我国究竟一共生产坦克的上市企业了多少坦克

我国唯一的坦克博物馆竟然在这里!|界面新闻oJMedia提起坦克,你最先想到的是什么?是经典游戏《坦克大战》?是动画片《舒克和贝塔》里面那只小老鼠?还是各种影视剧里战场上的那些&大物件&?
显然,我们都知道坦克,但真正亲眼见过的人恐怕为数不多。这个神秘之物究竟有哪些故事?它是如何出现的?怎么分类?开坦克是种怎样的体验?今天,我们就到中国唯一的坦克博物馆去找找答案。
中国的第一辆坦克来自敌军
坦克,是音译词,原意是&大水箱&。1915年,英国为了保密,在车身印上&Tank&,对外宣称这是送往战场上运载食物的容器。后来,该名称一直沿用至今。世界上第一支坦克部队在英国诞生后,这个&陆战之王&从此在两次世界大战中得到了广泛应用。
而在中国,与坦克结缘恰巧是在70年前的今天&& 日,中国人民解放军第一支坦克部队&&东北坦克大队诞生!但当时全队只有30人,仅一辆坦克,而且这一辆的来历还颇有故事呢。
1945年11月的一天,东北人民自治军司令部的高克奉命到当时国民党控制下的沈阳一家坦克修理厂执行侦察敌特任务,执行任务中,他紧紧盯上了厂里的几辆坦克,趁机和战士们进入了驾驶舱,冲出了修理厂。后来,这辆102号坦克屡立战功,被称为&功臣号&坦克。
5000万美金也不卖的坦克
如今,坦克博物馆里并没有这第一辆坦克,但其他的馆藏之宝绝对毫不逊色。比如刚进大门就能看到一款经典的宝贝,它是中国军队自行研制的第三代主战96式坦克,曾参加过1999年的50周年国庆大阅兵。
说到这,不了解坦克的会有疑问了。59式、63式、64式&这些数字究竟是什么意思?
拿59式来说,它是因中国1959年独立掌握生产能力而命名的,是中国生产的第一种坦克,也是中国装甲兵装备数量最多,服役时间最长的。首批生产的33辆,参加了1959年国庆十周年阅兵。
其实,坦克的名字不仅只有数字,还会缀上例如重型、轻型等词。没错,坦克按照&体重&分类,40吨以上的为重型、20~40吨的为中型和20吨以下的为轻型。猜一猜,超轻型坦克会有多重?
这不,馆内就有一个镇馆之宝。这款超轻型日本94式坦克,是1989年河北涿州西围坨村民在河中发现的,11月组织打捞出水。这辆坦克长3米,全重只有3.4吨左右。
说它是镇馆之宝之一,是因为尽管它沉河52年,里面的钢盔、望远镜、日本刀甚至饭盒、钢笔等都保存完好,这是目前世界唯一一辆维持完整并可以行使的旧式日本坦克。据说,前两年有位日本民间人士出价5000万美金想买走,被博物馆拒绝了,因为这是日本侵华战争的罪证。
坦克也有&奇葩&和&怪咖&
坦克的样式种类繁多,仅仅从外观上看就五花八门。一般的坦克,最先引起我们注意的就是长长的炮管,但并不是所有的坦克都有炮管,比如下面这几辆。
左边的是我国64式坦克牵引车,是装甲兵部队装备保障不可或缺的、过渡性应急使用车辆。右边的这个是雷达指挥车,是中国人民解放军在解放战争中缴获国民党军队的美式装备,该车顶部原有一部雷达,后部安装有发电机等,是种多用途履带保障指挥车。
不仅如此,还有会游泳的坦克呢,左边这辆是号称&水牛&的水陆两栖装备,驱动完全靠涡轮的螺旋桨。右边这个也不容小觑,是m3A3道具车。一般说来,作战时一个装甲师的装备会有20种左右,包括各种类型的坦克、步兵战车、指挥车、侦察车、保障车等等。所以,坦克绝对&不是一个人在战斗&。
开坦克是种怎样的体验
说了这么多坦克,可能大家最关心的还是开坦克的士兵。那么,坐在坦克里是种什么感觉呢?
通过资料图片来看,一般炮塔的入口都比较小,一般人通过梯子上去要走十步左右,但据说,最好的坦克手都具备&三步到位&的硬功夫。坦克内部的环境,较拥挤,一般有四个位置:驾驶员位置、车长位置、炮长位置、装填手位置。
坦克狭小的空间里闷不透气,冬天时,坦克里的温度并不比外面暖和,而夏天,不但不比外面凉快,反而要高出10摄氏度左右。如此看来,不难想象坦克兵的辛苦,驾驶坦克不仅需要强大的体力,更需要持久的耐力。
(该图片来自网络)
博物馆里有可以体验的坦克,可惜小奇去的那天没有开放。但小奇了解到了坦克各个历史时期的发展情况,看到了各种型号的坦克车、装甲车、训练模拟器等,不虚此行。并且据馆方透露,博物馆仍在持续扩建中。
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发布时间: 14:13
坦克素有“陆战之王”之称,它集高机动性、强火力和防护于一身,从诞生之日起就站在武器装备发展的制高点,代表着一个国家陆战装备的技术水平。今年2月,由我国自主研制的VT-4主战坦克首次在阿布扎比国际防务展中亮相,成为常规地面车辆中的人气装备。有媒体称,它的亮相标志着我国最先进的外贸型主战坦克成功走向国际市场。
近年来,中国坦克一次次高光亮相,日趋完善的新结构、新材料和新技术,让我国坦克制造工业逐渐步入世界先进行列。这一切,我国唯一的坦克车辆总体研究所——中国北方车辆研究所是全程的见证者。今天,记者就带您走进研究所,聆听军工人的心灵故事,探究我国“陆战之王”如何从这里驶向战场。请看《解放军报》的报道:
“陆战之王”从这里驶向战场 ——走进我国唯一的坦克车辆总体研究所
每一代坦克都在这里留下“蓝图” 爬纵坡、过壕沟、涉水池、蛇形机动……在去年的中国国际航空航天博览会上,由中国北方车辆研究所参与研制的VT-4主战坦克和VT-5轻型坦克,展现出高度的机动性和强大的越野能力。记者来到研究所的第一个念头,就是想近距离感受它们的魅力。
“两款外贸型坦克的很多技术都是移植于我国第三代坦克。”研究所总体技术部主任刘勇将记者带到了“履带整车试验室”。只见一辆99A坦克科研样车履带飞转,如同驰骋在一台大型的“跑步机”上,进行着加速、制动、转向、爬坡等各种机动性能的综合测试。
“我们习惯称它为‘雄狮坦克’,因为它的性能已步入国际先进行列。” 刘勇说,99A坦克配有先进的火炮、装甲、动力以及火控系统,是我国目前主战坦克的巅峰之作。 早在三代坦克研发之初,他们就定下目标:研制出世界领先水平的坦克。然而,话说起来容易,路走起来却异常艰辛。
很难料到,我国第一辆三代坦克的模型竟是木头做成的。谈及此事,99A坦克常务副总设计师李春明有一段经历,上世纪80年代,为设计第三代坦克,他和同事靠手工在一面墙上绘制坦克设计图,为了建模验证,他们还“转行”干了2个多月的木工……
凭着一股韧劲,军工人攻克了一个又一个技术瓶颈。历经15年的艰苦攻关,我国第三代坦克成功定型列装,并荣获“国家科技进步一等奖”。还有多少人记得这款中国坦克,生产了1500辆,完虐鬼子二战所有坦克!-军事-热点关注-华奇网
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还有多少人记得这款中国坦克,生产了1500辆,完虐鬼子二战所有坦克!
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62式轻型坦克战斗全重21吨,全车采用均质钢板作为装甲,车体为焊接制造,炮塔为铸造,炮塔前端装甲45毫米,车体前端35毫米成30度。侧面25毫米,整车车体长6.2米,宽2.85米,高2.72米,外形几乎和缩小版的59式坦克一模一样,最高时速高达60公里/小时。在武器系统上,62式搭载一门85毫米加农炮,载弹47发,副武器为1挺并列7.62毫米59式机枪,载弹基数2000发,一挺12.7毫米高射机枪,载弹基数500发。截至1989年停产,该坦克一共生产了大约1500辆。在79年对越反击战中,适合南方丛林作战的62式坦克成为了解放军的主要参战坦克,共有430余辆62式参与了对越作战,但是由于装甲太过轻薄,造成62式损失极为惨重。据参加过反击战的老兵回忆,几乎所有被击毁的62式都是被越南装备的“40火”击毁的,讽刺的是这些“40火”也是中国人民援助越南的。参战的500辆坦克,战损609辆次,通过现场抢救恢复行动能力的有533辆次,平均每辆坦克战损一次以上。共有76辆坦克被击毁,其中32辆战损坦克无法现场修复,被后送修理,有44辆坦克被越军彻底击毁,经过处置后遗弃。在战后,中国陆军开始根据实战经验为62式坦克加装了激光测距机,在炮塔周围安装栅栏式防御围栏,为高射机枪安装了装甲机枪塔,着力提升防护能力。中肯的来说,62也就是个轻坦化的T34-85,正面的防护能力能防住RPG 放二战,完虐鬼子的所有坦克 ,不论是97还是后来的1式,3式 谢尔曼,4号能打个平手。
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中国造坦克
中国造坦克介绍
关于 中国造坦克 的介绍,暂时空缺。
中国造坦克新闻
《每日点兵》第65期。
各位铁友好,我是一个军迷也是一个老铁血网友,这些年来有感于中国军事的变化发展,也有感于在网上见到的形形色色的舆论思潮,现开始潜心做军事类视频,以期能做点自己兴趣相关的事情并奢望能为国防科普尽绵薄之力。我每天做的视频都会发布在铁血网,请各位铁友指教...
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[img]http://pic2.itiexue.net/pics/2009_
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日 17:16中青在线-青年参考
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