小区公用停车位被占用出路他人占用做生意怎么办

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未来出路在哪儿?汽配生意 如何闯出“新钱景” - 新华网河南频道
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 未来出路在哪儿,是汽配商户要认真思考的问题
河南商报记者 张郁/摄
未来出路在哪儿?汽配生意 如何闯出“新钱景”
  市场搬迁频繁、客户流失严重、遭遇物流跑路等是不少商户需要解决的问题
  不少人开始找寻出路:从单一卖场转型为展销模式、抢抓自贸区机遇、建成一站式汽车后市场
  汽配生意 如何闯出“新钱景”
  频繁搬迁让客户流失殆尽,触网却又难以变现,物流跑路痼疾难除……这可能是不少商户遭遇过的难题。
  出路在哪儿?从单一卖场转型为展销模式,抢抓自贸区机遇,建成一站式汽车后市场……
  这究竟是不是对的出路?答案固然重要,跨出第一步,已经算是胜利。
  【电商】
  八成多汽配商户没有“触网”
  电商已成压倒之势,多数行业表现的姿态只能是顺从。
  一部分商户想转型触网,另一部分商户却质疑:这两年,网商真正赚钱了吗?
  商户老杨参加一个汽配类的电商培训课,培训师称,实体店分摊到一个客户身上的成本在五六十元,淘宝店的推广成本在100元。如果培训师说法为真,那么电商仅仅是看上去很美的陷阱。
  “大家看到的往往是好的一面,一个成功的网商背后,可知道有多少人在下面垫底?!”老杨对电商艳羡却又不敢轻易尝试。
  “汽配商上天猫,机会渺茫,主要是线上替代不了线下的安装、维修、量裁等工作。另外产品标准不一,购买者对汽配产品不了解、不知情。”多名受访者称。
  抽样结果,能够佐证电商对汽配批发冲击有限的事实:85.42%的受访商户“没有开展”电商,仅有14.58%的商户触网。而这些触网的商户中,仅仅有4.17%的商户营业额中电商占比超过了10%。
  电商之外,汽配商也深受物流公司跑路荼毒,31.25%受访商户称“没有遭遇物流跑路”,56.52%受访商户称“遭遇过两次及以上物流跑路”。
  33.33%商户称信任的物流公司不超过3家,54.17%商户认为值得信赖的物流公司在“5家及以内”。
  他们给出了自认为值得信赖的物流公司名单:贰仟家物流、豫鑫物流、豫锋物流、万里物流、腾达物流、方圆物流、鸿泰物流、金象物流。
  【搬迁】
  商户:5年中搬家4次
  客户流失不少
  近几年,汽配类市场搬迁动作尤为频繁。
  2016年10月,郑州国产汽车配件市场传出搬迁消息,并被要求在10月25日之前搬迁完毕,涉及三四百家商户,搬迁原因是“市场所租用的地块被确定为姚庄村村民安置区用地”。
  2016年10月份,存在了13年之久的郑州北环汽配车饰广场外迁,通告要求当年10月31日市场停水停电,搬迁工作结束。
  2016年11月,多名商户向河南商报记者透露,河南名优汽配(物流)市场部分区域被下达拆迁通知书,原因是涉及“商都历史文化区起步区拆迁安置工作”。
  2017年3月份,3家市场被贴出拆迁通告,涉及恒久公司名下的名优市场部分区域以及盛道商贸公司名下的河南皮革鞋料市场部分区域等。
  2017年7月,郑州南三环轮胎市场安置区传出搬迁消息,涉及100多家商户,至今尚无定论。
  郑州金岱汽车文化广场总经理牧金有称,搬一次家劳民伤财,花钱是次要的,客户流失是最不希望看到的。
  郑州金岱汽车文化广场商户崔有东说,5年中搬家4次,“搬了新址后,慢慢熟悉了,又增加了零售,谁知又得搬,老客户流失不少。”
  关于利润变化诱因的问卷调查中,31.25%的受访商户将原因投给了“市场/商户频繁搬迁”这一选项,高于“电商冲击”和“物流成本上升”等因素。
  【转型 】
  从单一卖场转型
  为F2B、F2C的展销供应模式
  最先感受到寒意的是与商户水乳交融的市场管理方。同时,他们也是第一批敢于探索和改变的,做了各种转型和尝试。
  对于目前汽配市场生意不景气、客户流失的现状,市场方也在积极想办法,调整产品结构,进行产业升级。
  宏达集团总经理戚晓红告诉河南商报记者,近两年,经济不景气,有些缺乏核心竞争力的商户逐渐被淘汰。
  以汽车坐垫、脚垫等为主的汽车装饰产品,在早些年由于竞争小, 商户生意非常火爆。然而,随着这几年汽车产业的快速发展,进入汽车装饰行业的商户也在大量增加。
  “在此背景下,技术门槛相对较低的坐垫、脚垫等产品首当其冲,销量大幅下降。”戚晓红说,宏达车业广场正在进行调整,目前脚垫、坐垫等低技术产品商户仅占市场商户8%的比例,接下来还要继续调整,计划压缩调整为5%左右。
  “大部分商户要进行产品升级,我们市场方也会引导商户向汽车电子产品、灯饰、改装等技术门槛相对较高的行业发展。”戚晓红说。
  同时,戚晓红也告诉河南商报记者,随着汽车后市场的分工逐渐细致,未来位于中牟汽车产业集聚区内的宏达车业广场将与市区的市场有明确的分工。
  “中牟的园区计划以生产制造为主,市区市场由于交通便利、人流量大,以汽配产品展示、线下体验为主,形成互为一体F2B、F2C的展销供应模式。”戚晓红说。
  【转型 】
  汽配市场抢抓自贸区机遇
  尽管都属于汽配市场,但侧重点各有不同。如今,汽配大世界主营汽车配件、宏达车业广场主营汽车装饰品、天荣汽配城的汽车全服务链条等在业内已经形成共识。
  由于处于河南自贸区内,天荣汽配城的升级之路与宏达车业广场、汽配大世界相比,有着不同的机遇。
  天荣汽配城总经理助理、郑州汽车服务业商会秘书长丁瑾表示,尽管互联网对各行各业都有渗透,但对于汽配行业的影响相对较小。
  “消费者在网上购买汽车配件后,还要到线下实体店去安装维护。”丁瑾说。
  据了解,以“车的事,找天荣”为经营理念的天荣汽配城,经过近十年的发展,已经形成了从汽车销售到后期维修、保养、审车等一条龙的全产业链服务链条。消费者只要到天荣,就能一站式满足与汽车有关的所有需求。
  “目前,郑州与北上广汽车后市场相比,有明显的交通区位优势。借助郑州贯南通北、四通八达的交通区位优势,汽车后市场产品可以快速覆盖全国。”丁瑾说,天荣汽配城未来要依托河南自贸区的政策红利和交通区位优势,快速与国际市场接轨。
  “天荣的商户面临着更大的机遇和挑战,市场也鼓励商户要顺势而变,从一个地区的分销商成长为具有国际视野的全国性汽配批发商。”丁瑾说。
  【转型 】
  建一站式汽配市场
  南三环汽配商圈也在自救。
  牧金有看到,地市客户直接从厂家采购,不再经过二级批发商这一中间环节,同时汽配店越来越多地进驻社区,分流了汽配市场一大部分客流。
  于是牧金有开始做全品类,包含汽修、装饰、美容、配件,一站式服务,客户来了后能全部配齐,不再东奔西走。同时,他大量地建设停车位,而且全部免费,以此与停车位紧张的北环汽配市场拉开差距。
  郑州金岱汽车文化广场不断地为商户组织电商培训,搭建资源共享平台,“多一条腿走路”。牧金有的观念是,大环境改变不了,但是小环境可以调整,为市场内商户吸引新客源。
  每家商户都在寻求改变,我们期待着新变化。(记者 李兴佳 王磊彬 实习生 张贺明 崔梦云)家纺企业如何在淡季寻求出路?
家纺企业如何在淡季寻求出路?
&&&&&& 第一、要努力挤占市场份额
11月26日讯,淡季是企业最容易松懈的时期,市场比较平淡,家纺加盟经销商或批发商都将注意力放在了寻找其他投资机会上;另一方面,在市场淡季时如能挤占更多的份额,就可以大大提升整体的销售业绩。此时的推广手段动静不能太大,重点在于沟通渠道感情,尤其是策反竞争者的经销商,以完善自己的销售网络,因此可以采取赠送礼品、少量试销、个人关系沟通等手段,最终建立合作关系。这种方法特别适合竞争者的经销网络与自己的经销网络构成互补的情况,如能争取到竞争者的客户,无疑将会大大完善自己的销售网络,利于市场的渗透和规模的扩大。
第二、发动淡季攻势
淡季攻势在于趁竞争者放松精力、资源预算少的时机,在淡季中抢占渠道市场,建立销售网络,为旺季打好基础。可采取的方式有正常比例的返利、抽奖、强化铺货等,使渠道在利益的刺激下持续进货,有效利用渠道的资金,同时也要开展消费者的促销,以协助渠道中产品的顺畅流通。淡季的促销力度不能太大,一是销量增长有一定限度,二是防止渠道积压大量的产品,会阻碍后期的推广,重点还是在于市场基础建设和客情关系巩固。
第三、要巩固市场基础
在销售淡季更要注重市场基础的建设,趁此时有充足的时间,家纺加盟企业可以弥补市场推广中的薄弱部分,加强自身的竞争力。主要工作有维持一定的市场铺货率,使产品保持较高的注意力,以巩固品牌记忆;继续巩固零售终端的陈列和包装,维持与客户的关系,培训销售人员,为旺季打好基础。本文网址:http://news.56ye.net/show-4022.html
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思路决定出路 做生意选对产品很重要
――访沈阳华海佳业电子科技有限公司总经理 隋高峰
对于中小经营者来说选产品是很重要的,不仅关系着今后公司的销售业绩,同时也决定了公司今后的发展方向,是决定着公司能否走的长远的关键所在,那么对于中小经营者而言如何选择一个市场潜力大有...&&&&
&&& 对于中小经营者来说选产品是很重要的,不仅关系着今后公司的销售业绩,同时也决定了公司今后的发展方向,是决定着公司能否走的长远的关键所在,那么对于中小经营者而言如何选择一个市场潜力大有长期性的产品呢?这就需要经营者选择有创新型的产品。沈阳华海佳业电子科技有限公司总经理隋高峰打工8年,经商8年,从他的身上我们看到了思路决定出路,选对产品是成功之道,同时经营思维要随着市场的变化而改变,选产品要跑到别人的前面,可以有效的规避经营中的风险。
沈阳华海佳业电子科技有限公司总经理 隋高峰
&&& 从打工到老板,选择产品迎合市场是条件
&&& 1999年隋高峰大学毕业就来到了三好街,初期从小业务员开始做起,一个月底薪300元,那时候好一点的老业务能赚七八百元,上千元就是高工资了,先后在七喜、旅之星、东方四海等厂商办事处干了几年。“三好街好多经营者都是这样的,先打工积累一定经验后找个厂商当个大区经理或者办事处经理再干几年,如果再干上不去就自己干了”。
&&& 隋高峰是2007年开始自己单干的,初期从移动存储开始卖起,然后是MP4、MP5、平板、导航、行车记录仪、对讲机等等,每次有创新产品出现就卖啥,那时候车载导航兴起,品牌不多,卖的家也少,利润比较可观,挖到一大桶金,后期大家看导航赚钱都做之后导航就没有利润了。那时候生意相对好做一些,每个新兴产品都会有两年好光景。平板兴起之后MP5就没有市场了,大屏手机的兴起平板和卡片相机市场也萎靡了,行车记录仪又把导航淘汰了,今后导航就变成车机了,一种是便携式后视镜带导航功能,另一种是嵌入式的,带DVD、导航、蓝牙、WIFI等功能。再下一步就没有我们的空间了,因为普通后视镜三四百元,带导航的那种也就七八百元,这是卖货的价格,汽车厂商采购的量大,价格比我们的好,成本要更低,出厂的时候就安装好了。
&&&做生意初期时,天猫和京东等电商对三好街造成不了冲击,后期是三好街通常卖的产品,京东天猫平台上都有价格,“好在我卖的产品网上的价格比我的高,如果网上卖的比我的便宜那我就没法卖了”隋高峰笑着说。
&&& 提前归划做快乐老板
&&& 隋高峰说:“我年轻的时候给人打工没啥经验的时候老实肯干,等自己干几年之后就提高了一个层次,包括生活质量。你要认清你工作的意义,如果总是为了点钱而忙忙碌碌那就没有意义了,那说明你能力和水平都没有提高,咱得有这种思维模式,生意呢不见得做的多么的大,但是生活呢得一点点的好,一年比一年好,当生意做到一定的成程就不想起早贪黑了,就得想法一点点的把自己摘出来,而生意还在继续做,这才说明你个人能力、经营能力、生活质量都在提高。如果不在年轻的时候弄清这个问题,不调整好自己的工作心态,那么我们很可能与成功无缘,与幸福无缘”。
&&& 对于一个要转型的公司来说,如何去发现和选择一个新的产品才能继续下去是很难的,毕竟现在各种各样的产品已经有非常多的人在做,寻找客户需要的,市场接受的产品同时,现在还得考虑三年、五年、十年之后想怎么做,虽然不太好选,但是也得选。现在考虑的是和IT行业有关系但是还不属于IT行业的产品着手,像我现在卖的对讲机就是一个好的尝试。三好街将来的发展驱势是完全是跨行业交叉性的,虽然现在三好街生意不好做,不过这个行业还有机会,IT行业的机会在于创新,每一次三好街创新新品出现的时候都会带动一部分商家发家,2年之后又会被新生的产品替代,所以做生意赚不赚钱关键是你是否选对产品,抓准时机。
&&& 现在三好街有不少商家做生意“三心二意”,选择产品抱着“吃着碗里,想着锅里”的态度,有的一个商家手中可能有十几个甚至是几十个产品,看别人做什么就跟着做什么。当然,这想法和做法本来无可厚非,但你要考虑市场的饱和状态以及未来扩张的可能性,但是一旦做得过激,容易丧失很多机会,断送很多有潜力的新产品。从长远利益考虑,这样容易犯“拣芝麻,丢西瓜”的过失。如果你所选的产品与自己所想的相去甚远,那么及时更换产品还来得及。
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