C919算不算国产大飞机c919发动机

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C919算不算国产大飞机?
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发表于: 05-06
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辩论结束时间: 08:37 , 裁判:
正方观点(88%)7 票飞机在国内组装,而且高科技含量的飞机外壳是国产,这应该是一款国产飞机。
反方观点(13%)1 票90%零配件都不是国产,只有外壳是国产,而且150座也不算大飞机,人家都快1000座了。一条专利都没有,也叫国产机?
关于C919机算不算国产机?算不算大飞机?颇多争论。主流硬要说这是国产机,而且是大飞机。民意却不这么认为,认为这是联合国机,组装机。主流为何非要打上国产的标签?民意为何非要较劲?这里面值得深思的东西很多。主流在那里自说自话,可是没有人愿意相信了。你说,这个机器到底是国产机还是联合国机?既然是国产,那么有多少自有的专利?
优秀文章,支持!n神马都是浮云
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发表于: 05-06
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支持正方,飞机在国内组装,而且高科技含量的飞机外壳是国产,这应该是一款国产飞机。
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发表于: 05-06
我是中立者
这飞机看上去还凑合的,先用着吧。
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发表于: 05-06
我是中立者
不知道,我对这类事情一向不关心。
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发表于: 05-06
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按照国际通行的分类办法,C919算得上大灰机。
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发表于: 05-06
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有百分之五十以上的配件,飞机在国内组装,而且高科技含量的飞机外壳是国产,这应该是一款国产飞机。
京师四门提督神爷
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发表于: 05-06
我是中立者
拼装不算自产
南无本师释迦牟尼佛!南无阿弥陀佛!南无妙色身如来!南无文殊菩萨摩诃萨!南无普贤菩萨摩诃萨!南无摩利支天菩萨摩诃萨!南无清净大海众菩萨摩诃萨!南无大慈大悲观世音菩萨摩诃萨!南无宏广大愿地藏王菩萨摩诃萨!
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发表于: 05-07
我是中立者
此种飞机的关键特色在于没有核心技术
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发表于: 05-07
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我只知道,不是所有的国家能让这个大家伙飞上天。
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发表于: 05-07
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国内组装就国内组装,为什么非要说国产呢/?
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发表于: 05-08
我是中立者
废话,国内国外都说是大飞机了,你还问为什么不算?
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发表于: 05-08
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从国产这个角度来说应该算是大飞机了,当然跟波音、空客还不能相提并论,但至少是迈出了国产大飞机的一大步。
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发表于: 05-08
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支持正方。1、里里外外都说是大飞机,为什么还有人扯来扯去呢?有意义吗?2、从公开资料所表述的分析,应该是大飞机,不过是大飞机中偏小的。3、回顾一下我国改革开放的全过程,所走的路不全是这样的吗!电脑、电视、冰箱、汽车、小家电,等等等等,都是这么发展起来的。所以,不要轻易否认中国人的聪明和努力。
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发表于: 05-08
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从载客量上看算得上。
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禁止任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!c919大飞机的最新消息 C919能算自主研制吗?
C919中型客机(COMAC C919)是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机,于2008年开始研制。基本型混合级布局158座,全经济舱布局168座、高密度布局174座,最大载客量190座,标准航程4075公里,最大航程5555公里。2017年1月,C919进入首飞准备阶段;日,C919在浦东机场首飞。大型飞机重大专项是党中央、国务院建设创新型国家,提高我国自主创新能力和增强国家核心竞争力的重大战略决策,是《国家中长期科学与技术发展规划纲要()》确定的16个重大专项之一。让中国的大飞机飞上蓝天,是国家的意志,人民的意志。C919的研制机体部件主要由国内供应商承制,包括雷达罩、机头、机身、机翼等;发动机及主要机载系统,则根据订户需求,由国外供应商同国内相关企业开展合资或合作共同完成。外界有人提出质疑:“C919能算自主研制的吗?”中国民航大学经济管理学院教授李晓津表示:“虽然C919很多部件依靠国外主流供应商,但是在生产过程中离不开自主研发和创新,包括中国民航大学在内的30多所高校和其他科研机构都有参与。”对于一架飞机而言,到底什么是自主设计?C919总设计师吴光辉认为,拥有完全自主知识产权是针对飞机整体设计来说的。这主要体现在三个方面:第一,根据市场需求,设定设计方案;第二,零部件供应需符合设计方案;第三,系统集成掌握在自己手中。吴光辉认为:“中国商飞的知识产权体现在对系统之间的集成控制上。C919上有几百万个接口,这关系到液压、航电等多系统之间的关联,绝不是简单的拼接。如何关联,就取决于飞机的设计方案。”虽然全球航空制造业看起来已处于垄断状态之中,但实际却是几乎没有一架飞机是完全在一家工厂里生产出来的。比如空客飞机有30%的制造是在美国进行,而波音飞机35%的制造是在日本完成。广东广播电台股市广播成立于1993年,是广东省唯一的股市专业财经电台,财富动力网是广东广播电视台股市广播FM 95.3、《投资快报》官方网站,为证券投资者提供快捷、权威、简明、实用的股票市场金融资讯、内参、数据、服务。(编辑:XWX)
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