刚买的新车被撞了，除了修好，还能要求赔偿“青春损失费“吗？
有个朋友花了30多万，买了辆崭新的小轿车。买了新车当然很开心，开着到处逛。谁知道运气好背，才开上手不到一周，在某个路口被一辆闯红灯的卡车给撞了，而且车子被撞的有点烂了。前排两个气囊都弹出来了，半个车头废了，发动机也受伤严重。还好人只受了点轻伤，但也被吓的不行。最后，交警队的事故责任认定是：对方全责。车子当然要修好，修复汽车的费用，对方承担了。
但是这个朋友心里很不爽，崭新的小车，才开了一周不到，就遭此霉运。虽然车子是修好了，但已经不是原来那个车子了。我们总是回不到从前的。所以啊，他要对方赔偿这个车子的“青春损失费”5万元。
对这个问题，有些朋友可能有点奇怪了。车子撞了，通常修好就算了，怎么还要赔“青春损失费”？好像没听说过。对方也是。所以，他的要求被严词拒绝。
不过听这个朋友说起来，要赔这个“青春损失费”，似乎也是有道理的。据说，在车辆鉴定评估行业，如果汽车遭受比较严重的事故，车子的价值是要比那些没有受过事故的车子，要低不少。这个也就是“青春损失费”的来由吧，特别是对于新车。
好比男女之间，年轻貌美的女方要求男方赔偿“青春损失费”，似乎也是在情理之中。要是换了个大妈要求“青春损失费”，那估计是要大跌眼镜的。
说来说去，那这个“青春损失费”，到底要不要赔啊？
上网搜一下，发现这个事情还真是挺好玩的。同样在宁波地区，鄞州区法院在一起新车被撞案中，支持判赔“青春损失费”1.6万元；而在慈溪市法院，对买了不到一个月的宝马车被撞，却驳回了车主要求“青春损失费”的赔偿申请。
这个就真的有点搞不懂了。一个地区的两个法院，同样的事情完全不同的判法，那究竟要不要赔呢？
我觉得，这个问题还是要回到法律本身。
《侵权责任法》第十九条规定，
侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他方式计算。
依据这条规定，既然是损失发生时的市场价格，那车主要求赔偿“青春损失费”也挺有道理的。
但是，在最高人民法院的司法解释中，却对车辆的“青春损失费”说了“不”！
为什么说”不”呢？最高人民法院对这个决定做了点说明。
他说，在理论上来讲，损害赔偿的基本原则是填平损失，有损失就得赔，这个没有问题。所以美国法律已经把类似“青春损失费”的“贬值损失”纳入了赔偿范围。
但是我国经济发展状况现在还不如人家美国，虽然理论上可以，但实际上操作有很多问题。比如在理论上来说，不论是新车还是旧车，被撞了，都会有贬值损失。还有，用新零件换旧零件，还会增值，这个又怎么说？再加上，现在汽车鉴定市场比较乱，如果都支持的话，很多人都会起诉到法院，那样会把法官们给忙死。
所以，最高人民法院觉得，原则上不能支持，除非极端的特殊的情况。当然这个极端情况是什么，我们也不知道了，只有法官知道。
最后一句总结下：如果车子被撞了，修好就算了，自认倒霉吧，别指望什么“青春损失费”之类的东东。
已投稿到：
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。&主题：发生交通事故，同事全责，对方要求赔偿车损，如何处理？
泡网分: 12.921
注册: 2008年01月
节前发生交通事故，两车相撞，挺惨烈。交通部门认定同事负全责。
节后修车，两辆车分别在4S店修车，同事车定损5W+，另一方定损3w+，目前两辆车还分别在4S店
现在情况是，对方要求1W现金赔偿，抵消车辆再次转手时的损失。
双方商量未果，目前僵持在这里。因为同事要垫付对方修车的费用，拿4S出具的单据回到保险公司报销。
本人小白一个，想问这种情况，同事应该赔偿对方吗？
作者相关热贴：
微信扫一扫分享
&浏览：18835&&回帖：82 &&
泡网分: 1.493
帖子: 1620
注册: 2015年05月
mingr6370 发表于
节前发生交通事故，两车相撞，挺惨烈。交通部门认定同事负全责。
节后修车，两辆车分别在4S店修车，同事车定损5W+，另一方定损3w+，目前两辆车还分别在4S店
现在情况是，对方要求1W现金赔偿，抵消车辆再次转手时的损失。
双方商量未果，目前僵持在这里。因为同事要垫付对方修车的费用，拿4S出具的单据回到保险公司报销。
本人小白一个，想问这种情况，同事应该赔偿对方吗？
谢谢让对方去找保险公司要。
泡网分: 11.438
帖子: 6801
注册: 2011年03月
美丽的微山湖 发表于
交通事故一般都是赔偿直接损失。
当然对方如果车修好后，经由国家承认的评估公司给予评估报告，说明因本次事故造成具体的车辆贬值数额，并且车主还的在规定的时间内将车子出售，把这种潜在的间接损失转变为实际损失，这样法院才会支持贬值赔偿请求。正解，贬损值只有在实际交易后发生了，才能认定。至于前期，可以考虑鉴定费、误工费、交通费等等。
泡网分: 0.714
注册: 2015年05月
fisherwei 发表于
你这个案例有个前提：全责方也需要报销
你是没赶上过对方所以然修了大几千，但是就不着急的
...没错，所以在第一楼就说明了前提
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 0.097
注册: 2013年08月
这部分损失应该赔，但不应该车主出钱，应该保险出。
泡网分: 9.84
帖子: 8298
注册: 2012年02月
不要紧 发表于
你自己去研究吧，这世界上你不懂的东西多的是了，你没有接触过的，不代表没有，你同事解决不了的问题，不代表我不能解决。
你同事肯定有强过我...你这个案例有个前提：全责方也需要报销
你是没赶上过对方所以然修了大几千，但是就不着急的
本帖由 iPhone 5s (GSM CDMA) 客户端发布
泡网分: 40.418
帖子: 3805
注册: 2000年06月
听沈阳交通电台广播说，这种事，法院极少支持车损贬值的，也有赢的，第一是新车，第二得有检测方的证明。我估计，如果对方是一般般的车，又不是新车，打官司极难赢的。
泡网分: 27.903
精华: 1帖子: 8910
注册: 2007年12月
洋哥 发表于
交通事故是一个法律事件，首先谈法律任何事都会反映人的品质优劣，无所谓你先谈什么。
本帖由 iPhone7,1 客户端发布
泡网分: 0.714
注册: 2015年05月
浮玉之山 发表于
只能说，一要时刻准备好念法律条文，二要对方保险公司实诚。
再有，对方不是混社会的。
...现在的保险公司都很老实，只要你有理，碰到事情拿保监会这三个字出来，保险公司吓的不敢做声的。
我碰到过2次了，有一次只是打电话去初步咨询代位求偿的程序而已，没想到本地的保监会比我还急，直接问我是否需要她打电话给保险公司来解决这个事情。
依法治国，这是好现象。
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 0.762
帖子: 2067
注册: 2013年04月
不要紧 发表于
没错，所以我说等责任一下来就打电话给对方保险公司，请对方告知工号，念保险法第65条最后一句给他听，明确要求在此案的案卷中备注不得擅自理赔，告知本人已经和保监会联络过，并告诉保险公司这次通话在录音。
你看他敢不敢把钱直接给全责方。只能说，一要时刻准备好念法律条文，二要对方保险公司实诚。
再有，对方不是混社会的。 本帖最后由 浮玉之山 于
22:59 编辑
泡网分: 0.714
注册: 2015年05月
浮玉之山 发表于
我都忘了，定损之前肯定要先分清责任，然后保险公司才能定损。现在只要双方车辆都定完损，责任方马上就可以收到钱，而且不需要对方的修理发票。除非非...没错，所以我说等责任一下来就打电话给对方保险公司，甚至在出事故当天就可以打电话以防万一。请对方告知工号，念保险法第65条最后一句给他听，明确要求在此案的案卷中备注按照保险法第65条规定，不得擅自理赔，告知本人已经和当地保监会联络过，并告诉保险公司这次通话在录音，如发生未经无责方同意就擅自赔付给他的行为是违法行为，将向保监会投诉。
你看他敢不敢把钱直接给全责方。
本帖由安卓客户端编辑于： 23:01:54
泡网分: 0.762
帖子: 2067
注册: 2013年04月
不要紧 发表于
定损是一回事，理赔是和责任有关，只要责任认定出来就可以给对方保险公司打电话了（其实出了事故就可以打了），那时候还没涉及到理赔了。我都忘了，定损之前肯定要先分清责任，然后保险公司才能定损。现在只要双方车辆都定完损，责任方马上就可以收到钱，而且不需要对方的修理发票。除非非常大的损失，要拆解检查，否则定损速度非常快。各个保险公司规定不一样，有些500元以下的损失，理赔员现场就可以定损结案。
泡网分: 0.714
注册: 2015年05月
浮玉之山 发表于
真不懂啊？现在是只要定完损，保险公司立即打钱给被保险人。哪还有什么时间差？全责方不说不给，就是找各种理由拖延，你说说怎么办？
比如，没收到...定损是理赔程序中的一部分，理赔的前提是和责任有关，保险公司不会在责任认定书出来之前就理赔的。等责任认定出来就可以给对方保险公司打电话了（其实出了事故就可以打了），就一句话，在我没收到对方的赔付之前，你们保险公司不得擅自赔付给他，在那时候还没涉及到理赔了。
本帖由安卓客户端编辑于： 22:52:23
泡网分: 0.762
帖子: 2067
注册: 2013年04月
不要紧 发表于
22:36 全责一方负责跟保险公司联络报销费用，无责一方只能跟全责方联络[/quote]
光这一点，你同事用我的案例中的办法，直接给对方保险公司打电话，对方就拿不到他的修车费用。
不相信？打给保监会问问。
[/quote]真不懂啊？现在是只要定完损，保险公司立即打钱给被保险人。哪还有什么时间差？全责方不说不给，就是找各种理由拖延，你说说怎么办？
比如，没收到钱啊、银行卡丢了、病了、家里有急事回老家了，等等等等。联系一次、有一次的理由。 本帖最后由 浮玉之山 于
22:44 编辑
泡网分: 30.557
帖子: 4866
注册: 2003年08月
定损外的费用免谈，反正不给齐资料、发票不给修车钱，爱咋咋地，有事儿找法院，直接让对方告你以及保险公司，法院即使受理的话也不用去，保险公司会比你急，否则保险不会承担定损以外任何费用。
泡网分: 1.186
帖子: 3507
注册: 2006年12月
joshen 发表于
所谓”乏值费“根本就不该赔，无极很多人支持赔，这是站在个人利益的角度上看问题。关键是汽车这种交通工具行驶在规定的区域（道路），相互是移动的物件。在你购买使用之前就应该意识到”有相互擦碰“的危险，明知擦碰不可避免，你也要去使用，就应该承担应有的后果。尽管你是无责，但是对方也是无故意，发生擦碰只是个概率问题。
更加反对所谓”豪车“上路，这种完全不对等的赔付模式。支持！
泡网分: 21.96
帖子: 2179
注册: 2005年01月
不怕风不怕雨 发表于
明显的贬值损失肯定要赔人家，这种事根本就不应该由法院判决，而是自己主动赔。这是一个健全社会人的起码心智------责任。该承担的责任得有勇气承担，如果这种明显给人造成损失的责任都试图逃避，法律和道义先不谈，首先从这人本身讲就不磊落。交通事故是一个法律事件，首先谈法律
泡网分: 0.714
注册: 2015年05月
浮玉之山 发表于
摆老资格了？一个开小面、租房住，没正经职业的小无赖，今天在外面回不来，明天生病在医院，折腾半年不见面，你慢慢去普法吧。
世界上你没见过的事情多了，小白领的世界不是整个世界。[/quote]全责一方负责跟保险公司联络报销费用，无责一方只能跟全责方联络[/quote]
光这一点，你同事用我的案例中的办法，直接给对方保险公司打电话，对方就拿不到他的修车费用。
不相信？打给保监会问问。
另外，这事儿不需要天天盯着全责方，盯着对方保险公司就行了，全责方自己车损大的话，他比你还急。
本帖由安卓客户端编辑于： 22:43:59
泡网分: 34.133
帖子: 13745
注册: 2006年04月
浮玉之山 发表于
都没处理过事故？按照现在这个保险公司省自己事的赔付过程，全责一方不但不必垫付对方修理费，而且可以无限拖延付给对方修理费。在保险公司同意的修理厂，在保险公司定损数额以内修车，全责一方负责跟保险公司联络报销费用，无责一方只能跟全责方联络，跟保险公司不能发生直接关系。
说个极端的假设:明明无责方自己掏钱先修好车、有发票，全责方就是找各种理由不接触。最后跟无责方提出修车费用太贵，如果想拿发票去保险公司报销，全责方实际支付款项必须要比发票金额低，全责方才会跟无责方见面，一手交钱、一手交发票。怎么办？
要么无责方被敲诈，要么只能上法院！
另外，真要是楼主一个后视镜刮擦就要人1000元，只能说是社会痞子做派。前两段不知道说得对不对，最后一段说对了
泡网分: 0.714
注册: 2015年05月
浮玉之山 发表于
摆老资格了？一个开小面、租房住，没正经职业的小无赖，今天在外面回不来，明天生病在医院，折腾半年不见面，你慢慢去普法吧。
世界上你没见过的事情多了，小白领的世界不是整个世界。你仔细去研究研究吧，万一以后还用得到，对你和你同事都有好处。
泡网分: 0.762
帖子: 2067
注册: 2013年04月
不要紧 发表于
你自己去研究吧，这世界上你不懂的东西多的是了，你没有接触过的，不代表没有。
另外，不是网上搜的哦，你不相信在车托之家pm楼主一下，看我在无忌回不回你摆老资格了？一个开小面、租房住，没正经职业的小无赖，今天在外面回不来，明天生病在医院，折腾半年不见面，你慢慢去普法吧。
世界上你没见过的事情多了，小白领的世界不是整个世界。
泡网分: 0.714
注册: 2015年05月
浮玉之山 发表于
还用得着网上搜吗？我同事出了事故，对方全责，基本就是这个样，怎么联系也不见面。最后自己动用那啥系统的关系，不知道现在扯清楚了没有。
纸上谈兵害死人啊!你自己去研究吧，这世界上你不懂的东西多的是了，你没有接触过的，不代表没有，你同事解决不了的问题，不代表我不能解决。
你同事肯定有强过我的地方，但是对法律的研究和实际应用到怎么对付保险公司来说，肯定没我强。
.cn/bbs/thread-c-2-1.html
另外，不是网上搜的哦，你不相信在车托之家pm楼主一下，看我在无忌回不回你
本帖最后由 不要紧 于
22:32 编辑
泡网分: 0.762
帖子: 2067
注册: 2013年04月
不要紧 发表于
少来了，要不要我贴给你我在车托之家发的实际案例链接？还用得着网上搜吗？我同事出了事故，对方全责，基本就是这个样，怎么联系也不见面。最后自己动用那啥系统的关系，不知道现在扯清楚了没有。
纸上谈兵害死人啊!
泡网分: 0.714
注册: 2015年05月
浮玉之山 发表于
那是你没认真处理过事故。纸上谈兵不顶用啊！少来了，要不要我贴给你我在车托之家发的实际案例链接？
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 0.762
帖子: 2067
注册: 2013年04月
不要紧 发表于
那是你没仔细研究过保险法，以楼主的案例来说，打电话给对方保险公司念给他听这一条，全责方乖乖的掏钱过来
那是你没认真处理过事故。纸上谈兵不顶用啊！
泡网分: 0.714
注册: 2015年05月
浮玉之山 发表于
都没处理过事故？按照现在这个保险公司省自己事的赔付过程，全责一方不但不必垫付对方修理费，而且可以无限拖延付给对方修理费。在保险公司同意的修理...那是你没仔细研究过保险法，以楼主的案例来说，打电话给对方保险公司念给他听这一条，全责方乖乖的掏钱过来。
详见保险法第65条。
本帖由安卓客户端编辑于： 22:20:40
泡网分: 27.903
精华: 1帖子: 8910
注册: 2007年12月
总捅 发表于
对的，修多少就多少，律法以外的一律三不一没有。直接摇头摊手。。...明显的贬值损失肯定要赔人家，这种事根本就不应该由法院判决，而是自己主动赔。这是一个健全社会人的起码心智------责任。该承担的责任得有勇气承担，如果这种明显给人造成损失的责任都试图逃避，法律和道义先不谈，首先从这人本身讲就不磊落。
本帖由 iPhone7,1 客户端发布
泡网分: 4.099
注册: 2010年05月
于情于理都应该赔点吧？当然价钱可以商量
泡网分: 46.36
帖子: 4785
注册: 2002年05月
你说的那个，叫做“贬损值”，可以通过评估部门做出来的。我认识的人做过。所以，要看有资质的部门认定一下。自己说的不算数。
泡网分: 27.903
精华: 1帖子: 8910
注册: 2007年12月
joshen 发表于
所谓”乏值费“根本就不该赔，无极很多人支持赔，这是站在个人利益的角度上看问题。关键是汽车这种交通工具行驶在规定的区域（道路），相互是移动的物...事故责任方应该对无责方有一定程度的赔偿，从另一个角度讲会约束每个司机以认真的态度对待驾驶，否则有可能会助长开车无规矩、出了事故走保险了事的不负责任的心态。
本帖由 iPhone7,1 客户端发布
泡网分: 21.221
帖子: 3635
注册: 2006年07月
joshen 发表于
所谓”乏值费“根本就不该赔，无极很多人支持赔，这是站在个人利益的角度上看问题。关键是汽车这种交通工具行驶在规定的区域（道路），相互是移动的物件。在你购买使用之前就应该意识到”有相互擦碰“的危险，明知擦碰不可避免，你也要去使用，就应该承担应有的后果。尽管你是无责，但是对方也是无故意，发生擦碰只是个概率问题。
更加反对所谓”豪车“上路，这种完全不对等的赔付模式。对的，修多少就多少，律法以外的一律三不一没有。直接摇头摊手。。
&版权所有：&&&&您好， []|
汽车被撞后损伤严重 谁该为车辆贬值买单
【维权调查】求偿贬值损失尚无法律依据从常年经营二手车业务的商家处获悉，在汽车交易市场上，事故车辆的估价显然比无事故车辆要低。消费者的普遍观点是，车辆被撞后经过修理，虽然外观及使用性能已经恢复，但修复后的车辆无法恢复原有的使用性能和安全性能，所以会压低价格，一般都会比原价低两成左右。在采访中，一些遭受损失的车主也说，他们明显感觉到事故发生后，车辆的故障率升高、密封不好、噪音增大，舒适性、安全性均有一定程度下降，而且，有时还感觉动力也不如撞击前那么“有力量”。但实际上，发生事故后，肇事方及其投保的保险公司只愿意承担修理费用，对于无形的贬值损失，他们通常不愿意承担。为此，受损车主只能诉讼到法院。厦门大学法学院朱炎生教授表示，在我国现行法律条款中，车辆贬值费的适用法律缺失。对此，一位法官说，车辆被撞严重受损，即使修复，也确实可能导致转让时售价降低。但是在司法实践中，法院也很难认定“撞击究竟造成多少损失”。另外，对贬值损失的司法鉴定也难以操作。厦门中院民一庭庭长刘友国认为，当前法院如何来确定贬值费用是一个难题，因为车辆贬值在立法上无明确标准，就车辆贬值费问题也没有专门的评估机构，现在主要依赖法官结合车辆发动机、性能受到多大影响来灵活断案，自由裁量。即使能评估出来，但由于缺少统一标准，很难对同一辆车的贬值损失得出一致的结论。因此，对车辆贬值损失的赔偿请求，还是一个法律空白。车辆贬值难设险种机动车辆发生事故后，经过修理以恢复到受损以前的状态，但在大多数情况下，因为事故而带来的车辆贬值损失是客观存在的。受到损失的车主一方希望将此种贬值损失转嫁于保险公司，希望由保险公司来承担。对于车辆的贬值损失，某保险公司工作人员陈先生告诉记者，目前在整个保险行业，都没有把贬值费纳入第三者责任险的赔偿范围。因此，车辆贬值只能向肇事者提出。目前车辆贬值费的标准很模糊，各地评估的差异也很大。陈先生对记者解释说，如果某一种损失为保险人所承保，则在整体上，其损失数额必须是能够衡量的，否则，将无法确定保险费率。在实践中，汽车发生车祸后，贬值是难以估量的，且在法律界对此也无统一的观点。同时，车辆受损经过修复，其在市场上的价格如何，一方面取决于车辆自身的损失及修复情况，同时在很大程度上受制于市场因素的影响，如一定时期内新车投放量的多少、居民可支配收入的变化、消费者的心理预期等等。而这些市场因素的多变性和不可控性将使贬值损失的确定十分困难，价格评估认定机构无法也很难作出一个为各方所认可的贬值损失鉴定结论。陈先生指出，在现行车辆保险条款中，有免赔额或免赔率的规定，以达到促使被保险人谨慎驾驶、维护保养的目的。如果保险人还负责车辆的贬值损失，则意味着全部损失将得到赔偿，在这种情况下，激励被保险人预防和控制车辆损失将成为一句空话，而激励作用的失灵将使保险成本变得十分高昂，最终影响到整个车险业的健康、稳定发展。
[责任编辑：dayuzhang]
在这里，读懂汽车
扫描左侧二维码即可添加腾讯汽车官方微信；
您也可以在微信上搜索“腾讯汽车”，获取更多汽车资讯。
(请登录发言，并遵守)
如果你对汽车频道有任何意见或建议，请到交流平台反馈。【】
Bitauto易车网车市资讯
汽车图片站
近期热点车型
价格：16.98-32.98万
口碑评分：82分
价格：8.99-16.99万
口碑评分：75分
价格：20.98-27.28万
更多车型：
车型点击榜
30万以上20-30万10-20万10万以下
Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved