在10个鸡蛋上坐了3星期后，终于成功孵化出第一颗鸡蛋。
但礼仪小姐、导购小姐依然是场内的一道风景线。
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　　俄陆军新式地面主战装备中最引人瞩目的就是阿玛塔T-14主战坦克，该坦克在纪念卫国战争胜利70周年阅兵式上的首次亮相，给人留下了深刻印象，从外形来看该坦克颠覆了俄国以往所有的坦克。
　　俄罗斯方面宣称阿玛塔是全新一代的主战坦克，全面优于中国99A坦克，并可有效压制当今西方最顶尖的三代主战坦克，在未来五年内将大批量装备俄军。据俄罗斯媒体报道，中国在前几年曾对尚在研制的阿玛塔表现出浓厚兴趣，但是参观的请求被俄方婉拒，甚至有俄军方人士公开表态阿玛塔坦克不会轻易出口中国。因为俄方担心，一旦中国了解阿玛塔坦克的技术细节，很快会将其用于新一代坦克的研制上。
　　阿玛塔坦克采用三人乘员舱前置、动力后置+无人炮塔布局的新型主战坦克，炮长的观瞄设备安装在无人炮塔的一侧，车长的周视观瞄则安装于坦克顶部，两者通过电缆将信息显示在乘员舱的屏幕上，以便车长和炮长观察战场态势和操控坦克主炮射击。阿玛塔坦克炮塔后部的尾舱尺寸很小，应该是为平衡主炮重量而设计的。它的自动装填机可能与T-72类似，是装在炮塔下方的盘型。值得注意的是，该坦克的车长周视镜和遥控机枪塔合二为一，看起来比较庞大，实际上车长周视镜的尺寸并不大。
　　T-14“阿玛塔”坦克在2016年俄罗斯胜利日阅兵式上的首次亮相就引发了高度关注，不过关于该型坦克的大小一直没有直观的参照对比。一张图片就解答了这个疑问，从图片中看，同样参与阅兵的T-90坦克在“阿玛塔”面前就显得“娇小”了许多。
　　T-14坦克外形高大、尤其是炮塔，由大量直线连接的防护模块构成一个完全不同的外形，这可能是出于隐身的设计需求。此前曾有说法称这种坦克的战斗全重达到65吨，但在T-14掀开盖头后，明显可以判断这种说法纯属臆想，多数西方媒体认为阿玛塔战斗全重为48-53吨，而国内坦克专家推测其全重约52吨。
　　阿玛塔炮塔外形看起来相当别致。在这个炮塔前后左右和顶部的位置安装了一些类似于传感器的装置和主动防护系统。
　　在火力方面，阿玛塔坦克采用了全新的2A82式125毫米坦克炮。从外观上来看，2A82与2A46最大的不同是取消了原先身管中部的火炮抽烟装置。这也是阿玛塔坦克炮塔无人的一个有力佐证。因为只有坦克炮塔内没有了人，才不用再考虑坦克火炮发射时泄漏到炮塔内的烟气问题。
　　在炮塔左右中部各有两个可以转动的发射器。该发射器可以360度旋转,并且可以进行俯仰。从图片中看数量应该在12-16发左右，两边合计24-32发。俄罗斯很早以前就开始使用主动防御系统,因此对于如何设计主动防御系统非常具有心得。主动防御拦截系统的主要目标是各种反坦克导弹，当今反坦克导弹主要以单兵攻顶反坦克导弹或者空中平台发射，因此坦克防御的重点多为坦克上半球180度周身360度范围。因此所有坦克的主动防御系统都放在坦克的顶部。
　　这个奇怪的炮塔就是顶置式无人炮塔，从而革命性的将炮长和车长坦克乘员战斗位置，转移到了车体乘员专用装甲密封舱，其主要设计理念是在于坦克遭受损伤时，提高乘员的生存能力。新125坦克炮由于改成无人顶置战斗隔舱，身管取消了抽气装置，自动装填机构也重新进行了设计，并由电传动遥控装置控制，并配备了自动化、信息化很高的观瞄和火控系统，玻璃化的操控界面看起来很科幻。
　　T-14的行走部分也不同于以往俄式坦克，其有7对负重轮，发动机依然是后置方式，由X型12缸4冲程涡轮增压活塞式1500马力柴油发动机，但为避免过热，其实际可用功率被限制为1200马力。除此之外还有一台16kW的辅助动力装置。
　　T-14坦克整体上采用了综合防护措施，安装在车体前部和侧面的主动防护模块，清晰可见，主动防护系统号称还能躲避来自红外成像仪的探测。
　　俄方曾公开展示其使用的A-85-3A型12缸X型涡轮增压柴油机，不过有关它的功率，说法不一，通常认为可以达到1500马力，以俄罗斯在坦克柴油机研发方面雄厚的基础，达到这个马力不算难，只是所谓改进升级之后，达到2000马力的说法值得怀疑，那个难度依然太大了。其实1500马力，相对于55吨的全重并不算高，并不比T72BM3的44吨重配1200马力高出多少，俄方宣传的最大公路时速90公里/小时，越野时速70公里/小时，似乎难以实现。 如果按照1200马力的数据来计算，T14的单位功率仅为23马力/吨，比T-90A略好，比T72BM3还低，与西方和中国三代半坦克也稍有差距。
　　集众多新式科技和优点于一身的T14坦克被冠以世界上最致命的坦克，但是这个坦克自身同时也有很多缺点。其大量外挂的观测防护设备容易遭到攻击后失效，顶置式无人主炮一旦发生故障，乘员必须到外部实施修理，也增加了不安全性，还有顶置式炮塔目前太多窝弹区域，这可不是好事情。
　　从该坦克的整体上看，T14坦克的炮塔有极多的“窝弹区”，按照坦克防御设计思想，这是极为失败的，但是考虑到该车是无人炮塔，倒是可以理解，因为即使炮塔被击穿，也能保护乘员不受损伤。
　　俄方对它进行严格保密，也许只是它的实际状态不成熟，一辆坦克能够成功，并不是光有先进的设计，更需要经过大量的试验，以解决细节问题。该坦克可能已经装备俄紧邻北约成立的第20诸兵种合成集团军，只有该坦克真正投入使用，才能知道它实际使用和作战效果究竟怎样。从技术发展的角度说，T-14则打破了以前的设计格局，确实可以称为国际第四代坦克。有些军迷觉得俄国最新坦克技术似乎已领先于世界。
　　然而，尽管阿玛塔坦克外形梦幻，公布出来的纸面性能非常先进，但是西方和中国的坦克专家们普遍认为其性能比第三代坦克改进有限，难以达到第四代坦克的要求，或者难以成为第四代坦克的标准。
　　在2015年纪念抗日战争胜利70周年的大阅兵上，中国自主设计的99A型主战坦克在世人面前隆重亮相，引发各国陆军的高度重视，这是中国首款可以与西方M1A2、德国豹2A5等最先进坦克相抗衡的陆战武器。中国在经过三十年的不懈努力之后，终于拥有了一款与世界顶尖水平同步的新式主战坦克。99A坦克安装着上反稳定的火控系统，可以做到发现即摧毁且弹无虚发，而反应时间极短。车载信息系统的引入可以更加直观了解自身、战场信息与合理的分配猎歼目标。
　　新一代的综合传动系统是99A主战坦克的最大亮点，99A主战坦克安装了最大输出功率1500马力先进发动机，CH-1000型液力机械综合自动传动装置，可以使五十多吨的坦克达到80千米/小时最大公路速度以及60千米/小时的最大越野速度。具备手动挡和自动挡操纵系统，实现自动换挡，并通过方向盘以任意半径连续转向甚至原地转向，这在战场上与敌相遇可占领先机。按照官方对外公布的说法，99A坦克是一辆性能堪称世界顶级的坦克，在火力、防护、机动、信息力等均处于世界先进水平。
　　T14阿塔玛坦克可能并没有那么高的水平，从它的生产量也能看出来，乌拉尔车辆制造股份有限公司年间计划向俄罗斯军方交付100辆首批阿玛塔系列战车，这个数字不光是坦克，也包括步兵战车。
　　若一定要比较中俄两国最新坦克的差别，那么可以这样论述：中国99A坦克虽然被视作第三代99式坦克的改进型，但已经拥有很多四代坦克才有的技术，包括更强力的火炮及穿甲弹、厚重的装甲防护、1500马力的发动机和达到世界先进水平的液力综合传动、与世界先进水平同步的指控和观瞄、专为高速越野所开发的半主动悬挂、具有一定防攻顶能力的炮塔、具有远程击杀能力的先进炮射导弹等等。而俄罗斯T14阿玛塔坦克虽然革命性的实现了无人炮塔，却仍然离四代坦克有一些差距，其火炮威力并不足以保证对99A坦克或其他三代主战坦克实施单向杀伤，其防护也未必能扛得住诸如美国M829A3贫铀弹或者中国新型125毫米穿甲弹之类弹药的射击。
　　所以，中国99A坦克这样的重型、厚实装甲、全自动传动，先进火控的坦克才是适应目前战场需要的武器，T14阿塔玛坦克应用了太多的超前概念，在战场上的表现，还有待观察。
　　科罗廖夫的军事客厅
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客服邮箱：　　俄罗斯陆军最新式的地面武器，其中最引人瞩目的就是T-14阿玛塔主战坦克，该坦克在纪念卫国战争胜利70周年阅兵式上的首次亮相，给人留下了深刻印象，从外形来看颠覆了俄国以往所有的坦克。
　　T-14阿玛塔主战坦克于2009年正式立项研制，2014年投入试生产，2016年投入批量生产，计划2018年全面形成作战能力。俄罗斯方面宣称阿玛塔是全新一代的主战坦克，全面优于中国99A坦克，并可有效压制当今西方最顶尖的三代主战坦克，在未来五年内将大批量装备俄军。
　　该坦克已装备第20诸兵种合成集团军，目前俄方对它进行严格保密。据俄罗斯媒体报道，中国在前几年曾对尚在研制的阿玛塔表现出浓厚兴趣，但是参观的请求被俄方婉拒，甚至有俄军方人士公开表态阿玛塔坦克不会轻易出口中国。因为俄方担心，一旦中国了解阿玛塔坦克的技术细节，很快会将其用于新一代坦克的研制上。
　　T-14“阿玛塔”坦克在2016年俄罗斯胜利日阅兵式上的首次亮相就引发了高度关注，不过关于该型坦克的大小一直没有直观的参照对比。一张图片就解答了这个疑问，从图片中看，同样参与阅兵的T-90坦克在“阿玛塔”面前就显得“娇小”了许多。
　　T-14坦克外形高大、尤其是炮塔，这个奇怪的炮塔采用顶置式无人炮塔，从而革命性的将炮长和车长坦克乘员战斗位置，转移到了车体乘员专用装甲密封舱，其主要设计理念是在于坦克遭受损伤时，提高乘员的生存能力。炮塔由大量直线连接的防护模块构成一个完全不同的外形，这可能是出于隐身的设计需求。
　　阿玛塔坦克采用三人乘员舱前置、动力后置+无人炮塔布局，炮长的观瞄设备安装在无人炮塔的一侧，车长的周视观瞄则安装于坦克顶部，观瞄信息显示在乘员舱的屏幕上，车长和炮长可通过显示器观察战场态势，操控主炮射击，玻璃化的操控界面看起来很科幻。阿玛塔坦克炮塔后部的尾舱尺寸很小，应该是为平衡主炮重量而设计，仍采用与T-72类似的盘式自动装填机。该坦克的车长周视镜看起来比较庞大，实际上是和遥控机枪塔合二为一，车长周视镜的尺寸并不大。
　　此前曾有说法称这种坦克的战斗全重达到65吨，但在T-14掀开盖头后，明显可以判断这种说法纯属臆想，多数西方媒体认为阿玛塔战斗全重为48-53吨，而国内坦克专家推测其全重约52吨。
　　T-14坦克整体上采用了综合防护措施，安装在车体前部和侧面的主动防护模块，清晰可见，主动防护系统号称还能躲避来自红外成像仪的探测。阿玛塔炮塔外形看起来相当别致。在炮塔左右中部各有两个可以转动的发射器。该发射器可以360度旋转,并且可以进行俯仰。从图片中看数量应该在12-16发左右，两边合计24-32发。俄罗斯很早以前就开始使用主动防御系统,因此对于如何设计主动防御系统非常具有心得。
　　在火力方面，阿玛塔坦克采用了全新的2A82式125毫米坦克炮。从外观上来看，2A82与2A46最大的不同是取消了原先身管中部的火炮抽烟装置，这可以稍微增加一些主炮的膛压。说起坦克炮，一直是俄罗斯的弱项，俄罗斯在坦克火力方面，尤其是冶金技术、发射药技术，一直与西方和中国有一定的差距。例如现役的2A46坦克炮，膛压比西方的120滑膛炮低20%，而中国99A坦克主炮虽然也采用125毫米口径，但膛压远远超出俄罗斯的火炮，与西方坦克持平。
　　俄罗斯在坦克火控方面一直与世界先进水平有不小的差距。在近两年的坦克两项比赛上，俄罗斯大幅度改进了火控系统的T72B3M参赛，其所谓的最新型火控，只是在1A40M下反式火控基础上，增加一个白俄罗斯生产的车长周视三合一瞄准镜。在赛场上，T72B3M以9公里/小时的龟速行进间射击，从炮口锁定到射击，耗时14秒。而使用上反稳像式火控系统的中国96A型主战坦克，以30公里/小时行进间射击，从炮口锁定到射击仅耗时6秒。火控系统更加优良的99A坦克，预计会大幅度超出俄罗斯阿玛塔的火控性能。
　　T-14的行走部分也不同于以往俄式坦克，首次采用了7对负重轮。发动机依然后置，使用A-85-3A型12缸4冲程涡轮增压1500马力柴油发动机，为避免过热，实际可用功率被限制为1200马力。该发动机采用X构型，所谓X构型，可以理解为将两台V型6缸发动机背靠背连接在一起，即每排只有3个气缸，4排一共12个气缸。这种构型的优点是结构紧凑，明显降低重量。X构型发动机结构过于复杂，比以前的B2系列性能提高有限，不仅制造难度颇大，而且对后勤维护来说无异于一场僵梦。如果按照1200马力的数据来计算，T14的单位功率仅为23马力/吨，比T-90A略好，比T72B3M还低，与西方和中国三代半坦克也稍有差距。俄方宣传的最大公路时速90公里/小时，越野时速70公里/小时，似乎难以实现。
　　集众多新式科技和优点于一身的T14坦克被冠以世界上最致命的坦克，但是这个坦克自身同时也有很多缺点。其大量外挂的观测防护设备容易遭到攻击后失效，顶置式无人主炮一旦发生故障，乘员必须到外部实施修理，也增加了不安全性。T14坦克的炮塔有极多的窝弹区，这可不是好事情。按照坦克防御设计思想，这是极为失败的设计。但是考虑到该车是无人炮塔，倒是可以理解，因为即使炮塔被击穿，也能保护乘员不受损伤。
　　在2015年纪念抗日战争胜利70周年的大阅兵上，中国自主设计的99A型主战坦克在世人面前隆重亮相，引发各国陆军的高度重视，这是中国首款可以与西方M1A2、德国豹2A5等最先进坦克相抗衡的陆战武器。中国在经过三十年的不懈努力之后，终于拥有了一款与世界顶尖水平同步的新式主战坦克。99A坦克安装着上反稳定的火控系统，可以做到发现即摧毁且弹无虚发，而反应时间极短。车载信息系统的引入可以更加直观了解自身、战场信息与合理的分配猎歼目标。
　　新一代的综合传动系统是99A主战坦克的最大亮点，99A主战坦克安装了最大输出功率1500马力先进发动机，CH-1000型液力机械综合自动传动装置，可以使五十多吨的坦克达到80千米/小时最大公路速度以及60千米/小时的最大越野速度。具备手动挡和自动挡操纵系统，实现自动换挡，并通过方向盘以任意半径连续转向甚至原地转向，这在战场上与敌相遇可占领先机。按照官方对外公布的说法，99A坦克是一辆性能堪称世界顶级的坦克，在火力、防护、机动、信息力等均处于世界先进水平。
　　尽管阿玛塔坦克外形梦幻，公布出来的纸面性能非常先进，但是西方和中国的坦克专家们普遍认为其性能比第三代坦克改进有限，难以达到第四代坦克的要求，或者难以成为第四代坦克的标准。T14阿塔玛坦克可能并没有那么高的水平，从它的生产量也能看出来，乌拉尔车辆制造股份有限公司年间计划向俄罗斯军方交付100辆首批阿玛塔系列战车，这个数字不光是坦克，也包括步兵战车。
　　若一定要比较中俄两国最新坦克的差别，那么可以这样论述：中国99A坦克虽然被视作第三代99式坦克的改进型，但已经拥有很多四代坦克才有的技术，包括更强力的火炮及穿甲弹、厚重的装甲防护、1500马力的发动机和达到世界先进水平的液力综合传动、与世界先进水平同步的指控和观瞄、专为高速越野所开发的半主动悬挂、具有一定防攻顶能力的炮塔、具有远程击杀能力的先进炮射导弹等等。
　　而俄罗斯T14阿玛塔坦克虽然革命性的实现了无人炮塔，却仍然离四代坦克有一些差距，其火炮威力并不足以保证对99A坦克或其他三代主战坦克实施单向杀伤，其防护也未必能扛得住诸如美国M829A3贫铀弹或者中国新型125毫米穿甲弹之类弹药的射击。
　　所以，中国99A坦克这样的重型、厚实装甲、全自动传动，高膛压火炮、先进火控的坦克才是适应目前战场需要的武器，T14阿塔玛坦克应用了太多的超前概念，在战场上的表现，还有待观察。
　　科罗廖夫的军事客厅
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这里是最好的军事公众号，详尽分析阐述，各种意想不到的有趣文章和图片。
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俄军宣称T14坦克完爆中国99A坦克，真的么？
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俄罗斯陆军最新式的地面武器，其中最引人瞩目的就是T-14阿玛塔主战坦克，该坦克在纪念卫国战争胜利70周年阅兵式上的首次亮相，给人留下了深刻印象，从外形来看颠覆了俄国以往所有的坦克。
T-14阿玛塔主战坦克于2009年正式立项研制，2014年投入试生产，2016年投入批量生产，计划2018年全面形成作战能力。俄罗斯方面宣称阿玛塔是全新一代的主战坦克，全面优于中国99A坦克，并可有效压制当今西方最顶尖的三代主战坦克，在未来五年内将大批量装备俄军。
该坦克已装备第20诸兵种合成集团军，目前俄方对它进行严格保密。据俄罗斯媒体报道，中国在前几年曾对尚在研制的阿玛塔表现出浓厚兴趣，但是参观的请求被俄方婉拒，甚至有俄军方人士公开表态阿玛塔坦克不会轻易出口中国。因为俄方担心，一旦中国了解阿玛塔坦克的技术细节，很快会将其用于新一代坦克的研制上。
T-14“阿玛塔”坦克在2016年俄罗斯胜利日阅兵式上的首次亮相就引发了高度关注，不过关于该型坦克的大小一直没有直观的参照对比。一张图片就解答了这个疑问，从图片中看，同样参与阅兵的T-90坦克在“阿玛塔”面前就显得“娇小”了许多。
T-14坦克外形高大、尤其是炮塔，这个奇怪的炮塔采用顶置式无人炮塔，从而革命性的将炮长和车长坦克乘员战斗位置，转移到了车体乘员专用装甲密封舱，其主要设计理念是在于坦克遭受损伤时，提高乘员的生存能力。炮塔由大量直线连接的防护模块构成一个完全不同的外形，这可能是出于隐身的设计需求。
阿玛塔坦克采用三人乘员舱前置、动力后置+无人炮塔布局，炮长的观瞄设备安装在无人炮塔的一侧，车长的周视观瞄则安装于坦克顶部，观瞄信息显示在乘员舱的屏幕上，车长和炮长可通过显示器观察战场态势，操控主炮射击，玻璃化的操控界面看起来很科幻。阿玛塔坦克炮塔后部的尾舱尺寸很小，应该是为平衡主炮重量而设计，仍采用与T-72类似的盘式自动装填机。该坦克的车长周视镜看起来比较庞大，实际上是和遥控机枪塔合二为一，车长周视镜的尺寸并不大。
此前曾有说法称这种坦克的战斗全重达到65吨，但在T-14掀开盖头后，明显可以判断这种说法纯属臆想，多数西方媒体认为阿玛塔战斗全重为48-53吨，而国内坦克专家推测其全重约52吨。
T-14坦克整体上采用了综合防护措施，安装在车体前部和侧面的主动防护模块，清晰可见，主动防护系统号称还能躲避来自红外成像仪的探测。阿玛塔炮塔外形看起来相当别致。在炮塔左右中部各有两个可以转动的发射器。该发射器可以360度旋转,并且可以进行俯仰。从图片中看数量应该在12-16发左右，两边合计24-32发。俄罗斯很早以前就开始使用主动防御系统,因此对于如何设计主动防御系统非常具有心得。
在火力方面，阿玛塔坦克采用了全新的2A82式125毫米坦克炮。从外观上来看，2A82与2A46最大的不同是取消了原先身管中部的火炮抽烟装置，这可以稍微增加一些主炮的膛压。说起坦克炮，一直是俄罗斯的弱项，俄罗斯在坦克火力方面，尤其是冶金技术、发射药技术，一直与西方和中国有一定的差距。例如现役的2A46坦克炮，膛压比西方的120滑膛炮低20%，而中国99A坦克主炮虽然也采用125毫米口径，但膛压远远超出俄罗斯的火炮，与西方坦克持平。
俄罗斯在坦克火控方面一直与世界先进水平有不小的差距。在近两年的坦克两项比赛上，俄罗斯大幅度改进了火控系统的T72B3M参赛，其所谓的最新型火控，只是在1A40M下反式火控基础上，增加一个白俄罗斯生产的车长周视三合一瞄准镜。在赛场上，T72B3M以9公里/小时的龟速行进间射击，从炮口锁定到射击，耗时14秒。而使用上反稳像式火控系统的中国96A型主战坦克，以30公里/小时行进间射击，从炮口锁定到射击仅耗时6秒。火控系统更加优良的99A坦克，预计会大幅度超出俄罗斯阿玛塔的火控性能。
T-14的行走部分也不同于以往俄式坦克，首次采用了7对负重轮。发动机依然后置，使用A-85-3A型12缸4冲程涡轮增压1500马力柴油发动机，为避免过热，实际可用功率被限制为1200马力。该发动机采用X构型，所谓X构型，可以理解为将两台V型6缸发动机背靠背连接在一起，即每排只有3个气缸，4排一共12个气缸。这种构型的优点是结构紧凑，明显降低重量。X构型发动机结构过于复杂，比以前的B2系列性能提高有限，不仅制造难度颇大，而且对后勤维护来说无异于一场僵梦。如果按照1200马力的数据来计算，T14的单位功率仅为23马力/吨，比T-90A略好，比T72B3M还低，与西方和中国三代半坦克也稍有差距。俄方宣传的最大公路时速90公里/小时，越野时速70公里/小时，似乎难以实现。&
集众多新式科技和优点于一身的T14坦克被冠以世界上最致命的坦克，但是这个坦克自身同时也有很多缺点。其大量外挂的观测防护设备容易遭到攻击后失效，顶置式无人主炮一旦发生故障，乘员必须到外部实施修理，也增加了不安全性。T14坦克的炮塔有极多的窝弹区，这可不是好事情。按照坦克防御设计思想，这是极为失败的设计。但是考虑到该车是无人炮塔，倒是可以理解，因为即使炮塔被击穿，也能保护乘员不受损伤。
在2015年纪念抗日战争胜利70周年的大阅兵上，中国自主设计的99A型主战坦克在世人面前隆重亮相，引发各国陆军的高度重视，这是中国首款可以与西方M1A2、德国豹2A5等最先进坦克相抗衡的陆战武器。中国在经过三十年的不懈努力之后，终于拥有了一款与世界顶尖水平同步的新式主战坦克。99A坦克安装着上反稳定的火控系统，可以做到发现即摧毁且弹无虚发，而反应时间极短。车载信息系统的引入可以更加直观了解自身、战场信息与合理的分配猎歼目标。
新一代的综合传动系统是99A主战坦克的最大亮点，99A主战坦克安装了最大输出功率1500马力先进发动机，CH-1000型液力机械综合自动传动装置，可以使五十多吨的坦克达到80千米/小时最大公路速度以及60千米/小时的最大越野速度。具备手动挡和自动挡操纵系统，实现自动换挡，并通过方向盘以任意半径连续转向甚至原地转向，这在战场上与敌相遇可占领先机。按照官方对外公布的说法，99A坦克是一辆性能堪称世界顶级的坦克，在火力、防护、机动、信息力等均处于世界先进水平。
尽管阿玛塔坦克外形梦幻，公布出来的纸面性能非常先进，但是西方和中国的坦克专家们普遍认为其性能比第三代坦克改进有限，难以达到第四代坦克的要求，或者难以成为第四代坦克的标准。T14阿塔玛坦克可能并没有那么高的水平，从它的生产量也能看出来，乌拉尔车辆制造股份有限公司年间计划向俄罗斯军方交付100辆首批阿玛塔系列战车，这个数字不光是坦克，也包括步兵战车。
若一定要比较中俄两国最新坦克的差别，那么可以这样论述：中国99A坦克虽然被视作第三代99式坦克的改进型，但已经拥有很多四代坦克才有的技术，包括更强力的火炮及穿甲弹、厚重的装甲防护、1500马力的发动机和达到世界先进水平的液力综合传动、与世界先进水平同步的指控和观瞄、专为高速越野所开发的半主动悬挂、具有一定防攻顶能力的炮塔、具有远程击杀能力的先进炮射导弹等等。
而俄罗斯T14阿玛塔坦克虽然革命性的实现了无人炮塔，却仍然离四代坦克有一些差距，其火炮威力并不足以保证对99A坦克或其他三代主战坦克实施单向杀伤，其防护也未必能扛得住诸如美国M829A3贫铀弹或者中国新型125毫米穿甲弹之类弹药的射击。
所以，中国99A坦克这样的重型、厚实装甲、全自动传动，高膛压火炮、先进火控的坦克才是适应目前战场需要的武器，T14阿塔玛坦克应用了太多的超前概念，在战场上的表现，还有待观察。
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来源：凤凰网
俄罗斯陆军最新式的地面武器，其中最引人瞩目的就是T-14阿玛塔主战坦克，该坦克在纪念卫国战争胜利70周年阅兵式上的首次亮相，给人留下了深刻印象，从外形来看颠覆了俄国以往所有的坦克。T-14阿玛塔主战坦克于2009年正式立项研制，2014年投入试生产，2016年投入批量生产，计划2018年全面形成作战能力。俄罗斯方面宣称阿玛塔是全新一代的主战坦克，全面优于中国99A坦克，并可有效压制当今西方最顶尖的三代主战坦克，在未来五年内将大批量装备俄军。该坦克已装备第20诸兵种合成集团军，目前俄方对它进行严格保密。据俄罗斯媒体报道，中国在前几年曾对尚在研制的阿玛塔表现出浓厚兴趣，但是参观的请求被俄方婉拒，甚至有俄军方人士公开表态阿玛塔坦克不会轻易出口中国。因为俄方担心，一旦中国了解阿玛塔坦克的技术细节，很快会将其用于新一代坦克的研制上。T-14“阿玛塔”坦克在2016年俄罗斯胜利日阅兵式上的首次亮相就引发了高度关注，不过关于该型坦克的大小一直没有直观的参照对比。一张图片就解答了这个疑问，从图片中看，同样参与阅兵的T-90坦克在“阿玛塔”面前就显得“娇小”了许多。T-14坦克外形高大、尤其是炮塔，这个奇怪的炮塔采用顶置式无人炮塔，从而革命性的将炮长和车长坦克乘员战斗位置，转移到了车体乘员专用装甲密封舱，其主要设计理念是在于坦克遭受损伤时，提高乘员的生存能力。炮塔由大量直线连接的防护模块构成一个完全不同的外形，这可能是出于隐身的设计需求。
【环球网军事4月24日报道 记者 张加军】4月23日恰逢海军节，而中国首艘国产航母即将下水，在当晚“空中网”举办的《军武大咖面对面》活动中...
作者：晨曦；图片来自网络这几年的中菲关系，可谓精彩纷呈。以前菲律宾是反华“急先锋”，积极充当美国南海战略的打手。
资料图【环球网综合报道】俄罗斯卫星通讯社4月25日报道称，美国一架B-52H战略轰炸机因将鸟吸入发动机彻底损毁。
双层飞行甲板设计一直是航母发烧友的至爱，这次航母设计大赛展示的作品几乎有四分之一提及了双层设计...
工作人员正沿着船体插上一面面红旗。 本文图片均来自环球网环球时报4月25日消息，当天下午2时左右，《环球时报》记者注意到...
国产航母这几天可谓牵动了亿万人的神经，很多人以为海军节那天能够举行仪式，那天也明显有了一些要举行仪式的前奏，不过可惜只是彩排。
中东的反恐已经进入最后阶段，当然这只是世界媒体比较乐观的分析。很显然无论是伊拉克的摩苏尔还是叙利亚的战事都相当胶着。
001A型航母是我过自主设计建造的大型航空母舰，排水量为5万吨（并没有说明是不是满载，以辽宁舰来看应该不是满载...
图：美军新技术的突破，将使得普通多用途战斗机也能几乎在成本不增加的情况下，获得一部分专业电子战飞机才有的能力
在现代战场下...
美国总统特朗普上台后，一改奥巴马的核武器政策，宣称美军核武器必须领先全球，考虑采用核打击解决问题。
近日，农业台的节目中，美女主持人简单培训一下以后，钻进出口版VT-4坦克内，简简单单几下就把坦克开起来了，跟开轿车没多大区别。
在这些飞机中，最早与中国擦出火花的，当属英国的“鹞”式战斗机。“鹞”式是世界上第一种实用型垂直/短距起降战斗机，可在航母上起降...
展会上放置了中国空军的苏-30MKK型战斗机模型，并且悬挂了新型的惯导、光电吊舱。
作者：大冰哥；图片来自网络美韩以应对朝鲜半岛危机为由，联合部署”萨德”反导系统，暗中却针对中俄，给中俄设套！美国本以为此举能够吓住中俄...
我国的第一艘国产航母001A型航母近日即将下水，001A型航母虽然排水量与“辽宁”号航母基本一致，但001A航母内部布置和舰岛经过科学设计...
中菲外交为何出现这令人困惑的一幕 原创言回海疆在线海疆在线四月是国际局势风起云涌的一个月，美国三航母聚首西太...
据悉，按照原有发展方案，中国海军打算在辽宁舰(代号001型航母)建造完成后的2至3年内...
在中国辽宁号没有服役之前，就有热心军事网友提议在腹地选择岛礁建设“不沉的航母”。以增强中国对南海主权的声张和控制能力。