中国不和印度石油天然气公司打的原因是因为石油么？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-07-24 06:07 标签： 印度石油天然气公司
中国如何应对可能出现的印度掐断海上石油补给线？ - 知乎873被浏览721487分享邀请回答9451 条评论分享收藏感谢收起&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
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[来源]：参考消息
　　参考消息网3月18日报道
俄媒称，俄罗斯石油公司被迫在遭受制裁和油价低迷的情况下为东西伯利亚的关键项目寻找合作伙伴，目前正试图与印度展开战略合作。公司将斯里顿博托宾斯克油气田29.9%的股权出售给印度公司财团，并准备向其出售万科尔23.9%的股份，为此或将获得约30亿美元。此前俄罗斯石油公司曾尝试将这些资产卖给中国公司，但以失败告终。
　　据俄罗斯《生意人报》3月17日报道，俄罗斯石油公司总裁伊戈尔·谢钦一个月内二度访印，期间与三家印度石油公司就万科尔石油公司多达23.9%的股权出售主要条件达成一致。万科尔油气田（蕴藏3.61亿吨石油和冷凝物以及1380亿立方米天然气）是近年来最大的已开采油气田之一，也是俄罗斯石油公司的重要资产。分析人士认为，整个交易价值20亿-25亿美元。万科尔石油公司目前完全属于俄罗斯石油公司，但早在去年9月就与印度石油天然气公司（ONGC）达成一致，以13亿美元的价格对其出售15%的股权。这笔交易已经签订，根据俄罗斯石油公司的说法，将在“最短时间内”完成。此外，根据谢钦16日签署的备忘录，ONGC或将持股份额提高至26%，这样俄罗斯石油公司的占股将变为50.1%。俄储蓄银行投资研究部的瓦列里·涅斯捷罗夫认为，印度人可能有助于为万科尔吸引国外投资源、拓宽勘探和吸收相应风险。
　　报道称，2014年9月开始实施的西方制裁迫使俄罗斯石油公司加快寻找东西伯利亚关键项目的合作伙伴，而油价下跌令这一过程步履维艰。起初中国公司被视为项目的战略伙伴，因为万科尔是通过东西伯利亚管道对华供油的主要资源基地。2014年11月，俄罗斯石油公司和中国石油天然气集团公司（中国石油）签署了万科尔10%股权出售的关键参数的协议，但交易本身并未进行。俄罗斯石油公司还向中国石油提供开采斯里顿博托宾斯克油气田的塔斯-尤里亚赫石油公司49%的股权。结果该公司20%的股权以7.5亿美元的价格卖给了英国石油公司。涅斯捷罗夫称，俄遭受制裁后，中国投资者以为自己垄断了俄石油资产市场，结果证明中国只是难缠的谈判方而已。他表示，16日签订的协议完全符合印度公司的战略，它们需要新市场。
　　俄罗斯石油公司16日证实，有意在今年开始按照与印度埃萨尔石油公司签订的合同每年供应1000万吨石油，同时准备收购埃萨尔石油公司49%的股份。分析人士认为，与印度的合作如果成功，可以弥补与中国未完成交易的损失。
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中国拟与印度“贷款换石油”
作者：李跃群
有分析称，来自印度埃萨石油公司的石脑油，有助于缓解中国对此类产品的紧缺状况。
　　早报记者 群
　　来自印度的埃萨石油公司（Essar Oil）将接受来自中国的银行贷款。
　　5月21日，印度经济时报称，在伦敦上市的印度埃萨能源公司（Essar Energy）下属的埃萨石油，已与中国、(,)天然气股份有限公司（601857，下称中石油）签订了一份价值10亿美元的三方谅解备忘录。
　　金融时报援引知情人士称，印度大型公司是首次签署这类“贷款换石油”协议。该协议的核心是，负债累累的埃萨石油公司将获取10亿美元的贷款资金，此后，埃萨石油将向中石油出口。
　　至昨日截稿时，还没有具体协议内容流出。有油气分析人士称，上述成品油产品不太可能是汽柴油，而是石脑油（又称粗汽油，可以分离出汽油、煤油等）。
　　“不会是汽柴油”
　　上述谅解备忘录的签署恰逢访问印度期间。
　　上述油气分析人士称，10亿美元的金额并不大，更多的是一种友好的姿态。值得关注的是，中国和印度在5月20日签署的联合声明中还提及，“双方将根据各自国际承诺，在民用核能领域开展双边合作。”
　　不过，核电业内人士对早报记者称，中印之间此前并无核能方面的合作，近期也没有进一步的动态。“在印度市场上比较热情的是和。自主知识产权的成套核电设备出口，中国还不成熟。”（编注：据日本经济新闻、共同社昨日报道，日本首相和印度总理辛格将于5月29日在东京举行首脑会谈，预计两国政府将就重启福岛核事故后中断的核能协议谈判达成一致。作为经济增长战略之一，安倍一直对日本出口核电态度积极，5月出访中东时与阿联酋和分别签署了核能协议。）
　　中印双边贸易额在2011年触及730亿美元，令中国成为印度的最大贸易伙伴国，不过这一数额于去年下滑到660亿美元。两国计划到2015年时将双边贸易额提升至1000亿美元。
　　印度总理辛格近日在与到访的中国国务院总理李克强举行会谈时称，寻找途径平衡印度对中国的贸易逆差十分重要。去年，印度对华贸易逆差扩大了42%，至近400亿美元。（编注：华尔街日报(,)援引诸多经济学家的话称，只有当印度形成更为成熟的制造业基地时，印度在中印贸易中的地位才能与中国对等。）
　　10亿美元的金额，在中只是一个小数字。
　　一位油气贸易人士称，按照目前的口岸价格，10亿美元大致相当于110万吨石脑油或160万吨燃料油。根据油气机构提供的数据，2012年，中国的燃料油进口量为2680万吨，石脑油进口量为309万吨。
　　埃萨石油向中石油出口的成品油到底是哪种？一位炼化人士称，不会是汽柴油，“因为中国不会选择印度的汽柴油。”
　　上述炼化人士称，埃萨的炼化能力不大，有一套6.5万桶一天的催化裂化装置，外加21万桶一天的常减压装置，这个能力在中国算是一般的。埃萨出口的产品有汽油、柴油、航空燃油、燃料油、石脑油。埃萨石油的化工板块比较弱，这也就是它还会出口石脑油而不是自己进一步生产的原因。
　　拓宽中国油路
　　目前，中国的国内炼能是供大于求的，无需从印度进口汽柴油。再者，埃萨的炼油技术也比较落后，油品质量一般，在雾霾弥漫的背景中，国内不会感兴趣。
　　另据一位油气人士提供的资料，埃萨加工的油源中有很大一部分来自委内瑞拉，属于重油，含硫量很高，加工技术不够强的话，出来的油品质量会比较糟糕。
　　上述人士称，埃萨出口的成品油产品中，中国比较需要的是石脑油，每年都有很大的进口量。石脑油可以提供给炼化企业，生产乙烯和丙烯。中国从印度进口石脑油，虽然算是成品油，实质上是在进口化工原料。
　　另外，据一位石化人士称，中石油也是国际上的燃料油大买家。中石油通常是购买燃料油后，卖给地炼企业或者船用油企业，因此也不排除以燃料油偿还贷款的可能。
　　不过，国际上燃料油的来源丰富。而石脑油方面，2012年中国排名前三的进口国的外交形势严峻，进口难度增大。中国如果能够加强从印度进口石脑油，将有助于缓解紧缺状况。2012年全年，中国石脑油表观消费量（指当年产量加上净进口量再加上当年库存变化量）为3067.27万吨，进口量为309.03万吨，较2011年同比增26.10%。
　　埃萨石油拒绝就协议细节置评。该公司董事长是普拉什特?鲁亚（Prashant Ruia），他的父亲沙希?鲁亚（Shashi Ruia）和叔叔拉维?鲁亚（Ravi Ruia）这对亿万富翁兄弟是控制人。
　　埃萨石油首席执行长拉利特?古普塔（Lalit Gupta）对英国金融时报表示，此举是为了将该公司以卢比计价的债务“美元化”，从而与其石油出口赚取的美元收入匹配。
　　英国金融时报指出，上述协议进一步标志着亚洲最大的两个新兴经济体之间金融往来的加深。
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