“伊丽莎白女王级战列舰”号航母为什么采用双舰岛

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/etc/nginx/nginx.conf.“伊丽莎白女王”号航母为什么采用双舰岛?
海试时的“伊丽莎白女王”号航母,双舰岛让人眼前一亮
日开始进行海试的英国皇家海军“伊丽莎白女王”号航母外形上给人最惊艳的感受是其双舰岛的设计,因为它不同于多年来常见的采用单舰岛的航母。众所周知,对于以舰载机为立身之本的航母来说,甲板应该越“干净”越好,“零舰岛”才是最理想的设计。而“伊丽莎白女王”号航母却设置了一前一后两个舰岛,前者负责舰艇控制,后者负责飞行控制。这又是一次英国人在航母上的创新。本质上讲,这种设计就是将传统的单舰岛一分为二平行放置,有点类似于双座战机的舱位设置。实际上,此前曝光的俄罗斯和法国的新一代航母也都是采用双舰岛设计,是否双舰岛代表了未来航母上层建筑的发展趋势呢?目前尚无定论,不过,英国人有自己的考虑。
首先,从空气动力学角度考虑,双舰岛的布局减少了飞行甲板上空的气旋,能够使舰载机起降时的周围气流更加平稳,安全性更高。
其次,从充分利用舰体空间的角度考虑,双舰岛提高了下层甲板空间布置的灵活性。
俯视建造中的“伊丽莎白女王”号航母,可以看到双舰岛在甲板上的布局方式
再次,从提升航母生存能力的角度考虑,大吨位的航母势必需要更大的舰岛,将单个舰岛拆开能够有效缩小尺寸,易于降低雷达反射面积,这与“伊丽莎白女王”号的整体隐身设计一致。同时两个舰岛存在部分指控重叠度,这也提升了航母自身的抗打击能力。
最后,从舰载机调控管理的角度考虑,将航行与飞行管理功能分开后,后岛上的飞行控制中心位于调控飞机着陆的最佳位置,有利于更好地控制舰载机的起降秩序,提高舰载机的出动效率。
显然,官方给出的理由还是具有相当说服力的。可以看到,无论是从技术角度,还是作战角度考虑,双舰岛都是优点多多。既然这样,为什么当今世界上航母设计、制造和使用经验最为丰富的美国,在最新一级航母“福特”号上仍然延续了单舰岛的设计?那么,“伊丽莎白女王”号采用双舰岛设计的根本原因是什么?这恐怕与35年前的那场战争有关。
“伊丽莎白女王”号航母前舰岛上的黑色矩形物为S-1850M型远程警戒雷达
在1982年的英阿马岛战争中,当时英国最先进、被称作“皇家的骄傲”的驱逐舰“谢菲尔德”号被阿根廷空军的“飞鱼”反舰导弹击沉,这给英国皇家海军造成了巨大的心理阴影。据称,“谢菲尔德”号因为电磁兼容性差而不能同时启用通信雷达和对空警戒雷达,而恰巧“谢菲尔德”号被击中之前关闭了对空警戒雷达以向编队司令部汇报作战情况,没想到遭此厄运。此后,英国皇家海军高度重视电磁兼容\抗干扰问题,在相关技术仍“不过关”的情况下,采用双舰岛布局将种类繁多的电子设备和复杂的天线分散布置,是避免信号间相互干扰的有效举措。
“伊丽莎白女王”号航母采用滑跃式起飞甲板
另外,从作战需求上看,双舰岛的设计也在某种程度上体现了英国对未来航母的角色定位。英国皇家海军认为,航母是未来海军的指挥中枢,必须具备强大的通信指挥能力,这与美国的思路完全不同。因此,核心的定位决定了“伊丽莎白女王”号上将安装更多的信息化设备,而双舰岛的设置为这些设备提供了较单舰岛更多的安装点,并且分布更加均匀,位置更佳,有利于充分发挥电子设备,特别是雷达的性能。同时,双舰岛将原先单舰岛的功能划分得更加明确,集成度更高,任务界面也更加清晰,有利于提升航母的通信指挥能力。
当然,双舰岛也有不可回避的弊端,例如对飞行员的视场会产生一定阻碍,舰岛高度水平面下方的横向气流不够稳定等。从武器装备发展的角度来看,“伊丽莎白女王”号航母采用双舰岛设计是平衡自身需求和技术水平的产物,脱离实战背景的探讨是否比单舰岛先进的意义并不大。还是那句话:“需求牵引、技术推动”,美国前国防部长佩里提出的这套理论目前看来仍然适用。
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