歼20对比歼31谁上舰？歼31顶多是没受精的卵子
歼20对比歼31谁上舰？歼31顶多是没受精的卵子
米尔军事网
　　在歼-20战机、歼-31战机曝出之后，不少媒体认为，歼-20战机对应是美国F22战机，歼-31战机对应的美国F35A战机。歼-20战机其性能、载弹量都完全符合中国在未来战争中的标准。作为大型战斗机比中型战斗机有相当的优势。　　而歼-31战机是针对国际市场需求研发的第四代中型多用途战斗机，综合作战效能优异。对比歼-20战机性能是不能忽视的，针对歼-20、歼-31战机上航母问题?　　歼-20战机和歼-31战机现状是歼-20战机有10架在飞的试飞机型，达到A状态服役!歼-31战机目前是一架试飞机型!两者如果改上舰必然需要改气动和发动机，但其它呢?　　一、气动：歼-20战机与常规型的歼-31战机比，修改难度必然是更大，歼-31战机占优。　　二、发动机：歼-20战机焕发WS15 歼-31战机要换先进中推，从进度看，一个已经接近上机，一个还没立项，歼-20战机占优，而且与对手比WS15显然更合适。 　　三、雷达和光电系统：雷达，光电系统是必须在试飞时全面测试，而歼-20战机是10架一起测试，这些子系统已经堪用，歼-31战机只有一架是无论如何也不成熟的。　　四、武器的整合：以最基本的空空导弹，歼-20战机已经能够量产必然已经整合，而歼-31战机只是一架试验机，武器整合显然还需要很长的路。　　五、飞控：这必然需要大量的飞机一起测试才能让飞控成熟，歼-20战机有10架一起测试，看看那酷炫的机动性，飞控必然更成熟得多，歼-31战机则毫无成熟度可言。　　六、地面试验测试平台：歼-20战机应该是有两架专门在地面试验，而歼-31战机尚且不知。　　七、软件系统：F35号称600万行代码，是N架F35A/B/C一起试飞试验写出来的。歼-20战机和歼-31战机代码多少行不得而知，但歼-20战机是10架的数据一起整合，而歼-31战机只有一架。　　八、隐身的测试：这也是需要大量原型机一步步调试的，歼-20战机巨大优势。 #p#副标题#e#　　一架战机的服役是少则4-6架(常规机型)，多则8-10架试飞机(隐身机)，飞几千个架次才通过的，这其中要试验项目实在太多了。　　对于上述：海军选择四代舰载机，分别以歼-20战机改与歼-31战机改竞标，都提供一套气动修改方案，其结果是气动上歼-31战机省时省事。　　但歼-20战机改在发动机，飞控，雷达光电系统，武器整合，软件代码，地面试验数据，隐身等已经全面成熟，而且歼-20战机和歼-31战机没有太多互通性，你总不能直接把歼-20战机的雷达和发动机安在歼-31战机上。　　如果是海军立项歼-31战机全部推倒从做，工程量可想而知，舰载机产量本就不大，投入与产出性价比极低!海军选择歼-20战机则难点只在于气动，发动机不需要太久，其它都是现成或者小改。　　显然未来最适合上舰歼-20战机最适合不过了，而目前歼-31战机对于歼-20战机来说，顶多是没受精的卵子而已。希望未来歼-31战机是我国出口的尖端武器之一。#p#副标题#e#歼20运20为何突飞猛进？中国有一资源美没有　　我们都知道高原气候变幻莫测，气象环境十分复杂，而且空气稀薄，不太适合大型飞机频繁起降和使用。目前，全世界共有高高原机场42个，其中我国有15个，是世界上高高原机场数量最多的国家。　　同时，中国也是拥有全世界海拔最高，面积最大高原的国家，平均海拔4000米以上，面积240万平方公里。这为中国武器装备的研制提供了绝好的高原适应性试验场所，而美国却没有这样绝佳的环境来检验其高原能力，中国从单兵武器到坦克车辆再到大型飞机，都必须通过高原极端环境测试，所以，中国的运-20运输机是全世界唯一拥有5000米以上高原适航证的军用大运输机。　　虽然运-20已经在今年宣布服役，工厂也开足马力全速投产，但是这依然缓解不了中国军队战略空运空白和战术空运紧张的局面，毕竟生产，装备还需要一段时间。目前主要还是依靠从俄罗斯购买的20架全新的和21架二手的伊尔-76MD运输机。 #p#副标题#e#　　虽然二手的听起来不太舒服，但是其实这些二手运输机机体还是相当的新，飞行时间只有几百小时，而且经过必要的补强和翻新，价格只有新机的三分之一，中国买回来用还是很划算的。　　伊尔-76其实只适合在低海拔地区使用，一旦上了高原不但动力下降很多，安全系数也降低，说到底还是因为俄罗斯没有像中国青藏高原这样的环境，俄方出口给中国的D-30KP-2发动机合同总数有239台在交付完成后，中国就不再订购。究其原因，还是因为这发动机不适合高原使用。　　在D-30KP发动机基础上研制出来的中国涡扇-18发动机是专供运-20使用，着力加强的就是高原气候条件的适应性，在测试中不但连续运转时间大大超越俄国原版，推力都比D-30KP要高出10%以上。 #p#副标题#e#　　运-20的正式服役代表中国完成了大型军用运输机的高原适航测试，同时也表明涡扇-18的可靠性完全满足全球绝大部分地区的机场使用要求，也难怪运-20在珠海航展上轻松做出8字环绕飞动作，引得多个国家和中国洽谈采购意向。出口自然不是问题，唯一的问题就是产能。　　同样，歼20战机也必须要经过高原飞行测试，在这里飞行不但是对飞行员技术的考验，更重要的是对飞机结构和发动机性能的测试，而这种测试环境，全世界只有中国具备。#p#副标题#e#很多人不信歼20雷达领先F22 看完图才知道　　机载火控雷达与战斗机的作战效率有着直接关系，机载火控雷达(Airborne Firecontrol Radar)，是用来搜索、截获和跟踪空中目标，提供武器瞄准、射击和制导所需数据的机载雷达。　　机载火控雷达是载机实施火力攻击的眼睛和向导，它的可靠性的高低，决定着该飞机的战斗能力，对取得空战的胜利至关重要。要提高产品的可靠性。战斗机机载雷达技术的进步正在扩大攻击机的作战优势并扩展系统新的用途。　　中国科协主办的《科学中国人》网刊文介绍中电科集团首席科学家林幼权，文中提及他领导了我国第一台X波段有源相控阵机载火控雷达的研制工作，该雷达在2009年获国防科技进步一等奖，2010年获国家科技进步二等奖。军事装备专家分析称，这种雷达设计水平与美国F-22战机上的AN/APG-77雷达相当。　　 #p#副标题#e#　　上世纪60年代前苏联的MIG-25战斗机，火控雷达在地面开机，可以在800米内烤焦一只鸟。由此有网友做出了现目前世界各国战机火控雷达地面开机所产生的影响，歼-20可在1800米烤焦一头猪，当然这也有点夸张，但是足以见得中国在火控雷达技术上下了很多功夫。　　(歼-20火控雷达与歼-10有着明显区别，而新歼-10B很有可能早已承担相应实验工作)　　值得注意的是，中国科学杂志所称的“X波段机载有源相控阵雷达”是国际上目前最领先的机载火控雷达，目前只有美国、日本和欧洲部分国家在战斗机上采用。　　F-22的AN/APG-77雷达是1个用于探测目标的有源相控阵系统。它通过集中式数据处理系统与其他传感器和航空电子设备一起工作。处理器控制天线发射和接收波束的图形，以及处理接收的雷达数据。　　 #p#副标题#e#　　APG-77雷达的技术基础是超可靠雷达(URR)计划和空军的有源相位阵列雷达试验。超可靠雷达的独特的特点是得克萨斯仪表公司的固态相控阵(SSPA)天线。每个辐射元件的独立发射和接收是这种系统设计中的创新之处，并确保提高了灵活性、小的雷达反射截面积和宽的频带。　　再看美国最新F-35联合战机，采用的是AN/APG-81火控雷达，该雷达有多种工作模式，可支持空-空、空-海、空-地作战，以及电子战。该雷达还可为飞行员提供精确的全天候目标捕获功能和先进的空-地目标提示功能。其多种工作模式决定了它能够进行全方位搜索，并将成为飞行员用来搜寻机载目标的基本工具。　　军事评论员符义鹏指出，中国与美国在火控雷达技术上近几年的发展正在缩小，你在十年前说美国是最先进的那是毋庸置疑，但是十年后的今天中国歼-20战机即将服役的这个节骨眼上，我们之所以敢把最机密的火控雷达技术公布出来。　　 #p#副标题#e#　　虽然还未具体说明型号但是中国有信心让歼-20进行带弹飞行或者是接近实战的实验，就表明中国在战机最重要的火控雷达技术上走了相当长的一段时间，并且发展出成效。　　比F-22雷达先进并不是很稀奇的事情　　(中国火控雷达技术大部分是在歼-10上试验)　　F-22战机已经是二十多年前的产物，虽然在动力和气动隐身设计上都还是独树一帜，但是在内部技术上科技水准已经发生重要变化，这也就是为什么美国一直在计划升级F-22战机的原因。　　改变F-22单一的作战任务形式只能从内部雷达系统或者是综合保障上下手，再加上世界各国反隐身雷达技术越来越先进，要做到完全的100%渗透的可能几乎不存在了，在大国博弈中F-22战机见证了美国的辉煌，但同样也将被新一代的F-35或者是更先进战机所替代。#p#副标题#e#歼20未服役六代机就出现 美曝光中国黑科技　　据国外媒体报道，在2016美国“空间与导弹防御研讨会”上美国国防情报局下属的导弹和航天情报中心发布了对国外武器装备的评估报告，报告中出现了中国的所谓第六代战机。　　导弹和航天情报中心认为中国的第六代战机将携带高超音速导弹，具备全频谱隐身、网络中心战和自适应循环发动机。　　对此，有军事观察员表示，从美国军方情报为中国并未公开的六代机项目专门编写评估报告来看，表明美国非常关注中国战斗机的发展情况。　　颇为有趣的是，美国军方公布的所谓中国六代机图片，不过是在互联网上流传了很久的一款中国未来战斗轰炸机的想象图。虽然图片并不符合事实，但这表明，世界各国六代机之争即将到来。　　实际上根据媒体的公开报道来看，中国确实可能已经启动了六代机的预研项目。2015年12月，《中国航空报》在报道中航工业党组成员、副总经理李玉海一行到中航工业沈飞、沈阳所检查年度工作进展情况时提到，“对后续工作，李玉海指出，沈阳所要重点关注新一代机研制工作，将任务系统、飞管系统纳入风险考核点。”其中，报道中提到的“新一代机”应该就是指外媒口中的“第六代机”。　　 #p#副标题#e#　　无独有偶，俄罗斯媒体曾报道称，俄罗斯国际武器分析中心主任克罗特琴科说：越来越多的证据显示，中国拥有六代机的积极研究计划。　　他指出：根据信息透露，中国的相关机构已经在沈阳成立了项目小组，从事相应的研制工作。他分析，中方的六代飞行器可能是无人机，他们将装备新式的武器。其中包括电磁炮或者激光，这种飞机与五代机相比，将有更高的巡航速度、和续航能力以及隐形能力。同时，俄媒体还声称俄罗斯的研发很可能已经落后于中国。　　实际上，对于所谓六代机计划，美国远远走在世界各军事强国的前列。早在2011年11月，美国空军就公布了“下一代战机”信息征询书。而今年2月，美国诺斯罗普格鲁曼公司在一则视频广告短片中更是首次披露了该公司的第六代战斗机方案。据称，其展示的是一款能够发射激光武器的新型隐身“超音速喷气机”，将在2030年投入使用。　　到目前为止，美军在第六代战斗机的研发上主要集中在概念开发、发动机研制和相关武器系统的配备等方面，并取得了实质性进展，这些成果为美军第六代战机发展打下良好基础。　　美军希望第六代战斗机能够支撑其夺取和保持未来战场的空中优势。特别是在美国“重返亚太”的战略背景下，第六代战斗机的地位作用更是不可或缺。#p#副标题#e#歼20还有多少秘密 把周边国家空军都逼上绝路　　歼20战斗机最近又成为了网友热议的焦点，网络上越来越多越来越清晰的歼20照片展示了该机的不少细节，而且其涂装低可见度涂装的版本让不少人都对该机的服役充满了期待。作为一款单座双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局的五代机，歼20的外形非常奇特。而且其机头、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门为锯齿边设计，有很明显的隐形设计。　　此外，侧弹舱采用创新结构，可将导弹发射挂架预先封闭于外侧，同时配备中国国内最先进的新型空空导弹。歼20在机腹部位有一个主弹仓，机身两侧的起落架前方各有一个侧弹仓。歼20的侧弹舱门为一片式结构，这个弹舱舱门向上开启，弹舱内滑轨的前端向外探出，使导弹头部伸出舱外，再直接点火发射。　　最近有照片显示，正在试飞的歼20的机腹上多了一个小突起，这个突起和龙伯透镜非常类似，美国F22战斗机在转场时也经常会安装这个装置，为了就是增大雷达反射面积，让地面的雷达可以发现这款战机。这说明了歼20具备非常强大的隐身能力，一般的雷达无法发现该机，因此才需要安装这种龙伯透镜。 #p#副标题#e#　　虽然此前有照片隐约显示了歼20挂在这一设备，但最近的清晰机腹照片的曝光，才看清楚歼20确实装有这个设备，和F22如出一辙。而当作战时，这个设备将被移除，到时候歼20将在雷达屏幕上消失，成为一个真正的影子杀手。　　这从侧面上也证明了歼20的隐身性能是及格的，而歼20的出现，愁坏了周边不少一直想要对抗中国的国家。这些国家对中国军力发展非常忌惮。仿佛中国军力弱了他们才能获得安全一样。实际上，无论中国军力是否强弱，都一直是人不犯我我不犯人，而一旦犯我，不少国家都尝过惹了中国的后果。而在歼20出现以后，让他们更是忌惮。　　比如越南和印度，都表示要购买S400导弹，这款防空导弹声称可以发现五代机，印度和越南都希望通过这款防空导弹来抗衡歼20。不过，中国作为第一个购买S400的外国，相信中国早把性能摸透了。而购买导弹印度还罢了，越南这种小国，购买S400是一笔不小的开支，而最后又打了水漂，确实比较心酸。 #p#副标题#e#
中国用歼20羞辱俄罗斯 普京无地自容　　歼20与T50对比图　　近日又有网友发布了量产型歼20试飞的大批新图。通过与俄罗斯的T50战机相同角度的对比，歼20显得更为科幻，更接近4代战机的标准。尽管T50战机比歼20早试飞将近1年的时间，但目前该项目仍是麻烦不断，服役时间几乎肯定要晚于我军歼20了。　　近日又有一架歼20战斗机正在试飞，但是和此的歼20战斗机不同的是，这款黄色涂装的歼20机身没有喷涂任何编号，据网上热议这很有可能是歼20第三架量产型。据分析，这架歼20可能有进一步的改动。　　 #p#副标题#e#　　中国歼20　　军事专家在接受采访时表示，歼-20足以与美国F-22隐形战机比肩，部分性能甚至优于F-22。未来中俄两国有可能合作研发航空发动机，这对歼-20换上“中国心”无疑是利好消息。　　据美媒报道，中国正在研制的歼-20配备远程导弹、先进的主动相控阵雷达和电子战系统，将成为美国F-22和F-35隐形战机的潜在对手。　　军事专家杜文龙在接受央视采访时表示，歼-20瞄准的目标应是F-22，而不是“总生病”的F-35战机。　　一名不便透露姓名的军事专家认为，服役后的歼-20将主要承担空战任务，而未来空战主要考验的就是信息化作战和超远距离作战的能力。　　 #p#副标题#e#　　俄罗斯T50　　对战机的信息化系统、电子战系统和空对空远程武器提出了很高要求。近年来，中国在航空电子和尖端武器方面发展迅速，更新换代非常快，与美国的差距已缩短到仅5年左右。　　歼-20足以与美国F-22战机相比肩，凭借后发优势，其部分设备很有可能优于2005年服役的F-22战机。　　 #p#副标题#e#　　中国歼20　　歼-20未来能否换上“中国心”一直是媒体和广大军迷关注的焦点。　　军事专家指出，如今中俄两国两军间的战略互信不断加深，两国有望合作研发航空发动机，这对包括歼-20在内的空军中大型平台无疑是利好消息。　　歼-20采用鸭翼布局，形成当年设计歼-9的时候就设想的“抬式”布局，改变超音速飞行的配平手段，大幅降低了超音速飞行的阻力。而相比之下，F-22和T-50则都将水平尾翼向前移动，使之部分“插入”蝶形机翼，同时采用矢量喷口，这些设计也是为了降低超音速飞行的阻力。　　 #p#副标题#e#　　俄罗斯T50　　歼-20虽然目前发动机推力没有达到理想中的水平，但得益于卓越的气动布局设计，其超音速机动能力完全碾压任何型号的四代战斗机。　　歼-20战斗机能够用现在的动力系统达到优良的机动性，气动布局设计占六成功劳、另外三成在飞控，1成在AL-31FM2发动机。当然，没有这两台14吨推力的发动机，其他设计也就成了无源之水。　　 #p#副标题#e#　　中国歼20　　作为一种五代机，在机动性方面，歼-20已经证明了自己，已经真正可以随便碾压任何前代战斗机。　　再加上隐身优势、航空电子设备方面的优势，歼-20以现有状态批量服役的意义重大。　　 #p#副标题#e#
美专家竟这样评价歼20：实在酸的不行了　　中国最先进的战机歼-20是个什么水准?近日，美国航空技术专家、资深飞行员内特杰洛斯(NateJaros，绰号“小鬼”)发表了他的看法。杰洛斯曾是一名美国空军的战斗机飞行员，此人曾在T-38A/C高级教练机和F-16C/D/CM战斗机上具有超过2000小时的飞行经验，同时还有超过500小时的通用航空飞机驾龄。　　目前，杰洛斯在洛克希德马丁公司担任试飞员，教练飞行员，同时还是“臭鼬工厂”(洛克希德马丁公司的尖端技术研发部门)的技术顾问。此人在文章里贬低歼-20，称该机比美国的第四代战斗机(指2009年美国空军制定的新标准，代表机型为F-15和苏-27等等)要高出一筹。　　在他的文章里，歼-20也被为“黑鹰”战斗机(这个绰号至少在国内网络从未被使用过)，从外形上看看起来有点像F-22“猛禽”。文章还说中国的歼20是在取得了F-35战斗机的技术数据后与本国研究的隐身技术基本原理结合后“拼凑”起来的产物，并将其应用到现代飞机的设计当中。歼-20采用单座、双发动机和鸭翼三角翼布局设计，隐形战斗机平台。目前有四架歼-20被用于测试工作，并已经有充分的证据能够证实，该机将于2018年其起服役。 #p#副标题#e#　　歼-20装有两具推力约30000磅的AL-31涡扇发动机，而预定为该机配装的涡扇-15发动机功率更为强大，单台推力可能达到44000磅，新型发动机将使歼-20在作战中有更好的表现。相比之下，F-22战机的发动机(指F119涡扇发动机)每台的推力大约为35000磅。歼-20是一款重型战斗机，该机的空机重量约为43000磅，而最大起飞重量则可达到80000磅。相比之下，F-22“猛禽”的起飞重量为43000磅(空重)/83000磅(最大起飞重量)。杰洛斯认为，歼-20比起F-22更重一点，这与该机的体积有关。　　据预测，歼-20可携带四到六发远程拦射导弹，以及两发短程热寻的导弹(指红外制导近距空空导弹)，全部武器都挂载于机身内部的武器挂架上，这与F-22“猛禽”非常类似。“猛禽”还配备有机炮，而按照目前我们(美国技术人员)的推测，歼-20不会装配机炮。　　研究人员推测，歼-20在作战性能和机动性上类似F-22“猛禽”，但也有些人认为该机只不过是一架战斗轰炸机。杰洛斯认为，歼-20会多出隐身功能(这不是废话?)，具备高速突破敌方防御并发射机载武器，随即安全撤退的能力。该机空中格斗能力和F22无法相比，可能和F15都有差距，而歼-20的BVR(超视距空战能力)或者提供精确打击能力，比任何型号的美国第四代战斗机都要更强。 #p#副标题#e#　　中国有句名言说得好，落后就要挨打。因此即使无视唯武器论的影响，三军装备技术实力也不容许存在代差。英国防务媒体文章称，中国的三军武器装备正在以惊人的速度追赶美俄欧三大军事技术集团。当前在80%以上的领域基本消除代差，在跨越式提升中国军事装备水平的同时，也具备了深度参与国际军火市场竞争的实力。其中新型武装无人机的制造水平已经与美国并列第一梯队。　　中国正在积极的发展战略海军和战略空军。海军方面的成就以国产航母的高速建造为标志，而新型神盾驱逐舰批量列装则代表了中国海军超越俄罗斯和欧洲的已经基本变成现实。中国近期完成了运20大型运输机的研发工作并启动量产，解决了建设战略型空军的基础瓶颈问题。而歼20的量产服役，则令中国成为继美国之后全球第二个拥有四代战斗机的国家。　　五年前，在中国歼20战斗机首飞消息刚刚曝光于网络之际，俄罗斯航企苏霍伊的高管在接受媒体采访时称，中国并不具备设计建造第四代战斗机的技术实力，毫不客气讲中国的歼20与俄罗斯正在研发的T50差距明显，只是一款堪称花架子的技术试验机。未来统领四代机潮流的仍然是美俄两国。有分析称，俄罗斯航企的不屑表态主要因为中国之前婉拒了与其合作开发五代机的提议，使俄罗斯不得不转向有钱但技术底子薄的印度。 #p#副标题#e#　　不过中国空军歼20战斗机的发展现状的确打了苏霍伊的脸，也对中国军事航空工业的实力终于说了客观实话。俄政治和军事分析研究所副主任克拉姆基钦说，中国已跻身世界三大军事强国行列，具有与俄美展开竞争的实力包括军事航空领域。中国空军与俄同行一样，在空中支持方面仍落后于美国，但正稳步缩小差距”。就第四代战机数量而言，未来几年中国肯定在全球独领风骚，令俄美相形见绌，因为中国的战机将更年轻。与之前苏霍伊的断言相比，俄专家的对中国军工的新评价的确有点出人意料。　　俄《武器出口》杂志编辑佛罗洛夫亦对中国空军的潜力羡慕不已。如果说上世纪80年代中国军事航空业与当时的苏联尚有近两代的差距，那如今中俄在该领域仅存在一代甚至半代的差距，且正迅速缩小。此外，“数量乘以质量，正令中国逐渐获得与俄美航空业平起平坐的资格。”而唯一能制约中国空军追赶速度的只有航空发动机技术，不过中国上月宣布了加强发展中国航空业尤其是先进发动机的计划，相信这个问题很快会被解决。　　俄罗斯这两天宣布了将于2017年为其空军装备一个大队12架T50战斗机，但是能否最终实现还是未知数。军事评论员高峰指出，俄罗斯此番表态是要给合伙人印度一个交代。因为按照之前的计划，用于T50战斗机正式搭载的30型发动机(并非传说中的129发动机)，要到2017年才开始试飞。所以T50要在2017年量产不太可信。而3++的苏35S战斗机订购量达48架，证明俄罗斯空军短期内还是要以苏35S来对抗美国的两款四代战斗机。 #p#副标题#e#
歼20还没发现F35就被击落？俄专家实话打脸美　　图为美国空军最新服役的F-35隐形战机，经过了漫长的磨合期后，目前宣布已经初步形成战斗力，“随时可投入战斗”，F-35的利好消息让美军及其盟友长松了一口气，尤其是日本，第一架日本购买的F-35日前已经下线，即将交付自卫队，日媒称，与此同时中国的歼-20还未服役，日本有望是亚洲第一个部署四代机的国家，在歼-20服役之前继续保持对中国的空军技术优势。　　 #p#副标题#e#　　虽然日本方面对歼-20视若大敌，但是美军却不这么看，日前，美国空军副司令戈德费恩日前表示，歼-20与F-35根本不能相提并论，言下之意是F-35的性能要远超歼-20，他表示，F-35最大的优势是高度融合的信息化能力，这是包括中国在内的其他所有国家都不具备的能力，研发一款外形类似四代机的飞机很容易，但是想具备同样先进的软件系统就非常困难了，如果在空战中F-35遭遇歼-20，很可能歼-20连发现F-35的机会都没有就被“稀里糊涂的击落”。　　 #p#副标题#e#　　对于美国军方的表态，俄罗斯专家斯特罗夫日前撰文进行驳斥，认为真实的情况很可能将令那些贬低歼-20的人无地自容，美军此举纯属是为自己和盟友打气，歼-20确实和F-35没法比，这是因为歼-20的比较对象是F-22，而非单发的F-35，F-35的作战对象是中国的歼-31战斗机。实际上，中国在2011年首飞歼-20之后让美国方面大为吃惊，甚至一度认为这是中国放出的烟雾弹，但是仅仅5年之后，歼-20已经完成了几乎所有的飞行测试，交付空军进行最后的试验。　　美军称歼-20空有四代机的硬件，而没有四代机的软件，俄罗斯专家对此不能苟同，他表示，歼-20的航电设备、电子战设备和传感器堪称世界一流，即使无法赶上美国产品也相距不远，电子领域堪称中国的长项，甚至比俄罗斯还要先进。歼-20的有源相控阵雷达、导航系统、敌我识别系统、电子战系统等等都是完全国产，并且经过了长期的测试，其数字化飞行控制系统是中国航空工业的骄傲，能够使战机以“超乎寻常”的机动性进行空战。　　 #p#副标题#e#　　目前来看，歼-20最大的问题发动机也即将得到解决，最新消息是中国将在2018年前量产推力强大的涡扇-15发动机，这将使中国彻底摆脱俄罗斯的依赖，随着发动机问题的解决，中国将在2017年组建首支歼-20部队，在2018年形成初步作战能力，届时，歼-20将称为亚太天空的统治者之一。俄罗斯专家表示，中国航空工业在短短20多年时间中已经赶上了世界潮流，完全有能力生产先进可靠的战机抵御强敌。　　 #p#副标题#e#
歼20苏35“双喜临门”：亚洲无敌称霸　　俄制苏-35战斗机　　图为俄罗斯苏-35战斗机，号称是性能最接近四代机的三代机，有着“准四代机”的称号，苏-35作为苏-27家族最终的“魔改型”，基本上应用了俄罗斯航空工业所有的先进技术，包括最先进的117S矢量推进发动机，“雪豹-E”无缘相控阵雷达以及射程超过400公里的KS-172超远程空空导弹。　　除了装备俄罗斯空军外，中国方面已经证实向俄罗斯采购苏-35的消息，首批采购24架，未来视情况将增加到48架，第一期项目金额达20亿美元，平均下来每架苏-35价格约在5.5亿人民币，而歼-20据称价格约在8亿人民币左右，应当说苏-35的价格还是符合其作战能力的。　　8月3日，俄罗斯军火出口部门“科技与工业集团”负责人切梅佐夫向俄总统普京汇报，在2015年确定了向中国出口24架苏-35的项目，目前正在按计划推进，这也是俄罗斯高层官员第一次公开证实苏-35出售中国的消息。而据媒体最新报道，今年的珠海航展上，俄罗斯苏-35战机依然将来华表演。　　 #p#副标题#e#　　珠海航展汇集了多国先进战机　　俄空军人士透露，中国空军的精英飞行员已经在俄罗斯境内的飞行测试中心培训了一段时间，加紧熟悉苏-35的操纵和作战性能，预计2017年，第一批苏-35将交付中国空军，具体数量不明，在2020年之前，预计将全部交付。　　在T-50迟迟难产的不利局面下，苏-35实际上是俄罗斯未来一段时间内最先进的战斗机，该战机脱胎于苏-27，但是完全是一款焕然一新的飞行平台，大部分的电子传感器都进行了隐藏，外形气动设计非常简洁，具备了一定的隐身能力，最重要的是，苏-35在航电设备等领域进步非常大，与西方同类战机在同一水平线，这实际上补齐了俄制战机最大的短板，辅之以强悍的机动性和武器装备，苏-35“最强三代机”的称号当之无愧。　　 #p#副标题#e#　　国产歼-20隐身战斗机　　在苏-35来华时间确定的同时，中国空军又迎来了另一个好消息，据相关人士透露，中国第一批歼-20量产型战斗机已经于近日正式提交空军，联系到近期量产型歼-20已经换上了空军涂装，该消息无疑令人十分振奋，军事观察人士分析，在今年到明年期间，中国空军将双喜临门，同时迎来歼-20和苏-35的到来，将空中作战实力提升一个台阶，届时，中国将是亚洲唯一一个装备了四代机和准四代机的国家，无论是日本还是印度，都没有旗鼓相当的战机进行应对。　　军事评论员空山表示，在未来几年中，中国一方面将继续扩大歼-20的产能，持续扩充四代机的数量，另一方面接收苏-35补充四代机数量的不足，更重要的是，也将在苏-35的借鉴之下，改进中国三代机的性能，继续大批量生产歼-11D、歼-16和歼-10C战斗机，形成以四代机为核心、准四代机和三代半战斗机辅助的作战力量，确立中国空军的优势地位。
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