我的车辆赔了，但我又想退车辆划痕险怎么理赔办？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-05-19 14:33 标签： 车辆强制险赔偿范围
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我的汽车要卖了，但是汽车保险还没到期，买车的人也不买这个保险，我该怎么办
离问题结束还有1315天13小时56分钟 已解决
ac***| 08:39
还有三个月就到期了，不知道可好退保
hz1303*** 14:39
您好！您的汽车要卖掉，但是汽车保险还没到期，买车的人也不买这个保险。那么您只能退掉汽车保险。
汽车保险如何退保
一、车险退保所需材料
1、保险单原件、保险标志原件、保费收据等保险单证
2、《终止保险合同申请书》个人车辆要被保险人签字，单位车辆应盖章
3、（依法注销、停驶、丢失、转籍、新车收回）有法律效力的相关证明原件及复印件
4、如果非被保险人办理，应由投保人出具《办理批改委托书》，载明委托XX办理XX车辆的XX批改事项。被保险人为法人或其他组织时，在委托书上加盖单位公章；投保人为自然人时，由投保人签名并提供身份证原件
5、投保人（为自然人时）及办理批改经办人的身份证
6、车辆行驶证
二、车险退保流程
首先要向保险公司递交退保申请书，说明退保的原因和从什么时间开始退保，签上字或盖上公章，把它交给保险公司的业务管理部门。保险公司对退保申请进行审核后，会出具退保批单，批单上会注明退保时间及应退保费金额，同时收回汽车保险单。然后退保人可持退保批单和身份证，到保险公司领取应退给的保险费。
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我的最近浏览你好我今天刚买的保险，但是又想退保了怎么办？能退不？百分之多
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你好我今天刚买的保险，但是又想退保了怎么办？能退不？百分之多
发布日期：
导读：Q：你好我今天刚买的保险，但是又想退保了怎么办？能退不？百分之多少扣钱？买的是新华保险祥和万家 A：南京太平洋人寿的网友：在犹豫期内退保是不损失的，一般是10天，至多损失10元工本费。超过犹豫期后，退保是肯定损失的，按保单现金价值来退。
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汽车保险理赔五大误区 不要先修理后报销
时间： 10:44:25&&来源：腾讯汽车
　　对于很多车主来说给爱车投保都是重要的一课，既要选对保险公司，又要根据实际情况考虑。不过相对于投保来说，最让市民头疼的还是理赔。
　　误区一：先修理后报销
　　有些车主，在车辆出险后并不是立刻向保险公司报案，而是先找修理厂，修完车后再找保险公司报销费用，其实这说明他们并不了解理赔的一般程序。
　　其实，出险后应首先打110报案，并拿到交警开出的事故责任认定书，以便日后可提供警方的有关事故记录。
　　在交警处理完事故后，车主应向保险公司报案，保险公司会派人查勘、定损，然后才是对车辆进行修理，最后提交单证、赔付。
　　如果车主不向保险公司报案先修理车辆，在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用，差额部分将有可能由车主自己承担。所以先定损后修车，是对被保险人自身利益的保护。
　　误区二：事故责任大包大揽
　　有的车主认为反正有保险公司赔付，事故中的责任认定并不重要。在进行认定时，有的车主&不怕&承担责任，这是很危险的。因为保险公司的理赔依据是交警出具的责任认定书。
　　对于第三者责任险，保险公司根据车主承担的责任轻重，制定了不同的赔付比例。在责任认定中，车主一定要明确责任，不是自己的责任一定不要承担，切记不要对责任&大包大揽&，避免留下后患。
　　误区三：出事当然要全赔
　　消费者往往喜欢进入一个误区，认为我买了保险，出了事故就得全赔。其实根据保险条例，并非所有的事故都能得到全额赔偿。
　　据了解，通常投保人在买保险时，往往只投有风险和强制购买的保险，一旦出现全责理赔，保险都要扣除20%的不计免赔率，即只赔80%，其余归投保人承担。
　　投保人要想得到全额赔偿，前提条件是只有购买&不计免赔附加险&。
　　实际上投保了不计免赔险，也不是一定就可以获得全额理赔。
　　保险公司为了防范&道德风险&，会对一些特定的事故，定出单独的免赔率，这些免赔率是不属于不计免赔范围的。如多次出险、超范围行驶、理赔证件不全等等，保险公司会加扣免赔率。
　　对于找不到第三者的事故，保险公司通常认为难以客观判定当事车主的实际事故责任，其理赔标准无法将车主事故责任作为理赔参考依据，所以保险公司设定了特殊的加扣免赔率。
　　误区四：定损、修理、理赔不分家
　　几乎所有车主都认为，和4S店联合定损就是实际的维修费，也是保险理赔的金额。
　　实际上定损是保险公司的程序，之所以和修配厂联合定损，是因为保险公司不是全能的，它要听取4S店的意见。
　　4S店不能左右定损额度，保险公司会综合各方情况后，给出合理的定损额度，定损一旦完成，理赔额度也基本确定了。
　　至于如何修理已与保险公司无关，由车主和修配厂来决定，实际修车费用视车主要求可能高于或低于定损额度，甚至修车地点也可能不是协助定损的厂家。
　　误区五：委托修理厂理赔
　　很多车主为了避免麻烦，发生事故后不与保险公司直接联系，就将理赔全权委托给较为熟悉的修理厂。这样做虽然挺简单，但也存在不小的风险。
　　一些规模小、资质差的修理厂往往利用客户的信任，用便宜的零部件为客户修理，以高价的零部件向保险公司索赔，这样修理厂就可以获取不同零部件之间的差价。
　　这样做如果被保险公司查实，车主不但需要自己承担责任，还会在保险公司留下不良的记录。就算没有被保险公司发现，在续保时车主也会由于事故记录增多，而得不到费率上的优惠。
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