汽车线束胶带电线，线束配件厂的里面工作危险吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-07-13 01:12 标签： 中国汽车线束厂家排名
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本科及以上
6年以上经验
职位描述：
1、熟悉汽车整车、零部件专业知识及开发流程；2、能独立承担并带领他人开展整车项目线束技术及相关工作。
其他信息：
汇报对象：部门经理
下属人数：0人
所属行业：
汽车/摩托车
所属部门：技术部
企业性质：国内上市公司
企业规模：人
专业要求：不限
薪酬福利：
职位年薪：10-20万
薪资构成：基本薪资
年假福利：国家标准
社保福利：国家标准
居住福利：公司安排
通讯交通：不确定
企业介绍：
公司拥有装备精良、工艺先进的冲压、焊装、涂装、总装生产车间及先进的整车检测线，构建有完整的产品研发体系。
猎聘温馨提示：
如在投递及面试过程中遇到招聘方的任何收费行为（ 如培训费、 体检费、 资料费、 置装费、 押金等），则存在诈骗风险，请您务必提高警惕。
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& 详细内容
汽车线束的工作原理
汽车线束是汽车电路方面互相接应的一个必要连接线，线束也就是一辆车的关键，没有线束也就不存在汽车电路，车辆也就无法启动。
汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚氯乙烯）内，柔软而不容易折断。
汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。以整车线束为例，0.5规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等；0.75规格线适用于牌照灯，前后小灯、制动灯等；1.0规格线适用于转向灯、雾灯等；1.5规格线适用于前大灯、喇叭等；主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5至4平方毫米电线。这只是指一般汽车而言，最主要是看线束承载的电流值有多大，例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用，它们的线径都比较大，起码有十几平方毫米以上，这些&巨无霸&电线就不会编入主线束内。
在排列线束前要事先绘制线束图，线束图与电路原理图是不一样的。电路原理图是表述各个电气部分之间关系的图像，它不反映电气件彼此之间怎样连接，不受各个电气元件的尺寸形状和它们之间距离的影响。而线束图则必须要顾及各个电气元件的尺寸形状和它们之间的距离，也要反映出电气件彼此之间是如何连接的。
线束厂的技术员根据线束图做成线束排线板后，工人就按照排线板的规定来截线排线了。整车主线束一般分成发动机（点火、电喷、发电、起动）、仪表、照明、空调、辅助电器等部分，有主线束及分支线束。一条整车主线束有多条分支线束，就好像树杆与树枝一样。车辆全部的线束以仪表板为核心部分，前后延伸。由于长度关系或装配方便等原因，一些汽车的线束分成车头线束（包括仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池）、车尾线束（尾灯总成、牌照灯、行李箱灯）、篷顶线束（车门、顶灯、音响喇叭）等。线束上各端头都会打上标志数字和字母，以标明导线的连接对象，操作者看到标志能正确连接到对应的电线和电气装置上，这在修理或更换线束时特别有用。同时，电线的颜色分为单色线和双色线，颜色的用途也有规定，一般是车厂自订的标准。我国行业标准只是规定主色，例如规定单黑色专用于搭铁线，红单色用于电源线，不可混淆。
线束是用橡胶线和机织线由塑料粘带包裹住，为了安全和加工及维修方面的便捷，机织线包裹已经淘汰，现在是用粘性塑料胶带包裹。线束与线束之间、线束与电气件之间的连接，采用联插件或线耳。联插件用塑料制成，分有插头和插座。线束与线束之间用联插件相接，线束与电气件之间的连接用联插件或线耳。
随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。因此先进的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统线束比较，多路传输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。
汽车上属线束最为复杂，整车上全部线束加起来是数不胜数的，所以要定期对汽车做好保养，避免出现故障，让这些错综复杂的线团都安好的照顾着您的爱车。
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