微收款是不是滴滴出行车主怎么收款收款

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关于“滴滴打车”车主实际收入和“滴滴打车七天七夜”的无耻
今晚上得闲,恰好看微信一个群里聊了一整天“滴滴打车”,遂起念头,想去跑一下,体验一把出租车司机的感觉。恰好前段时间注册了滴滴打车,且审核通过。
出去跑之前,给一个交警朋友打了电话,他说,只要遵守交规,爱咋跑咋跑,爱拉谁拉谁,爱收费不收费,他们都不管。还是不放心,又给当地滴滴打车​区域负责人打了个电话,咨询了一番,他承诺,如果在跑车时,被当地运管抓住,他们会负责协调,并交纳运管的罚款。并告知,若被运管挡住,可直接电话他,他负责解决。
随后,我就出了门,上了车,开了滴滴打车的软件,连着抢了两个单失败,第三个单被抢到了。在某公园门口,接了三个小伙,走了1.7公里,其中里程费用2.6元,时长费0.6元,最低消费补足2.8元,软件显示费用总计6元。小伙现场点击了支付6元。很快,我的手机端就显示乘客已经付款。
紧接着,又拉了一单,是个读高中的兄妹俩,路程是2.7公里,软件显示费用里程4.1元,时长1.6元,最低消费补足0.3元,总计也是6元。到了目的地,我发起了收款,我问他们是不是要点一下确认支付。小兄妹说,不需要,我只要发起收款就好了,随后系统会自动扣除的。
一口气跑了两单,我查了一下滴滴账户,一个6元已经支付,一个6元还未支付。但我的账户却显示我只有4.22元。翻了半天滴滴里有个“分成说明”,才知道,每单业务滴滴打车是要拿走车主运营费用的20%+。​​​拿我刚刚的第一单来计算,6元的收入,滴滴打车扣了我1.78元,约占我收入的29.67%。如果距离远一点,费用高一点,这个比例会降一些,下限是在20%。
我跑的距离短,29.67%也几乎就是滴滴的扣费上限,由此可知,滴滴的扣费区间是20%——30%。那就意味着,一位车主,接一天单子,跑一天车,其中最少要有20%,最多30%的钱要被滴滴扣走。也就是说,一天跑了300元,最少有60元,最多有100元要被滴滴扣走,取个中间值25%,即一天跑300远,要被滴滴扣掉75元。粗略估计一下,300元估计跑了150公里,如果汽车百公里油耗是8个,现在汽油5.5元一升,150公里的油费约66元。一般汽车5000公里保养一次,就意味着一个月就得保养一次汽车,一次常规保养约300元,折合每天保养费用是10元。
那么,如果一个车主每天跑300元,他就要有66元的油费,10元的保养费,外加滴滴扣除的75元,总计151元,即相当于能赚150元。(未包括汽车折损的费用。)当然,如果滴滴不要扣所谓的分成,车主就能赚到200元以上。
从我个人跑两单,及计算结果来看,我觉得滴滴向车主收的费用还是有点高。记得滴滴打车号称“我们不收份子钱”,其实这种分成,也不见得比份子钱差多少。
另外,既然说起了滴滴打车,忽然想起前些天听老罗的跨年演讲,其中有滴滴打车的某领导程维(?记不清谁了)也在台上讲了几句,他说到了滴滴打车的补贴大战,听得人心惊肉跳;随后又说起了他们的宛如英雄壮歌般的七天七夜,当时听着就有些反感。其实那个七天七夜,是灭绝人性的七天七夜,是金钱对人价值超强限度的压榨的七天七夜。当时,滴滴打车的那些搭建后台程序的工程师、程序员,连续加班不休息,一直工作一直工作,直直干了七天七夜,到最后,有的人隐形眼镜摘不下了,有的人直接昏迷倒地,有的人老婆还在产房生孩子。。。
​想想都要替滴滴喊声“惨”,咱平时一天一夜不睡都受不了,那些人七天七夜不睡加班,真是没有人性啊。其实,七天七夜根本就是滴滴的耻辱,但却被当做英雄事迹站在台上宣扬。七天七夜还不是平时工作不到位、规划不到位、领导层对金钱的极度渴求、对人性的无限蔑视造成的,居然还有脸在跨年演讲说出来,还自以为很感动。真是无耻啊。这种把丧事办成喜事,把灾难变成庆功宴的传统,看来在天朝真是根深蒂固,就连前卫的互联网公司都不能免俗。也就是现在人们法制观念淡薄,若再等个几年,滴滴再敢让人连续加班7天7夜,不被人告到破产才怪。
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