2017年滴滴打车一个月大概能赚多少钱
2017年滴滴打车一个月大概能赚多少钱
司机一：我是一个滴滴车司机，跑了滴滴2900多单，优步2200多单。我这样算一个账吧！我的车子是桑塔纳1.4手动，落地价7.5万，油耗现在不开空调每一百公里6.2个左右现在的油价来说不超过4毛钱一公里。我们长沙现在一小时流水及格线是30块钱，35块钱是不错了，40块钱算优秀。也就是说你跑10小时，出车吃饭上厕所等单算2小时，即每天出车12小时到手300-400，取中间值350一天，大概要跑200公里以上油钱差不多是80-100左右，这是不开空调的情况下，这样一个月30天，到手差不多是10000块钱毛收入。油钱大概是3000左右。车子按六年60万公里的士车报废标准算，一年折旧1万多，平均每个月大概是1000。保险近4000一年，每个月就是300多，电话费169一个月，每个月保养一次差不多是300，洗车我家门口自助洗车一个月100左右，小区停车费200一个月，还不算你的违章，轮胎，发动机皮带，变速箱机油，刹车片，等等费用。这样算下来一个月每天出车12小时，跑车10小时进账差不多是5000左右，没有保险，没有休息，每天12小时。所以还是老老实实去找一个月实际到手4000，每周休息一天买五险（五险长沙这里一个月差不多要缴纳1000左右）的工作吧。
司机二：本人月初买了个新车，想着在磨合期又赶上中旬的时候要跑一趟江苏老家就跑了下滴滴。谈下自己十来天的感受。第一，市区油耗5毛，是实话不算高，第一天跑了十二个小时，跑了21单。流水300左右，加上奖励的30元一共是330左右，实际里程210公里，等于净赚了230。车损算0.2一公里，除去40。按照5000公里800保养费用，平均0.16每公里，一共33还剩160。除去电话费，流量费，吃饭30还有130。这还是当心开车不出现违章的情况。第二，关于奖励，我跑的时候每天15单奖励30块（现在提高到17单），跑满30单一共奖励100，第二天结算。试问滴滴会让你早早的跑满30单吗？给谁也不会一下子让你跑完吧？再说上海，起步价不说了，奖励一个礼拜结算，1100，平均每天跑24单，看清楚了是平均，你可以今天跑10单，明天跑多些。还别说上海打车的人比南昌多多少？最后说下车损，每天跑200公里，赚130，一年70000公里，赚40000多，三年21万公里，赚12万，没任何一个违章，车子没修理，没算保险。三年后我二十万的车子还值多少钱？做什么赚不到这点钱？还冒着风险。很多人买车跑滴滴，难道不是给自己一个买车的理由吗？买的时候心想跑滴滴赚回来，买了之后发现自己根本舍不得像出租车一样死命去跑。手机打的这么多字，如果语句不通顺见谅
司机三：现在网约车合法化但前景还不算明朗，说下自己的情况吧，仅限于各位师傅们和准备入行的师父们参考，鄙人从外地返乡为了充面子把几万的小赛欧置换成了别克威朗，因为之前自由习惯了所以感觉跑网约车（自然是滴滴）挺适合自己，自由点还不用被人管，言归正传，本人所处四五线小城市也是一旅游城市，（注：我是农村的，因为旅游的多感觉人流量不会太少）我开始跑滴滴的时候已经很少有补贴了，想着只要自己辛苦点应该收入不会太差，而且我的是新车。
有很多师傅说滴滴抽成太高，这一点我感觉既然别人为你提供平台有抽成也是应该的，头一个礼拜每天接十单左右，流水一百二三到二百之间，除去油钱吃饭房租（没有算车损，想着就当磨合新车了）呵呵没有剩下的了，好吧继续努力，第二周一直在二百又有徘徊，不过服务分跟那个什么（对不住真的记不起来了）一直降低，接单一直都是短途，跑两三公里去接乘客，再两三公里把乘客送到，我开始迷茫了，（有人说乘客素质低，我只能说大部分乘客都很客气却真的有那么些难伺候的把自己当爷的）直到有一天凌晨一点左右接到一单，本来是我准备回家睡觉的但忘记了关掉停止接单，唉，还是去吧，恶梦开始，我按照滴滴导航去接，但怎么都没办法去到那里，答案是肯定的超时了，对方开始打电话辱骂（是喝醉酒的三个人）本人以顾客至上的想法去沟通然后电话联系终于找到目的地，却见一人影飞奔而来踹我的车门敲打我的玻璃（我的车刚提不到一个月），双手握着门把手猛拉，我心疼车也有些懵了，猛踩油门就跑了，对方也摔倒在地，我赶紧打开滴滴的紧急求助把事情报了上去，然后回家睡觉，第二天我被投诉了，你没看错，我被投诉了，我打客服没用，问怎么解决，公司说我去赔礼道歉赔偿对方损失，期间一直被这个装大爷的孙子乘客骚扰威胁，后悔当天没报警本以为滴滴公司会解决，现在行车记录也没了，我开十几万的车虽不是有钱人但挣你那么点钱让我受这个气，不错，不干了，滴滴罚我一千永久封号说是会替我补偿乘客，在这里不想骂人了，事情最后怎么解决，我自己解决，细节不描述反正此人没落好，写了这么多手都麻了，在此说明如果你有朋友跑网约车记得对他好点，如果有别的工作千万别下水，还没入行的请慎重，告诫某些极少数低素质乘客，司机师傅大部分都是弱势群体，或许你的条件还不如师傅，不要以为花几块钱就真把自己当上帝，也希望滴滴公司能给师傅们解决些实际问题，没有了司机你就是一空壳，就连后悔都没机会。（一个前任滴滴师傅泣血手书）
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真的啊？那等哪天哪个司机迟到了我也这么做还有钱赚！！！
俄心妳不懂
在临沂开的，除去油钱，不算车辆磨损，一天下来能挣100就不错了，只能兼职
我觉得很多人看不到事物本质，明明是滴滴规则出了问题，结果却是司机和乘客在互掐，何必呢？大不了你们不开我们不用滴滴，皆大欢喜！
还是用神州专车好一些，表面看好像不便宜，其实优惠活动非常多，也没有这么多的套路和不快
我跑了一周滴滴，果断卸载，原因1.派单不合理，好多次下班高峰期，接到的订单都是三公里以外的，让乘客等那么久抱怨，我跑三公里接再跑三公里送到，到手5.6元，抛去油费，落到手机不足三元；第二，很多次去接乘客，快到目的地了，突然取消，来回几公里空跑油钱又没了3.滴滴公司抽成太大，司机真正赚不了多少4.自己的车损耗太大，划不来
现在做那一行不多人做？那一行赚钱不辛苦？只要自己认为可以做就尽力做，实在不行就改行，如果问到赚钱的肯定说赚钱，那一行不是有人关闭、有人开张，天下没有免费的午餐
应该不会太差吧？出租车不也是每天跑着？还要交好多份子钱，不比滴滴的抽成少吧？也许是有些人故意吓退新司机，好让滴滴竞争不那么激烈？
兼职开滴滴还可以。。。专职开滴滴就是雷锋。。。。我估计滴滴3年内就会倒闭哈哈。。。本来一个兼职职业他要打造成专职主业。。。这也就算了。。。还不给司机挣钱。。。现在新政下来 对车要求高了。。。司机更没钱赚。。。。保险还要买运营险了。。。价格起码翻倍。。。私家车是不会做了。。。剩下被滴滴套牢贷款买车的
再回首我心依旧
有天5个人我只带了4个人，另一人在旁边叫了摩的，由于路程只有2.2公里，摩的起步价10元，我拉4个人到地点收入5.8元，莫名的好像被讽刺了
强烈要求滴滴公司少拿一点提成，如果还这样下去，估计滴滴司机会越来越少我跑了几天真的没钱赚啊！拒绝访问 |
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滴滴打车订单日均暴跌200万 被诉商标侵权
来源： 作者： 唐明
(记者 唐明)据经济之声《天下公司》报道，刚刚停止补贴不到一周，滴滴打车就遭遇订单量下滑的窘境。滴滴打车公关总监周莉表示，此次品牌更名，是公司长远战略发展的需要。
滴滴打车订单日均暴跌200万 被诉商标侵权
唐明)据经济之声《天下公司》报道，刚刚停止补贴不到一周，滴滴打车就遭遇订单量下滑的窘境。据媒体报道，滴滴打车CEO程维表示，停补后滴滴订单量确实有所下降，日均订单从峰值530万单，回落到现在300万单。
　　滴滴打车公关负责人周莉表示，这样的下滑是可以接受的。
　　周莉：现在来看，整体的数据都在我们预估的范围内，但是因为天气等因素的影响，我们需要半个月甚至更长的时间来确定大概的走势，所以现在还不敢确定。
　　同时令滴滴感到不舒服的是在今年第一季度，数据显示，作为竞争对手的快的打车在一季度的日均订单量和覆盖城市已经超越滴滴打车。补贴结束之后，快的打车公关总监叶耘认为，目前订单量没有明显的下滑。
　　叶耘：从我们之前看，无论是从13块到10块，还是10块到5块，都没有明显的订单量下降的现象，所以我们并不太担心没有补贴了以后会对用户的数量有太大的影响，包括我们以后还会有其他的活动，所以这块的话，我们其实还不太担心，大家也不用把一个活动的影响考虑那么大。我们最在意的还是有打车需求的这些群体，很多人用打车软件并不是因为能给他省钱，而是说，在很多场景下，它真的能给他带来方便，这实际上是我们在培养一种新的出行方式，真的要省钱的就不打车了。
　　春江水暖鸭先知，很多出租车司机表示，停止补贴之后的这几天，订单明显少了。
　　司机：我觉得好像是稍微少了一点。
　　司机：反正有时候开着滴滴软件，半天一个叫车的都没有。乘客也许觉着，滴滴打车还要走的流量，还要打电话，还不如路边招手来的方便。
　　司机：肯定少了，明显的少了，网上支付的也少了。
　　订单量的下滑只是滴滴打车成长中的烦恼之一。
　　滴滴打车最近还卷入了一场商标侵权纠纷。北京小桔科技有限公司昨天宣布正式更名为“滴滴打车”。把原来的口子边，改成了三点水。
　　最近，浙江宁波市妙影科技起诉“嘀嘀”商标侵权，索赔8000万元，杭州市中级人民法院已经受理此案。
　　不过滴滴打车公关总监周莉表示，此次品牌更名，是公司长远战略发展的需要。
　　周莉：其实这个完全不是一回事儿，“滴滴”这个名字在去年我们就已经向商标局提出了申请，今年的4月27号进入了公告阶段。申请后我们就开始筹备更名的事儿，我们发现很多受众，包括30%的记者和60%的普通用户都会把“嘀”写成“滴”，所以我们更名一方面是顺应民意，另一方面我们觉得，滴滴之水混成江河，这个名字赋予了品牌新的意义。
　　滴滴打车改名的背后，除了受侵权官司的影响之后，转型也是一个不得不面对的话题。可以预想未来滴滴打车的用户不会再出现爆发式的增长，而如何拓展更多的用户成了难题。
　　滴滴打车CEO程维透露，将会开拓网上拼车市场。对此互联网专家李易认为，拼车业务是大的方向，但是与国外案例相比，这一内容在国内实施起来可能有些困难。
　　李易：在中国交管部门的相关管制中，因为各地对拼车的法律法规不一样，很多车被定义为黑车，所以打车软件没有很好的被引入中国。美国原装的打车软件的精髓已经被阉割了。我非常愿意见到有打车软件公司愿意挑头来做这件事儿，这是一件好事儿，大的方向是好的，但具体的，能够迅速给你带来营收和用户的我觉得需要很长时间，并不是马上就能立竿见影。
责任编辑： 王如
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为进一步推动广东省大学生深入学习《习近平总书记系列重要讲话读本》（2016年版），增强中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信，为实现中华民族伟大复兴的"中国梦"贡献智慧和力量，广东省委宣传部、南方网决定在全省普通高等学校大学生中开展"党中央治国理政新理念新思想新战略知识竞赛"活动。我做滴滴打车司机，一个月的感受！
我做滴滴打车司机，一个月的感受！
当年的梦想
做滴滴打车司机是辛苦的，有时候也很无奈！下面是我的分享！刚开始不懂滴滴打车成交率，日常我也只是跑个2-4小时玩玩而以，某个星期天，我想跑个整天拿拿大家说的司机奖励看看会不会有钱可以赚结果发现：成交率原来，只要取消订单，全扣司机的，我记得那天我成交好像只有72%左右，一个客户说在家第一次使用，测试完的取消了。另一个客户说己经有出租车了，还有一个客户不接电话，还有一些是刚派给我，还没来得及打电话就取消了，结果一天下来成交扣了不下，低于85%？还是多少就没有奖励了，非常生气，就收车回家了，晚上不服气，天真的我打电话给客服，客服说可以申诉。我G了电话发现确实可以不过一天只能2个机会，而且还要等后台审核，结果第二天我发现申诉没成功，维持原来的成交。所以我想说的是：平台关于成交率的问题，为了避免司机联系乘客后线下走单等违规问题，他一刀切，基本上只要取消订单，如怕是乘客取消也扣司机的成交，你运气不好的话，或者你跑的时间越长，你中标的可能就越大，做为服务第一的我，现在就怕有人取消。因为我自己从不取消，我就怕系统把别人错怪到我头上服务上的问题我记得滴滴打车第一个差评和投诉来自同一天。时后第二天我发现我有一个3星评价，然后短信提醒我存在拒接乘客的行为。我又致电客服，客服说评价是用户给的，没办法知道谁给的，本着理性的声音，我说OK，做为乘客他有权利给司机任何星级的评价，我就不和你争或纠结了，那请问系统说我拒接，我什么时候拒接的，哪一单，哪一个客户，什么时候，从哪到哪。客服说为了保护隐私不可以说，既然系统提醒一定是后台抓取的，然后我就直接G了电话。我突然又明白，原来你要努力做个5星根本不可能吗，总有一些乘客他就是想给1星2星或其它星，拒载，投诉你想知道原因呵呵 一天跑20单，乘客自己有责取消然后在投诉你，你根本都不知道是谁在背后放的枪，因为滴滴不会透露任何一个字给你，告诉你只有：系统判定后来经历的更让我无语，我们这是小城市，很多人都是从某小区去步行街，某天我接了同一个出来，回去，晚上又去另一个酒店。结果系统告诉我我刷单了，因为一天接了这个好几次，我问，既然系统是派单，一个人我接三次不是系统派的吗，不是我主动接的啊这也怪我？客服像个机器人重复说系统判定，没有办法要封号7天，你就等7天吗，最让我雷人的话是下面“反正你封了就是7天，你也别找我们申诉了，申诉处理是7-15个工作日，等7天你就解了”当时我对滴滴平台己经完全没有好的印象，从前期成交率，服务分，星级等问题，我直接骂客服草你公司大爷，这不是几天的问题，你们故意设置一个7天封号，申诉要7-15天的SB时效，我还是要申诉，这不是时间的问题，是公正的问题，客服大概也没话讲了，还是乖乖的帮我申诉了，而我真以为平台会处理的人又天真了从16年10月5号到今天17年2月9号，钱应该扣的还是扣了，电话过去就是因为资料不全，暂时还没有申诉成功，请你在等等吧，我估计如果我不在电话打给他们，应该2017年一年都没办法处理或申诉结束，如果说申诉不成功或成功也罢，问题是她不给你结果。经历了各种奇葩平台的规定，以及乘客超载，喝酒要吐，吸烟，随意想上车这些问题我都不想一一举例，必尽这些是乘客自己本身的素质问题，我喷这些人也没有意义，我只需要把自己做的更好点，更聪明点：现在的我对滴滴司机的体验就是：1.滴滴公司存在大量最基本的，违反基本常识及逻辑的系统判定问题，为了公司的利益粗暴的把一切责任推向司机用户，客服人员完全就是摆设与机器人，因为客服不会参与任何申诉及处理流程，只负责告诉司机，这是系统后台判定，我们不知道2.如果你是偶尔跑，如果你不熟悉路，如果你车是12万以上，自己车，油好0.4以上，保养要自己来，你要是能赚钱，那一定是我的服务不好，或我的运气不好，或我开的是假滴滴。如果你在遇上违章，运政等其它问题你只有陪钱生活不宜，大家努力！欢迎继续关注，谢谢！
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444159阅读
关于滴滴打车司机能不能赚钱的一点看法。
本帖于荣登&小鱼首页
是滴滴，前一阵子由于家中有事，我帮忙跑了10天左右。关于当滴滴司机能不能赚到钱的问题，站在司机的角度，说说自己的心得。实际体验：情况是这样的，朋友是新买的车，22w的专车级别，由于要升级专车必须接50单的快车，接满后才能申请升级。所以一开始就是用专车级别的车跑快车，到后来开始可以接专车。我每天7点出车，中午休息一会儿，晚上8-9点收车，一天工作12小时。刚开始快车一天平均就收入350，由于车是2.0t的，比较耗油，油费至少250-300元，不计算车辆损耗和其他费用，一天纯赚50-70元左右，如果一个月不休息应该可以赚个2k。后来升级为专车了，以为可以提高收入了，可是发现现在专车的单子非常少，偶尔有，基本抢不到。一天能抢了2-3单专车就不错了，所以基本还是当成快车在跑。一天没日没夜的跑平均毛利也就150左右。一个月4000来块，可是这是只算油费的毛利，如果算上20几万的车车损、保养，还有一天工作12小时，那基本上就是没赚钱，白忙。另外，还要担心被当黑车抓的风险。所以朋友现在也很迷茫，到底还要不要做下去。做下去白忙，不做的话，车买来了当卖掉亏本。一个月没休息一天工作12小时，也就4000元，还没算车辆损耗20几万的车保养一次要1000元左右，随便坏个什么东西也要好几百一两千，一个轮胎要1000多，四个4000多，开个几个月轮胎竟然快磨了一半(米其林的，真心不耐磨)。算上这些的话不用说比去写字楼上班还不如，基本就是倒贴。滴滴现状：单子不少，但是车更多，所以竞争非常激烈。很多单子你都还没看清楚就被抢了。快车和专车的单子差不多9:1，毕竟专车有点贵，不差钱的人毕竟不多。专车的单子竞争更激烈。厦门目前滴滴车至少1000辆（包括快车专车），而且这个数字还在增加，总体还是僧多粥少。几点建议：定位、勤快、服务。定位：这是最重要的环节。首先是你必须对你自己进行定位，特别是新卖车要跑滴滴的司机。你是要当快车还是当专车？如果你要当快车，你买车的成本就不能投入太多，7万块以上的车就可以，而且最关键是车一定要省油的那种，油费是你的最直接的成本。别人一公里油费8毛，你4毛，不是比人家多赚一倍吗？以现在的情况看，建议定位为快车，因为专车单子太少。而专车现在很尴尬，专车单少，快车单接不接？接了堵车的时候根本就是赚不够油费，就像我朋友一样，不接呢没生意。勤快：快车很多时候是靠滴滴公司的补贴赚钱的，比如高峰期1.5倍车费补贴，每接6单补贴30元等等。如果不勤快，你是赚不了钱的。比如平时，接一单补贴1.2倍，扣掉滴滴抽成，也就8快钱，你还要算上去接客人的路程，还有一点滴滴不是的士，随时有人招手，基本不会空载，所以滴滴回程空车是很正常的，这块空车回程要算上。所以必须勤快，靠多接单多拿补贴，才能赚钱，如果三天打鱼两天晒网，我劝你干脆不要做。服务：滴滴的补贴是有条件的，必须4.5星以上才拿得到补贴。所以客人对你的好评是非常关键的，没有4.5星，拿不到补贴的话，你干脆就别浪费时间了，一定赚不了钱。以上几点随便说说，但愿对新入行的滴滴司机有点帮助。
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听说给点分就转运了
那的士怎么赚钱的，他是从-220元开始的
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4分全给你，说的很好！
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听说给点分就转运了
支持原创！
有车的可以考虑滴滴顺风车，上下班顺便载个人
总的来说，很辛苦，又其实赚不了什么钱。
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最可怜是的士司机，每天要上缴高昂份子钱，还要面对黑车专车抢客，黑车凌晨不载客，的士凌晨不载客就被投诉
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有点坑了还不如随便找个工作
人生的长河里面，最让人怀疑自己其实并不存在的时刻，莫过于将手在感应式龙头下面猛伸，却依然没有水流出来的那一刹那。
看来也不容易的哦
单子是不少，但主要是现在滴滴车太多，单子难抢，路又堵，堵车时成本加大。
有几次接了近距离的9块钱的单，可是高峰期，3公里走了20分钟，即使算上时间费每分钟0.4元的，对于2.0T的美系车来说真心连油费都不够。
所以说定位很重要，车真心不能买太好，23万放银行理财一个也有1000来块。然后随便去上个班，加起来比这个赚的还多。还有休息天。现在买了车，如果不干了当二手车卖掉，亏大了。
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你朋友智商偏低，随便买个二手凯美瑞妥妥的开，费用又省
对了，还忘了把车辆保险算进去，一年7~8千的保险，平均一个月也要600多吧，这些都是成本。
专车不能现金付款，这点很讨厌。也是导致我一直坐不上专车的唯一原因
回复 8楼 clemencemm 因为现金付款司机就违规，会被封号，星级下调，如果是快车司机就拿不到补贴。而拿不到补贴司机就相当于白忙。
都是专车，还不如去神州，公司配车。
说白了，现在滴滴快车的司机基本上是靠滴滴拿的补贴才能赚钱，要是哪一天没补贴了，扣掉滴滴抽成和每单的保险，就剩6块，有人跑才怪。
兼职滴滴代驾怎么样
引用 引用楼主蓝天白云阳光于 12:28发表的 关于滴滴打车司机能不能赚钱的一点看法。 :朋友是滴滴司机，前一阵子由于家中有事，我帮忙跑了10天左右。关于当滴滴司机能不能赚到钱的问题，站在司机的角度，说说自己的心得。实际体验：情况是这样的，朋友是新买的车，22w的专车级别，由于要升级专车必须接50单的快车，接满后才能申请升级。所以一开始就是用专车级别的车跑快车，到后来开始可以接专车。我每天7点出车，中午休息一会儿，晚上8-9点收车，一天工作12小时。刚开始快车一天平均就收入350，由于车是2.0t的，比较耗油，油费至少250-300元，不计算车辆损耗和其他费用，一天纯赚50-70元左右，如果一个月不休息应该可以赚个2k。后来升级为专车了，以为可以提高收入了，可是发现现在专车的单子非常少，偶尔有，基本抢不到。一天能抢了2-3单专车就不错了，所以基本还是当成快车在跑。一天没日没夜的跑平均毛利也就150左右。一个月4000来块，可是这是只算油费的毛利，如果算上20几万的车车损、保养，还有一天工作12小时，那基本上就是没赚钱，白忙。另外，还要担心被当黑车抓的风险。所以朋友现在也很迷茫，到底还要不要做下去。做下去白忙，不做的话，车买来了当二手卖掉亏本。一个月没休息一天工作12小时，也就4000元，还没算车辆损耗20几万的车保养一次要1000元左右，随便坏个什么东西也要好几百一两千，一个轮胎要1000多，四个4000多，开个几个月轮胎竟然快磨了一半(米其林的，真心不耐磨)。算上这些的话不用说比去写字楼上班还不如，基本就是倒贴。厦门滴滴现状：单子不少，但是车更多，所以竞争非常激烈。很多单子你都还没看清楚就被抢了。快车和专车的单子差不多9:1，毕竟专车有点贵，不差钱的人毕竟不多。专车的单子竞争更激烈。厦门目前滴滴车至少1000辆（包括快车专车），而且这个数字还在增加，总体还是僧多粥少。.......
MARK一下。
想象很美好&&现实很骨感啊！做滴滴专车的人听说很多人都是贷款买车的&&要是按照你这样说的话 估计很多人都会哭死掉了
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昨晚体验了一晚在岛内确实不怎么划算，距离短又堵车，跑一趟岛内岛外的是还行
所以日系车又要大卖了？
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二手市场的日系车很多都是专车跑不了才转掉的！
有次从海天路的永辉超市打车到大唐世界，一直都打不上的士，我就尝试了下滴滴（忘记是专车还是快车了），车型是天籁，而且还不是最新款的，费用是33.11，之前打的的费用大概是12块，差距还是太大了，后来我就不太敢用了[ 此帖被路漫达在 15:15重新编辑 ]
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肯定是专车：14元起步价+12.5元公里数+6元时长费，所以差不多啦！如果是快车的话差不多11元！
人生路漫漫，快乐长相伴。
都不容易啊
还要担心被抓黑车，罚款一次白干几个月，
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我觉得主要障碍还是这个
贷款买16万雅阁车的，首付7万剩下贷款两年利息就要给掉1.5万，还有3000代办费，
跑了两单，亏本，再没跑了
不赚钱人家还干这行
欧圣美餐厨用品/
回复 13楼 土八路兄 代驾没试过，不知道。
回复 16楼 凡菲 你是对的，阳光超级省油。
挺好的啊！一天六七百的收入啊
为什么我听我朋友说是一天下来净利润差不多在200，当然他是10万内的车
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一天真能赚2百？给你一个月6000，车子损耗，保险，罚单，司机职业病：前列腺炎、颈椎病、腰椎间盘突出等
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路政新玩意。这叫什么车，又省人工，这个比人工擦要快和干净。
网友点评：原来在龙岩呆的时候经常吃。我是北方人但是我喜欢吃南方的食物 ！
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