今年24岁了，现在学修电瓶车上门维修还值得学吗，这个行业现在怎么样，能赚钱吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-07-24 07:57 标签： 电瓶车干电瓶如何修复
电动车维修宰客内幕：暴利一月轻松赚1万
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电动车维修宰客内幕：暴利一月轻松赚1万
&&&&&&电动自行车在成都绝大部分市民的生活中已经“不可缺少”，因此也带动了另一个行业———“电马儿”维修生意红火。因为没有明确的维修价格标准，使不少人在维修过程中大赚市民的钱。本月8日上午，曾在某电动车售后部工作过的周先生来到本报，讲述了他所知道的维修环节“宰客内幕”……暴利一月轻松赚一万&&&&&&周先生介绍，3年前他刚到某知名电动车&&&&&&售后服务部工作时，就发现工作人员利用市民不了解配件价格的空子，狠赚维修费用。&&&&&&“电动车维修中，最赚钱的就是换轴承、霍尔、控制器、电池。”他说，一只轴承的成本价是3元钱，一对轴承的成本价是5元钱，而绝大部分维修铺换给市民就会涨到30元；一副成本价格不会超过10元钱的霍尔（电机里面一个小零件），换给市民要收100多元；一个控制器的成本价在75元左右，换给市民就高达150元；而电池和磁钢片则可以赚到100多元和20多元。&&&&&&“这还不算，有时候，电动车维修铺的老板还会低价收购废旧配件，然后高价换给消费者，一间稍微普通的维修店，一天换一个霍尔或者换两个控制器，就能维持所有的开支了。”周先生称，稍微高档一点或是某个品牌车的售后部，一月能轻松净赚一万元。而他也正是因为对这种狠赚、猛赚的行为看不惯，才于今年退出了这个行业。&&&&&&成本大多价格都不高&&&&&&8日下午，五块石电动自行车配件批发市场内人头攒动，热闹异常。&&&&&&在成都河海电动车配件商行，记者了解到，一副普通霍尔的价格为5元，高档的为6元；而普通轴承的价格为2.5元，高档的为3元；36伏的无刷控制器价格为60元，而一组电池的价格则因型号不同而分为360元、570元等，最高为760元。&&&&&&随后，记者又来到成都飞翔电动车配件批发中心。一老板介绍，他们铺面的一副霍尔为4元，36伏的无刷控制器为60元，48伏的为65元；有刷控制器因为瓦数不同，分别为15元、16元、25元、32元不等。&&&&&&随后，记者又分别走访了附近几家批发电动自行车配件的商铺，上述配件的价格都相差无几。很多商铺老板都表示，这些配件如果以批量购买，价格还可以下调。&&&&&&市民知道内情很惊讶&&&&&&昨日下午5点左右，记者来到总府路口，随机采访了几位骑电动车的市民。一位50多岁的阿姨表示，买了几年的电动车，却从来不知道电动车配件的真实价格。“我这个车也修过，换了一对轴承，花了50元。”阿姨说，她当时以为轴承的成本价格起码也在30元左右，所以问都没问就把钱给了。“哪个晓得才几块钱嘛，早晓得我就不在那里换了。”&&&&&&“不可能哦，成本价那么低啊？”一位30岁左右的男子听了记者对霍尔及轴承的成本价介绍后，显得半信半疑。他表示，虽然自己的电动车没有维修过，但听朋友说过电动车的维修费很贵，只是没想到会贵到这种程度。&&&&&&旁边一位大爷和两位女士则表示，根本没有想过电动车配件的成本价格和维修收费有这么大的差距。“大家都以为维修费有一定标准，所以老板说多少就给多少了，哪个还去跟老板细算哦。”&&&&&&调查&&&&&&随口就报价，高出成本10倍&&&&&&地点：红星路口时间：9日下午两点左右事件：一组电池赚100多元9日下午两点，记者来到位于红星路口的某电动车电池、配件专卖店。&&&&&&记者以想开间修车铺为由与老板闲聊起来。当老板得知记者并非来修车，而是前来咨询问题时，便说：“赚不到钱哦，干我们这行，要的是力气和技术，我们刚好能把肚皮填饱。”说完后，转身走进店里。&&&&&&“你想开铺子哦，其实说赚也能赚，但要看你怎样经营。”店门口一位20岁上下的男子走了过来，“不过你得选好口岸，要选车流量大的地方。”这位男子介绍，他是该店铺的学徒，他们每天至少要接待10笔以上的维修业务。&&&&&&“我们一个月的毛收入有10多万元。”该男子说，电动车换配件最赚钱的要数电池和霍尔。虽然电池型号不同，成本价也不同，但换一组电池至少能赚上100多元，霍尔也能翻到成本价的10倍以上。“更重要的是，你要学会以旧换新。”他说，一般修车铺都会从小贩处购来废旧配件，再以高价换给消费者。他介绍，从小贩处购来的配件论斤称，一斤5元左右，一个磁钢片换给修车人就能赚到30元左右。&&&&&&地点：天涯石西街&&&&&&时间：10日上午9点左右&&&&&&事件：换一对轴承需要30元&&&&&&10日上午9点，记者来到天涯石西街一电动车服务中心，虽然天气阴冷，但店铺内却忙得热火朝天。店铺门口停了三四辆需要维修的车，车主正焦急地望着里面。&&&&&&“老板，换一对轴承要好多钱？”记者走到门口，向里面随便问了一句。“30块，包3个月。”一名穿着灰色外套、年龄约40岁的男子头也不抬地答了一句。“一只轴承呢？”男子把头抬起来，望了记者一眼：“一只15块，两只30块，要换就快点，人多得很。”说完又低下头去忙手里的活。&&&&&&记者又问：换一组电池要多少钱？男子没有回答，转身向里走去。“几百嘛，贵的上千哦，看你啥子型号。”旁边一位等着修车的大爷随口答了一句。
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[核心摘要]电动车维修工总会听到旁人在说：现在干电动车维修真好，学到一门手艺，多吃香，电车又多，又不累，一月得成万块吧！维修多来钱，成本低，修修就几十块成百块，一天修几十个车，不得好几百…
电动车维修工总会听到旁人在说：现在干电动车维修真好，学到一门手艺，多吃香，电车又多，又不累，一月得成万块吧！维修多来钱，成本低，修修就几十块成百块，一天修几十个车，不得好几百…每当听到这话心里就有一种莫名的酸痛，如果真像他说的那样，多好，多骄傲自豪啊！！想想就舒服，可是现实呢…？一个电动车修理工背后的隐藏着的“不为人知”的秘密，谁能体会呢？没有干净的衣服，也没有干净的双手，以后更没有好的身体，当弯腰在帮助顾客修车时，当一蹲就是几个钟头时，当低头查找线路时…腰部，腿部，颈部…以后会留下“后遗症”吗？当看着别人穿着“华丽”整齐的衣衫时，在看看自己沾满油泥的衣服，轻轻一打还“冒着烟”，你心里是什么滋味？还觉得修理工真的很容易吗？得来的钱来的轻而易举吗？不管多热，高温太阳直晒下还要为顾客来修，多收点点钱顾客就不高兴了，说你收钱多，其实即使你们不赚钱免费干，有的顾客并不支你的情，就因为我这你这修过车，一点小毛病就不应该给钱！他们把你当什么了？你在他身上真赚钱了吗？想想心寒吗？顾客：师傅，我的电动车坏了，走着走着就不通电了，你帮我看看肯定哪里的线断了，帮我接上！！你太厉害了，哪里线断了，你接上不就完了吗？没检测都知道线断了，我不是师傅，你是我师傅，你是神！！当经过我们认真排查，发现控制器坏了，车主就不乐意了：你这师傅会不会修车，以前也是走着走着不走了，让别的师傅接上线就走了！真有趣，你的电动车不可能坏，就是线的事，你还是去找那位师傅吧！！真的好无语，也许以前是线的故障，接上就行了，可是不是线的事控制器故障我怎么能给你接好呢？我们只是针对哪里有毛病修哪里，就如你前胎没气了，按着后胎修理，能解决故障吗？太多太多的辛酸换来的是什么？他们又怎么能理解呢？每天手中拿着扳子，钳子，螺丝刀，万用表，在拧着各式等样的螺丝.，在查各种各样的故障，偶尔还会遇到难拧的螺丝.需要用很大劲的搬动着，我的手上总会有这样或那样的伤疤，不小心就碰到了手，即便受伤了.还依然为你故障排除着！！当遇到好心的顾客和我们客气些，微笑着，就算再累也乐！但是遇到不好的车主，还会骂我们不会干活，要钱要的多，斤斤计较，讨价还价...当时的心情有谁能够理解.？.当时的心情有谁能够体会？我们维修工被多少人轻视着，他们以为动动手，钱来的很容易，真的是这样吗？我流泪了…
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相关阅读责任编辑：李淑莹

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