中国用脉动生产线造055舰34个船厂可生产 真要超美|导弹|055|驱逐舰_新浪军事_新浪网
中国用脉动生产线造055舰34个船厂可生产 真要超美
　　新浪军事编者：为了更好的为读者呈现多样军事内容，满足读者不同阅读需求，共同探讨国内国际战略动态，新浪军事独家推出《深度军情》版块，深度解读军事新闻背后的隐藏态势，立体呈现中国面临的复杂军事战略环境，欢迎关注。
　　央视日前在节目中首次播出了055大型驱逐舰的航拍清晰画面，该画面虽然可以清晰的看到舰只的诸多细节，但是因为角度问题，还是没有让关于055大型驱逐舰有多少个导弹垂直发射单元的争论停止，目前可以确定的是055大驱至少有112个导弹垂发单元，但是肯定达不到大家之前期望的128个。
　　112个导弹垂发单元，高于美军阿利o伯克级驱逐舰和日本“爱宕”级驱逐舰的96个垂发单元，但是低于美军“提康德罗加”级巡洋舰、韩国世宗大王级驱逐舰的128个垂发单元，也少于俄罗斯“瓦良格”号巡洋舰的120个垂发单元。
　　不过考虑到055大驱的垂发单元的口径是850毫米，远远大于美军MK58垂发单元的710毫米口径，这让055大驱在安装不同导弹种类时更具有通用性的优势。
　　几乎所有的军事评论都认为，中国055大驱导弹垂发单元、舰炮火力、舰载雷达系统等等综合能力评估，在世界范围内的同级军舰中鲜有对手。
　　美国媒体评论，中国055大型驱逐舰或将在2018年交付海军，届时对于亚洲范围内，这艘大型驱逐舰将会是碾压式的存在。
　　中国055大驱下水的消息在巴西也炸了锅，巴西网友在祝福中国海军之际，还留言说，希望巴西能够同中国沟通下看看能不能买几艘回去。
　　解放军原海军装备部副部长赵登平将军日前对055大驱做出评价，他指出，一艘055大驱的综合作战性能是052D的2.4倍，是052C的4倍。055大驱的下水意义不亚于早两个月下水的首艘国产航母，这是中国海军第一款一下水就在平台和设计理念上达到世界先进甚至局部领先水平的舰船。
055大驱刚下水时的照片
　　相对于世界同级别军舰而言，055还有一个特别大的优势就是造价低廉，大概在50-60亿人民币，约8亿美元。而美国海军阿利o伯克III型驱逐舰的造价在30亿至40亿美元之间。也就是说，美军造一艘阿利o伯克III的花费中国可以造4艘055驱逐舰，而阿利o伯克III型驱逐舰同055大驱性能相当，这意味着中美花同样的钱，中国可以获得4倍的战力。
　　最新的卫星图片显示，中国正在大量建造这艘新型战舰，目前在建的至少有4艘055大型驱逐舰，其中大连造船厂在建2艘，上海的江南造船厂也有两艘在紧锣密鼓的建造中。中国如此批量的建造一型全新的驱逐舰，在世界造船史上都非常罕见，这也让美国海军感受到空前的压力。
　　另外，中国还有一个让美军谈之色变的恐怖实力，那就是中国现有34个造船厂拥有生产055大型驱逐舰甚至航母的能力。在造船行业，中国已经实现流水线作业，如同飞机装配那样的脉动生产线，中国可以同一时间不同的船坞建造多艘战舰，当前4艘055大型驱逐舰正是这样建造。（作者署名：小飞猪观察）
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　　新浪军事：最多军迷首选的军事门户！世界海军舰艇系列：巡洋舰
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世界海军舰艇系列：巡洋舰
中广网 12-13
美国“提康德罗加”级CG-50“福吉谷”号巡洋舰
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基洛夫级核动力巡洋舰
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意大利维内托级导弹巡洋舰
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来源：SRC-160&&&&责编：肖晓冬&&&&&&
·大地欢歌
·万紫千红
·和风吹来万里春
·当你的秀发拂过我的钢枪深度：中国这款新战舰俄搞了20多年都没制造出来|俄罗斯|中国|战舰_新浪军事_新浪网
深度：中国这款新战舰俄搞了20多年都没制造出来
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　　最近一段时间中国的174合肥号052D型导弹驱逐舰在俄罗斯社交网络上掀起了一股中国旋风。不少俄罗斯网友在感叹中国近些年在军事造船工业领域取得成绩以外，也格外怀念曾经的红色海上舰队。就有人贴出了如下这张图：
　　相信不少人都对这张图印象深刻，这是苏联的基洛夫级“伏龙芝”号巡洋舰和中国051型“旅大”级导弹驱逐舰的一张著名合影。在画面中清晰的展示了中国军舰尽管明知道对方是自己的6倍之大，仍然毫无畏惧的迎头撵上，展现刺刀见红的精神。根据当年拍摄这张照片的日本记者回忆：中国驱逐舰忽然突入“伏龙芝”号的左前方，又猛然迂回到这条两万吨大舰右方。即便是当时正搭载新闻采访机上空中拍摄的记者本人，也好几次禁不住在发出“危险！要撞上了！”的惊呼。这段文字今天读起来仍旧让人被当年的舰长所敬佩。而且这位记者承认，这条舷号133的“重庆”号051型导弹驱逐舰带有鲜明的中国海军形象，就是敢于勇敢直击的精神，套用现在的话说就是“亮剑”精神。
　　根据曾经参加过这次拦截活动的中方海军舰长回忆，其实在当时不只是有中国方面的军舰，日本的“朝云”号驱逐舰和韩国海军的一艘军舰也在周围，都不想让这个庞然大物靠近自己国家周边水域。不过只有中方采取了如此靠近的紧逼策略，其余的日韩军舰都是采用跟随策略。在当时中国已经做好了破釜沉舟的准备，反舰导弹已经开始加电，随时准备跟这个超级庞然大物一决胜负，当时的情景确实相当的危急。还好“伏龙芝”号高抬炮管表示没有任何进攻意图，双方才没有一触即发。一直到苏联舰队驶入日本海后，这场勇气的角逐才最终落幕。不过要知道当时中国的051型驱逐舰满载才3600多吨，而“伏龙芝”号核动力巡洋舰满载排水量接近27000吨！中国军舰连人家零头都赶不上。并且当时051型驱逐舰上面只有HY-2“海鹰”反舰导弹，能不能击沉这艘大舰都两说。可以说苏联利用舰艇的吨位和先进性欺负人是常有的事，只有中国敢于不信这个邪。
　　不过现在俄罗斯“伏龙芝”号核动力巡洋舰已经有20年没有再出过海了！直到最近才开始进行翻修，刚刚对船体进行了除锈作业，可以说昔日的大舰彻底威风不在。再看现在的中国海军052D导弹驱逐舰的多次远洋实战化训练，也让俄罗斯人觉得羡慕不已。尤其是俄方自己的也有20多年没制造超过7000吨以上的战舰了，更不要说使用相控阵雷达和64发垂发系统的新型防空型驱逐舰了。并且中国在乌克兰帮助下解决了船用涡轮发动机的难题，成功国产化了自己的QC280燃气涡轮发动机。而俄罗斯自己的4000吨护卫舰却因为乌克兰不能交付发动机而被迫在船坞里等了快4年。这样对比反差更让俄罗斯网友感慨万千。
　　羡慕归羡慕，但是俄罗斯想追赶今日中国的造船水平，路途更遥远；尤其是配套的船用动力和电子设备现在都严重依赖进口。想再次拥有类似中国全套完整产业链条的造船业，难度相当的大。正因为这样，中国才有机会造更大型的航空母舰，而不必像俄罗斯那样到现在还在纠结要不要维修唯一的一艘航空母舰。中国老一辈海军们辛苦了，正是你们的坚守换来了我们现在蓬勃的发展契机。（作者署名：无名高地）
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　　新浪军事：最多军迷首选的军事门户！扒一扒你不了解的中国制造
其实《还看今朝》是由中央电视台携手全国31家省级电视台共同制作，从普通人的点滴生活中，看一城一村的巨大变化，在砥砺奋进的五年里，一些震撼人心的成就。
中国制造，曾经是低端廉价的代名词，而现在改头换面，以高品质的姿态活跃在国际舞台。而这背后，肯定少不了制造业的贡献。
现在，中国制造到底有多强？有全球最好可控核聚变技术；全球最好的量子通讯技术；全球最强超高音速飞行器；全球最精密暗物质探测卫星；全球最强陆基导弹打舰系统；全球安全和效率最高航天工业；有全球速度最快技术最好高铁，等等。听完有没有瞬间感觉胸前的红领巾更鲜艳了！
象君今天选取了节目中的一些片段，一起来来看看中国制造，为你的家乡打call吧！
五菱神车 汽车中的“武林高手”
广西有一款车，被称为“神车”，
从黑龙江到海南岛，
从内蒙古到西藏，
可以说有车的地方，就有它的存在，
它就是“五菱之光”汽车。
现在，五菱品牌汽车全球保有量已经超过1400万辆，
福布斯杂志曾向世界表白称
五菱之光为“地球上最重要的一款车”。
这款在广西实实在在“搞”出来的，
五万块就可以买到的“神车”，
接得了新娘，装得了绵羊，
上得了高速，下得了烂路。
五菱之光上市7年以来，
累计产销量达到216万辆，
现在是目前国内成长最快、
销量最大的单一平台车型。
贵州秘诀 世界的味道
现在，中国人每消费十瓶油辣椒，
就有七瓶是老干妈。
这样一罐世界级的辣酱，
竟是在贵州省贵阳市的一座小山坡上生产出来的。
揭秘国民美食“老干妈”生产线
每天，有近260万瓶辣椒酱从生产线上生产出来，
运送到全球各地。
这条老干妈最畅销的基础款“油辣椒”的流水线，
已持续十年每天24小时不间断生产。
老干妈一年的玻璃瓶用量超过7.5亿个！
亚洲最大的玻璃瓶厂全天24小时生产提供，
才能基本满足它的用量。
不愧是国民女神！
“执拗”成就“极致美味”
在老干妈生产车间的灌装槽里，
工人手工将辣酱灌装入瓶，
因为这个环节机器做不到！
熟练的人工来操作，
可以保证您现在吃到的每一瓶辣酱里，
都能有70%的固体物质。
大桥飞架 跨越发展
五年来，贵州的桥梁建设突飞猛进，
几乎“集齐”当今世界全部桥型。
位于贵州省毕节市的成贵铁路鸭池河特大桥，
作为成贵铁路的控制性工程，
它被业内称为我国“最难修的山区铁路拱桥”之一，
不过这座最“难”的大桥，即将在2019年完工。
杭瑞高速北盘江大桥
贵州被称为“世界桥梁博物馆”，
作为博物馆里的最小辈——杭瑞高速北盘江大桥，
桥面到谷底的垂直高度565米，
相当于200层楼高，是目前世界第一高桥。
你知道吗？这些都Made in FuJian！
美好的一天，由闹钟唤醒。
全球70%的指针式石英钟机芯，都来自漳州。
你知道吗，厨房、卫生间、阳台，
如果你家里有三个水龙头，
就有一个产自泉州南安。
打开你的首饰盒，
每三件首饰中，
就有一件产自莆田。
全国四分之一的运动鞋，
都有同一个故乡——泉州晋江。
你结账时用的智能POS机，
很可能来自福建新大陆公司，
它在条码支付领域的市场占有率绝对领先。
在中国，每三辆汽车中，
就有两辆在使用福建的福耀玻璃。
如果你打算换辆电动汽车，
或许会用到产自福建宁德的新能源汽车电池，
使用这块电池的车辆，
已经安全行驶了80亿公里，
相当于在地球和月球之间，
一来一回跑上1万趟。
咱坐动车呢？来来来，动车上的特种关节轴承，
都是由来自漳州的龙溪轴承实施国产化替代的。
作为中国轴承行业唯一个单项冠军，
它为我国神舟系列飞船、世界最大射电望远镜、
正负电子对撞机等重点项目做出贡献。
全球首条10.5代 TFT-LCD 生产线正调试
全球首条10.5代TFT-LCD生产线
（项目主要生产65英寸以上8K超高分辨率液晶显示屏）就在安徽，
目前正在进行紧张的设备安装调试工作。
明年春天，
它将生产出65英寸以上8K超高清液晶显示屏，
全部由中国本土技术人员自主设计、研发、制造。
随着这条线的满产，
每年将有近1000万片液晶显示屏从这里产出，
届时，中国大陆将在液晶显示领域跃居全球第一。
超10亿人享受中国声谷智造
不到1秒，语音就可以被机器识别，
且把识别率提高到了98%，不光普通话，
超过20种中国方言和外语语言，
被机器听懂都不再是问题。
在位于合肥的中国声谷里，
已经有超过40万的语音技术开发者，
他们提供的语音识别服务，已免费向全球开放，
让机器更好地为我们人类服务。
比如说语音导航，根据相关统计，
在中国，平均每2个人中，
就有1个人正在使用这里的语音识别服务。
过去五年，这个中国声谷，
从0到孵化出超过100家人工智能企业。
在全球，超过10亿人正在共享着安徽人的智慧成果。
中国名片中的辽宁制造
神舟飞船、蛟龙号、C919国产大飞机、复兴号高铁，
这些近年来我国在科技工业领域的卓越成就，
很多关键部件都是在辽宁制造的。
助神舟飞船连接分离
神舟十一号载人飞船
搭乘长征二号FY11运载火箭成功发射升空。
神舟飞船其中的关键部件——连接分离机构，
就是诞生于沈阳的航天新光集团。
为蛟龙号生产“大脑”
在中科院沈阳自动化研究所，
我国首台自行设计、自主集成的载人潜水器
——蛟龙号“大脑”的生产厂家。
给C919制造大部件
C919是我国首款
按照最新的国际适航标准研制的干线民用飞机，
具有完全自主知识产权。
而C919后机身前段、后机身后段、
垂直尾翼、APU舱门，
这些大部件都产自于中航沈飞民用飞机公司。
帮“复兴号”列车塑身
作为已经达到世界先进水平的
新一代高速列车“复兴号”，
车体上的的铝合金型材，就是由忠旺集团供应的。
这种铝合金型材具有质量轻、高强度、
抗腐蚀、可塑性强的特点，
在时速达到350公里以上的列车厢体上，
就要全部使用铝合金型材。
全国高铁钢轨七成鞍钢造
在全国各地的高铁铁轨里，
10根里就有7根产自辽宁鞍钢，
每年鞍钢集团生产的百米高速轨达到110万吨，
首尾相连可达2000多公里，
遍布全国所有的高铁线。
任性的“中华纸都”
只要一年，这里生产的纸就能围绕赤道两万圈！
湖北孝感是中国唯一的“中国生活用纸生产基地”，
25个生活用纸知名品牌均诞生于此。
孝感说了，以孝感天，
你负责感动，我负责给你递纸，
“中华纸都”就是这么任性！
全球每7台钢琴就有1台“宜昌造”
湖北宜昌在2014年就成为了中国首个“钢琴之城”，
全球每7台钢琴中，就有1台“宜昌造”。
“大块头”“小不点”尽显江苏制造里
“江苏”苏南发音“钢索”，
“钢丝侠”读起来就像是“江苏侠”。
“钢丝侠”还真能代言江苏的韧性、强度。
而在长江之上正在构建的沪通大桥，
未来它将改变整个东部沿海地区的交通格局。
2019年沪通大桥主体竣工，
到时南通乘坐火车到上海只需1个小时。
四川“脸”成都“脑”
位于成都的中航工业成飞集团，
不仅是我国重要的歼击机生产基地，
如今，也正在为中国民航大飞机生产“大脑”。
“飞机大脑”的打造力求精细，前后历经9道工序，
十余万铆钉需人工装配，严丝合缝，
蒙皮误差不能超过头发丝儿的二十五分之一。
“成都脑”不仅是成都技术的突出表达，
也是创新实干大国工匠精神和精益求精制造态度的集中体现。
贯彻军民融合理念的翼龙2无人机，
多处设计、制造来自成都本土，
具备全自主平台，中低空、军民两用、长航时多用途等特点，
是我国目前最为高端的无人机，
也是世界一流的明星级无人侦察机。
天津是全球最大的自行车生产基地，
全世界60%的自行车来自中国，
其中有一半产自天津。
去年，天津自行车产量多达4225万辆，
现在所使用的共享单车，
10辆中有7辆都是天津制造。
2016年，天津的工业增加值达到7238.7亿元，
先进制造业比重达到56.6%。
我国最大的运载火箭长征五号、
首款亿级并发云服务器、
全球首套分布式光伏虚拟同步发电机……
都是响当当的“天津制造”。
中国动力谷：给世界一颗“中国芯”
这里有全球最大的电力机车研制企业，
年产电力机车超过1000台，
市场份额稳居世界第一。
这里有国内首条、
世界第二条8英寸IGBT专业芯片生产线。
湖南株洲还是国家唯一的中小航空发动机生产基地，
国内九成以上的直升机发动机
在这里打上了湖南制造的标签。
厉害了，我的湖南“智”造
去年11月10日上午7点42分，
在酒泉卫星发射基地，
由长征十一号运载火箭搭载，
这是湖南省第一颗人造卫星，
这也是我国首颗商业化科学实验卫星。
下面这个4层楼高的大块头，
是国产首台常压换刀超大直径泥水平衡盾构机，
它不仅是行业内颜值担当，
更打破了国外垄断。
过去5年，中国铁建重工自主研发的盾构机，
已连续四年占据国产市场的“半壁江山”。
湖南还是全国规模最大的工程机械制造省份。
中国大地上每五台挖掘机就有一台由湖南制造。
另外，全球每两部手机中，
就有一部手机的玻璃面板来自湖南企业蓝思科技。
湖南造新材料占据了全国15%的市场份额，
硬质合金产量全国第一、世界第二。
吉林一号 吉星高照
日“吉林一号”，
在酒泉卫星发射中心发射升空。
由于在吉林完成卫星的研发，因此叫“吉林一号”，
这也是我国首次以一个省的名字来命名卫星。
吉林一号可以看到地球上的一切事物，
有90多种应用，除了农、林、水利，
还可以支持生态环境监测、智慧城市建设、
国土资源测绘和重大工程监督等等。
轨道客车：“行走的中国名片”
中车长客，研制生产的中国标准动车组，
现已成为世界轨道交通领域的闪亮中国名片。
在这五年期间
中车长春轨道客车高速动车组制造中心高级技师罗昭强，
共完成11项发明专利，200余项成果和立项攻关。
“复兴号”动车组在京沪线实现350公里时速运营。
在254项标准中，中国标准占84%。
关键零部件实现了统型和通用互换，
技术水平远超欧洲。
轨道交通：重庆新名片
重庆的轨道交通这几年已经创造了多个世界第一：
轻轨3号线全长67公里，
是世界上最长的单轨交通线路；
轻轨3号线日均运送乘客80万人次，
是世界上运送旅客最多的单轨交通系统。
全国最深的地铁站——轨道交通6号线红土地站，
深埋地下60米，相当于20层楼的高度。
但很快，全国第一深的地铁站10号线红土地站将在年底试运营，
要再坐4级电梯才能到达。
轻轨内心OS：就喜欢你们这没见过世面的样子
在重庆张杰大师技能工作室，
是全国唯一的国家级单轨道岔大师工作室。
2016年年底，
重庆轨道交通3号线北延伸段建成通车，
张杰参与自主研发的新型平移道岔首次上线运用。
现在，重庆是国内唯一全面掌握跨座式单轨交通系统技术的城市。
京张高铁：世界规模最大地下高铁站
世界上第一条设计时速为350公里，
经过高寒、大风沙地带的高速铁路，
预计2019年底通车，
届时、北京到张家口通行时间将从，
三四个小时缩短至1小时左右。
京张高铁八达岭长城站
全面建好后建筑面积相当于5个半足球场大，
为更大限度地保护长城，车站选择在大山里建设。
这里离地面102米，未来将成为世界最深的高铁站。
京张高铁八达岭长城站沙盘
100多年前，
在这里诞生中国自主建设的第一条铁路，
100多年后，这里拥有了世界高铁之最。
北京新机场：全球最大的单体机场航站楼
北京新机场三纵一横的跑道布局跃然呈现，
它拥有目前全球最大的单体机场航站楼，
总建筑面积达到70万平方米。
北京新机场模型
到2025年，机场旅客年吞吐量将达到7200万人次，
相当于每一名北京居民一年至少要坐3次飞机。
怎么样，有没有让你对中国制造有所改观
是不是忍不住想为祖国打call！
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　　说起全球最强大的海军，自然就是坐拥11艘航母战斗群的美国海军了。但是如此强大的海军也有忌惮的对手，说出来您可能不相信，并不是东风-21D和东风26这样的反舰弹道导弹，只要不靠近这2者的射程半径几乎是绝对安全的了。还有一种武器更廉价，但是也更致命，那就是已经有上百年历史的水雷了。您还别不信，美国《国家利益》网站的编辑就专门撰文总结了这种被称为“穷人的区域拒止”的“老式”武器，相当廉价的反航母利器。
　　国家利益》网站的这位名为戴夫。马宗达的编辑特别强调了，其实从二战以后，损坏或者击沉美国海军舰艇最多的武器其实是-水雷，这种装备非常适合沿海经济不宽裕的国家。而这个观点也获得了新美国安全中的“美国国防战略和评估计划”主任研究员，前海军上尉杰瑞·亨德里克斯的验证。早在1991年的第一次海湾战争的时候，价值数十亿的美国“宙斯盾”巡洋舰“匹林斯顿”号就被一枚数百美元的老式水雷击伤，而且尽管美国投入了大量的资金来研究反水雷战术，可仍不能确保完全清除这些“水下的恶魔”。最好的例子就是：美国花费了7亿美元给LCS滨海战斗舰安装了新式的猎雷模块，但是经过测试完全不能消除水雷隐患。这使得美国海军在执行近岸任务时，不得不小心谨慎，尤其是面对现在的更智能化水雷队伍，更要让当心。
　　根据美国海军统计，全球已知的水雷数量有25万枚左右，这其中有10万枚是来自中国生产的各种型号的水雷，例如飘雷、锚雷、沉底水雷三大类传统类型。而且现在都是非触发式水雷，不用非得舰体碰上才能引爆，可以根据船舶的声波、磁场、水压等物理特性进行引爆，还可以人工遥控触发水雷，种类相当多元化。而且中国还在继续生产各种新式“智能”水雷，可以根据不同的舰种的不同位置发动打击，例如无法摧毁的航母，就毁伤其螺旋桨附近；而中小型舰艇则直接在其龙骨位置进行引爆，达到一枚水雷最大的发挥其用途，并且经过一段时间电池消耗殆尽后还能自我销毁不留隐患。这种水雷还可以通过潜艇、水面舰艇、飞机等现代化装备投放，也或者通过小型化的渔船加装布雷导轨进行投放。因此非常适合资金并不宽裕的国家进行布放。美国专家斯科特。特鲁维尔在美国海军战争学院期刊上撰文特地指出：中国近海的水雷战术非常难以防御，同时中国还在试图出口这种一量产化的反航母武器，有迹象表明中国已经出口给伊朗这样的“智能”化水雷，这也让伊朗多了一种反航母的利器。如果中国继续大规模的出口这些水雷或者输送现有库存给其他国家，将会在全球威胁美国海军的航行安全。毕竟谁也无法意料一枚漂流而来的水雷会何时何地对军舰发动“致命一击”。
　　因此，美国现在正在制定2020年反水雷作战新策略，美国海军除了直升机拖曳扫雷具以外，还选择了建造大量的无人化扫雷艇来给航母保驾护航，确保不会被水雷所伤。即使这样目前美国海军的反水雷能力还是相对低下的，主要是因为美军现在只有8艘反水雷舰艇，不足以为海军航母战斗群提供反水雷保护。
　　但是话要分两头说，中国反水雷战术是否能够发挥作用还真得两说，主要是尽管中国有10万枚水雷储量，但是面对上千公里的防线，仍然是杯水车薪，不能够随意布放；需要对美国航母战斗群可能出没区域进行提前评估，然后布置水雷。尽管这样，也未必能击沉美军航母或者作战舰艇，只能限制他们在某些区域活动，毕竟美军的水下探测能力还是非常强的。有人可能认为，那就让他们扫去把，用空间换时间，拖垮美军不好吗？其实并不用这么落后的办法。
　　限制住美航母活动，这样已经足够了，限制美军航母在常规区域出没就已经达成了中国的作战意图。如果美军再一意孤行，强行闯入雷区进一步前出释放作战飞机的话，它等于进入了新时代的“海上口袋阵”，因为不可能知道前方有的是什么，再加上从天而降早已等待多时的东风-21D和东风-26反舰导弹的打击，这就是个绝佳的打击美军航母的机会。此时，美军航母又没有足够的回旋空间，因为你永远都不会知道周围会不会有水雷，大范围机动只是增加触雷的风险；要不然就后退，要不然就等着被打击。这样的打击战术就是我们常说的，多兵种多兵器融合，对敌目标发动立体式全方位打击的真正含义！（作者署名：无名高地）
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