深圳汽车电子产品展于7月19日-21日开幕。
从国内热炒的语音识别和ADAS(高级驾驶辅助系统)
个性化语音技术从声学到语言层面会逐步完善
飞歌周辉：定位精品导航市场 不喜欢按常理出牌 日08:50 来源：作者：CeliaL|　 “我是球迷，看球的时候完全忘记工作上的压力，特别是英超西甲联赛，即使是再晚的球赛，看起来都感觉精力充沛。”除了研究，很少人知道广州飞歌汽车音响有限公司总经理周辉另一项“骨灰级”兴趣是看足球赛事；他还会定时组织公司团队进行足球比赛，“特别是研发团队，我希望他们从比赛中领略顽强拼搏精神。”
　　美国社会有一个有趣的“潜规则”，除了工作之外，每个成功人士都会有一项“骨灰级”兴趣，近两年中国社会，一批批个性鲜明的企业家讲究生活和工作的平衡，在国内后装行业，有人喜欢泡茶，有人喜欢摄影，还有的像周辉一样，喜欢激烈体育比赛。从体育运动里感受生活的激情，释放工作的压力，用他的话来说，工作是为了更好的生活。
　　国内专车专用车载导航市场从诞生到成熟，至今不超过八年时间，目前很多消费者对车载导航了解甚少，能够知道牌子并认可品牌的更屈指可数；而飞歌的品牌形象和市场推广早已“跳”出行业，就连一知半解的车主，去汽车美容店加装导航的时候，也会多问句：“师傅，这里有没有飞歌导航？”这一部分归功飞歌在终端群体形象宣传做得到位，另一方面可见飞歌过硬品质，已在消费者处形成良好口碑。
飞歌周辉：定位精品导航市场 不喜欢按常理出牌
　　定位：高端化+精品化
　　位于广州的飞歌研发中心，是一栋六层高的大楼，研发团队就占了两层大楼，在六楼，还有一个研发实验中心，配备了高低温试验箱、三轴震动试验台等一系列的先进检测工具，在产品研发阶段，工作人员可以把研究中的机器拿到这里实验，不完善的设计能第一时间得到发现并改。研发团队和实验中心是相辅相成的，周辉总经理在采访中透露，“公司目前有300多人的研发团队，产品设计、研发是最重要的阶段，因为导航主机处于一个复杂的车载环境上，产品研发要把高温、抗震、抗干扰…各个环节都要顾及到。飞歌从事导航研发已经有多年的时间，积累下来一套成熟的设计理念，懂得怎样把关好产品每个细节的质量。”
　　对曾经出身的周辉来说，他就是飞歌庞大研发团队的一份子；在整个采访过程中，周辉提及最多的就是产品质量，怎样去完善产品，给每个车主完美的导航体验，是他和他的团队天天都在思考的问题。周辉先生再次肯定道：“2012年中国车市颇不平静，但汽车电子市场仍是个大蛋糕，每个后装导航厂家都有自己的定位；飞歌的定位是走'高端化'、'精品化'路线，未来的飞歌也会秉承走高端合资车型的方向，我们的核心是做好产品，研发出不同平台，可以覆盖全国不同车型，通过不一样模具、系统装载在不同的车上。”
　　从7000系列的高清，到8000黄金版的音质，再到配备陀螺仪的惯导7500系列，飞歌每次推出的概念都能牵动起行业的神经，“现在车机行业，硬件做到双核、1.2G，已经十分高端了，对于消费者来说，一两次简单的点击试用可能体验不到什么区别，但是实际使用起来就能明显的感觉到不同，特别是系统运行的流畅性，比如在读取地图庞大数据的时候，比如操作各个不同软件界面的时候，比如在读取U盘、SD卡等数据的时候，强大的硬件支持使系统更稳定，多任务操作也更灵活，这些都集中在客户体验上；现在智能手机迎来四核、1.5G的时代，我相信不久生产的车载导航也有此突破。”
　　周辉特别提到近年来冒升快速的安卓系统，他说：“关注车主对导航的体验感觉，这是研发的出发点，我们后端产品要紧跟着前端系统走，谁家的资源丰富，能提供支持越多，对于导航研发就越有利；WinCE历史发展悠久，平台稳定、配套的硬件和芯片都很齐全，而安卓平台有其独到的开放性，特别在车联网上，有独到的优势，但很多人觉得安卓不稳定，装在车载主机上易死机，其实是硬件不够强大之过；目前飞歌有WinCE系统、安卓系统（GLAXY系列）产品，不久升级版的安卓车机将会上市，新产品更向智能手机方向迈进，兼容性更好、运行速度更快、性能更好的导航主机。
　　那怎样判断中高级车车主对车载导航的需要呢？这对于定位精品化导航的飞歌来说太重要了。
　　这个问题在周辉心中显然早有答案：“目前B、C级或者更高级别的车，原车导航的体验还比不上后装，我们后来者要赢取车主升级的欲望，第一要提供质量稳定的产品；第二，导航的操控性要很好，使用习惯要贴近中国人的思维；第三升级要方便，目前进口车的导航只能在4S店升级，价格不菲不在话下，更新的频率非常慢；虽然有一些厂向车主妥协，研发出带有手写功能的车载导航（雷克萨斯），但总体来说，后装厂家的优势集中在车主体验。”他略为停顿，接着说：“如果只谈价格，我们不占优势，但研发实力、产品品质是飞歌的过人之处；公司将继续关注中高端的合资车型、关注高端豪华车，辅助进口车的导航主机研发。”
　　车联网品牌机
　　从去年起，飞歌推出了带有车联网应用的黄金版导航系列，平台配备了G-BOX车联网无线服务平台，从中初见飞歌发力车联网的方向和端倪；但国内后装车联网覆盖率不高，前装对车联网尚未重视，行业里的人渐感到目前的车联网是个虚大于实的“炒作”概念。
　　对于车联网，周辉自有一套看法：“国家在喊车联网，后装也在喊车联网，但目前硬件设置还是比较受限制，包括车内的上网通讯、硬件设备是否跟得上。”同时，周辉也指出目前车联网应用最重要解决什么问题，“车联网没有找准车主的需求，车辆不像手机一样，能上QQ，能做很多事情，在车上不能做的事情太多了，目前市面出现的车联网都算不上很成熟的应用。”
　　周辉说道：“对于后市场厂家来说，车联网有两个客户群体，第一，4S店客户群，集团内部卖相同的车，有统一的管理和理念、统一的市场平台，怎么搭建他们想要的车联网；第二，终端车主们，他们开着不同的车，对车载网络的需求也十分个性化；但作为硬件生产厂商的飞歌，不会过多思考一、两个客户对车联网平台功能的非常规需求，因为有很多运营商可以提供类似服务，4S店自己的救援、呼叫系统、保险系统等都是非常成熟的系统，个性化的服务及应用应交给运营商去想。”
　　他随即补充道：“在车联网链条中，飞歌是一个提供优质导航主机的硬件商角色，车联网依赖稳定的终端，除了导航的基本功能外，飞歌只要把机器做得非常容易上网、上网质量非常稳定，兼容性、开放性都很强的车联网品牌机就足够了，优异的性能给车主带来非常好的体验。车联网是一个开放的平台，更多的服务、应用应该留给运营商，飞歌不会过多参与车联网的运营。”
　　飞歌联盟--“不按常规出牌”
　　飞歌在2011年初制作了一个《音越》微电影，从导演、制作、成片到后期的宣传策划，都由飞歌的市场团队去执行，当时微电影一出，引起行业轰动：“这次飞歌又不按常规出牌了。”
　　“赛车”、“音乐”是每个汽车人都向往的绿岛，同时也是飞歌品牌形象传播的两个关键要素；周辉笑称：“不需要每个活动都带有很浓厚的商业性质，不能天天跟消费者谈柴米油盐，在公司组织、车友联盟的活动中，车主喜欢自己体验，时间一长自然认可飞歌品牌。”
　　飞歌跟赛车合作缘起2009年，当时公司与中国汽车运动联合会达成协议，为旗下的所有赛事工作车提供导航系统及赛道勘测、赛事保障、道路救援等GPS导航服务。期间飞歌导航与全国冠军拉力车队贵州百灵拉力车队合作；2010年，飞歌导航车队成立的专业赛车队，参加中国环塔拉力赛等比赛，在极限运动中提升飞歌“专业”、“自由”酷爱生活“的形象。
　　而在联系全国飞歌车友方面，主要靠”飞歌联盟“、平面杂志和线上的”飞歌论坛“组织和传播，车友会每年都会不定时的举办一些活动，和各地的车主们聚在一起畅游；今年8月初，飞歌联盟在广州天河体育中心开了首家体验店，完全按照音乐沙龙、咖啡小站开始的品牌文化馆；挣脱了单卖产品的改装店模式，提供一个地方给车主休息、体验，店里面有吧台提供饮料、吉他乐器，无线WIFI上网，甚至家庭影院，飞歌导航作为”配角“在一旁展示；在一面墙上，展示了近年飞歌联盟组织的活动，从巽寮湾到青岛帆船基地，从新疆沙漠到台湾垦丁，都有飞歌联盟的足迹。
　　从整个汽车改装的产业链看，加装车载导航只属于很小的一块，这一块已经被车主认可；在加装导航的基础上，改装一些汽车音响，包括车外观的小修小改，这一块也逐渐受到车主的关注；中国的汽车改装文化远没有国外的深，除了引进时间不久，汽车改装条款严格等”先天“条件外，也跟厂家、媒体对改装文化的传播不够了解、重视程度不够有关；汽车后市场厂家以往喜欢把更多的精力摆在”低头“看销量、开拓市场上，不注重品牌形象的塑造，更忽略品牌文化内核的传播；在这里，飞歌无疑比其他厂家走得更远，在研发质量过硬的产品之余，联合JBL等国际巨头打造汽车5.1DTS音响系统，车队挺进拉力赛，打造自己的车友联盟……把品牌文化传播出去，一件件不按常理出牌的事情正在打造飞歌的汽车改装文化，口碑才是最厉害的销售人员，把品牌文化传播出去，功到自然成。责任编辑：龙诗慧
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　个性化语音技术从声学到语言层面会逐步完善。将来的目标是人机交互就像人与人交流一样方便
　主动权已经掌握在IT这个信息化的过程中，而不是传统的汽车领域。
　加在导航设备上报给位置服务的平台，位置服务的平台进行最早的车辆定位
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||||||||||||在10个鸡蛋上坐了3星期后，终于成功孵化出第一颗鸡蛋。
但礼仪小姐、导购小姐依然是场内的一道风景线。
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　　看看街边热闹的汽车精品店，再看看自己店里落满灰尘的精品展示区，你是否会想起什么呢?为什么实力雄厚的4S店精品卖不过路边的小店？
　　如今，汽车销售的利润急剧下降，4S店通过提升精品的销量来拉动销售的利润率，这也是很多品牌经销商的一贯做法。但是，最终结果却不尽人意，如何销售汽车精品也成为众多经销商亟待解决的问题。
　　汽车精品的作用
　　精品能够提高汽车的吸引力，并使车辆配置多元化，突出车辆的买点，细分车辆配置，增加客户购买选择，满足客户对于不同配置的需求，获得客户的关注 。
　　可以提升4S店利润的同时，还能额外增加销售顾问的收入。
　　能够体现经销商的专业技术与定制化服务，提升客户的满意度和4S店的口碑。
　　汽车精品的三种销售方式
　　第一种方式
　　随车赠送大礼包。
　　这种礼包的水分很多，如果某款产品标价3000元，成本却只要400元，对这种情况，4S店消费者屡见不鲜。
　　第二种方式
　　独立销售的方式， 就是车销售出去以后再单独销售精品。
　　在4S店内设一个精品经理，设一对推销人员，专门推广销售精品，这也是一种非常可取的销售方式。
　　第三种方式
　　把精品安装在新车上一起销售，也可称之为前装，是前装销售的一种。
　　当然这个前装是指4S店的前装，不是主机厂的前装。因此，此前装跟彼前装不一样，只不过按原理来说也相差无几。
　　精品随整车一起销售这种方式在国外并不是什么新鲜现象，在中东国家的4S店就有非常多类似的销售方式。
　　汽车精品销售的三个时机
　　很多客户会以价格贵等种种原因来反对精品销售，实际上客户真正需求的并不是价格，而是精品的质量和其所承载的后期服务，只要你能解决客户心中的疑惑，精品销售非常简单。
　　而且，除了价格，还要掌握好销售个时机，毕竟客户肯花几万、几十万来买车，是绝对买的起汽车精品的。
　　客户交过定金或签过合同后――铺垫时机
　　这个时候销售顾问不要太强烈推荐精品，只是在和客户的交流过程中做一个铺垫。
　　告诉客户后期还有精品服务，到时候可以带他了解下，这个时候如果强烈推荐，可能会让消费者把精品当作赠品索要，但是又不能完全不提，简单的交流是为了后面做铺垫。
　　客户付完全部车款后――最佳推售时机
　　这个时候客户交完全款了，即使车主想进行赠品索要，销售顾问拒绝客户也不用担心发生太大变故，这个时候是推售精品的最佳时机。
　　一般推售的次序有几个原则：
　　1、先从汽车必须要安装的精品项目进行推荐，例如防爆膜、底盘装甲、行车记录仪等
　　2、要结合客户所购买车型和车的价格进行推荐，SUV和轿车推荐的精品项目肯定是有区别的
　　3、优先推荐销售排名前十位的精品项目，热销精品或者促销精品。
　　4、在推荐精品的过程中，要不断赞美客户所购买的车如何好，如何有价值，赞美的过程中借机提出。
　　车主提车时――精品销售的最后时机
　　如果在客户交完全款后还是没有完成精品推售的任务，那么车主提车就是最后时机了。
　　一般这个时候就不要推售大项目精品了，主要推售消费者必须安装的精品项目，同时苍蝇再小也是肉，不要忘记车内香水、小饰品的推销。
　　这个时候的推销不建议由销售顾问来完成，销售顾问可以找一个同事，给客户介绍说，这个人是精品销售经理，由精品销售经理进行推售，这么做的原因是即使客户进行索要，精品经理也可以拒绝，不会影响后期客户满意度，这个时候的精品推销的最佳时机应该是进行完美交车之后，这个时候客户最愉悦，最容易答应推售请求。
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购车合同暗藏很多猫腻　细节越详细越好
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目前市场上加装的导航机(主流系统）有WIN CE系统和大屏安卓系统。前提都是无损安装（不破线）专车专用，所谓4S店“原厂导航”，很多都是在外面给你加装一个导航一体机，然后4s店加价卖给你(客观事实)，导航是不是原厂还得看车辆的配置表，表上有证明就有，没有就是后来加装。如下图：这个就是CE系统的导航一体机安卓系统的导航一体机上面两款导航一体机加装在同一个车子上面会有什么区别呢？其实并没有本质上的区别，可能因为产品不同操作界面略有差异，还有就是外观方面如：1.一个屏幕是8寸一个屏幕是10.2寸(看你喜欢大屏还是喜欢中屏)2.前面8寸屏幕的是WINCE系统(电阻屏)后面10.2寸是安卓系统(电容屏),从实际操作中来看电容屏比电阻屏操作体验更加完美，反应速度更加快捷。3.从系统安装软件上来看,能支持CE的软件真的是少的可怜，而安卓系统可以安装很多软件和安卓手机一样，比如我要安装一个QQ都没有问题。4.从系统稳定来讲,CE系统相对于安卓系统,CE系统相对稳定性要高，安卓系统有时可能出现死机情况，且用久了之后需要下载一个清理大师来清理下系统减少卡顿。5.从功能上来讲，安卓系统功能比CE系统功能要强大的多，比如带WIFI 4G网络，在线地图实时路况更新(当然必须连接你的手机热点)。6.从价格上面来看，安卓导航比CE导航一般都要贵200到400元不等（分车型）。7.从品牌上来讲，选购导航大家最好买品牌导航，无品牌的售后很难得到保正，比如飞歌、卡仕达、欧华、纽曼这些大的品牌略好点。以上是对汽车改装导航的一些建议，目前市面上非常流行大屏宽屏的导航，这样看起来方便不说，给人的感觉还非常上档次，当然这跟特斯拉中控大屏影响有一定关系。上述的内容希望对大家购买导航一体机有所帮助。如果你的爱车没有自带车载导航，你可以尝试自己在网上购买一些品牌的车载导航，这比你直接去4S店、美容店、连锁店购买安装便宜很多。那么如果你卖了车载导航后不懂得怎么安装，怎么办？你或者你身边的同事或朋友，遇到这个问题，都可以在线预约我们汽车大师为您提供上门安装服务。汽车大师已在全国范围内开通上门安装服务，你买了导航、行车记录仪、刹车片、倒车雷达、升级配件等汽车用品，都可以在线预约汽车大师为您提供上门安装服务。你可在淘宝和京东搜索“汽车大师上门”或者“汽车大师安装”，预约我们即可，或者直接点击下图预约。去汽车大师店里逛逛，直接预约我们，请点击↓↓你有其他的用车、养车、修车问题，可以直接找微信汽车大师或者下载汽车大师App，10万名认证的专业汽修师傅在线免费为你解决。
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