆 炸事故. F2.3.2 中毒,窒息 按 HG20660-91 中毒性危害分级划分,乙醇汽油,柴油都属于低度毒. 但由于中毒的途径不同,使人体器官能产生不同程度的急性或慢性中毒. 油品蒸气慢性中毒的结果会使人患慢性病,产生头昏,疲倦,想睡等病状. 若皮肤经常与油品接触,会产生脱脂,干燥,裂口,皮炎和局部神经麻木. 油品落入口腔,眼睛时,会使粘膜枯萎,有时会出血.当油品蒸气含量更 高时,会使人立即昏倒,丧失知觉. F2.3.3 触电伤害 触电伤害是电能作用于人体造成的伤害.如果与加油设施配套的各类 配电柜,操作箱的接地或接零或屏护措施不完善,电缆耐压强度低,耐腐 蚀性差,都会造成漏电,导致触电伤人事故. F2.3.4 车辆伤害 当汽车进站加油时,车辆驾驶员违章驾驶,无照驾驶,酒后驾驶或发 生不可预见的交通事故等,作业人员可能受到车辆的碰撞,造成人员伤害. F2.3.5 噪声 加油站紧邻主干道路,车流量很大,城市噪声较高.长时间暴露在噪 声环境中,会由于噪声的作用而引起听力损失(也称噪声性耳聋) ;或产生 烦躁心理,导致人的不安全行为,甚至发生事故.南京赛福特安全评价认证有限公司40中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告F2.4 自然灾害危险因素分析 从加油站自身特点和其经营的成品油所具有的危险特性,乃至事故危 害及影响等因素综合考虑,必须对诸如汛期,雷雨天气和地震等自然灾害 极有可能造成储油罐漂浮,移位,管线断裂,阀门损坏,油品外溢,接卸 和付油作业过程中的金属放电引燃油蒸气,雷电等引起的火灾爆炸,以及 加油站建(构)筑物的坍塌等予以充分重视,并采取切实有效的安全防范 措施,将其危害和可能造成的损失降到最低程度. F2.5 行为性危险因素分析 行为性危险因素包括违章指挥和违章操作.事故发生的大部分原因是 由人为违章指挥,违章操作和违反劳动纪律所致. 行为性危害因素的表现形式主要有: 1,卸油时卸油人员违章操作,无监卸人员在现场监护. 2,加油过程中加油员思想麻痹,精神不集中. 3,电气检修作业中未严格执行摘挂牌制度或巡检制度,盲目开机. 4,未严格执行安全操作规程,安全动火制度,交接班制度及其它安全 管理制度. 5,作业人员未按规定佩戴防护用品. F2.6 重大危险源辨识 F2.6.1 根据标准的辨识过程 根据《重大危险源辨识》 (GB)的有关规定,重大危险源是 指长期地或临时地生产,加工,搬运,使用或储存危险物质,且危险物质 的数量等于或超过临界量的单元. 根据《重大危险源辨识》 (GB) ,乙醇汽油被列入该辨识标 准.加油站设置成品油罐 5 个,其中乙醇汽油罐 3 个,单罐储油量 20m3, 储存乙醇汽油 60m3,乙醇汽油按相对密度为 0.7～0.79(水=1) ,折算储量 为 42-47.4 吨.中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站的重大 危险源辨识过程见下表.南京赛福特安全评价认证有限公司41中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告表 F2-5 重大危险源辨识序号 危险化学品种类 物质特性 储存场所临界量 最大储存量 是否是重大危险源1乙醇汽油闪点＜28℃20 吨42-47.4 吨是F2.6.2 根据指导意见的辨识过程 根据《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》 ,柴油属于中闪 点易燃液体. 加油站设置成品油罐 5 个, 其中柴油罐 2 个, 单罐储油量 20m3, 柴油按相对密度为 0.87～0.9 (水=1) 折算储量为 34.8-36 , 储存柴油 40m3, 吨.中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站柴油的重大危险源 辨识过程见下表. 表 F2-6 根据指导意见的辨识结果类别 易燃液体 物质特性 28℃≤闪点&60℃ 临界量 100 t 物质名称 柴油 实际储量 34.8-36 是否是重大危险源 否根据上述辨识过程,乙醇汽油储量超出临界量,可判定该加油站储油 罐区属于重大危险源.建议经营单位应按相关要求进行申报登记和管理. 并对该加油站存储区定期进行检测,评估,监控,并制定应急措施,告知 从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施. F2.7 加油站储油罐火灾,爆炸危险性定量分析 本单元采用莱克霍夫计算方法对地下储罐爆炸事故进行定量分析,采 用易燃液体池火灾计算方法对储油罐火灾事故进行定量分析. F2.7.1 爆炸冲击波及特性 加油站储油罐火灾,爆炸事故是主要的危险因素.加油站火灾,爆炸 事故主要发生在油罐车卸油,量油,清罐和加油等作业时,另外油气的沉 淀,渗漏油罐,管道渗漏,雷击等非作业情况也可导致油罐发生火灾,爆 炸事故.本单元对加油站三个 20m3 乙醇汽油罐进行危害分析. 加油站储油罐爆炸定量分析: 由于加油站储罐埋地敷设,爆炸时周围土壤要吸收一部分能量,因此 采用 GM 莱克霍夫计算方法进行分析.根据危险最大化原则,对处于同一 罐室的乙醇汽油储罐进行统一计算,即乙醇汽油总储量为 60m3.南京赛福特安全评价认证有限公司42中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告F2.7.2 爆炸能量(TNT 当量)计算 乙醇汽油罐发生爆炸时放出的能量与油品储量以及放热性有关:QTNT=υVρHc/qTNT式中QTNT:TNT 当量为 kgυ:蒸汽云当量系数,通常取 0.04; V:储罐的公称容积,60m3; ρ:油品比重,取 0.76×103kg/m3; Hc:油品的最大发热量,43.73kJ/qTNT:TNT 爆炸时所释放出的能量,一般取其平均值 4500kJ/kg.故:QTNT=0.04×60×0.76×103×43.73/kg 爆炸模拟比α=0.1×QTNT =0.1×17.7 =0.26 求在 1000kgTNT 爆破试验中的相当距离: 在 1000kgTNT 爆破试验中的相当距离 R0=R/α,设 R 分别为 2,5,7,9, 12,15,18 可求得 R0 分别为 7.7,19.2,26.9,34.6,46.2,57.7,69.2. 查表可得到超压△p 值分别约为: 1.27, 0.126, 0.079, 0.043, 0.027, 0.018, 0.0143.具体情况见表 F2-7-F2-9. 表 F2-7 是 1000kgTNT 炸药在空气中爆炸时所产生的冲击波超压距离 R0/m △p/ MPa 距离△R0/m △p/ MPa 距离△R0/m △p/ MPa 5 2.94 16 0.235 50 0..06 18 0.17 55 0..67 20 0.126 60 0.018 8 1.27 25 0.079 9 0.95 30 0.057 65 0.016 10 0.76 35 0.043 70 0..50 40 0.033 14 0.33 45 0.027 75 0.0131/3 1/3表 F2-8 冲击波超压对人体的伤害作用△p/MPa 0.02-0.03 0.03-0.05 0.05-0.10 &0.10 伤害作用 轻微损伤 听觉器官损伤或骨折 内脏严重损伤或死亡 大部分人员死亡表 F2-9 冲击波超压对建筑物的破坏作用△p/MPa 0.005-0.006 0.006-0.015 0.015-0.02 0.02-0.03 0.04-0.05 伤害作用 门,窗玻璃部分破碎 受压面的门窗玻璃大部分破碎 窗框损坏 墙裂缝 墙大裂缝,屋瓦掉下 △p/MPa 0.06-0.07 0.07-0.10 0.10-0.20 0.20-0.30 伤害作用 木建筑厂房房柱折断,房架松动 砖墙倒塌 防震钢筋混凝土破坏,小房屋倒塌 大型钢结构破坏由表可得到冲击波超压对人体和建筑的破坏作用预测后果,即:南京赛福特安全评价认证有限公司43中国石油化工股份有限公司江苏淮安深圳路加油站竣工验收安全评价报告(1)距离乙醇汽油储罐爆炸点 5m 时,大部分人员死亡,防震钢筋混 凝土破坏,小房屋倒塌. (2)距离乙醇汽油储罐爆炸点 8m 时,人员内脏严重损伤或死亡,砖 墙倒塌. (3)距离乙醇汽油储罐爆炸点 11m 时,人员听觉器官损伤或骨折,墙 壁裂缝; (4)距离乙醇汽油储罐爆炸点 13m 时,人员有轻微损伤,墙大裂缝, 屋瓦掉下; (5)一定数量的经济损失. F2.8 加油站安全检查表 F2.8.1 政策法规符合性评价单元序 号 1 2 检 查 项 目 工商行政许可 经营场所产权 检查依据 《危险化学品安全 管理条例》(国务院 令第 344 号) 《危险化学品建设 项目安全许可实施 办法》 (国家安监总 局令第 8 号) 《建筑安全生产管 理条例》 《建筑安全生产管 理条例》 《建筑安全生产管 理条例》 《建筑安全生产管 理条例