新增乌鲁木齐高铁新站线建新站好还是进旧站好哪个经济

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重磅!南昌新增高铁东站!这条地铁线或将串联3个火车站!
来源:江西发布
高铁东站建立后,当地客流量加大,有利于青山湖区经济发展。此外,当地交通状况得到显著改善,周边居民出行更为便利。而对当地居民来说,家门口就是高铁站,知名度增加,这样会大大增加他们的自豪感。
南昌站,太堵!!!
南昌西站,太远!!!
马上南昌要新增一个高铁站了!
南昌东站的选址定了!将落户青山湖区罗家镇!
在刚刚落幕的南昌市十五届人大二次会议上,青山湖区委书记熊运浪披露近期南昌东站将落户青山湖区,这也是官方首次发声关于南昌东站的大概建设区域。
《青山湖区区委书记熊运浪:南昌东站落户青山湖区罗家集并即将动工》
“结合昌景黄铁路建设规划,近期先启动建设南昌东站,就是我们青山湖区的这个高铁东站。在讨论点,青山湖区区委书记熊运浪拿出了一份关于南昌东站落户青山湖区并即将动工的文件,这一利好消息立刻让青山湖区的人大代表们兴奋不已。”
昌景黄高铁南昌东站将落户青山湖区罗家镇,但具体选址目前正在做前期调研。南昌东站项目将于‘十三五’期间启动建设,预计建设进程会比较快。
据一位相关人士透露,为推进南昌东站建设,青山湖区已于1月22日成立了“昌景黄高铁南昌东站选址工作青山湖区对接领导小组”。
建成后,南昌西站、南昌火车站、南昌东站构成三足鼎立态势,南昌市民乘火车出行又多了一个新选择。
罗家镇修建原因:
据南昌市发改委的工作人员透露:“高铁东站的修建,最主要的原因就是昌景黄高铁与京九高铁将在未来通过南昌,但现有的南昌站轨道无法承受高铁线路;而南昌西站的轨道线路已满,无法再容纳新的高铁线路,所以只能在其他地方选址建设新的高铁车站,以容纳这两条新的高铁。”
从南昌的轨道交通现状看,目前南昌市城区范围内只有两座火车站,分别是位于市中心地带的南昌站和位于九龙湖片区的南昌西站。
而这两个车站的分工也相对清晰,前者对接动车站点,后者对接高铁站点,市民想要乘高铁,只能从南昌西站出发。
相关人士认为,南昌西站位于九龙湖,距离市中心有点远,不少市民表示赶车非常不方便。为此南昌东站的建设与选址就显得尤为重要,选址罗家镇相较于西客站,与南昌城区中心距离也相应缩短。
将八一广场和罗家镇作为起点和终点,查询了一下,发现两者之间的距离需费时1个小时左右,时间还是比较短的。
还有一个重要消息!
地铁二号线或将东延至南昌东站
有政府人士分析认为,南昌东站确定在罗家镇以后,地铁二号线或将顺势东延至南昌东站,二号线延伸段先南下至广州路,再沿广州路东延至南昌东站,而地铁二号线也将串联南昌西站-南昌站-南昌东站,将成为南昌地铁里面最具投资性的线路。
下一步,如果高铁北站建在机场附近,就可以实现乘客的“无缝换乘”。高铁的建设,为城市圈的发展打下了良好的连通基础。“南昌一小时经济圈”甚至可能进入“半小时圈”的发展阶段。城市的距离缩短了,彼此的分工协作就会更紧密,“城市圈”的整体竞争力也会逐步提升。
“随着东站的建立,我们基础设施的这个问题应该能够得到很大的改善。”南昌市人大代表、青山湖区京东镇镇长杨拂云表示,南昌东站开工建设以后,必将把辖区的楼宇经济发展带入快车道。
据相关人士介绍,高铁东站建立后,当地客流量加大,有利于青山湖区经济发展。此外,当地交通状况得到显著改善,周边居民出行更为便利。而对当地居民来说,家门口就是高铁站,知名度增加,这样会大大增加他们的自豪感。
科普:昌景黄铁路
昌景黄铁路就是南昌-景德镇-黄山线,它已被纳入经国务院批准的《中长期铁路网规划》中。
全线设:南昌东站—军山湖站—余干瑞洪站—鄱阳东站—乐平北站—景德镇北站—祁门站—黄山北站等8个站(仅供参考,以官方公布为准)。
目前江西11个设区市中已有10个设区市融入了高铁网,目前还没有高铁的只有景德镇。昌景黄铁路的建设,将为景德镇解决高铁盲区问题。
根据江西省铁路建设实施方案(年),2017年昌景黄铁路将正式开工建设。省发改委也在此前表示南昌到黄山的昌景黄高铁预计今年开始勘察,该高铁可衔接杭黄铁路、沪杭铁路,建成之后在南昌至上海之间形成第二条快速客运通道。
期待新站早日建好
方便大家出行!
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伴随着共享经济的兴起与盛行,旅客户一直是住宿业的重要客源,这次,在线短租把目光瞄准了这一市场。
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关于高铁站建设新站房的最新消息
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本帖最后由 tsubakijapan 于
18:22 编辑
今天下午去高铁站做会议室的重新设计,见到徐州东站的站长,询问高铁站建设新站房的最新消息。
徐州东站目前不会建设高架候车室,市长正与铁路上层有关部门探讨在高铁站东部地区(当时我也没听懂,可能是长途汽车站那附近吧)新建候车室,但是不清楚他们是否批准。
主要的原因还是最近几年徐州发展太快,人民生活质量提高,原本的建设在当时确实能满足当下需求。但是现在远远满足不了,拿今天下午来说吧,不天不节的,高铁站满满的都是人,乘客络绎不绝。
希望徐州高铁站能尽快解决这个老大难的问题,祝徐州发展越来越好!
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只有高架候车室才能一劳永逸
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对徐州东站无语了。。。。
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不就是东站房吗&&??
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怎么就不能建设高架呢…
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怎么就不能建设高架呢…
self-esteem. 发表于
& & 说到底还是上面不重视徐州,口中喊着支持发展,等到实际事情上就处处限制。
& &&&此外,有些人总认为徐州东站修成这样是市里面不作为。其实这种事情主要决定权在原来的铁道部手里,新建的高铁站,对地级市,不管你是不是大枢纽,全部不准高架。
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早干嘛来 重复建设 浪费&&领导的无能 和不作为 就会浪费纳税人的钱 徐州作为枢纽 一步到位的建设才能最大的发回功能和作用&&服务社会 人民
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classn_01: 3 classn_02[LV.2]偶尔看看I
就现在徐州东站和汽车东站之间的空地也建不了几个站台,到时是不是要把汽车东站给拆了啊!!领导真有远见
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TMD 什么徐州发展太快 满足不了市民出行的要求??明明就是规划不合理 起点低 ,,现在不够用了 要重建了 说这话不害臊 要一开始建成南京南 杭州东的规模 现在还需要扩建吗???
就那么蛋大的站房 随便几百个人就觉得拥挤了
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现在就是想建高架候车室,估计也不好建了吧. 一 动工的话或也影响火车运行
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看芜湖火车站的设计,好大气啊,憋憋屈屈的东站,想想就窝火,哪次回家都挤的要死
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这两天都去高铁站了,又不是节假日,人真多
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不错啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
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classn_01: 2 classn_02[LV.1]初来乍到
魔界小王子
& & 哈哈,骂的好。
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只骂还不行!应该叫他们屈身下来在东站某个角落办公!看看到底这站是什么情况!!别整天嘚瑟的在办公室里坐着敷衍了事!安稳的拿着好饭碗。不思,不解,不顾百姓真正的急苦!
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南昌新增一座新的高铁站-南昌高铁东站!看看有没有在你家门口
&  南昌站
  太堵!!!
  南昌西站
  太远!!!
  怎样才能出行更方便?
  马上南昌要新增一个高铁站了!
  快来看看会在哪儿?
  南昌东站的选址定了!
  将落户青山湖区罗家镇!
  在刚刚落幕的南昌市十五届人大二次会议上,青山湖区委书记熊运浪披露近期南昌东站将落户青山湖区,这也是官方首次发声关于南昌东站的大概建设区域。
  《青山湖区区委书记熊运浪:南昌东站落户青山湖区罗家集并即将动工》
  &结合昌景黄铁路建设规划,近期先启动建设南昌东站,就是我们青山湖区的这个高铁东站。在讨论点,青山湖区区委书记熊运浪拿出了一份关于南昌东站落户青山湖区并即将动工的文件,这一利好消息立刻让青山湖区的人大代表们兴奋不已。&
  昌景黄高铁南昌东站将落户青山湖区罗家镇,但具体选址目前正在做前期调研。南昌东站项目将于&十三五&期间启动建设,预计建设进程会比较快。
  据一位相关人士透露,为推进南昌东站建设,青山湖区已于1月22日成立了&昌景黄高铁南昌东站选址工作青山湖区对接领导小组&。
  建成后,南昌西站、南昌火车站、南昌东站构成三足鼎立态势,南昌市民乘火车出行又多了一个新选择。
  罗家镇这个地方
  能够得到亲睐
  自然是有它的原因
  选修建原因
  南昌市发改委的工作人员
  &高铁东站的修建,最主要的原因就是昌景黄高铁与京九高铁将在未来通过南昌,但现有的南昌站轨道无法承受高铁线路;而南昌西站的轨道线路已满,无法再容纳新的高铁线路,所以只能在其他地方选址建设新的高铁车站,以容纳这两条新的高铁。&
  从南昌的轨道交通现状看,目前南昌市城区范围内只有两座火车站,分别是位于市中心地带的南昌站和位于九龙湖片区的南昌西站。
  而这两个车站的分工也相对清晰,前者对接动车站点,后者对接高铁站点,市民想要乘高铁,只能从南昌西站出发。
  相关人士认为,南昌西站位于九龙湖,距离市中心有点远,不少市民表示赶车非常不方便。为此南昌东站的建设与选址就显得尤为重要,选址罗家镇相较于西客站,与南昌城区中心距离也相应缩短。
  将八一广场和罗家镇作为起点和终点,查询了一下,发现两者之间的距离需费时1个小时左右,时间还是比较短的。
  还有一个重要消息!
  地铁二号线或将东延至南昌东站
  有政府人士分析认为,南昌东站确定在罗家镇以后,地铁二号线或将顺势东延至南昌东站,二号线延伸段先南下至广州路,再沿广州路东延至南昌东站,而地铁二号线也将串联南昌西站-南昌站-南昌东站,将成为南昌地铁里面最具投资性的线路。
  下一步,如果高铁北站建在机场附近,就可以实现乘客的&无缝换乘&。高铁的建设,为城市圈的发展打下了良好的连通基础。&南昌一小时经济圈&甚至可能进入&半小时圈&的发展阶段。城市的距离缩短了,彼此的分工协作就会更紧密,&城市圈&的整体竞争力也会逐步提升。
  &随着东站的建立,我们基础设施的这个问题应该能够得到很大的改善。&南昌市人大代表、青山湖区京东镇镇长杨拂云表示,南昌东站开工建设以后,必将把辖区的楼宇经济发展带入快车道。
  据相关人士介绍,高铁东站建立后,当地客流量加大,有利于青山湖区经济发展。此外,当地交通状况得到显着改善,周边居民出行更为便利。而对当地居民来说,家门口就是高铁站,知名度增加,这样会大大增加他们的自豪感。
  科普:昌景黄铁路
  昌景黄铁路就是南昌-景德镇-黄山线,它已被纳入经国务院批准的《中长期铁路网规划》中。
  全线设:南昌东站&军山湖站&余干瑞洪站&鄱阳东站&乐平北站&景德镇北站&祁门站&黄山北站等8个站(仅供参考,以官方公布为准)。
  目前江西11个设区市中已有10个设区市融入了高铁网,目前还没有高铁的只有景德镇。昌景黄铁路的建设,将为景德镇解决高铁盲区问题。
  根据江西省铁路建设实施方案(年),2017年昌景黄铁路将正式开工建设。省发改委也在此前表示南昌到黄山的昌景黄高铁预计今年开始勘察,该高铁可衔接杭黄铁路、沪杭铁路,建成之后在南昌至上海之间形成第二条快速客运通道。
  期待新站早日建好
  方便大家出行!
  来源:江西日报、江南都市报、江西网络台
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版权所有:中国电信股份有限公司南京分公司&&技术支持:江苏知能邮电通信技术有限公司兰州又要新增一条高铁线,车站选址已确定预计6月开建!
来源:兰州晨报(ID:LZCB96555)
版权归原作者所有,如有侵权,请与我们联系
中兰高铁力争6月份开建,3月30日记者从白银市发改委获悉,中铁第一勘察设计院集团有限公司近日公布了《新建中卫至兰州铁路环境影响报告》,白银市新建的5个高铁车站站台规模和选址正式确定。其中,高铁白银南站为白银市范围内5个高铁站中规模最大的车站,选址位于白银市区高新技术产业园区内。
据了解,中卫至兰州客运专线是我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分,线路北起宁夏回族自治区中卫市,向南经过白银市平川区、靖远县、白银区以后,继续向西经兰州新区截至既有铁路中川城际树屏线路所,引入兰州西客站。
中兰铁路客运专线项目正线全长218.5公里,其中宁夏回族自治区境内46.2公里,甘肃省境内172.3公里。项目沿线地形条件复杂,跨越黄河以及多条750kv、330kv等超高压线路,正线桥隧比为63.4%。全线设计速度250公里/小时(预留300公里/小时),设计工期5年,预计2022年建成通车。
根据报告内容显示,全线共设车站10个(不含中卫南站),其中在白银市新建5个高铁车站,包括北滩站、平川站、靖远北站、白银南站、北湾站。其中北滩站、靖远北站、北湾站均位于白银市靖远县,平川站位于平川区水泉镇境内。
高铁站的设立是为办理旅客列车的到发、通过及旅客乘降等作业的中间站,5个站点之中,高铁北湾站为预留车站(预留车站是指基于运量暂达不到要求、资金问题等其他原因,线路建设时先不建站,预留好地方,等高铁开通后再一边通车一边建设车站)。
值得关注的是,白银南站为白银市5个高铁站中规模最大的车站,车站中心里程为D1K189+285,车站设到发线7条(含正线2条),有效长650米。设安全线3条,有效长50米,设侧式基本站台1座,岛式站台2座,车站中卫端设动车存车场和维修工区车间1处,下设维修工区1处。动车存车场设存车线4条,维修工区设维修线4条。
借助此次契机,白银市还将配套建设白银南站高铁商务区,该区将建设成为白银市现代化综合客运枢纽、交通引导型城市发展区,现代生产服务功能空间载体,城市现代化形象展示窗口。
除此之外,白银市高铁线路区域将配套建设靖远黄河特大桥,设计桥址位于靖远县糜滩乡长尾滩附近,桥长7081.42米。
兰州→中卫,一路美景,跟着5妹一起看看吧~
白银市,是甘肃省下辖的一个地级市,位于甘肃省中部,地处黄土高原和腾格里沙漠过渡地带。辖白银、平川两区和靖远、景泰、会宁三县。市政府驻白银区。白银矿产资源丰富,主要矿藏有铜、煤、黏土、石灰石、石膏等。
白银市都有哪些景区呢?
一起来看看吧!
1、黄河石林
黄河石林位于白银市景泰县东南部。这里群山环抱,环境幽静,空气清新,风景秀丽。以古石林群最富特色,规模宏大。景区内石林景观与黄河曲流山水相依,颇具天然大园林神韵。黄河石林是亘古旷世的独特地貌奇观,是笼罩在浓郁梦幻色彩中超越时空的造物杰作,是风格迥异的品位自然景色优越组合。
寿鹿山坐落于甘肃景泰县西部的寺滩乡境内,属祁连山脉东延端,距景泰县城39公里,白银113公里,兰州140公里。寿鹿山森林公园总面积17万亩,森林覆盖面积3.7万亩,是一片古老的天然森林。寿鹿山位于甘、蒙、宁三省交界处,公园地处腾格里沙漠与黄土高原的过渡地带,寿鹿山自然保护区被荒漠所包围,享有“沙漠绿岛”之美誉。
剪金山临近黄河,其座落在铜城白银以东26公里处久负盛名的黄河古镇——四龙镇。剪金山主峰海拔1748米,西有白银,东靠靖远,交通十分便利,峰拥万山、山峦环绕,堪称一方风水宝地。剪金山自古的传统九月九日朝山会,吸引着省内外的大批商人游客。
4、永泰龟城
永泰古城,修筑于明万历三十六年(1608年),距今已有400多年的历史,是明政府为防御北方的少数民族入侵而修建。
整个城平面呈椭圆形,城门向南开,外筑甬门,外门叫“永宁门”,内门叫“永泰门”,门稍偏西,形似龟头。四面筑有瓮城,形似龟爪。城北有5座烽火台渐次远去,形似龟尾。城周有护城河,宽约6米,深约1至2.5米。整个城池形状酷似乌龟,故名“龟城”。
铁木山被誉为“早塬秀峰",呈山上之山之势,主峰海拔2404米为会宁县内最高峰,是会宁县境内唯一一片天然绿地,森林面积1万亩。
这里自然景观奇特,人文景观丰富,山间有传奇的逼水珠和绝妙的自然石像,林木葱郁、泉水甘美,有乔灌木,中草药与植物40多种,野生动物10多种。区内有八处泉水,早有”九泉春水""神水"之誉。
会师楼位于会宁县城西,即原城门楼”西津门”。日,中国工农红军一、二、四方面军在会宁会师,1958年,会宁县人民政府为纪念红军会宁会师,将此楼改为会师楼,”西津门”更名为”会师门”,并多次维修加固。
哈思山位于靖远县东北石门乡黄河东岸,距靖远县城85公里。哈思山时起时伏,塬峁交错,逶迤百里,形成靖远五合、靖安两乡丘陵沟壑山地。地形由南向北倾斜,北部为兴堡子川,与宁夏交界。哈思山西临黄河石峡,北屏昊天紫漠,东望荒丘阶地,南通金锁雄关。左看深藏而显其秀,右看挺拔而显其雄。夏季山花烂漫而显其媚,冬季披银戴玉而显其洁。
8、北武当山
平川北武当亦名迭烈寺,庙址在平川区水泉乡黄湾中村,是一处难得的道教旅游圣地。建筑古迹依山傍水,更有云岩壁立,大河蜿蜒,桑林村霭,古刹祥云,素以“福寿初迹”、“捧灯照岸”、“五龙捧圣”、“磨崖石刻”等景观传世著称。
中卫地处黄河前套之首,是宁夏最年轻的地级市,素有“天下黄河富宁夏,首富中卫”的美称,被誉为“沙漠水城、花儿杞乡、休闲中卫”。
地形复杂多变,南部地貌多属黄土丘陵沟壑,北部为低山与沙漠。中部黄河冲积平原——卫宁平原得黄河灌溉之利,土地肥沃,物产丰饶,素有“鱼米之乡”的美誉,它历史悠久,文化厚重,资源丰富,钟灵毓秀,境内风景名胜、文物古迹众多,还是“世界枸杞之都”“中国硒砂瓜之乡”。
中卫市都有哪些景区呢?
一起来看看吧!
1、沙坡头景区
黄山归来不看岳,宁夏归来不看沙。如果你没有到过沙漠,你就无法真正理解生命;如果你没有深入到沙漠腹地,你就无法真正体验到茫茫浩瀚沙漠的雄浑与壮美。你的梦里,是否依稀响起阵阵驼铃声?
【地址】中卫市沙坡头旅游区
【门票】100元
2、腾格里沙漠湿地·金沙岛旅游景区
腾格里沙漠湿地·金沙岛旅游景区是集江南水乡与塞北风光于一身,是西北独具特色的旅游胜地。这里水塘、湖泊众多,芦苇遍地,成为鸟儿栖息、繁衍的天堂。
【地址】东大门:中卫市区西北8公里,沿机场大道向北2公里处。北大门:中卫腾格里沙漠湿地旅游区西北角/中卫沙坡头飞机场向西7公里
【门票】套票60元
【交通】乘坐7路公交,8分钟一趟,费用1元。
【景区车辆通行】从东大门或北大门进入景区,5人—55人大巴车均可以通行。
3、中卫高庙
高庙始建于明代永乐年间(公元1403年-1424年),清代康熙至乾隆年间,先后两次强烈地震,后来在修复过程中逐步形成了出具规模的高庙建筑群。高庙以高取胜,在仅4000多平方米的高台上,建有260多间重楼叠阁,最高可达29米。这里也是儒、释、道三教合一的宗教场所。
【地址】中卫市沙坡头区鼓楼北大街
【门票】30元
4、大河之舞黄河宫
“大河之舞”主题公园是中卫市城市运动休闲旅游的主要景点之一。黄河宫作为大河之舞的核心建筑,高36.9米,创意采用唐朝诗人李白“黄河之水天上来”的诗词寓意,将黄河之水凝练成水滴形态。
黄河宫主体建筑半隐于地下,以黄河全流域为主线,分为黄河地理水系篇、人文历史篇、生态生物篇三个展区。全面详实的展示了黄河在整个流域的多样气候、地质地貌、丰富的资源和物种,及其在中华民族五千多年的文明史中所处的政治、经济和文化地位等。
【交通】游客从各个方向自驾来到宁夏中卫高速出口—过黄河大桥西行1公里处。
【门票】20元
5、腾格里o金沙海旅游景区(原大漠风情景区)
景区位于沙坡头区迎闫公路以西,北距腾格里o金沙岛度假区5.5公里,西距沙坡头旅游景区7.5公里,景区内一座座建筑在黄沙中拔地而起,与远处连绵的沙丘连成一片,仿佛走进一座“沙漠城堡”,让人目不暇接。
【地址】沙坡头区迎闫公路以西
【门票】50元
6、寺口子风景旅游区
寺口子集险、幽、奇、绝于一体的自然风景旅游区,分为两个景区,东景区属于典型的喀斯特地貌,以峡谷怪石著称,西景区以丹霞地貌和人文传说著称。险在奇中,奇在险中。
【地址】中卫市宣和镇向南20公里
【交通】距银川市170公里,距中卫市区48公里,距离中卫沙坡头机场55公里,109国道中宁至长山头段,红宝加油城往大战场方向23公里到达景区,定武高速宣和出口向南23公里到达景区。
【门票】80元
7、南长滩千年党项民俗村
说到“党项”,自然会联想到一个消亡的国度——西夏王国。南长滩“拓”姓居民是西夏人后裔,西夏国灭亡后,西夏党项贵族拓跋一直逃难至此,隐姓埋名留在了南长滩,过着“日出而作,日落而息”的生活,并保存着完整的族谱。
南长滩拥有3000多棵古梨树,最高树龄达600年。入选“全国历史文化名村”,因长期与世隔绝,鸽子鱼、山蝎子、香山山羊、香水软梨和长滩红枣是南长滩不可多得的绿色食品。
【交通】沙坡头景区沿201省道向西,行驶至翠柳沟沟口,下省道向南进入山路到达南长滩黄河古渡口。
8、北长滩滨河自驾营地
访原始村落,漂黄河峡谷,吃乡村美味,睡农家土炕。走进北长滩,轮转不息的古老水车诉说着古代历史文明,历经沧桑的百年梨园见证着原生态的田园风光。
这里群山环绕,鸡犬相闻,夜不闭户,民风淳朴,入选“全国历史文化名村”。依山傍河的滨河自驾车营地包括游客服务中心、会所、篝火广场、汽车影院、土特产超市等。
【交通】自驾车从中卫出发,一路沿201省道向西行驶,途径沙坡头景区,至孟家湾高速路口向南进入山路,沿黄河北岸进入。
【住宿】北长滩滨河自驾营地/户外帐篷
9、通湖草原
通湖草原旅游区(国家4A级旅游景区)——沙坡头的后花园位于内蒙古阿拉善左旗境内腾格里大沙漠腹地,距离宁夏中卫市约26公里,与宁夏5A级景区沙坡头隔沙相望,直线穿越距离8.3公里,是一个自然景观独特的沙漠湖盆地。
这里是古丝绸之北路要塞。古商道、古盐道、大盛魁古驼道。沙漠湖泊、沙漠绿洲、沙漠草原、沙山岩画,还有古长城、古战场、古买卖城遗址;流传千古的故事和传说,以及好客的草原牧民。因此,被誉为沙漠中的“伊甸园”。
【地址】内蒙古阿拉善左旗腾格里经济技术开发区
【交通】银川—中卫—沙坡头大道(迎水桥铁厂丁字路口,路口有标识牌)—(向北)上迎闫公路(26公里处)—通湖草原
【门票】130元(包括门票和篝火晚会票)
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