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【普·惠公司对华出售发动机被罚7500万美元】
伴随着中国发展自己的专用武装直升机消息的出现，对航空动力方面一直存在着“心脏病”的中国航空工业而言，武直-10采用何种发动机一直就是各类媒体和军迷津津乐道的话题，坊间一度传闻中国的武直-10和意大利阿古斯塔公司研制的A-129“猫鼬”武装直升机有“血缘”关系，因此猜测武直-10可能采用了和A-129一样的动力系统。随后，武直-10的原型机清晰照片出现在互联网上，人们发现武直-10原型机的发动机舱外罩和进气口设计并不像虎式或A-129等典型攻击直升机，然而却与采用PT6C发动机的AB-139类似。2006年，加拿大出版的《汉和防务评论》月刊正式批露正在试飞之中的最新型中国陆航Z-10武装直升机使用了加拿大发动机，并声称中国近期会获得新一批的同型发动机。这里说到的加拿大发动机便是普·惠加拿大公司的产品，普·惠加拿大公司在技术上依赖于总部的指导，经济上是独立的实体，主要从事航空涡浆、涡轴和涡扇发动机以及辅助动力装置的研制与生产，也是美国联合技术公司的一个分公司，普惠加拿大公司在亚太地区拥有900多个客户和约5600个处于运营状态下的发动机。&加拿大《汉和防务评论》率先披露了武直-10原型机采用了加拿大发动机
在接下来的时间里，路透社、纽约时报等多家国外媒体对此事进行了报道，极力渲染“加拿大发动机被用于中国武装直升机机”和“商用引擎被用于军事用途”，并声称这些行为违反了美国相关武器出口的法律。按理来说，普·惠是加拿大公司不受美国的出口管制，但问题是发动机没有控制软件（发动机电子控制系统）发动不起来，而软件是美国的汉密尔顿公司（另一家联合技术子公司）开发的，受到美国出口管制。若发动机包含美国技术或由美国配件组成，普·惠会因违反美国出口条例面临巨额罚款。
2007年10月，美国国务院发言人杜克沃斯（Karl E. Duckworth）表示，美国政府正在调查美国飞机引擎制造商普·惠公司在加拿大的子公司所生产的商用引擎被中国用于军用直升机一事，此事件也引起了美国政府关注，因为普惠公司可能违反美国出口管制法令《国际武器贸易条例》。《国际武器贸易条例》（International Traffic in Arms Regulations，缩写为ITAR）是美国为了控制与军事有关的货物和服务进出口而制定的一套法规体系。由美国国务院国防武器贸易局负责执行这一条例。其主要目的是严格规制与军事有关的技术和产品的进出口，维护美国的国家安全利益和推进美国外交。向国外出售任何可能有军事用途的物品的信息都需要美国政府的批准，即使该物品也能民用。武直-10原型机采用的PT6C-67C发动机& & & 加拿大普惠公司发言人哈米林(Jean-Daniel Hamelin)在发表的声明中表示，该公司在2000年被一家中国飞机制造商选定为民用直升机的引擎供应商，而这家中国制造商也同时开发军事用途直升机。普惠公司称，当时向中国供应10部发动机的出口申请获得了加拿大政府的许可，发动机交付时间是在2001年至2002年之间，这项销售终止于2002年，普惠公司在一份公告中说，他们相信中国会自行研发武装直升机引擎。
在《国际武器贸易条例》的限定下，出口任何具有军民两用性质的发动机，在美国和加拿大必须获得政府的批准，而当时中国的解释是用于发展6吨级民用直升机，因此并没有违反加拿大的出口禁令。2012年6月，美国司法部发表的一项声明称，美国联合技术公司、加拿大分公司普惠加拿大公司及其美国分公司汉密尔顿公司同意就向中国出口发动机一事支付超过7500万美元的罚金、与政府和解。7500万美元罚金中，2070万美元将支付给司法部，而剩下的5500万美元将给国务院。这部分罚金中包括其“与中国的交易中获取的利润”。除去缴纳罚款外，美国联合技术还公司必须保持一个独立的监察机制，确保在未来两年遵守出口法律。&美国从来没有停止对中国的军事技术封锁及其物化的武器的禁运
【中国武直-10被迫换用国产发动机】
我们都知道，中国陆军航空兵虽然有了一定的发展，但相较于其他先进国家，仍较为落后。需要下大力气装备大批专用武装直升机，来实现陆航战斗力的飞跃性提升。解放军现役的各型武装直升机存在着火力弱、防护有限、不具备全天候作战能力的不足。因此，我国陆航的攻击能力还十分有限，与我军新的战略需求还有一定差距。为了实现从通用武装型向专用武装型的跨越，中国于上世纪90年代启动了“武直-10”的研制工程，然而，没有强劲的涡轴发动机，装备中、重型武装直升机只能是苍白的愿望。因为随着战场环境的变化，需要武装直升机能够尽量携带更多的弹药，同时探测、火控、制导、干扰等航空电子系统也越发变的复杂，体积和重量进一步增加，这都需要武装直升机必须有一颗强劲的“心脏”。
按我国国家军用标准通常分为：小型、轻型、中型、大型和重型5种类型。小型直升机最大起飞重量在2吨以下，轻型直升机最大起飞重量在2-4吨左右，中型直升机最大起飞重量在4-10吨左右，大型直升机最大起飞重量在10-20吨左右。发动机性能决定了直升机的最大起飞重量、载荷、飞行速度、悬停能力等指标，比如美国的AH-64D“阿帕奇”武装直升机最大起飞重量达到了10吨，装备有GE 公司的 T-700-GE-701C，最大持续输出功率增为1662千瓦，能以1800千瓦的功率持续输出30分钟，俄罗斯米-28N武装直升机最大起飞重量超过了11吨，采用了两台TB3-117BM涡轴发动机，单台额定功率为1864千瓦。欧洲“虎”式武装直升机的最大起飞重量为6吨，其采用的MTR390-E发动机每台功率为1094千瓦。凭借着强大的发动机功率，AH-64等武装直升机具有较强的武器挂载能力，PT6C-67C是PT-6C系列的较新型号，采用全数字电子发动机控制装置(FADEC)，每具最大功率达1250KW，适合像武直-10这样的六吨级直升机使用，平均大修间隔高达3500小时“耐用时数”，可靠度极佳。然而因为美国的介入，武直-10研制过程中被迫中途更换发动机，严重影响了武直-10项目的进展，甚至一度传出了武直-10因为无法解决动力问题而下马的传闻。这种传闻直到前年才得到“终结”，最新出现的武直-10照片显示其动力系统已经和以前有了明显的改变，从照片上可以清楚地看到，这些直升机的发动机排气口均位于机身两侧，而不是像早期机型那样位于机身上部。至此，“加拿大在美国压力下取消了供货计划，这令中国武直-10列装的时间不得不延后”的传闻得到了验证。武直-10的原型机发动机排气口位于机身上部，并且装有红外抑制系统2009年起，“我国第一台完全自主研制、拥有完全自主知识产权的重点型号涡轴发动机”的相关消息逐渐出现在官方媒体上，业内人士分析此型发动机为最新的“涡轴-9”型发动机，用于替代“流产”的PT6C-67C发动机，然而与PT6C-67C发动机相比，目前武直-10所用发动机涡轴9的功率仅有可怜的1000千瓦左右（甚至不足1000千瓦），比PT6C-67C发动机低了30%，对于武直-10这种吨位（最大起飞重量7吨左右）的直升机来说只能是勉强够用。正是受到发动机功率不足的限制，为了减轻机身的自身重量，武直-10发动机喷气口并未配备前文提及的红外抑制装置，电子战系统也没有配备红外干扰机，更没有配备AH-64D“长弓阿帕奇”那样的顶部毫米波雷达，这严重限制了武直-10的载弹量：最大载弹量与“眼镜蛇”、“超级眼镜蛇”、“虎”、A-129和米-24持平，远远低于美、俄现役的“阿帕奇”、米-28和卡-50/52，导致作战性能严重缩水。然而在需要与可能面前，选择务实似乎更加客观，选用涡轴-9只是不得已而为情况下的一种最好选择。& & 正式装备解放军陆航的武直-10发动机排气口改为偏向两侧并取消了红外抑制系统从前文的资料我们可以看到，最近国外媒体所谓的“中国的武装直升机窃取了美国技术”完全是一种无理的指责，中国国防部在近日举行的例行记者会上对这种疑问做了有力的回复：中国的武装直升机及其配装的发动机均为自行研制生产，具有完全自主知识产权。
需要大家了解的是，和“加拿大发动机被用于中国攻击直升机”的故事相似的事情早就发生过，90年代末，中国采购了俄罗斯的伊尔-76为平台，交由以色列安装“费尔康”预警和控制系统来实现自己的预警机计划，原本中国和以色列的这笔交易是相安无事的，但后来被媒体炒起来，美国《华盛顿邮报》、《纽约时报》等主流媒体都纷纷报道炒作说，美国担心中国若取得以色列雷达预警机，可能打破两岸军事平衡，并最终会对美国的飞机、船只构成威胁。美国行政当局随后在美国国会越来越大的压力下不得不插手此事，最终这项交易在美国的压力下，以色列被迫取消合同，并向中国支付了巨额毁约补偿金。在这种情况下，中国军工技术部门卧薪尝胆，奋发图强，在2003年底便把中国的新型预警机“空警-2000”送上了中国的蓝天。
【武直-10及中国未来直升机的动力展望】
2011年首届中国天津国际直升机博览会上，中航工业与法国透博梅卡公司联合研制的涡轴-16发动机在展会中低调亮相，透博梅卡公司研制的发动机广泛用于中小直升机上，用户达到100多个国家。 20世纪80年代，透博梅卡公司开始与我国航空工业企业展开合作，并保持了较好的合作关系。透博梅卡公司研制的发动机广泛用于中小直升机上，用户达到100多个国家。 20世纪80年代，透博梅卡公司开始与我国航空工业企业展开合作，并保持了较好的合作关系。涡轴16发动机计划配备AC-352/Z-15 7吨级直升机，资料显示，该发动机的功率达到千瓦，而根据协议，中法双方各自投入50％，共享知识产权，将各建生产线，这就避免类似加拿大普惠公司PT6C-67B那样受制于人。业内人士预测，涡轴-16将是我国未来中型直升机的主力发动机，装备武直-10的可能性也很大。中法联合研制的涡轴-16发动机
随着现代局部战争对军用直升机需求导弹不断增加，军用涡轴发动机的市场仍然呈上升趋势，同时中国辽阔的地理环境要求我们必须拥有高原等恶劣地带使用的直升机，在解决了相关技术问题之后，我们必将拥有自己性能更好、可靠性更高、寿命更长、使用和维护成本更低的新型军用涡轴发动机。最近，早前曾在航展上出现的中国10吨级通用直升机已经传来了试飞的消息，它将填补解放军航空能力方面尚且存在的明显空白。&&中国10吨级通用直升机已经试飞
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历史上的今天
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blogTitle:'武直-10换用国产发动机始末',
blogAbstract:'& & 有西方媒体称美国国防承包商联合技术公司旗下的惠普加拿大公司因对华出售的十架民用直升机发动机被中国转用于研发直-10武装直升机，将面临高达7500万美元的罚款。中国国防部发言人7月26日对此称：所谓中国在研发武装直升机过程中窃取美国技术的说法，与事实严重不符。这则新闻背后到底是怎样一个事情呢，本文为大家详述武直-10直升机换装发动机的故事。',
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中国直19E型武装直升机即将首飞：目标出口国外市场
直-19E是我国最新研制的4吨级串列窄机身专用武装直升机，能携带蓝箭-9空地导弹、天燕-90空空导弹、57毫米航空火箭、12.7毫米机枪吊舱等武器，主要用于攻击敌方坦克、装甲车辆、坚固工事等地面目标，为地面部队提供直接火力支援，它还可用于攻击敌方直升机等低空飞行目标，参与夺取超低空制空权5月18日上午9点30分，由中国航空工业自主研制的直19E出口型武装直升机将于哈尔滨哈飞机场首飞。直19E的问世将成为“中国智造”的又一张崭新名片，国产直升机将迈出“走出去”的坚实一步。直-19E是国家批准的直-19出口型号，比较适合低强度、频繁出动、快速反应的任务直-19E型机可选择多种攻击方式、火力强大、打击目标精确，对地面目标和低空目标具有较大杀伤力，可有效提升地面部队的战斗力。在进行对地攻击时，该型机可携带空地导弹，打击敌方主战坦克、步兵战车、装甲运兵车和坚固工事等重要地面目标。进行对地火力支援时，可携带空地导弹和多枚航空火箭，摧毁敌方工事、压制敌地面火力、打击敌地面兵力、迟滞敌方行动，支援地面部队作战。在对空作战中，可携带空空导弹，打击敌方低空目标，为直升机护航。直-19E型机拥有先进的航电和武器系统，探测目标距离远，武器射程长，可对防区外目标进行打击。选装相关设备后，能实现多机空地信息化协同，连续、快速攻击多目标，可实现昼、夜间对地面目标进行搜索、跟踪、激光测距和激光照射，并实施精确打击。具有能够完成空地导弹、火箭弹、空空导弹和航空机枪等武器的火控解算和发控管理的综合火控系统。直-19E的基本构型和直-19差不多，任务设备根据不同的出口国家会有变化，还能够根据客户的要求进行改装。直-19E型机为单旋翼、涵道尾桨，窄机身构型、串列式座舱布局和后三点不可收放式起落架形式。首飞前将完成地面试验、发动机地面试车、技术质量评审等工作。直19E是中航工业哈飞针对出口市场，对标国际先进，研发的一款专用武装直升机。首飞前将完成地面试验、发动机地面试车、技术质量评审等工作。直19E是中航工业哈飞针对出口市场，对标国际先进，研发的一款专用武装直升机。首飞前将完成地面试验、发动机地面试车、技术质量评审等工作。直19E是中航工业哈飞针对出口市场，对标国际先进，研发的一款专用武装直升机。首飞前将完成地面试验、发动机地面试车、技术质量评审等工作。直19E是中航工业哈飞针对出口市场，对标国际先进，研发的一款专用武装直升机。通过了完备的生存力体系设计和试验验证。机身结构采用了抗坠毁设计，装备有抗坠毁座椅。复合材料旋翼、抗坠毁燃油箱、飞行员座椅的侧面和底部的装甲可保证在被航空机枪弹击中后仍可正常飞行。5月18日上午9点30分，由中国航空工业自主研制的直19E出口型武装直升机将于哈尔滨哈飞机场首飞。直19E的问世将成为“中国智造”的又一张崭新名片，国产直升机将迈出“走出去”的坚实一步。（来源：航空新闻网）直-19E型机可在昼夜间简单或复杂气象下执行各种任务，在湿热、盐雾和霉菌等恶劣条件以及野外未经准备的场地起降。该机配装的两台涡轴发动机具有良好的高温、高原性能以及防砂能力。装备了数字式飞行控制系统，减轻了驾驶员负担，提高了驾驶的精确性和安全性。装备有头盔瞄准具，提高了攻击能力。相比国外同级别武装直升机，直-19E型机空机重量较小，有效任务载荷大，在巡航速度、爬升率、使用升限和航程等方面优势明显，具有体积小、灵活度高等特点。直-19E型机综合保障能力与直-9出口型直升机相当，与现行先进的保障体系相融合。在目前国产直升机中，直9出口型是装备量、出口量和出勤率最好的一款直升机，具有可靠的发动机、零部件供应能力。与目前国内外批量生产交付的产品保障状态对比，在可靠性、维护性和保障性方面都具有相当明显的优势。（以上图片内容均转自网络）中国武直19全面曝光 可作为侦查机型武直19空中飞行高清大图曝光据环球网报道，近日网上一组我军陆航新型武直-19型武装侦察直升机的照片曝光，图片显示该型直升机与日本OH-1型直升机类似。据一些分析人士称，武直-19武装侦察直升机既可以单独执行战术侦察任务，也可协同专用武装直升机作战，或为地面炮兵提供侦察、校射支援。分析人士称武直-19直升机由武直-9直升机发展而来，它的价格和生产成本较低，有利于大规模装备部队，作为价格昂贵的武直-10武装攻击直升机的有力补充，并与武直-10形成“高低搭配”。据称，在武直-10装备部队后，武直-19的加入使得中国陆军航空兵的机种结构得到了空前改善，中国陆军航空兵的作战能力得到了全面提升和加强据美国战略之页近日报道，中国陆军航空兵将会装备两种武装直升机。武直19空中飞行高清大图曝光Z-19武装侦察直升机已经升空两年了，最近换成了军用涂装。Z-19以前被认为是Z-9W，是中国根据欧洲直升机公司的“海豚”(中国根据许可证生产了20年的Z-9)改进而来的。Z-19是一种双座武装直升机，重4.5吨，巡航速度245公里/小时，航程700公里。从根本上说，Z-19是Z-9W的升级型。中国正在研制的Z-10是一种更大(7吨)、更复杂的武装直升机。研制计划已经进行了14年，并制造了多架原型机。中国从俄罗斯和南非引进相关技术的努力失败了。两年前，一部分原型机被交付给中国陆军航空兵进行外场测试。显然Z-19更适合大批量生产，但是这并不意味着Z-10会被放弃。因为Z-19是一种轻型武装侦察直升机，而中国一直想要的是类似美国AH-64“阿帕奇”的直升机——这就是Z-10，只要研发中遇到的问题得以解决。武直19空中飞行高清大图曝光小资料武直-19(网友暂命名)是由中航工业哈飞直升机研究所研制的武装侦察直升机。该机发展自直-9W武装直升机，延用了直-9W的武器、动力、传动系统和电子设备,但前机身设计变化较大。该机与日本OH-1“忍者”、俄罗斯“安萨特”2R等均属于轻型武装侦察直升机，主要用于战场侦察或与武直-10等中、重型武装直升机配合作战，也可独立执行作战任务。目前为止官方尚未公布该机的任何资料。相关分析在中国已经发展了武直-10武装直升机的情况下，武直-19的突然出现多少让人感到意外。而从技术和装备角度来讲，武直-19的出现却恰恰是最能平衡中国陆航装备需求与中国航空工业研发生产能力的方案。由于武直-10原计划采用的PT6C-76C发动机在由加拿大向中国出口时遭美国阻挠而作为代替的国产涡轴-9A发动机迟迟不能投产，导致武直-10暂时难以定型服役，无法满足陆航日益迫切的需要。因此，技术上完全源自直-9W而又具有比直-9W更高战斗力的武直-19自然成为中国陆航短期内代替武直-10作用武装直升机主力型号的最佳选择。另一方面，在武直-10服役后，武直-19也可以作为与武直-10配合使用的侦察机型。这种配合方式日本陆上自卫队已有先例，就是OH-1和AH-64的搭配。另外，武直-19吨位较小，使用成本较低，也可作为武直-10的有效补充，形成高低搭配。外网友热评国产武直-19！！！最近在国外军事论坛多国防务上掀起了一股对武直19的热捧风，甚至有了解直升机作战的网友称：“这款武器我们忽视太久了，如果它搭配中国的武直10一起作战，那我们将会失去低空的制空权！”那么武直19究竟是一款怎样的武器，为什么能让国外网友有如此的感叹呢？我们接着往下看：武直-19直升机是基于直-9通用直升机基础上重新设计前半段机身而成的新型专用武装直升机。根据其原型机的性能推测，该机的发动机为仿制法国发动机的涡轴-8型，据网络资料涡轴-8发动机的输出功率为735千瓦，直-9的起飞重量最大4.1吨，单位重量功率为358千瓦/吨，可见动力相当充沛。在重新设计为武直-19之前，直-9有多种加装武器装备的改进型，但由于直-9的原始设计为运输直升机，机身较宽，而且机身“死重”过大，使该机难以携带很多武器。 相比之下，意大利的A-129直升机发动机功率为720千瓦，起飞重量4600公斤，与直-9的数据相当接近。通过这个简单的计算我们就可以发现直-19是一种相对重型直升机更容易实现的设计方案。但由于我军早年对于重型直升机强大的生存性能，和优势的航程，载弹量的追求，该机的研制方案在于直-10的竞争中落败。但到2008年前后，由于直-10受美国技术封锁影响难以推进，哈尔滨飞机制造公司抓住时机，自费开始研制组装已被搁置多年的这一方案。到2010年即成功首飞。充分说明了该机方案的合理性和低风险特性。 直-19由于全机几乎全部来自成熟部件，其成本也会比直-10有较大优势。目前在公开媒体中一般形容武直-19是一种“侦察\攻击直升机”。但是，武直-19在强调反坦克能力方面可能走的更远，甚至完全取消了机鼻下方的机关炮武器，将全部重量用于携带反坦克导弹和增大内部燃料。目前，武直-19武和直-10均已批量装备部队，由于目前涡轴-9发动机作为一种新型发动机，可能还有各种各样的问题，而且初期的产量可能还难以满足解放军对武装直升机的渴望。而直-19的生产速度较快,且成本也比直-10低得多,在许多以反坦克为主要任务的陆航部队,武直-19完全可以满足他们的需求。故目前这两种直升机很可能会在部队中混合装备相当的一段时期。但是就国外网友的观察，其实之前媒体的解读有一种误导性趋势，就是武直-10的外挂能力不足，导致必须要武直-19配合发射反坦克导弹才能达到“WZ-10+WZ-19=AH-64D”的效果。但是随着涡轴-9的成熟，WZ-10的外挂能力解决，武直19则会回归其护卫的角色，由于其机体较轻富裕动力足，再配合上毫米波雷达（军迷俗称顶个球）。会使得武直19成为一款优秀的战场侦察直升机。而在与武直-10的编组中，武直19装备另一款“独门利器”则会让对方武直无地自容，这就是直升机专用格斗导弹。在珠海航展中的宣传图上出现的新型导弹。目前情况不明，但我国的天燕-90直升机格斗导弹却是世界上第一种专为直升机空战而设计的新型导弹。该导弹的重量大概相当于一发重型反坦克导弹，体积重量都比普通的空空格斗导弹更轻，美国AH-1Z“超级眼镜蛇”直升机常在短翼上携带两枚“响尾蛇”导弹，该弹的重量达85.3公斤，携带该弹会严重降低直升机携带对地攻击武器的能力。而该弹与美国“阿帕奇”上常用的“毒刺”肩射防空导弹相比则具备射程远，威力大，抗干扰性好的特点。天燕-90导弹让我军的武装直升机在不付出重量和机动性代价也不降低携带对地攻击武器携弹量的情况下获得了强大的反直升机火力。同时在必要的情况下，武直-19可以采用8枚空空导弹，两个副油箱的方式出击，这种情况下，在空战中可以获得惊人的机动性，成为一种“歼击直升机”。相比之下，前苏联以“歼击直升机”为目标发展的卡-50虽然机头指向性能好，但是却缺乏优秀的空空导弹，并不能在于武直-19的空战中取得优势。而笨拙的AH-64D“长弓阿帕奇”更是会在面对“歼击型”直-190的时候难有还手之力。未来的武直-19将会向着换发，增强装甲，增加外挂件，安装制式毫米波雷达等方面发展，甚至于可能发展出隐身版本。成为武直-10的作战的好战友。并牢牢掌握住低空的制空权。顶个球不简单！中国带毫米波雷达武直19已服役！新浪军事日前网友曝光的图片显示，此前一直保持神秘的中国带毫米波雷达版本的武直19武装直升机已经进入部队服役，将极大地提升陆航部队的侦察作战能力，配合武直10成为真正的树梢杀手！英国媒体称，由中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司制造的直-19轻型攻击直升机的新版本日前曝光，新版机型配备了新型桅杆主动式毫米波雷达，与波音公司生产的AH-64“阿帕奇”直升机所装备的洛克希德-马丁AN/APG-78“长弓”火控雷达类似。来自中国军事网站的消息暗示，该新型雷达可能是原先为昌河飞机工业集团有限责任公司制造的直-10武装直升机（最大起飞重量7吨）所设计的桅杆雷达的轻型版。消息还暗示，西安电子工程研究所从20世纪80年代开始研究毫米波雷达，中国军方早在2003年便开始尝试将其运用于直升机。中国似乎早就下定决心研发用于未来直升机雷达的固定主动式毫米波技术。报道称，中国研发的桅杆雷达最早曝光于2007年3月，此外中航哈飞研制的直-9直升机曾用于测试可能系雷达或光学系统的桅杆设备。鉴于直-9的部分设计也被用于直-19，这或许有助于解释为什么桅杆雷达这么早就在直-19上出现了。据报道，在2000年的珠海航展上，四川航天工业集团有限公司展出了一种用于C-701小型攻击导弹的8毫米毫米波雷达。中国消息人士曾暗示，中国可能正在研发中国北方工业公司制造的AKD-10空射反坦克导弹的毫米波雷达制导版本。AKD-10导弹目前用于直-10和直-19。报道指出，为平衡桅杆雷达所增加的重量，直-10和直-19的发动机升级工作可能也在酝酿之中。据估计，目前为止，为中国陆军航空兵生产的直-10和直-19直升机分别有100架和80架。（数据已过时）携带毫米波雷达测试的直9直升机携带毫米波雷达测试的直9直升机曝光:武装直升机武直-19空中飞行高清大图网友在日上传的视频截图中展示了我国最新研制的武装直升机武直-19在空中飞行的状态。图片显示该型直升机与日本OH-1型直升机类似。据一些分析人士称，武直-19武装侦察直升机既可以单独执行战术侦察任务，也可协同专用武装直升机作战，或为地面炮兵提供侦察、校射支援。分析人士称武直-19直升机由武直-9直升机发展而来，它的价格和生产成本较低，有利于大规模装备部队，作为价格昂贵的武直-10武装攻击直升机的有力补充，并与武直-10形成“高低搭配”。据称，在武直-10装备部队后，武直-19的加入使得中国陆军航空兵的机种结构得到了空前改善，中国陆军航空兵的作战能力得到了全面提升和加强。网友拍摄到的武直-19武装直升机在空中飞行。网友拍摄到的武直-19武装直升机在空中飞行。网友拍摄到的武直-19武装直升机在空中飞行。网友拍摄到的武直-19武装直升机在空中飞行。实拍武直19携带副油箱飞行训练实拍武直19携带副油箱飞行训练实拍武直19携带副油箱飞行训练实拍武直19携带副油箱飞行训练网友拍摄到的武直-19武装直升机在空中飞行。网友拍摄到的武直-19武装直升机在空中飞行。网友拍摄到的武直-19武装直升机在空中飞行。网友拍摄到的武直-19武装直升机在空中飞行。网友拍摄到的武直-19武装直升机在空中飞行。网友拍摄到的武直-19武装直升机在空中飞行。网友拍摄到的武直-19武装直升机在空中飞行。网友拍摄到的武直-19武装直升机在空中飞行。网友拍摄到的武直-19武装直升机在空中飞行。
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中国直19E型武装直升机即将首飞：目标出口国外市场相关文章
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机头加门105加农炮，机身外挂2组24管107火箭炮，也不用涡桨发动机了，直接螺旋桨尖上绑两个喷子，树梢飞行全弹发射，那是妥妥滴好卖！（玩笑）
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很简单的道理，有专用中型武装直升机WZ10的中国陆航，再装备同样的轻型WZ19E，功能重叠的不要不要的。现在中国缺得是类似MI28和阿帕奇类似的重型武装直升机。 而WZ19E可以作为Z-9W的升级替换产品供应给第三国，使得那些以前使用Z-9W的传统友好国家有更进一步强化陆航建设的装备。是双赢的结果。
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这个小朋友让日本国产武装侦察直升机浑身不舒服
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24楼& 不装备该机、说明了什么？ 小编标题党你也跟着起哄，文章自己都明明白白写着这是自用的直19的出口型，因为我军主力是性能更好的直10中型武装直升机，所以自用的直19是作为武装侦察直升机，而出口型直19E目标客户是规模更小装备不起重中型武直的国家军队，所以在火力配置方面更加突出，但我军自用的直19本身也具备使用同等武器的能力，只是战术需求不同没有这个必要罢了！
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14楼&这飞机就差了机头一门机关炮了。可不可以把光电球整合到机头里，这样下面就有空间了。 机炮有吊舱，可以选配的，毕竟是武装侦察直升机，侦察是本行。而且机体空间小，也是没办法的事
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打打小国够了，跟大流氓打么也可以算一个暴兵的分支，毕竟是轻型的，你们不是看不起人海战术嘛。那就看看人海战术加上中国产能呗。
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这种小山炮是非洲和中东狗大户的最爱，所以希望别卖白菜价。
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24楼& 不装备该机、说明了什么？33楼&小编标题党你也跟着起哄，文章自己都明明白白写着这是自用的直19的出口型，因为我军主力是性能更好的直10中型武装直升机，所以自用的直19是作为武装侦察直升机，而出口型直19E目标客户是规模更小装备不起重中型武直的国家军队，所以在火力配置方面更加突出，但我军自用的直19本身也具备使用同等武器的能力，只是战术需求不同没有这个必要罢了！38楼&不管怎说、人家小编也是个业余军事砖家、回复几句也叫起哄？要不就都说好听的怎样……… 搞不懂你认为“都说好听的”是什么意思，这帖子本来也没有什么可以喷的地方，小编就是想弄点吸引眼球的编了个“自己不装备”的奇葩题目，这个型号是用来出口的当然“自己不装备”了，自己装备的没有后面那个E字母罢了，难不成你还能脑洞出来“自己不装备”是有什么问题不成？！
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14楼&这飞机就差了机头一门机关炮了。可不可以把光电球整合到机头里，这样下面就有空间了。27楼&机炮有吊舱，可以选配的，毕竟是武装侦察直升机，侦察是本行。而且机体空间小，也是没办法的事其实可以借鉴一下“眼镜蛇”的设计。当然，不要和“眼镜蛇”比硬指标！人家的机头设计还是有特点的。 吊舱机炮，射击范围太小了。还占了一个挂架！不过，随着国产发动机的增强，这种改变是可以预期的。
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3楼&那个机炮吊舱感觉没什么大用，固定到短翼上一点都不灵活5楼&那个不算是机炮。对于集群打击效果非常好~！还有就是这种武装直升机适合伊朗。叙利亚。价格便宜，打击灵活方便~！武装侦查效果好坦克的克星 还不如换成火箭弹发射巢
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3楼&那个机炮吊舱感觉没什么大用，固定到短翼上一点都不灵活9楼&无人机完全可以替代轻型武装直升机
现在已经有这个趋势了
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3楼&那个机炮吊舱感觉没什么大用，固定到短翼上一点都不灵活6楼&支援地面的时候，还是有用的 还不如改成火箭弹发射巢
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武直十武直十九都不适合中国国情 中国幅员辽阔 是个领土大国 应该装备重型武装直升机
美国 俄罗斯 加拿大 澳大利亚 都是以重型武装直升飞机为主 轻型只是作为侦查和补充作用 中型根本不去研制，中型武装直升机只适合中小国家 比如欧洲各国
欧洲国家研制的都是中小型的 因为用不到重型机
中国的武直十武直十九估计就是无奈之举 专用的武装直升机的长期空白 使得中国不得不妥协 装备的不符合国情的武直十
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E是代表埃及吗
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“E”字大法甚好。内部编号是Z19的出口型，宣传时候是增强型，实际上是经济型。
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16楼&机头加门105加农炮，机身外挂2组24管107火箭炮，也不用涡桨发动机了，直接螺旋桨尖上绑两个喷子，树梢飞行全弹发射，那是妥妥滴好卖！（玩笑）37楼&居然敢用两个喷子，你不怕飞出太阳系？必须用两个，否则没法平衡反扭矩
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16楼&机头加门105加农炮，机身外挂2组24管107火箭炮，也不用涡桨发动机了，直接螺旋桨尖上绑两个喷子，树梢飞行全弹发射，那是妥妥滴好卖！（玩笑）37楼&居然敢用两个喷子，你不怕飞出太阳系？ 宇宙第一
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其实可以在航母上装备几架z10, 把z10改装成能对付潜艇的直10h型，肯定比z8或者z9要强，还能对付敌方蛙人， 反潜火箭
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如它只装机炮察打,用无人机在中高空配合掛导弹攻击
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16楼&机头加门105加农炮，机身外挂2组24管107火箭炮，也不用涡桨发动机了，直接螺旋桨尖上绑两个喷子，树梢飞行全弹发射，那是妥妥滴好卖！（玩笑）这不是红警2苏联的利刃直升机么
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16楼&机头加门105加农炮，机身外挂2组24管107火箭炮，也不用涡桨发动机了，直接螺旋桨尖上绑两个喷子，树梢飞行全弹发射，那是妥妥滴好卖！（玩笑）本来看性能大家都喜欢的不得了，一说有俩喷子，立刻没人敢买了，我方人员好说歹说保证拔了牙并且做了绝育手术（挖了蛋子儿不能治好的那种），才有两个小国壮着胆子试着买两架。
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24楼& 不装备该机、说明了什么？33楼&小编标题党你也跟着起哄，文章自己都明明白白写着这是自用的直19的出口型，因为我军主力是性能更好的直10中型武装直升机，所以自用的直19是作为武装侦察直升机，而出口型直19E目标客户是规模更小装备不起重中型武直的国家军队，所以在火力配置方面更加突出，但我军自用的直19本身也具备使用同等武器的能力，只是战术需求不同没有这个必要罢了！ 不管怎说、人家小编也是个业余军事砖家、回复几句也叫起哄？要不就都说好听的怎样………
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16楼&机头加门105加农炮，机身外挂2组24管107火箭炮，也不用涡桨发动机了，直接螺旋桨尖上绑两个喷子，树梢飞行全弹发射，那是妥妥滴好卖！（玩笑）居然敢用两个喷子，你不怕飞出太阳系？
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想啥呢？还装甲？知不知道这玩意儿，本来就是3吨机的底子，实用性实在不高——尤其是军用！！！（也难怪我军不大感冒）
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什么时候加装甲。现在看着纤细，感觉水嫩了些
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16楼&机头加门105加农炮，机身外挂2组24管107火箭炮，也不用涡桨发动机了，直接螺旋桨尖上绑两个喷子，树梢飞行全弹发射，那是妥妥滴好卖！（玩笑）问题在于有哪国飞行员这么不怕死！！！
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24楼& 不装备该机、说明了什么？ 小编标题党你也跟着起哄，文章自己都明明白白写着这是自用的直19的出口型，因为我军主力是性能更好的直10中型武装直升机，所以自用的直19是作为武装侦察直升机，而出口型直19E目标客户是规模更小装备不起重中型武直的国家军队，所以在火力配置方面更加突出，但我军自用的直19本身也具备使用同等武器的能力，只是战术需求不同没有这个必要罢了！
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军号：303227 头衔：荒原狼 工分:70012
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发动机是进口的还是国产的！
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这种小山炮是非洲和中东狗大户的最爱，所以希望别卖白菜价。
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军号：6678298 工分:575
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29楼&中国在直升机上差得更多一些。 外贸的，性能其实很一般，看不出优势在哪
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中国在直升机上差得更多一些。
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很简单的道理，有专用中型武装直升机WZ10的中国陆航，再装备同样的轻型WZ19E，功能重叠的不要不要的。现在中国缺得是类似MI28和阿帕奇类似的重型武装直升机。 而WZ19E可以作为Z-9W的升级替换产品供应给第三国，使得那些以前使用Z-9W的传统友好国家有更进一步强化陆航建设的装备。是双赢的结果。
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14楼&这飞机就差了机头一门机关炮了。可不可以把光电球整合到机头里，这样下面就有空间了。 机炮有吊舱，可以选配的，毕竟是武装侦察直升机，侦察是本行。而且机体空间小，也是没办法的事
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14楼&这飞机就差了机头一门机关炮了。可不可以把光电球整合到机头里，这样下面就有空间了。机炮有吊舱，可以选配的，比较是武装侦察直升机，侦察是本行。
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军号：5493563 工分:1444
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打打小国够了，跟大流氓打么也可以算一个暴兵的分支，毕竟是轻型的，你们不是看不起人海战术嘛。那就看看人海战术加上中国产能呗。
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不装备该机、说明了什么？
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大家武装起来，对抗霸权！
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这个小朋友让日本国产武装侦察直升机浑身不舒服
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实用性的。感觉不是很强……不太适合大国打大战用……
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直19这只大蜻蜓很牛X的！！
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需要装一个激光炮和电磁炮
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14楼&这飞机就差了机头一门机关炮了。可不可以把光电球整合到机头里，这样下面就有空间了。机体就那么大有得有失
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军号：3313579 工分:2622
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8楼&看那8枚反坦克导弹，感觉体格太小了，应该属于轻型反坦克导弹，射程和威力存疑。其实可以每边挂两枚重型反坦克导弹啊，这样射程和威力都有保障，直升机的安全系数也高一些。直升机的反坦克导弹基本都是攻顶吧，轻型的应该够用了
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机头加门105加农炮，机身外挂2组24管107火箭炮，也不用涡桨发动机了，直接螺旋桨尖上绑两个喷子，树梢飞行全弹发射，那是妥妥滴好卖！（玩笑）
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军号：4346319 工分:147
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军号：6794855 工分:20977
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这飞机就差了机头一门机关炮了。可不可以把光电球整合到机头里，这样下面就有空间了。
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军号：3627962 工分:42255
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把12.7毫米的机枪，换成机关炮，更有威力。
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个人感觉制造类似“蜂鸟”的。同类作战的直飞还没有。在蜂鸟的基础上加两颗弹弹，或转管机枪，雷达。用于特种作战，侦察搜索。 说来又说，发动机是硬伤。。。
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军号：9025788 工分:58
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3楼&那个机炮吊舱感觉没什么大用，固定到短翼上一点都不灵活无人机完全可以替代轻型武装直升机
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军号：7350025 工分:1507
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前景我并不看好！机动不行、防护不行连载荷都不行。
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军号：9025787 工分:59
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3楼&那个机炮吊舱感觉没什么大用，固定到短翼上一点都不灵活无人机完全可以替代轻型武装直升机
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看那8枚反坦克导弹，感觉体格太小了，应该属于轻型反坦克导弹，射程和威力存疑。其实可以每边挂两枚重型反坦克导弹啊，这样射程和威力都有保障，直升机的安全系数也高一些。
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军号：6530697 工分:1819
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这玩意定位是前线侦查武装直升机，中国版的“小鸟”，主要发展的是侦搜能力，就是一个前沿偷窥狂；
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军号：3849285 工分:3567
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3楼&那个机炮吊舱感觉没什么大用，固定到短翼上一点都不灵活支援地面的时候，还是有用的
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军号：500697 工分:5122
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3楼&那个机炮吊舱感觉没什么大用，固定到短翼上一点都不灵活 那个不算是机炮。对于集群打击效果非常好~！还有就是这种武装直升机适合伊朗。叙利亚。价格便宜，打击灵活方便~！武装侦查效果好坦克的克星
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军号：3112795 工分:37861
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这货载荷1.6吨又没机动性又没防护，实在是看不出来比载荷1吨的彩虹5有什么优势
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军号：6788171 工分:9173
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那个机炮吊舱感觉没什么大用，固定到短翼上一点都不灵活
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军号：2347111 工分:33605
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无人机完全可以替代轻型武装直升机
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&对中国直19E型武装直升机即将首飞：目标出口国外市场回复
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