中国 欧洲 海淘 海运运 海上 8天开多远

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中国海运建设市场调研报告
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假如开车去欧洲自驾游,能否把车海运至目的地国,然后港口提货自己开着满处转悠?
国内驾照管用吗?牌照管用吗?运费大概要花多少钱?手续是不是非常麻烦?车子能否在当地委托出售(省得运回来了)?
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&浏览:3440&&回帖:31 &&
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那边交规很严格的
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chx 发表于
斯柯达明锐自驾新宝来去北极作业
.cn/bbs/viewthread.php?tid=
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注册: 2011年09月
我想过开车去泰国,但问了些人都不知怎么为证明
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印象中,老家(贵阳)的一对夫妻开着雪铁龙的C5从贵阳开到了欧洲~
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gadgeteer 发表于
我知道有移民欧洲,把国内买的车也晕过去继续开的,据说成本很高。在加州看到过奇怪的拍照,同行的老美说这个是德国拍照,人家车是运来的
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年检通不过。安全标准肯定通不过,排放标准是山寨的,在李逵家乡难说。
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除非的在农村空旷地区驾,大城市会限制,别碰上警察,他不会分辩你的车牌是合不合法。
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lvking9 发表于
记得是一辆宝来斯柯达明锐
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理论上可以。不过当地海关申报麻烦些,在当地出售不大现实 - 你的车要通过本地车检。
保险要有,而且是覆盖你要驾驶的区域的。
运费可能比较高。$2K 以上?
驾照没问题
牌照不好说,可能要申请临时的牌照。
很多美国人在欧洲开自己的车,不过是中长期的,极个别的用的是美国本土牌照。 本帖最后由 z2003 于
07:13 编辑
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我知道有移民欧洲,把国内买的车也晕过去继续开的,据说成本很高。
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比较麻烦,你用什么运?
运费不便宜,而且海关手续很麻烦。
放弃吧,除非你参加拉力赛啥的,否则真不上算。
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<font color="#8i 发表于
在什么地方看过有从国内开车经过俄罗斯去欧洲自驾游的南京有不少人开过,也不算太复杂。
要运的话走海运便宜些,但时间长
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楼主还是开自己的车去吧,别租车了
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今生前缘 发表于
骑毛驴要好得多疯驴病、口蹄疫……所经过国家的动物检疫会检得让你哭
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注册: 2007年10月
骑毛驴要好得多
Canon论坛版主
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楼主的车肯定没戏。车牌上卡光盘的肯定办不了相关手续。
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还不如在那里买一部开回来
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<font color="#8i 发表于
在什么地方看过有从国内开车经过俄罗斯去欧洲自驾游的记得是一辆宝来
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注册: 2011年12月
林落尘泥 发表于
新版駕照主要内容都是中英對照,帶上駕照護照信用卡就ok了最重要的是签证,申请签证还真麻烦!
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注册: 2004年02月
开车过去比海运过去方便些
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cnil 发表于
有的,不过人家是开车去上班的
.cn/bbs/viewthread.php?tid=罗卜丁这几个游记我一直追的,难度太大
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注册: 2007年10月
七桶葡萄酒 发表于
去当地租车吧!把国内驾照翻译一个英文副本,去公证处做一个公证。大多数国家会认可!!新版駕照主要内容都是中英對照,帶上駕照護照信用卡就ok了
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帖子: 14255
注册: 2005年09月
<font color="#8i 发表于
在什么地方看过有从国内开车经过俄罗斯去欧洲自驾游的有的,不过人家是开车去上班的
.cn/bbs/viewthread.php?tid=
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注册: 2011年08月
在什么地方看过有从国内开车经过俄罗斯去欧洲自驾游的
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去当地租车吧!把国内驾照翻译一个英文副本,去公证处做一个公证。大多数国家会认可!!
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注册: 2008年01月
折叠自行车应该可能
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注册: 2009年08月
当然是去当地租合算,无论费用还是手续都亲切得多。
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是我的话就去那边租车
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还有直接从中国开过去的,而且不止一个。
传送门:/thread--1-2.html
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来回费用估计可再买一辆车,除非是豪车。
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 在2012财年,美国邮政配送了来自中国的2700万个小型包裹。随着各在线市场在 全球市场的扩张,预计这一数据将会持续增长。亚马逊、联邦快递和UPS此前已向美国国会抱怨过ePacket,称对美国商家而言,后者的收费标准不公平,因为中国卖家从海外直邮到美国买家手中的费用,要比从美国本土邮寄的费用更低。 
  快递业初创公司、协助电商网站对接各大快递公司、提供优化配送管理服务的EasyPost首席执行官贾勒特?斯特里宾(JarrettStreebin)表示,“因为卖家能够通过ePacket直邮商品,亚马逊担心第三方卖家将被阿里巴巴集团等竞争对手夺走。”  
  降低小型、扁平包裹的收费标准,能够吸引到更多的中国卖家,因为这能够让他们更快的向美国发货。亚马逊的“亚马逊小而轻配送”当前的配送时间为4至8天,而ePacket的配送时间为两周左右。使用“亚马逊小而轻配送”服务的第三方卖家,可以把商品直接发送至亚马逊的仓储中心。  
  重要市场  
  中国商家销售的绝大多数商品均为小型、轻型商品。业内人士指出,亚马逊将继续在该领域投资,以增加库存并降低向客户收取的费用。在这种情况下,卖家就不会选择其他在线市场的平台。  
  吸引中国卖家把商品直接交付给亚马逊美国配送中心,也能够帮助亚马逊实现另一个目标,因为该公司欲成为中国、印度商品流向美国、欧洲用户的中间人。
  降低“亚马逊小而轻配送”的收费标准,反映出亚马逊如何通过专业化正转型成为一家物流公司。该公司99美元的金牌会员服务,能够在全美提供免费的两日送达服务,并可以在一些美国大城市提供同日送达服务,这也吸引着希望能够尽快配送商品的卖家。此外,亚马逊还已在12个城市为金牌会员提供了一小时免费送餐服务。
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