航母甲板钢勤务人员的头盔有什么讲究,为什么要设计成

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航空母舰飞行甲板上的地勤人员通常按照司职分为七类,其中每个人都被指定着有色运动衫(或显眼的外套)。被指派负责某类单独作业的人员佩戴不同颜色的头盔、或穿着特殊记号或者在运动衫及外套上有指定标记的衣服加以区分。
甲板地勤人员的服饰特征及职责。
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蓝衣蓝盔:飞机移动和轮挡员,工作服识别符号为人员编号。蓝:在航母上工作最简单的就是那些穿蓝装的舰员了。身着蓝色工作服、头戴白色头盔的升降机操作员会根据指示将舰载机从机库升至舰面;如果遭受意外攻击,他们会立即将飞机封藏在机库里。飞机轮挡员穿蓝服、戴蓝盔。他们负责抽除和垫上轮挡。
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蓝衣白盔:升降机操作员,工作服识别符号为E。
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蓝衣蓝盔:牵引车司机,工作服无识别符号。飞机轮挡员穿蓝服、戴蓝盔。他们负责抽除和垫上轮挡。穿蓝服、戴蓝盔且工作服上印有“T”字符号的为传令兵,而穿蓝服、戴蓝盔、工作服胸背印有牵引机符号的则是舰上的牵引机司机。
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黄衣黄盔:飞机移动和起飞操纵员,工作服识别符号为职衔与人员编号。黄:飞机准备升空时,航空母舰便转向宜于飞机起飞的航向上。这时引导飞机向前移动的是身穿黄色工作服的飞机起飞指示人员。他们的任务是将飞机准确地放置在蒸汽弹射器上。
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黄衣绿盔:飞机弹射官,工作服识别符号为职衔。准备就绪后,飞行员即按照穿黄色工作服、戴黄帽的指示人员给定的信号,松开刹车、加大功率。随后穿黄服、戴绿帽的飞机弹射官以手势发出起飞信号。 
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绿衣绿盔:拦阻装置操作员,工作服识别符号为A
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绿衣绿盔:支援设备故障排除员,工作服识别符号为GSE。
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绿衣绿盔:解钩员,工作服识别符号为A。绿:身穿标有“C”字绿色工作服的弹射器操纵员通过前起落架牵引系统和夹紧装置,将飞机的前起落架与弹射器的往复车紧密相连。
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绿衣白盔:货物装卸员,工作服识别符号为SUPPLY/POSTAL白:美国航空母舰上穿白色服装的人数比较多。飞机降落指挥官身着标“LSO”的白色工作服,不戴头盔。他指挥的位置位于左舰后部的一个平台。他需要详细了解降落飞机的特性、气象情况、飞行员情况,并随时与飞行员联系,及时准确操纵灯光信号,确保飞机安全着舰。航母上采用阻拦索以保证飞机减速降落。它能使舰载机在100米内停住。中队飞机检查员穿白服、头戴绿盔,工作服上涂有黑白交叉排列图案及中队符号。白服上标有“LOX”符号、戴白头盔的为液氧员。标有“SAFETY”符号的是安全员。
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绿衣红盔:直升机降落信号官,工作服识别符号为H。
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紫衣紫盔:航空燃料员,工作服识别符号为F。紫:航空燃料员一般是紫服紫帽,工作服上还印有“F”标志。
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红衣绿盔:弹射器安全观察员,工作服识别符号为职衔。
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红衣红盔:飞机失事救护员,工作服无识别符号。
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红衣红盔:军械员,工作服识别符号为中队符号与黑白交替图案。
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褐衣绿盔:外场机械军士长,工作服识别符号为中队符号/LINK-COP。褐:直升机器材检查员穿褐色工作服、戴红帽,外场机械员则为褐服绿帽。 
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褐衣褐盔:飞行器材检查员,工作服识别符号中队符号。
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白衣白盔:飞机检修军士长,工作服识别符号为中队符号与黑白交替图案。
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白衣白盔:医护员,工作服识别符号为红十字。
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白衣白盔:安全官,工作服识别符号为SAFETY。
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白衣白盔:移动官,工作服识别符号为TRANSFER OFFICER。
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