文明上网，理性发声。
---华夏经纬网版权所有---快递行业畅想未来：快递大佬如何看待人人快递模式？
来源：天下网商 责任编辑：huangzhimin
5月28日,首届菜鸟合作伙伴大会上,“快递行业畅想未来”圆桌论坛令人酣畅淋漓。
菜鸟快递事业部总经理王文彬主持,申通副总裁熊大海、圆通总裁相峰、韵达集团常务副总裁周伯根、中通副总裁金任群、汇通快递CEO周建和天天快递常务副总裁陈向阳参与讨论。
各位快递界大佬不仅忆往昔峥嵘岁月,还豪气畅想未来快递界如何发展、如何实现末端个性服务化、如何改变快递行业等问题。
快递大佬们忆往昔
王文彬:我们短暂回忆一下快递行业,从1993年、1994年开始发展,今天我们看看快递行业如果没有电商,其实快递行业可能是另外一个格局。正是因为2003年有了淘宝,淘宝的快速增长,从第一年的八亿交易额到去年2.4万亿,整个包裹量到去年也是到了140亿的包裹,电商改变了很多快递的格局,而且很大程度推进了快递行业的增长。
我们要谈未来,我们要回顾一下前世今生。
熊大海:申通也走过二十年的发展历程,喜的是什么?因为申通的出现,为中国快递增添了很多精彩。忧的是什么?接下来怎么能够让申通在快递行业更精彩。
申通已经做出了自己比较大的战略决策,大概有四个大的转变。
第一个转变,要从规模数量性向质量效益性转变。
第二个转变,要从粗放式的管理向精细化的管理方式转变。
第三个转变,单一产品向多样化的服务转变。
第四个转变,现在申通规模比较大,怎么向做强转变。
相峰:今天是5月28号,对于圆通来说是一个特殊的日子,十五年前的今天,2000年的5月28号,在镇宁路一个小小的弄堂里面,圆通公司诞生,今天我们董事长也在座,带领了十七位员工,开创了这家公司。
圆通公司在航空方面,认为是没有航空的快递企业,不是真正的快递企业。我们今年航空公司已经获准了国家民航局的批准,正在正常筹备,即将开展之中。
未来我们相信一定会跟中国的经济共同发展,除了我们要做中国人的快递,我们还期望通过全网的努力,让世界因我们唾手可得.
周柏根:韵达从1999年创办,那时候我们的董事长,还是二十五岁的小伙子,社会阅历各方面都不足。在这个发展过程当中,2003年碰到了一个更大的困难,碰到加盟企业和我们的商的动荡,压力非常大。
作为加盟企业,核心在哪里,所以我们开始在全国建立了分拨中心,通过这几年的发展,建立了75个分拨中心,这是我们的一个平台,是管控整个加盟商的核心,货物运输分拨的中心,这个是韵达做的这么多年的主要工作。之前做运营的,接下来会去走科技化道路。
金任群:2007年的时候,中通快递每天包裹量是十万个,而当时淘宝网全网总量是20万包裹。到今天淘宝总量已经突破了3000万个,而中通截止到目前为止,我们每天的包裹量也接近一千万个。
在这短短的七年、八年之中,我们跟阿里巴巴、淘宝共同成长,我们获得这样一个非常伟大辉煌的成就,我们也成就了我们自己。
周建:我们是非常年轻,这四年多来,我们非常坚持职业化的管理团队和组织体系的打造;第二我们坚持在省一级,核心城市一级,包括重要区县一级建立分公司和管理体系。末端布局上面,保证整个网络平台的活力;第三,我们不断把新、移动技术植入到快递业务发展当中,用数据信息技术来指导业务的发展;第四,除了快递以外,还有供应链、电商窗口服务,我们不断加强百世汇通快递,百世集团下属的供应链、电商和快运的协同发展,为客户提供一站式供应链产品和服务。
相关内容阅读
中商情报网版权及免责声明：
1、凡本网注明 “来源：***（非中商情报网）” 的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
有关作品版权事宜请联系：5 邮箱：
热门资讯榜
大家都爱看
童年，永远是所有人心里最最遥远的温柔，但它就像是一罐子糖，被......
都说女婿是半个儿子，这句话对王瑞全来说，是有过之而无不及。王......
顿涅茨克前线，乌克兰政府军在巡逻
外媒称，乌克兰......
自从LOL新版寒冰射手艾希上线后，众玩家纷纷抢玩，于是乎，寒冰的......
5月29日DNF体验服上架了动物套礼包，礼包含有一个黄金调整箱，下......
《哆啦A梦：伴我同行》大电影即将在内地上映，动画片中的静香温柔......
中商情报网讯：5月23日晚间，证监会下发2015年6月第一批23只新股......
怎么打新股？新股申购流程是什么样的？小编整理了打新股流......
随着，郑钧大女儿郑楚怡的美照曝光，或许郑钧将成为真正的国民岳......
《何以笙箫默》电影海报
根据初步统计，周五报收770......马云：未来物流行业一定赚钱，天网+地网只是开始
[ 亿欧导读 ]
6月13日晚间，阿里巴巴集团董事局主席马云在杭州举行的全球智慧物流峰会上发表主题演讲，他认为，中国快递用10年时间，将一个还不能称之为行业的行业，做成了一个超过了美国近一百年的积累的行业，是非常了不起的。
6月13日晚间，阿里巴巴集团董事局主席马云在杭州举行的全球智慧物流峰会上发表主题演讲，对中国快递业提出赞扬。他认为，中国快递用10年时间，将一个还不能称之为行业的行业，做成了一个超过了美国近一百年的积累的行业，是非常了不起的。
在主题演讲中，马云认为，物流行业不要简简单单的把他看作货通天下，物流行业必须参与到整个生产、经济的转型升级，必须要做到能够消灭库存。货通天下是指天下，不是指货通中国。北京、上海快递速度快，并不是真的快，云南、贵州、拉萨、内蒙快才真叫快，才能够真正让中国整个物流发生天翻地覆的变化。
马云重申了菜鸟网络的两个原则，第一要做别人做不了的事情；第二要做别人不愿意做的事情。对于未来五年到十年，他认为那时的货通天下将是覆盖一带一路沿线国家，要设计到欧洲、到非洲、到南美的路线。
同时，在晚会上，菜鸟网络携手32家全球物流合作伙伴共同启动“绿动计划”，承诺到2020年替换50%的包装材料，填充物为100%可降解绿色包材，通过使用新能源车辆、可回收材料等举措，争取达成行业总体碳排放减少362万吨。
附：马云主题演讲原文：
大家下午好！
开了一天的会，我觉得大家肯定很辛苦，所以我尽量不破坏大家的晚会，我讲得短一点。
刚才在看快递的大佬们在自己送包裹，我相信大家肯定是跟我一样，既感动也很担心，万一送错了怎么办? 我们可以说自己可能是一个很好的老板，是个很好的总经理、董事长，但未必一定是一个很好的快递员。做快递员这个工作在中国非常之艰难，很不容易。我自己觉得，过去的十年，整个中国的物流行业发生了天翻地覆的变化。中国所有的快递行业和物流行业的从业者，创造了一个真正世界的奇迹。如果大家讲电子商务在中国是一个奇迹，在世界是个奇迹的话，我个人认为，物流行业才是真正中国过去十年诞生的最了不起的奇迹。以前这个行业可能还不能称之为行业，在中国可能连快递把他称之为行业这个说法都没有。但是，我们在过去的十年，超过了美国近一百年的积累，这其实是非常了不起的。我们在这个地方也看到的，不仅是快递的人员增加了很多，但是我们的服务能力也是越来越强。什么都可以送，哪儿都可以送到。
我刚看到，我们的快递公司居然帮客户送房子，还有前几天我看到的是送电线杆，我也很好奇现在谁还会有买电线杆，但是世界之大总会有各种各样的人买各种各样的东西。这也发现了我们中国有600多个区县能够达到了当日达或者次日达，有1.6万个村落能够送到。在全世界很少有一个国家，能够在短短的十年以内，几乎无处都可以送到。也特别感谢，你们是我心中很大的英雄。
十年来我基本上是坚持一点，阿里巴巴自己不应该做快递，自己不应该从事物流。当时很多人挑战我，现在也很多人问我，你自己不做怎么保证质量，怎么保证效率，怎么保证时间。我觉得中国市场上无数的创业者，中国市场上无数的优秀的年轻人，他们一定会做得更专业，一定会做得成本更低，一定会做得效率更高。事实上证明，我们没有自己雇佣快递公司，我们自己没有建立物流的公司的设想是对的。这十年的奇迹证明，过去的十年是做到了，未来的十年要把他真正的做好。
地方也是一样的，我前几天听说，珠峰6000多米的训练基地在他们的很多的运动员，很多登山的人，在淘宝和天猫上买了很多东西，我们的快递公司居然可以保持每个礼拜都能够把货送到珠峰的训练基地上去。如果你自己拥有一家快递公司，自己聘请，我相信这几乎是不可能的事情，
当然，我可以坚定的相信一点，十年以后的快递物流跟今天的快递物流又是完全两码事情。十年以前大家讲电子商务在中国不可能，我告诉大家，十年以前我跟很多从事电子商务的同事讲，我们今天做的电子商务，不是十年以后的电子商务，我今天也告诉大家，今天我们从事的物流快递行业十年以后可能会发生天翻地覆的变化。现在整个中国每天的快递的包裹大概6000万个左右，我们在去年的从阿里巴巴来讲，我们不是零售行业，但我们拥有全世界最大的零售，去年我们完成了3万多亿的销售额。但是呢，我们的目标在2020年那一年我们将突破1万亿美元。也就是说去年我们已经是中国第六个省的GDP，再过三四年，我们将可能超过广东省成为中国最大的一个虚拟的经济体出来。
就是这么去思考的角度来讲，我想告诉大家，十年以后，在未来的七年左右吧，中国每天的快递包裹将会达到3亿只包裹。也就是说，中国的一年的包裹会突破一千亿个包裹。这一千亿个包裹，至少为中国会创造一千万个就业机会。但是呢，我想告诉大家的是，靠人堆积起来的行业，尽管我们解决就业，但是我们也不能老是用人来解决很多问题。未来的快递行业，不仅要有人的力量，以前的十年我们靠人的力量，好一种创新、创业、拼搏，24小时没日没夜的干，今后我们要用技术的力量，用数据的力量，用共享的力量，把全世界的物流都能够联合起来。所以我觉得过去的十年，在快递界展示了创业的能力，人的力量，创新的力量，未来我们要迅速重视技术的力量、数据的力量、整合的力量、共享的力量。所以我特别感谢各位，感谢从事中国快递物流行业的人。没有他们，我相信中国互联网的经济纯粹是务虚，纯粹不可能落地。所谓的电子商务，如果物流什么都不是，如果互联网经济是一个天网的话，我们必须要建立一支强大的地网。以前我跟王健林讨论过，他说线下会打线上，我说开玩笑讲，坦克装上翅膀未必飞到天上去，但是飞机没有机场也会从空中一个一个掉下来。所以物流业是虚拟经济和实体经济、传统经济和新经济的纽带，应该讲没有真正的物联网，没有真正的物流的发展，所谓的新经济，几乎是不可能。新经济在发展过程当中，最重要的纽带就是物联网，就是我们的物流。
今后，我想智慧物流是走出经济困境和全球化的最重要的关键点，三次机会革命，第一次技术革命人的体力的释放，使得机器比人的力量更大。第二技术革命，是能源革命，让物流行业发生了天翻地覆的变化，走得更远、看得更久。其实大家讲物流，今天我们把物流简简单单的看成了快递行业，或者快递行业称为物流。其实人类走上月球，人类正在探索的火星，人类在卫星上天，这都是物流行业，我们要打开脑袋去思考，物流行业今天不仅要把货从这个城市送到那个城市。也许未来的物流行业是把人送到外星球，把物资送到月亮上，这都是物流行业要进行的发展。
物流行业的今天，是货到了手上以后，我们才知道车要往哪里去。而下一步呢，有可能消费者下了订单，物流行业就知道要去哪里。但我更坚信，智慧物流是消费者还没有下单，我们就已经预测到物流的方向、物流的能力和各方面。所以制造业也正因为物流会发生天翻地覆的变化。在座的各位，以及所有中国、全世界从事物流行业的同行们，我想跟大家讲，物流行业不要简简单单的把他看作货通天下，不要简简单单把货从这个地点送到那个地点，我个人认为，物流行业必须参与到整个生产、经济的转型升级，必须要做到能够消灭库存。现在中国做得好，全世界做得好的服装企业，大概有50%是库存。库存成了所有的企业走不出的艰难，库存就是利润。而因为库存的过多，跟物流行业的不发达，有巨大的关系。所以我们觉得，如果我们有先进的最智慧的物流行业，能够把生产和制造业、和销售、和消费的体验结合在一起，真正一起努力，替我们的客户。也就是说替物流行业真正的客户，那些制造业们，让他们没有库存。如果真这么去思考，我们对社会的贡献远远超过了送了一点点货。
所以物流的提升，对消费的杠杆作用，也非常之大。物流速度，每提高一倍，刺激消费的杠杆能力可以扩大5倍之多。所以，我觉得，物流行业不要仅仅把自己看着是送货货通天下，而是要思考，我们在参与整个社会的重组，我们在参与建设未来世界经济的模式。因为你只有这么去思考，你真正的去解决那些让你送货那些客户，他们的难处。我告诉大家，如果我们努力一点，我们真能够解决他们一些库存的压力，那么我相信在座所创造的价值，远远不是传统物流可以思考的。
另外，我也想讲，物流行业从原来的，我以前说服不了，有一段时间公司内部关于要不要做物流，大家争论不休。我讲了很多我自己认为对的道理，真是很难说服大家。最后，我说了一个比较土的例子，我说大家知道几百年以前物流行业是干什么的？那是镖局干的活，以前是几十个人压一件货走很多，以前码头是黑帮控制的地方，阿里巴巴这点小胳膊小腿怎么可能干这些事情，我们就自己应该把自己的活干好。但是今天的物流行业，我们看到整个中国大地和世界各地，无数的年轻人，我觉得特别感到骄傲，在他们的脸上我们看到了忍辱负重，看到了他们不断开拓自己。前段时间有领导跟我讲，城里面都是小三轮车，安全也不好，既不美观。我自己这么觉得，我们可以把他搞得很美观，如果国家给我们更好的政策，让更先进的优秀的快递车能够上高架，能够到城里去，我们的快递员也不愿意开这样的车，夏天遮不了太阳，冬天雨天又挡不了风雨。另外我也这么在想，我们的快递业的发展，解决了大量原来城市不可想象的就业，复员军人们找到了自己的机会，城市里面建房地产的都是农民工，房地产现在不灵了，他们现在基本上开始了真正的物流行业。他们进入了一个新的职业。所以我觉得我们不仅解决了就业，不仅解决了自己的问题，我们解决了无数家庭的问题，无数企业的问题。中国物流行业我相信未来3—5年会发生更大的变化，我们的技术会更加的先进，我们的服务会更加专业。
我们也应该UPS、FEDEX有这样专业的服装，有这样专业的车，我们的车会打造得更好，我们已经跟童文红讲了好几次，我们商量过，我们要打造中国真正物流行业的汽车，让这些汽车夏天能够挡太阳，冬天能挡雨水，我们能够在汽车上面更加智慧，能够让我们汽车就能知道客户需要什么。所以一步一步的来，在过去的十年，我们做到了，未来十年我们要做得更好。
那么大家也很关心菜鸟到底要做什么？从成立的三年以来，我们一直在探索一个问题，菜鸟到底做什么？我想我们有两件事情，两个原则。三年来，我们没有变过。第一菜鸟要做别人做不了的事情。第二要做别人不愿意做的事情。我们不应该去做不应该去抢快递物流行业的饭碗，即使去抢我们也抢不了。所以两个要求是，做别人不愿意做的事情，做别人做不了的事情。然后又必须解决两个目标，十年以内，三年以前提出的，十年以内中国任何地方网上购物24小时货运必达，全球72小时货运必达，提出这两个要求的时候，大家说，那给多少人？我说菜鸟从成立到关门这一天，不能超过5000人。我想锁定5000人以后他们是不可能自己去找快递去了。但是今天，我们看到这条路是走对了，我们通过数据，我们希望要看到的是中国有4000多家运输公司，600多万条运输线路，还不包括全世界。就中国这些，如何让这些物流的运输公司更加有效，如何让600多万条运输线路更加有效，如何真正做到数据能够让快递公司做得更加有钱赚，效率更高，能够让快递人员有尊严，同时是一份自己为自己感到荣誉的一份工作，我觉得这是菜鸟公司要去做的。
别人说那么菜鸟公司怎么挣钱？告诉大家，我也不知道。这个在七八年以前，十年以来，淘宝做的时候，很多人问我淘宝怎么挣钱，我说我不知道，但是我相信他做好一定有钱赚。阿里巴巴以前没钱的时候，也是这么想，今天阿里巴巴不敢说很有钱，但是我们应该在中国同行业中还算是利润丰厚，现金储备很强。我觉得今天更应该有这个担当，为这个行业去做一些整合的作用，为这个行业去做一些别人做不了的事情，因为很多是技术活，很多是政策活，很多是需要跨界的。有人说我最近是游山玩水，到处在外面忽悠，任何事情必须提前五六年干，一带一路之间，中国和欧洲，中国和非洲，中国和南美，这些事情五年十年以后一定会打通。那么作为我，必须在五年十年以前就开始跑。所以我最近是沿着一带一路，沿着整个欧洲各国，一直到了美国，很快我还要去南美，明天晚上出发再去俄罗斯。把整个一带一路先把杂草给除掉，请各位开始搭桥建路。在座各位一定要想，货通天下是指天下，不是指货通中国。以前有人跟我讲，上海你们不如别人，北京速度不如别人快，我跟童文红说，坚持这个观点，北京上海快不是快，云南、贵州、拉萨、内蒙快才真叫快，中国真正要带动的是这些地区。这些地区的快，才能够真正让中国整个物流发生天翻地覆的变化。我们今天既然解决了一些，必须去看，五年十年以后，真正货通天下，一带一路一网，到欧洲、到非洲、到南美的路线怎么设计。如果说Facebook公司是把人给连接起来，菜鸟和阿里巴巴就是把所有的仓库连接起来，把所有的银行连接起来，把所有的小公司联合起来。只有把这些联合起来，才有真正可能产生共享经济。
所以我想，阿里巴巴希望菜鸟能够连接任何一家，所有的物流公司，快递公司，仓库、海关，所有的一切，让整个世界这张网能够连通起来，这样世界才会变得更加有效。所以也告诉大家，中国物流快递行业的高速发展，引起了沿带各国的高度重视和敬佩，几乎没有一个国家，我去的时候，他们元首不提出来跟中国快递行业合作，但是他跟中国快递行业合作基本上要做到7×24小时的努力。
另外我想物流行业潜力巨大，大有可为。刚才我讲了，不仅要送货送得快，不仅送货要送得便宜，当然今天大家拼价格，我自己觉得这是个过程。如果你今天还在拼价格，而不是拼价值，而不是拼服务，任何一个行业都会被价格给拼死掉的。天下没有一个赢是靠价格赢的。所以我觉得我们每个人要去思考，中国物流行业如果说不能挣钱，那么这个行业就是个死行业，物流行业一定能挣钱，因为他参与到的影响了每个人的生活，影响了每个企业的生产制造，影响了一个国家的经济，影响了未来的世界经济。所以只要你能够创造价值的东西，你一定能够赚钱。但是，前期的无序的发展，前期的竞争都很正常。但是我今天很高兴的看到，物流行业已经开始团结起来，大家开始了行业进行交流，在中国快递协会、物流行业的指导下，在菜鸟能够参与到这儿，跟大家一起坐下来制定物流的标准。今天中国物流的标准很有可能成为世界未来物流的标准。如果讲欧美很多快递公司是基于IT的话，那么中国未来的快递行业肯定是基于DT，就是数据技术。我们如果通过数据技术，能够让各个快递公司和物流公司，能够更加有效，我真正个人的希望，就是每一个从事物流快递的人员，他们的工作得到尊重，他们的尊严得到任何人的尊重，如果这样做，我相信我们不仅创造了各行业，我们给每个人带去了一生的变化。
所以，物流行业未来的变革之大，大家一定要有理想主义，也要有现实主义。理想主义，我们要展望未来，我们要不断的创新，用新的技术发挥人的潜力，发挥技术的潜力。我知道大家早上也在考虑无人机的问题，我觉得想想是没问题的，最后还是脚踏实地，最后物流行业跟人是离不开的，因为任何一样东西必须要人的智慧在里面，人的情感在里面。我不知道中国无人机运货什么时候能够实现，但是我相信仓库内部的机器人肯定要实现，而且要加快实现。我们不能把人去做一些简单复制的工作，至于无人机，能够运货运到哪里、运多久，空军是否会批准，如果在空中被人家搞下来怎么办，或者自己掉下来怎么办？我觉得平时饭后茶余聊聊天还是很快乐，真正要干我觉得还是需要时间的。
另外，我也相信，如果我们物流行业不去展望未来，不去思考，与其想想无人机，我们更应该想想，想想快乐的概念，想想如何未来把人送到月球上去，把人和物资送到火星上去，这些都是现代物流行业未来要去思考的东西。因为，物流行业是巨大变革的一个行业，人类社会能够看到一定会发生变化的行业，一定有远大前景的行业不多，而物流和现代快递行业，一定是中间这一个。
所以，我想物流行业的了不起，他改变了世界，改变了人的世界观，人类的第一次尝试的物流行业，就是丝绸之路，没有物流行业，哪来的丝绸之路。没有我们的物流行业，我们的一带一路可能麻烦就大了，所以没有物流行业，东方永远不能想象西方的文明是这样，西方的文明永远无法想象东方的文明是这个样子。我前段时间在意大利，在意大利我讲马可波罗花了四年时间从意大利来到了中国，光路上走了四年，再又四年时间从中国走回了意大利，八年时间。现在到了数据时代，八秒钟，我们可以打80个来回。所以，不管你跑得多快，没有物流快递行业，你也只能在网上说一下哈罗而已。所以我觉得离开了在座的，什么都不是。
最后，如果互联网是一张天网的话，那么物流是一张地网，天网+地网是人类社会一个真正的全球化的开始。
未来依旧菜鸟不会改变自己，希望通过跟行业所有的公司进行联合合作，达成72小时全球的到达，24小时国内到达，真正能够做到全球买、全球卖。也特别感谢各位今天认同的提出关于绿色物流，今天物流的包裹，这个现象也是全世界没有出现过，中国也没有出现过，每天的包装纸对我们的树对环境的破坏也是非常之大，所以请各位物流界的、快递界的朋友们，我们一同来研究，用绿色快递、绿色物流，能够让中国的环境更好，我们不能一方面让生产制造效率提升，整个中国环境好起来，另一方面我们制造了大量的物流和快递的垃圾。而这些垃圾，不仅破坏了环境，更破坏了我们生态资源。所以感谢各位的参与，我们共同努力，让中国的物流真正成为未来世界的物流，让中国的物流变成绿色的物流，让我们所有从事快递和物流的人，十年以后，赢得世界的尊重，因为我们是真正靠自己的脑力、体力和努力，来让世界认识我们。
再次谢谢大家！
2016年6月24日到25日，亿欧将在北京万达索菲特举办“2016年中国互联网+创业创新大会·进化”，届时将有100位各界大佬到会分享，敬请关注！6月24日相约北京万达索菲特大酒店，报名链接：
重磅福利！【】，6月15-16日两天3000人次，携程创始人梁建章，嘉御基金创始人、前阿里巴巴CEO卫哲，分众传媒创始人江南春等嘉宾已确认出席，期待你的参与，等你拿！
本文作者苏磊，亿欧专栏作者；微信：sulei9678（添加时请注明“姓名-公司-职务”方便备注）；转载请注明作者姓名和“来源：亿欧”；文章内容系作者个人观点，不代表亿欧对观点赞同或支持。
283篇文章&&|&&1,855,473次浏览
赵峰、曾玉、张建伟、汪兵、康敬伟舌战，探讨中国物联网与智能设备
2017发展热点看热词
新能源汽车和清洁能源汽车有何不同？
快来扫描二维码，参与话题讨论吧！
第三方登录
发送验证码
发送验证码
如果你遇到下面的问题
我在注册/找回密码的过程中无法收到手机短信消
我先前用E-mail注册过亿欧网但是现在没有办法通过它登录，我想找回账号
其他问题导致我无法成功的登录/注册
亿欧公众号
小程序-亿欧pluswulzjiu-wulzjiu-主页【今日推荐网】
商家信用：4.0 &
隐性收费：4.0
产品质量：4.0
服务态度：4.0
评论（300字符以内）&
一天休息，闲着无聊去公园走走，看到两个老头在下棋，我就坐在旁边看。整整坐了半个小时，他俩一直看着棋盘没下，我也没说话。又过了大概20分钟，其中一个老头抬起头问：“到谁了？”答：“我也不知道！”感情我陪他们发呆了快一个小时！
&写得真好，辛苦亲了~
&没有你的祝福，天不蓝！没有你的祝福，花不艳！没有你的祝福，饭不香！没有你的祝福，眠不甜！祝你天天开心、事事顺心！你也祝福一下我吧？求回复！
&经常惹怒你的那个人，才是爱你越深的那个，只不过不懂表达罢了。
&☆当你打开你的空间☆ ☆当你点开你的留言☆ ☆吹进来是淡淡问候☆ ☆飘进来是浅浅祝福☆ ☆那是朋友浓浓友情☆ ☆那是朋友诚挚祈求☆ ☆幸福快乐永伴朋友☆
&冬季养生谨记三戒：一戒暴饮暴食，要多吃黑豆栗子山药，二戒通宵熬夜，要早睡顺阳早起舒肺，三戒伤感抑郁，最好携亲伴友郊外逛逛。贴心提醒送上，愿你健康！
&生命不缺少阳光，才显得灿烂；爱情不缺少温馨，才显得浪漫；友谊不缺少问候，才显得珍贵；祝福不缺少真诚，才显得重要；朋友，祝你快乐开心！
&笑一笑，疲倦清除掉，祝你天天快乐心情妙！
&帮踩，加油哦！
&静静为你送来的是温馨,默默为你祝愿的是幸福,深深为你祈祷的是平安 ,世上的人有无数 ,只有真诚的朋友常留心间 ,世上的情有万千 ,只有纯真的友谊最久远!祝你健康、平安、开心、幸福!
&遇到了就应该感恩，路过了就需要释怀。人生之路，不会笔直向前的，总有崎岖泥泞，总有坎坷艰辛；我们前进的方向不会永远是正确的，总会做一些错事，总会走一些弯道。　　摘 要：近年来，我国快递行业随着互联网和电子商务的发展而成长起来，其发展势头迅猛，综合国际市场来看，快递行业已经成为市" />
免费阅读期刊
论文发表、论文指导
周一至周五
9：00&22：00
我国快递业的发展现状、解决对策及未来趋势
2015年2期目录
&&&&&&本期共收录文章20篇
　　摘 要：近年来，我国快递行业随着互联网和电子商务的发展而成长起来，其发展势头迅猛，综合国际市场来看，快递行业已经成为市场经济必不可少的一部分，也给人们带来很多好处，然而，我国快递业在发展中仍然出现了一系列问题。本文分析了我国快递存在的主要问题，并提出了合理有限效的解决对策，从而使我国快递行业得到快速健康的发展。 中国论文网 /3/view-6725033.htm　　关键词：快递；发展；竞争；对策 　　中国加入世界贸易组织以后，市场服务渗透到更多的领域，电子商务的发展，更加加速了快递行业的发展壮大。每年大量的快递收取量更使得快递如雨后春笋般出现。然而，这其中也出现了很多问题，其中包括企业自身的，也包括外部环境带来的，作为服务行业，如果出现问题，不能让消费者满意，那么这个行业就不会得到良性的发展。因此该如何让快递产业立足市场，如何得到消费者的支持和认可成为了我国快递行业急需解决的关键问题。 　　一、我国快递业的发展 　　1.发展历程 　　中国快递业起步于20世纪80年代，在1980年和1984年我国的邮政先后在国际和国内开办了特快专递的业务，为中国大陆的快递业务开创了先河，同时，由于改革开放所取得的巨大成就，使得中国市场被国外的各大快递公司看好，洋基通运、联邦快递、欧西爱司、联合包裹等一些国际的快递公司陆续和中国的企业联合成立合作合资公司或者是建立起代理关系，这些大型的国际快递公司的介入，使中国大陆快递市场变得生机勃勃，借助这些大型国际快递公司的庞大的网络系统、先进良好的服务功能和诸多成功的经验，不仅为广大的中国客户和国外客户带来了便捷的服务，也使这些国际公司及其国内的合作伙伴们获得了很大的益处和启迪。 　　2.发展速度 　　作为服务业的重要组成部分，快递业最突出特点就是：经济的附加价值高，就业吸收能力强、产业服务的范围广，在增拓就业市场、改进人民的生活质量、促进市场经济发展等方面具有重要作用。21世纪以来，在快递行业的不断努力下，我国快递业的环境趋于完善，得到了迅速发展，服务的质量也逐步得到认可，快递业的发展使得我国的经济和社会的发展步伐进一步加快加强。据报道，2013年我国的邮政业全行业业务量达到2680亿元，同比增长了32%；业务收入达到2530亿元，同比增长了28%。其中，快递业务量达到92亿件，同比增长了60%，日处理量最高时突破了6500万件；快递业务收入达到1430亿元，同比增长了36%。快递业务量达到了55.9%，业务收入年均增长率达到了35.5%，这些数据表明我国的快递业正逐步逼近快递第一大国――美国。 　　根据过去几年的数据，我们可以发现，2011年到2013年之间，快递行业的业务量的年度增速都在55%到60%之间。据有关专家预计，2014年的快递业务量约为128亿件，增速为40%，与前三年相比会有明显的回落。对此，相关人士称随着快递业务量高速增长，基数也在快速变大，这就是可能影响到增速的原因之一。 　　3.快递业与电子商务 　　电子商务的出现带动了物流业的发展，而在物流中所占比重比较大的快递业也随之高速发展，因此快递与电子商务在新经济时代互相发展又相互制约。2013年5月份，辽宁省服务业委员会与公安厅、科技厅、财政厅、工商局和国土厅等九个部门联合下发了有关电子商务于快递服务健康发展的相关文件，鼓励快递业与电子商务联合健康发展，调整快递业和电子商务的不足，改善其管理模式，创新技术，健康发展。文件表示，省内物流园区的规划将考虑到快递服务园区的建设，享受一般性服务业发展的相关政策，为满足快递产业的发展中对土地的需求，决定将出让省市的部分土地以支持。对于用于快递服务的车辆，经相关部门批准会制作专用的标识，当这些车辆在服务时受到交通的限制时，公安部门可以在当地道路及法规允许的条件下核发通行证，提高快递服务的效率。同时文件还表示支持快递业依法扩大省会的用工渠道。 　　4.快递业的市场竞争 　　目前我国快递市场上规模较大的快递企业主要有顺丰速运、圆通快递、申通快递、韵达快递、中通速递、EMS中国邮政、宅急送、天天快递等，根据最近的新闻得知，1号店将与转型的零售巨头美特好合作建立德群快递，相信随着电子商务的不断发展，这种零售商与电商合作的方式会逐步走上主流市场，这也势必会带动新兴快递企业的发展。这么多的快递企业的存在，可见快递发展速度的迅猛，同时我们也可以看出快递市场竞争的惨烈。 　　二、我国快递业发展中存在的问题 　　1.缺乏行业标准制度，监管不够完善 　　近年来，快递行业乱象丛生，不断出现各种各样不负责任而导致的过错。比如，2013年山东发生的“夺命快递”事件，居民在收到网购的鞋子之后，出现了身体不适的症状，后经抢救无效死亡，而死亡的原因是化学品中毒，这次事件的发生给快递行业敲了一个警钟，使百姓对快递行业的服务产生质疑。另外，在很多地势比较偏远的农村，存在快递公司多收费的现象，不但货物自提，还要收取“自提费”，而这部分由农村站点自行收取的费用，其实在我们网购时上交的邮费里就已经包含了。导致这些问题的发生的最根本的原因就是快递行业缺乏标准制度、监管不够完善。 　　2.快递企业人员素质不一，缺少培训 　　其实，快递行业一直存在一种现象就是暴力分拣，网民们购买的东西损坏的现象经常发生，虽然，这种暴力分拣的现象多次被媒体报道，但是在没有监督的情况下，这种现象依然存在。另外快递行业的入职门槛低，也导致了快递服务质量存在一定程度的限制。而且快递员是一个不稳定的职业，其流动性很大，且他们中的大多数业务素质较低，作为消费者来说，他们多与快递业务员打交道，很多人根本不知道快递公司的具体地址。究其原因，最主要的还是快递企业缺少对员工的培训。缺少培训的时间、培训的相关部门和相关的制度规范。 　　3.服务态度较差 　　随着市场竞争的激烈，社会发展的高速，导致人心变得浮躁，即使是服务行业的人员也是如此，导致目前大多数使用过快递服务的人们对快递业服务人员的态度进行批评。最近媒体接二连三的报道快递员的日常工作，我们可以从中看到他们的压力，他们必须要完成公司分配的任务，有时因为信息不对称找不到收获人的地址而耽误工作，在遇到诸如这些麻烦的事情的时候，他们就会变得态度恶劣。有的甚至会和快件收取人在电话中进行辱骂，而不是直接去沟通和解决问题。
　　4.消费者在维权方面存在很大困难 　　近年来虽然在随着快递行业的发展中出现的各种问题而采取了一定的措施和相应的政策，但是消费者在维权方面仍然存在一定的困难。 　　长期以来，快递行业一个最突出的不成文规定就是不可以当场验货，而作为快递公司来说，它的职责就是保障货物的安全运送，如果不让当场验货，那么我们就有理由怀疑快递公司是在逃避责任。对于消费者来说这种逃避责任的行为怎么能使他们放心？而且货物损坏、调包、丢失的现象确实经常发生，而这些情况发生的时候消费者该怎样维护自己的权益？对于很多消费者来说面对这种情况，大多是在网上与货主联系要求索赔，如果得不到满意的答复，消费者很有可能主动放弃继续维权，因为如果继续维权会既浪费时间又浪费金钱。所以目前网络消费者的购买趋势是只买便宜物品不敢买贵重物品。这样一来也导致了电子商务中贵重物品的销售水平降低。另外，在快递行业中还有一项不合适的规定就是自行规定索赔期限，超过这个时限，就意味着消费者自动放弃索赔。而在“快递不快”的情况发生时，消费者还没进行认真的核对，就可能因为时间的原因被放弃索赔。其实这种规定本身就是在侵犯消费者的权益。 　　三、快递行业发展解决对策 　　随着经济的发展，快递必将越来越成为不可缺少的服务种类，然而快递行业存在的诸多问题，会限制其发展，因此解决快递行业存在的问题迫在眉睫。那么我们该如何解决呢？ 　　1.政府提供相关的政策支持 　　政府首先应该做的是注重改革快递市场，进一步重视快递市场的总体规划，形成一种既能激励快递行业进步又能约束快递行业不规范现象发生的政策，积极参与并引导快递行业中各个企业建立现代化的市场制度和企业制度。其次，政府要鼓励相关部门建立良好的道路交通运输体系，良好的交通运输体系是快递行业提供优质服务的前提，政府必须重视这一点。政府还应该鼓励快递行业要扩大服务范围，树立良好的品牌服务形象提升服务价值，推进快递行业与其供应链上的其他企业相互融合，促进所有产业共同发展。另外，政府要加强市场的管理，使快递行业公平竞争，实现所有快递企业携手共进的氛围，保护消费者的权益，严惩没有诚信的快递企业，使快递企业与消费者之间形成良好的诚信关系。 　　2.企业自身不断完善，积极应对行业间的挑战 　　对于快递企业来说，政府给予的支持只是外部环境上的改善，要想真正在竞争中寻找立足之地就要不断完善自身，改善企业的内部。比如，调整企业的内部结构，使企业内部各部门之间分工合作又要互相交流；使企业内部既要有竞争又要有合作，促使企业各部门共同发展。引进先进的管理系统，提高企业运营效率，建立完备的信息系统，及时了解供应链上各个上下游企业的供需状况，另外企业应该建立完善的信息反馈系统，引导消费者积极反馈，全方位的了解企业各个环节的运营情况。 　　3.对员工进行良好的入职培训，提高服务质量 　　面对近年来各种对快递业服务质量差而出现的大量批评现象，快递公司应该积极的去考虑如何用人。企业中不论是领导还是各个部门的员工，都代表着他们企业的形象，对于服务行业来说，企业形象对于企业的成败至关重要。如果企业希望得到更多消费者的光顾就应该从自身的形象做起，认真对每一位公司的员工进行岗位培训。提升员工的职业素养和自身素质。提升入职门槛，在这个人才竞争日常激烈的社会，如果达不到企业要求的标准，就应该坚决放弃入选资格。而且企业应该对所有部门的员工制定完备的规章制度，运用先进且适用的评估指标体系来标准公司内每一位员工。 　　四、我国快递业的发展趋势 　　1.产业规模继续增大，发展速度会在提高。 　　就目前的市场情况来说，快递业的发展是随着网上购物而发展壮大的，随着电子商务在在市场中的迅速发展，快递行业也必会带来发展的一次次高峰。据统计，截止到2014年5月我国网民的数量超过6亿，而网上购物的人数已经达到3亿人，网上商家数量也已经超过了8300万家。市场经济的不断发展，导致人们在消费观念上发生了转变，同时，随着信息化的发展，新时代的网民会逐渐接受网上购物的这种新的形式，电子商务迅速发展的同时也给快递业的发展带来契机，这样就会加剧快递产业规模的扩展，提高发展速度。 　　2.行业集中程度会有所提高 　　虽然《新邮政》法中对快递企业的注册资金做了明确规定，但是根据相关部门的统计，2014年我国登记备案的快递企业仍然超过了8000家。这些企业的规模仍然有大有小，而且很多小企业存在不负责任违规操作的现象。就在2014年的第一个季度，我国的快递行业就产生了两大并购案例，两个案例的总交易额达到5000万美元，超出了过去六年3700万美元的平均水平。 　　然而，对于我国数目繁多的快递企业来说，这仅仅是迈向高度集中的一小步。相比于美国，美国的快递市场大体被三家快递行业的巨头所垄断，其中UPS占整个美国快递市场份额的51%，联邦快递占市场份额的31%，另外还有13%的市场份额被美国邮政所占有。从某种意义上来说，像美国这样发达国家高度集中的快递市场环境，也是我国快递行业发展的必然趋势。 　　3.企业会转变其竞争方式 　　目前，对于我国大部分企业来说，竞争即是打价格战，然而，价格一降低企业所获的利润就会减少，因此，企业为了增加利润就会在其他方面降低成本，比如人员培训方面，服务质量方面等。这种价格战的方式虽然可以获得一定暂时性的利润增长，但是却为整个行业带来了一系列的恶性循环。这种恶性循环现象的发生说明企业缺少核心竞争力。 　　随着快递行业集中程度的提高，我国一定会出现一批资金雄厚，信息程度高，管理先进的大规模快递企业，占有大部分市场份额，单纯的价格战竞争就毫无意义，导致竞争方式从打价格战到综合实力的竞争，那时，整个快递行业才会发展到较高的水平。 　　从这几年快递行业的发展来看，民营快递企业的发展可谓迅速，它们相比较国营快递企业有很大的灵活性，会在将来综合能力的竞争中脱颖而出，会占有大部分市场份额，将会成为我过快递企业的领跑者。 　　4.政府监管会更加完善 　　到目前为止，我国的快递行业的发展也已经有几十年的历史，是占市场份额很大一部分的产业，然而，政府却没有专门出台快递法来规范和要求快递行业，虽然在《邮政法》里能看到关于快递方面的条例，但对于规范整个快递行业来说扔显得不够完善。 　　随着快递行业更快的发展，所占市场份额的再次增加，相信不久就会出台完备的快递法来规范快递行业中出现的各种问题。 　　5.培养出一批专业的物流人才 　　21世纪需要的是人才，作为发展迅速的快递行业，也不可能不需要人才。就目前形式看来，快递行业缺乏人才也是制约其高水平发展的重要因素之一。近年来，我国很多高校陆续开设物流管理课程，来增加物流行业人才的注入。然而，由于物流专业培训的起步较晚，我国的物流培训尚处于较低的水平。而一些发达国家的物流培训机构已达到很高的水平。我国也应该借鉴和学习这些国家先进的培训方式和教学理念，为我国所用。相信在几年内就会培养出一批综合素质高，专业能力强的物流人才。 　　五、结束语 　　随着电子商务逐步被人们认可并使用的同时，快递业市场的发展也会更加迅速。我国的快递企业在调整自身业务、克服自身缺陷的同时，我国政府也应该制定相关的法律政策来扶持快递业，提高快递行业在市场上的竞争能力，学习和汲取其他国家先进的经验，制订更加完备的法律和政策，培育专业能力强，综合素质好的物流人才，促使我国快递行业业健康快速的发展。 　　参考文献： 　　[1]顾晨.中国快递行业的现状与未来[J].中国商贸，2010（14）：136―137. 　　[2]文英姐.电子商务时代快递行业飞速发展[J].大众商务，）：139. 　　[3]郭淑芳.中国快递产业的竞争力研究[D].上海师范大学， -25. 　　作者简介：于广生（1992- ），男，辽宁省凌源市，大学本科，物流管理专业
转载请注明来源。原文地址：
【xzbu】郑重声明：本网站资源、信息来源于网络，完全免费共享，仅供学习和研究使用，版权和著作权归原作者所有，如有不愿意被转载的情况，请通知我们删除已转载的信息。
xzbu发布此信息目的在于传播更多信息，与本网站立场无关。xzbu不保证该信息（包括但不限于文字、数据及图表）准确性、真实性、完整性等。