& &货车找货源，哪里找？这个问题一直在困扰着很多的司机，现在运输行业还是很发达的，并且这个行业的竞争也是很大的，货运行业，有的司机走专线，有的司机走长途，还有很多的司机走短途，不管司机是长途还是短途，货源还是他们最为关注的一个热点。
& 在以前的时候，很多的司机寻找货源是通过配货站或者是信息中心 ，这种传统的方法会收取司机和货主一定的费用，很多的司机也无法支付，尤其是找一些回程车的信息，人生地不熟的，很多的司机也害怕受骗。
& 而当互联网逐渐兴起的时候，很多的司机开始在网上寻找配货信息，但是司机要在出门之前找到信息，因为司机在路上上网也不方便，并且很多网上的信息也是会收取一定的会员费的。
& 现在手机APP逐渐的盛行起来，这个可以帮助更多的货车司机找到货源，因为它免费，方便，司机在喝水/吃饭的时候就能了解到相应的信息，是司机的首选。
& 而很多的司机对于APP这个界面不是很了解，手机APP配货的优势：
1、简单.精准查找.一键配货功能。
2、方便客户进行信息管理.支持在线聊天，智能匹配。
3、借助移动互联网提高了供（货主或货源）需（货车车主）信息匹配效率。
4、绕过信息中介环节，降低货车司机获取货源信息的成本。
5、提前预定返程运输的货物，降低货车空驶率、提高司机收入。
6、通过软件的评价体系，可建立较为完善的信用保障机制
楼主邀你扫码
参与上面帖子讨论
发表于：15-07-08 10:33
被系统删除于： 10:34:04
发表于：16-03-03 13:08
2016年的威伤已经不是刷刷屏就有生意的时代了，你去装小白、求铲品、找上家
是能吸引别人来加你，但他们会购买你的铲 品吗，他们是你的婧准gu客吗？
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在这里，我可以帮助大家，教你们如何让gu客主动加你，并且是婧准gu客。什么
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微营销，让婧准粉丝主动去加你，这才是王道。 做威伤你没有芳法，还在靠软
件、靠推广，醒醒吧，天上不会掉馅饼，加来的不是僵尸粉，就是对你铲品不感
朋友圈天天刷广告，有几个人来咨询了呢？朋友圈里关系铁点的选择不看你的朋
友圈，不太熟的人直接把你删了或者拉黑，你每天发那么多，给谁看？【xna098
】了解详情加V
我能教给大家: 怎样在短时间内让更多婧准客乎主动加你好有的芳法和技，而
不用你天天去主动jia人。quan如何营消（刷pingg可不行）还有如何招daili及如何
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找到价格最低的一手火源等等。
【xna098】了解详情 加V
发表于：16-03-03 13:50
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07:20:14 | 来自
面包车拉货罚3000，怎么看？
谁买这车拉点货在扬州市刊江区运管处专门拦外本问都问谁要有钱还用这车装个月辛苦钱这帮畜牲政府补贴买车你们这些败类又给收回去目测交罚款外面包车量货车天收入够我挣几年外千万别去周围几个镇都查
引用 cjl4-04-25 07:20:14 发表于 主楼 的内容：
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所属：爱车：
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07:47:45 | 来自
这个可以理解
应该叫地方保护
引用 91SUV
07:47:45 发表于 1楼 的内容：
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同情楼主& 我这边不查的
引用 来无影4-04-25 07:59:10 发表于 2楼 的内容：
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在末日光棍节发表光棍宣言，特颁发光棍勋章。
08:29:34 | 来自
霸王条款。看看面包车的广告，都特别强调拉货多。
引用 东方恒旭
08:29:34 发表于 3楼 的内容：
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08:48:49 | 来自
罚款依据是什么？
引用 影子152
08:48:49 发表于 4楼 的内容：
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09:33:57 | 来自
08:48:49 发表在 罚款依据是什么？客货混载，找熟人1000能搞定
引用 心向往-25 09:33:57 发表于 5楼 的内容：
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这些王八蛋  专会欺负为生存奋斗的人，标准的狗眼看人低
再便宜的车子，时间久远就成经典
引用 满月银光
10:12:47 发表于 6楼 的内容：
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10:19:03 | 来自
下次到哪里就不停车，直接跑了！再就是绕路，或者买月卡年卡，我们这里货车只要超吨只要你一个月给中国公路多少钱，就不查你，给你发个通行证
引用 二哥看车
10:19:03 发表于 7楼 的内容：
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11:20:49 | 来自
本楼已被自动过滤系统删除
引用 农村人和乡吧老
11:20:49 发表于 8楼 的内容：
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11:34:17 | 来自
收保护费的
引用 dayeli
11:34:17 发表于 9楼 的内容：
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10:19:03 发表在
下次到哪里就不停车，直接跑了！再就是绕路，或者买月卡年卡，我们这里货车只要超吨只要你一个月给中国公路多少钱，就不查你，给你发个通行证
+10086,你直接跑了算了，运政的根本不会去追。
引用 柳江洪
12:21:31 发表于 10楼 的内容：
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12:21:31 发表在
+10086,你直接跑了算了，运政的根本不会去追。
不用看，如果罚到我，上帝保佑吧！
引用 NDS328
13:42:54 发表于 11楼 的内容：
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& & 所谓权利，有权即有利。& & 驾驶员和机动车归公安系统管理，相关利益（行政收费、罚款、权力寻租）自然归公安所有。& & 交通系统仅剩路权，那就靠山吃山。公路局在公路建设上捞钱，无数官员前腐后继。交通局在“非法营运”上做文章。比如客车载货，罚款；营运车辆及人员不办相关证件，罚款！& & 现如今，城管也可对机动车执法。君不见，前段时间逼得车主喝农药的，就是威武的城管。& & 还是生活在宋朝好呀。那时，只有梁山那帮人收取买路钱，且仅是按次计费。也就是从那儿通过一次，就收一次费。除此之外，并无其他人员收取其他费用。
引用 萧萧二三竹
14:07:31 发表于 12楼 的内容：
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14:13:38 | 来自
仔细学习交通法，好像严格的说他们管不到！看论坛有个搞法律的兄弟分析的透彻，他也是开个面包拉的东西被交警查了，他给交警背交通法，违反了哪条？老交警交警无语！一个年轻的交警还很横，结果老交警放行，说下次注意！
引用 无形杀手-25 14:13:38 发表于 13楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
14:13:38 发表在
仔细学习交通法，好像严格的说他们管不到！看论坛有个搞法律的兄弟分析的透彻，他也是开个面包拉的东西被交警查了，他给交警背交通法，违反了哪条？老交警交警无语！一个年轻的交警还很横，结果老交警放行，说下次注意！
若按交通法规，客车载货，肯定是违法行为，尤其是拆掉座椅装货的。只是国情所限，微型面包车大多都是用以拉货兼拉货。很多地方的交警和运管，一般不查就是了。
引用 萧萧二三竹
14:23:04 发表于 14楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
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14:23:04 发表在
若按交通法规，客车载货，肯定是违法行为，尤其是拆掉座椅装货的。只是国情所限，微型面包车大多都是用以拉货兼拉货。很多地方的交警和运管，一般不查就是了。本文转自百度贴吧五菱之光吧 楼主 （ 有事儿你就说话）面包车拉货被罚案例 从法律职业的角度来 看面包车拉货被罚看了很多帖子都在抱怨 面包车拉货被罚，自己学法律出身，其实 一直对这个问题有疑惑，那就是交通部门 在对拉货的面包车进行处罚时到底依据的 是什么法律条文。首先介绍我自己，我是今年刚毕业的法学 博士，现在在江南一所大学的法学院当老 师，同时也具有律师的身份。在论坛潜水 已经很久了，原因在于自家也买了五菱之 光，是我买给老爸用的。我是法律专业博士毕业，今年6月中旬老爸 买了新款五菱之光，6月底就开到北京，帮 我把我所有的行李包括自行车在内，一股 脑的拉到了南方我工作的这个城市，来回 行程达到2700多公里。在这个过程中，对 自家的这辆小五非常敬佩，感觉非常皮实 ，也很耐用，还很省油。所以自此开始关注五菱之光的这个论坛， 看网友对这款车的各种评论。对面包车拉 货罚款，我最疑惑的就是交通部门所依据 的法律条文到底是什么。如果没有充分的法律依据，那么交通部门 的执法行为肯定是违法的。有网友说依据 是《中华人民共和国道路运输条例》，其 中的第三十五条规定：“道路运输车辆运输 旅客的，不得超过核定的人数，不得违反 规定载货。”这条法律条文貌似就是让众多 开面包车拉货的人被罚款的罪魁祸首，但 仔细分析起来，如果交通部门处罚时依据 这个条文，实际上是有问题的。首先，我们要明确这个《中华人民共和国 道路运输条例》的适用对象，如果不属于 这个条例的适用对象，则交通部门就不能 依据这个条例的规定实施处罚。适用对象 在这个条例的第二条中做了明确规定：“从 事道路运输经营以及道路运输相关业务的 ，应当遵守本条例。前款所称道路运输经营包括道路旅客运输 经营(以下简称客运经营)和道路货物运输经 营(以下简称货运经营)；道路运输相关业务 包括站(场)经营、机动车维修经营、机动车 驾驶员培训。”从这条可以看出，《道路运 输条例》管理的对象仅限于从事“经营”的车 辆，如果买面包车拉货是自用而不时“经营” 用途，则根本就与这个《道路运输条例无 关》。在这里可能有网友要问：“我是个体工商户 ，开小店的，用面包车主要是自己进货和 送货用，那算不算这里所说的‘经营’呢”？这 里还涉及一个很重要的问题，就是如何解这个条例自己说了，“经营”主要释“经营”。是指客运经营、货运经营、站（场）经营 、机动车维修经营和机动车驾驶培训。与我们开面包车拉货最密切的就是如何进 一步对“货运经营”进行理解和解释的问题了 。对此，这个条例自己也对这个问题作出 了明确规定。《道路运输条例》第二十二 条规定：“申请从事货运经营的，应当具备 下列条件：(一)有与其经营业务相适应并经检测合格的 车辆；(二)有符合本条例第二十三条规定条件的驾 驶人员；” 可以看(三)有健全的安全生产管理制度。出，这里所说的“货运经营”实际上是指以运 输为业务而营利的经营，说白了就是运输 公司、运输个体户、物流企业之类从事的 经营。一般人用面包车为自己开的小店拉 货、送货，完全属于自用，与“经营”无关。 可见，交通部门对面包车违反规定拉货进 行处罚，只能针对具有货运营运证，专门 从事运输生意的运输公司、运输个体户和 物流企业，而不能针对普通的面包车自用 者。适用这个《道路运输条例》对普通的开面 包车拉货的普通百姓进行处罚，完全就是 错误的适用法律，是滥用职权、违法执法 ！其次，很多开面包车拉货被处罚的网友都 有这样的经历：车在道路上正常行驶，突 然有一辆交通执法车辆呼啸着从后边赶上 来，或者从前面冲过来，强行的把拉货的 面包车蹩到路边停下，这样的确是非常危 险。对交通部门的这种野蛮执法行为，《 道路运输条例》实际上是禁止的，《道路运输条例》第五十九条规定：“道路 运输管理机构的工作人员应当严格按照职 责权限和程序进行监督检查，不得乱设卡道路运输管理机构的乱罚款。乱收费、、工作人员应当重点在道路运输及相关业务 经营场所、客货集散地进行监督检查。 道 路运输管理机构的工作人员在公路路口进 行监督检查时，不得随意拦截正常行驶的 道路运输车辆。” 不得随意拦截正常行驶的 车辆，是交通部门执法时应当遵守的基本 职业要求，否则就与土匪和路霸无异！如 果交通执法部门的人员有这样的行为，依 据《道路运输条例》的规定，也应当追究 违法工作人员的法律责任。第七十七条规 定：“违反本条例的规定，道路运输管理机 构的工作人员有下列情形之一的，依法给 予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事 责任：……(四)违反规定拦截、检查正常行驶的道路运 输车辆的； ……”在大多数面包车拉货被罚 的案件中，不仅不应当惩罚面包车主，还 应当追究交通部门工作人员野蛮执法的法 律责任！我之所以说这么多，实际上我对 此是深有感触的。我和父亲6月份开着五菱 之光从北京往南方拉我自己的行李（完全 是自用，毫无商业经营的意图），走到山 东某县的时候，也被交通部门的执法车辆 给野蛮蹩到路边，下车后非要说罚款，理 由也是面包车不能用来拉货。我当时出示 了我的法学博士学位证和博士毕业证（证 明不时商业营运，是自己搬家拉行李）， 然后很理直气壮的说：“国家哪条法律规定 了面包车不能拉货？”一个年轻一点的执法 人员（气盛啊）立刻凶神恶煞起来，意思 好像是我给他在这搬法律条文，旁边一个 年老的执法人员（估计是一个履历丰富的 滑头）立马冲过来挡住那个年轻的，然后 给自己找了个台阶下，说：“看你是初犯， 不再追究。”然后马上拉着所有人上车走了虽然没有被处罚，但是惹了一肚子气，。真是伤身啊。事后想想，其实这些执法人 员心理是有数的，知道他们的处罚是缺乏 法律依据的，但就是欺负普通老百姓不了 解法律，欺负老百姓的软弱。但真要遇上一个懂行情的，立马就收敛起 来，以免惹麻烦。我看有网友反对行政机 关对面包车拉货进行处罚，但都是从面包 车拉货有理的角度讲，比如老百姓买价格 便宜的小面包车就是为了客货都能拉，图 一个生
引用 无形杀手-25 16:18:56 发表于 15楼 的内容：
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本文转自百度贴吧五菱之光吧 楼主 （ 有事儿你就说话）面包车拉货被罚案例 从法律职业的角度来 看面包车拉货被罚看了很多帖子都在抱怨 面包车拉货被罚，自己学法律出身，其实 一直对这个问题有疑惑，那就是交通部门 在对拉货的面包车进行处罚时到底依据的 是什么法律条文。首先介绍我自己，我是今年刚毕业的法学 博士，现在在江南一所大学的法学院当老 师，同时也具有律师的身份。在论坛潜水 已经很久了，原因在于自家也买了五菱之 光，是我买给老爸用的。我是法律专业博士毕业，今年6月中旬老爸 买了新款五菱之光，6月底就开到北京，帮 我把我所有的行李包括自行车在内，一股 脑的拉到了南方我工作的这个城市，来回 行程达到2700多公里。在这...
诚如所言，然而真要处罚你，你也是没有办法的！
在越野E族，有人玩拖挂式房车，游历数省。有些高速公路仅对前车（牵引车）按1类车收费，有的给房车按2类车收费。有的地方不给上高速，却拿不出相关条文，车主据理力争，方给驶入高速。有的地方，虽拿不出相关条文，但就是不给你上高速，最后请省电视台的记者来采访，折腾数个小时后方放行。
后来，该车被江苏的交警查扣。车主跑到南京公安厅，找熟悉相关规定的警察了解后，方知扣他车的交警是违法执法。然而，车还是被扣，申诉无门。最后，托熟人找关系，被罚200元、扣3分，才把车拿回！
引用 萧萧二三竹
19:21:10 发表于 16楼 的内容：
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如何界定客货混载，法律有规定吗？因为不懂，所以 沉默。。。。。。
引用 影子152
19:37:11 发表于 17楼 的内容：
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07:20:14 发表在
谁买这车不是拉点小货，在扬州市刊江区运管处，专门拦外地的，本地的问都不问，谁要有钱还用这车装，一个月的辛苦钱，这帮畜牲，政府补贴买小车，你们这些败类又给收回去，目测交罚款大多外地面包车，少量货车，一天收入，够我挣几年的，外地的千万别去，周围几个镇都查
扬州的面包车都办了货运证的，没货运证的基本不敢拉货，外地司机不懂，所以被罚。五菱之光在扬州拉货办货运证的1年要年审4次。我以前在扬州就是买的五菱之光面包，办了个货运证。
引用 徐老-25 20:13:41 发表于 18楼 的内容：
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试过吧后面2座拆了。过收费站给拦了我擦。幸好当时拦了很多，叔叔忘记了我拆座位只罚了我没带安全带！
引用 Kengkeng-25 20:25:15 发表于 19楼 的内容：
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参与汽车之家论坛内部测试的网友，在测试中找出隐存的问题，为正式上线的时候，能保证无问题，无BUG。
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天 朝 还有讲“理”的地方吗
引用 14-04-25 22:52:44 发表于 20楼 的内容：
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